《土木工程概论》在线考试.docx
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《土木工程概论》在线考试.docx
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《土木工程概论》在线考试
试卷要求:
一、单项选择题
答题要求:
每题只有一个正确的选项
1(2.0分)
按水池的()分为:
钢水池、钢筋混凝土水池、砖石水池等。
A)
材料
B)
平面形状
C)
施工方法
D)
配筋形式
参考答案:
A
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解析:
无
2(2.0分)
建材行业是土木工程产业的基础,建材行业为适应今后经济不断增长和可持续发展战略的需要就必须走()之路。
A)
科技建材
B)
高强建材
C)
绿色建材
D)
高性能建材
参考答案:
C
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解析:
无
3(2.0分)
()的目的是采用各种地基处理方法以改善地基条件。
A)
地基处理
B)
地基加固
C)
基础工程
D)
地质处理
参考答案:
A
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解析:
无
4(2.0分)
只能在空气中硬化的称为()胶凝材料,如石膏、石灰。
A)
水硬性
B)
湿硬性
C)
气硬性
D)
干硬性
参考答案:
C
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解析:
无
5(2.0分)
()指平面尺寸较大而厚度较小的受弯构件,通常水平放置,但有时也斜向设置或竖向设置。
A)
板
B)
梁
C)
柱
D)
屋面
参考答案:
A
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解析:
无
6(2.0分)
通常把位于天然地基上、埋置深度小于()m的一般基础(柱基或墙基)称为天然地基上的浅基础。
A)
4
B)
5
C)
6
D)
8
参考答案:
B
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解析:
无
7(2.0分)
()向轻质、高强、多功能化方向发展。
A)
工程材料
B)
土木工程
C)
技术
D)
设计
参考答案:
A
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解析:
无
8(2.0分)
埋置深度虽超过5m,但小于基础宽度的大尺寸基础(如箱形基础)称为天然地基上的()。
A)
浅基础
B)
深基础
C)
扩展基础
D)
独立基础
参考答案:
A
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解析:
无
9(2.0分)
()指由梁和柱刚性连接而成骨架的结构。
A)
框架结构
B)
筒体结构
C)
剪力墙
D)
混合结构
参考答案:
A
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解析:
无
10(2.0分)
()是指“既满足当代人的需要,又不对后代人满足其需要的发展构成危害”。
A)
土木工程
B)
基本建设
C)
信息化施工
D)
可持续发展
参考答案:
D
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解析:
无
11(2.0分)
砖烟囱的高度一般不超过()m。
A)
30
B)
50
C)
60
D)
100
参考答案:
B
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解析:
无
12(2.0分)
水泥浆体在常温下会逐渐变稠直到开始失去塑性,这一现象称为水泥的()。
A)
初凝
B)
终凝
C)
凝结
D)
硬化
参考答案:
A
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解析:
无
13(2.0分)
预应力混凝土预应力的产生,按()可分为机械法、电热法和化学法。
A)
张拉钢筋的方法
B)
施加预应力的顺序
C)
先张法
D)
后张法
参考答案:
A
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解析:
无
14(2.0分)
地基中的软弱土层通常指承载力低于()kPa的土层。
A)
50
B)
80
C)
100
D)
200
参考答案:
C
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解析:
无
15(2.0分)
()由于消除了轮轨之间的接触,因而无摩擦阻力,线路垂直荷载小,适于高速运行。
A)
高速公路
B)
磁悬浮铁路
C)
高速铁路
D)
轻轨铁路
参考答案:
B
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解析:
无
16(2.0分)
业主把一个项目的全部设计任务和全部施工任务一次性发包给一个单位,这种方式是()。
A)
工程项目总承包
B)
施工合作体
C)
施工联合体
D)
平行承发包
参考答案:
A
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解析:
无
17(2.0分)
()是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。
A)
梁式桥
B)
斜拉桥
C)
悬索桥
D)
拱式桥
参考答案:
A
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解析:
无
18(2.0分)
()是指承托基础的场地。
A)
地基
B)
条型基础
C)
桩基础
D)
承台
参考答案:
A
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解析:
无
19(2.0分)
工程中应用最广的水泥是()。
A)
硅酸盐水泥
B)
铝酸盐水泥
C)
硫酸盐水泥
D)
磷酸盐水泥
参考答案:
A
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解析:
无
20(2.0分)
软土中水底隧道施工,通常认为()造价低、工期短、施工条件好,因此更为经济合理。
A)
开挖法
B)
沉管法
C)
盾构法
D)
爆破法
参考答案:
B
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解析:
无
二、填空题
答题要求:
填空题
21(1.0分)
土木工程中使用的钢材是指()和型材。
填空一
参考答案:
填空一
线材
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解析:
无
22(1.0分)
桩按荷载传递方式分为端承桩和()。
填空一
参考答案:
填空一
摩擦桩
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解析:
无
23(1.0分)
预应力混凝土按施加预应力的顺序可分为先张法和()。
填空一
参考答案:
填空一
后张法
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解析:
无
24(1.0分)
土木工程的发展经历了古代、()、现代三个阶段。
填空一
参考答案:
填空一
近代
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解析:
无
25(1.0分)
当前我国的公路等级按照其使用任务、功能和适应的交通量分为()个等级。
填空一
参考答案:
填空一
5
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解析:
无
26(1.0分)
用于门窗洞口上部,用于承受洞口上部结构荷载的梁叫()。
填空一
参考答案:
填空一
过梁
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解析:
无
27(1.0分)
公路的技术标准一般有几何标准、()和净空标准等。
填空一
参考答案:
填空一
载重标准
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解析:
无
28(1.0分)
城市道路分为快速路、()、次干道、支路等四大类。
填空一
参考答案:
填空一
主干道
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解析:
无
29(1.0分)
所谓灰是指()和石膏。
填空一
参考答案:
填空一
石灰
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解析:
无
30(1.0分)
框架结构承受()荷载能力强,但承受水平荷载能力差。
填空一
参考答案:
填空一
竖向
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解析:
无
三、名词解释
答题要求:
名词解释
31(3.0)
题目:
人防工程
答案:
人防工程也叫人防工事,是指为保障战时人员与物资掩蔽,人民防空指挥,医疗救护而单独修建的地下防护建筑,以及结合地面建筑修建的战时可用于防空的地下室。
参考答案:
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解析:
无
32(3.0)
题目:
建设监理
答案:
建设工程监理是指具有相应资质的工程监理企业,接受建设单位的委托,承担其项目管理工作,并代表建设单位对承建单位的建设行为进行监控的专业化服务活动。
参考答案:
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解析:
无
33(3.0)
题目:
土木工程
答案:
土木工程是建造各类工程设施的科学技术的总称,它既指工程建设的对象,即建在地上、地下、水中的各种工程设施,也指所应用的材料、设备和所进行的勘测设计、施工、保养、维修等技术。
参考答案:
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解析:
无
34(3.0)
题目:
可变荷载
答案:
又称活载,在结构使用期间其值随时间变化的荷载。
如楼面活荷载,风载,吊车荷载,雪载等。
参考答案:
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解析:
无
35(3.0)
题目:
特种结构
答案:
特种结构是指除普通的工业与民用建筑结构、交通土建工程、矿山、码头和水利水电工程结构研究对象以外的,在土木工程中有广泛用途的、功能比较特殊的,且结构的作用以及结构的形式比较复杂的工程结构。
参考答案:
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解析:
无
四、简答题
答题要求:
简答题
36(5.0)
题目:
简述工程建设监理的特点有哪些?
答案:
现阶段我国建设工程监理的特点是:
建设工程监理的服务对象具有单一性,即只为建设单位服务;建设工程监理属于强制推行的制度;建设工程监理具有监督功能,包括对建设单位不当建设行为进行监督;市场准入的双重控制,即对建设工程监理的市场准入采取了企业资质和人员资格的双重控制。
参考答案:
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解析:
无
37(5.0)
题目:
简述土木工程结构失效的形式有哪些?
答案:
土木工程结构失效可能的几种形式如下:
1.强度破坏
2.失稳
3.正常使用极限
4.承载力极限
土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称。
它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动,也指工程建设的对象。
即建造在地上或地下、陆上或水中,直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施,例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等。
土木工程是指除房屋建筑以外,为新建、改建或扩建各类工程的建筑物、构筑物和相关配套设施等所进行的勘察、规划、设计、施工、安装和维护等各项技术工作及其完成的工程实体
参考答案:
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解析:
无
38(5.0)
题目:
大跨度建筑主要有哪些结构形式?
答案:
大跨度建筑通常是指跨度在60m以上的建筑,主要用于民用建筑的影剧院、体育场馆、展览馆、大会堂、航空港以及其他大型公共建筑。
在工业建筑中则主要用于飞机装配车间、飞机库和其他大跨度厂房。
大跨度建筑结构包括网架结构、网壳结构、悬索结构、桁架结构、膜结构、薄壳结构等基本空间结构及各类组合空间结构。
参考答案:
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解析:
无
39(5.0)
题目:
水利工程的特点?
答案:
水利工程建筑物受水的作用,工作条件复杂;施工难度大;各地的水文、气象、地形、地质等自然条件有差异,水文、气象状况存在偶然性,因此大型水利工程的设计,总是各有特点,难以统一;大型水利工程投资大、工期长,对社会、经济和环境有很大影响,既可有显著效益,但若严重失误或失事,又会造成巨大的损失和灾害。
参考答案:
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解析:
无
40(5.0)
题目:
桥梁的结构形式有哪些?
答案:
按主要承重结构体系分有梁式桥、拱桥、悬索桥、刚架桥、斜张桥和组合体系桥等(图4),前三种是桥梁的基本体系。
按桥梁上部结构的建筑材料分有木桥、石桥、混凝土桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥(有时三者统称混凝土桥)、钢桥和结合梁桥等。
木桥易腐蚀多用于临时性桥梁。
石料和混凝土抗压强度高而抗拉强度低,主要用于拱桥。
钢筋混凝土桥为耐压的混凝土和抗拉、抗压性能均好的钢筋结合而成的桥,主要用于跨度不大的梁式桥和拱桥。
预应力混凝土桥是采用高强度钢筋(丝)和高标号混凝土建成,可达到比钢筋混凝土大得多的跨度,可采用的结构体系也比钢筋混凝土桥广泛得多。
钢桥用结构钢制造,现常用于实腹梁桥及大跨度的桁架梁桥、拱桥、斜张桥和悬索桥。
其主要优点是施工速度较快,跨越能力大;缺点是用钢量较多,维修费大。
结合梁桥也称组合梁桥,是由两种不同建筑材料结合而成的桥,通常指用钢梁和钢筋混凝土桥面板结合而成的桥,可以节省钢材。
此外,还有用轻质混凝土、铝合金、玻璃钢等建筑材料建造的桥梁。
按用途分有公路桥、铁路桥、公铁两用桥、城市桥。
公路桥的活载一般小于铁路桥,但活载的作用点(车轮)在桥的横向是变化的,桥面较宽,桥梁的容许挠度也大。
铁路桥活载沿轨道运行,在桥上横向位置不变,桥面系易于布置,但桥面通常较窄,在大跨度铁路桥的设计中,由于横向稳定、刚度和风振等原因而需加宽桥梁;其活载大,容许挠度小,因此在选择结构体系上不如公路桥有较多的自由。
在同一桥位上供公路和铁路使用的桥梁称公铁两用桥。
公路、铁路一般分别布置在上、下两个平面上;也可布置在同一平面上,将公路设置在铁路两侧,但运营性能较差。
城市桥的构造接近公路桥,但车行道和人行道较宽,桥梁高度要低,以减少桥头引道长度和填土数量;在通行混合交通时,桥梁纵坡不宜大于2%;设计中应考虑公用事业管线(电信、照明、自来水、暖气和雨水管等)的过桥设置,不得妨碍桥梁的维修和养护,但高压输电线路、煤气管、输油管与污水管等不允许在桥上敷设。
城市桥应视为重要的艺术建筑之一,应注意桥梁本身的造型要和周围的景观协调,对桥头堡、栏杆、灯柱的艺术要求也高。
城市桥上游人乐于驻足,以选用不影响眺览风景的上承式桥梁为最好。
此外,尚有人行桥、飞机场桥、运河桥、给水桥(渡桥)和供油、供气、供煤粉的管道桥等。
按跨越障碍分有跨河桥、跨谷桥、跨线桥和高架线路桥等。
跨河桥的长度和高度,应满足泄洪和通航的要求,在主河槽部分的桥梁称为正桥,跨度较大;其余部分称为引桥,其跨度一般由经济条件确定,宜优先选用标准设计(见桥梁标准设计)。
跨谷桥的长度和高度由地形决定。
跨线桥为线路(公路、铁路等)立体交叉时,一条线路跨越另一条线路的桥梁,也称立交桥;如在地下穿过既有线路的称为地道桥。
高架线路桥是修建于地面或道路上空,供车辆行驶的旱桥,是一种用桥梁结构代替路堤的高架线路,可以避免线路平面交叉,提高交通运输能力。
按桥面位置分有上承式桥、中承式桥、下承式桥和双层桥。
将桥面布置在主要承重结构之上的称为上承式桥(图4a、b),在主要承重结构下缘附近的称为下承式桥(图3);介于上、下缘之间的称为中承式桥;上下缘均设桥面的称为双层桥。
上承式桥具有构造简单、容易养护、制造架设方便,节省墩台圬工数量以及视野开阔等优点,在桥梁设计中常优先选用。
中、下承式桥都具有桥梁建筑高度小的优点,视设计要求而用。
双层桥多用于公铁两用桥。
按桥梁平面的形状分有正交桥、斜桥和弯桥。
正交桥的桥梁中心线和主河槽的流向(或被跨越线路的中心线)正交。
斜桥的中心线和主河槽流向斜交。
斜交的度数一般用桥梁的中心线和支承线的法线交角表示。
斜桥受力和构造都较复杂,用材料也多。
弯桥是主要承重结构轴线顺着线路曲线布置的桥,其受力和构造也较复杂;为便于行车,桥面应按线路要求设置超高及加宽。
按制造方法分混凝土桥分就地灌筑桥和装配式桥两类。
后者的构件在工厂(场)中预制,运往工地拼装架设,其优点可使桥梁制造工业化、机械化,降低成本,提高速度,而且质量也有保证。
也有两者结合的装配、现浇式混凝土桥。
钢桥一般都是装配式的。
按桥梁长度分桥梁在技术要求和养护设施等方面需要按桥梁长度进行分类。
按使用期限分有临时性桥、永久性桥和半永久性桥。
临时性桥的构造简易,仅在有限的短期内使用或在永久性桥未建成以前供维持交通之用。
永久性桥为长期使用的桥梁,需按规定的设计洪水频率、桥面宽度和检查维修设备等进行设计。
半永久性桥一般是下部结构按永久性桥设计,而上部结构是临时性的。
其他特殊桥梁有活动桥、军用桥与漫水桥等。
活动桥是桥跨结构可以移动或转动,以扩大或开放桥下自由通道的桥梁,多用于河流下游靠近入海的港口处。
军用桥是为军事目的而设的临时性桥梁,用以跨越河流、峡谷沟壕、与弹坑等障碍,通常要求材料重量轻而强度高,构件可以互换,拆装简便,能迅速组装成各种跨度和不同承载力的桥梁。
漫水桥是三、四级公路在交通容许有限度中断时修建的一种半永久性桥梁,桥面建在设计洪水位标高之下,汛期洪水漫顶而过,常采用圬工材料建造。
桥梁-基本特点
梁式桥包括简支板梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥其中简支板梁桥跨越能力最小,一般一跨在8-20m.连续梁桥国内最大跨径在200m以下,国外已达240m。
拱桥在竖向荷载作用下,两端支承处产生竖向反力和水平推力,正是水平推力大大减小了跨中弯矩,使跨越能力增大.理论推算,混凝土拱极限跨度在500m左右,钢拱可达1200m.亦正是这个推力,修建拱桥时需要良好的地质条件。
刚架桥有T形刚架桥和连续刚构桥,T形刚架桥主要缺点是桥面伸缩缝较多,不利于高速行车.连续刚构主梁连续无缝,行车平顺.施工时无体系转换.跨径我国最大已达270m(虎门大桥辅航道桥)。
缆索承重桥(斜拉桥和悬索桥)是建造跨度非常大的桥梁最好的设计.道路或铁路桥面靠钢缆吊在半空,缆索悬挂在桥塔之间。
斜拉桥已建成的主跨可达890m,悬索桥可达1991m。
组合体系桥有梁拱组合体系,如系杆拱、桁架拱、多跨拱梁结构等.梁刚架组合体系,如T形刚构桥等。
桁梁式桥:
有坚固的横梁,横梁的每一端都有支撑。
最早的桥梁就是根据这种构想建成的。
他们不过是横跨在河流两岸之间的树干或石块。
现代的桁梁式桥,通常是以钢铁或混凝土制成的长型中空桁架为横梁。
这使桥梁轻而坚固。
利用这种方法建造的桥梁叫做箱式梁桥。
悬臂桥:
桥身分成长而坚固的数段,类似桁梁式桥,不过每段都在中间而非两端支承。
拱桥:
借拱形的桥身向桥两端的地面推压而承受主跨度的应力。
现代的拱桥通常采用轻巧、开敞式的结构。
吊桥:
是建造跨度非常大的桥梁最好的设计。
道路或铁路桥面靠钢缆吊在半空,钢缆牢牢地悬挂在桥塔之间。
较古老的吊桥有的使用铁链,有的甚至使用绳索而不是用钢缆。
拉索桥:
有系到桥柱的钢缆。
钢缆支撑桥面的重量,并将重量转移到桥柱上,使桥柱承受巨大的压力。
玻璃桥:
纯玻璃制成的一种桥梁。
廊桥:
加建亭廊的桥,称为亭桥或廊桥,可供游人遮阳避雨,又增加桥的形体变化。
参考答案:
收起解析
解析:
无
五、论述题
答题要求:
论述题
41(10.0)
题目:
谈一谈对未来从事土木工程专业应具备的基本素质和你对未来职业规划的设想。
相关要求如下:
(1)字数原则上要求1000字以上。
(2)论文要求论点明确,论据充分。
答案:
一、引言
改革开放以来,我国城市化进程逐年加快,土木工程在社会发展中所起到的作用也越来越大,社会地位也在逐渐提高。
作为土木工程专业的学生,对于土木工程要有深刻的认识是专业知识中所必需的。
我国有悠久的历史,土木工程的发展从很早以前就开始了。
所以,对于土木工程的历史发展,作为专业的学生要有一定的了解。
二、土木工程的历史发展
土木工程的英文是CivilEngineering,直译是民用工程,它是建造各种工程的统称。
它既指建设的对象,即建造在地上,地下,水中的工程设施,也指应用的材料设备和进行的勘测、设计施工、保养维修等专业技术。
1、古代土木工程
古代土木工程的历史跨度很长,大约从公园前5000年到17世纪中叶。
在这段时间里,由于技术和理论的缺乏,土木工程发展很慢。
中国古代的建筑大多采用木结构和砖石结构。
公元8世纪建的山西五台山南禅寺正殿,是遗留至今较完整的中国木构架建筑。
而万里长城则是中国闻名于世的砖石工程。
古代中国的水利工程也取得了举世瞩目的成就。
秦代初期,李冰父子主持建造了著名的都江堰。
与此同时,欧洲大多国家则使用以石拱结构为主的房屋建筑。
古罗马的券拱结构奠定了欧洲土木建筑科学的体系基础。
中世纪西欧各国的建筑,意大利继承罗马的风格,而其他各国则以法国为中心,发展了哥特式教堂建筑的新结构体系。
2、近代土木工程
从17世纪中叶到20世纪中叶的300年间,是国际土木工程发展史中快速前进的阶段。
由于理论的发展,土木工程渐渐发展成为一门独立的学科。
近代,混凝土和钢材的应用是土木工程的一大飞跃。
这使建筑可以从几米、几十米的土、木结构发展成为几百米甚至上千米的钢结构。
至此,跨海大桥、摩天大楼都不再是梦想。
但是由于近代中国的闭关锁国,土木技术发展缓慢。
直到清朝末期才引进一些西方技术,并建造了一些对中国经济发展有影响的工程。
如公路铁路两用的双层钢结构的钱塘江大桥。
3、现代土木工程
现代土木工程以第二次世界大战结束为起点。
二战之后,世界经济与科技都迅猛发展,为缺少理论依据一直以实践为主的土木工程的发展提供了肥沃的土壤。
20世纪20年代后期,抗裂性能、刚度和承载能力大大高于钢筋混凝土预应力混凝土的出现,给土木工程带来了又一次的飞跃。
混凝土的出现给建筑物带来了新的经济、美观的工程结构形式,使土木工程产生了新的施工技术和工程结构设计理论。
由于建筑材料的各方面的进步,摩天大楼成为了城市的标志。
就如现今广州新电视塔,其高度为610米,居世界第一①。
土木工程经过了几千年的发展,从原始社会的洞穴到今天的摩天大楼有了奇迹般的进步。
未来的土木工程应该会向天空、海洋和荒漠进军,为人类提供更多的生活用地。
但是过度的发展也为生态带来了一系列的问题,环境污染、能源消耗、树木过度砍伐引起的各种恶劣的气候变化。
土木工程应该走可持续发展的道路,使用能耗小污染少的建筑材料,减少施工的污水排放,严格控制高污染材料的生产加工。
保护好环境,土木工程才能更好的发展。
对未来的规划
在没有上《土木工程概论》这一门课程时,与其他的同学一样,对于土木工程这个专业,我的最初的理解是:
土木工程就是研究泥土的结构组成及其用途。
然而在学习《土木工程概论》后才发现自己原来的对土木工程的认识是那么的片面,甚至有些滑稽可笑。
土木工远远比我想象的要复杂的多,宽广的多。
土木工程是建设各类节能减排、有利环保的土目工程是建设各类节能排,有利环保的工程设施的科学,技术和工程的总称。
它涉及到人们的衣、食、住、行,涉及到一个国家的国民经济情况。
它的知识面很广,涉及的领域很多。
面对现代高速发展的社会形势,土目工程不再是仅仅解决形成人类活动所需要的,功能良好和舒适美观的空间和通道,更多的是解决人类与地球环境的关系。
面对日益剧增的人口,如何处理人类的居住问题是土木工程研究的内容;面对日益减少的空间,如何更大限度和更合理的利用有限的空间带来最大的效果是土木工程研究的内容;面对日益恶劣的环境变化(自然灾害),如何解决人类居住安全,这也是土木工程研究的内容。
许许多多方面的课题都是土木工程研究的内容,随着社会的发展,土木工程所面对的问题越来越多,涉及的范围越来越广,知识点越来越深,所以作为一个学习土木工程的学生来说,我们每一个人都应该在现在的大好时光中打下坚实的基础,使自己的基础知识打牢固,这样才能使自己今后的知识链能完整牢固地衔接,使自己的知识广而深,这样才能够很好的解决今后所面临的问题。
同时我们在日常的生活中也要多与社会联系,多参与社会的一些活动,抓住每一次锻炼自己的机会,使自己时刻与社会接轨,把握社会变化动态,了解土木工程的知识变化。
社会是不断变化的,而土木工程是与社会联系很紧密的学科,它是随着社会的变化而不断地更新和完善的。
所以,作为一名学习土木工程的学生来说,我们要时刻与社会紧密的相联系,在旧的知识的的同时也要不断地学习新的知识,是自己的知识也要随着社会的变化而不断地更新和进步。
作为刚刚迈入大学的学生,我们既要很快地融入到大学的思想教育中,同时我们更应该保留高中时代对知识的渴求性。
相比高中时代,大学里课余的时间更多了,作业的量更少了,学生的自由度更广了。
然而,在这看似轻松愉快的环境中更加需要我们每个人的毅力。
更多的时间不是用来在虚拟
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