机械制图测绘报告.docx
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机械制图测绘报告.docx
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机械制图测绘报告
画法几何与机械制图
测绘报告
课程名称:
设计题目:
院系:
学生姓名:
学号:
专业班级:
指导教师:
2020年11月24日
测绘任务书
设计题目
齿轮减速器底座的制图测绘
学生姓名
所在院系
矿业工程系
专业、年级、班
安全工程1501班
设计要求:
1.了解零、部件测绘的程序和全过程,熟悉拆卸工具、测量工具的使用方法;
2.了解一级圆柱齿轮减速器的工作原理、结构特点及装配关系;
3.通过本次课程设计,巩固和运用所学过的基本理论、基本知识,提高绘图基本技能和技巧;
4.学会查阅国家标准《技术制图》、《机械制图》以及有关手册、标准和资料的方法;
5.掌握尺寸标注方法,用类比法确定技术要求的方法,并了解一些有关工艺和设计知识;
6.培养徒手画图的要领,提高绘制零件草图、零件工作图、部件装配图的能力;
7.通过测绘实践,使学过的理论知识与生产实际相结合,提高学生分析问题和解决问题的能力,培养学生独立思考、机件构型和创新的能力,以及细致、认真、严谨的工作作风。
学生应完成的工作:
1.对所测绘的部件进行分析。
2.每15人为一小组,合作完成一级圆柱齿轮减速器的拆装、测量等工作,绘制零件草图一套。
3.每人绘制A1的零件工作图1张,并完成减速器的测绘任务书。
参考文献阅读:
1.《画法几何与机械制图》,叶琳;西安电子科技大学出版社,2012年8月。
2.《画法几何与机械制图程习题集》,叶琳;西安电子科技大学出版社,2012年8月。
3.《机械设计课程设计》,寇尊权;机械工业出版社,2008年1月。
工作计划:
1.动员、布置测绘任务。
2.了解测绘对象,拆卸部件,画零件草图。
3.画零件草图。
4.画零件图。
5.写测绘报告。
6.整理校核图纸,结束工作。
任务下达日期:
2020年11月24日
任务完成日期:
2020年12月14日
指导教师(签名):
学生(签名):
圆柱齿轮减速器底座的测绘
摘要:
本次课程设计通过机械制图基本知识的学习,完成A1图纸边框以及标题栏的绘制。
通过对二级圆柱齿轮减速器底座零件进行测绘,并选择底座的主视图投射方向,依据测量出的底座各部位的尺寸数值,进行底座三视图草图的绘制。
根据草图按1:
1的比例在A1图纸上完成减速器三视图的绘制。
最后按照测量的底座各部位数值在三视图上对底座尺寸进行标注,完成底座零件图的绘制。
关键词:
减速器
零件测绘
三视图
尺寸标注
一、测绘的目的及意义
二、测绘基本内容和主要任务
三、测绘实训的基本要求
四、零件测绘的方法和步骤
五、零件图的绘制
1、画草图的基本要求及注意事项
2、视图选择的一般原则
3、作图步骤
4、尺寸标注
5、技术要求
6、绘制零件图
六、测绘心得体会
七、指导教师评语
一、测绘的目的及意义
1.1测绘的目的
《画法几何及机械制图》课程是研究机械图样的绘制与识读规律的一门实践性很强的技术基础课,旨在培养学生具有基本的绘制和阅读机械图样能力,因此,在教学过程中,除了系统地讲授基本知识、基本原理和方法外,还应使学生接受较全面的技能训练,即作部件测绘,它是理论联系实际的一个重要教学环节,其目的是:
(1)熟练掌握部件测绘的基本方法和步骤。
(2)进一步提高零件图和装配图的表达方法和绘图的技能技巧。
(3)提高零件图的上尺寸标注、公差配合及形位公差标注的能力,了解有关机械结构方面的知识。
(4)正确使用参考资料、手册、标准及规范等。
(5)培养独立分析和解决实际问题的能力,为后继课程学习及今后工作打下基础。
二要求:
在测绘中要求学生注意培养独立分析问题和解决问题的能力,且保质、保量、按时完成部件测绘任务。
具体要求是:
(1)测绘前要认真阅读测绘指导书,明确测绘的目的、要求、内容及方法和步骤。
(2)认真复习与测绘有关的内容,如视图表达、尺寸测量方法、标准件和常用件、零件图与装配图等。
(3)认真绘图,保证图纸质量。
做到正确、完整、清晰、整洁。
(4)做好准备工作,如测量工具、绘图工具、资料、手册、仪器用品等。
(5)在测绘中要独立思考,一丝不苟,有错必改,反对不求甚解,照抄照搬,容忍错误的作法。
(6)按预定计划完成测绘任务,所画图样经教师审查后方呈交。
明确游标卡尺的使用方法,并进行实际操作。
(7)测量减速器下部的长宽高及组成减速器各个立体的长宽高。
(8)学习如何绘制三视图,并在A1图纸上绘制三视图,同时在三视图中标注尺寸,掌握三视图中虚实线的判断方法。
(9)通过对减速器的拆卸与组装了解减速器的整体结构,设计布局及运动原理加深学生对减速器的认识。
1.2测绘的意义
意义:
练习学生动手测量能力和绘制图纸能力,深入了解机械制图的操作步骤,明确减速器的运动原理为接下来的机械设计课程打好基础。
二、测绘基本内容和主要任务
2.1测绘基本内容
(1)测量减速器下部的长宽高。
(2)测量组成减速器壁的厚度。
(3)测量侧壁的大体倾斜角度以及倾斜面最下部距离减速器下部整体的距离。
(4)测量组成减速器表面各个凹凸的长宽高。
(5)测量轴所在圆槽的直径和螺丝孔的直径。
(6)测量减速器底部内槽的长宽高。
(7)熟悉减速器的工作原理、基本结构,了解各零件的作用,并能正确的拆卸和安装。
(8)严格按照《机械制图》国家标准的规定,绘制零件图和装配图,独立按时完成绘图任务。
2.2测绘基本任务
(1)分析并拆卸装配体,画装配示意图。
(2)完成全部非标准件的测绘,画零件测绘草图一套。
(3)统计标准件,查表核对,写出代号,记下主要尺寸,列入统计表。
(4)手工绘制装配图一张(A1号图纸)。
(5)写测绘工作小结、装订图纸。
三、测绘实训的基本要求
(1)正确拆卸和组装.
(2)正确使用扳手拆卸螺母。
(3)正确拆卸减速器的各个部分,做到不损坏减速器。
(3)明确游标卡尺的使用要求和正确的读数方法。
(4)测量减速器整体轮廓,确定长宽高。
(5)了解与掌握减速器的结构与工作原理,用所学专业知识去观察分析减速器拆卸与组装中的实际问题,培养分析和解决问题的能力。
四、零件测绘的方法和步骤
(1)观察减速器的外形与箱体附件,了解附件的功能、结构特点和位置,测出外廓尺寸、中心距、中心高。
减速器的结构分析和零部件分析见本章后述内容。
(2)打开减速器箱盖,观察箱内零件间有无干涉现象,并观察结构中是如何防止和调整零件间相互干涉的。
(3)测量各级啮合齿轮的中心距;从箱体中取出各传动轴部件,分析工作情况、装配关系,画机构简图。
拆卸减速器时注意:
①按拆卸顺序给所有零、部件编号,并登记名称和数量,然后分类、分组保管,避免产生混乱和丢失,记录减速器零部件的相关内容,见表1;
②拆卸时避免随意敲打造成破坏,并防止碰伤、变形等,以便再装配时仍能保证减速器正常运转。
(4)分析各种零部件的结构、功能、类型,并分出标准件和非标准件;对标准件,要测量出其基本尺寸,然后查有关的国家标准确定其代号,对于非标准件要绘制草图,测量、标注尺寸,确定技术要求,给每个零件草图画图框和标题栏,并在标题栏中注明零件名称、材料、标准及代号、数量、编号(按拆卸顺序所编的号)。
(5)解析了零分件。
(6)确定表达方案绘制零件草图。
(7)对草图进行全面审核、补充、修改。
五、零件图的绘制
5.1画草图的基本要求及注意事项
零件草图是目测比例,徒手画出的零件图,它是实测零件的第一手资料,也是整理装配图与零件工作图的主要依据。
草图不能理解为漆漆草草的图,而应认真地对待草图的绘制工作,零件草图满足以下两点要求:
(1)零件草图所采用的表达方法、内容和要求与零件工作图一致。
(2)表达完整、线型分明、投影关系正确、字体工整、图面整洁。
画零件草图时注意事项:
(1)注意保持零件各部分的比例关系及各部分的投影关系。
(2)注足注尺寸的位置。
(3)零件的制造缺陷,如刀痕、砂眼、气孔、及长期使用造成的磨损,不必画出。
(4)零件上因制造、装配需要的工艺结构,如倒角、倒园、退刀槽、铸造园角、凸台、凹坑等,必须画出。
(5)意选择比例,一般按1:
1画出,必要时可以放大或缩小。
视图之间留视图选择的一般原则
选择视图时,基本原则是:
在完整、清晰地表达零件内、外形状结构的前提下,尽量减少图形数量,以便画图和看图。
5.2视图选择的一般原则
(一)主视图的选择
主视图是表达零件最主要的一个视图,在选择主视图时应考虑以下两个方面。
(1)确定零件的安放位置,其原则是尽量符合零件的主要加工位置和工作(安装)位置。
这样便于加工和安装,通常对轴、套、盘等回转体零件选择其加工位置;对叉架、箱体类零件选择其工作位置。
(2)确定零件主视图的投射方向,选择最能明显地反映零件形状和结构特征以及各组成形体之间的相互关系,这样能较快地看清楚零件的开关与结构。
(二)其它视图的选择主视图选定以后,其它视图的选择考虑以下几点:
(1)根据零件的内外结构和复杂程度全面地考虑所需要的其它视图,使每个视图有一个表达重点,注意采用的视图数目不宜过多,以免繁琐、重复,导致主次不分。
(2)优先考虑用基本视图以及在基本视图以及在基本视图上作剖视图。
(3)合理布置视图位置:
使图样清晰美观又有利于图幅的充分利用。
5.3作图步骤
(1)用2H铅笔画出各视图的对称中心线、作视图基准线。
(2)画零件的外形轮廓、主要结构部分。
(3)画零件的细微结构部分,可采用局部视图、局部剖视、局部放大和剖面,简化画法等。
(4)认真检查,发现错误及时修正,然后用HB或B铅笔按国家标准线型要求加深。
5.4尺寸标注
零件图上的尺寸标注,要做到完整、清晰、符合标准,且能满足设计要求和工艺要求。
标注尺寸时应做到:
(1)从设计要求和工艺要求出发,选择恰当的尺寸基准,不要注成封闭尺寸链。
(2)尺寸应尽量注在视图外边、两视图中间。
(3)部件中两零件有联系的部分,尺寸基准应统一。
(4)对于标准结构,如螺纹、退刀槽、轮齿、应把测量结果与标准核对,采用标准值。
(5)重要尺寸,如配合尺寸、定位尺寸、保证工作精度和性能的尺寸等,应直接标注出来。
(6)零件上一些常见结构,如底板、端面、法兰盘图形要按一定的标注方式进行尺寸标注。
5.5技术要求
(一)材料
零件材料的确定,可根据实物结合有关标准、手册的分析初步确定。
常用的金属材料有碳钢、铸铁、铜、铅、及其合金。
参考同类型零件的材料,用类比法确定或参阅有关手册。
(二)表面粗糙度
零件表面粗糙度等级可根据各个表面的工作要求及精度等级来确定,可以参考同类零件的粗糙度要求或使用粗糙度样板进行比较确定,表面粗糙度等级时可根据下面几点决定:
(1)一般情况下,零件的接触表面比非接触表面的粗糙度要求高。
(2)件表面有相对运动时,相对速度越高所受单位面积压力越大,粗糙度要求越高。
(3)间隙配合的间隙越小,表面粗糙度要求应越高,过盈配合为了保证连接的可靠性亦应有较高要求的粗糙度。
(4)在配合性质相同的条件下,零件尺寸越小则粗糙度要求越高,轴比孔的粗糙度要求高。
(5)要求密封、耐腐蚀或装饰性的表面粗糙度要求高。
(6)受周期载荷的表面粗糙度要求应较高。
(三)形位公差
标注形位公差时参考同类型零件,用类比法确定,无特殊要求时一律不标注。
(四)公差配合的选择
参考相类似的部件的公差配合,通过分析比较来确定。
我们测绘的减速器中,齿轮与轴之间,滚动轴承轴承座与箱体孔之间,,轴承内圈与轴之间都有配合要求,选择时可参考有关手册。
(五)技术要求
凡是用符号不便于表示,而在制造时或加工后又必须保证的条件和要求都可注写在“技术要求”中,其内容参阅有关资料手册,用类比法确定。
5.6绘制零件图
六、测绘心得体会
经过这段时间,我的机械制图课程测绘圆柱齿轮减速器终于完成了。
虽然很忙碌很疲劳,但感觉收获还是蛮大的。
我几乎每天的专注和辛劳,唤回了我对机械设计基础课的重新的认识,对齿轮减速器结构的深刻理解,还有一种对设计制图工作的热情和认真态度,我的细心再次发挥了优势,我不敢说我的这份测绘图一定会得优秀,但看着图纸上的每一个细节,我觉得没有枉费这一周来的心血。
通过本次对减速器的测绘更深一步的了解减速器的构造及内部组成,进一步了解了游标卡尺等一些测量长度的仪器的用法,锻炼了我们的动手能力和图纸绘画表达能力,使我们更加明确三视图的表达,同时使我们提高零件图和装配图的表达方法和绘图的技能技巧。
在这次的作图中进一步培养了测绘的独立能力,树立正确的测绘思想,掌握常用的机械零件,机械传动装置和简单机械测绘的方法和步骤。
现在想想其实测绘实习当中的每一天都是很累的。
制图测绘是学习机械制图课程的一个非常重要的实践环节。
通过对齿轮减速器装配的测绘,让我们全面地、系统的复习机械制图课程所要求掌握的基础理论、基本知识和基本技能,进一步提高绘图、读图的质量和速度,为后续课程打下基矗制图测绘是机械制图课程的一个非常重要的实践环节,通过这次测绘也帮助了我全面地、系统的复习机械制图课程所要求掌握的基础理论、基本知识和基本技能,进一步提高绘图、读图的质量和速度,为后续课程打下基础同时在测绘中锻炼了我们培养独立分析问题和解决问题的能力。
这次测绘也上我知道了草图是真的非常重要,刚开始我们以为通过我们测的数据会很快的完成我们的测绘任务,没想到第一天就竟然没有画出什么东西,缺少很多数据,主要是定位尺寸,定位尺寸也不是很全,最后通过和其他组交流得到了一部分数据,勉强可以画出图了,当时真的很高兴。
对于自身来说,我深切体会到做好自己工作的重要性,在做事之前要周全考虑到各个方面并做好周全的准备,身为理工类学生一定要有逻辑思维和一丝不苟的态度。
不过最终我也学到了很多东西,如果再进行这类的实训肯定会很快的完成任务了以前觉得书上很空洞的东西现在明了了许多,对测绘的步骤与方法也有了一定的了解,没有了刚一开始的迷茫了。
指导教师评语:
测绘报告成绩:
,占总成绩比例:
30%
测绘其它环节成绩:
环节名称:
平时成绩,成绩:
,占总成绩比例:
10%
环节名称:
零件图,成绩:
,占总成绩比例:
60%
总成绩:
指导教师签字:
年月日
本次课程设计负责人意见:
负责人签字:
年月日
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