趸船码头施工组织设计.docx
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趸船码头施工组织设计
施工组织设计
第一章工程概况
1、工程名称:
江苏盐城国家级珍禽自然保护区趸船岸边基础及涵闸工程
建设单位:
江苏盐城国家级珍禽自然保护区管理处
设计单位:
江苏永辉水利工程设计有限公司
监理单位:
江苏方一项目管理有限公司
施工单位:
江苏源元建设有限公司
本工程位于江苏省盐城国家级珍禽自然保护区内,工程总造价978893.07元,合同总工期60日历天。
本工程主要包括:
岸边基础工程、涵闸1、涵闸4、涵闸6及其他等工程项目
第二章主要工程项目的施工方案、施工方法
一、工程施工总体原则
1、以“生态工程、环保工程、样板工程”为宗旨,本着“精干管理层,强化作业层”的施工组织原则,优化资源配备,狠抓重点、难点工程,确保兑现投标书中的各项承诺,令业主满意、放心。
2、以项目部、临时设施建设及原材料准备等工作为先导,紧紧抓住项目控制点施工,协调好各分项工程之间的衔接,严格施工过程控制。
3、工期目标:
60日历天内完成全部合同工程量。
4、质量目标:
合格工程。
5、施工目标:
文明施工、规范作业、标化管理。
6、安全目标:
杜绝重大伤亡事故、质量事故,无等级火警事故,消灭大机械破损事故。
二、组织机构
为了优质、高效地完成本标段的施工任务,我公司将严格按照承诺的人员,迅速调集具有指挥能力和施工丰富的技术人员、管理人员成立项目经理部,全合同段由项目经理部统一指挥,统一部署,确保整个工程步调一致,指挥畅通,经理部下设总工室、办公室、工程科、质检科、财务科、机料科、试验室等科室和六个施工队,平行施工,流水作业。
各科室具体职能及各施工队任务划分情况如下:
(一)科室职能分工
1、总工室全面负责本合同段的技术工作,解决施工中的重大技术难题,指导施工生产,对工程质量负技术领导责任,负责施工进度、质量、投资三大控制计划制定与实施、制定、考核施工技术方案及措施的落实。
2、办公室负责项目的人事劳资、后勤服务及对外关系等后勤事务。
3、工程科负责项目的质量工作计划,合同管理、质量监督、技术交底及计划统计等,监督检查工程项目的施工进度计划的执行情况,并提出分析报告,并对整个施工过程实施质量控制。
4、质检科负责项目的质量检查、监督,负责工程质量问题的调查、处理和纠正,同时负责工程资料的收集、整理、归档工作。
5、财务科负责项目的财务管理、项目资金的监督和使用,并为工程建设提供保障。
6、机料科负责原材料调查、采集和供应能源物资管理,机械设备管理及维修保养以及项目的安全管理和文明施工。
7、试验室负责按照招标文件《技术规范队部颁相关规范标准对项目的各种检测与试验工作,并按公司程序文件的要求,做好《检验与试验控制》、《检验、测量和试验设备的控制》、《检验和试验状态的控制》等。
(二)施工队伍任务安排
工程分为六个施工队,一队负责B3、B4泵站工程的施工,二队分5个小组负责涵闸工程的施工,三队负责引水补湿渠道土方开挖工程,四队负责引水补湿土方筑填工程,五队负责退渔还湿渠道土方开挖工程,六队负责退渔还湿土方筑填工程。
另配机修小组、后勤供给小组各一个。
三、施工总体安排
1、总体施工安排
施工中根据实际情况分段分幅施工。
在施工道设警示标志,确保安全。
2、机械设备与试验、测量、检测设备配置计划
拟投入本合同工程的主要机械设备及主要材料试验、测量、检测仪器设备见附表。
3、劳动力组织计划
本工程施工高峰期拟配备包括行政管理人员、工程技术人员及施工作业人员共20人左右的施工队伍,其中项目部5人左右。
四、施工准备
1、技术准备
进场后由项目总工负责召集有关技术人员认真检查、复核施工图,学习技术规范,做好前期试验工作,为顺利开工做好各方面的技术准备。
对全线的导线点、水准点进行联测,复核工作无误后,并进行加密。
将加密点的数据报监理工程师复核审批后,进行中线恢复。
与此同时,做好原材料的试验、报验工作,并做好标准击实等相关的试验工作,为开工做好各项准备。
2、临时工程的施工方案
1)办公驻地:
项目部采用临时板房,施工队的驻地采用临时板房。
2)临时用电、用水:
配备临时发电机组,用水采用经化验合格的河水。
五、主要工程项目的施工方法
施工前准备工作
1)由我方提供的文件:
我方捉交下列有关土方工程的文件让项目监理批准:
土方工程开始前的地面标高测量记录图;按工程进度要求,我方统筹安排的土方调配及平衡方案:
开挖、回填顺序、工期安排:
土方开挖、运输、回填及压实的方法;大开挖施工的边坡稳定计算、邻近建筑物的安全复核;开挖支撑系统的计算、设计和布置;降水系统的设计、安装和操作程序。
2)土方施工前编制土方工程专项施工组织设计,制定土方调配平衡方案,机械进出场路线和作业范围,尽量减少对保护区现有生态环境的影响。
3)土方工程的尺寸和标高:
所有土方工程根据图纸上所示的尺寸和标高进行。
4)施工测量:
5)施工放样:
开工之前我方现场放出基槽(坑)边缘、坡脚等的具体位置,标明其轮廓,提请项目监理检查批准。
2.2场地清理及平整场地平整、清理:
在场地清理平整时,要将芦苇、树木、构造建筑和生活垃圾进行清除,并保留基地内良好的表土,作为今后绿化地段的栽植土用。
表土收集时,移去地表植栽和树根,再挖松表土,清除杂物、硬粘土块及粒径大于30mm的砾石。
在实际施工放样中,如遇室外地下管线、地面窨井等设施,在不影响设计效果的前提下,经设计方确认后,可对局部设计内容作当调整。
涵闸施工工艺
一、基础开挖
1、水闸基坑开挖应结合河道开挖而进行。
2、基坑开挖及回填土均采用1m3反铲挖机配合自卸车进行。
与建筑物结构邻接带及边角狭窄部位用蛙式打夯机或人力进行补夯实。
3、待同河道开挖至水闸基础面时,再按图纸要求设置标高控制桩并按图纸所示开挖线做好定位线工作。
4、机械开挖时基坑底部预留10-20cm厚度保护层,待人工进行修正、挖除。
5、土方开挖从上至下分层分段依次进行,按图纸及规范要求进行放坡。
基坑底部两侧预留0.7米场地作为工作面和挖排水沟和集水井用。
6、土方回填应在构造物砼强度达到设计强度的75%以上进行。
涵管两边对称填筑,分层夯实,每层厚度控制在30cm以内,压实度不小于93%。
用机械填土时,涵洞顶上填土厚度必须大于0.5m~1.0m时,才允许机械通过。
二、砼施工
砼制作与运输严格按土、石方与砼工程施工技术要求及有关规范执行。
1、闸室段混凝土浇筑
闸室段混凝土包括底板、侧墙、上部排架柱混凝土;闸顶交通桥混凝土。
根据实际的地形条件,先进行砂卵石垫层施工,再进行底板混凝土浇筑,其后进行两边的侧墙混凝土浇筑。
浇筑的主要入仓手段采用吊车吊混凝土漏斗入仓。
底板混凝土模板采用普通钢模板;侧墙混凝土浇筑采用普通钢模板和木摸相结合。
2、消力池混凝土
根据施工顺序,该部分混凝土本着由低到高的原则进行浇筑,先进行底板混凝土的施工,后进行侧墙施工。
底板采用吊车吊混凝土漏斗送混凝土入仓,模板主要为两边侧摸,采用普通钢模板;侧墙混凝土的浇筑主要利用简易溜槽配合砼罐车入仓。
3、闸身段混凝土
闸身段混凝土采用支架法分仓浇筑,采用6m³混凝土罐车进行水平运输,溜槽配合液压反铲入仓。
三、基础面和施工缝面处理
1、础面处理
建筑物地基必须经验收合格达到设计要求后,方可进行混凝土浇筑仓面准备工作。
软基应尽量避免破坏或扰动设计高程以下的原状土壤;如有扰动,须进行专门处理。
在开挖面达到设计高程后,基础面严格按照设计要求进行处理,验收完后方可进行垫层混凝土浇筑;当地基为湿陷性黄土或遇到返砂返水层时,按监理工程师指示采取专门处理措施,并经检验达到设计要求后,进行垫层混凝土浇筑或砂卵石垫层铺筑。
2、施工缝面的处理
除设计要求的永久缝面以外,临时施工缝的混凝土表面,待混凝土浇筑完成12h或拆模时,人工凿毛直到露出粗砂或小石为止,在浇筑下一层混凝土前,将经过凿毛的施工缝面内的松动的石子、泥砂和污物清除掉,再用人工清理干净,形成利于结合的毛面,以确保新老混凝土面的良好结合。
浇筑下一仓混凝土前,先均匀铺设一层2cm厚的等强度一级配混凝土或富水泥砂浆。
每次铺设的面积应与浇筑强度相适应,以铺设后能及时被覆盖为限。
四、止水施工
止水设施的型式、尺寸、埋设位置和材料的品种规格应符合施工图纸的规定。
五、模板工程
1、模板的制作、拼装
灌溉闸及泄水闸混凝土施工根据施工部位的结构特点和施工要求,选用符合要求的不同型号的钢模,边角等不规则部位采用木模,模板在施工现场拼装。
采用标准钢管配合方木制作围囹及支撑桁架,保证模板的强度及刚度满足要求,做到连接支撑牢固,不移位,不变形。
2、模板的运输和安装
模板采用10t载重汽车经各施工道路运至施工现场进行安装。
安装前,按施工详图进行弹线、放样,安装应有牢固可靠的临时固定点和拉结。
模板在现场安装拼接,安装过程中严格按照操作规程执行,以保护模板,防止模板变形损坏;模板拼接保证接缝平整严密,杜绝错台现象,确保模板安装满足规范及技术要求。
六、钢筋工程
1、钢筋的制作和运输
各部位钢筋在现场钢筋加工棚加工成型后,在场内摆放好并进行标识。
水平运输采用10t自卸汽车,垂直运输使用25t汽车吊。
2、钢筋安装
根据图纸要求及测量依据架立,摆放,绑扎,点焊。
钢筋接头严格按水利水电施工规范进行绑扎。
高空作业时采用脚手架配合架子车。
七、浇筑准备和仓面验收
当每一仓位的各项程序工作结束后,进行清仓。
并做好施工场面及道路的整理,振捣器,手推车,工作人员全部就位。
开仓前,班组自检,队内复检和质检科终检,填好检验单,申请监理工程师验收,验收合格后开仓浇筑。
八、混凝土运输、入仓、铺料、平仓及振捣作业
混凝土水平运输采用混凝土罐车。
入仓方式:
混凝土入仓主要为混凝土漏斗配合吊车入仓,高于1.5米时用溜槽配合。
混凝土振捣:
一般混凝土根据仓面大小、墙宽及浇筑方法等用选用φ50或φ100软轴插入式振捣器或附着式振捣器进行振捣。
垫层薄层混凝土采用平板振捣器振捣。
作业过程:
混凝土浇筑采用通仓薄层平铺法施工,层厚度控制在30~50cm;浇筑时采用人工配合振捣器平仓振捣,做到随进料随平仓,无原料堆积,平仓后立即采用Φ50或Φ100型插入式振捣器进行振捣密实。
振捣次序按梅花型排列布置,上层振捣插入下层混凝土不小于5cm;禁止以平仓代替振捣;在振捣过程中,避免触动钢筋及预埋件,振捣工选用有经验的混凝土工上岗按规范操作,确保无过振和漏振。
九、渠道齿槽、排水沟砼施工
渠道齿槽、排水沟:
在齿槽开挖完成后直接采用6m³砼罐车配合简易溜槽浇筑,高出地面部分采用普通钢模板建模,钢木支撑,液压反铲入仓。
十、混凝土的拆模养护
非承重侧模板应在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除,一般应在砼抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板。
小跨度承重模板,在混凝土强度达到设计强度的70%后再行拆除。
大跨度承重模板及特殊部位模板的拆除,必须在混凝土强度达到设计强度的100%后,才进行拆除。
拆模时避免对混凝土表面及模板的损伤和毁坏。
冬季拆模时间尽可能推迟,不早于7天,拆模时混凝土强度必须大于允许受冻临界强度;并避免在夜间或气温骤降期间拆模。
拆模前后用草袋覆盖,洒水养护,保持草袋的湿润,养护时间不少于14天。
十一、混凝土浇筑的防冻措施
砼防冻主要采取的温控措施如下:
混凝土拌制时添加防冻剂,对拌和用水进行加温。
浇筑后盖单层彩条布,上面覆盖草袋进行保温。
低温情况下混凝土预制构件浇筑时搭设保温棚,棚内采用加热设备增温,保证棚内温度符合要求。
浇筑完毕后盖单层彩条布,上面覆盖草袋进行保温。
十二、金属结构安装工程概述
本章施工方案适用于本工程施工图纸所示的金属结构闸门及螺杆启闭机安装。
全部安装项目包括铸铁闸门、门槽埋件、螺杆启闭机机械和有关电气设备,以及上述项目的埋设件等结构的制造和安装。
十三、金属结构制造和运输方案
1、铸铁闸门制作
⑴材料检验
本标段所用铸铁闸门委托经业主、监理认可的钢结构生产厂家进行制作加工。
用于钢结构制造的材料必须符合图纸要求,材料入库前要检查材料的质量证明书、使用说明书或试验报告,并接受监理人的抽查。
材料入库后要分类存放并标示其品种、规格和批号。
材料入库存放主要防潮、防锈和防腐蚀。
对容易产生变形的构件应采取恰当的方法支垫。
焊材、涂装材料等材料应按使用说明书进行保管和存放、使用。
⑵螺栓孔及结合面
①螺栓孔采取钻孔成型,不得用气割扩孔,孔边应无飞边和毛刺。
②螺栓孔的允许偏差符合施工图纸的规定,成孔口两孔间的允许偏差在施工图纸未规定时应符合招标文件《技术条款》的规定。
③当螺栓孔的允许偏差超过施工图纸的规定值时,必须经监理工程师同意后进行扩孔或采用母材力学性能相当的焊条补焊后重新制孔,原孔严禁用钢板填塞。
扩孔后的孔径不得大于原设计孔径2.0mm。
每组孔径补焊重新制孔的数量不得超过20%,处理后做好记录。
④高强度螺栓联接处钢板表面应平整,无毛刺,油污等。
其摩擦面处理符合施工图纸要求。
对处理好的构件摩擦面采取保护措施,以防油污。
⑷杆件制作
杆件采用机械切割,杆件加工的允许偏差应符合招标文件《技术条款》的规定。
2、螺杆启闭机制作
螺杆启闭机要求涡轮,蜗杆齿轮传动,电动装置防护等级为IP23,电动为户外工作条件,要求防雨、防爆,螺杆启闭机的容量、扬程等应符合施工图样的要求,螺杆启闭机均要求手、电两用。
⑴螺杆、螺母、蜗杆、涡轮、齿轮、机箱与机身的材料与制造应满足SD298第1.2相关规定。
⑵螺杆启闭机的制造在相应资质的水工制造厂内完成。
⑶电动和手动两用螺杆机均应装设限制闭门力的过载保护装置,手、电两用或手动螺杆启闭机宜装设安全手把。
⑷小容量的螺杆机宜采用牙嵌式安全联轴器,大中容量螺杆启闭机宜采用超越摩擦片式安全联轴器。
⑸螺杆启闭机应装设形成指示器,电动和手动两用螺杆启闭机应设置上下极限的形成开关。
⑹螺杆启闭机应有短路保护、过流保护、失压、零件保护与紧急开关,手、电两用螺杆机。
⑺启闭机出厂前,应做好所有外露表面的涂油防腐工作。
⑻出厂检验:
整体预装,启闭机在制造厂进行整体预装;空运转试验,符合SD298第2.1条规定;检测部门应按照设计图样及有关合同条款检验,检验合格后方可进行下一道工序。
3、金属结构设备运输
本标段金属结构设备根据设备的外形尺寸、重量选择合适的吊装和运输手段进行装、卸车和运输。
主要装卸车设备10t汽车吊等。
主要运输设备有20t和15t载重汽车等。
⑵20t以下构件(含埋件)采用20t或15t载重汽车运输。
⑶拼装场配备有相应的汽车吊承担设备的预拼装和装车。
⑷安装现场结合安装施工方案,可选用不同吨位的汽车吊和启闭设备。
十四、涂装施工
⑴钢结构涂装前应根据图纸要求、安装方案及其结构特点、选用涂装材料的使用说明书和涂层试验编写防腐涂装工艺措施,其内容应包括:
表面预处理的质量要求和检验方法,涂装方法包括涂料调配方法、层数、厚度、间隔时间、检验方法,缺陷处理办法、涂装环境要求及恶劣条件下的保护措施等。
涂装工艺措施在监理人审查批准后方可实施。
⑵严格按照涂装工艺要求进行钢结构表面预处理和涂装施工。
⑶钢结构在运输、吊装过程中损坏的涂层及安装连接处未涂装的部位,应及时补涂。
现场补涂部位应用手动工具进行表面预处理及时进行涂装。
对未及时进行涂装而导致生锈的部位应重新进行表面预处理并达到要求后及时进行涂装。
十五、闸门安装
1、安装前的施工准备
⑴安装前参与有业主、监理工程师和设备制造厂家提供的埋件的出厂验收和交接验收。
⑵在埋件的设备堆场内对即将安装的埋件进行数量检查、尺寸复测、埋件清扫等,对于尺寸超标或有缺陷的设备及时报告监理工程师,并采取积极措施消除制造或运输中的变形超差或缺陷。
⑶对金属结构二期埋件安装前的一期混凝土插筋、预留二期混凝土尺寸、控制桩号、控制高程等进行检查、控制,如发现不符合金属结构设计图样要求的,及时报告监理工程师,并积极、主动与施工单位协调、交涉。
⑷门槽埋件安装前,必须对一期混凝土预留槽进行检查清理,对一期混凝土中的预埋件(插筋或型钢)进行调直,如发现预埋件有缺损或不符合要求,及时与土建施工单位协调,补埋或处理。
所有的一期混凝土与二期混凝土的结合面,都要进行凿毛处理。
⑸根据门槽设备的大小,提前准备有足够断面和数量的临时钢支撑对调整完成的门槽埋件进行加固,以保证门槽的安装精度,防止安装后的门槽及预埋件出现变形。
⑹布置电焊机或其他施工设备,满足设备的安装需要。
⑺搭设脚手架及安全防护设施
①施工脚手架搭设前作好设计方案和施工方案,要求安全可靠,且同时能满足安装和二期混凝土施工的需要。
②合理设置安全梯道,在必要的部位布设安全网和栏杆。
2、埋件安装的基本要求
⑴所有埋入一期混凝土及二期混凝土的基础构件必须符合设计图样的要求。
⑵埋件安装包括主轨、副轨、反轨、侧轨、护角、底槛、门楣(或胸墙)、地脚螺栓,以及储门槽内的埋件。
⑶门槽构件每一安装单元的连接,按照施工图样要求进行。
埋设件的焊接必须制定工艺措施,防止变形,要保证门槽埋件的安装质量要求。
⑷埋件就位调整完毕,与一期混凝土中的预留插筋焊牢。
严禁将加固材料直接焊接在主轨、反轨、侧轨、门楣(胸墙)等的工作面上或水封座板上。
⑸门槽埋件与一期混凝土中插筋连接按施工详图注明的圆钢或型钢规格焊接,图中未注明则采用ø20mm圆钢与插筋焊接,其搭接长度不小于100mm。
⑹埋件上的所有不锈钢接头,必须使用相匹配的不锈钢焊条进行焊接。
⑺埋件所有工作面上的连接焊缝,在安装工作完毕、二期混凝土回填后,必须仔细地进行打磨,其表面粗糙度与焊接构件维持一致。
⑻埋件安装完毕,对所有的工作表面(如主轨工作面、水封座不锈钢表面等)进行清理,清除水泥沙浆或杂物。
铲除门槽范围内影响闸门安全运行的外露物。
⑼二期混凝土的每次浇筑高度不宜超过5米,并在前一仓混凝土初凝后才允许浇筑下一仓。
如每次浇筑高度超过5米,必需经监理工程师批准。
⑽安装好的门槽,除了主轨道的轨面,水封座板的不锈钢表面外,其余外露表面均按有关施工图样或技术文件的规定进行整体防腐处理。
3、闸门门槽埋件安装程序
参见图10.3-1。
4、门槽埋件安装施工说明
⑴门槽埋件安装前的准备
①埋件清理检查主要是查看埋件是否有因吊装或运输原因产生的各种变形,如果变形超差则需要预先矫正,处理合格后才能进行安装;还要查看埋件的编号是否一致,有无缺件等现象。
②检查埋件安装部位二期预留槽口是否符合设计图纸要求,并彻底清扫槽内的各种杂物。
⑵安装基准控制点、线设置
①首先进行测控系统放点,要求放出孔口中心线、门槽中心线以及控制高程点等,系统控制点线要妥善保护至门槽安装完成。
②安装使用的基准控制点线除了能控制各安装部位构件的安装尺寸及精度外,还能控制门槽的总尺寸和安装精确度。
⑶门槽底槛的安装是整个门槽二期埋件的基础,所以必须要保证底槛安装准确。
在底槛安装部位用型钢搭设并焊接埋件安装调整用的基准线的线架,然后根据安装基准测放图将各主要基准点测放到线架上,再使用起吊设备将底槛吊放到支撑架上,底部用千斤顶支撑并粗调。
图10.3-1平面闸门(拦污栅)门槽埋件安装程序框图
⑷根据孔口中心线和槽口中心线等基准精确调整底槛的位置,同时调整底槛的安装高程,每调整一段可用调整螺栓和螺母固定,直至全部调整完毕。
最后还要用水准仪等仪器复测安装尺寸,如有超差则必须重新调整,底槛的各部尺寸完全到达设计或规范要求后,采取可靠的加固措施。
⑸在做好安装记录并经过监理工程师的检查验收后,可将底槛移交土建单位进行二期砼回填,二期砼回填要特别注意浇注的密实性。
⑹在底槛砼达到一定强度后,即可准备安装主轨和反轨。
在底槛或线架上测放门槽轨道安装的各主要基准控制点。
⑺用汽车吊等起吊设备将底节主轨吊装到安装部位,并用拉紧器临时固定。
⑻用千斤顶和拉紧器以事先测放的安装基准线为准,先调整主轨下部不锈钢止水工作面及滑道工作面,这样可以控制止水面及滑道工作面到门槽中心线和孔口中心线的距离,调整时由下而上边调整边用螺栓和螺母固定,直至将整节主轨调整完毕。
复测尺寸合格后,即可采取可靠的加固措施加固门槽轨道。
⑼采用同样的方法安装上节主轨,安装时必须注意节间的错牙满足设计和规范要求。
反轨的吊装、调整和加固与主轨基本相同,在此不再复述。
⑾对门槽所有控制尺寸进行测量并做好详细记录,经监理工程师检查验收后即可移交土建单位。
⑿二期砼浇注时,不得随意在埋件的任何部位点焊,也不得随意割除各种支撑,浇注时必须保证砼的密实度。
⒀整个门槽全部安装完成后,对埋件所有的接缝进行焊接,并打磨平整。
不锈钢接头焊缝必须使用不锈钢焊条焊接,且必须打磨到符合设计和规范要求。
⒁清理埋件上的各种杂物,并按要求对需要防腐的部位除锈补漆。
10.3.5闸门安装施工说明
闸门门槽安装完成、二期混凝土浇筑完成并达到一定龄期后方可进行闸门的安装,闸门安装采用8T汽车吊吊装,吊车吊起铸铁闸门,人工配合,使得闸门准确对准闸门槽,将闸门缓缓放进闸门槽内,吊装至正确位置后,及时检查闸门表面防腐油漆有无损伤的地方,
十六、螺杆启闭机安装
1、螺杆启闭机安装的基本要求
⑴安装前检查该结构的工厂制造是否齐全,各部件在运输过程、存放过程中有否损伤;
⑵检查各部件在拼装处的安装标记是否属于本结构的,凡是不属于本结构或设备的部件或总成,不准许组装在一起,无论这种组装是否合适,没找齐本结构的部件就不能进行安装;
⑶在组装检查中发现损伤、缺陷、或零件丢失等,应进行修整补齐零件后才准许进行安装。
⑷安装启闭机的基础建筑物,必须稳固安全,机座和基础构件的混凝土,应按照施工图纸的规定浇筑,在混凝土强度尚未达到设计强度时,不准拆除和改变启闭机的临时支撑,更不得进行调试和试运转。
⑸启闭机机械设备的安装应符合施工图纸及制造厂技术说明书的规定,全部电器设备应可靠接地。
⑹每台启闭机安装完毕,对启闭机进行清理,补修已损坏的保护油漆,并根据制造厂说明主的要求,灌注润滑脂。
⑺螺杆启闭机安装完成后,会同监理人进行运行试验:
空载试验,带荷载试验。
十七、金属结构焊接施工的要求
1、焊工和无损检验人员资格
⑴从事现场安装焊缝的焊工,必须持有有关部门签发的有效合格证书。
焊工中断焊接工作连续6个月以上者,应重新进行考试。
⑵无损检测人员必须持有国家专业部门签发的资格证书。
评定焊缝质量应由E级或E级以上的检测人员担任。
2、焊接材料
⑴采购的每批焊接材料,应具有产品质量证明书和使用说明书,并按监理人的指示进行抽样检验,检验成果应报送监理人。
⑵焊接材料的保管和烘焙应符合有关规范的规定。
3、焊接工艺评定
⑴在进行本合同项目各构件的一、二类焊缝焊接前,应按有关规范规定进行焊接工艺评定,承包人应将焊接工艺评定报告报送监理人审批。
若承包人需要改变原评定的焊接方法时,必须按监理人指示重新进行焊接工艺评定。
⑵承包人应根据批准的焊接工艺评定报告和有关规范的规定编制焊接工艺规程,报送监理人。
4、焊接质量检验
⑴所有焊缝均应按有关规范的规定进行外观检查。
⑵焊缝的无损探伤应按有关规范的规定进行。
⑶焊缝无损探伤的抽查率,除应符合有关规范的规定外,还应按监理人指定,抽查容易发生缺陷的部位,并应抽查到每个焊工的施焊部位。
5、焊缝缺陷的返修和处理
焊缝缺陷的返修和处理应按有关规范的规定进行。
十八、金属结构螺栓连接施工的要求
⑴承包人采购的螺栓连接副应具有质量证明书或试验报告。
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