施工升降机安装拆卸方案汇总知识讲解.docx
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施工升降机安装拆卸方案汇总知识讲解
SC200/200型施工升降机
安装拆卸施工方案
编制人:
审核人:
审批人:
武汉市昌隆世纪机械设备有限公司
一、设备基本情况及工程概况
设备名称
施工升降机
设备型号
SC200/200
额定起重量
2000kg
出厂编号
2014060013
安装高度
米
制造单位
武汉市昌隆世纪机械设备有限公司
工程名称
福瑞国际财富广场1#楼
工程地址
鄂州市南门塔
使用单位
鄂州市方园建筑安装有限公司
监理单位
武汉工程建设监理咨询有限公司
安保单位
工程简介
福瑞·国际财富广场1#楼工程是由湖北福瑞万家置业发展有限公司投资建造,湖北佳境建筑设计有限公司设计,武汉工程建设监理咨询有限公司监理。
该工程位于鄂州市南门塔。
建筑面积约40000㎡,结构层次:
框剪结构,地下3层,地上30层。
总高度99.7米。
本工程为一类建筑,建筑耐火等级为一级、抗震设防烈度6度、防水等级为Ⅱ级。
本项目为满足主体施工和装饰阶段施工人员和材料的垂直运输要求,安装一台SC200/200施工升降机。
二、编制依据
根据《建筑机械使用安全技术规程》JCJ33-2001、《施工升降机》GB26557-2011、《建筑工程安全检查标准》JGJ59-2011、工程建筑施工图纸、设备基础图纸及施工升降机使用说明书。
三、升降机的安装
升降机的安装应遵守钉贴在吊笼内的《安装安全规程》。
1.对安装人员的要求
(1)安装人员必须经过专业培训,考核合格并取得国家技术质量监督部门颁发的“特种设备作业人员证”后才能上岗;熟悉本机的主要性能和特点,具备熟练的机械操作技能和排除一般故障的能力。
(2)安装人员需身体健康,无恐高症,无高血压、心脏病等疾病。
(3)安装人员必须配戴必要的安全保护用品,如安全帽、安全带等,严禁酒后上岗。
(4)施工作业应听从指挥,彼此配合协调,不得各行其是。
(5)安装人员应在指定的岗位上工作,不得擅自离开或互相调换岗位。
若因工作需要,中途调换人员,应做好交接工作。
2.安装安全要求
(1)安装场地应清洁干净,并用标致杆或标致线绳将安装现场圈围起来,禁止非工作人员入内。
(2)为防止安装地点上方掉落物体,必要时应加装安全网。
(3)安装过程中,必须由专人负责,统一指挥。
(4)施工升降机运行时,人员的头,手绝对不能露出安全栏以外。
(5)当有人在导轨架或附墙架上工作时绝对不许开动施工升降机,当施工升降机运行时,任何人严禁进入底层护栏内。
(6)吊笼上的所有零部件,必须放置平稳,不得露出安全栏以外。
(7)利用电动安装吊杆进行安装时,不许超载,吊杆上有悬挂物时不得开动施工升降机;电动安装吊杆只可用来安装和拆卸施工升降机的零部件,不得用于其它起重用途。
(8)安装作业人员应遵守空中作业的安全规定与要求,包括必须戴安全帽,安全带,穿防滑鞋,紧身工作服等。
(9)施工升降机运行前,必须进行全面检查,消除所有不安全隐患。
(10)如遇有雨、雪、大雾及风力超过五级(风速大于13米/秒)时不得进行安装和拆卸作业。
(11)按有关规定和要求设计接地保护装置,并首先应将接地保护装置与施工升降机金属结构可靠连接,接地电阻要少于4欧母。
3.现场的准备
(1)安装之前,选择适当的安装位置,保证升降机安装符合质量和安全要求。
(2)选定安装位置时,应尽量使升降机距离建筑物越近越好,以利于整机的稳定,但升降机的运动部件与建筑物和固定施工设备(如脚手架等)之间的最小安全距离不得小于250mm。
(3)选择基础时,应考虑地面具有一定的承载能力,同时还要考虑建筑物附着点处所能承受的最大作用力(注).事先应在建筑物上按本公司提供的基础图要求预埋好安装附着装置用的连接螺栓。
有关地面承载能力的计算可参考“基础施工方案”。
(4)升降机的基础必须是专门浇注的混凝土基础,基础的大小、钢筋混凝土的配置及位置度(基础面的水平度和平面度以及地脚螺栓的位置尺寸等)应符合“基础施工方案”中基础图的有关要求。
(5)在浇注基础时,还应当考虑排水措施,不得使升降机基础浸泡在泥水中。
(6)现场供电状况应良好(即应满足:
引入升降机处的电源箱的电压值在升降机工作时不得超出额定值的±5%,保证足够的供电容量);供施工升降机用的电源箱,必须是单独专用配备的,并应每个笼分别由一开关控制。
4.安装前的准备工作
(1)设备运抵现场,应首先检查设备在运输过程中有无损伤,各零、部件有无遗失现象。
(2)安装前应将2—3套附着装置、电缆导向装置清点好,准备安装时使用。
特别是附着装置用的各种联接件和标准件。
(3)如施工现场已配有起重设备(如塔吊、汽车吊等)协助安装,可以先在地面上将4—6个导轨架标准节用8.8级的M24×220高强度螺栓组装好(拧紧力矩不小于350N·m)。
组装前,应将立管接口处及齿条两端的泥土杂物等清理干净,在立柱管的接口处涂以润滑脂防止生锈。
(4)必要的辅助设备和量具:
5t以上汽车吊(或塔吊)一台、经纬仪一台。
(5)除随机配备的专用工具外,还应准备图1所示的一套安装工具。
5.正式安装
当上述各项工作准备就绪,确认基础符合要求、设备完好后,可以进行升降机的正式安装。
(1)用人力或辅助起重设备将升降机的底架先就位安放在事先浇注好的砼基础上,用8.8级M24X80螺栓将底架与浇注在砼基础内的基础座拧在一起但先不要紧固;(见图2)
(2)用同样的方法将底节(无齿条的标准节-亦称基础节)用8.8级的M24×220高强度螺栓以不小于350N·m拧紧力矩拧紧底架上。
(见图3)
*注:
所安装的底节型号和标准节型号应按升降机计划最高工作高度下的导轨架架设方案来决定底节型号和标准节型号,否则将会需要拆卸下来再重新安装。
(3)将吊笼上防坠安全装置上的靠背轮及吊笼上导向装置滚轮的偏心轴调整至最大偏心量,以利于安装标准节。
用起重设备将吊笼起吊就位(见图4)。
(4)再用起重设备在基础节上加装2个标准节,并按规定的力矩拧紧其联接螺栓(见图5)。
图7
(5)准备好传动机构,并将传动机构上的靠背轮及导向滚轮偏心轴调整至最大偏心量,松开电动机上的制动器(方法是:
首先拆下两个开口销,旋紧两个螺母,直到制动器松开可随意拨动制动盘为止),以利于安装驱动装置。
用起重设备分别将两套传动机构从标准节上方导入标准节,并用销轴(或超载保护销式传感器)安装联结在各自的吊笼上方,并随即将电动机上松开的制动器复原(见图6)。
图6
(6)再在图6基础上加装两个标准节后,用经纬仪检查并调整导轨架的垂直度,用4-12毫米厚的钢垫片垫入底架,使其导轨架在两个互相垂直的方向上,垂直度的偏差均不超过4mm
(7)将联结升降机底架与基础用的地脚螺栓紧固好,拧紧力矩不小于350N.m。
并在底架与基础之间的缝隙内灌注快凝混凝土(见图7)
(8)升降机接通电源,吊笼通电试运行,确保各个动作准确无误后,调整好下限位碰块和下极限碰块,以防止吊笼撞底。
图7
下限位碰块的安装位置,应保证吊笼满载向下运行时,开关触及下限位碰块自动切断控制电源而停车后,使吊笼底至安装底架的基础地面距离为650mm~750mm;下极限碰块的安装位置应保证极限开关在下限位开关动作之后下方的100mm内动作,而且吊笼底不能碰撞缓冲弹簧。
(见图8a)
图8a
(9)下限位开关及下极限开关调整合适后,便可进行导轨架接高及附着架、电缆导线装置的安装作业。
在距地面6m—8m处安装最下面一道附着架,将所有螺栓可靠紧固。
(10)继续进行升降机的接高作业,直到需要的工作高度。
第二道以上的附着架的安装高度可按每隔6~9m一套,但正常使用作业工作时最上面一套附着架以上的导轨架,悬出附着架高度不得超过7.5m。
电缆护线杆大约每隔4-6m安装一套。
(11)每次安装一套附着架,都要用经纬仪测量一下导轨架在两个方向的垂直度是否应符合表2的规定,如果不符,必需进行校正。
表2导轨架垂直度要求
导轨架安装高度H(m)
<70
70—100
100—150
>150
垂直度误差值δ(mm)
70 90 110 (12)当导轨架高度达到要求高度时,最后需将上限位碰块和上极限碰块安装好(见图8b)。 首先是安装上极限碰块,该碰块的安装位置原则是: 应保证吊笼向上运行至极限开关碰到极限碰块而停止后,吊笼底高出最高施工层约150mm—200mm,且吊笼上部的传动机构顶端距导轨架顶部距离不小于1.5m。 然后安装上限位碰块。 上限位碰块的安装位置应保证吊笼向上运行至限位开关停止后,吊笼底与最高施工层平齐。 图8b (13)限位碰块安装完毕后,应反复试验以校验其动作的准确性和可靠度。 (14)将所有的滚轮、导轮间隙调整好,以保证吊笼运行平稳。 (15)当所有安装工作结束后,应检查各紧固件有无松动,是否达到了规定的拧紧力矩,然后进行载荷试验、进行吊笼坠落试验;并将安全器正确复位。 (16)将地面防护围栏装好,并调整好安装在吊笼上的用于碰开锁闭防护门的鸟钩碰铁和安装在防护围栏上的用于碰开锁闭吊笼单开门(亦称进料门)的联锁装置碰铁。 (见图9) 6.利用安装吊杆进行导轨架接高 利用安装吊杆安装导轨架标准节时,操作人员应站在吊笼顶部,利用机顶盒操作升降机,不可在吊笼内进行操作,以免发生事故! 可按下面程序进行: (参见图10至图12) 图11 图12 图10 (1)将吊笼开至下限位所允许到达的最低位置。 (2)放下安装吊杆的钢丝绳和吊具。 (3)在地面挂好一个标准节,将该标准节从地面护栏外提升至吊笼顶部并放好。 (图10) (4)操作人员带好标准节所需的联接螺栓、扭力扳手等工具,然后在笼顶操作升降机使吊笼上升。 (注意在上升过程中,应将安装吊杆吊臂转至一个安全角度,并临时固定,以确保吊笼运行时吊臂不与导轨架及周围建筑物碰撞。 ) (5)向上开动吊笼,当笼顶驱动架上方距待要接高的标准节止口距离约250mm时立即停止吊笼运行。 (图11) (6)用安装吊杆吊起吊笼顶部的标准节并且高出导轨架标准节20mm,擦拭标准节下部的接口,并涂抹黄油,缓缓转动吊杆,使标准节接口对正,此时慢慢放下标准节,使四个接口安全吻合。 (见图12) (7)穿好标准节连接螺栓,并拧紧,拧紧力矩不小于350N.m. (8)从标准节上摘下吊具,收回钢丝绳,将吊杆转至安全方向,吊笼下降,进行下一个标准节的接高作业。 注意: 1.每次接高时应在标准节止口处涂上黄油,以免生锈。 2.对于无对重型升降机,导轨架最顶端的一个标准节为不装齿条的标准节,其目的是为了提高升降机防冒顶的安全性。 故每次接高前先取下该无齿条标准节后,再进行导轨架接高作业。 7.关于附着架的安装(参见图13及图14) 当升降机的导轨架安装高度接近9m时,应当安装第一套附着装置,该附着架距地面高度为6m—8m(可视具体情况而定),最大高度一道附着架以上的导轨架悬出高度不得超过7.5m。 相邻两道附着架间隔距离不得大于9m。 图13附着装置典型结构(参考)图 图13附着装置典型结构(参考)图(续) (1)首先在需要附着高度处的导轨架标准节上将件5(前杆)用螺栓与导轨架联接好。 (2)用起重设备将件9(中架)与件5(前杆)联接好。 (3)用起重设备将件10(后架)、件11(可调螺杆)、12(附墙脚)一同和件9联好,此时件9、件12与件10之间的扣件先不要拧紧,以便件10前后可调。 (4)将件12(附墙脚)与建筑物上预先埋置螺栓(注)联好并拧紧,通过经纬仪测定确认导轨架垂直度在误差要求范围之内后,将各处扣件拧紧。 (通过调节可调螺杆件11,和前后移动件10,可调来调节校正导轨架的垂直度) (5)附着架应尽量水平安装,附着架平面与水平面的夹角不得大于8°。 图14附着装置及电缆导线护线装置布置图 8.电缆滑车及其导向装置的安装(见图15)(按两种不同情况进行介绍) 图15 8.1导轨架安装高度已超过施工升降机需安装总高度一半时的电缆滑车及其导向装置的安装步骤: (1)将固定电缆及固定电缆托杆置于吊笼顶,吊笼上升。 (2)将固定电缆托杆安装在H/2+6m处的导轨架中框上(H为升降机安装的高度)。 (3)将固定电缆的一端接入固定电缆托架的接线盒内,并固定好接头,然后吊笼逐段下降,将固定电缆固定在导轨架上,到最底部时,将固定电缆的另一头拉到地面护栏上的下电箱处。 (4)将吊笼开至固定电缆托杆处,切断总电源,拆下下电箱中临时供电电缆头,而将固定电缆下端头接入下电箱。 (5)将临时供电电缆拖动电缆拉至吊笼顶,电缆端头接入固定电缆托架的接线盒内,使拖动电缆与固定电缆连成一体。 (6)将拖动电缆在吊笼中极限开关内的端头拆下,使拖动电缆固定在吊笼后立面的电缆挑线架上后,再接入吊笼中极限开关上。 (7)合上电源,并检查电源相序无误后,吊笼下降,并逐渐释放吊笼顶上的拖动电缆。 (注意: 此时必须小心在意,不要拉挂伤电缆) (8)吊笼下降至离基础面2m左右高度处停住,切断总电源,将电缆滑车安装在吊笼下方的导轨架上,将滚轮间隙调整好,以保证电缆滑车运行平稳。 (9)吊笼下至最底部(但离电缆滑车架上端>100mm)后,将拖动电缆挂入电缆滑车的轮槽中,并调整拖动电缆长度,使滑车底部离地面100mm~150mm。 (10)安装电缆护架,安装时应注意使电缆都在护架圈中,吊笼后立面的电缆挑线架和电缆滑车的滑轮应能顺利地通过护架上的弹性体。 电缆护架的安装间距一般为6-9m一套。 (11)钢丝绳挑架的安装: 如果钢丝绳吊点与附着架高度重合,则钢丝绳挑架可以安装在附着架的中架上,但必须拉接两根φ6短钢丝绳用以抵消两个电缆导向滑车的重量,不得使电缆导向滑车的重量作用于附着架上;如果在其它高度安装钢丝绳挑架则必须左右两根钢丝绳挑杆。 即钢丝绳挑架是由左右两根钢丝绳挑杆支撑的,这时同样需要拉接两根φ6短受力钢丝绳(见图12中序号2)。 调整牵引电缆导向滑车的钢丝绳的定距长度使其自重及电缆导向滑车的全部重力全部由牵引钢丝绳承受,使随行电缆线只承受自身重力而不承受其它外力。 8.2升降机分阶段高度安装,且一开始就安装电缆滑车 (1)初始安装时,同7.1条,只是须注意: 固定电缆托架直接装到导轨架最顶端,且暂时多余的固定电缆从固定电缆托架处顺到导轨架中间,且适当固定,以防压、挂损坏。 暂时多余的拖动电缆顺到吊笼顶上。 (2)当升降机导轨架安装高度H1≥2H2—6m时(式中H1为已安装导轨架高度,H2为固定电缆托架安装高度),将导轨架中多余的固定电缆拉到吊笼顶上;并将拖动电缆适当释放后再两头重新在吊笼上固定,以使吊笼上升时,电缆滑车能随吊笼一起上升。 从导轨架上拆下固定电缆托架,移装到现安装最高处,直到H2>H/2+6m时,不再移动固定电缆托架。 (3)固定电缆托架重新安装固定后,放松拖动电缆,按8.1(9)要求调整拖动电缆长度并固定好多余电缆,再按步骤 (1)将多余的固定电缆从固定电缆托架处顺到导轨架中间,且适当固定,以防压、挂损坏。 多余的拖动电缆理顺到吊笼顶上,放好并固定。 注意: 固定电缆托架原安装位置与现安装位置间的固定电缆必须与导轨架固定,以防损坏。 9.对重的安装(SC200/200型无此项) 对重最好在吊笼和底座围栏安装完毕后未加高标准节前吊装就位。 (1)在基础的对重位置上,安装好缓冲弹簧。 (2)用起重设备,将对重装入对重滑道。 (3)检查并调整对重导向轮与滑道的间隙,应为0.5mm为宜,确保每个导向轮传动灵活。 (4)装上天轮。 (5)用吊笼将钢丝绳带到导轨架顶部。 (6)将两根钢丝绳头绕过天轮后并引导释放到地面的对重装置上,每根用3只钢丝绳夹将其固定在对重装置的钢丝绳环上。 钢丝绳夹间距不小于120毫米,钢丝绳尾端露出长应大于200毫米。 (7)将两根钢丝绳的另一头每根用3只钢丝绳夹将其固定在吊笼的对重装置用的钢丝绳吊点上。 钢丝绳夹间距不小于120毫米,钢丝绳尾端露出长应大于200毫米。 (注意调整两根钢丝绳的长度,使松绳限位开关位于挡板中间位置,并确保当对重碰到缓冲弹簧时,吊笼上方的传动机构顶部离天轮座的距离应大于600毫米以上。 (8)注意检查对重导轨及对重运行通道应畅通无阻碍。 10.层门安装 各停层站应设置门或停层栏杆,如果用户订购了层门装置,可按下面所示安装在楼层的站台上。 电气联锁开关应串接在底层护栏电源箱内控制回路中,见接线图 如果不采用层门装置,用户可自行设置停层栏杆。 停层栏杆应与吊笼电气或机械联锁。 11.超载保护器的安装 升降机严禁超载运行,强烈建议用户配置超载保护器,并按下述方式进行安装。 l、传感器销轴将传动机构与吊笼结构联接; 2、将传感器销的接线端与显示主机上对应的接线端连接; 3、将主机上提供的控制功能回路的接线端连接到升降机主机控制电路中; 4、参照超载保护器《用户手册》中的说明进行标定和调试。 注: 本公司推荐的超载保护器具有以下功能和特点: ·超载保护及故障及报警提示 ·全中文液晶参数显示。 ·具有485通信功能。 ·工作计时功能,定时提醒用户进行设备检修。 ·黑匣子功能,自动记录最近10次超载数据。 ·体积小安装方便,标定调试简单容易。 13.整机检查 升降机安装结束后,使用之前,须检查以下几个项目: (1)检查各螺栓紧固件有无松动现象,如有松动应及时拧紧。 (2)检查升降机电气系统工作是否正常,各交流接触点吸合情况、导线接头情况等。 (3)检查各种限位开关动作是否灵活,各限位碰块有无松动和移位。 (4)检查升降机吊笼运行通道上有无突出物,确保吊笼运行通道安全距离不小于250mm。 (5)检查各部位润滑情况,及时加注润滑脂。 (6)检查吊笼进出料门、防护围栏门、笼顶门等开启灵活与否,检查其机、电联锁装置动作是否可靠。 对于带对重的升降机,还应检查钢丝绳松(断)绳开关动作是否可靠。 (7)安装吊杆应在接高完毕后撤离吊笼顶部。 (8)检查各滚轮、导轮的调整间隙及齿轮与齿条的啮合间隙是否符合要求,如不符合要求应及时进行调整。 (9)在每次安装结束后都要检查防坠安全器的动作是否可靠,这可通过吊笼坠落试验来完成。 (10)在每次安装结束后进行整机调试,运行正常,安装结束。 四、拆卸施工方案 1.要求及准备工作 (1)凡参加拆卸的工作人员必须了解施工升降机的性能结构及特点并持证上岗,严格按照施工升降机起重设备的要求进行施工。 (2)拆卸人员必须系好安全带、佩戴安全帽及手套。 (3)拆卸前进行安全检查,包括刹车制动检查及安全器坠落实验,确保整机处于良好状况。 (4)应确保地面有足够大的拆卸场地,并加以标示。 不允许任何人站在悬吊物下。 (5)在拆卸期间,绝对不允许与拆卸工作无关的人员使用升降机。 2.天轮及对重系统的拆卸(带对重升降机用) (1)拆下上限位将吊笼升到距天轮装置底部约1米处,(注意防止吊笼衡撞天轮装置),使对重着地后拆下对重端钢丝卡。 (2)将吊笼向下运行到比对重端的钢丝绳高出约5米处停下,松开吊笼吊点处的绳卡。 (3)用手卷绕吊笼顶的卷筒绕钢丝绳约3米时,将吊笼上行3米;再卷绕经钢丝绳3米,吊笼在上行3米,如引多次卷绕钢丝绳直到对重端的钢丝绳头距导轨架顶点约5米时,用手扶住天轮吊点将对重端的钢丝绳头从天轮的绳槽缓慢拉出,然后全部卷绕在卷筒上。 (4)拆下导轨架顶部的天轮装置。 (5)拆卸钢丝绳时注意必须保证吊笼位置高于对重端钢丝绳头的位置,以免钢丝绳因自重力而自由滑出轮槽发生事故。 3.电缆导向装置的拆卸 (1)拆下所有电缆保护架。 (2)将吊笼开笼底,拆下电缆小车。 (3)若为电缆滑车装置,还必须拆卸工字钢导轨及轨道支撑。 4.导轨架及附墙的拆卸 (1)如果工地无塔机配合,应先将吊杆安装在吊笼顶吊杆孔内,然后利用吊杆上的葫芦将标准节逐节提起,从上往下逐节拆卸导轨架及附墙架,直至中间挑线架处。 (2)如果工地有塔机配合,可先拆下最顶部的一道附墙,再用塔机将顶部标准节吊住,每2节标准节为一体拆掉,逐步拆卸导轨架及附墙架,直至中间挑线架处。 (3)拆卸中间挑线架及静电缆。 (4)接上述方式拆卸其余导轨架、附墙架直至仅剩3—4节标准节。 (5)拆卸外笼门限位,外笼门锁碰铁,吊笼门锁碰铁,下限位碰铁及笼安全围栏。 (6)拆卸导轨架及附墙架进必须注意: 6.1)拆卸时,每次用吊车吊起的标准节不超过4节 6.2)从拆卸处到最顶部未拆的附墙的距离不得大于7.5M,从吊笼上平面导最顶部未拆卸下的附墙的距离不得大于7.5M。 6.3)拆卸时的载重量不得大于该升降机额定拆卸载重量: 见“施工升降机使用说明书中的技术性能参数表” 6.4)拆卸电缆时须随时注意,防止电缆挂在别的零部件上而拉断电缆。 5.传动机构,吊笼的拆卸 (1)将吊笼开到最底部,拆卸传动小车与吊笼的连接销。 (2)切断总电源,并拆卸随行电缆。 (3)用一台8吨以上吊车或塔机,将传动小车及吊笼吊起拆卸。 (4)若为带对重升降机,还须用吊车或塔机将对重吊起拆卸。 (5)拆卸其余标准节。 6.外笼的拆卸 (1)拆卸所有外笼围栏。 (2)拆卸底盘。 7.现场清理 拆卸完后,应当清理现场,将各零部件分类,整齐放置,清除全隐患。
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