电气运行技术问答.docx

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电气运行技术问答

绥电B厂电气运行技术问答

发电机正常运行时，励磁回路之间有一定的绝缘电阻和分布电容，它们的大小与发电机转子的结构、冷却方式等因素有关。

当转子绝缘损坏时，就可能引起励磁回路接地故障，发电机转子绕组的接地故障包括一点接地和两点接地。

接地是指励磁绕组绝缘损坏或击穿而使励磁绕组导体与转子铁芯相接触。

发电机转子一点接地是一种较为常见的不正常的运行状态。

发生一点接地后，无电流流过故障点，不形成电流通路，无电流流过故障点，励磁电流仍保持正常，对发电机并无直接危害，但转子绕组对地已产生电压，当系统发生各种扰动时，电压可能出现较大值，极易造成另外一点接地，从而形成两点接地短路，即发生两点接地故障时会形成部分线圈短路，这是一种非常严重的短路事故。

其后果是：

⑴转子绕组的一部分短路，另一部分绕组的电流增加，转子磁场发生畸变，力矩不平衡，这就破坏了发电机气隙磁场的对称性，引起发电机的剧烈振动，同时无功出力降低。

⑵故障点流过很大的短路电流，接地电弧将烧坏励磁绕组和转子本体.接地电流有时还造成转子和汽轮机叶片等部件被磁化。

⑶转子本体局部通过转子电流，引起局部发热，使转子发生缓慢变形，而造成偏心加剧机体震动。

1、邹县电厂真空严密性试验实际如何操作？

是否停止真空泵？

答：

邹县电厂真空严密性试验在机组负荷800MW运行稳定的情况下进行试验，试验时首先解除所有备用真空泵的联锁，然后停止真空泵运行，检查真空泵入口门联关，当所有真空泵停止后30s开始计时，以后每分钟记录一次真空值，记录8分钟。

取后5分钟的真空记录值计算出真空平均下降速度。

合格标准：

0.133kpa/min优秀；0.266kpa/min良好；0.399kpa/min合格。

2、轴加出口至凝结水贮水箱管路作用？

答：

当机组减负荷或事故情况下造成凝汽器水位较高时，可开启此管路电动门来降低凝汽器水位，同时也保证了工质有效回收。

3、定子水系统投入时如何控制离子交换器出入口压差＜98KPa?

答：

用离子交换器入口门控制压力，用出口门控制流量，保证前后压差小于98KPa，最大流量不应高于系统额定流量的20%。

4、EH油系统中循环泵出口至任一冷油器入口阀门什么情况下开启？

答：

邹县电厂EH油冷油器采用闭式水冷却，在正常投入时，应该先投入油侧，再投入水侧，以确保油压始终大于水压。

5、密封油自运行时，油温如何控制？

答：

无法控制，随环境温度的变化而变化。

6、各超速试验的先后顺序如何？

答：

TSI电超速，机械超速，后备超速。

7、高加抽汽电动门后疏水的作用？

答：

管道疏水暖管时用。

8、汽轮机冲转时为何控制氢气压力0.48MPa？

发电机内氢压何时可升至正常？

答：

冲转时，氢温较低，冲转后，氢温升高，压力随之升高。

所以冲转前控制氢压较正常运行时低些。

9、蓄电池的各种充电模式？

答：

浮充、恒流、恒压。

10、为何新机组、大修机组在启动至25%额定负荷时稳定3-4小时后发电机解列，做超速试验？

答：

纯冷态启动的机组，大轴的金属温度很低，做超速试验时，要求大轴的金属温度必须大于其脆性转变温度方可进行。

11、柴油机自保持继电器的作用？

如何复位？

答：

保持柴油机启动回路接通，将系统模式开关SW3切到测试位置，待自保持继电器复位后再将系统模式开关SW3切到自动位。

12、煤种、负荷变化对结焦有何影响？

答：

炉膛温度愈高灰就愈容易熔化，形成结渣的机会就愈多。

灰的熔点低的煤种很容易结渣，灰的熔点决定于灰的化学成分。

灰分一般都是由氧化硅、氧化铝和碱类等杂质组成的。

不同的煤种，所含的杂质分量也不同。

灰的熔化温度，在很大程度上是随着它的化学成分而改变的，特别是灰中的含铁量和碱类的增加将使灰的熔点大大降低。

当煤含有较多的硫化铁时，结渣最为严重。

13、如何判断10kV开关三相是否带电？

三相带电指示灯如何亮灭？

答：

三相带电指示灯取自开关负荷侧，开关合闸后，按下三相带电指示灯检查按钮，灯则亮。

14、定子水系统有几路补水？

正常运行取哪路？

答：

三路，凝输泵母管、除盐水母管、凝结水母管。

正常用除盐水、害怕自动补水装置失灵造成定子水系统打压事故。

15、启动密封油系统时，为何将真空油箱真空拉至-70KPa后再停止真空泵？

答：

抽出油箱内的空气，同时检查真空油箱的严密性。

16、发电机接受汽轮机哪些信号可以导致跳闸？

答：

主汽门关闭，定子水压力低、出口水温高、流量低信号

17、机组冲转时盘车脱开后是否手动投入盘车连锁？

顶轴油泵也一样？

答：

盘车脱开后、顶轴油泵停止后需要手动投入连锁。

18、盘车装置自动啮合条件中，盘车未啮合到位延时30秒指的是盘车退出后再重新啮合？

还是自动推进至啮合位置？

答：

指的是停机，大轴静止后，盘车装置处于未啮合状态，延时30秒，盘车电机自动启动，10秒钟后盘车装置啮合成功，大轴开时转动。

如果盘车装置运行中跳闸，则不再自动啮合启动。

19、BCP为何用5000V摇表测量电机绝缘？

答：

绝缘等级要求高。

20、主变、高厂变、低厂变、发电机、励磁变各为什么形式连接？

答：

主变采用Y-△接线，高厂变△-Y-Y接线，低厂变△-Y接线，发电机双Y接线，励磁变Y-△接线。

21、机组主、再热汽温在多少负荷时可以维持额定温度？

答：

主汽温在35%--100%BMCR，再热汽温在50%--100%BMCR可以维持额定。

22、为何新装、大修、事故检修、换油后的油浸变压器送电前要静止一段时间？

答：

使变压器内的油中气泡充分释放，防止变压器油绝缘不合格，送电时损坏变压器，同时检查变压器的密闭性。

23、润滑油箱滤网何时进行清洗？

答：

来压差大报警时清洗。

24、汽泵前置泵入口凝结水杂项管来水有什么作用？

答：

冷却给水泵，便于检修工作尽快开展。

25、机组启动过程中，烟气挡板如何调节？

有何依据？

答：

烟气挡板主要是用来调节再热汽温，根据所需再热汽温来改变挡板位置。

26、机炉电大联锁时，机侧两台汽泵如何联动？

是否开主汽门？

答：

做机炉电大联锁时，机侧只开主汽门配合，联跳给水泵的试验在汽机单独的保护联锁里做。

27、汽动给水泵能否盘车？

答：

在保证给水泵内水质的前提下可以盘车，目前邹县电厂采用每小时手动盘车180度的方法。

28、主机汽门活动实验都会对那些参数产生影响？

答：

轴封压力、小机轴封压力、EH油泵电流、油压，主再热器压力、负荷、主再热器温度。

29、一次风机喘振现象？

原因？

答：

现象：

炉膛负压摆动，一次风机电流摆动，两台一次风机调节挡板全开，就地风机本体声音异常。

原因：

因为轴流通风机具有驼峰形性能曲线这一特点，理论上决定了风机存在不稳定区。

风机并不是在任何工作点都能稳定运行，当风机工作点移至不稳定区时就有可能引发风机失速及喘振等现象的发生。

30、氧量控制如何对风量进行修正？

答：

应该根据厂家给定氧量曲线进行校正。

31、发电机中性点接地刀闸何时合？

何时分？

答：

冲转前合，发电机检修时做检修措施时分。

32、低厂变做检修措施，低压侧如何接地？

答：

装设临时接地线。

33、10KV母线清扫是否将该段直流分屏停电？

答：

将直流分屏去各间隔的电源停电。

34、我厂发变组保护跳发电机出口断路器出口压板何时投？

何时解？

答：

并网前投，解列后退。

35、做甩负荷试验时调速系统的动作过程？

答：

在机组甩负荷≥15%额定负荷且≤40%额定负荷时，DEH加速度继电器动作（即ACC），迅速关闭中压调节阀，同时使目标转速及给定转速改为3000r/min，一段时间后，中压调节阀恢复由伺服阀控制，最终使汽轮机转速稳定在3000r/min，以便事故消除后能迅速并网。

当机组甩负荷≥40%额定负荷时，DEH功率-负荷不平衡继电器动作，迅速关闭高压调节阀和中压调节阀，同时使目标转速及给定转速改为3000r/min，一段时间后，高压调节阀和中压调节阀恢复由伺服阀控制，最终使汽轮机转速稳定在3000r/min，以便事故消除后能迅速并网。

36、调节保安系统的组成？

答：

机组的调节保安系统可划分为低压保安系统和高压抗燃油系统两大部分，而高压抗燃油系统由液压伺服系统、高压遮断系统和抗燃油供油系统三大部分组成。

37、密封油如何实现自循环？

一般什么时候自循环？

答：

机组停机后，缸温达到要求，盘车停止后，在润滑油系统停运，发电机不排氢的情况下，密封油系统可以进行自循环。

将氢压降到0.38--0.40Mpa，真空油箱补油到高位。

然后开启空气析出箱至真空油箱手动门，关闭润滑油系统至密封油系统供油手动门，交流密封油泵保持运行，压差阀工作正常，就可以实现密封油系统自循环。

38、密封油真空箱油位高、低的危害及原因？

答：

油位高，不利于除去油中的杂质气体和水汽，使得密封油质变差。

另外，也不利于真空泵稳定运行，当油位过高，真空泵跳闸。

原因：

浮子阀卡涩在全开位。

油位低，交流密封油泵入口压力低，影响油泵安全运行，油位过低，交流密封油泵跳闸。

原因：

浮子阀卡涩在全关位。

39、抽汽管路为何加装逆止门？

答：

防止当汽轮机跳闸后，各段抽汽返回到汽轮机内继续做功而使汽轮机超速。

40、主机冷油器切换注意事项？

答：

备用冷油器油侧、水侧出入口门必须检查开启；水侧、油侧放空气后，保持介质充满；记录切换前后的润滑油箱油位、润滑油温。

切换过程必须缓慢进行，并且严格执行操作票。

41、除氧器自沸腾如何避免？

答：

机组负荷在短时间内大幅下降，将引起除氧器内压力急剧降低，产生虚假水位严重时会使给水泵入口压力大幅度降低，因此设置了从辅汽接引的防止自沸腾的供汽管路。

42、轴封汽源有几路？

何时进行切换？

答：

三路汽源，主汽、辅汽、冷段。

启动初期，使用辅汽供主机轴封，维持压力在27Kpa。

当主机轴封母管压力大于30Kpa，轴封实现自密封。

当辅汽压力小于27Kpa，继续使用辅汽供汽。

当汽轮机甩负荷或跳闸情况时，汽封供汽母管压力降至21Kpa时，主蒸汽供汽调节阀自动打开，供汽由主蒸汽供汽供给。

冷段汽源做为辅汽汽源的备用汽源，一般情况不用。

43、辅汽起源有几路？

何时进行切换？

答：

四路，四抽、冷段、临机、老厂来。

机组启动时，先用临机或老厂来汽。

当冷段压力满足小机供汽压力要求后，切换到冷段供汽。

当机组负荷大于20MW、四抽压力达到0.8Mpa时，开启四抽供辅汽电动门，冷段供辅汽调节门投自动备用。

44、高低加的启动排气和连续排气作用？

答：

在水侧和汽侧均设有启动排气，主要是在加热器投入初期，水侧注水排空气时使用；汽侧用蒸汽排出空气时使用。

加热器投入正常后，关闭启动排空气门。

连续排空气门在加热器正常运行后开启，主要目的是通过连续排气门排出蒸汽中不凝结的气体。

45、锅炉转干态注意事项？

答：

1）转干态要增加燃料,但是要控制燃料总量。

在转换过程中可采用增投油枪来实现快速增加燃料。

一般情况下4t/h煤对应10MW负荷。

在转换前应多加煤，保持磨煤机高料位运行，整个过程需增加煤量为20t/h左右，同时应配合缓慢增加磨煤机风量，确保燃料的充分燃烧。

2）水流量要稳定在最小流量以上，以820t/h为宜,上下有调节余量，给水旁路调节阀投自动，360阀投自动（注意360阀开度应保证BCP出口流量大于240t/h，否则360阀不能进行自动调节），361阀自动。

3）开始转换时主汽压力在9.0Mpa左右,因为在湿态转干态的过程中设计压力为9.7Mpa，此时增加燃料量较多，压力增长较快，会使压力高于正常值较多，对水位的修正增大，影响正常水位的显示。

适当降低压力,也有助于过热度的产生。

转换结束应以过热度为准,过热度为10～15度,且不宜反复。

4）湿态转干态时负荷应控制在289MW以下完成，以260MW开始转换为宜。

在转换过程中，如果压力升高，不宜采用开大汽机调门带负荷的方法来降压，因为负荷对水位的修正作用大大超过压力对水位的修正。

5）干态过程中要严密监视顶棚过热器温度,不可大幅下降。

若出现这种情况，应适当降低给水量。

转换过程应及时停运BCP，确保BCP不汽化，转换前就地监视BCP的运行情况。

46、汽流激振如何避免？

汽流激振的现象?

负荷多少时易发生汽流激振？

答：

1）机组夏季运行，应当尽量提高机组真空，启动三台循环水泵，想法降低机械真空泵运行水温；对于绥中电厂，还应当考虑到海水夏季衍生物较多的实际情况，采取措施保证正常的循环水流量。

2）将主机润滑油温保持在40-45℃。

3）在负荷950MW以上、凝汽器真空低于-92KPa、汽机负荷指令在97%以上、机组协调方式运行时，严密监视#4高调门开度、主机轴振，发现汽机负荷指令突然增加1%，立即解除机组协调方式，手动减汽机负荷指令至97%。

4）大负荷机组参数尽量保持额定，尤其是主汽压力和温度。

5）联系制造厂对调门的特性曲线进行修订，调整调门的重叠度等；

现象：

当负荷大于970MW时，容易发生汽流激振。

主要表现在高压缸调节级附近的#1瓦或#2瓦的振动突然增大并大幅波动。

47、投、停高加对主汽温度有何影响？

答：

机组在干态运行时投入高加使得锅炉省煤器入口温度升高，沿锅炉流程工质温度升高，主汽温升高。

停止高加运行时汽温则降低。

在湿态时投停高加对主汽温的影响则与上述相反。

48、选用中间点温度的目的？

答：

中间点温度是微过热蒸汽的温度，能比较迅速地反映出机组有关工况的变化，以中间点温度为参考及时调节相关参数，从而使主汽温度保持稳定，以避免使用反映相对滞后的过热器出口温度调节带来较大扰动，中间点温度相当于过热器出口温度的前馈信号。

总之是为了保证水冷壁的安全和燃水比控制的灵敏性。

49、汽轮机高负荷汽流激振如何处理？

答：

1）将主机润滑油温保持在40-45℃。

2）机组接近高负荷（超过900MW）时，要严密监视并保持主蒸汽参数的稳定。

3）机组接近高负荷（超过900MW）时，要严密监视并保持机组负荷的稳定。

4）机组接近高负荷（超过900MW）时，要严密监视#4高调门的开度，避免负荷增加时#4高调门短时间内开度过大。

5）机组接近高负荷（超过900MW）时，要严密监视机组的振动、轴瓦温度、差胀等参数情况，尤其是#1、#2轴瓦的轴振情况，遇有轴振异常增大趋势时，要适当的降低机组负荷。

50、发电机气体置换注意事项哪些？

答：

1）氢气置换二氧化碳后，保持机内氢压50~60KPa，不要太高。

2）氢气置换二氧化碳排放死角期间，厂房内严禁动火。

3）氢气置换合格后，立即投入氢气干燥器。

4）氢气置换合格后，要开始执行测氢定期工作。

5）氢气置换过程中，检查补氢阀门站各阀门、安全阀无泄漏。

6）二氧化碳置换空气时间控制7小时左右，氢气置换二氧化碳时间控制10小时左右，总计时间控制17小时左右。

51、为什么设省煤器再沸腾保护？

答：

因为锅炉为变压运行单元，当减负荷时压力从全压（临界压力）状态快速下降，省煤器流体温度超过此压力下的饱和温度，省煤器里的流体有可能蒸发。

如果省煤器出口温度高于“分离器储水箱压力下的饱和温度－边际值（10℃）”，为了防止沸腾，需要增加给水流量来降低省煤器流体温度。

另外，省煤器沸腾防止操作时，为了避免情况恶化，负荷减少闭锁。

52、发电机启动前应做哪些试验？

答：

1）试验发电机系统的所有信号正确。

2）发电机灭磁开关拉、合试验。

3）发电机主断路器传动试验（需经值长同意，在拉开两侧隔离开关的情况下进行）。

4）发电机主断路器与发电机灭磁开关的联锁试验。

53、轴封供汽在不同的阶段使用哪路汽源？

答：

1）盘车、冲转及低负荷阶段：

轴封供汽来自辅助汽源，由辅助汽源供汽调节阀控制供汽母管压力维持在0.127MPa（a）。

2）自密封阶段：

随着机组负荷增加，高中压缸轴端漏入供汽母管的蒸汽量将超过低压缸轴端汽封所需的供汽量。

当汽封供汽母管压力升至0.130MPa（a）时，供汽站的调节阀自动关闭，溢流站调节阀自动打开，将多余的蒸汽通过溢流控制站排出。

3）机组甩负荷，分两种情况进行处理:

若机组辅助汽源蒸汽温度达到300～371℃要求，汽封供汽母管压力降至0.127MPa（a）时,溢流调节阀关闭，汽封供汽由辅助汽源站供给。

若机组辅助汽源的参数达不到要求，汽封供汽母管压力降至0.121MPa（a）时，主蒸汽供汽调节阀自动打开，供汽由主蒸汽供汽站供给。

54、吸、送、一次风机静叶、动叶执行机构断电后如何处理？

答：

1）立即到就地将执行机构切至就地控制，联系热工检查。

2）将指令调至与动叶就地指示一致，调整两风机出力平衡；检查控制电源是否失电。

3）热工检查无异常，复位执行机构断电逻辑；断电后静叶或动叶位返坏点，必须强制为好点才允许复位。

4）复位后调整静叶、动叶动作正常，投入风机自动。

55、中压转子冷却汽的汽源来自哪里？

冷却汽的目的？

答：

1）中压转子冷却汽的汽源来自一抽汽和中联门后蒸汽形成的混合蒸汽。

2）目的：

为了提高中压转子热疲劳强度，减轻中压缸正反第一级间的热应力。

56、锅炉循环泵过冷水管路的作用？

答：

防止在快速降负荷时，再循环泵进口循环水发生闪蒸引起循环泵的汽蚀。

57、哪些设备不设置低电压保护装置？

答：

引风机、BCP泵、增压风机。

58、邹县电厂主变未投入的保护有哪些？

答：

绕组温度高、压力继电器、油温高保护、压力释放、冷却器全停、冷却器故障。

59、主变A相喷油、发电机中性点过热原因。

答：

油位计失灵不准、加油过多、受热膨胀；压力释放阀调整不当；管路阀门位置不正确；呼吸器不畅通。

中性点软联接处过热原因不清，目前采取加装引风机的方法冷却中性点。

60、闭锁厂用10kV备用电源自动投入保护有哪些？

答：

1）10kV分支过流

2）10kV分支零序过流

3）10kV弧光保护

61、快速切换、同期捕捉切换、残压切换的含义？

答：

正常运行时，厂用母线由工作电源供电，当工作电源侧发生故障时，必须跳开工作电源开关，此时厂用母线失电，由于厂用负荷多为异步电动机，电动机将惰走，母线电压为众多电动机的合成反馈电压，称其为残压。

残压的频率和幅值将逐渐衰减。

假定正常运行时工作电源与备用电源同相，其电压相量端点为A，则母线失电后残压相量端点将沿残压曲线由A向B方向移动，如能在A—B段内合上备用电源，则既能保证电动机安全，又不使电动机转速下降太多，这就是所谓的“快速切换”。

实时跟踪残压的频差和角差变化，尽量做到在反馈电压与备用电源电压向量第一次相位重合时合闸，这就是所谓的“同期捕捉切换”。

当残压衰减到20％一40％额定电压后实现的切换通常称为“残压切换”。

62、快速切换、同期捕捉切换、残压切换之间的关系？

答：

装置在切换时间上具有快速切换、同期捕捉切换、残压切换等功能，快切不成功时自动转入同期捕捉（0.4-0.6S）快和残压方式（1-2S）慢。

63、抽汽逆止门开启、关闭的具体过程？

答：

1）当接到抽汽逆止门开启信号时，气路上的电磁气阀接通电源并接通气源，压缩空气进入抽汽逆止门的操纵装置气缸腔室，使抽汽逆止门处于自由状态，在正向汽流作用下，抽汽逆止门开启。

2）抽汽逆止门当接到关闭信号时，电磁气阀失电，切断气源与抽汽逆止门操纵装置的通路，使操纵装置与电磁阀的排大气口相通，操纵装置在弹簧力的作用下，强行关闭抽汽逆止门。

64、BCP高压冷却系统出现泄漏的处理

答：

1）立即停止锅炉循环泵。

2）关闭锅炉循环泵进、出口门，关闭暖管暖阀电动门和最小流量阀，

3）开启锅炉循环泵疏水阀泄压。

65、带大气式扩容器及冷凝水箱的启动疏水系统的优点、缺点？

答：

优点是：

对凝汽器设计无特殊要求，而直接疏水至凝汽器的系统需要考虑接受锅炉启动疏水的问题。

缺点是：

系统复杂、设备多、初投资有所增加；厂用电耗有所增加。

66、发电机中性点4组CT的作用？

答：

两组差动保护（保护1，保护2），计量，故障录波。

67、邹县燃油泄漏试验逻辑修改内容？

答：

1）确认燃油泄漏试验逻辑条件满足，CRT启动泄漏试验，关闭回油阀，打开油泄漏试验阀充油1分钟，关闭油泄漏试验阀，母管压力应大于3.5MPa，否则显示“试验失败”。

2）若母管压力大于3.5MPa，则在泄漏试验阀关到位后，稳压5秒，启动3分钟泄漏试验计时器。

在此过程中监测快关阀前后差压（开关定值：

小于0.8MPa），如差压不高，试验完成，否则发“试验失败”。

现#7炉燃油泄漏试验逻辑如下：

1）确认燃油泄漏试验逻辑条件满足，CRT启动泄漏试验，关闭回油阀，打开油泄漏试验阀充油1分钟，关闭油泄漏试验阀，母管压力应大于3.5MPa，否则显示“试验失败”。

2）若母管压力大于3.5MPa，则在泄漏试验阀关到位后，稳压5秒，启动1分钟泄漏试验计时器。

在此过程中监测快关阀前后差压（开关定值：

小于0.035MPa），如差压不高，试验完成，否则发“试验失败”。

68、邹县机组最大，最小负荷限制值如何改变？

答：

#7、8机组最大、最小负荷限制控制逻辑存在很大风险，如所设最大负荷限制小于实际负荷，或者如所设最小负荷限制大于实际负荷，则所设最大、最小负荷限制值直接成为负荷指令去调节机组负荷，如设置错误将引起参数剧烈波动，每次投解协调，最大、最小负荷限制值都自动改变。

目前改为：

最大、最小负荷限制值除非手动输入，不再跟踪实际负荷自动变化。

69、柴油机的保护内容？

答：

1）动作于停机冷却液温度过高（107度）润滑油油压过低（205kpa）

超速（1770r/min）。

2）动作于信号冷却液温度过高（97度）润滑油油压过低（239kpa）

进空气压差高，燃油滤清器压差高。

70、#7炉四管漏泄吹扫风汽源如何改造？

答：

#7炉四管泄漏吹扫气源管路改造：

#7炉四管泄漏检测系统吹扫风由送风机出口取出，吹扫风压低，经常造成四管泄漏检测筒堵塞，大大降低了设备的使用寿命，现将吹扫风从厂用压缩空气系统取出，提高四管泄漏检测系统吹扫风压力。

71、通风阀开启，关闭连锁条件？

答：

下列任一条件满足通风阀开启：

a）紧急遮断阀动作或两只主遮断电磁阀失电

b）预暖结束，高压缸预暖阀全关，开启通风阀

c）汽机给定流量（DEH）＜0.5%

下列任一条件满足通风阀关闭：

a）汽机未复位且高压缸预暖阀开启

b）汽机给定流量（DEH）＞0.5%

72、中压转子冷却阀的作用及开启联锁条件？

答：

1：

汽机复位后，延时5秒，中压转子冷却热再蒸汽电动门开启。

2：

汽机跳闸（安全油压低），延时5秒，中压转子冷却热再蒸汽电动门关闭。

3：

中压转子冷却热再蒸汽电动门故障，中压转子冷却热再蒸汽电动门保持原位.

4：

中压转子冷却热再蒸汽电动门全开，发电机并列，延时5秒，中压转子冷却一抽蒸汽电动门开启。

5：

发电机解列，延时5秒，中压转子冷却一抽蒸汽电动门关闭。

6：

中压转子冷却一抽蒸汽电动门故障，中压转子冷却一抽蒸汽电动门保持原位。

73、高缸预暖时如何维持高压内缸的金属温升率？

答：

在预暖过程中，应以高压内缸的金属温升率限制和高压缸内压力为主要依据，通过调整倒暖阀、高导管疏水阀、再热冷段疏水阀的开度来调整高压内缸金属温升率。

74、机组甩负荷试验应具有条件？

答：

1）各设备运行正常，操作机构灵活，主要监视仪表准确。

2）EH油系统油质合格，蓄能器正常投入，调节系统静态特性符合要求。

3）保安系统动作可靠，危急保安器注油试验、超速试验合格，遥控及手动停机装置动作正常，电超速及机组保护动作试验合格。

4）主汽阀和调节汽阀严密性试验合格，阀门无卡涩，关闭时间符合要求。

5）抽汽逆止阀联锁动作正常，关闭严密；VV阀工作正常。

6）汽机交流润滑油泵、直流润滑油泵、密封油系统联锁试验正常，油质合格，汽轮发电机组轴振合格。

7）高加保护试验合格。

8）除氧器、汽泵、汽封备用汽源具备投