上海高职学校报关与国际货运代理专业建设方案.docx
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上海高职学校报关与国际货运代理专业建设方案
上海交通职业技术学院
SHANGHAICOMMUNICATIONSPOLYTECHNIC
上海交通职业技术学院
报关与国际货运代理专业建设方案
以我国国民经济的快速发展,对外贸易在相当长的一段时间将呈现高速增长的态势,同时,上海位于我国经济发展龙头的长江三角洲地区,担当着长江三角洲经济发展龙头的角色。
今后上海的经济发展目标将以“三港”(深水港、航空港、信息港)和“四个中心”(国际经济、金融、贸易、航运中心)为经济发展目标,这就为上海国际报关与货代行业提供越来越广阔的发展空间。
学院报关与国际货运代理专业系上海市教委2002年发文确定的上海市教学改革试点专业。
本专业自2001年开办以来,无论从办学硬件与办学软件方面都有很大改善与提高,毕业的学生受到用人单位的普遍欢迎,从近几年的招生情况看,报考本专业的学生非常踊跃,学生填报志愿数与计划录取数之比在本市高职高专院校中一直名列前茅,也是本校最热门的专业。
为此,我们在充分调研的基础上,充分发挥学院良好的行业优势与背景,对近三年的《报关与国际货运》专业建设提出发展规划如下:
一、本专业人才市场需求和职业岗位发展调研
1、报关与国际货运行业兴起增加了专业人才需求。
报关与国际货运这行业属于服务性的第三产业,有关企业需要的是大量技能型、业务操作型的专业技术人才,而报关与国际货运是近十年来伴随着我国对外经济和贸易发展而形成的一门新兴行业,该行业从业人员有许多是传统的运输行业与其他岗位转岗而来,行业内懂理论、懂电脑、懂外语的业务专门人才相当匮乏,在相当一段时期内,具有旺盛的人才需求以适应行业发展的需要。
2、现代交通与区域经济发展带来的专业发展契机。
随着我国国民经济的飞速发展,对外经济贸易迅速发展,多年来进出口年均增长一直维持在两位数以上。
其增速远超同期世界贸易额的增速。
我国的世界货物贸易排名在1995年排名十一,而目前已经上升至世界第三大贸易国的地位。
由于外向型经济是以国际货物运输为代表的国际物流作为其最重要的产业经济支撑的,贸易的发展必然推动货运的发达,因而,我国近年来外经贸的发展极大地催化了报关与国际货运产业的形成和发展。
3、学院的行业背景有利于校企合作培养人才。
本学院具有深厚的企业背景,学院主管集团涵盖了交运、铁路、港口、航空等上海主要的国有物流与运输行业,在行业内就有相当的人才需求,并且在实践基地、校企合作方面有着一般学院无法相比的极大办学优势。
这就为本专业培养具有实际操作业务能力的应用型、技能型、复合型的专门人才提供了更好的办学条件。
4、政府的职业教育政策促进了专业提升。
随着政府及社会对职业教育的认识转变,政府先后出台了各项有利于职业教育的政策,职业教育的地位日益凸显。
在政府的支持下,上海交通物流职教集团成功组建,为专业的产、学、研提供了可持续发展、有序、规范的优良保障,并给予了资金支持。
二、本专业发展现状和主要问题
(一)基本情况
自2001年开办本专业以来,每年招收两个教学班约90人左右。
目前已毕生数450左右。
历届毕业生就业率稳定在95%以上。
近几年来,学生填报志愿数与计划录取数之比一直在本市高职高专院校中名列前茅。
本专业是本校的热门专业,报考非常踊跃。
在社会上已经具备一定的知名度。
2002年我院的《报关和国际货运》专业被市教委评定为上海市示范性建设试点专业,为此,市教委和学院已于前期投入了大量的人、财、物,拨款在我学院建立报关与国际货运公共实训基地。
报关与国际货运公共实训基地投资276万,学院配套资金76万。
目前一期工程已经投入使用。
(二)主要问题
1、专业实践、实训环节有待进一步完善。
(实训设施、实训教材、师资等方面)
2、理论教学与实际岗位要求需要进一步加强衔接。
3、具备双师型教师资质的教师还不足。
4、网络数字化教学资源库建设有待进一步完善与提高。
5、产学研合作有待进一步优化。
三、专业建设的指导思想和目标
(一)指导思想
本专业以培养适应上海国际航运中心与临港经济发展需要的专门人才为目标,我们将充分利用学院深厚的企业背景,依托上海交通物流职教集团良好的产学研背景与舞台,建立物流与国际货运代理公司、报关行、贸易公司等校外实训基地,共同开发以工作过程为导向的课程体系,构建“导师制”的专业人才培养模式;建设网络化课程;打造一支专兼结合的“双素质、双结构”的专业教学团队;校企共建报关与国际货运实训中心,力求在三年中,将我院报关与国际货运专业建设成为具有较高社会知名度,在人才培养、技术咨询服务等方面具有辐射带动能力的市级重点示范性专业。
(二)发展目标
本专业的发展目标是:
以良好的教学秩序、较高的教学质量为基础;以国际运输产业链的发展为导向;以专业特色为主线;以培养具有创新能力、实践能力、岗位操作能力的高素质一线应用型人才为目标,对传统的教育思想、教学观念、模式、体系、方法、手段进行全方位的深刻改革,突出社会需求第一和岗位能力本位这一高等职业技术教育特色,以便培养出具有良好的职业道德和敬业精神,扎实的理论知识和实务技能,适应报关与国际货运业所有岗位群,综合素质高,创新能力强的全方位复合型人才。
面向新兴的报关与国际货运行业,开拓专业发展新思路,改革传统的人才培养模式,创立新型教育模式和教学方法,构建全新的专业人才培养机制。
设想利用三年的时间把该专业建成上海乃至全国的示范性专业,做到专业有特色,教学有特点,人才有特长,创建真正含义上的高职“特色专业”,并以此推动整体的高等职业教育的改革和发展。
(三)主要任务
随着我国经济与国际竞争力的不断提高,我国的国际贸易额一直保持强劲的发展势头。
报关与国际货运代理是伴随着我国对外经济和贸易发展而形成的一门新兴行业,它是对世界经济贸易发展起关键作用的国际物流产业链上的重要环节,也是一门涵盖了运输、仓储、金融、保险、外贸、流通、通关、保税等多种门类经济为一体的综合性行业。
在今后相当长一段时期,我国的国民经济仍将保持高速发展的态势,因此,该行业内“懂业务、懂电脑、懂外语”的高级职业技术人才在数量上还不能满足行业发展的需要,由此,为报关、货代企业和有关企业培养与输送具备一定专业理论知识和专业实践技能的高素质职业技术人才,以满足上海与长江三角洲地区的发展对人才质量与数量的需要,这是本专业设置的主要任务。
四、专业建设主要内容
我们计划在用三年时间把本专业建成上海乃至全国的示范性专业,做到专业有特色,教学有特点,人才有特长,创建真正含义上的高职“特色专业”,并以此推动整体的高等职业教育的改革和发展。
(一)构建以导师制为主要特征的专业人才培养模式
从第一学期开始,通过学校、家长及校外合作企业的共同努力,聘请资深报关员、报检员、货代员担任学生的导师。
学生在校三年期间,不间断的以“学徒”身份进入企业,以企业的规章制度要求自己,跟着导师边看边学边做,三年学业期满,学生能够适应企业职场氛围,认识一批职场同行,学到实际操作的能力。
“导师制”人才培养模式需要进行导师资源库的建设和相关管理制度的探索。
(二)课程体系与教学内容建设
根据专业职业岗位,进一步实现与岗位需求的对接,分析确定典型工作任务。
通过对上海市报关行及国际货运代理公司的调研,邀请行业企业专家参与课程开发,参照国家职业资格标准,对调研后的工作任务进行分析、论证、归纳和总结,从而确定报关与国际货运专业12项职业典型工作任务。
依据典型工作任务确定行动领域,并进行归纳,确定12个学习领域。
按职业技能和职业素质的发展过程以及学习领域之间工作过程的内在联系,打破传统的课程体系,构建工作过程系统化的专业课程体系。
实现课程标准与行业标准对接,实施“双证书”教育。
(三)专业核心课程建设
与行业企业进行合作,组建以企业技术人员、专业带头人、骨干教师、兼职教师为主要成员的专业核心课程建设团队,根据行业企业完成职业岗位实际工作任务所需要的能力、素质、知识要求,突出学生职业能力培养和职业素质养成。
将报关员、国际货运代理职业资格认证要求融入专业核心课程体系以及课程标准。
重点建设《通关实务》、《国际货运代理实务》、《报检实务》、《货代与报关英语》、《外贸实务与单证》等5门专业核心课程,使其中1-2门课程达到市级精品课程的标准,1门课达到国家级精品课程标准。
1、制定课程标准:
以综合职业能力培养为目标,遵循学生职业能力培养的基本规律,以报关行、国际货代公司、贸易公司真实工作任务及其工作过程为依据整合、序化教学内容,设置基于工作过程的学习领域,科学设计学习性工作任务,实施以真实工作任务或社会产品为载体的教学方法,融“教、学、做”为一体,建立课堂与实习地点一体化的行动导向的教学模式,突出教学过程的实践性、开放性和职业性。
2、设计学习情境:
学习情境划分子情境或学习单元,对所有学习情境的学习目标进行描述并说明个学习单元的教学建议。
3、编写教材:
体现任务驱动、实践导向的课程设计思想。
编写体例应包含以下要素:
①教学目标,②工作任务,③实践操作(相关实践知识),④问题探究(相关理论知识),⑤知识拓展(选学内容),⑥练习。
4、教学资源库建设:
包括多媒体课件、港口物流操作视频、动画演示、图片资料、专业文献资料、学生作品、企业典型案例、行业企业信息等,并实现教学资源的网络化。
5、改革课程评价方式,采用“大作业”作为考核内容:
设计一系列技能型综合大作业课题,并实施“任务驱动型教学”,将理论教学与实践教学融合,“教、学、练”融合,以供教师针对不同教学环节、不同的教学阶段以及期末考核选用。
专业核心课程建设计划见表1:
表1:
报关与国际货运专业核心课程建设计划
课程名称
建成时间
主要建设内容
《通关实务》
2013
与企业合作,建设以下内容:
制定课程标准
设计学习情境
编写学习材料
④开发教学资源库
⑤改革课程评价方式
《报检实务》
2012
《外贸实务与单证》
2012
《货代与报关英语》
2013
《外贸实务与单证》
2012
专业核心课程教材建设计划见表2
表2:
报关与国际货运专业核心课程教材建设计划
序号
教材名称
建成时间
目标
1
《国际货运代理实务》
2013年
市重点教材
2
《报关实务》
2013年
市重点教材
4
《外贸实务与单证》
2012年
校本教材
(四)教学团队建设
建设一支年龄梯队合适、专业技术方向协调、职称结构合理、教学能力和实践能力强,能胜任教学、科研、技术服务等工作,并具有崇高的敬业精神的师资队伍。
1、全面提升专职教师整体水平。
一是深入开展“四个一”工程,即专业教师“联一企、做一项、结一师、带一批”。
每一名专业教师联系一家以上与自己业务背景有较强关联度的企业,要求专业教师每年要有一个月下企业工作的经历,同时鼓励专业教师积极获取报关员、报检员、货代员等资格证书,使专业“双师素质”教师占专任教师总数的比例不低于90%;每一名专业教师每年重点要与报关或货代行业等有关企业开展一项专业技术服务或培训项目,同时鼓励专业教师积极申报主持或参与各级教科研项目(课题);每一名专业教师与一名以上行业企业专业技术人员结对,一方面积极开展专业合作,另一方面有利于进一步优化专业兼职教师队伍;每一名专业教师每年结合课程教学项目,带领一批专业学生在企业(基地)进行现场教学、顶岗实习或开展技术服务。
二是根据学院总体部署实施专业带头人和名师培养工程,即“攀登工程”,计划2012、2013年分别有一名专业骨干教师能入选学院的“攀登工程”;三是实施青年教师的“培育工程”,通过三年建设,使3名青年教师能成为专业骨干。
2、切实加强兼职教师队伍建设,进一步优化专业教师结构。
在“四个一”工程建设的基础上,以重点课程建设为主要载体,以导师制人才培养模式为重点,聘请企业技术人员、能工巧匠担任兼职教师,建立校企互通、专兼结合的教学团队。
通过课程教学团队的建设,形成一支专业结构、年龄结构、学历或职称结构较为合理的专业兼职教师队伍。
到2013年兼职教师达到8名,其中聘请5名左右的企业工程技术专家和精通行业企业工作程序的技术骨干组成专家顾问队伍,使专兼职教师比例达到2∶1。
(五)实践教学条件建设
1、校内实践条件建设
(1)“教、学、做”一体化教学场所改造。
以课程教学情境设计为基础,通过教学场所的营造,形成协作式的学习氛围。
建设3个一体化教室,分别满足《报关实务》、《国际货运代理实务》、《外贸实务与单证》3门课程的教学需要。
(2)“报关与国际货运实训中心”的更新改造与拓展以及国际贸易模拟实训室建设。
把现有的报关与国际货运实训室的工位数从已有的33个增加到50个,完成场地拓展与整修、完成部分电脑、打印机等以及服务器的升级更新。
添置“远恒”报关与集装箱软件,使原来的实训室在学生可训容量、设备的可靠性与先进性、软件系统的系统性等实训条件获得明显改善。
依据对货代企业的调研结果,将专业现有的实训中心整体架构为一个国际货运代理模拟公司,模拟公司包含若干部门,每一个部门主要针对一定的岗位群开展实训。
报关与国际货运专业的核心技能包括报关业务操作、货代业务操作都能在模拟公司得到训练,解决好理论到实践各环节之间的层次过渡、相互联系及逻辑关系,具有实务性和实际可操作性,与目前工作中实际操作方法、思路相结合。
而国际贸易模拟实训室的创建,将为学生营造一个真实的外贸情景,让学生身临其境的进行外贸学习,同时学生可以在这个真实的外贸环境中熟悉各个国际贸易部门的主要职能,以及各个职能部门的先后顺序,真正的实现课堂教学—外贸模拟—岗位实践,二位一体的职能。
“报关与国际货运实训中心”的建设目标:
①建成国际货代与外贸高度仿真的职业环境的综合实训基地主要包括业务运作模拟功能和实物模型演示功能。
业务运作模拟主要包括硬件设备和业务模拟仿真软件建设,实物模型建设主要包括船舶模型、起重机模型、集装箱模型、码头整体布置模型、货物标志模型及各种运输单证壁挂等。
使学生了解不同部门角色之间的数据流向,熟悉国际航运管理业务流程,掌握国际货运代理以及外贸实务操作企业各个工作岗位业务流程。
②建成专业技能培训、鉴定基地利用校内基地的设施设备、场地、技术力量及已有的成功经验,开展对内、对外的职业技能培训工作。
计划三年内培训1000人次以上。
③创新校内基地管理运行机制校内基地由专业负责,并按公司管理模式和市场化运作来管理,在满足专业教学和科研需要的前提下,进行经营化运作。
同时,鼓励专业教师与企业合作,利用校内基地开展技术横向合作与研发。
2、校外实训基地建设
积极拓建校外实训基地,建设一批紧密型的校外实训基地。
与有实力、有上海行业特色的报关与国际货运行业知名企业建立合作关系,为学生实习提供保障。
这些单位的主营业务是提供订舱、报检、报关、仓储、运输等一条龙服务,以这些公司作为校外实习基地,业务内容能囊括学生所学的所有知识和技能,能充分满足顶岗实习、毕业综合实习的需要,在此基础上形成专业与企业共同管理、共同指导、共同评价的运作机制。
五、专业建设保障措施
(一)成立专业建设领导小组,明确分工。
建立报关与国际货运重点专业建设领导小组。
成员由学院主要领导、系主任、相关专业建设负责人和全体专业教师组成。
并成立项目建设工作小组,实行组长负责制,并作具体分工与落实。
(二)发挥专业建设指导委员会的作用。
专业建设指导委员会每年召开1-2次会议,对各建设项目进行检查、评估、监控与调整。
(三)专款专用,落实到位。
严格按建设进度使用经费,采用经费专款专用制度,经费的使用管理严格按学校的财务制度,由院长签字后方可支配。
仪器设备按照上海市政府采购办法进行采购。
本着实用、节约的原则制定建设项目所需费用计划表,按项目建设进度表使用。
(四)学院给予政策倾斜,确保专业建设顺利进行
学院在专业教师引进与培养、校内外实训基地建设等方面给予政策倾斜,在项目建设中遇到困难,由学院协调,系部和项目组成员落实解决,以确保项目建设的顺利完成。
本专业在建设过程中,将制定出细致、明确、规范、可控的项目计划,在充分调研的基础上逐项地加以建设,作到建前有计划、建中有监督、建后有总结,保质、按时完成各项建设项目。
六、专业建设预期成效
项目建设完成后,本专业将成为产学结合紧密、人才培养质量高、业内声誉好、优势明显的省内先进的特色专业。
通过系统建设,进一步深化人才培养模式改革、构建突出职业岗位能力的课程体系,建立规范的课程标准,进一步提升师资水平和实训基地建设,切实保障人才培养的质量。
同时与企业广泛合作,安排较多时间让学生完成顶岗实训,着力培养学生良好的职业道德、必要的专业知识和较强的专业实践操作技能。
使校内实训基地特色彰显,集生产、教学、科研、培训、服务于一体的校内实训基地,将在市内外贸类职业教育及周边院校同类专业中起到引领与示范作用。
以求培养出具有扎实的理论知识和实务技能,适应报关与国际货运业所有岗位群,综合素质高,创新能力强的全方位复合型人才。
我们计划在三年时间中,通过实训室更新与拓展、国际贸易模拟实训室创建、网络数字化教学资源库建设、校企合作专业教学团队建设、校外实训基地建设、师资培训与国际交流合作办学等项目的建设,使本专业建成上海乃至全国的示范性专业,做到专业有特色,教学有特点,人才有特长,创建真正含义上的高职“特色专业”,并以此推动整体的高等职业教育的改革和发展。
力争在完成三年专业建设后,在以下方面获得明显提升:
1、专业实训设备与实训环节的全面性、系统性、实用性进一步得到完善与提高。
2、通过与企业合作共建实习基地,积极与企业在课程开发、课程建设、网络教学资源上进行深度融合与合作,加强校企合作的深度与广度。
3、通过国内外师资培训与师资下企业挂职锻炼,使师资队伍在学历水平、知识结构、职业能力、双师素质比例方面均有较大提升。
4、使学生知识技能、职业能力有得到提高,学生的就业率、学生就业质量在原有基础上获得提高。
5、进一步完善与规范产学研合作机制,使之更常态化。
6、构建一支年龄与专业结构合理、融入企业专家的稳定的教学团队
根据学院总体部署实施的专业带头人和名师培养工程,即“攀登工程”、“培育工程”,通过三年建设,培养2名专业带头人,使3名青年教师能成为专业骨干。
报关与国际货运专业所建设的“双师”结构的教学团队将提供专业群共享的师资团队。
从而实现专业群教学团队职教水平的整体提升。
7、通过三年网络数字化教学资源库建设,完成5门专业核心课程网络资源建设,用现代信息技术改造传统教学模式,共享优质教学资源。
尝试与企业合作开发虚拟流程、虚拟运营等数字化教学资源,搭建校企数字传输课堂,将企业的工作流程等信息实时传送到课堂,使企业兼职教师在可以在生产、工作现场直接开展专业教学,实现校企联合教学。
破解校企合作时空障碍。
8、在学生学习后期,试行多学期、分段式等灵活多样的教学组织形式,将学校的教学过程和企业的生产过程紧密结合,校企共同完成教学任务与教学质量的监测。
9、形成了学校、企业、社会三位一体的教学质量评价体系。
建立就业(用人)单位、行业协会、学生及其家长等利益相关方共同参与的第三方人才培养质量评价制度,将毕业生就业率、就业质量、企业满意度、创业成效等作为衡量专业人才培养质量的重要指标,并对毕业生毕业后至少五年的发展轨迹进行持续追踪。
通过对教育教学活动和职业发展信息化管理,分析学生(毕业生)、教师、管理人员等有关学习(培训)、教学、工作等方面的信息,为教学质量管理、招考办法改革、专业设置优化、人才培养方案制定、课程调整创新、办学成本核算、制度设计等提供科学依据。
本院的报关与国际货运代理专业将借助学院在“十二五”期间新一轮的大规模发展,依托交通物流职教集团的优势资源,把握上海口岸对外贸易与物流新一轮发展的机遇,以先进科学的办学理念、特色鲜明的人才培养方案、结构合理的师资队伍,持续进行教学改革,培养符合上海和长三角地区区域经济发展的高素质技能应用型人才,我们计划在用三年时间把本专业建成上海乃至全国的示范性专业,做到专业有特色,教学有特点,人才有特长,创建真正含义上的高职“特色专业”,并以此推动整体的高等职业教育的改革和发展。
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