钢筋混凝土挡土墙拆除工程方案.docx
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钢筋混凝土挡土墙拆除工程方案
挡土墙拆掉土方回填工程施工方案
一、工程概略:
项目,库后一段45m挡
土墙,经多方研究确立,对该段挡土墙进行拆掉,为了保证库的正常运行安全和正常运行,特拟订以下施工安全举措方案。
二、施工机具
1、发掘机一台,1.0立方米斗容量。
2、凿岩机一台,用于拆掉砼挡土墙。
3、8T运输车五台,用于拆掉回填土运输。
4、风镐、氧气切割机、铁锹、小型工具等。
三、围护举措
1、拆掉地段在拆掉时应进行围护防止闲散人员进入。
2、联系厂里相关部门,第一对依挡土墙搭建的工具房和能够移
处的管道进行迁徙和拆掉。
3、拆掉前对挡土墙下不可以挪动的管道及紧靠挡土墙的风机进行
搭支架支围护。
详细示图,防止拆掉过程中建筑垃圾掉下砸坏管道及
其余设备。
四、安全举措
考虑该段挡土墙是独立的一段,有8.0m高,为了进快达成对
挡土墙及考虑人工拆掉的困难,故采纳人工风镐凿除及发掘机对该段
挡土墙拆掉,在拆掉过程中应注意以下点:
1、检查周边电源,保证机械作业安全距离。
2、拆掉前应检查管道及其余设备的防备,保证防备到位。
3、专人指挥发掘机作业,采纳向外现煤场区勾倒的方式,发掘
机操作员应是娴熟操作手,伸入动作不该过大,应严格遵从指挥
的手式。
4、凿岩机拆掉砼基础时,发掘机进行配合施工。
5、拆掉的挡土墙建筑垃圾应随即勾到作业区范围外。
6、挡土墙根部紧靠管道,采纳人工拆掉应使用安全坚固的工具,
做到“三不损害”。
五、文明施工:
1、对拆掉的建筑物,若需要运走应立刻安排装车外运,防止影响厂区雅观及脱硫项目风机地点的施工。
2、对掉入干灰库地区的石渣应即时消除。
六、施工工期:
为了不影响库的正常运行在各项准备工作达成后,要
求1个礼拜内达成该项工作。
七、拆掉质量要求:
拆掉应知足甲方要求及安全要求的施工。
八、土方回填
1、施工整体安排
回填土土料采纳黏土。
采纳自卸汽车由场外运往现场从南侧出
进口进场,在南侧出土口先铺设10车砖渣填好通道,使土方运输车
辆能进入场所内卸土防止造成外侧道路的污染及南门上方的通信电
缆。
基础周边回填土采纳分层、分段沿基础周边形成台阶式的斜坡逐
步回填到顶,地下室顶板按现场本质状况采纳分层分区逐渐达成回填
土施工,详细详附图。
回填土压实工具采纳机械碾压。
2、施工程序
基坑底清理(地下室外墙、顶板防水层查收)——检验土质——分层铺土——分层碾压密实——检验密实度——修整找平——查收。
3、施工准备
3.1资料及主要机具:
1)基土不该用淤泥、腐植土、冻土、耕植土、膨胀土和建筑杂物作
为填土,填土土块的粒径不该大于50mm。
2)土应检验其含水率,一定达到设计控制范围,方可使用。
3.2主要机具
1)运土机械:
挖土机、自卸汽车、推土机及铲运车等。
2)压实机械:
平碾。
3.3作业条件:
1)施工前依据工程特色、填方土料种类、密实度要求、施工条件等,
合理地确立填方土料含水量控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数;
2)填土前应付填方基底和地下防水层、保护层等进行检查查收并办
理隐检手续。
3)施工前,应做好水平高程标记部署。
如大型基坑或沟边上每隔1m
钉上水平桩橛或周边的固定建筑物上抄上标准高程点。
大面积场所上
或地坪每隔必定距离钉上水平桩。
4)确立好土方机械、车辆的行走路线,应预先经过检查,必需时要
进行加固加宽等准备工作。
4、施工方法
4.1、填土前,应将基土上的洞窟或基底表面上的树根、垃圾等
杂物都办理完成,消除洁净。
4.2、检验土质:
检验回填土料的种类、粒径、有无杂物、能否
切合规定,以及土料的含水量能否在控制的范围内;回填土一般采纳
含水量在10%左右的洁净粘性土(以手攥成团、自然落地散开为宜)。
4.3、碾压机械压实填方时,应控制行驶速度,一般不该超出以
下规定:
平碾:
2km/h。
4.4、碾压时,轮(夯)迹应互相搭接,防备漏压或漏夯。
长宽
比较大时,填土应分段进行。
每层接缝应作成斜坡形,碾迹重叠0.5~
1.0m左右,上基层错缝距离不该小于1m。
4.5、填方高出基底表面时,应保证边沿部位的压本质量。
填土
后,如设计不要求边坡修整,宜将填方边沿宽填0.5m;如设计要求
边坡修平拍实,宽填可为0.2m。
4.6、在机械施工碾压不到的填土部位,应配合规定进行环刀取
样,测出干土的质量密度;达到要求后,再进行上一层的铺土。
4.7、雨期施工:
雨期施工时,应尽量防止在雨天施工,施工时要连续进行
并赶快达成,工作面不宜过大,要分层分段逐片进行,必需时停止土
方回填。
应做好防雨举措,要防备地面水流入基坑和地坪内,免得
边坡塌方或基土受到破坏。
4.8、冬天施工
冬天施工时,如土中含有冻土粒径不得大于15厘米,其
含量体积不得超出15%,并将其分别回填分层夯实,回填厚度要相应
减少20%。
填土时要完全消除基底或基层土的冰雪和杂物,回填达成
后表面采纳毛毯或草袋覆盖。
表面不得洒水及积水。
5、质量标准主控项目:
5.1、标高。
是指回填后的表面标高,用水平仪丈量。
检查丈量
记录。
5.2、分层压实系数。
切合设计要求。
按规定方法取样,试验测
量,不知足要求时随时进行返工办理,直抵达到要求。
检查测试记录。
一般项目:
5.3、回填土料。
切合设计要求。
取样检查或直观鉴识。
做出记
录,检查试验报告。
5.4、分层厚度及含水量。
切合设计要求。
用水平仪检查分层厚
度。
取样检测含水量。
检查施工记录和试验报告。
5.5、表面平坦度。
用水平仪或靠尺检查。
控制在同意误差范围
内。
土方回填前消除基底的垃圾、树根等杂物,去除积水、淤泥,查收基底标高。
如在松土上填方,在基底压实后再进行。
填方土料按设计要求查收。
填方施工中检查排水举措,每层填筑厚度、含水量控制、压实程度。
填筑厚度及压实遍数应依据土质,压实系数及所用机具确立。
室外土方回填工程质量检验
同意误差或同意值(mm)
项序
检查项目
桩基基场所平坦
地(路)
检验方法
坑
管
面基础
人
基槽
机械沟
层
工
主
±
l
标高
-50
±50-50
-50
水平仪
控
30
项
分层压实系
2
≥94
按规定方法
目
数
—l
回填土料
黏土
取样检查或直观鉴识
般
分层厚度及
2
设计要求
水平仪及取样检查
项
含水量
目3
表面平坦度
20
203020
20
用水平仪或靠尺检查
6、成品保护
6.1、施工时,对定位标准桩、轴线控制桩、标准水平点及龙门
板等,填运土方时不得碰撞,也不得在龙门板上歇息。
并应按期复测
检查这些标准桩点能否正确。
6.2、夜间施工时,应合理安排施工次序,要有足够的照明设备。
防备铺填超厚,禁止用汽车直接将土倒入基坑(槽)内。
但大型地坪
不受限制。
6.3、基础或管沟的现浇混凝土应达到必定强度,不致因回填土
而受破坏时,方可回填土方。
7、应注意的质量问题
7.1、未按要求测定土的干土质量密度:
回填土每层都应测定夯
实后的干土质量密度,切合设计要求后才能铺摊上层土。
试验报告要
注明土料种类,试验日期、试验结论及试验人员署名。
未达到设计要
求的部位,应有办理方法和复验结果。
7.2、回填土下沉:
因虚铺土超出规定厚度或冬天施工时有较大
的冻土块,或夯实不够遍数,甚至漏夯,基底有机物或树根、落土等
杂物清理不完全等原由,造成回填土下沉。
为此,应在施工中仔细执
行规范的相关规定,并要严格检查,发现问题实时纠正。
7.3、回填土夯压不密实:
应在夯压时对干土适合洒水加以湿润;
如回填土太湿相同夯不密实呈“橡皮土”现象,这时应将“橡皮土”
挖出,从头换好土再予夯压实。
7.4、在地形、工程地质复杂地域内的填方,且对填方密实度要
求较高时,应采纳举措。
(如排水暗沟、护坡桩等),以防填方土粒流
失,造成不平均下沉和坍塌等事故。
7.5、回填管沟时,为防备管道中心线位移或破坏管道,应用人
工先在管子四周填土夯实,并应从管道两边同时进行,直至管顶0.5m
以上,在不破坏管道的状况下,方可采纳机械回填和压实。
在抹带接口处,防腐绝缘层或电缆四周,应使用细粒土料回填。
7.6、填方应按设计要求预留沉降量,如设计无要求时,可依据
工程性质、填方高度、填料种类、密实要乞降地基状况等,与建设单
位共同确立(沉降量一般不超出填方高度的3%)。
8、机械使用安全技术规程
8.1振动压路机
作业时,压路机应先起步后才能起振,内燃机应先置于中速,而后再调至高速。
变速与换向时应先停机,变速时应降低内燃机转速。
禁止压路机在坚固的地面长进行振动。
碾压柔软路基时,应先在不振动状况下碾压1~2遍,而后再振动碾压。
碾压时,振动频次应保持一致。
对可调振频的振动压路机,应先调好振动频次后再作业。
换向离合器、起振离合器和制动器的调整,应在主离合器脱开后进行。
上、下坡时,不得使用迅速档。
在急转弯时,包含铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时,禁止使用迅速档。
压路机在高速行驶时不得接合振动。
停机时应先停振,而后将换向机构置于中间地点,变速器置于空挡,最后拉起手制动操控杆,内燃机怠速运行数分钟后熄火。
其余作业要求,应切合本规程第5.7节的相关规定。
7.2自卸汽车
自卸汽车应保持顶升液压系统完满,工作安稳。
操控灵巧,不得
有卡阻现象。
各节液压缸表面应保持洁净。
非顶升作业时,应将顶升操控杆放在空档地点。
顶升前,应拔出车厢固定锁。
作业后,应插入车厢固定锁。
固定锁应无裂纹,且插入或拔出灵巧、靠谱。
内行驶过程中车厢档板不得自行翻开。
配合发掘机、装载机装料时,自卸汽车就位后应拉紧手制动器,在铲斗需超出驾驶室时,驾驶室内禁止有人。
卸料前,应遵从现场专业人员指挥。
在确认车厢上方无电线或阻碍物,四周无人员来今后将车停稳,举升车厢时,应控制内燃机中速运行,当车箱升到极点时,应降低内燃机转速,减少车厢振动。
不得边卸边行驶。
向坑凹地域卸料时,应和坑边保持安全距离,防备塌方翻车。
禁止在斜坡侧向倾卸。
卸完料并实时使车厢复位后,方可起步。
不得在车厢倾斜的举升状态下行驶。
自卸汽车禁止装运爆破器械。
车厢举升后需要进行检修、润滑等作业时,应将车厢支撑牢靠后,方可进入车厢下边工作。
装运混凝土或粘性物料后,应将车厢内外冲洗洁净,防备凝固在车厢上。
自卸汽车装运散料时,应有防备散落的举措
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- 钢筋混凝土 挡土墙 拆除 工程 方案