DIY安装原厂定速开关于四幅方向盘完美.docx
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DIY安装原厂定速开关于四幅方向盘完美.docx
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DIY安装原厂定速开关于四幅方向盘完美
繼三個月前的第一個DIY安裝原廠定速開關於四幅方向盤後,再次的發表山寨四幅定速方向盤
第一個作品並無正式記錄,因為一切隨興所至,儘管功能良好,不過外觀還真是羞於見人啊
有興趣請參閱第#72,#75,#81,#83
http:
//www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?
tid=184665&extra=&page=5
所以第二個作品就是要打破DIY等於不美觀的論點,挑戰各位的視覺!
同時維持原廠開關按鍵觸感
不多說,有興趣DIY的人可得看清楚喔,整個程序真的是很複雜,這可是把玩了很久的心得呢!
小弟秉持著與T大相同的觀念,所以將製作過程公開給有需要的人參考,當然也希望有需要的人
可以尊重智慧財產權觀念,適當Hyperlink連結是允許的,但請勿再製,並宣稱為私有.
(照片混雜三次安裝照,因為當初製作時並未拍照,所以有些是舊的照片,有些是後來加拍的)
全部過程概略分為三個過程,一邊參考圖片,一邊說明
一.準備材料與工具
二.替開關進行瘦身
三.修改方向盤與安裝
一.準備材料與工具
這次要準備的工具可不是一支美工刀這麼簡單喔,要準備一串工具呢
1.美工刀(還是少不了的工具)
2.俐落的平口斜口鉗(修剪開關會用到,要準備很銳利的喔)
3.夾子兩只(用於黏合開關時固定用)
4.鋼板鋸(裁切開關和鋁架)
5.電烙鐵/焊錫(修改電路板會用到)
6.大小一字起子各一(拆開關和氣囊會用到)
7.大十字起子(視你買的螺絲而定,越大隻越省力好鎖)
8.星型起子(拆方向機護版會用到)
9.電鑽+3mm鑽頭(固定開關時會用到)
10.手動拆輪胎板手+24mm套筒(拆方向盤會用到)
11.平銼刀(修飾方向盤時會用到)
12.SILICONE擠壓槍(打矽利康用)
13.過期的信用卡(抹刮矽利康會用到)
13.吸塵器(做清潔時會用到)
材料的話要準備下列東西
1.原廠定速開關(這當然是男主角)
2.車上的四幅方向盤(這是女主角)
3.3M汽車用雙面膠(黏合電路板會用到)
4.黑色噴漆(修飾按鍵會用到)
5.快乾(防止按鈕脫落及加強零件用)
6.5/8"自攻螺絲四顆
7.黑色矽利康(SILICONE)(穩定開關用)
8.25mmT型鋁條(這是關鍵零件,沒有這個零件整個改裝都是空談,後續有特寫圖片)
二.替開關進行瘦身
1.用一字小起子拆解原廠開關,參考圖片說圈起來的地方,虛線表示是在零件後方
2.拆成五個部份,其中只保留三個
3.對上半部做切割(紅色線所示),同時將多餘的腳切除(橢圓圈起來的地方)
4.對下半部做切割(紅色線所示),並只保留左半部
5.內部用斜口鉗修平,這時候工具俐不俐落很重要
6.重新組合起來,並用快乾稍加黏合加強固定(虛線表示在後面)
7.拿起烙鐵將接線解焊,並且翻過來重新焊上,請注意要焊在同樣的位置,請仔細和下圖對照
8.焊好後,將線折成圖片所示這樣,注意和上圖比對差異點
9.用雙面膠將電路黏回去,如圖示
10.關鍵零件登場,請想辦法去找到這種鋁條,鋼條也可以,塑膠則不建議,會影響按鍵觸感
11.將T型鋁條鋸成圖上的尺寸,注意有兩個是斜的喔,這只是大略外型,實際上還需要稍稍修飾才行
圖上有自己畫出需要才剪的型狀,至於要修多少每個都不一樣,要實際丈量才知道,這樣做的目的是要做二次保險,
純粹基於安全考量,預防矽利康脫膠時(雖說車開到報廢前應該是不會脫膠),開關仍可以正常運作,
高度的話只要留可以壓到按鈕即可
12.裝上關鍵零件的模樣,此時會拆拆裝裝,最終是要將T型鋁片嵌入按鈕關節那一個洞裡面,最後才會變這樣
13.T型鋁片條拆下來噴上黑色油漆,乾了後再裝回去的樣子,裝好後試按是否可以正常動作
確定按鍵沒問題後,上方內部灌入矽利康,並用卡片將多餘矽利康刮除,下方用快乾黏合按鈕和T型鋁片
14.用夾子夾住,等待矽利康凝固,這張圖片可以看到步驟12裝上T型鋁片的另一面,開口真的是每個都不同
三.修改方向盤與安裝
接下來要修改方向盤,最好可以將方向盤拆下來,這樣比較好施工,拆卸氣囊方法可參閱小弟拙著
http:
//www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?
tid=188128
至於拆方向盤中間那顆螺絲就用拆輪胎的板手,配合24mm的套筒就可以轉開了!
!
(反轉鬆開,正轉上緊)
1.方向盤的外部進行小部分切割,只需要約10mm的深度即可,只要讓開關按鍵翅膀可以伸出來即可
2.內部用美工刀/斜口鉗/起子/夾子/銼刀盡情的切割打磨,切割大一點或照著開關身形切割都可以,
但是千萬要小心,要留一層薄皮下來又不可以劃破,不然可就前功盡棄了,這個步驟很花時間,
一搞可能就是二~三小時,所以要DIY要有心理準備.
3.進行鑽孔作業,用3mm鑽頭在四個固定鋁柱上鑽至少10mm深,只要螺絲鎖得下去即可,並拿出吸塵器做事後清潔,
4.鎖上開關,線路整理好,最好將線穿到喇叭接點環的下方
5.裝上氣囊的正面照
6.左邊開關特寫
7.右邊開關特寫
8.左側邊特寫
9.右側邊特寫(重點在於方向盤的包皮外觀的完整度,因為是原來包皮,沒有另外貼皮呢)
終於完成了山寨版四幅定速方向盤,外觀維持和原來的一樣平整,夠山寨了吧!
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簡直是原裝的小兄弟啊!
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