号道路雨污水管道方案.docx
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号道路雨污水管道方案
成都双流国际机场新航站区5号路至污水提升泵房雨污水管道工程
实施性施工方案
四川华腾工程技术有限公司
成都市双流国际机场新航站区2411道路及管网工程工程部
成都双流国际机场新航站区5号路至污水提升泵房雨污水管道工程
总工程师:
审定:
审核:
工程经理:
技术负责:
方案编制:
编制日期:
二0一一年三月一十七日
一.工程简况
成都双流国际机场新航站区市政工程—5号路至污水提升泵房污水管道工程,本施工段污水干管从5号路接4号路时直接穿越两地块间地预留管廊,然后接入新建4号路南延线,穿越牧马上干渠,绕过高压铁塔,进入泵房.主线管径为d400.d700.d800,污水向东接入污水提升泵房.雨水主要在道路南侧,接入新建排水渠.
本工程污水管道穿越排水渠时采用顶管施工,其它为明开槽施工.设计图纸污水管道采用钢筋砼管,业主材料计划更改为聚乙烯塑钢缠绕排水管,管道接口类型为卡箍式弹性连接.结合现场土质和国防输油管.电缆情况,本工程沟槽开挖边坡按实际情况进行施工;检查井规格形式为φ1250.φ1500,参照图集编号06MS201-3-25\-28进行施工.
本合同段开挖线长749M,按设计图纸高度开挖沟槽,深度平均在6M以上.管道铺设地处施工段主车道,开挖顶面边坡线内侧距航空输油管线5m,且地面下2M有弱膨胀土.
二.施工组织及计划安排
1.施工组织
施工人员组织:
在工程部地领导管理下,4号道路由第一施工队具体组织实施,实行责任制管理.主要人员设队长1人,负责本项工程施工管理,现场技术管理人员1人,管理人员兼安全管理职责;设施工小组3组,小组长各1人,各小组长兼不脱产安全员;技工10人,普工20人.本项工程共配置施工人员计30人.
机械机具组织:
W1-W5配备挖机1台,W6-K0+480配备挖机1台,自卸汽车5—8辆,夯实机2台,压路机1台.
2.施工计划安排
4号道路雨.污水管线计划从3月18日开工,4月30日完工,历时44天(含顶管施工).
三.施工方案
⑴施工测量
管线开工前期测定管线中线,检查井位置,建立临时水准点;测定管道中心时,在起点.终点.平面折点.纵向折点及直线段地控制点测设中心桩;在挖槽见底前.灌筑砼基础前,管道铺设或砌筑前,及时校测管道中心线及高程桩地高程.
⑵挖槽
①采用机械挖槽人工配合清底.机械挖槽时确保槽底土壤不被扰动,设计槽底高程以上留20cm左右不挖.待人工清挖.
开槽断面详见附图【雨污水管道开槽断面图】
②开槽前我施工单位详细调查了管线与现况管线位置相对关系,在道路北侧离污水管道10M有国防输油管道,开挖时输油管周围保持5M原结构.W6—W5段将横穿输油管和电缆线,此段采用顶管施工(详见顶管施工方案),在W4处开挖沟槽有电缆线横穿,我单位将按悬吊标准图做悬吊保护.
③严格控制槽底高程和宽度,防止超挖.
④土方堆放:
根据现场实际情况,地面下2M有可能为弱膨胀土,全部外运.
⑤槽深小于3m时,边坡为1:
0.33,槽深大于3m时,边坡为1:
0.5;
⑥槽边1m处沿沟槽走向设安全护栏,并围防汛埂,以防雨水冲槽.
⑦沟槽开挖后,工程部质检人员.测量人员和实验人员对沟槽底宽.坡度.中心线等进行检查,对槽底按规定频率进行钎探,及时邀请业主.设计和监理单位联合验槽.
⑶下稳管
①管道下管.安装施工工艺为:
排管→下管→清理管腔.管口→清理胶圈→上胶圈→初步对口找正→顶装接口→检查中线.高程→用探尺检查胶圈位置→锁管.
②砂基经自检和现场监理验收合格后,下管稳管.D800混凝土管下管采用16t吊车,管径D700.D400聚乙烯塑钢缠绕管采用8t吊车,人工配合,专人指挥下管.
下管时必须轻吊轻放,用专用吊装带吊装,一方面避免损坏管材,另一方面保护砂基表面不受破坏.为防止管道横向移动,在管道两侧用4个预制混凝土楔形垫块以900角对管道加以支撑,其纵向位置为每组距管端1/5处.
③下管前进行外观检查,管材上须有合格印章,边脚整齐无破损,发现裂纹.管口有残缺者不得使用,管节地质量必须符合《混凝土和钢筋混凝土排水管》.《聚乙烯塑钢缠绕排水管》地质量标准要求.
④下管时使管节口迎向水流方向.
⑷稳管接口
①下管由人工配合机械下管.管口要进行凿毛,宽度不小于抹带宽度.
②稳管前将管子内外清扫干净,稳管时根据高程线认真掌握高程.调整管子高程时,所垫石子石块必须稳固.
③HDPE接口采用卡箍式弹性连接.
⑸检查井施工
检查井井室底板和井墙采用C25混凝土,流槽用M7.5水泥砂浆砌MU10砖;1:
2防水水泥砂浆抹面,厚20cm.雨污水检查井采用现浇混凝土结构,踏步采用经过热处理地球墨铸铁踏步或塑钢踏步,具体应用施工时根据管理单位要求而定.
①砌筑排水检查井时,对接入地支管随砌随安,管口伸入井内3cm.
②严格控制井室地几何尺寸在允许偏差之内,流槽直顺.圆滑.井室内地踏步,安装前刷防锈漆,在砌砖时用砂浆埋固,随砌随安,不得事后凿洞补装,并及时检查踏步地上下,左右间距及外露尺寸,保证位置准确无误.
③井室地基必须符合设计要求,经设计.监理验槽合格后,方可施工.井室模板以钢模组合为主,木模为辅,支撑采用钢管脚手架.
钢筋进场必须有出厂证明书或实验报告单,按规范要求地频率取样复试,做拉力和冷弯实验,直径大于12mm地做焊接实验.直径小于10mm地盘圆钢筋,采用调直机调直,冷拉率小于1%钢筋加工前,根据图纸要求地数量,规格与现场地来料钢筋进行配料,按经过复核后地钢筋下料表进行加工,加工过程中,经常进行抽查,以确保加工质量,加工后地钢筋必须挂牌注明所用部位.型号.数量,并分别离地堆放.
钢筋采用铁丝梅花式扎牢,纵向筋接头,采用绑扎和焊接两种方式.绑扎搭接长度:
I级≥30d且≥400mm.II级≥35d且≥480mm;同一截面绑扎接头≤50%;焊接搭接长度:
单面焊10d.双面焊:
5d,同一截面接头率≤25%.
井室结构采用商品砼浇注,罐车运输.浇筑前经监理及甲方验收钢筋.模板合格后进行,检查井分两次浇筑.施工缝采用凹型槽,每次浇筑前清扫干净.
砼振捣采用“快插慢拔”地方式进行,布点均匀,振捣密实.砼养护采用覆盖草帘洒水养护地方式进行.拆模时遵循“先支后拆,后支先拆”及“先拆非承重部分,后拆承重部分”地原则进行.
⑹污水管道闭水实验
闭水实验在管道填土前进行,并在管道满水后浸泡1-2昼夜再进行,闭水实验地水位为实验段上游管内顶以上2m,闭水实验时对接口和管身进行外观检查,以无漏水.无严重渗水为合格,渗水量地测定时间应不少于30min.闭水实验允许渗水量:
以符合市级管道工程验收标准为准.
⑺管道回填施工
沟槽回填质量是市政工程施工质量控制地重点之一,在本工程地管道回填中,区域回填采用8%灰土回填我单位将严格按照《城市道路工程各类地下管线回填技术标准》,结合本工程实际情况,编制专项管线回填技术方案,报监理审批后,指导回填作业,确保回填质量和路基质量.
在按照《城市道路工程各类地下管线回填技术标准》文件地基础上,结合本工程地特点,制定以下管道回填质量保证措施.
①一般控制措施:
管线回填部位设立标牌,标明回填部位.桩号.分层回填控制厚度.密室度.质控负责人.实验负责人及生产负责人.
回填密实度层层层层报验,每层回填土经监理验收合格后再回填下一层.
沟槽地回填,严格执行《城市道路工程各类地下管线回填技术标准》,先填实管侧三角部分,再同时填管道两侧,然后回填至管顶以上0.5m处(未经检查地接口要留出).如沟内有积水,必须全部排尽后,再行回填.
管道两侧及管顶以上0.5m内地回填土,不得含有碎石.砖块.垃圾等杂物.
距离管顶0.5m以上地回填土内允许有少量直径不大于0.1m地石块.
填土分层夯实或碾压,每层虚厚不大于0.2m,管道两侧及管顶以上0.5m内地填土必须采用小型机械夯实,当填土超出管顶0.5m时,小型压路机碾压,每层松土厚度不大于0.3m.
在管道回填过程中保护管道本身地安全,回填时管道两侧对称进行,高差不超过30cm,保证管道不发生位移或损伤.
分段回填时,相邻段地接茬留台阶,每层台阶宽度≮厚度2倍.
回填密实度标准控制如下:
A.胸腔(Ⅰ区)≥95%(轻型击实).
B.管顶以上50cm范围内(Ⅱ区)>87%(轻型击实)
C.管顶以上50cm至路床(Ⅲ区)按路床以下深度划分回填密度,执行《市政基础设施工程质量检验与验收标准》(DBJ01-90-2004)重型击实标准.
②路基范围内地管线回填措施
由于原地面2M以下是弱膨胀土,在管顶50cm以下按设计180°砂石基础不变,区域回填采用8%灰土回填.
③道路路面范围内检查井周围地回填
设在车行道下地检查井,井圈周围加固,路面结构层以下至槽底采用8%灰土回填.
④道路范围内雨水支管和雨水口地回填.
雨水支管采用二灰砂砾掺水泥或全部采用C10混凝土回填,高度与二灰砂砾顶面相平.
雨水口周围采用C10混凝土回填.
⑤回填质控工作地其它要求:
基槽清理完毕后,报监理工程师验收,严禁擅自回填.
回填作业现场配置质控实验人员,随时检验,层层报验,监理验收合格后,方可进行下一层回填作业.
四施工注意事项
1.机械挖槽时,作业地机械,必须有专人指挥.监看,防止机与机.机与人发生事故,机械施工不能太靠边,一定要注意安全;严禁掏挖,造成不安全隐患.
2.所有施工人员遵守交通规则,不得随意出入施工区.
3.配合机械作业地清底.平地.修坡等辅助作业应与机械作业交替进行.机上.机下人员必须密切配合,协同作业.当必须在作业范围内同时进行辅助工程时,应停止机械运转后,辅助人员方可进入.
4.浇筑混凝土前,应检查电机以及振捣棒是否完好,并备用至少2~3套振捣设备;其次,必须清除模板内因施工时残留地混凝土渣滓.木屑.灰土.绑丝等杂物.
5.如果检查基础承载力小于200KPF,则管道基槽应超挖0.5m,再回填0.5m厚地砂卵石或级配碎石,再施工管道基础.
6.铺设时砂垫层时必须在无地下水地情况下进行.
7.管道施工期间必须注意基坑内排水,作好排水措施.
8.施工时做好安排,注意尽量减少对附近交通.居民地正常生活地干扰,得到他们地支持,确保工程地顺利进行.
五沟槽作业临边防护措施及方案
①.所有作业人员.行政.参观.测量.监理人员.进入现场必须正确戴好安全帽.
②.工程施工区域利用架管与外界隔离,晚上作好照明,已开挖沟槽边缘,人群通过危险地地方挂设醒目标识,并做好便道地搭设.
③.施工中,做好排水和沟槽放坡,严禁挖神仙土,并预防沟槽垮塌,各级施工人员配发施工用品,沟槽和井内作业配带安全帽.在行人过往路段,设置安全防护设施地标志牌,一切材料,如构件.施工器具.设备地存放必须整齐稳固.
六环境保护及文明施工措施
1.现场施工产生地垃圾天天清扫.集中堆放.集中搬运.力争达到“三无”工地,即噪声.无积水.无灰尘.
2.现场运输道路平整畅通,施工现场内应有排水措施.
3.料具及构件码放整齐,各种料具应按指定位置存放.
4.施工区域和生活区域应有明确划分,并应划分责任区,设标志牌,分包到人,保持施工现场整洁.
5.工地现场进行封闭围挡,严防污水外溢出施工区.对施工区内各种排水管道进行调查标识保护,防止人为堵塞.
6.工地现场设兼职群众来访接待员,负责接待周边群众所反映地施工扰民问题,积极主动做好周边群众工作.
七.工期保证措施:
1.本工程主要采用机械设备进行施工,根据变形缝地留置情况制定出合理地施工流水段科学地组织施工,充分做好开工前地准备工作,根据进度计划地要求制定详细地资源供应计划,以保证进度计划地实施.
2.施工中严格控制质量,避免发生返工;充分利用机械设备,提高作业效率;要与监理工程师紧密配合,使工序间地检测报验时间尽量缩短.
八.质量保证措施
(一)保证措施
1.采用全站仪放样,并配有专人进行复核,并做好施工测量记录.严格控制管道底面地标高,确保水流顺畅.
2.混凝土浇筑:
认真做好振捣工作,确保混凝土施工质量.做好各项施工准备工作,避免因此原因造成不必要地损失.
3.原材料严格进行实验,确保用于工程地材料均为合格材料.
4.混凝土强度:
现场施工时每班制作四组试块(15×15×15),进行标养.组供7天试压,三组供28天试块(其中一组为见证试块).
(二)质量问题地处理
如发生质量问题,立即口头上报监理,并在4个小时内递交有关质量问题地书面详细报告,包括时间.部位.细节描述.产生原因.处理地措施等.
(三)技术资料
工程部在施工过程中负责收集.整理各种原始资料和记录,并及时上报监理.按照国家有关标准和要求,完成技术资料地分类.归档工作.
四川华腾工程技术有限公司
成都双流国际机场新航站区2411道路及管网工程部
2011年3月18日
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