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集装箱车辆识别知识
集装箱车辆识别知识
一、为什么有车辆要假冒国际标准集装箱车辆由于装运国际标准集装箱的运输车辆走高速公路,在车型判别和费率上都采取了一定的优惠措施,所以高速公路上的国际集装箱运输车辆也越来越多。
一些箱式货车的司机看到这个优惠政策后,也把原来的箱式货车通过各种手段,改头换面冒充国际标准集装箱运输车辆,企图享受不应该享受的优惠政策,达到少交通行费的目的。
目前,运输国际集装箱的车辆按6类车、7类车判定车型,6、7类车型分别按3、4类车型的费率收费。
如果该车辆还从宁波地区的北仑收费所、宁波东收费所、大朱家收费所上下高速公路,在享受上面收费优惠的同时,通行费按应收通行费的70%征收。
行驶甬台温
高速公路北仑至大朱家区间段的国际集装箱车辆,通行费额按现行车辆通行费标准的35%收
取。
浙江省于2009年10月份实施计重收费,而运输国际集装箱的车辆收费维持原有收费方式和标准不变,对进出宁波港的国际标准集装箱运输车辆的优惠政策继续实施,即国际标准集装箱车辆仍按车型收费,不实施计重收费。
因此,假冒、伪装的国际标准集装箱车辆会越来越多。
高速公路运输的国际标准集装箱有以下几种情况:
一是海运公司的集装箱,这种是最正规的集装箱;二是海运公司淘汰后的集装箱,也叫二手集装箱;三是企业向集装箱生产企业购买的自备用集装箱;四是厢式车、罐式车等假冒的集装箱。
二、“国际集装箱”认定标准
1、优惠对象:
根据交通部相关文件要求及浙江省《关于国际标准集装箱运输车辆收取通行费有关事宜的通知》(浙交[2002]403号、浙价服[2002]32号)的文件精神,享受优惠的对象为运输国际标准集装箱车辆。
2、国际集装箱定义:
根据交通部、铁道部发布的《国际集装箱多式联运管理规则》,
“国际集装箱”是指符合国际标准化组织规定的技术标准的集装箱。
3、国际标准化组织规定的相关技术标准:
(1)《集装箱代码、识别和标记》(国家标准GE/T1836—1997,对应国际标准ISO6346:
1995)
(2)《系列1集装箱分类、尺寸和额定质量》(国家、国际标准GE/T1413—2008/ISO668:
1995),
4、符合集装箱运输的相关规定
车辆应符合:
《道路货物运输及站场管理规定》、《浙江省集装箱道路运输管理办法》(浙交〔2003〕75号)规定、《关于国际标准集装箱运输车辆收取通行费有关事宜的通知》浙
交[2002]403号浙价服[2002]325号等相关规定。
三、目前国际集装箱的判定规则
1、国际标准集装箱车辆的认定按有否装运国际标准集装箱箱体(包括冷藏式、罐式、台架式、通风式、敞顶式集装箱)判定,即1只40英尺(12米)、或2只20英尺(6米)的国际标准集装箱判7类;1只20英尺的集装箱判6类。
未装箱体的集装箱挂车按普通车判别车型。
(目前45英尺的国际标准集装箱,可以参照40英尺的国际标准集装箱来判定车型)
2、同一辆车辆存在标准集装箱与非国际标准集装箱混装的,非国际标准集装箱按相似的标准集装箱计算。
四、国际集装箱的种类
干货集装箱一一我们通常见到的20英尺、40英尺集装箱叫干货集装箱,也叫杂货集装
箱,还有人称其为货柜。
这种集装箱用来运输无需控制温度的杂货,使用范围很广,常用的
有20英尺和40英尺两种。
这种集装箱结构特点是常为封闭式。
一般在一端或侧面设有箱门,
箱内设有一定的加固货物的装置,这种箱子在使用时要求箱内清洁、不渗水、漏水。
对装入的货物要求有适当的包装,以便充分利用集装箱的箱容。
干货集装箱
特种集装箱冷藏集装箱(ReeferContainer)
冷藏集装箱也称冷藏柜,是以运输冷冻食品为主,能保持所定低温的保温
集装箱。
它是专为运输鱼虾、肉类、新鲜水果、蔬菜等食品而特殊设计的。
目前国际上采用的冷藏集装箱基本上分两种:
一种是集装箱内带有冷冻机的叫机械式冷藏集装箱;另一种箱
内没有冷冻机而只有隔热设备,集装箱的端壁上设有进气孔和出气孔,箱子装在船舱中后,由船舶的冷冻装置供应冷气,叫做离合式冷藏集装箱(又称外置式冷藏集装箱)。
冷藏集装箱
特种集装箱罐式集装箱(TankContainer)
顾名思义这种集装箱是专为装运液体货物,如酒类、汽油、化学品而设计的。
它由罐体和框架两部分组成,罐体用于装载液体,框架用来支承和固定罐体。
罐体的外
壁采用保温材料以使罐体隔热,内壁一般要研磨抛光以避免液体残留在壁面。
为了降低液体
的粘度,罐体下部还设有加热器,对罐体内部温度可以通过安装在其上部的温度计观察到。
为了装卸的方便,罐顶设有装货口,罐底设有排出阀。
装货时液体由罐顶部装货口进入,卸
货时由排货孔流出,也可用吸管从顶部装货口吸出。
特种集装箱台架式集装箱(PlatformBasedContainer)
这种集装箱的特点是没有箱顶和侧壁,甚至连端壁也去掉而只有底板和四个
角柱的集装箱。
这种集装箱可以从前后、左右及上方进行装卸作业,适合装载长大件和重件,如重型机械、钢材、木材、钢锭等。
台架式的集装箱不防水,怕水湿的货物不能装运,如一定要装运,只有用帆布遮盖、密封好。
台架式集装箱可分为:
敞侧台架式、全骨架台架式、有完整固定端壁的台架式、无端仅
有固定角柱和底板的台架式集装箱等。
台架式集装箱
特种集装箱通风集装箱(Venti-latedContainer)
通风集装箱
通风集装箱的特点是在其侧壁或顶壁上设有若干供通风用的窗口,风和防潮湿要求的杂货,如水果、蔬菜等。
如果将通风窗口关闭
特种集装箱敞顶集装箱(OpenTopContainer)
这种集装箱的特点是箱顶可以方便地取下和装上。
箱顶又有硬顶和软顶两种。
硬顶用薄钢板制成,利用起重机械进行装卸作业。
软顶一般用帆布、塑料布或涂塑布制成,开顶时只要向一端卷起就可以了。
这种集装箱适用于装载大型货物和重货,如钢铁、木材,机械,特别是像玻璃板等易碎的重货。
利用吊机从顶部将货物吊入箱内不易损坏货物,而且也便于在箱内固定。
20尺开顶柜:
内容积
40尺开顶柜:
内容积
敞顶集装箱
五、如何正确识别国际标准集装箱车辆
在收费现场碰到有疑异的集装箱车辆,该如何正确判断?
第一,看集装箱的标记是否规范。
为了便于对集装箱在流通和使用过程中的识别和管
理,相关部门制定了《集装箱代码、识别和标记》,所有集装箱必须符合《集装箱代码、识
别和标记》中的标准。
如果箱体不具备标准中的相应标记,都不是国际标准集装箱。
国际标准化组织规定的集装箱标记有“识别标记”、“尺寸和箱型代码”、“作业标记”三类。
1、识别标记(必备标记)
(1)箱主代码,即集装箱所有人代号,由3个大写的拉丁字母表示;第四个字母是设备
识别码,一律用大写的字母U表示,U的含义是指所有的集装箱。
【第四个字母如果是J表
Z表示集装箱拖挂车和底盘挂车。
】
6位时,则在有效数字前用“0”补足6
示集装箱所配置的挂装设备;第四字母如果是
(2)箱号,用6位阿拉伯数字表示。
如果不足
6位箱号之后,以一位阿拉伯数字加一方
位。
如箱号为1234,则以001234表示。
(3)核对数字,由一位阿拉伯数字表示,列于
框表示。
2、尺寸和箱型代码(必备标记)
尺寸和箱型代码在箱体上标打时,应作为一个整体使用,不得拆开分列。
集装箱的尺寸(指外部尺寸)代码必须用两位字符表示:
――第1位:
用数字或拉丁字母表示箱长,常见的有2和4;
――第2位:
用数字或拉丁字母表示箱宽和箱高,常见的有0、2、5;
集装箱的箱型及其特征由两位字符表示:
――第1位:
由1个拉丁字母表示箱型,常见的为GT;
――第2位:
用1个数字表示该箱型的特征。
图中的45G1、22G1即为尺寸和箱型代码
举例:
20R2共有四位代码。
第一个代码表示集装箱长度,这里的2指长度为6058mm(即卩20
英尺);第二个代码表示集装箱高度和宽度,这里的0指高度为2438mm宽度为2438mm第
三个代码指箱型,这里的R只的是保温集装箱;第四为代码指该箱型下的具体箱种,这里的
R2表示采用机械制冷的保温集装箱;
22T1表示长宽高为6058*2438*2591的最低实验压力150kpa的罐式集装箱;
45G1表示长宽高为12192*2438*2896的设有透气口的通用集装箱。
详细的代码含义见《集装箱代码、识别和标记》(国家标准GE/T1836-1997),对应
国际标准ISO6346:
1995。
3、作业标记
(1)最大总重量和空箱质量。
集装箱的空箱质量(额定重量)和箱内装载货物的最大容
许重量(最大容许质量)之和,即最大总重量(Maxgrossmass),简称最大总重,以R表
示。
集装箱的自重(Tareweight)又称空箱质量(Taremass),以T表示。
最大总重量和空箱质量按如下方式在箱体上标出(必备标记)——
最大总重量(Maxgrossmass)
00000lb
00000KG
(磅)
空箱质量(Taremass)00000KG
00000lb
最大总重量和空箱质量标在箱体尾部(NET最大净货载为可选标记)
(2)其它标记
箱高超过2.6米(8英尺6英寸)的集装箱必须有高度标志,它采用黄底色黑色字体,必须在集装箱两侧标打集装箱高度标记。
超高的集装箱除了要有高度标志,还必须在箱体每端和每侧角件间的顶梁及上侧梁上标打长度至少为300MM的黄黑斜条的条形标记,以便在地面和高处能清晰识别。
集装箱前后左右和箱顶立面都应该有“识别标记”和“尺寸和箱型代码,便于在堆场寻
找。
所有装有梯子的集装箱应标打箱顶防电击警示标记,该标记为黄底黑色标符,并用黑边
框圈住。
(一般罐式集装箱都具备)
所有空、陆水联运的集装箱应标打规定标记。
此标记在集装箱端壁(前端)、侧壁左上
角和顶部的适当位置,标记颜色一般为黑色。
第二,查看该车的行驶证和道路运输证。
正规的集装箱运输车辆,行驶证上的照片是
无箱体的,如果你看到的照片是有箱体的,则是箱式车辆,不是集装箱车辆。
另外,行驶证
“车辆类型”一栏应该注明为:
重型集装箱半挂车。
道路运输证上“经营范围”一栏应标明
为:
货物专用运输(集装箱),若标明的是普通货物运输则为非集装箱车辆。
普通车辆是不
可以进行集装箱运输的。
运输集装箱的车辆都是专用的集装箱运输车辆,有专门的厂家生产
这类车辆,因为运输集装箱的车辆要具备相应的技术参数和车辆特征。
相关法规一一
新修改的《道路货物运输及站场管理规定》的决定自2005年8月1日起施行。
第二条本规定所称道路货物运输经营,是指为社会提供公共服务、具有商业性质的道路货物运输活动。
道路货物运输包括道路普通货运、道路货物专用运输、道路大型物件运输
和道路危险货物运输。
本规定所称道路货物专用运输,是指使用集装箱、冷藏保鲜设备、罐式容器等专用车辆进行的货物运输。
第六条从事集装箱运输的,车辆还应当有固定集装箱的转锁装置。
图中平板上突起的部分为集装箱的转锁装置
第二十六条道路货物运输经营者应当按照《道路运输经营许可证》核定的经营范围从事货物运输经营,不得转让、出租道路运输经营许可证件。
集装箱运输车辆的行驶证和道路运输证
第三,查看集装箱的外观是否规范。
国际标准集装箱上应该有箱号、参数、所属海运公
司的标志、标高等标示。
一般来讲海运公司淘汰后出售的箱子都用油漆刷过,上述特征已不
存在。
如果当你看到一辆没有任何标志的集装箱可以判定他为非国际标准集装箱。
有一些车
辆还在箱体上印有车牌号码或者一些企业的名称,如“非马快运”、“通城物流”等,这类车
一般都是箱式车,不是集装箱车辆。
再看箱体是否完整,有否改装。
有些车辆为了装卸货物
方便,对箱子进行改装,如开个边门、加长箱体等,以上种种情况都可以从外表上判定其为
非标准集箱。
规范的集装箱边门
最后,可以通过查阅设备交接单来判定。
我们知道集装箱车辆运输用的箱子不属于某
辆车的,它一般属于从事集装箱业务的船务公司。
而运输国际标准集装箱的车辆一般情况下,
都凭《集装箱设备交接单》办理集装箱的提箱、交箱、进场、出场等手续,此时必须凭集装箱代理人签发的《集装箱设备交接单》才能办理,所以没有《集装箱设备交接单》的一般也不属于国际标准集装箱。
目前,集装箱运输分内贸运输和外贸运输,一般都要持有《集装箱设备交接单》。
《浙江省集装箱道路运输管理办法》第二十一条规定集装箱道路运输车辆需携带《道路运输证》、
运单、集装箱标志牌,以备查验。
以上几种方法中,收费员必须在日常工作中综合运用,加以区别真假集装箱。
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