汽车检测与故障诊断技术复习知识点题库doc.docx
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汽车检测与故障诊断复习知识点
一、填空题
1、熔断器常用于容易出现过载电路,其限额电流值一20Ao
2、故障码读取常用:
就车方法、外接仪器两种方法。
3、测试灯
4、故障诊断仪俗称解码器一,它是一种多功能的诊断检测仪器。
5、爆燃传感器是作为点火正时控制的修正信号。
6、自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的
7、带检视窗的储液干燥器的作用是储液;干燥;过滤;检视。
8、在清除故障代码后连接蓄电池电缆时,必须在点火开关处于关闭位置时进行。
9、大多数电器或电子设备都是通过开关或继电器的不同状态而形成冋路或改变冋路实现不同
的功能的。
10、对于间歇性故障可以采取数据流分析的方法处理。
11、测试灯分为有电源测试灯、无电源测试灯两种类型。
12、故障诊断仪可分为专用诊断仪、通用诊断仪两大类。
13、电路短路故障可通过测量连接器端子与车身或搭铁线之间是否导通来检查。
14、电子控制单元主要是根据进气量确定基本的喷油量。
15、动力转向开关信号表示动力转向开关闭合将使发动机负荷增加的信息。
16、在冷凝器内,制冷剂从气态变成液态。
17、空调热交换器中,冷凝器是用來散热的;蒸发器是用来吸热的。
18、电路控制器件有开关和继电器两种
19、万用表可分为指针式万用表、数字式万用表°
20、德国大众车系装用Motronic系统的轿车,故障码的调取一般使用专用的故障诊断
仪V.A.G1551或V.A.G1552。
21、执行元件受ECU控制,其作用是执行某项控制功能。
22、空挡起动开关信号的作用是确保发动机和车轮传动系统脱离运转一
23、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时,转矩增大而转速降低一°
24、空调系统的制冷剂高压部分压力过高对能是由于制冷剂过量,或系统内有空气。
30、凌志LS-400中央门锁系统由驾驶员车门ECU、车身ECU、钥匙未锁警告灯开关(点火开关内)、前
乘客门锁电机、行李箱开启开关、后门锁电机、仪表板接线盒(车门熔断丝)等组成。
31、车辆诊断是在不解体条件下确定,查明故障部位及原因所进行的工作。
32、轿车故障按显现分性分类分为、o
33、车辆检测方法有、、o
34、正在用汽车发动机各气缸压力应不小于原设计值的,每缸压力与各缸平均压力的差:
汽
油机应不大于,柴油机应不大于。
二、判断题
1、在装用电子线路的现代汽车上,往往可以用“试火”的办法逐一判明故障部位及其原因X
2、喷油器电阻值一般应在13~180或3~50之间(X)
3、选择万用表的量程时,最好从高到低逐级进行选择。
(X)
4、在维修中尽量不要拔下高压线的方法进行试火或断缸实验。
(丿)
5、对装用第二代随车诊断系统OBD・II的汽车,只需一台仪器即可调出各汽车制造公司生产的各型汽车故障码。
(J)
6、在电控燃油喷射系统中,喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。
(丿)
7、在发动机集中控制系统中,同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。
(V)
8、根据换档工况的需要,自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其自由或锁止。
(X)
9、辛普森齿系的特点是有共用太阳齿轮,前后行星架也组成一体。
(X)
10^制动吋,制动踏板会轻微震动,这是ABS起作用的正常现象。
(X)
11、将万用表选择在直流电压档(合适的量程),将表笔正级接至被测元件正级,负极随便搭铁,用测量电压的方法可以检查ECU所发出的各种控制信号电压、电路上各点的电压以及元器件的电压降
(X)
12、一般故障检测时先检测电控部分,再检测机械部分(V)
13、在发动机出现故障吋,应先对发动机管理系统以外的可能故障部位予以检查。
(丁)
15、电子控制系统屮的信号输入装置是各种传感器。
(J)
18、发动机不可使用专用故障诊断仪清除故障码。
(X)
22、闭环控制系统的控制方式比开环控制系统要简单。
(X)
23、发动机集中控制系统中,各子控制系统所需要的信息是不相同的。
(X)
26、利用重叠波可以检查初级电路的闭合角,断电器凸轮的状况,各缸工作的均匀情况等。
()
27、发光强度与照度的关系:
照度二发光强度/离开光源距离的平方。
()
28、进气压力传感器都是3线的,一根电源线,一根信号线,一根接地线。
()
29、霍尔效应传感器信号是频率调制信号,其波形是正弦波。
()
32、共振式悬架装置检测台的机械部分主要市微机、传感器、A/D转换器、电磁继电器及控制软件等组
33、排放法规主要限制柴油机排气CO、HC和NOx的排放量。
()
34、噪声的频谱用声压级表示。
()
35、汽车前照灯的检验指标为光束照射位置的偏移值和发光强度。
()
36、油环在扩散环外围的环带,颜色由浅黄到棕红,表示机油的氧化程度。
()
37、曲轴轴颈表面的烧伤是由于润滑油压力不足或轴颈与轴承之间间隙过小等原因造成的。
()
38、油路中有气泡是动力转向液压助力系统引起的转向沉重的原因之一。
()
39、曲轴箱通风不良,机油中混杂有废气中的燃油,使机油变质。
()
40、用气缸压力表所测得的压力值比测量前的真实值低。
()
41、发动机各轴承轴颈趾合间隙过大,轴承盖松动,造成泄油量过大,能够导致机油压力过低。
()
42、发动机各轴承间隙过小;油压表、传感器及油压指示装置失效都能导致机油压力过高。
()
43、若排气管排蓝烟,不能说明机油被吸入燃烧室。
()
44、定期对在用机油抽样化验,检侧其理化性能指标相对同牌号新机油的变化,能定量评价机油品质的变
化程度。
)
45、油坏在扩散环外围的环带,颜色由涉黄到棕红,表示机油的氧化程度。
()
46、机油清净分散性系数K的变化范掏为0〜2。
当K=0时,机油的清净分散性等于零;当K=2时.机
油的清净分散性最好。
()
47、前照灯检测不合格有两种情况:
一是前照灯发光强度偏低,二是前照灯照射位置偏斜。
()
48、用气缸压力表检测气缸压缩压力时,测得结果仅与气缸密封性有关,与发动机曲轴转速无关,与拆卸
火花塞数量也无关。
()
49、具有电控点火系统的发动机,其点火提前角是不可调的,所以没有必要检测其点火提前角。
()
三、分析判断题
1、动态测功的测量精度比稳态测功的要高。
()
2、气缸压缩压力越高越好。
()
3、利用重叠波可以检查初级电路的闭合角,断电器凸轮的状况,各缸工作的均匀情况等。
(V)
4、发光强度与照度的关系:
照度=发光强度/离开光源距离的平方。
(V)
5、进气压力传感器都是3线的,一根电源线,一根信号线,一根接地线。
(V)
6、霍尔效应传感器信号是频率调制信号,其波形是正弦波。
()
7、检测汽车侧滑量时,汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台,使前轮平稳通过滑动板。
()
8、使用制动试验台进行汽车制动性能检测,称路试法。
()
9、共振式悬架装置检测台的机械部分主要由微机、传感器、A/D转换器、电磁继电器及控制软件等组成。
()
10、排放法规主要限制柴油机排气CO、HC和NOx的排放量。
()
11、利用点火波形可以得到各缸断电器触点闭合角。
闭合角越小,说明断电器触点间隙越人,反之间隙小。
(V)
12、全自动安全环保线上车速表试验台的主要功用是检测车速表的指示误差。
(V)
13、无负荷测功,无须对发动机施加外部载荷,故节气门开度和转速均保持一定参数不变。
(V)
14、利用单缸断火法评价发动机各缸工作状况,若测得发动机转速下降值越大,表明该缸工作不良。
()
15、在点火波形检测中,采用多缸平列波形主要是为了比较各缸点火高压,采用多缸并列波形主要时为了
比较各缸点火时间。
V
四、分析选择题
1、使用不分光红外线(NDIR)气体分析仪测量汽油车排放污染时,是在汽油机(A)工况下测量的。
A.怠速B.自由加速C.全负荷D.低速
2、某车技术状况良好,司机在某处加油站加油后发现:
必须每两次打火才能着火。
请由此分析故障原
因和部位(B)o
A.离合器故障B.供油系统故障(油含水过多)C.变速器故障D.差速器故障
3、国家标准GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》规定用侧滑试验台检转向轮的横向侧滑量其值应小
于(B)0
4、如果白动变速器油颜色发白而且浑浊,则造成故障的原因可能有(D
5、气缸盖裂纹多发生在(C)o
D.进、排气门座之间
A.进气门四周B.排气门附近C.相邻两缸燃烧室之间
6、当讨论用汽车专用示波器诊断喷油器时,一个喷油器在关闭时的电压峰值明显低于另一个喷油器的电
压峰值。
技师甲说这个问题是由于喷油器电磁线圈的电阻值比规定值高引起的;技师乙说这个问题是由于喷油器电磁线圈部分短接而引起。
谁正确?
(B)
A.只有甲正确。
B.只有乙正确。
C.两人均正确。
D.两人均不正确。
7、采用滤纸烟度法测量柴油机烟度是在(B)下进行。
A.怠速B.自由加速C.全负荷D.低速
8、温度仪表不准确,技术员甲说,故障可能是仪表或发送装置故障所致;技术员乙说,故障可能是仪表
电压调节器故障所致。
谁正确?
(C)
A.只有甲正确B.只有乙正确C.两人均正确D.两人均不正确
10、在讨论油压测试的结果,技师甲说:
如果油压过高,说明可能存在内部泄漏、油滤堵塞、油泵输出压力过低或油压调节阀失效;技师乙说:
如果油压在不该升高的时候升高,说明伺服机构或离合器的油封存在内部泄漏。
试问谁正确?
(D)
A.甲正确;B.乙正确;C.两人均正确;D.两人均不正确。
12、汽油机油路中空气泡的排除方法如下正确的是:
(D)
A、采用手动泵泵油,不用卸开化油器油管接头,连续泵油直到泵出的油中不含气泡为止。
B、采用手动泵泵油,不用卸开化油器油管接头连续泵油直到泵出的油中含有少量气泡为止。
C、采用手动泵泵油同时卸开化油器油管接头,连续泵油直到泵出的油屮含有少量气泡为止。
D、采用手动泵泵油,同时卸开化油器油管接头,连续泵油直到泵出的油中不含气泡为止。
13、2001年1月1日后上牌照的增压在用车光吸收系数(C)。
A.1.0m-loB・2.0m-KC.3.0m-loD.4.0m-lo
15、汽车排气冒蓝烟,以下原因哪个最可能?
(A)
A、机油消耗过大B、活塞环磨损C、点火问题D、刺缸垫
四、问答题
1、简述汽车电路图的识读要领?
答:
1)具备一定的电工电子基础,熟悉汽车电器与电子设备的结构与原理,了解各种图形及符号的意义
和电气线路的结构特点;
2)由熟悉车型入手,从见到范,整理归纳,逐步深入,触类旁通。
2、简述发动机加速不良故障诊断程序。
1)用解码仪检查系统故障
2)检查点火系统(正时、火花塞等);
3)用真空表检查进气系统;
4)检查燃油压力及油气配比,检查喷油嘴工况
5)检查各相关传感器及控制阀工况;
6)检查排气管是否堵塞;
7)用解码仪检测,进行数据流分析,是否排除故障并进行试车确认。
3、电路检测的基本方法有哪些?
答:
1)外观检查法;
2)仪表检测法;
3)通路与电阻的检查;
4)ECU及传感器等的检查。
4、简述发动机油耗异常故障诊断程序。
答:
1)检查进气系统是否漏气,空滤是否赃污;
2)检查燃油压力是否正常、喷油嘴工作是否正常;
3)检查点火系统是否工作正常;
4)检查各路传感器工作是否正常;
5)检查各路控制器是否工作正常;
6)用解码器检查故障是否排除并试车确定。
5、发动机综合分析仪对汽油机检测都具有哪些功能?
答:
包括点火系参数(如点火提前角、点火波形等)检测、无负荷测功、单缸动力性检测、转速稳定性分析、温度检测、进气管真空度检测、起动系统检测、充电系统检测、数字万用表功能和废气分析(需配备废气分析仪)等功能。
6、电子控制单元的功能是什么?
答:
1)接收传感器或其他装置输入的信息并给传感器提供参考电压;
2)存储、计算、分析处理信息。
3)输出执行命令
4)自我修正功能
7、汽车综合性能检测站A级站:
能承担检测任务有哪些?
答:
能承担车辆的制动、侧滑、灯光、转向、车伦动平衡、底盘输出功率、燃油消耗、发动机功率和点火系工况以及异响、磨损、变形、裂纹、噪音、废气排放等项冃的检测任务。
8、压力调节器的作用是什么?
为什么耍使燃油分配管内油压与进气歧管内气压的差值保持为常数?
答:
压力调节器的作用是稳定燃油管中燃油的压力,使汽油分配管中的汽油压力与进气管压力之差保持恒定。
ECU对喷油质量的控制只是时间上的控制,也就是说只能控制喷油的持续时间,此时喷油压力的大小直接影响了喷油的总量及空燃比,为了能保持正确的空燃比,使发动机保持良好的工况,必须利用燃油压力调节器,使燃油分配管内油压与进气歧管内气压的差值保持常数。
9、在汽车低速时,ABS为什么不起作用?
答:
ABS原理是,依靠装在各车轮上高灵敏度的车轮转速传感器以及车身上的车速传感器,计算车辆速降程度,通过电脑控制ABS泵。
紧急制动吋,一旦发现某个车轮抱死,计算机立即指令压力调节器使该轮的制动分泵泄(减)压,使车轮恢复转动,由于低速踩制动吋,电脑监测到速降幅度不大,ABS泵不会收到启动的指令。
五、案例分析题
1.某98年款捷达轿车,其空调制冷良好,在很长一段吋间不使用后,最近开空调,既使把风机开关旋至高速档,仍感觉风量不大,冷气不足,经检修空调系统无泄漏现彖,请回答下列问题:
(1)风机电机损坏,会造成上述故障。
(V)
(2)蒸发器表面温度传感器使用3PTC元件。
(X)
(3)造成冷气不足的原因有(ABC)。
A.冷气蒸收过滤器严重脏堵;B.蒸发器表面脏;
C.长时I'可开空调蒸收器表面结冰;D.冷凝器风扇不工作。
(4)冷凝器电子扇的运作是由(ABC)。
A.发动机冷却水温开关;B.空调管路压力开关;
C.风机开关;D.AC开关
汽车检测与故障诊断练习题
一、填空题
1、发动机点火系按其组成及产生,高压电方式不同可分为、、。
2、分电器角点火间隙一般为。
3、晶体管点火系是利用或作为。
4、小灯又叫示宽灯,它装在汽车前后两侧边缘,一般有、和复合式.
5、发动机水套内的温度越低、传感器触点闭合吋I'可越长,而断开吋间越短,脉冲电流平均值,
双金属片变形,使指针偏转也,指示水温值0
6、晶体管电动汽油泵的控制电路是一个,工作时使通过主线圈的电流改变时通时断,产生
的磁场作规律变化,从而控制机械油泵部份工作。
7、电动刮水器由刮水电动机和一套传动机构组成,刮水电动机有和两类。
汽
车目前使用较多的是。
8、汽车电系的连接导线有和它均采用铜质多芯软线并外包绝缘层。
9、国产高压线分为和两种
10、汽车用喷射系统控制方式可分和两大类。
11、目前防盗系统按结构可分为、、0
12、汽车电子锁是采用电子电路控制,以、和或继电器作为执行机构的
机电一体化装置。
13、发动机异响与发动机是、、温度和有关。
14、进风口伺服电动机总成的常见故障有、或;电位计接触不
良,短路或断路。
15、自动变速器的换档点是由油压和决定的。
16、变速器内单向离合器会造成失效退出,会造成烧蚀异向。
17、汽车检测主要内容有、、、、。
18、目前用于ABS系统的轮速传感器有和两种类型。
19、曲柄连杆机构通常由三大组组成。
20、内切口扭曲环通常装到第环槽上,切口方向朝_o
21、蜡式双阀节温器在高温时阀门开,冷却水进行循环。
22、化油器五人供油装置是:
、、、、o
23、柱塞式喷油泵柱塞上移可分为、、、四个选程。
24、EQ6100发动机润滑油路中粗滤清器与主油道串联,其上设有o
25、对于六缸四冲程作功顺序为1.5.362.4的发动机,当一缸位于压缩冲程上止点是,三缸位于行程。
26、在柴油机全速调速器中,当离心力大于弹力时,供油拉杆向油方向移动。
27、电喷燃油系统一般由、、、四大部分组成。
28、两极式节气门位置传感器的作用是o
二、判断题
1、发动机转速加快时,点火提前要增大。
()
2、仪表灯属于信号及标志用的灯具。
()
3、火花塞间隙过小,高压火花变弱。
()
4、当化油器浮子室油面达到规定高度时,晶体管电动汽油泵柱塞的动作将变慢。
()
5、汽车空调系统中,热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或结合。
()
6、汽车前照灯的配光屏在接通远光灯丝时,仍然起作用。
()
7、检查或清洗激光唱盘的托槽时,应使用像螺丝刀这样的薄物件。
()
8、在放电过程中,蓄电池的放电电流越大,其容量就越大。
()
9、汽车电子仪表中的车速信号一般來自点火脉冲信号。
()
10•乘员侧安全气囊一般比驾驶员侧安全气囊大。
()
11、汽车防盗系统屮安全指示灯常亮说明防盗系统已经设定,此时若开启车门,行李箱盖,必须使用点火
钥匙。
()
12、遥控防盗系统一经设定,行李箱盖开启回路便被断开,因此行李箱必须用钥匙开启。
()
13、空调压缩机处理液态制冷剂,压缩的是液态的制冷剂。
()
14、发动机怠速过低,通常是进气系统漏气或怠速控制阀有故障。
()
15、在发动机加速定速操作或急转弯过程中燃油压力下降,说明燃油管路有阻塞。
()
16、制冷系统中低侧压力过高,高压侧压力过低,会造成压缩工作不良。
()
17、在检修氧传感器吋,要注意避免让氧传感器跌落或碰撞其他硬物,可用水冷却它。
()
18、在车内引爆安全气囊无须断开蓄电池正负极电缆。
()
19、电控发动机中喷油与发动机转速无关,具有良好的冷起动性。
()
20、霍尔式轮速传感器输出信号电压幅值受转速的影响。
()
三、名词解释.
1.畜电池低温起动容量。
2.直接点火。
3.制冷循坏。
4.蓄电池的常温起动容量。
四、简答题。
1、电磁喇叭的工作原理及有哪些组成。
2、简述机油压力表的工作原理。
3、如何检查、测试气候控制温度传感器?
4、电控燃油喷射系统屮发动机的喷油是怎样控制的?
5、自动变速器中离合器与制动器的区别?
6、BJ492QA型汽油机有I川个气缸,气缸直径92mm,活塞行程92mm,压缩比为6,计算其每缸工作容积,燃烧室容
积及发动机排量。
(单位:
L)
7、试指出“BJ2020S”所代表的含义。
五、分析题
1、分析电喷发动机怠速不良有哪些故障原因?
六、名词解释
1、下止点
2、汽车整备质量
3、气门重叠
4、离去角
练习题答案
一、填空题
1、传统点火系、晶体管电子点火系、磁电机点火系。
2、0.35-0.45MMo
3、二极管三极管
4、独立式、一灯两用式
5、越大越大越大越低。
6、自励间歇振荡电路
7、永磁式电磁式永磁式电动刮水器
8、高压线低压线
9、铜芯线阻尼线
10、机械控制式、电子控制式11、机械式、电子式、网络式
12、电磁铁、微型电动机、锁体13、转速、负荷、工作循环
14、电动机内部电路短路、断路、接触不良15、节气门、速度油压
16、打滑、卡滞17、安全性、可靠性、动力性、经济性、法规适应性(环保性)
18、电磁式轮速传感器、霍尔轮速传感器
19、机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组20.1-221、大
22、怠速供油、主供油、加速供油、加浓供油、起动
23、预备行程、减压环带行程、有效行程、备用行程24、旁通阀
25、进气26、减27、供油系统、供气系统、控制系统、点火系统
28、向ECU提供怠速和大负荷信号。
二、判断题
\、J2、X3、J4、X5、J6.J7.X8.X
9.
X10.J
11、
错误12、正确
13、错误
14、错误
15、正确
16、
正确17、错误
18、错误
19、正确
20、错误
三、
名词解释.
1.
蓄电池低温起动容量。
答:
电解液在o—18°C吋,以3倍额定容量的电流持续放电至单格电压下降至IV吋所放的电量。
持续时间应在2.5min以上。
2.直接点火。
答:
无分电器点火系统则去掉了转统的分电器(指主要配电器)、称直接点火。
3.制冷循环。
答:
是包括汽车空调制冷剂在制冷吋,通过压缩机至蒸发器产生的低温压至通过(700〜1471Kps)状态下产生的气态经冷凝器受散热器和冷风扇作用下,强制冷却到50°C左右,由气态转化为液态进入干燥器,除去水分杂质后进入膨胀阀变低压雾状压入蒸发器内吸热,又转变为气态下降温度。
从鼓风机吹来的空气通过蒸发器表面冷却后松紧车厢,随后气态制冷剂又重新被压进压缩进行反复循环。
4.蓄电池的常温起动容量。
答:
电解液在30°C吋,以3倍额定容量的电流持续放电至单格电压下降至1.5V吋所放的电量。
持续时间应在5min以上。
四、简答题。
1、电磁喇叭的工作原理及有哪些组成。
答:
利用触电闭合和断开接通。
并使电磁铁机构带动金属膜片振动而发出声频信号。
组成中有喇叭筒、金属膜片、41型铁心、电磁圈、触电。
2、简述机油压力表的工作原理。
答:
油压指示表内装有双金屈片,片上绕有电热线圈,线圈一端经接线柱与转感器的触电连接钩在指针上,另一端固定在调整齿扇上,当油压表接通电源时才开始工作。
发动机转动时,如机油产生压力时,转感器的触电在压力的作用下,经较长通电时间,双金属片温度会使弯曲变形。
产生油压指针变动变形越大,油压越高。
3、车内温度传感器是一个热敏电阻。
随着温度的升高,阻值减小,随着温度的降低,阻值增大。
当车内温度冷时,阻值达到最大,随车内温度传感器的温度升高,传感器阻值将减小。
4、电控燃油喷射系统是以转速信号,负荷信号,冷却温度信号来确定基本的喷油量,再用其他信号加以修正来确定最佳的喷油量。
5、离合器是放置的,负责连接转速器的输入轴,中间轴和输出轴,一组离合器可以连接两个行星排元件,不负责发动制动。
制动器与变速器壳连接,负责固定行星排的太阳轮或行星架,英工作容量明显大于离合器,并有发动机制动作用,所以手动档和倒档通常都有专门的制动器负责。
6、发动机排量=2.4升每缸工作容积:
0.6L燃烧室容积:
0.12L
7、BJ代表北京汽车制造厂,2代表越野车,02代表该车总质量为2吨,0代表该车为第一代产品,S为厂家自定义。
五、分析题目
1、从点火、汽油供给、空气供给、机械等方面考虑,其原因如下:
(1)进气系统漏气或堵塞;
(2)汽缸压力不足;(3)火花塞跳火强度不够;(4)怠速控制阀工作不良;(5)节气门位置传感器故障;(6)辅助空气阀工作不良;(7)冷却液温度传感器故障;(8)油气配比不正确;
(9)废气再循环阀参与工作;(10)动力转向泵是否有信号进电脑;(11)电脑故障;(1
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