钻孔桩工程监理实施细则11.docx
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钻孔桩工程监理实施细则11.docx
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钻孔桩工程监理实施细则11
第一章编制依据
1.1已批准的监理规划;
1.2与专业工程相关的标准、设计文件和技术资料;
1.3批准的施工组织设计、专项施工方案。
1.4《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009)
1.5《铁路桥梁钻孔桩施工技术规程》(Q/CR9212-2015)
1.6铁路建设工程监理规范[TB10402-2007];
1.7高速铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB10752-2010);
1.8铁路混凝土工程施工质量验收标准[TB10424-2010];
第二章专业工程特点及其技术、质量标准
2.1工程概况
北京至沈阳客运专线(以下简称京沈客专)地处华北地区的北京市、河北省和东北地区辽宁省。
线路自北京星火站始,向东北延伸,依次经过北京市顺义区、怀柔区及密云县、河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市,最后到达辽宁省的省会沈阳市,至沈阳站止,途经两省一直辖市,线路全长696.792km。
该项目位于华北和东北两大经济区之间,是沟通东北、华北、华东、中南等地区的重要通道,亦是连结华北、华东、中南与东北经济区的纽带,其地理位置十分重要。
新建北京至沈阳铁路客运专线北京段工程施工监理JSJJJL-5标段监理范围为DK73+530.91~DIK92+666,正线长34.33km。
其中桥梁13.519km。
分别为潮白河特大桥、丰各庄特大桥、南山大桥、南霍各庄特大桥、巨各庄特大桥、海子村特大桥、海子村大桥、盆子峪大桥、牛角峪大桥、盆子峪特大桥。
2.2专业工程特点
2.2.1、钻孔桩有其特有的承载力大、噪音低、施工安全性好等诸多优点。
2.2.2、本段钻孔桩为摩擦桩和柱桩。
2.2.3、桩基工程共计4791根,其中摩擦桩3434根,柱桩1357根,有1.0m、1.25m、1.5m三种桩径,最大桩长36.5米,最小桩长8.5米,最大承台桩基根数为51根。
2.3技术标准
铁路等级:
高速铁路
正线数目:
双线
设计行车速度:
350km/h
正线线间距:
5m
列车运行控制方式:
自动控制
行车指挥方式:
综合调度集中
2.4质量标准
2.4.1.确保钻孔桩质量满足设计文件要求;
2.4.2.确保钻孔桩满足铁路客专验标标准;
2.4.3.钻孔桩混凝土满足耐久性要求。
钻孔桩质量检验标准
检查项目
质量标准
检查规定
备注
要求值或
容许误差
质量要求
频度
方法
混凝土抗压强度
不小于
设计要求
符合施工技术规范
2组/每根桩
标养56天强度
轴线偏位
群桩
<100mm
1/每桩
用全站仪检查
倾斜度
<1/100
1/每桩
用垂线检查
孔深(m)
不小于
设计孔深
符合验标要求
1/每桩
用测深锤检查
钢
筋
骨
架
底面高程
±50mm
1/每桩
尺量检查
长度
±100
1/每桩
尺量检查
直径
±20
1/每桩
尺量检查
主钢筋间距
±0.5d
1/每桩
尺量检查
d为主筋直径
加劲筋间距
±20
1/每桩
尺量检查
箍筋间距或螺距
±20
1/每桩
尺量检查
垂直度
1/100
1/每桩
尺量检查
清孔泥浆指标
泥浆比重
≯1.1
1/孔
比重计
粘度
17~20s
1/孔
粘度计
含沙量
<2%
1/孔
含沙率
测定仪
沉渣厚度
具体工点图要求
满足工点施工图要求
1/孔
用测绳法
孔径
不小于
设计直径
1/每桩
监控器
(长>4-6d)
d为
桩径
第三章监理工作范围及重点
3.1监理的工作范围
3.1.1、检查施工单位钻孔灌注桩实施性施工组织设计和施工工艺设计落实情况;
3.1.2、检查施工单位的原材料情况和钻机的情况;
3.1.3、检查施工单位的资质及分包单位资质情况;
3.1.4、检查岗位作业人员的资质和持证上岗情况;
3.1.5、测量复核桩位布置;
3.1.6、检查混凝土配合比是否符合设计配合比;
3.1.7、检查钻孔灌注桩质量是否符合设计和规范要求;
3.1.8、检查孔的质量及旁站桩基混凝土灌注过程。
3.2监理的工作重点
3.2.1钻孔施工准备阶段
3.2.1.1桩位测量放线的监测,钻机安装校正的检查,设计文件中各层地质的熟悉。
3.2.1.2护筒制安,护筒长度与上、下标高的控制。
3.2.1.3混凝土和钢筋原材料的质量保证。
3.2.1.4钻机选型及检查。
3.2.2钻孔桩施工阶段
3.2.2.1泥浆配制,泥浆循环系统的环保管理,各时段泥浆比重的控制。
3.2.2.2钻进到设计深度时验证地质情况是否与设计相符。
3.2.2.3孔径、孔深、垂直度与孔底沉渣厚度的控制。
3.2.2.4钢筋加工、钢筋连接的质量,钢筋笼制作、吊装与固定,钢筋笼保护层材料与厚度的控制,及钢筋笼长度、安装标高的控制。
3.2.2.5接地钢筋的连接,声测管的安装与接头密封的控制;检测后声测管内压浆的质量。
3.2.2.6满足耐久性要求的高性能砼配合比的核验。
3.2.2.7水下砼灌注全过程旁站,砼初存量的数量控制、灌筑中断间隔时间的控制。
3.2.2.8导管连接试压检查,拆除导管时导管底部最小埋深的控制。
第四章监理工作流程
钻孔灌注桩施工监理流程如图
施工单位施工过程监理单位
第五章监理工作控制要点、目标及监控手段
一施工准备阶段监理
1.监理要分级对承包人的施工组织设计、开工报告进行审核,监理项目部审批。
(要求内容全面,具可操作性)。
2.现场实验监理检查承包人的钢筋材料、水泥、砂、石料、粉煤灰、外加剂等。
对承包人所进的钢筋、水泥、砂、石料、粉煤灰、外加剂等材料根据设计、规范要求进行检验,对钢筋焊接和机械连接按有关要求进行检验。
经检验合格才准许使用于本工程。
3.监理项目部中心实验室对承包人的砼配合比设计进行验证试验并给予批准。
中心实验室对所报桩基砼配合比验证复核结果是否能满足高性能耐久性砼的要求,确定其配合比能否用于本工程。
4.现场监理检查承包人进场钻孔设备。
检查其是否与工区内的地质相匹配,其性能是否良好,并对其进行确认。
5.现场监理核查承包人的质量保证措施。
(1)核查承包人的技术人员、质检人员的配备是否满足要求。
(2)审批承包人编制的相应工艺措施及制定的关键工序的应急措施。
(3)检查承包人配备的钻机、吊机、砼生产、砼运输及浇注设备等能力是否相互匹配。
(4)要求承包人认真核对地下腐蚀环境情况,审查其防腐保证措施,并要求报指挥部审核。
6.现场监理检查承包人的现场标识牌是否齐全。
(1)钻机标识:
每台钻机上要有设备标识牌、作业操作规程牌。
(2)工程标识:
每个墩(承台)处要有桩基平面布置、编号、主要技术标准和参数、施工进展等的工程标识牌。
(3)钢筋笼标识:
钢筋原材、成品、半成品等均要有产品标识牌,且责任到人。
二施工场地、测量放样及护筒埋设
1.场地准备
①检查施工场地的平面尺寸等是否满足施工要求。
②检查工作平台的牢固稳定性,充分保证施工安全。
2.测量放样
①监理项目部测量专监督促、指导各监理组测量工作。
②监理组测量专监应对承包人的桩位放样资料进行审批,并对桩位进行复测。
现场监理员应在测量工程师的指导下对承包人的放样进行监理、负责用钢尺丈量各桩位间的相互关系。
3.护筒埋设
①检查护筒的材料、直径、厚度、失圆度、长度、焊接质量是否符合《技术规范》与批准的施工组织设计的要求。
A.护筒应坚实,不漏水、不变形。
B.护筒内不得有突出物。
C.护筒的内径:
A.对有导杆的回转钻机应比桩径大20-30cm。
B.对无导杆的钻机应比桩径大30-40cm。
C.对深水护筒比桩径至少大40cm。
②检查护筒的埋设
A.护筒的中心位置误差应小于5cm。
B.护筒顶面应水平,倾斜度应小于1%。
C.护筒四周应用粘性土回填,并夯实。
有足够的稳定性。
D.在深水处沉入护筒应采用导向定位,保证竖直。
③检测护筒顶面高程(可作为基准面高程)
A.护筒顶应高出旱地地面0.5m。
B.当采用反循环回转方法钻孔时,护筒顶面应高出地下水位2.0m,当采用正循环回转方法或其他方法钻孔时,护筒顶面宜高出地下水位1.5m-2.0m。
④检查护筒埋置深度
护筒底埋置深度:
A.旱地或浅水处,对于粘质土不小于1.0m-1.5m,对于砂类土应将护筒周围0.5m-1.0m范围内土挖除,夯填粘质土至护筒底0.5m以下。
B.深水及河床软土、淤泥层较厚处,应尽可能深入到不透水层粘质土内1.0m-1.5m河床下无粘质土层时,应沉入到大砾石、卵石层内0.5m-1.0m。
⑤开钻前现场监理应指令承包人对护筒进行自检,并监督检查轴线偏位、筒顶标高、筒身的竖直度。
4.井架、搅拌机等的附属设备
①检查钻头直径,不得小于规定值。
②检查储料斗的实际容量能否满足设计及施工要求。
首批灌注混凝土的数量应能满足导管安装埋深≥1m和填充导管底部间隙的需要。
③检查砼拌和站是否通过指挥部和监理项目部的验收。
④检查是否有备用发电机。
⑤检查泥浆和砼检验设备是否齐全。
泥浆检测设备应能完成泥浆各项指标的检测,经监理批准,至少应有比重计、含砂率仪与粘度仪等。
砼检测工具包括坍落度、温度、含气量、扩展度等。
⑥检查钻机就位的准确性、稳定性。
三施工过程监理
施工工艺过程控制
(一)钻机安装
1.钻机平台、钻机及钻架是否稳定牢固。
2.钻架是否垂直,机身是否水平,钻架上的起吊滑轮组与转盘中心是否在同一铅锤线上。
3.复核钢护筒的位置及直径,钻头、钻杆中心与护筒中心的偏差不得大于5cm。
4.电力及机械系统运转是否正常。
5.复核护筒顶及平台标高,以便对孔深进行正确测量检查。
(二)钻孔
1.现场桥梁专监在钻进过程中要进行现场巡视,抽样并随时掌握进尺、泥浆、地层等状况。
主要应进行下列检查:
①检查钻进设备,指令承包人检查(包括钻杆)各部尺寸,并作好记录。
②检测泥浆比重、粘度及含砂率等指标是否符合要求。
③检查孔身的垂直度。
④检查钻孔过程,记录操作故障与质量事故,并批准处理各项操作故障的方案,重大故障及质量事故应及时分级上报处理。
⑤检查地层变化,进入岩层前1.0m,应指令承包人每0.5m取样并保留渣样。
⑥检查承包人钻进记录。
2.现场桥梁专监对终孔进行验收,符合规定要求后批准终孔。
终孔的条件:
①孔身倾斜度符合规定(不大于1%)
②护筒没有超限位移。
③深度满足设计要求。
若为柱桩,同时还要注意嵌入岩层的深度必须满足设计要求。
当地质条件与设计相差较大时应及时上报监理项目部通知现场设计代表。
现场监理必须单独或与承包人一道实测孔梁。
④拆除钻具后,指令承包人用探孔器探孔,探孔器要顺畅到达桩底(检孔器的直径应不小于设计桩径)。
(三)清孔
1.检查承包人的清孔工艺。
①掏渣法——适用于推锥、冲抓、冲击成孔。
②换浆法——适用于正循环成孔。
③抽浆法——可用于各种成孔工艺。
④柱桩应以抽浆法清孔。
2.现场监理接到承包人的报验单后应立即到现场对护筒偏位、标高及孔底标高进行测量,同时检测泥浆性能指标,合格后批准进入下道工序施工。
清孔后的泥浆指标应达到:
孔内排出或抽出的泥浆手摸无2-3mm颗粒,泥浆比重不大于1.1,含砂率小于2%,粘度17-20s。
(四)钢筋笼及声测管制作安装
1.钢筋笼制作
①检查钢筋规格、数量、尺寸是否符合设计,外观质量是否符合施工规范。
②检查焊接钢筋使用的焊条是否符合规范要求。
③检查分节制作的钢筋笼试拼对接是否合格。
④检查吊环或固定是否能伸出泥浆面,便于检查钢筋笼安装位置。
⑤检查钢筋笼外侧的保护层垫快质量是否符合要求,数量是否足够,固定是否牢固。
⑥检查声测管的绑扎是否牢固,管径和长度是否符合设计要求。
⑦检查声测管是否漏水。
⑧检查验收合格后,在钢筋(原材及加工)检验批质量验收记录表上签字。
2.钢筋笼安装
①审批钢筋笼安放的条件,批准或拒绝钢筋笼入孔。
钢筋笼入孔的条件:
A.钢筋笼自检合格,且经监理签认。
B.泥浆合格。
C.沉碴厚度符合设计要求。
D.用探孔器进行探孔,探孔器应能无阻碍到达桩底。
E.孔体各项尺寸、位置、斜度符合设计要求。
F.泥浆及孔位检测记录齐全。
②如批准钢筋笼入孔,则旁站钢筋笼入孔的全过程。
③检查两节的钢筋连接是否符合要求。
④对就位后钢筋笼的偏位、标高进行检查。
(钢筋笼中心与桩孔中心偏差不大于10mm,钢筋笼底面高程偏差不大于±50mm.
⑤检查钢筋笼的定位是否牢固。
⑥检查验收合格后,在钢筋(连接与安装)检验批质量验收记录表上签字。
3.综合接地实施安装监理
按照设计规定检查接地设施的制作和预埋安装,督促施工方对预埋好的钢筋用摇表实测各项指标,检测合格后方可灌注砼。
(五)混凝土浇注
1.导管安装
①审批导管安装条件。
导管安装条件:
A.导管管身及接头合格,水密性试验、抗拉压试验合格。
B.导管逐节应编号。
C.钢筋笼安装正常。
②旁站导管安装过程
A.按编号逐节安装。
B.注意接头的严密性与牢固性。
C.检查导管底面与顶端位置,导管底面应高出桩底约0.4m。
D.孔内泥浆是否正常,有无其他异常情况。
E.记录导管安装的主要数据,如导管内径、长度、节数、时间等等。
③检查承包人导管安装记录。
2.水下混凝土灌注
①检查承包人的施工工艺、设备。
②指令承包人再次检测沉碴厚度,当沉碴厚度超过设计规定时,应指令承包人二次清孔。
③砼浇注前,检查承包人的综合接地预埋安装,是否符合要求。
④全面审查水下砼开盘的条件,批准或拒绝水下砼的浇筑。
3.水下砼开盘条件:
①砼拌制与运输符合有关的规定和要求。
②除砼搅拌、水平运输机械及导管外,还应具备:
a.容量足够储料斗。
b.测深锤。
c.水泵、吸泥机、高压水管等处理突发事故的设备。
③沉碴厚度、泥浆指标符合要求。
(沉碴厚度:
柱桩不大于5cm,摩擦桩不大于20cm)。
④钢筋笼正确,且有防止钢筋笼上浮的可靠措施。
⑤记录表式齐全。
4.当批准水下砼浇筑,应安排旁站监理全过程进行旁站。
5.对首批砼灌注先后的情况进行检查。
①要求施工人员灌注前先用水将储料斗漏斗内壁湿润。
②导管底面离孔底距离约为40cm。
③保证一定数量的砼,首批砼浇筑后,导管埋入砼中的深度不得小于1m。
④检查拆卸导管条件。
⑤对拌和后运到场的混凝土进行检查并制作混凝土试块,对不符合要求的拌和物应采取处理措施或报废。
⑥灌注结束,进行成桩检查。
如成桩检查合格则批准收盘,并在《钻孔桩内浇注水下混凝土记录表》上签字。
⑦检查混凝土顶层标高,须高出设计桩顶标高1.0m左右。
⑧检查钢筋笼顶面标高,确定钢筋笼是否上浮。
⑨各项检查应在《旁站记录》上记录。
⑩在灌注过程中,若出现意外事故,应立即指令承包人提出处理方案,并及时审查与处理事故,并做好原始记录。
各类事故均应立即报告。
第六章监理工作方法及措施
1、试验检测
试验检测是监理工程师采用实测数据正确判断和确认各种材料、构配件和设备质量的主要方法,检验和试验应按《铁路建设工程监理规范》(TB10402-2007)和《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010)的要求执行,同时还应对现场施工过程的路基进行抽样检验和试验。
2、旁站:
施工过程中对重点的项目和部位实施旁站,检查施工过程中所用材料与批准的是否相符;检查施工单位是否按批准的施工方案、技术规范施工。
3、指令性文件:
施工单位和监理工程师的相互工作往来,必须以文字为准,监理工程师通过书面指令和文字对施工单位进行质量控制,同时指出施工中发生或可能发生的质量问题,提请施工单位加以重视或修改。
第七章具体旁站部位和工序
7.1旁站具体部位和工序
7.1.1导管闭水试验及就位安装;
①监督施工单位对导管各项质量指标检查、试验。
②监督施工单位进行水密承压试验
导管在使用前和使用一个时期后,除应对其规格、质量和拼接构造进行认真检查外,还需做水密承压和接头抗拉试验。
水密试验时的水压应不小于孔内水深的1.5倍的压力,也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力的1.5倍;
其试验方法为:
把拼接好的导管先灌入70%的水,两端封闭,一端焊输风管接头,输入计算的压力。
导管需滚动数次,经过15min不漏水即为合格。
7.1.2钢筋笼吊装入孔。
7.1.3旁站水下混凝土的灌注过程。
旁站监理要点:
①混凝土供应能力是否满足灌注要求,运输过程能否保证混凝土不离析;
②对施工技术人员的记录进行监督和复核;
③关注混凝土浇注连续性,断桩等质量事故;
④关注桩孔稳定性,监督施工单位采取措施防止坍孔夹泥。
7.2见证桩基检测
7.2.1见证桩基检测单位对桥梁桩基进行的低应变检测、声波透射法检测、单桩竖向抗压静载试验及钻芯检测过程。
7.2.2见证施工单位或第三方的沉降观测。
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