渗水土施工作业指导书.docx
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渗水土施工作业指导书
渗水土施工作业指导书
1.适用范围
适用于XXX分部管段(里程IDK143+500~IDK159+500)路基工程换(回)填渗水土施工。
2.作业预备
内业技术预备
作业指导书编制后,在动工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉标准和技术标准。
制定施工平安保证方法,提出应急预案。
对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前培训,考试合格后持证上岗。
外业技术预备
施工作业层中所涉及的各类外部技术数据搜集。
修建生活衡宇,配齐生活、办公设施,知足要紧治理、技术人员进场生活办公需要。
进行原材料的实验检测,不能知足要求时要进行改良。
进行渗水土填筑工艺性实验,确信碾压工艺参数。
3.技术要求
渗水土通过实验检测知足要求后方可投入利用(A、B组填料中细粒土含量小于10%、渗透系数大于10-3cm/s的巨粒土、粗粒土(粉砂和黏砂除外)。
4.施工程序与工艺流程
施工程序
征地拆迁→场地清理→测量放线→现场查对→动工报告→工程实施→施工自检→报检签证→实验检测→质量评定→工程验收。
工艺流程
路基填筑严格依照“三时期、四区段、八流程”等设计、标准工艺施工。
三时期:
预备时期、施工时期、整修验收时期;
四区段:
填筑、平整、碾压、查验;
八流程:
施工预备基底处置、分层填筑、铺摊平整、洒水或晾晒、机械碾压、查验鉴证、路面和边坡整形。
5.施工要求
施工预备
清表或下承层验收。
测量放样,每10米设置边桩、中桩。
用石灰线洒出松铺厚度网格边线。
施工工艺
渗水土施工工艺流程图
⑴验收下承层:
填筑前应检查基底几何尺寸,查对压实标准(进行相关工序的检测与验收),不符合标准的基底应进行处置,使其达到验收标准。
⑵测量放样:
在施工现场周围引临时水准点,报监理审批,严格操纵标高;在路基上采纳方格网操纵填料量,方格网纵向桩距不宜大于10m,横向应别离在路基双侧及路基中心设方格网桩。
在双侧路肩边缘外设指示桩,在方格网内用白灰点操纵自卸车倒土密度,以此操纵每层的摊铺厚度。
⑷运输:
采纳大吨位自卸车运输。
将渗水土应尽快输送到铺筑现场。
在输送进程中应覆盖,减少水分损失。
⑸摊铺:
依照松铺厚度计算每车填料的摊铺面积,确信堆放密度。
在填筑场地依照每车土方的数量及摊铺厚度,用白灰点操纵自卸车倒土密度,同时埋桩挂线,标示松铺厚度;混合料摊铺完后,先用平地机初平和整形,再用压路机快速碾压l~2遍。
关于显现的坑洼应进行平整。
混合料应先初平,后精平,设专人及时铲除离析混合料,补以新混合料。
分层填筑压实厚度依照压实机具和实验段确信的方式进行,一样宜操纵在20~28cm。
填筑料应全断面均匀摊铺,不得显现纵向接缝,不宜中断。
当因故中断超过2h时,应设置横向施工缝,横向接缝应采纳搭接施工。
整型应按规定的坡度和路拱进行,并专门注意接缝处的整平。
在整型进程中,严禁车辆通行。
初步整型后,检查填料的松铺厚度,必要时应进行补料或减料。
⑹碾压:
当填料接近最正确含水率时,用重型压路机在路基全宽内碾压至要求的压实密度,碾压完成后表面应无明显的碾压轮痕迹。
碾压时,各区段交接处应彼此重叠压实,纵向搭接长度不小于,纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm,上下两层填筑接头应错开不小于。
两作业区段之间的衔接处纵向搭接拌和长度不小于。
碾压进程中,表面应始终维持湿润,严禁有“弹簧”、松散、起皮等现象产生。
碾压终止之前,应用平地机终平一次,使其纵向顺适,符合设计要求。
6.劳动组织
劳动力组织方式
采纳架子队组织模式
作业工点人员配置
序号
工种
人数
工作内容
1
管理人员
1人
2
技术员
1人
3
测量工
2人
4
实验员
2人
5
材料员
1人
6
机械工
4人
挖掘机、装载机、推土机、压路机
7
汽车司机
4人
9
安全员
1人
10
普通工人
5人
7.材料要求
填料知足设计要求的渗水性,A、B组填料中细粒土含量小于10%、渗透系数大于10-3cm/s的巨粒土、粗粒土(粉砂和黏砂除外)。
8.设备机械配置
序号
机械名称
规格型号
台数
备注
1
挖掘机
1
2
装载机
Zl50
1
3
推土机
TY200
1
4
碾压机
18T
1
5
自卸汽车
20T
4
数量可根据具体情况配备
6
平地机
1
9.质量操纵及查验
质量操纵
(1)施工前,对地基进行复查、查对,慎重处置地基范围内存在的局部松软、坑穴、泉眼等,必要时与设计方联系处置。
(2)严格按《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》、《铁路工程土工实验规程》(TB10102)的相关规定进行填料质量操纵,填筑质量实验检查工作。
(3)严格按实验路段取得的实验数据进行施工,操纵填料含水量和松铺厚度,按压实机械最正确组合方式对填料进行压实。
(4)严格按标准要求,分层填筑、辗压,经查验合格后,方可继续施工。
如有查验不合格的填层,必需返工,直至查验合格。
(5)施工期间做好现场排水,维持作业面排水畅通,做到施工厂地雨后无积水。
尤其是路堤双侧坡脚严禁积水。
(6)按期对实验、检测、测量仪器标定。
填料操纵
(1)填料的分类辨别与实验按现行《铁路路基设计标准》、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》(TZ212-2005)、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》及《铁路工程土工实验规程》(TB10102)的规定执行,填筑前对取土场填料进行取样查验,填筑时对运至现场的填料进行抽样查验,当填料土质发生转变或改换取土场时从头进行查验。
(2)路基填料检查项目及频次如下,查验方式按现行《铁路工程土工实验规程》规定的实验方式查验。
填料类别
试验项目、频次
颗粒级配
液塑限
击实试验
颗粒密度
粗粒土、巨粒土
10000m3(或土性明显变化)
10000m3(或土性明显变化)
(3)利用不同填料填筑路基时,每一水平层的全宽采纳同一种填料,每种填料层累计总厚大于50cm。
(4)严格操纵填料的含水率,在填筑工艺实验确信的施工许诺含水量范围内,进场前第一测定含水率,严禁含水率太高的填料进场。
9.3质量查验
依照填筑部位参照《客运专线铁路路基工程施工技术指南》(TZ212-2005)、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》中对基床以下填筑、基床底层的填筑质量查验要求执行。
10.平安及环保要求
平安要求
⑴施工区域应设警示标志,严禁非工作人员出入;
⑵施工中应付机械设备进行按期检查、养护、维修;
⑶为保证施工平安,现场应有专人统一指挥,并设一名专职平安员负责现场的平安工作,坚持班前进行平安教育制度。
⑷施工中,现场设专人指挥、调度,确信适合的机械车辆走行线路,并设立明显标志,避免彼此干扰碰撞,机械作业要留有平安距离。
制订作业程序和运行线路,确保和谐施工,平安生产。
环保要求
⑴渗水土施工中,容易造成对环境的污染。
是施工中应注意的首要问题。
为了爱惜自然环境,需从两个方面着手,一是思想上高度重视,治理上增强监督;二是在技术上严格把关。
施工中,需要各级负责人思想上高度重视对环境的爱惜,加大在环境爱惜方面的投资力度,能把各项环保方法落实到位。
技术上,在运输、贮存、撒布、拌和等各环控制定相应环境爱惜方法。
制定的原那么是尽可能幸免外参料与外界的直接接触。
生产中的废弃物及时处置,按时专门用车运到本地环保部门指定的地址弃置。
实验及生活中产生的污水及废水,应集中处置,符合环保部门规定要求。
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- 关 键 词:
- 渗水 施工 作业 指导书