吊车吊装计算.docx
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吊车吊装计算
、主冷箱内大件设备的吊装计算
(一)下塔的吊装计算
(1)下塔的吊装参数
设备直径:
φ设备高度:
设备总重量:
(2)主吊车吊装计算
①设备吊装总荷重:
P=PQ+PF=+=
式中:
PQ—设备吊装自重PQ=
PF—设备吊装吊索及平衡梁的附加重量,取PF=
②主吊车性能预选用为:
选用260T履带吊(型号中联重科QUY260)
回转半径:
16m臂杆长度:
53m起吊能力:
67t
履带跨距:
m臂杆形式:
主臂形式吊装采用特制平衡梁
钩头选用160t/100t吊钩,钩头重量为吨吊车站位:
冷箱的西面
③ 臂杆倾角计算:
α=arccos(S-F)/L=arccos()/53=°
式中:
S—吊车回转半径:
选S=16m
F—臂杆底铰至回转中心的距离,F=
L—吊车臂杆长度,选L=53m
④ 净空距离A的计算:
A=Lcosα-(H-E)ctgα-D/2
=°-°-5/2
=
式中:
H—设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度,选H=
E—臂杆底铰至地面的高度,E=2m
D—设备直径:
D=,取D=5m
以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求
⑤ 主吊车吊装能力选用校核:
吊装总荷重/起吊能力=P/Q=67=%
经过校核,选用的主吊车能够满足吊装要求。
(3)溜尾吊车的吊装计算
Q
26M
1m
9m
Q
G
F
附:
下塔溜尾吊车受力计算简图
①受力计算
F=
②溜尾吊车的选择
辅助吊车选用为:
75T汽车吊
臂杆长度:
12m;
回转半径:
7m;
起吊能力:
36t;
吊装安全校核:
因为〈36t,所以75T汽车吊能够满足吊装要求。
(二)、上塔(上段)的吊装计算
(1)上塔上段的吊装参数
设备直径:
φ设备高度:
设备重:
安装高度:
45米
附:
吊装臂杆长度和倾角计算简图
(2)主吊车吊装计算
① 设备吊装总荷重:
P=PQ+PF=+=
式中:
PQ—设备吊装自重PQ=
PF—设备吊装吊索及平衡梁的附加重量,取PF=
②主吊车性能预选用为:
选用260T履带吊(型号中联重科QUY260)
回转半径:
16m主臂杆长度:
59m副臂杆长度:
27m起吊能力:
55t
履带跨距:
m臂杆形式:
主臂+塔式副臂,主臂角度不变85度,
钩头选用160t/100t吊钩,钩头重量为吨
副臂起落吊装采用特制平衡梁,主吊车站位于冷箱的西面
③ 主臂角度不变85度,副臂杆倾角计算:
C=16-F-59coc85°=°=
γ=β-(90°-α)
=arcSin(C/27)-(90°-85°)
=arcSin27)-5°
=°
式中:
γ—副臂杆倾角,为副臂中心线与主臂中心线夹角
S—吊车回转半径:
选S=16m
F—臂杆底铰至回转中心的距离,F=
主臂杆长度:
59m副臂杆长度:
27m
α—为主臂角度不变85度
④ 净空距离A的计算:
A=C-[H-(59*Sinα+E)]tanβ-D/2
=-[74-(59*Sin85°+2)]-4/2=
式中:
H—设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度,选H=74m
E—臂杆底铰至地面的高度,E=2m
D—设备直径D=,取D=4m
以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。
⑤ 主吊车吊装能力选用校核:
吊装总荷重/起吊能力=P/Q=55=%
经过校核,选用的主吊车能够满足吊装要求。
(3)溜尾吊车的吊装计算
Q
26M
1m
Q
G
F
附:
上塔上段溜尾吊车受力计算简图
①受力计算
F=
②溜尾吊车的选择
辅助吊车选用为:
50t汽车吊(QY-50)
臂杆长度:
;
回转半径:
7m;
起吊能力:
;
吊装安全校核:
因为〈,所以50t汽车吊能够满足吊装要求。
(三)、分子筛吸附器的吊装
分子筛吸附器是卧式设备中典型设备,仅对最重的卧式设备分子筛进行校核。
(1)设备的吊装参数
设备重量:
设备安装标高:
约设备形式:
卧式
直径:
φ长度:
吊装方式:
采用特制平衡梁
(2)吊车吊装选择
①设备吊装总荷重:
P=PQ+PF=+=
式中:
PQ—设备吊装自重PQ=
PF—设备吊装吊索及平衡梁的附加重量,取PF=
②主吊车性能预选用为:
选用260T履带吊(型号中联重科QUY260)
回转半径:
18m臂杆长度:
53m起吊能力:
履带跨距:
m臂杆形式:
主臂形式
钩头选用160t/100t吊钩,钩头重量为吨
吊车站位:
设备基础西面
③臂杆倾角计算:
α=arccos(S-F)/L
=arccos()/53
=°
式中:
S—吊车回转半径:
选S=18m
F—臂杆底铰至回转中心的距离,F=
L—吊车臂杆长度,选L=53m
④净空距离A的计算:
A=Lcosα-(H-E)/tanα-D/2
=°-(4-2)/°-4/2
=
式中:
H—设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度,选H=4m
E—臂杆底铰至地面的高度,E=2m
D—设备直径为,取D=
以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。
⑤吊车吊装能力选用校核:
吊装总荷重/起吊能力=P/Q==%,能满足吊装要求。
(四)、空气冷却塔的吊装计算
(1)空气冷却塔的吊装参数
设备直径:
φ设备高度:
设备总重量:
安装标高:
(2)主吊车吊装计算
① 设备吊装总荷重:
P=PQ+PF=+=
式中:
PQ—设备吊装自重PQ=
PF—设备吊装吊索及平衡梁的附加重量,取PF=
② 主吊车性能预选用:
主吊车性能预选用为:
选用260T履带吊(型号中联重科QUY260)
回转半径:
14m臂杆长度:
53m起吊能力:
履带跨距:
m臂杆形式:
主臂形式吊装方式:
采用特制平衡梁
钩头选用160t/100t吊钩,钩头重量为吨吊车站位:
设备基础西北面
③ 臂杆倾角计算:
α=arccos(S-F)L
=arccos()/53
=°
式中:
S—吊车回转半径:
选S=14m
F—臂杆底铰至回转中心的距离,F=
L—吊车臂杆长度,选L=53m
④ 净空距离A的计算:
A=Lcosα-(H-E)ctgα-D/2
=°-(28-2)°-5/2=
式中:
H—设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度,选H=28m
E—臂杆底铰至地面的高度,E=2m
D—设备直径D=,取D=5m
以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。
⑤ 主吊车吊装能力选用校核:
吊装总荷重/起吊能力=P/Q==%
经过校核,选用的主吊车能够满足吊装要求。
(3)溜尾吊车的吊装计算
①受力计算
F=
②溜尾吊车的选择
辅助吊车选用为:
75T汽车吊
臂杆长度:
12m;
回转半径:
7m;
起吊能力:
36t;
吊装安全校核:
因为〈36t,所以100T吊车能够满足吊装要求。
钢丝绳选用及校核
大件设备中空气冷却塔最重,以空气冷却塔进行校核计算如下:
、钢丝绳选用:
主吊钢丝绳选用规格为φ6×37+IWRC,绳扣长为24m/2根,吊装时采用一弯两股进行;副吊溜尾选用钢丝绳φ6×37+IWRC,绳扣长为50m。
吊装时采用双出头都挂在钩头上。
、钢丝绳校核
主吊钢丝绳φ6×37+IWRC,绳扣长为24m/根,
吊装时采用一弯两股进行,共计2根
主吊钢丝绳实际受力:
F=+2)*=
注:
2为吊装钢丝绳和平衡梁的重量,取2t;
为吊车吊装时不平衡系数;
主吊钢丝绳吊装时共计4股受力,每边两根钢丝绳,单根实际受力:
F1=(4*Sin600)=
钢丝绳φ6×37+IWRC在1700Mpa时的破断拉力为1430000N=143t
安全系数K′=P破/F1=143/=>K=6安全
副吊溜尾钢丝绳受力
副吊溜尾选用钢丝绳φ6×37+IWRC,绳扣长为50m,采用一弯两股使用
F2=+1)*=
注:
1为吊装钢丝绳的重量,取1t;为吊车吊装时不平衡系数;
钢丝绳吊装时共计2股受力,副吊溜尾钢丝绳单根受力
F2=(2*Sin600)=
钢丝绳φ6×37+IWRC在1700Mpa时的破断拉力为1430000N=143t
安全系数K′=P破/F2=143/=>K=6安全
平衡梁的选用及校核
大件设备中空气冷却塔最重,以空气冷却塔进行校核计算如下:
吊装平衡梁简图
1、支撑梁受力计算、选用与校核
支撑梁受压(单侧绳扣产生的水平力)计算
空气冷却塔支撑梁单侧绳扣产生的水平力
S1=2F1*cos60°
=2**cos60°=
注:
600为钢丝绳与平衡梁的夹角;F1为单根钢丝绳受力;
2支撑梁的选用与校核
空气冷却塔支撑梁强度
支撑梁受压
N=S1=(根据上述公式得)
支撑梁长细比
上塔直径为,选用φ159×6mm的钢管,长度L=,钢管力学特性,断面积A=,回转半径i=
λ=L/i=470/=
查表拆减系数为φ=
应力
σ=N/φA=22290/(×)=cm2<[σ]=2050Kg/cm2
以上支撑梁应力均小于许用应力,使用安全。
所以下塔、粗氩塔I、粗氩塔II和上塔平衡梁受力分析同上。
详情请见合肥冷箱内设备吊装方案
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