3掘进主要工种操作规程.docx
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3掘进主要工种操作规程
攀枝花市翼腾工贸有限公司干坝塘煤矿
(掘进主要工种)
技
术
操
作
规
程
目录
一、打眼工技术操作规程3
二、掘进放炮工技术操作规程5
三、砌碹工技术操作规程10
四、锚杆支护技术规程14
六、掘进绞车司机技术操作规程17
七、掘进摘挂钩工技术操作规程18
八、掘进钉道工技术操作规程19
九、掘进人力装岩(煤)工技术操作规程20
十、推车工技术操作规程21
十一、放料工技术操作规程22
掘进主要工种技术操作规程
一、打眼工技术操作规程
第一条:
打眼前的准备
1.采用凿岩机打眼时,在打眼前必须检查风、水管是否完好,畅通其连接头是否牢固,凿岩机零部件是否齐全,螺丝是否紧固,并注油进行试运转。
如上述情况达不到完好要求,要进行处理。
2.采用电煤钻眼时,在打眼前必须检查电缆有无剥皮漏电,电煤钻外壳、后罩、风翅是否完好,开关是否灵活,并送电进行试运转,听其声音是否正常。
如上述项目中有一项不符合要求时,必须进行处理,否则不得进行打眼。
3.检查凿岩机钎子是否有弯曲现象,凿岩机钎子零通孔有无堵塞。
如钎子弯曲不直或中通孔堵塞不透气,应进行更换。
4.检查煤电钻钻头刃角是否锋利,合金片是否缺损和脱落。
钻头水孔有堵塞,不合格的钻头、钎头应进行更换。
5.检查打眼工作面的的安全情况是否良好。
如打眼工作面的顶、帮有活动岩石,要进行清除。
支架歪扭要重新整理加固,并背好帮顶、迎头空顶距离超过作业规程要进行补架棚。
打眼工必须在前探支架下进行。
第二条:
打眼工作面有下列情况之一,不得打眼:
1.采用电煤钻打眼,工作面20米范围内空气中,沼气含量达1%或掘进工作面内,局部积聚沼气浓度达到2%时;
2.无水防尘;
3.工作面瞎炮未处理完毕;
4.工作面安全条件不好;
5.风筒口距迎头超过5米。
第三条:
打眼前必须看好中腰线、按作业规程中的爆破图表所规定的眼位、方向、深度进行打眼。
第四条:
开眼时,应把凿岩机操作手把开开到轻运转位置,待眼位稳固并钻进20——30毫米后在把超重手把扳到中运转位置钻进,当钻进的50毫米钻头不至于脱离眼口时在全速钻进。
第五条:
在电煤打眼过程中,要经常来回串动钻杆进行排粉。
特别是在松软岩层中打眼,更应增加排粉次数,防止发生卡钻杆事故。
第六条:
在用凿眼机打眼时,先开水后开风,打眼完后,并先关风后关水,(风水连动出外)打眼过程中给水要均匀适当,防止水量过大或过小,多台凿眼机打中止部眼时,禁止凿岩机机前及钎子下站人。
第七条:
用凿岩机打眼时,在打眼过程中要经常检查风、水管的连接头是否牢固,有无脱口现象,如接头不牢,应停钻,处理好后再钻。
第八条:
打眼时、凿岩机钎子与打眼方向要保持一致,推力要均匀适当,不要过大,以防断钎,夹钎。
第九条:
禁止将钎子或钻杆当其他工具用,若发现钎子变形、弯曲时,必须进行更换否则不许使用。
第十条:
钎头与钎子的连接要牢固,在打眼过程中,若发现钎头合金片脱落时,必须及时更换,否则不得继续打眼。
第十一条:
打眼时,掌钻钎(钻杆)的人不准带手套,袖口必须扎紧,脖子上的毛巾头必须塞到工作服领口里面并扣好,防止钎子转动而钮卷伤人。
第十二条:
打眼扶钻的人,要躲开眼口方向,站在钻机侧,两脚前后错开,脚登实地。
禁止踩空或骑车在支架上打眼,防止断钎时扑倒伤人。
第十三条:
眼位过高时,必须搭设牢固的工作台,不准蹬在支架打眼。
第十四条:
在上山迎头打眼,人不要对准眼口,以免钎子折断滑下伤人。
第十五条:
在倾角超过25度以上的上山迎头打眼。
其后方要设塌板以防人员滑下而发生人身事故。
第十六条:
在打眼过程中,如发现煤岩出水、瓦斯涌出等异常现象时,要停止打眼工作,并汇报矿调度室。
第十七条:
在打眼过程中,如遇突然停电、不能打眼,应将凿岩机取下钎子拔除,防止凿岩机将钎子坠弯。
第十八条:
迎头装药时不得打眼,严禁打眼与装药同时作业。
第十九条:
处理瞎的炮眼,必须与原来的炮眼不得少于300毫米的距离,并平行原炮眼方向,严禁与原炮眼斜交。
第二十条:
打完眼后,将打眼工具,设备撤出迎头,存放在安全地点,将电缆风管、水管盘放整齐。
并停电、停风钻风、停水。
第二十一条:
打眼要采取防尘措施,严禁打干眼。
二、掘进放炮工技术操作规程
第一条:
放炮工下井前必须做好以下准备工作:
检查发爆器的发爆能力,可将操作开关钥匙转至“充电”位置,看乃灯是否发亮。
用灯泡实验启动能力是否达到要求(在井上合格后方能使用)。
禁止用短路方法(在发爆器接线柱间用导线短路观察火花大小)来检查发爆器的能力。
带好符合规程规定的放炮母线和连接线,长度符合作业规程要求。
第二条:
炸药、雷管的领退。
必须是持有合格证的放炮员才能进入火工库,否则不准进入。
炸药、雷管要按计划发放,用多少领多少。
当班剩余的炸药雷管要当班退回库房。
炸药雷管严禁带出井外,有违反者从重处理。
第三条:
炸药雷管的运输
领取的炸药雷管必须装入专用的非金属制作的容器内并加锁,要由放炮员亲自运转,不准和他们带运。
不能在人员集中或运输频繁的地点休息,任何时候都不能坐在火药上。
严禁用刮板机等,机械运送火药。
第四条:
在工作面存放雷管时应注意的事项:
火药箱子必须随时上锁,集中存放。
炸药雷管必须分别存放,同一箱内必须用木板隔开。
存放地点支架必须完好,远离电缆和电器设备,没有淋水的地点。
存放地点不准有人休息,每次放炮时,都必须把药箱放到警戒线以外的安全地点。
第五条:
装配引药与操作应注意下列事项:
1.抽雷管或解雷管:
抽雷管时一手纂住雷管散尾脚线,另一手捏住雷管脚线,从里均匀抽出。
2.扎孔:
炮针必须用木质制作,其直径略大于雷管直径,扎孔位置在药卷平顶中心,深度同雷管长度。
3.将雷管插入药卷后,脚线在插入雷管药卷一端要绕扣锁紧,并将脚线暂时绕在药卷上,将脚线短路。
4.做引药只能由放炮员自己做,其它人不能替做,引药数目应与转眼数目相同,不能多余转眼数。
5.每个药卷只能插一个雷管、不准插两个或两个以上雷管。
6.做引药要躲开电缆、机电设备,在支架完好的地点进行制作。
7.引药做好后,按顺序放在箱子里,点清数目锁好。
第六条:
有下列情况之一者,不准装药放炮
1.装药附近20米以内风流中沼气浓度达到1%或1%以上时。
2.工作面风量不足,风向不稳,出现循环风时
3.顶板破碎,支架不良时。
4.炮眼位置、角度和深度不符合作业规程规定时。
5.炮眼内煤粉和岩粉没有清扫干净时。
6.无炮泥,或炮泥质量和数量达不到要求时。
7.发现炮眼有异状(出水、瓦斯含量增大、温度异常)时。
第七条:
装药操作应注意的事项:
1.首先清除干净炮眼内的煤粉和岩粉。
2.装药时用炮棍将将药卷轻轻的的推入眼底,推进药卷不得用力过猛。
装药时,应清理好脚线,不准将脚线碰坏。
第八条:
炮眼深度、装药量和封泥量的规定
1.在煤层内放炮,炮眼深度不得小于0.65米,在煤层内放炮封泥长度至少应为炮眼长度的二分之一。
2.在岩层内放炮,炮眼深度在0.9米以下时,装药长度不得超过炮眼深度的三分之二,炮眼多余部分都要用封泥填满。
3.在有几个自由面放炮时,最小抵抗线不得小于0.5米。
4.严禁采用糊炮或明火放炮。
5.装药量根据作业规程和现场条件确定。
第九条:
连线操作
1.脚线接头如有锈必须除掉,脚线要扭结牢固,不得虚连,不得有油泥。
2.连线次顺必须由一端开始向另一端执行,最后两跟脚线扭结短路,待放炮时,最后两跟脚线与母线连接。
3.炮眼深、脚线不够长,必须接长脚线,两跟脚线错开接并用胶布包好。
第十条:
放炮前的准备工作:
1.收拾采掘工作面的工具和小型流动设备移到安全地点,固定机电设备要保护好。
2.加固支架,防止被崩倒。
3.清点人数撤除人员。
第十一条:
母线的敷设必须悬挂,不准与电缆,铁管放在一起。
母线必须是双线严禁用钢丝绳牵引线,溜子帮、管道等做回线。
母线的长度按作业规程规定,不得小于规定的最小长度。
人员全部撤至警戒线以外,并设专人警戒。
撤人有放炮工发出鸣笛信号,班组长或指定专人负责撤除,清点人数。
有可能向放炮地点的通路上,一律设警戒线。
放炮工负责一条通路。
两个掘进工作面相贯通的地点,在相距20米时,另一头必须停止作业。
设警戒保持局部通风。
严格执行放炮“一炮三检”及“三人连锁放炮”制度。
第十三条:
放炮工已将放炮前的准备工作完成,并设置好警戒,已全部撤出人员,才能进行放炮。
将母线与雷管脚线接好,将放炮母线拉够规定长度,并检查一次是否已全部撤出人员,确认无误后,将母线接在发爆器的接线端子上并大喊三声“放炮了”然后用钥匙将形状转至充电位置。
当灯亮或闪光稳定后将开关钥匙转至放电位置起爆。
响炮后将母线从发爆器口拿下,并打结短路,拔下操作钥匙,将钥匙保管好,发爆器收藏好,待通风一段时间后进入放炮地点检查。
无问题时再喊一遍解除放炮警戒口哨,人员可进入工作面。
发爆器钥匙交瓦斯员保管。
段发雷管及毫秒雷管要连号使用,严禁跳号使用;毫秒雷管最后一段的延期时间不得超过130ms。
放炮不准一次装药分次放,特殊情况下需一次装药分次放时,要指定安全措施,由矿技术负责人批准。
发爆器在工作中发现氖灯不亮时,必须首先拆除放炮母线,然后再将开关从充电位置转至放电位置检查发爆器出现的故障。
第十四条:
检查验炮
1.通电后炸药没有爆炸时,放炮员必须取下放炮钥匙,并将母线从电源上摘下扭接,瞬发雷管至少5min,延期雷管至少15min以上才可沿路检查原因。
2.验炮后将不安全因素处理后,解除警戒,鸣笛或吹口哨才能允许进入工作地点,恢复工作。
3.处理丢炮可重新连接进行放炮,如果不同按瞎炮处理。
4.处理瞎炮、残炮,在距离瞎炮0.3m处打平行炮眼。
进行装药放炮,严禁用手拔出、拉出或用其他工具弄出等。
当班不能处理瞎炮,做好标记,交班时说明情况,下一班进行处理。
第十五条:
发爆器要做到专职专人使用,集中保管检修,有故障的发爆器,送检修人员应说明故障情况,并登记在册。
第十六条:
发爆器上井后,应清除表面灰尘,将接线柱及开关的防垢清理干净,然后要妥善保管或送修。
三、砌碹工技术操作规程
第一条:
拆除临时支架:
临时支架为梯形棚时,在拆除砰腿前,应现在两帮底槽以内0.3米处挖腿窝,使四掌棚。
四掌棚的规格,材质要符合作业规程规定。
接口要严密并用扒钉或撑杆连接牢固。
四掌棚不得超过四架其腿窝要落在实底上确保安全后才能拆除棚腿前。
先拆小杆找活石,清理工作面及后腿路面,而后逐个回拆棚腿,再进行敲帮问顶找活石。
有危岩但有找不下来的,要用小径长圆木控制好才能挖底槽,砌墙。
第二条:
挖底槽砌基础
在控制好两帮或两肩后,再根据中、腰线定位置,并挂好两侧墙的垂线,根据此线挖底槽。
挖底槽只能用风镐进行,如必须放炮,则应有专门措施,防止崩倒四撑棚。
挖掘时也要注意四撑棚腿窝,防止松动高吊。
砌基础应将水排除,底上铺设30㎜的砂桨,基础要够深料石要平直坚实可靠。
第三条:
砌墙
首先要校正两侧垂线是否与中线的间距,够宽后,开始砌墙。
料石要平直,灰缝要饱满,上、下料石的错距不能小于四分之一料石的宽度。
壁后充填要用片石或坚硬的矸石,并要随砌随充,用砂桨灌实,砌完后进行钎缝。
第四条:
立碹胎
首先按规定的放炮步距进行放顶工作,一人放顶一人观察。
拆除临时支护后,如顶不够高,则须放炮,放炮工作要在找完活石,加固好临时支架,确认安全后才能打眼,打眼工作要根据那里需要那里打的具体情况进行。
放完顶找净活石,即可按腰线支托胎棚,棚腿要落在实。
如底上是松软岩石则要垫垫板。
托胎棚腿和棚头要用扒钉扒紧。
前后棚腿林用扒钉扒牢。
立胎前先检查胎的规格。
立胎时配足人员,由小组长或有经验的老工人统一指挥,券胎的组合结构应按规程规定。
第五条:
砌拱
砌拱要随高度搭设适当的工作台,其梁要用铁道或专用的铁梁,每根梁下面应打上掌柱。
工作台必须搭严,工作台上的木板要铺平铺严,不许用腐朽或破裂的木板搭设工作台,通过车辆的工作台必须高于车沿300毫米以上。
在砌拱过程是要经常检查工作台的稳定性,以防止崩塌。
搭设的工作台要用专用的梯子、架要卡在梯子上,两端至少要除出200毫米。
禁止在工作台上砸垫石,也不允许在工作台上存放过多的料石。
模板的厚度要符合作业规程规定,全套模板必须一致。
模板必须随砌随放。
砌拱时应使用好顶头灰,灰缝要均匀,灰浆要饱满,防止干缝瞎缝。
砌拱时必须装好茬,留好长短茬,不得出现齐茬齐缝。
压茬长度不得小于料石长度的四分之一。
砌拱时要注意料石的正反面,不得使反;料石必须贴着模板放平稳否则要加好垫石。
要随砌随填充,一般不准使用木料或料石充填。
如冒顶过高需要与与木垛接顶时,必须按作业规程规定施工。
砌拱时两边的高度要一致,不得有内错或外错券墙现象。
封顶时要选用规格料石,并使用封顶板。
而且加好合适的垫石。
砌双层料,后层的要求要与前层一致。
后层料时要求五面灰禁止将后层料石乱扔乱放,干码干缝。
砸料石时不准对人。
砌拱必须从两侧拱基向拱顶对称进行,并保持砌块垂子与拱基线的辐射线。
每段拱墙砌筑告一段落,都要留有台阶或咬合。
第六条:
回胎清理
回胎应按作业规程规定的时间进行。
回胎时要配足人力,由组长或有技术的工人统一指挥。
与回胎无关的人员禁止在胎下停留。
回胎工作应由外向里,先去掉拉板上的小垫,并观察全胎有无走动,如有走动应立即停止回胎工作。
回胎人员要在安全地点,退路要畅通。
回胎后要将贴在券上的模板及封顶板全部回掉。
拆下的券胎、模板应及时洗刷、整理、码放整齐,对损坏变形的应及时修理整形。
禁止使用装岩机或小绞车回胎。
砌券表面不足之处,如灰缝不饱满,局部有风窝麻面等。
应用砂浆勾缝、抺面。
第七条:
刷面刷大
巷道刷大工作应根据施工图纸要求,严格按中、腰线进行。
打眼放炮,敲帮问顶工作均按有关操作规程进行。
开工前检查以刷大部分的支架是否应放炮震动而损坏变形,一旦发现应及时处理,处理后方可开始工作。
刷大挑顶前,要检查挑顶地点前边原有巷道的券和棚子,如有损坏变形时,应进行整修加固。
放炮刷大后,应进行敲帮问顶找掉工作,然后在检查。
查巷道是否符合要求后,按作业规程规定护顶。
根据岩石条件和现场情况,可用如下方法进行临时护顶。
梁护顶、吊环护顶,探头棚护顶。
其适应条件与作业方法与前面临时支护相同。
当岩石松散、破碎压力大、打不住铁棚子时、可利用木剁。
在木剁上串两根托梁,再在其上打小木剁代替铁棚子的方法进行护顶工作,但要保证木剁和托梁的材质及规格符合要求。
四、锚杆支护技术规程
第一条:
打锚杆眼
打眼前要敲帮问顶、找掉危岩,发现顶板不好,必须设护身点柱然后在打锚杆眼。
根据设计要求,检查巷道规格,然后在定眼位,并做出标记。
锚杆眼的方向与岩层层面或主要裂缝面要成较大角布置。
如果岩层层面与裂缝面不明显时,应与巷道周边尽量垂直布置,高度不大的巷道其顶部锚杆眼要用套钎方法打眼。
锚杆眼的直径、深度、间距、排距及布置形式,必须按业规程规定施工。
要用压风将眼内岩粉和积水吹干净。
第二条:
安装前必须检查锚杆眼的眼位、眼径、眼深、巷道规格、锚杆部件等,如果有不符合设计规定的,要进行处理。
第三条:
锚杆的外露长度必须符合要求。
第四条:
严禁撬弯竿体,禁止在托盘上垫木头、石块或多加托板。
第五条:
托盘要与巷道;危岩表面接触严实。
第六条:
采用快硬水泥,锚杆遵循以下规定:
使用专用尖堆(粗1毫米),沿水泥卷中心轴扎通3-4小孔放在清静水中浸泡一会儿拿出。
将浸泡好的两个或三个水泥卷装入眼中(必须是吹净泥将和水的孔)用炮棍送到眼底。
将锚杆头安放在水泥券底部,使用专用搅拌工具边旋转,边徐徐推进约1毫米锚头接近眼底及搅拌结束。
取下工具,在眼口用碎石挤住锚杆防止锚杆松动,快硬水泥水化胶结初凝20分钟,终临30分钟,锚固力可达四吨以上。
半小时后上托板,应用扳手将螺母拧紧。
水泥卷制作的规格、尺寸、密度必须符合设计要求。
随制水泥卷,随用塑料袋密封,防止漕化吸水,不准确使用过硬过软泥卷。
第七条:
金属倒楔锚杆的安装
先前敲帮问顶,将活矸处理掉。
将杆体送入眼底,以检查深度,符合要求时,将楔与杆头倒楔捆在一起,在送入眼底。
用顶钎大锤专用工具将楔子打紧。
凡规定注砂浆的倒锚朽,必须按作业规程规定注满砂浆。
安装托盘时可用风动气板机或不小于12英寸的扳手等工具用力紧。
第八条:
树脂锚杆的安装
用电砖安装时,要准备接头,及长度为100毫米—300毫米麻花砖杆上焊接一个与锚杆相配合的螺母或六方套筒。
安装前将连接头拧紧在杆体上,并用杆体量准眼深,留好标记。
安装时用杆体将药包送至眼底,再开动电钻。
捅破药包搅拌同时把杆体均匀推至孔底,搅拌时间钢杆为30S左右,安装不能中断,应一锚到底。
安装完毕时,去下电钻,用木楔或石块挤住杆底,待树脂固化后再去下连接头。
树脂经15分钟固化后在安装托盘,托盘与岩石面要贴紧用扳紧螺帽。
树脂药包的固化剂为毒性和腐蚀性药物,要避免和皮肤接触损坏的药包要妥善处理。
树脂药包是易燃物品,禁止接触火源。
过期药包不准使用,如果使用必须进行锚固力实验,符合要求时,房客使用。
第九条:
由螺母紧固的锚杆在喷浆前或安装后的一至两天,应进行检查,发现托盘松动时,必须及时处理。
五、架棚支护工技术操作规程
第一条:
所架的棚子必须符合操作规程定及颁布(煤矿井巷工程质量标准及试行办法)要求。
第二条:
对于平巷,倾斜巷道交岔点,弯道出。
棚子必须按照局部支护施工大样图对每架棚的具体要求进行假设。
第三条:
支棚要及时,棚子及迎头不能超过作业规程和施工措施中所规定的最大空顶距。
如放炮后最大空顶距超过规定而又无法正规支架时要进行临时支护。
架设临时支架必须按照作业规程和措施所规定临时支架形式和要求进行。
第四条:
严格执行敲帮问顶制度。
支棚前要对顶帮围岩认真检查,并摘除活石,对一进无法排除或找不下来的松动岩石要采取有效措施,切实控制好,只有认真安全时才能进行支护工作。
第五条:
架棚前必须备齐备好所用的支架材料,工具以及设高棚要用的凳子,并仔细检查材料的规格,质量是否符合规格,对不符合规格的材料和不能保证安全的工具,一律不准使用。
第六条:
支棚前要物量棚距,按作业规程规定。
第七条:
用刀(斧)砍棚时要两腿叉开,以免跑锛伤人。
六、掘进绞车司机技术操作规程
第一条:
绞车司机必须经过培训,持有合格证者方可上岗操作。
第二条:
操作前要做如下检查
安设小绞车的地方通风是否良好,支架是否安全可靠,有无片帮冒顶的危险。
小绞车固定,使用四根直径在于14毫米,1、5长以上铁锚杆或简易的拱固定,必须牢固可靠,小绞车突出部分离矿车沿不得小于700毫米。
刹车闸是否灵活可靠,闸带有无断列,闸带磨损后不得超过规定值。
转动机构是否灵活可靠,无卡住现象或任何杂音,各部螺栓是否齐全,有无松动。
密封装置是否完好无损,润滑油是否充足。
护身点柱,防护罩、信号、按钮、挡车器、滑头等是否齐全、可靠钢丝绳有无断丝,其断丝数不得超过规定。
开车前要把绞车附近清理干净,使之不得防碍工作。
工作服扣好口子扎好袖口。
第三条:
开车时要集中精力,接信号后确定无误时,方可开车。
如果信号不明确,必须从新联系。
第四条:
停车时,应扎好自动闸,松开转动闸把后,再停电。
第五条:
开车时,先松开转动扎把,然后送电。
第六条:
绞车往下松车时,应带电松车,严禁不到电松车。
第七条:
一般情况下,小绞车不允许急开急停,运转时要平稳允速,不得忽快忽慢。
第八条:
小绞车运行时,若发生矿车掉道,要立即停车,将钢丝绳绷紧并扎牢滚筒。
第九条:
严禁绞车司机兼任把钩工作。
第十条:
吊车时,严禁司机擅自离开绞车。
七、掘进摘挂钩工技术操作规程
第一条:
进入工作地点以后,要认真检查滑头及其以上15米内钢丝绳,检查安全设施(卧闸、挡车棍、安全梁、信号、声光警报器)是否齐全、灵敏、可靠,检查运输线上是否有障碍物,如发现问题及时处理,及时汇报。
处理不完不得挂车取钩。
第二条:
发出开车信号以前,要在检查一遍及连接装置,保险绳是否连好、道是否严密。
确信无误,方可发出信号。
卧闸挡车棍等保安设施要经常关闭,放车时才打开。
第三条:
不得使用任何其他明显裂纹的三环和销子连车。
第四条:
当串车甩至车场停稳后,方可摘钩。
第五条:
所挂车个数不得超过规定。
第六条:
严格执行上、下山“行车不行人”的安全制度。
要规定好合理的信号。
第七条:
升降设备或材料前,要认真检查车封是否牢固可靠,是否超高超宽,长度是否的当。
防碍运输时,要从新装封。
第八条:
矿车运行中,如果发现异常,应立即发送紧急停车信号。
矿车下道后,要用预先规定的信号与司机联系。
处理下道事故,要发送慢速升降信号。
第九条:
斜巷底盘必须有躲避洞,信号安放在躲避洞内,信号工打点时必须在躲避洞内打点。
八、掘进钉道工技术操作规程
第一条:
铺道前,先准备好材料、工具和料具等。
第二条:
按照设计要求和中、腰线规定,其顺序如下:
1.整理道床→挖导水坑(地势低处列外)→摆道木→摆钢轨→上→道夹板接轨→钉道钉→调平面图拔正→填道渣并结实。
第三条:
上道夹板时,不准用手擦试眼。
第四条:
在一节轨上两头同时工作时,必须一头移动钢轨必须通知另一头。
第五条:
道钉必须钉实,不得浮、离、歪斜。
钉道钉时一人将轨枕撬实,一人咂钉,人员不得骑居轨顶,手指捏钉身开始轻轻打入枕内20毫米后再用力锰咂,以防钉伤人。
第六条:
捣固时钢轨下的道渣必须捣实,前后同时捣固,必须离开不少于2米的距离。
第七条:
用大捶作业时,首先检查大捶是否牢固、方可开始工作。
持捶人和其它人不准对面工作,以免走锤和甩头伤人。
第八条:
用弯道器打弯时,要将钢轨顶紧钩牢,方可开始工作。
上扣打弯时用力要均匀以免压扣挤手。
第九条:
用撬棍起道或起道钉时不准握满把,以免压手。
第十条:
用起道器时必须随起随垫,以免起道器跑牙或歪斜伤人。
第十一条:
铺设弯道时,外轨应抬高内轨应加宽,其抬高和加宽数值按规程规定执行。
半径应符合设计要求。
道岔和甩车场的铺设规格、位置、竖曲线、曲率半径等必须符合设计要求,竣工后进行通车实验。
第十二条:
在倾斜巷道内铺道时,其工作地点下方不得有人,必要时在上下口设置警牌。
第十三条:
拆道时,拆道前应检查巷道内是否有运出的物或设备,如有时,应报好有关负责人,处理后在拆道。
第十四条:
拆道时如锈住时,锈住的螺丝,可用扁铲铲断,但附近6米内不得有人停留以免飞起的螺帽伤人。
第十五条:
在停工很久的巷道内拆道时,应先检查瓦斯。
顶板各支架认为安全可靠时,方可拆道。
九、掘进人力装岩(煤)工技术操作规程
第一条:
工作前必须首行检查工作地点的支架顶板其两帮的安全情况是否良好。
如有不安全现象要立即进行处理未处理好前不的工作。
第二条:
进行装岩(煤)工作前要检查所用的工具是否完好、坚固好用。
若工具损坏、活动、掉把不能安全使用时,要进行修理更换,否则不得进行装岩工作。
第三条:
工作时要戴手套,已防碰破手。
第四条:
装岩(煤)工作之前,必须洒水灭尘,并要坚持谁装谁洒水。
第五条:
装岩(煤)时要注意有无瞎炮。
如发现瞎炮要及时按处理瞎炮的规定进行处理,未处理好之前,不得进行装岩(煤)工作。
第六条:
装岩(煤)时人应站在矿车的侧前方,耙、装配合好,两人同时装车时,要站在矿车两侧互相照应。
装矿车要一前一后交错轮换进行,以防碰伤对方。
第七条:
装车过程中任何人手扶车沿和站在矿车上。
第八条:
装车时遇到大块煤矸必须破碎,用大锤咂大块矸石时,周围禁止站人以防掉锤和粉碎的煤矸飞溅伤人。
第九条:
用手搬大块岩石时要注意大块岩石的完整性,对于发现裂隙易粉碎的岩块不得不用搬,以防搬动过程中因岩块破裂扯断伤人,严禁
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- 掘进 主要 工种 操作规程