A5施工组织设计LCH方案.docx
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A5施工组织设计LCH方案
编制依据、原则与说明
一、编制依据
1、江西省永修至武宁(庐山西海)旅游高速公路项目土建工程国内施工招标文件。
2、江西省永修至武宁(庐山西海)旅游高速公路新建工程A5标段(K33+480~K39+600)工程施工设计图纸.
3、主要采用的技术标准及规范:
《公路路基施工技术规范》(JTGF10—2006)
《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)
《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)
《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1—2004)
二、编制原则与说明
1、施工总体布置按照现场的实际情况统筹规划、合理布局、节约用地、减少干扰和避免环境污染的原则。
2、本着将该工程争创优质工程的原则。
3、遵循《施工设计图纸》的原则。
4、遵循有关施工技术规范和验收标准原则.
5、遵循实事求是的原则。
6、遵循“安全第一、预防为主”的原则。
7、遵循“科技是第一生产力"的原则。
8、遵循专业化队伍施工和综合管理的原则.
9、遵循贯标机制的原则。
10、施工组织设计中未提及事项或措施,均按我公司作业指导书、安全规程执行.
第一章工程概况
一、工程简介
永修至武宁(庐山西海)旅游高速公路是沟通福银高速公路、庐山西海景区、大广高速公路的一条地方高速公路。
项目的建成将把福银、大广两条国家高速公路和105、316国道有机的联成一体,填补了江西省西北地区横向高速公路的空白,使我省西北部的公路运输体系功能得以充分发挥,进而有力的支持和促进了“环鄱阳湖生态经济区”的建设,加速了地方和全省的经济发展;同时对更快、更好地开发庐山西海旅游资源,提升庐山西海的知名度,整合大庐山旅游区意义重大。
永武高速项目处于赣北地区,总体呈东西走向,我公司承建的A5合同段起于永修县三溪桥镇小彭家,经下庄、上庄、胡家庄、刘家窝、陈司,终于永修县三溪桥镇董家山,施工里程桩号为K33+480~K39+600,全长6。
120公里。
二、自然地理特征及水文
1、地形地貌
本合同段内为丘陵地形,高低起伏较大,冲沟发育,丘顶高程在110~220米之间,冲沟高程在60米左右,相对高差50~160米,山体坡面坡度20度~35度之间,局部大于35度,柘林湖汊发育,山体植被发育;地震基本烈度为VI度,大型构造物按7级抗震措施设防.
2、地质与水文条件
本合同段地层构造为杨林山帚状构造,地层产状变化复杂,岩体破碎,局部糜棱岩岩体软弱。
这些作用会造成公路的边坡失稳,碎屑崩落,属于不良地质现象。
地下水类型为:
松散岩类空隙水、碳酸盐岩岩溶水、红层空隙裂隙水和基岩裂隙水四大类。
大气压水入渗和柘林水库渗透为主要补给方式,河谷盆地地下水与地表水系有较强的水力联系,山区多以地表蒸发的地形降低地下水位。
地下水位高时,山坡坡脚潮湿,以此带状排泄为主,柘林水库及其排灌渠控制着全段的地下水水位的变化.全年变化幅度相对较低。
路线一般高于当地洪水位三米以上。
地表水、地下水受大气降水控制明显,雨季水量增大,水位上升,旱季水量减少,水位下降,一般山间谷地及山间盆地,地表水及地下水相对较丰富,随季节性变化影响较大,地下水位埋深变化较大,一般的山间冲沟平地水位1—3米,年变幅2.0米左右,岗埠及丘陵地段水位4—20米左右不均,年变幅2.0米左右。
3、气候与气象
本合同段地处赣北,四季分明,光热充足,冷暖变化显著,降水丰沛,全年大风日较少.年平均气温为16.6摄氏度,年最高温度为37摄氏度至39摄氏度,年最低气温为为零下5摄氏度左右。
因位于季风地区,冬季受西伯利亚强冷空气侵袭,以1月份气温最低,平均气温为4.4摄氏度。
7、8月份气温最高平均气温最高,平均气温分别为28.2摄氏度,27.9摄氏度。
路线处于亚热带季风型气候区,气候温和湿润,四季分明,雨量充沛。
日照充足,年平均1700小时,每年以第三季度日照时数最多。
年平均风速为2米/秒,四季平均风速变化不大。
全年冰、雪、霜日数不多。
霜期:
一般为80-126天,初霜多出现在11月中旬,终霜期多在3月中旬末.雪期:
一般初雪期在12月中旬到1月中旬初,终雪期在2月中旬末,无雪期约为300天左右。
冰期:
一般初冰期在11月下旬,终冰期约3月上旬,全年无冰期为280天。
地层无冻深。
三、设计技术标准
根据本项目在公路网中的功能和作用、交通量预测结果以及沿线的地形地质等自然因素,确定本项目采用如下设计技术标准:
(1)主线设计速度:
80Km/h
(2)路基宽度:
采用整体式24.5m宽,双向四车道。
(3)路面:
采用沥青混凝土路面,设计使用年限15年,设计标准轴载BZZ-100KN
(4)桥梁
①、荷载等级:
公路-Ⅰ级
②、设计基准期:
100年
③、桥面宽度:
特大、大桥2×10。
90m,中桥2×10。
75m。
特大、大桥内外侧均设置0.45m宽钢筋砼防撞墙,中桥外侧设置0。
45m钢筋砼防撞墙,内侧设置钢护栏。
(5)设计洪水频率:
路基及大、中、小桥涵均为1/100
四、主要工程量
本合同段主要工程量:
路基挖土方487581立方米,路基挖石方1153855立方米,填方1679697立方米,大桥4座共长850米(845米),圆管涵6道,盖板通道12道,暗桥1道,排水工程24475米,防护工程22530立方米。
其它工程量:
改路工程6条,总长度2.85公里,土石方8。
016万方,路面9.45千平方.
主要工程数量表见下表:
主要工程数量表
一、路基工程
土石方工程
挖土方
立方米
487581
挖石方
立方米
1153855
排水工程
米
24475
防护工程
立方米
22530
路基交工
公里
6。
120
二、桥涵工程
大桥、特大桥
桩基
根
153
承台、系梁
个
107
墩柱、台身
个
113
盖梁、台帽
个
66
预制梁(板)
片
232
安装梁(板)
片
232
桥面铺装
平方米
18476
防撞栏
米
3390
中小桥
桩基
根
29
承台、系梁
个
7
墩柱、台身
个
17
盖梁、台帽
个
10
预制梁(板)
片
54
安装梁(板)
片
54
桥面铺装
平方米
1290
防撞栏
米
265
涵洞通道
圆管涵
米/道
303.5/5
盖板涵
米/道
436.98/8
暗桥通道
米/道
60/1
拱涵
米/道
370.94/1
五、工程特点与重点、难点
1、工程特点
(1)本项目合同工期12个月(连续工期),包括路基、桥梁、涵洞信道、排水防护工程等,工程数量较大,工期较为紧张。
(2)本合同段路基填、挖方量大,深挖方、高填方路段较多.
2、工程重点、难点
本合同段的四座高架桥是重点控制性工程,箱梁预制架设为重、难点工程项目。
其中刘家窝316国道高架桥跨越现有316国道,该跨线高架桥又与主线斜交,斜交角度为60度,并且处于路线主线的复型曲线内,该桥属于本合同段的重点。
施工中要特别注意施工安全并确保316国道的正常通行能力,采取切实有效的技术、安全措施,确保工程顺利进行,确保工期和质量。
第二章总体施工组织
一、前期施工准备与安排
1、生产及生活营地
根据招标文件有关要求,我公司在进场后迅速进行项目经理部的生活及办公驻地的筹建工作。
办公、生活区场地及主要道路进行硬化处理,同时适当进行绿化。
⑴施工驻地:
项目经理部设在永修县三溪桥镇黄岭村下庄组20号(316国道K800+300处),距离路基最近的桩号K34+615处约50米。
办公用房设项目经理室、项目副经理室、项目总工室、工程技术部、监控测量部、质量检验部、合同管理部、物资机械部、财务核算部、综合办公室、试验室、会议室等。
生活用房主要设职工宿舍、食堂、活动室、浴室、厕所等.各施工队住房在施工线路就近搭建临时房屋或租赁房屋.
⑵工地试验室:
在项目经理部设立中心试验室,下设土工室、集料室、力学室、地材室、养护室、水泥室等分室,并按时按量将仪器、设备进场安置到位。
⑶工地卫生所:
项目经理部建立工地卫生所,配一名卫生员,配备必要的药品和常用的内外科医疗器材。
2、设备、人员进场计划与安排
(1)设备、人员进场方法、进场时间
根据工期要求,施工设备和人员分期分批进场。
在施工过程中,依据现场的实际情况或按业主、监理工程师的要求,随时增加设备、人员的数量,以满足施工需要,确保施工正常进行.设备、人员进场时间及方法见下表:
设备、人员动员周期及进场方法一览表
人员及设备组成
进场时间
进场方法
项目经理部
2009年7月16日前
工程指挥车
先遣进场部分
2009年7月6日前
人员主要通过汽车、火车到达施工现场.
机械设备主要通过汽车、火车运输到施工现场.进场运输道路有昌九高速、316国道、县乡地方道路.
路基工程
2009年7月8日前
防排水工程
2009年9月1日前
桥梁、涵洞工程
2009年8月1日前
(2)劳动力投入计划
根据本合同段所处的气候特点、工程量及工期情况,结合我单位目前公路施工技术装备及队伍情况,计划组织10个施工队进行该工程的施工与管理。
施工队伍及技术管理人员、特种作业人员,从我公司人才资源中心调入,普通施工人员使用部分当地的劳动力。
本工程计划投入劳动力822人,高峰期施工人数预计达900人.在施工过程中我部将按照工程的进展和业主对工期的要求,随时从本单位的其它工点抽调或从当地雇用劳动力充实到本项目的施工中。
(3)材料供应计划及进场时间与方法
根据施工计划、材料用量,在施工中要提前做好材料计划,保证材料的供应满足施工需要,特别是在雨季和农忙季节来临之前,各种材料要有足够的储备量,避免因施工材料短缺而影响施工。
材料供应计划及进场方法见下表:
材料供应计划及进场方法一览表
序号
材料名称
料场或来源
进场方法及进场时间
1
钢材
业主准入下择优采购
采用火车、汽车运输。
主要利316国道、地方公路和施工便道根据材料计划组织材料进场.
2
水泥
业主准入下的择优采购
3
碎石及块、片石
当地采购
4
中粗砂
当地采购
(4)机械设备投入计划
根据业主要求及本工程项目的施工特点,第一阶段完成大部分工程量,需要配置大量的机械设备,第一阶段施工机械配置见“月度机械配置表”第二阶段施工机械随工程量逐渐减少而减少的原则进行配置。
在设备配备上遵循“先进、适用、配套、满足要求”的原则,做到机具配套,组合合理,数量以满足工程进度和质量标准的要求为原则,并考虑设备的完好率和其它不可预见的不利因素影响施工所增加的足够的备用量,确保质量与工期。
施工机械设备进场前需经过验收,试运转并做好记录,确保合格后方准进场使用。
除主要施工设备外,同时配备充足的工程测量、材料试验及质量检测仪器,充分体现“以设备保工艺、以工艺保质量"的施工指导思想,确保工程质量达到合格工程.
施工主要机械设备计划月度配置表
年月
机械名称
2009
2010
第一阶段
第二阶段
7
8
9
10
11
12
1
2
3
4
5
6
7
挖掘机(台)
10
16
24
28
30
30
30
24
16
12
10
4
4
压路机(台)
8
12
16
16
16
16
16
16
16
14
10
10
10
推土机(台)
5
7
8
8
87
8
8
8
8
8
8
6
4
装载机(台)
2
3
3
3
3
3
3
3
3
3
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