四方山隧道进洞安全专项施工方案.docx
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四方山隧道进洞安全专项施工方案.docx
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四方山隧道进洞安全专项施工方案
贵州省沿河至榕江高速公路剑河至榕江段
四方山隧道进洞施工技术方案
中交一公局四公司
贵州剑榕高速公路土建第十五合同段
2017年6月29日
贵州省沿河至榕江高速公路剑河至榕江段
四方山隧道进洞施工技术方案
编制人:
唐俊
审核人:
徐文波
审批人:
杨乾
中交一公局第四工程有限公司
贵州剑榕高速公路土建第15合同段
2017年6月29日
四方山隧道进洞施工技术方案
一、编制说明
1.1编制依据
1、《建设工程安全生产管理条例》
2、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-1995)
3、《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)
4、《公路隧道施工技术细则》(JTG/TF60-2009)
5、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)
6、《爆破安全规程》(GB6722-2011)
7、剑榕15标施工图纸及《实施性施工组织设计》等
1.2编制原则
为贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,保证剑榕高速四方山隧道工程施工安全,切实履行企业安全生产的责任主体,根据《建设工程安全生产管理条例》,结合本工程的特点,制订隧道工程进洞施工安全专项方案。
二、工程说明
2.1工程概况
剑榕高速TJ-15标设计起点位于榕江县新航渡口附近,起点桩号K109+889,终点桩号为K116+158,路线全长6.27公里,工程造价8.21亿。
项目主要工程有特大桥2座(平永江特大桥、高文坡特大桥),大桥1座(九里大桥),隧道3座(航运新村隧道、包家山隧道、四方山隧道),路基344m,其中盖板涵1座。
本项目隧道3座(航运新村隧道、包家山隧道、四方山隧道),其中先期开工点四方山隧道,四方山隧道洞门设置为端墙式,超前大管棚进洞,长度为30m。
表1四方山隧道工程情况一览表
隧道名称
起讫桩号
围岩级别
长度(m)
比例(%)
起讫桩号
围岩级别
长度(m)
比例(%)
四方山隧道
ZK114+945~ZK115+553左幅(608米)
Ⅴ
193
31.7
K114+953~K115+560右幅(607米)
Ⅴ
224
36.9
Ⅳ
318
52.3
Ⅳ
259
42.7
Ⅲ
97
16.0
Ⅲ
124
20.4
2.2施工要求
1、隧道开挖严格执行“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。
2、所需设备、机具、材料进场并按要求检验合格,人员配备合理。
3、严格按照设计文件及公路相关标准、规范施工,爆破施工严格按《爆破安全操作规程》(GB6722-2011)执行。
4、隧道进洞施工前,必须完成边仰坡锚喷防护及截水天沟施工。
2.3技术标准
四方山隧道为分离式隧道,主线隧道按高速公路标准设计,采用双洞单向行驶,主要技术标准如下:
(1)设计速度
主线隧道平纵线形和隧道净空断面标准按设计速度80Km/h设计。
(2)隧道建筑限界
主线隧道建筑限界:
净宽10.25m(0.75+0.5+3.75×2+0.75+0.75),净高5.0m;
紧急停车带建筑限界:
净宽13.25m(0.75+0.5+3.75×3+0.75),净高5.0m;
车行横道建筑限界:
净宽4.5m(0.25+4.0+0.25),净高5.0m;
人行横道建筑限界:
净宽2.0m,净高2.5m。
(3)洞内路面设计荷载采用公路-I级
2.4地形地貌
项目区域位于云贵高原的东缘,苗岭山脉东段南麓向湘桂丘陵过渡的斜坡台地。
最低处位于平永河大桥跨都柳江(248米)K110+100,最高处位于四百坡顶(697.5米)K86+600,海拔高差248米~697.5米。
属齿状、波状低山峡谷构造侵蚀地貌类型。
地形以低山丘陵为主,山岭重叠,地形破碎,河谷形态为“U”字型。
由变余凝灰岩、变余砂岩、凝灰质板岩、砂质板岩、泥板岩组成的中等切割的齿状、波状中低山区,海拔高程一般252~800米之间,相对高差100~300米,由于水系的切割破坏,山体多为强烈切割的脊状低山区。
地质情况:
项目区域大地构造位置处于华南褶皱带雪峰山褶皱隆起带南端(昔称“江南地轴”),即江南台隆南端向南西倾伏的一部份,属江南古陆地的一部分,构造形迹主要呈北北东~北东方向展布,构造线方向以北东10~30°走向为主,地质构造复杂,发育多条断层,小规模或局部褶皱发育。
线路穿越区主要为单斜地层,受区域构造影响在局部形成轻微揉皱或层间揉皱现象。
仅在榕江老城后山发育一较小规模向斜。
2.5气象、水文
夏季气候湿热,雨量充沛,无霜期长,年均气温18.1℃,积温大于6500℃,降水量1200多毫米,主要降水期在4-9月,占全年降水量的85%。
2.6施工总体安排
四方山隧道从出口进度,单向掘进,计划于2017年7月中旬开始进行洞口段施工准备工作,具体包括清表施工、平台搭建、隧道洞口临建施工,8月初开始洞口工程施工,8月下旬开始施工暗洞。
三、组织机构
根据项目工程实际情况和有关文件的要求,项目经理部设置“七部一室一办”,其组织机构图具体安排及划分如图所示:
四、施工准备
4.1技术准备
1、内业技术准备
在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
制订施工安全保证措施,提出应急预案。
对施工人员进行技术交底。
对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
2、外业技术准备
组织技术力量对设计院所交的所有导线点和水准点进行导线和水准复测,且复测结果已报监理工程师复核无误。
完成砂、石、料、钢材、水泥等原材料试验,完成混凝土配合比设计,并经监理审批,完成套拱模板及临时支架制作。
4.2人员配置
四方山隧道进洞管理按作业队进行人员的配置。
每个作业队均设置工区班组管理人员1名,技术负责人1名,施工技术员2名,其中隧道开挖与隧道除渣为一个队伍,科学合理进行施工人员组织配置。
具体划分如下表所示:
隧道进洞施工人员配置计划表
隧道进洞施工人员配置
序号
部位
队伍
施工管理人员
作业工人
备注
1
开挖出支
开挖施工队
3
68
2
出渣
出渣施工队
2
14
3
二衬
二衬施工队
2
42
4
路面
路面施工队
2
12
4.3机械配置
主要机械设备计划如表2所示。
表2主要设备计划表
序号
机械名称
额定功率(KW)或容量(m3)或吨位(t)
总数量
进场时间
1
挖掘机
250
2
2
装载机
ZL50
3
3
自卸汽车
20t
6
4
洒水车
5000L
2
5
空压机
22m3
4
6
轴流风机
2*75KW
2
7
湿喷机
1
8
二衬模板台车
9m
2
9
砼输送泵
HBT60
2
10
风钻
YT-28
30
11
注浆泵
YSB-250/120
2
12
管棚钻机
2
13
备用发电机
300kw
1
14
变压器
800KVA
1
五、施工方案及施工方法
5.1施工准备
图5.1隧道洞口及进洞施工流程图
5.2施工方法
1、洞口段施工工序示意图
图5.2洞口段施工工序图
1、洞口段主要施工工序如下:
Ⅰ施作洞顶截水沟;
Ⅱ洞口段开挖(成洞面保留核心土);
Ⅲ施作边坡及仰坡临时防护工程(边开挖边防护);
Ⅳ非核心土分部开挖至成洞面;
Ⅴ开始暗洞的超前支护施工(套拱和管棚);
Ⅵ开挖洞口核心土;
Ⅶ施作明洞段、回填;
Ⅷ开挖暗洞。
2、进洞施工前提前定制二衬台车,以尽快施工明洞衬砌。
3、洞口边、仰坡的开挖自上而下,需爆破则采用控制爆破,及时防护。
4、明洞回填在明洞浇筑并达到设计强度之后进行。
5、洞口段施工中核实地形、地质及地基承载力是否与设计相同,若与设计不符则报告现场监理或业主确认是否需要变更处理。
5.3洞顶截水沟施工
1、洞顶截水沟施工工艺流程见下图5.3。
图5.3洞顶截水沟施工工艺流程图
2、施工步骤
(1)测量放线
按施工图纸及施工技术规范要求,在边仰坡开挖线外5m外测量选定一道截水天沟开挖施工线,截水沟施工线结合地形和地质条件沿等高线布置,可将拦截的水顺畅地排向自然沟谷或水道,所选截水沟的位置、标高、形式、尺寸和纵坡符合图纸和规范规定并报监理工程师的批示。
(2)沟槽开挖
监理工程师的批示后进行沟槽开挖。
沟槽开挖采取人工开挖。
开挖时严格按照图纸尺寸开挖(详见图5.4)。
若在开挖中遇到硬岩,采用浅眼爆破法进行基坑开挖,对坑壁边采用光面爆破法。
在爆破时采取安全防范措施。
严格控制炸药用量,药量以震松周围岩体而不破坏隧道及边坡处岩石为度,使沟底与沟壁坚实平顺,不欠挖。
图5.4截水沟断面图
(3)沟槽清理
人工整修沟底及边坡,沟底高程、坡度、断面尺寸达到设计要求。
保证沟底及边坡平整,无松土,线型圆顺。
(4)浆砌片石砌筑
砂浆采用机械拌和,严格按照设计配比参数拌制砂浆;
浆砌片石厚度不小于15cm,强度不小于30Mpa,片石无风化、表面无裂纹、污物。
先砌筑沟底,后砌筑沟帮,并且要保证厚度和坡度,砂浆饱满无空洞;
砌体表面采用面积较大、表面平整的片石砌筑,片石相互咬合,缝宽小于4cm,杜绝出现通缝,曲线上砌筑片石时线条圆顺,片石在砌筑前要浇水湿润及清除污物;
砌筑完毕后,在砂浆凝固前进行勾缝,缝深不小于2cm。
(5)沟顶抹面
浆砌施工完毕后进行M7.5砂浆抹面,抹面要确保面层平整,无错台,抹面厚度要达到设计要求。
对已完成的截水沟,要定期养生,养生时间7~14天。
(6)现场清理
浆砌施工完成后,对沟底、坡面、坡顶进行清理,使水沟面无污物、垃圾,两边土方进行平整。
5.4洞口土石方开挖
隧道采用尽量采用“零开挖”进洞,隧道洞顶以内植被禁止砍伐破坏,隧道中间山体尽可能保护,严禁大开大挖。
根据边坡底层情况,若为松软土层类或松软石块层可直接选用机械开挖,若为中、强风化岩层无法用挖机直接开挖时,采用小型松动爆破等控制爆破方法配合挖机开挖,以尽量减少对围岩的扰动。
边仰坡自上而下逐级开挖,机械开挖时预留20cm,人工清理,保证坡面美观,及时按设计图纸要求施工支护。
边坡、仰坡上以及其他可能对隧道洞口、线路形成威胁的浮石、危石要清除,坡面凹凸不平予整修平顺,施工期间实行不间断检测和防护。
松软底层开挖边仰坡时,随挖随支护,加强防护,随时监测、检查山坡稳定情况。
开挖的土石方,废弃的土石方堆放在指定地点,边坡、仰坡上方不堆置弃土、石方。
清表范围以满足开挖面为原则,洞顶截水沟与成洞坡顶之间植被保留,控制边坡暴露的范围,尽可能保护原有自然植被。
5.5边仰坡防护
1、边仰坡采用喷锚防护,锚杆长3.5m,间距1.2m×1.2m,采用人工手持风钻钻孔,锚杆外露10-20cm,边坡采用C25喷混防护,喷混厚度10cm。
边仰坡防护施工工艺流程见图5.5。
图5.5边仰坡喷射砼施工工艺图
2、锚杆安装及注浆
1)锚杆施工前准备
(1)检查锚杆类型、规格、质量及其性能是否与设计相符。
(2)根据锚杆类型、规格及围岩情况准备钻孔机具。
2)锚杆钻孔
锚杆采用手持风钻成孔,按照设计间距布孔,钻孔方向尽可能垂直结构面,锚杆孔比杆径大15mm,深度误差不得大于±50mm,成孔后采用高压风清孔。
3)砂浆锚杆注浆及安装
锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作,注浆使用普通硅酸盐42.5水泥,砂浆标号M20,注浆压力要求不大于0.4MPa。
具体操作是:
先将水注入注浆泵内并倒入少量砂浆,初压水和稀浆湿润管路,然后再将已调好的砂浆倒入泵内。
将注浆管插入锚杆眼底,将泵盖压紧密封,一切就绪后,慢慢打开阀门开始注浆。
在气压推动下,将砂浆不断压入眼底,注浆管跟着缓缓退出眼孔,并始终保持注浆管口埋在砂浆内以免浆中出现空洞,将注浆管全部抽出后,立即把锚杆插入眼孔,然后用木楔堵塞眼口,防止砂浆流失。
锚杆孔中必须注满砂浆,发现不满须拔出锚杆重新注浆。
注浆管不准对人放置,以防止高压喷出物射击伤人。
砂浆随用随拌,在初凝前全部用完,使用掺速凝剂砂浆时,一次拌制砂浆,数量不多于3个孔,以免时间过长,使砂浆在泵管中凝结。
注浆完成后,及时清洗,整修注浆用具,除掉砂浆凝聚物,为下次使用创造好条件。
3、预制钢筋网、铺挂钢筋网
1)钢筋网的制作
钢筋网片采用φ8钢筋(20cm×20cm)焊制,在钢筋加工场内集中加工。
先用钢筋调直机把钢筋调直,再截成钢筋条,钢筋网片尺寸根据网片之间搭接长度等综合考虑决定。
钢筋焊接前要先将钢筋表面的油渍、漆物、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均清除干净,加工完毕后的钢筋网片平整,钢筋表面无削弱钢筋截面的伤痕。
2)成品的存放
制作成型的钢筋网片必须轻抬轻放避免摔地产生变形。
钢筋网片成品远离加工场地,堆放在指定的成品堆放场地上。
存放和运输过程中要避免潮湿的环境,防止锈蚀、污染和变形。
3)挂网
按图纸规定的位置挂设加工好的钢筋网片,钢筋网片随坡面起伏铺设,绑扎固定于先期施工的锚杆之上,再把钢筋片焊接成网。
4)施工要点
(1)钢筋网格尺寸符合设计要求。
(2)铺设钢筋网按照以下要求执行:
、钢筋网在初喷一层混凝土后铺挂,且保护层厚度不小于2cm。
、砂层地段先加铺钢筋网,压紧后再喷射混凝土。
、钢筋网随喷面的起伏铺设,与受喷面的间隙一般不小于3cm,与锚杆连接牢固。
、喷射时,减小喷头至受喷面的距离,并调整喷射角度。
、喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时,及时清除后再喷射混凝土。
f、钢筋网的网格间距符合设计要求,网格尺寸允许偏差为±10mm。
钢筋网搭接长度不小于25cm。
4、喷射混凝土
按设计要求施工喷射混凝土,进料加入速凝剂,由专业熟练工人操作,保证喷射混凝土面平整,无干斑或脱落现象。
1)喷射准备
喷射前对受喷面进行处理,可用高压水冲洗受喷岩面的浮尘、岩屑,以提高喷射混凝土的附着力。
2)喷射作业
(1)喷射操作程序为:
打开速凝剂辅助风→缓慢打开主风阀→启动速凝剂剂量泵、主电机、振动器→向料斗加混凝土。
(2)分层喷射时,后一层喷射在前一层混凝土终凝后进行,若终凝1h后再进行喷射时,先用清水清洗喷层表面。
一次喷混凝土的厚度以喷混凝土不滑移不坠落为限,既不能因厚度太大而影响喷混凝土的粘结力和凝聚力,也不能太薄而增加回弹量。
喷射速度要适当,以利于混凝土的压实,风压过大,喷射速度增大,回弹增加,风压过小,喷射速度小,压实力小,影响喷混凝土强度。
因此在开机后要注意观察风压,并根据喷嘴出料情况调整风压。
喷射时使喷嘴与受喷面间保持适当距离,喷嘴角度尽可能接近90°,以使获得最大压实和最小回弹。
喷嘴与受喷面间距为0.6~1.2m,若受喷面被钢筋网覆盖时,可将喷嘴稍加偏斜,但不小于70°,如果喷嘴与受喷面的角度太小,会使混凝土物料在受喷面上的滚动,产生出凹凸不平的波形喷面,增加回弹量,影响喷混凝土的质量。
3)养护
喷射混凝土终凝2小时后,进行养护,养护时间不小于14d。
5.6洞身超前支护施工
5.6.1套拱施工
套拱施工流程见图5.6。
图5.6套拱施工工艺流程图
1、钢架的安装
按照设计图纸进行弯制4榀I18导向拱架,拱架由钢拱架加工厂加工制后现场安装,安装时根据测量人员测定的高程和拱架安装控制线准确定位,并严格检查拱架的垂直度,严格将拱架控制在同一平面。
2、套拱边墙部分混凝土施工
1)根据测量放样开挖套拱基坑,按1:
0.75坡率放坡开挖,基坑底部两侧加宽50cm。
如因基岩无法下挖,则基底欠挖控制在50~60cm以内。
如设计基底范围内为松散堆积体,则由技术人员根据现场实际情况制定处理方案。
基底承载力不得小于0.3MPa。
2)采用组合钢模板浇筑套拱C25砼,模板采用方木顶撑及对拉加固。
砼掺早强剂,砼终凝2h后,覆盖、洒水养护。
3)套拱按向外移动15cm,顶面标高抬高15cm考虑。
3、导向管的安装
导向管采用φ140*8mm无缝钢管,环向间距40cm,长度2.0m,外插角1-3度。
导向管焊接在钢拱架上,并且将导向管管口封死,以防止混凝土进入管口内。
孔口管定位时,由测量组精确定出。
其中标高和方向必须精确,可采用小钢板或钢筋调整。
钢管与钢架连接如图5.7所示。
图5.7钢管与钢架连接图
4、套拱拱部混凝土施工
套拱浇筑采用钢拱架作为内支撑,木模板作为底模,模板具有足够的强度、刚度和稳定性。
支模直顺、稳固,模板接缝务必严实紧密,确保浇筑时不漏浆。
混凝土浇筑前严格检查钢支撑的加固情况,复测导向管的位置,如有偏差,及时进行调整。
套拱采用C25混凝土(必要时掺加早强剂),浇筑厚度70cm,纵向长度2.0m。
为保证混凝土振捣均匀密实,每次支模高度不大于90cm,拱圈部分不大于60cm。
浇筑过程连续,中途不得间断。
混凝土振捣采用振捣棒,拱顶部分加以人工振捣,每个部位都要振捣密实,一般以振捣至混凝土不再下沉、无明显气泡上升、混凝土表面出现薄层水泥浆、表面平整为适度。
每次浇筑低于模板5cm--8cm,以便支设上层模板,并且在混凝土浇筑、振捣时不得碰撞钢筋和模板,如发生松动,立即加固处理。
此外,在混凝土浇筑的时候,振捣棒在捣鼓过程中不要触及到导向管,以防止导向管位移。
5.6.2超前大管棚超前支护
管棚施工流程见图5.8。
图5.8管棚施工流程图
四方山隧道进口超前大管棚支护32m,含套拱长度2m,管棚有效度长度30m,钢管为Φ108*6mm热轧无缝钢管,每处共37根,间距为40cm,外插角扣除坡度影响外为2°。
在套拱施工完毕并封闭掌子面后,采用钻机按照设计方向钻孔,钻孔到设计位置后,清孔,顶进钢管,最后压浆。
具体布置见图5.9。
1、施工准备
管棚钢管连接采用丝扣连接,丝扣长为15cm;为使同一断面的钢管接头数量不大于50%,并且相临接头至少错开1.0m,把钢管加工成3m和6m的两种。
图5.9超前管棚布置示意图
2、施工技术措施
1)钻孔
(1)搭设平台
采用钢管脚手架的搭设,用4cm木板搭建作业平台,作业台架搭建高度依孔位的变化而进行调整。
(2)设备定位
将钻机安放在施钻平台上,调整好高度、钻杆的倾角和方位角,然后将钻机牢固固定在施钻平台上,检查各管线和连接件是否正确。
(3)钻孔
将钻头和钻杆穿过导向管,对准已作好标记的孔位孔心,慢慢开动钻机,注意钻孔应平直,孔底偏差距离小于钻孔的半径。
用螺旋钻杆配三翼钻头,干式钻进成孔。
钻孔直径:
φ120~125mm;钻孔平面误差不大于50mm;孔斜控制措施:
导向管导向;为了能顺利下管,成孔后再进行扫孔,顺通孔道。
大管棚施工完成后,成伞形辐射状,详见下图5.10。
图5.10长管棚钻孔示意图
2)管棚钢管加工及安装
(1)管棚钢管材料
钢管材料采用φ108×6mm热轧无缝钢管。
(2)管棚钢管加工
钢管加工成3m和6m长两种类型,钢管之间采用方丝扣连接,钢管丝扣一头公丝、一头母丝,丝扣加工成地质常用方形粗丝扣。
为了便于注浆,管棚钢管采用有孔花管,孔眼为φ12mm,间距15cm,呈梅花形布置。
为了便于下管,将其最前端钢管做成锥形。
具体见图5.11。
图5.11管棚钢管加工
(3)安装大管棚
大管棚安装时用钻机顶进,钢管间为丝扣连接,用自由钳旋转拧紧,相邻两孔的钢管接头要相互错开。
顶进钢管时要保证导管的倾角和方位角与钻孔钻杆前进的倾角和方位角一致。
最好在钻完一个孔后不要移动钻机,立即将该孔的导管顶入孔内,安装好导管后,再移开钻机进行下一孔的钻进。
3)注浆
(1)注浆设备
注浆泵2-3台,立式搅拌机1台。
(2)安设注浆管和排气管
注浆管采用2cm塑料软管,沿管棚全长布置;排气孔亦采用2cm塑料软管,设于管棚孔内上方。
(3)管棚钢管孔口处理
在钢管安装后,管口用麻丝和锚固剂封堵钢管与孔壁间空隙,钢管自身利用孔口安装的封头将密封圈压紧,压浆管口上安装三通接头。
(4)搅拌浆液
浆液采用普通硅酸盐425#水泥、水灰比为1:
1(重量比)。
浆液必须搅拌均匀,然后经滤网放入储浆桶内,再由注浆泵经管路注入到管棚钢管内。
(5)注浆作业
管棚注浆是管棚施工的关键环节之一。
注浆效果的好坏直接影响管棚施工的质量。
a、注浆参数:
水泥浆水灰比1:
1(重量比),水玻璃浓度35波美度,注浆压力0.5-1.0Mpa,终压2Mpa。
b、管棚注浆:
浆液必须搅拌均匀,然后放入储浆桶中,由注浆泵经管路注入钢管中。
注浆时在注浆泵和钢管头处必须由专人负责操作,并控制好注浆压力和速度,每注完一桶要及时关闭注浆阀。
c、注浆结束标志:
注浆压力逐步提高,达到设计终压并继续注浆15min以上,进浆量一般为20-30L/min以下。
注浆后,扫排管内胶凝浆液,用水泥砂浆紧密填充。
注浆注意事项:
①注浆人员必须经上岗培训,并持证上岗;
②注浆前要认真检查管路,并用清水试机,如发现破损及时更换;
③注浆时要相互配合,统一指挥,以免发生意外;
④注浆作业完毕,要认真清洗所有机具设备;
⑤认真做好注浆记录。
3、其他事项
施工过程中,要准确记录每孔的下钻起止时间,安装钢管的时间和数量,以及注浆的起止时间和注浆数量等情况,详细记录钻孔过程中地质、水文情况,并准确描述,做好地质超前探测工作。
5.7洞身开挖(临时仰拱环形开挖预留法)
1、施工工艺
临时仰拱环形开挖预留法适用于洞口浅埋段土质或易坍塌的软弱围岩地段,上部留核心土支挡开挖工作面,利于及时施作拱部初期支护以增强开挖工作面的稳定,核心土及下部开挖在拱部初期支护保护下进行,施工安全性好。
2、临时仰拱环形开挖预留法具有下列技术特点:
(1)施工空间大,方便机械化施工,可以多作业面平行作业。
部分软岩或土质地段可以采用挖掘机直接开挖,工效较高。
(2)在地质条件发生变化时,便于灵活、及时地转换施工工序,调整施工方法。
(3)适应不同跨度和多种断面形式,初期支护工序操作便捷。
(4)在台阶法开挖的基础上,预留核心土,利于开挖工作面稳定。
(5)在台阶开挖的基础上,施工临时仰拱,利于开挖过程工作面的稳定,保证人员及机械安全。
(6)当围岩变形较大或突变时,在保证安全和满足净空要求的前提下,可尽快调整闭合时间,施工应符合下列要求:
以机械开挖为主,必要时辅以弱爆破;
弧形导坑应沿开挖轮廓线环向开挖,预留核心土,开挖后及时支护;
其他分步平行开挖,平行施做初期支护,各分部初期支护衔接紧密,及时封闭成环;
施工过程通过监控量测,掌握围岩和支护的变形情况,及时调整支护参数和预留变形量,保证施工安全;
完善洞内临时防排水系统,防止地下水浸泡拱墙脚基础。
上部环形导坑及边墙导坑以人工风镐或挖掘机开挖为主,辅以弱爆破,开挖后及时喷砼封闭岩面,并采取支护措施。
上环形导坑出碴由挖掘机扒碴至下半断面后,装入自卸汽车运走,上断面扒碴用人工配合,核心土开挖采用控制爆破,核心土开挖后立即施工作仰拱,衬砌采用全断面衬砌台车,砼输送车配合砼输送泵灌注。
3、施工技术要点
1)导坑开挖采用弱爆破或人工开挖,上部环形导坑初期支护应紧跟开挖,及早封闭成环。
2)各部分开挖时,钢架设计加工尽量与开挖轮廓吻合,支护尽量圆顺,从而减小应
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