核动力引擎备考复习.docx
- 文档编号:4011282
- 上传时间:2022-11-27
- 格式:DOCX
- 页数:20
- 大小:1.05MB
核动力引擎备考复习.docx
《核动力引擎备考复习.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《核动力引擎备考复习.docx(20页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
核动力引擎备考复习
RD-0410俄罗斯核动力火箭发动机
在60s中期到80s早期这段时间里,RD-0410是一系列真实存在的火箭发动机,在当时是值得人们为之骄傲的事情。
NERVA核能火箭发动机
这个发动机当时被设计建造起初是用于完成火星使命,它是KIWI工程的承接者。
内华达州的NERVA
NERVA(NuclearEngineforRocketVehicleApplication,火箭飞行器用核引擎)是美国原子能委员会(AtomicEnergyCommission,简称AEC)和NASA旗下的项目,由航天核推进局(SpaceNuclearPropulsionOffice,简称SNPO)领导。
整个项目于1972年终止,SNPO也于同年解散。
NERVA核动力火箭引擎示意图
NERVA计划论证了核热力火箭可以成为太空探索的一项可现实可靠的工具。
在1968年底,SNPO测试完成最新型号的NERVA引擎——NRX/XE后,认为NERVA可以用于载人火星任务。
尽管NERVA引擎在测试后已经被认可可以胜任飞行任务,而且引擎也正准备整合入宇航器中,但在最终飞往火星的梦想实现前,NERVA随同其他耗资巨大的太空任务被尼克松政府取消。
NERVA曾被AEC,SNPO和NASA寄予厚望,而实际上,整个项目的成就也达到甚至超过它原先的目标。
NERVA最主要的任务是“为太空任务提供核动力推进系统的科技基础”。
[1]实际上,几乎所有计划使用核动力火箭的太空任务都是使用由NERVANRX或是Pewee发展而来的设计。
洛斯阿拉莫斯实验室于1952年开始研发核动力火箭。
1955年,劳伦斯-利弗莫国家实验室的副主任找到了一种方法得以大幅度减轻反应堆重量使得项目提速,之后该项目开始被称之为“流浪狗计划”。
到1961年,由于“流浪狗计划”的飞速进度,NASA的马歇尔太空飞行中心开始考虑在他们的太空任务中使用核动力火箭。
马歇尔太空飞行中心计划最早在1964年使用来自于洛斯阿拉莫斯实验室研发的核动力火箭将核动力空间试验机(RIFT:
Reactor-In-Flight-Test)发射升空。
由于来自于此类太空任务的计划与需求,一个被称为“航天核推进局”(SpaceNuclearPropulsionOffice)的机构成立了。
SNPO的建立使得AEC和NASA得以协同工作。
由H.B."Harry"Finger担任SNPO的第一届主任。
Finger上任后做出了推迟发射RIFT的决定,并给核动力火箭引擎制定了十分严格精确的目标,在此之后RIFT才会被允许发射。
Finger紧接着挑选了Aerojet公司和Westinghouse公司参与研发NERVA引擎。
与此同时,NERVA也会得到来自洛斯阿拉莫斯实验室的科技支持。
经过考虑,SNPO选择了比冲825秒,推力75,000磅的KIWI-B4核动力火箭设计(Kiwi——鹬鸵,一种产自新西兰的无翼鸟。
)作为52英尺(从推力结构到喷嘴高22英尺)NERVANRX(核动力火箭实验:
NuclearRocketExperimental)的蓝本。
流浪狗计划的第二阶段被称为Phoebus(太阳神),而第三阶段则是熟知的Pewee(京燕),有着更大的功率(4000MW)、更高的功率密度和更长效的燃料。
但这些工程都没有成为最终的NERVA。
最终可工作的NERVA(被称为NERVANRX)是基于KIWI的设计。
而当Pewee引擎开始测试时,阿波罗计划遭到了尼克松政府大幅度的预算裁减。
于是,将人类送上月球和火星计划被无限期推迟。
NERVA的研发、设计和建造几乎全部是在洛斯阿拉莫斯实验室完成的。
测试则是在位于内华达测试基地由SNPO特别建造的一座大型设施内进行的。
尽管洛斯阿拉莫斯在60年代测试了一系列的KIWI和Phoebus引擎,但直到1966年2月,NASA的NERVANPX/EST(EngineSystemTest:
引擎系统测试)并没有进行。
整个测试的目标是:
论证在无外部能源的情况下启动和重启引擎的可行性
评估启动、关机、冷却以及重启情况下控制系统的特性(稳定和控制模式)。
研究系统在过载运行下的稳定性。
研究引擎部件,尤其是反应堆在多次稳定和瞬间重启下的耐用性。
所有的测试都成功完成了,而且第一台NERVANRX连续运行了将近2个小时,包括28分钟的全推力运行。
这几乎是之前的KIWI反应堆运行时间的两倍。
第二台NERVA引擎——NERVAXE被设计用来尽可能的成为一个完整的飞行系统,甚至包括使用飞行测试涡轮泵。
为了节省时间和金钱,一些不会影响系统性能的组件会被有选择的拆卸下来。
与此同时,一面辐射防护盾会被添加,用来保护外部的组件。
引擎将会经受从低压环境到真空室的点火和部分模拟点火实验。
NERVANRX/EST的测试项目包括以下内容:
评估引擎系统运行稳定性。
表面在发展飞行用引擎中没有任何技术障碍。
评估完整的引擎自动启动系统。
目标也包括测试位于JackassFlats用于飞行引擎质检和许可的新设施。
引擎总共运行了115分钟,包括28次启动。
NASA和SNPO认为“测试表明核动力火箭适合太空飞行任务,而且比冲量是传统化学火箭的两倍。
”[3]引擎的表现证明了它可以胜任NASA正在计划中的火星任务。
而测试设施也表面了其可以用于火箭引擎的飞行质检和许可。
流浪狗/NERVA项目累计了17小时的运行时间包括6小时2000˚K以上的运行。
尽管引擎、涡轮和液氢储存罐没有整合在一起,但NASA依旧决定制造可以工作的NERVA航天器。
但这充满危机的火星任务因预算问题在国会造成了一些小麻烦。
支持太空计划的新墨西哥州议员ClintonP.Anderson得了重病,而另一位有利的支持者LyndonB.Johnson已经开始动摇而且决定不再担任第二任期的职务。
NASA的1969年预算遭到了国会的削减,之后的尼克松政府不仅大幅削减了1970年的预算,也关闭了土星火箭的生产线并取消了阿波罗17号后的阿波罗任务。
在失去用于将NERVA发射入轨的土星S-N火箭后,洛斯阿拉莫斯用Pewee和核反应堆继续将流浪狗计划进行了几年,最终于1972年彻底终止。
测试中最严重的一次人员伤害事故是一次液氢爆炸。
造成两位工作人员的脚和鼓膜受伤。
而在1959年的一次测试中,液氢被意外地使用殆尽,造成核心过热后爆炸。
为了防止辐射等意外,工作人员在等待了三周后才外出收集四散在内华达沙漠里的碎片。
外行星探测中,由于空间探测器远离太阳,难以利用太阳电池发电,必须采用核电源。
第一个核电池是在1959年1月16日由美国人制成的,它重1800克,在280天内可发出11.6度电。
在此之后,核电池的发展颇快。
1961年美国发射的第一颗人造卫星“探险者1号”,上面的无线电发报机就是由核电池供电的。
1976年,美国的“海盗1号”、“海盗2号”两艘宇宙飞船先后在火星上着陆,在短短5个月中得到的火星情况,比以往人类历史上所积累的全部情况还要多,它们的工作电源也是核电池。
因为火星表面温度的昼夜差超过100℃,如此巨大的温差,一般化学电池是无法工作的。
美国在,“先驱者”10号、11号探测器,“旅行者”1号、2号探测器,木星和土星探测器中,都使用了同位素温差发电器作为电源。
苏联在1967~1982年共发射了24颗核动力卫星。
卫星带有以浓缩铀235为燃料的热离子反应堆,功率为5~10千瓦。
它们在200多公里的低轨道上工作,完成任务后核反应堆舱段与卫星体分离,并小型火箭推到大约1000公里的轨道,可运行600年。
1978年1月24日,苏联“宇宙”954号核动力卫星发生故障,核反应堆舱段未能升高而自然陨落,未燃尽的带有放射性的卫星碎片散落在加拿大境内,造成严重污染。
1983年1月“宇宙”1402号核动力卫星发生类似故障,核反应堆舱段在南大西洋上空再入大气层时完全烧毁。
1982年8月30日,苏联发射宇宙1402号核动力海洋监视卫星,与同年10月2日发射的宇宙1412号,组成在同一轨道面上飞行成对。
美国
1955年,美国制定了SNAP(SystemforNuclearAuxiliaryPower)计划。
1961年,发
射了装备有放射性同位素电池(SNAP-3B7)的宇宙飞行器。
1965年,SNAP-10A空间核反应堆电源在Snapshot宇宙飞船上进行了试验。
SNAP-
10A是世界上第1个空间核反应堆电源,也是美国发射使用的惟一1个空间核反应堆电源,电功率500W,在空间运行了43天。
到本世纪初,美国已在25次空间任务(例如“先驱号”、“伽利略”号、“卡西尼”号等)中使用了放射性同位素电源系统,最大的电功率达300W。
到20世纪末,美国执行过的、与研发空间核动力有关的重要计划还有:
(1)核火箭发动机研究计划(ROVER/NERVA)(1955~1973年),建造了20座全尺寸的、用于核火箭试验的固相核反应堆(包括颗粒床反应堆),对“NERVA”核火箭进行了除飞行试验之外的多种试验。
颗粒床反应堆成为上世纪80年代初期“森林之风”(Timberwind)项目、也即后来的“空间核热推进”(SNTP)项目的基础。
(2)战略防御计划(SDI)(上世纪80年代中期至90年代初期),其中包括“SP-100”计划,即研制电功率100kW、寿命7~10年、重量3t的热电直接转换的空间核反应堆电源,应用方向是空间武器和核电推进。
1993年,SP-100系统已达到详细设计和部件验证阶段,所有与反应堆有关的可行性问题都成功地得到解决;燃料元件的关键测试已经完成,制造工艺和性能证明是合格的;材料考验回路运行了数千小时而没有损坏,验证了传热系统材料和设计的适用性;电磁泵的磁性试验已经完成,设计已通过最终审定;控制系统软件已经被确认;热电转换材料的研发已达到设计水平。
SP-100的研究成果为“空间探索计划”(SEI)的核电推进方案提供了强有力的技术支撑。
从2003年起,美国开始执行所谓“普罗米修斯”(Prometheus)计划。
在技术层面上该计划包括研发新一代放射性同位素电源系统、以裂变核反应堆为基础的空间电源系统和先进的电推器、“木星冰复卫星轨道器”(JIMO-JupterIcyMoonsObiter)3项内容。
目标任务是研究带有核电推进系统的星际宇宙飞船以探测木星最大的天然卫星。
美国对3种空间核反应堆电源系统进行了评价:
液态金属冷却的核反应堆、热管冷却的反应堆,以及气体直接冷却的核反应堆。
这3个系统都是以高浓铀为燃料的快堆,采取动态能量转换方式。
可以说,“普罗米修斯”计划是“SNAP”计划和“ROVER/NERVA”计划的综合与继续。
俄罗斯
俄罗斯虽然很早就成功研发和应用了钋-210放射性同位素电池,但发展重点却是空间核反应堆电源和核热推进。
从1961年起,俄罗斯研发了4种型号的空间核反应堆电源系统:
ROMASHKA转换器-反应堆、BUK型空间核反应堆电源、TOPAZ-1型空间核反应堆电源和TOPAZ-2型空间核反应堆电源。
前两种为小型快堆,热电偶直接转换;后两种为超热中子堆,热离子直接转换。
从1967年开始,俄罗斯先后把31个BUK型空间核反应堆电源成功应用在宇宙飞船的海上雷达观测上。
1987年,两个TOPAZ-1型空间核反应堆电源在Cosmos-1818和Cosmos-1867宇宙飞船上成功地进行了试验。
俄罗斯的TOPAZ型热离子空间核反应堆电源被认为是世界上迄今为止最先进的空间核电源。
俄罗斯研发核推进的工作始于1950年。
在1965年,决定建造冲力36kN、比冲大于900s的核火箭发动机RD-0410(11B91)。
为了提供与核热推进系统实际运行工况一致的试验条件,专门建立了“IGR”高通量石墨脉冲堆、“IVG-I”实验反应堆和“IRGIT”实验性原型堆。
在“IGR”反应堆上完成了核热推进系统燃料元件的动态试验,在“IVG-1”反应堆上完成了燃料组件的寿命考验,把“IRGIT”实验性原型堆运行到90MW的功率水平。
俄罗斯在核热推进方面取得的重大成就在于,成功研制了核火箭发动机的燃料元件和燃料组件,建造出了RD-0410型核火箭发动机试验样机,在著名《贝加尔》试验台架上完成了全尺寸核火箭发动机反应堆的几个试验系列,验证了建造核火箭发动机以及双模式(电源/推进)空间核动力系统的可行性。
苏联解体后,俄罗斯政府在1998年发布了《俄宇航核动力发展构想》,强调要继续保持在空间核动力领域的国际领先地位,明确指出空间核动力主要用于发展基础军事技术,满足国防军用的需要。
重点技术任务是建立科学技术基础,保证在2010年前后研制出电功率为100kW的空间核反应堆电源。
远景目标是研制电功率500kW或者功率更高的空间核反应堆电源,以及宇宙飞船的核“运输-电源舱”(TPM:
Tramsport
PowerModule)。
近几年来,俄罗斯空间核动力专家一直在进行“ISTC项目No.2120”,设计双模式(电源/推进)核火箭发动机系统和双模式核电推进系统,用于载人和载物的登陆火星的宇宙飞船。
早在2003年,俄罗斯航空航天局就已经开始了“火星-XXI”研究计划。
SNAP-10A模型
地面测试中的SNAP-10A,注意与旁边的人相比可推测其大小
尽管苏联人很早就成功研发和应用了钋-210放射性同位素电池,但发展重点却是空间核反应堆电源和核热推进。
从1961年起,俄罗斯研发了4种型号的空间核反应堆电源系统:
ROMASHKA转换器-反应堆、BUK型空间核反应堆电源、TOPAZ-1型空间核反应堆电源和TOPAZ-2型空间核反应堆电源。
前两种为小型快堆,热电偶直接转换;后两种为超热中子堆,热离子直接转换。
在这里请允许我简单科普一下。
上面说的两种转换指的是能量转换,即把热能直接转换为电能,不像现在的电站那样还要把热变为蒸汽再带动发电,也就是说热电直接转换是指载有热量和电荷的物质不经转轴和活塞而直接转变为电能,这样的效果很明显:
效率高。
现在的热电直接转换包括热电偶转换、热离子转换、磁流体发电、铁电转换和热磁转换五种基本的热电转换方式。
磁流体发电我们前面已经讲过,而空间核反应堆电源采用的是头2种方式。
热电偶是最早的热电直接转换装置.将两种不同材料的物质(通常是金属丝)连接起来,加热结点.在另两端就能得到电动势。
这种教应是1821年发现的.但金属和合金的热电转换效率太低,因此直到发现更好的热电转换材料半导体后热电偶电源才投入实用。
另一种热电转换装置是热离子直接转换器。
它利用的是热离子发射原理,当金属温度很高时。
电子将从金属表面被蒸发出来。
最简单的热离子转换器由两片靠的很近的金属板构成。
当热离子转换器用于外层空间时,热源可以使用核反应堆内的裂变能.考虑到其余热必须以辐射方式排出,而热离子转换器可以在比热偶电源或动力发电设备高的多的温度下运行,因此其需要较小的辐射抉热器即可(热辐射正比于绝对温度的四次方),体积小,因此目前相对可靠的热离子转换器已成为最主要的空间核反应堆电源技术。
ROMASHKA转换器-反应堆,是最初的动力源,这类反应堆是快中子谱石墨反应堆,使用富集度为90%的高浓铀碳化物燃料在高温下运行。
1964年8月研制成功,完成了地面试验,运行了15,000h。
它采用石墨固体导热,温差电转换(热电偶),电功率只有0.5~0.8kW,(与美国的SNAP-10A相当),总重为508kg(略重于SNAP-10A)。
其结构简单,体积紧凑,使用可靠。
但ROMASHKA只是铺路石,做了个测试,新的BUK粉墨登场后就悄然引退。
这就是地面测试中的ROMASHKA
暴力者当属BUK,光荣属于BUK!
BUK反应堆的苏联代号又叫БЭС-5,苏联有很多部门参与了研制,其中包括“红星”,“飞行”国家研究中心,“伊斯托克”科学生产联合体和著名的库尔恰托夫研究所等,主要是为了给当时正在研制的海洋监视卫星УС-А(17Ф16)做配套系统。
为什么海洋监视卫星要用核动力作为电源?
这是因为60年代雷达分辨能力有限,所以只能采用低轨道(240-270公里)技术,但正因为如此,需要大量大量动力,而在当时技术条件下采用太阳能电池(风帆)是不可能的,所以苏联决定将装备空间核动力电源。
BUK于1966年研制成功,其电功率达2.5kW,重量为0.9吨。
自1967年12月发射宇宙198号至1988年8月发射宇宙1932号,用于大功率雷达监视潜艇的水下活动(RORSAT)。
共发射35次,成功33次,卫星最长工作时间1年,BUK和它服务的海洋监视卫星以及他的传奇都成为冷战时代的暴力杰作。
该系统采用了小型快堆,堆芯含有37根燃料棒。
燃料棒的材料是高浓铀(铀-235丰度为90%)与钼的合金。
堆芯装载铀-235约为30kg。
沿纵向移动的控制棒装在铍的侧反射层内。
在核反应堆内,装有双回路的液态金属冷却系统,采用低共熔钠-钾合金作为冷却剂。
一回路冷却剂在核反应堆中被加热到973K,并传输到外罩为圆桶型的热电发生器。
热电发生器装在辐射屏蔽层后的辐射散热器的下面。
热电发生器的内腔是密封的并充有惰性气体。
电功率/kW3
热功率/kW100
铀-235装载量/kg30
质量/kg930
比电功率25W/kg
外型
待组装的堆芯
系统的二回路冷却剂将无用的热量释放到辐射散热器。
在辐射散热器入口处的最高温度达到623K。
热电发生器有两个独立的部分,其中主要部分是给飞船上的有效载荷供电,辅助部分是为传导型的电磁泵供电。
电磁泵通过两条回路来输送冷却剂。
热电发生器采用两级热电池,第一级使用锗-硅合金。
反应堆的热功率限于100kW。
核电系统的最高电功率约3kW。
在BUK型系统的运行过程中,其运行寿命达4400小时。
BUK型核电源系统的核安全是通过基于不同运行原理的两套系统来保证的。
其主要系统建造在飞船里,具有将核电装置抛入长期放置轨道的能力。
这个轨道是一个高度在850km以上的近于圆周的轨道。
系统在该轨道上的滞留时间足以使反应堆的裂变产物衰变到天然放射性水平。
第2个系统是一个备用系统,其功能是在主要系统失效的情况下,使得含裂变产物及带有诱发活性物质的燃料元件,在地球大气上层实现空气动力学分散。
这个系统可以在运行轨道上或者在含有反应堆的物体重返地球时,把燃料组件从反应堆里弹射出来。
在重返地球过程中所发生的空气动力学加热、热破坏、熔融、蒸发、氧化等过程,可以保证把燃料分散成尺寸很小的颗粒,使得这些颗粒在地球表面的沉降,不会增加对公众和环境的辐射而超出规定的允许水平。
在运行过程中,备用安全系统包含在BUK型核反应堆电源系统中。
这就是BUK服务的海洋侦察卫星УС-А,当时全部以“宇宙-XXX”作为代号,注意看前部为仪器和天线,后半部中间是反应堆电源系统
宇宙系列
位于航天博物馆的TOPAZ-1静态展示
采用TOPAZ-1为电源的等离子-A卫星,宇宙1867号
组装现场
新一代核火箭发动机设计
无论如何,冷战的阴影已经过去,新世纪的曙光到来,国际合作的势头无法阻挡。
以俄罗斯新一代核火箭发动机为基础的双模式核火箭发动机在未来国际合作的星空探索中又一次得到重视。
在国际科学技术中心(MNTTS)支持的№2120(2002~2004)项目中,俄罗斯专家研发了以新一代核火箭发动机为基础的双模式核火箭发动机系统设计方案。
该设计不仅能保证产生68kN的较大推力,还能供给25kW的有效电功率。
把4个这样的系统组合在一起,可以完全解决载人火星考察宇宙飞船的推进动力和电能供应问题。
在这个双模式核火箭发动机系统中,核反应堆堆芯的裂变热能加热推进工质氢,并借助喷管组将热能转变为推进动力。
同时,通过其他工质(氙混合气体)带出堆芯的热量,并在布雷顿循环中利用动态转换方式发出电能。
经过理论计算和设计分析验证证明,推力为68kN、比冲不低于900s、推力-质量比为1.2kgs/kg的双模式核火箭发动机是可以研制成的。
根据对质量尺寸性能的评估,作为宇宙飞船运输-电源舱的4个双模式核火箭发动机,可以保证携带90t左右的有效载荷一次登陆火星。
而双模式核火箭发动机本身则通过载重能力为50t的运载工具送至安装轨道。
这种电源/推进系统设计从实施方面看是最成熟的。
缺点是推力较小,完成空间任务需要较长的时间,但是人类探索星空的脚步不会停歇。
是金子总会发光。
俄罗斯双模式核火箭发动机的概貌
布雷顿循环双回路热电转换系统
双模式核火箭发动机单机的主要性能参数
双模式热离子核反应堆电源和电推进器的空间平台
苏联时代的核动力推进的巡航导弹
美俄合作的等离子核电推进器,暴力而美学
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 核动力 引擎 备考 复习