02 第二章泄洪洞施工总体规划.docx
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02第二章泄洪洞施工总体规划
第二章施工总体规划
2.1工程特点、施工重点及难点
2.1.1工程特点
1.分两个阶段目标完工。
根据招标文件的精神,大坝在2007年底实现截流,2#泄洪洞需在2008年3月31日完工,具备过流条件,满足该年汛期的度汛泄洪需要。
整个标段工程在2010年3也31日全部完工。
2.布置紧凑.
两条泄洪洞紧邻布置,进口洞壁水平距91m,高差21m,出口洞壁水平距7m,高程相同,中间消力池边墙共用。
3.断层规模大,岩性较复杂.
2#泄洪洞有F1、F2、F3、F4、F6、F7、F8、F9、F7(P)、F6(P)、F5、F4(P)、F3(P)断层穿过;3#泄洪洞进口段140m范围有F1、F3、F7、F2、F13、F14、F15、F9、F10、F8、F11、F12断层穿过。
工程区以侵入岩为主,喷出岩次之,岩性以花岗岩和闪长岩为主,其中洞身Ⅲ类围岩占60%,Ⅳ类围岩占37%,Ⅴ类围岩占3%。
地表浑水沟从洞顶横向穿过,距2#泄洪洞顶6m,距3#泄洪洞顶42m。
4.工程规模大,施工月强度高。
本标洞挖93万m3,明挖180万m3,混凝土49万m3;洞挖月最高强度12.4万m3,明挖月最高强度24.1万m3,混凝土浇筑月最高强度5.1万m3。
5.出口建基面高程相对较低
出口建基面最低高程为EL.1287m,10年一遇洪水水位为EL.1314.8m,水头差27.8m,围堰防渗效果的好坏直接影响出口工程的顺利实施;由于围堰建在约80m厚的洪积层上,应处理好基础防渗及基坑排水关系,合理进行围堰设计。
6.与其它标段关系紧密,存在施工干扰
引水发电系统紧邻3#泄洪洞布置于右侧,中间有一条318国道改线隧道;进口交叉布有2#和4#上坝公路,出口下游有厂房发电系统建筑。
上述工程即将开工,不可避免地存在施工干扰;左岸0#路与1#导流洞正在施工,前期左岸交通不畅。
7.业主筹建期工作较扎实
业主前期已打通了2#泄洪洞上、下层和3#泄洪洞上层两条施工支洞,工程进点即可进行2#、3#泄洪洞主体洞挖。
2.1.2施工重点及难点
1.确保2#泄洪洞在2008年3月31日具备过流条件是重点。
若2#泄洪洞不能参与2008年的防洪度汛,将给大坝工程施工带来重大损失,故需确保按期完成。
为此,需完成以下施工项目:
①进口2#泄洪洞全部和3#泄洪洞EL.1384m以上明挖,2#进水塔混凝土工程和门槽安装;②2#洞身开挖、混凝土衬砌和灌浆等工程;③3#出口段60m洞挖及15m渐变段衬砌;主要工程量有明挖110万m3,洞挖51万m3,混凝土32万m3,固结灌浆4.5万m3,锚杆5.1万根,锚索782根,钢筋1.46万吨。
若兼顾3#泄洪洞的施工,工作量将还会增加。
2.协调施工干扰是难点
标内洞挖及出口明挖渣料需经进口318国道运至碴场,而进口明挖及2#泄洪洞进口318国道改线将对318国道畅通带来不利影响,应采取措施,保证标内及其他标段的运输畅通。
进口4#路从EL.1384m高程进口启闭平台通过,2#路从进口两洞中间EL.1340m高程穿过,这两条道路的即将施工,与进口施工存在相互干扰,需协调好它们之间的关系。
进口开挖及混凝土浇筑需利用一段右岸0#路、2#路和4#路,应尽早形成路基,并协调使用。
引水系统进口及其它工程的施工应保证进口道路的畅通,以便本标及其它标段的施工能顺利进行。
出口段与0#路和厂房施工在一个相对集中的区域,在施工安全,场地使用上存在一定干扰,需相互协调好各工作面的关系。
3.高边坡的开挖及支护
进口边坡开挖高度为127m,出口为193m,出碴道路布置困难,岩性不均一,断层、节理发育,以及卸荷体的影响,将给边坡稳定、下部施工安全及开挖质量控制带来不利影响,需不断优化施工措施,及时进行支护,以确保安全,
4.3#泄洪洞出口段开挖支护
3#泄洪洞出口约60m长段为偏压隧洞,与2#泄洪洞出口段中间需留一个宽为7~19m,高为30.5m的边墙岩埂。
如何确保3#出口成洞及岩埂成形是施工中需要重点研究解决的问题。
5.浑水沟段的洞挖及支护
浑水沟段围岩差,特别是2#泄洪洞,洞顶距浑水沟低仅有6m,且2#泄洪洞工期紧,施工强度大,需采取措施,在确保安全的情况下,加快施工进度。
6.不良地质段成洞及支护
洞身Ⅳ、Ⅴ类围岩约占40%。
开挖与支护的交叉作业时间是影响开挖进度的直接因素,应针对不断揭示的地质情况相应调整/制定对策,提高施工进度。
7.出口围堰
出口围堰第四系洪积层基础约为80m厚,水头差27.8m,围堰防渗及其经济性是施工需认真考虑的问题,若基础全部进行防渗处理,则费用过高;若不进行防渗处理,能否保证出口干地施工。
拟根据围堰所处不同位置,适当进行基础防渗处理。
8.进、出口混凝土垂直运输
进、出口混凝土方量大,强度高,高差大,工期受限,必须保证2008年3月31日2#泄洪洞具备过流条件。
故在选配满足施工需要的资源投入时,还应保留余地,以利抢工需要。
9.大体积混凝土浇筑的温度控制
进、出口混凝土厚度大,特别是3#进口为一高为20.5m的溢流堰。
为防止混凝土裂缝的发生,需对混凝土浇筑采取温度控制措施。
10.洞内通风散烟
2#、3#泄洪洞分别长1.3km和1.4km,洞挖及支护量大,且交叉在一起施工,洞内空气较差。
应采取积极措施加强通风散烟,保持洞内新鲜空气补给充足,从而保证工作效率和从业人员健康。
2.2施工总体规划原则
以先进的项目管理体系为保障,以科学的技术措施为先导,重点围绕控制性关键项目——2#泄洪洞工程在2008年3月31日完工这一主线,统筹兼顾3#泄洪洞工程的施工,充分发挥我局“安全、优质、快速”的施工实践经验,确保度汛目标和总工期目标。
为此,对本标工程施工制定了以下施工总体规划原则:
1、确保工期的原则
各项施工技术方案的制定均以确保节点工期和总工期为基础,科学合理安排施工程序,规避施工干扰,抓好项目接口的工序衔接,组织投入技能高超、经验丰富的专业技术人员、技术工人和足够数量、性能优良的成龙配套的施工设备,实施高强度机械化施工,保证各阶段工程施工形象进度及总工期目标的实现。
2、安全第一的原则
坚持“安全第一、以人为本”的原则,按GB/T28001:
2001标准建立职业健康安全管理体系。
施工中充分考虑地质、地形、地貌、水文气象条件及其它标段工程施工安全影响因素,制定出技术可靠、确保安全的施工方案,特别是针对高边坡开挖爆破、出渣及不良地质洞段的开挖支护等重点安全施工制定切实可靠的安全技术措施,在确保安全的前提下进行各项工作,确保安全目标的实现。
3、质量优良的原则
严格按施工规范和设计要求制定质量保证技术措施,施工中始终贯彻我局的质量方针,并按ISO9001:
2000标准建立健全质量管理体系,确保质量目标的实现。
4、文明施工和环境保护的原则
“以人为本,绿色施工”是我局文明施工追求的目标。
本工程施工中,我局将从施工组织、施工程序安排、施工通风、施工排水、施工设备配置、施工工艺等多方面充分体现“以人为本、绿色施工”理念,制定切实可行的措施确保贯彻执行各项劳动保护和安全文明施工的法律法规,改善劳动条件,保障作业人员的健康和安全。
充分响应招标文件有关环境保护和水土保持的规定,坚持“以防为主、防治结合、综合治理、化害为利”的原则,按GB/T24001:
2004标准建立环境管理体系,保证环境保护和水土保持目标的实现。
5、布置经济合理的原则
施工总布置设计充分利用发包人提供的条件,并结合对外交通运输、疏解施工交通,根据场区地形、地质条件等合理布置施工道路及临时设施,在满足施工要求的前提下,节约用地、合理布局。
6、技术、工艺先进的原则
针对本工程的特点、重点及难点,择优选择最佳施工方案,积极采用先进的施工技术和施工工艺,提高机械化程度、完善机械化配套水平、组织“平面多工序、立体多层次”流水施工作业,加快施工进度,努力提高技术经济效益。
7、科学管理、合理配置的原则
统筹安排、合理计划、科学组织,做好人力、物力的综合平衡,做到“均衡生产,文明施工,科学管理”。
本工程施工中,将根据工程规模、工期要求,合理安排施工强度,组织高强度机械化生产,骨干施工设备主要选用性能优良的进口设备,辅助设备选用优良的国产设备,以提高使用效率。
8、服从协调、顾全大局的原则
为确保施工目标的实现,我局将顾全大局,服从发包人、监理人的统一协调指挥,处理好本标工程与其它标段施工之间的关系,发掘内部潜力消化施工干扰,并尽力为他人提供方便,充分发扬互助互让、团结协作的精神,共同完成工程施工任务。
2.3施工总体方案规划
2.3.1施工重点、难点的对策
1、配置强有力的施工管理机构及充足的施工资源
为保证合同目标的实现,我局将抽调长期从事水电工程施工的高级管理人员,建立强有力的、精干高效的现场管理体系实施项目施工管理,并在全局范围内调配有丰富施工经验的地下洞室开挖支护、混凝土浇筑及土石方明挖和边坡支护施工队伍承担本工程的施工,投入充足的成龙配套的施工设备,进行高强度的机械化施工。
2、进行合理的施工总体安排做好项目总体规化
工程进点后,根据现场实际情况对项目施工方案进行优化,编制详细的施工组织设计和施工总进度计划,合理安排施工程序、优化施工资源配置、减少施工干扰,并针对关键项目和重点、难点项目制定专项工期保证措施,确保各阶段形象进度和施工工期目标的有序可控。
3、为确保2#泄洪按期实现过流的对策
工程进点后,抓紧修建进出口施工道路、风水电、砂石加工系统和混凝土拌和系统、生活住房等辅助设施。
其中,工程一开工,大量人员和设备就需进场,住房先期应考虑租用现房。
开工后,尽快形成进出口、2#、3#泄洪洞开挖和支护同步有序进行,并保证各项计划按期完成。
洞挖主要设备按2条洞子同时开挖配置,若在实施过程中,发现2#泄洪洞工期延后,应及时暂缓3#泄洪洞的进度,将资源配置充实到2#泄洪洞,以确保2#泄洪洞按期完成。
2#泄洪洞配置四套钢模台车进行边顶混凝土浇筑,出口配置一台门机、一台塔机、一台混凝土布料机进行混凝土浇筑,2#进口配置一台门机进行混凝土的垂直运输,同时配置一台50t履带吊,辅助进行混凝土的垂直运输。
4、协调施工干扰的对策和措施
2008年10月31日以前,为了318国道保通,应暂停进口工程施工。
其它部位的施工以不影响318国道保通为原则进行施工。
进口与其它标段存在上、下层同时作业的可能,应服从业主及监理人的安排,并与其它标段积极协调,采取必要的安全防范措施,确保上、下层作业安全。
如开挖阶段统一放炮时间,遵守先上后下的原则;合理安排作业面,尽量避免上下层同时作业;支护、衬砌阶段挂安全网及其它安全防护措施,避免坠物击伤。
同时,及时清通318国道,确保畅通。
进口在318国道高程部位先期开挖一集碴平台,同时结合进口围堰,将进口段318国道改线移至河岸漫滩地段,减少明挖渣料堆积对318国道通行的影响。
洞挖与其它标段距离较近的施工,应勤观测,控制单响药量,互通信息,确保各自施工安全和围岩稳定。
出口段与其它标段积极协调,合理布置施工道路及场地,统一放炮时间,使各自工作顺利进行。
与其它标段的干扰协调:
我局无条件服从发包人、监理人的协调。
在项目部施工管理部设置专人与其他单位对口联系和协调,并定期及不定期的以协调会的形式与其他承包人沟通,对施工过程中已经出现或可能出现的各种问题进行协商和探讨,共同确定解决办法及预防措施。
5、高边坡开挖及支护
进口开挖高度127m,开挖量36万m3,最高开挖强度4.3万m3/月;出口开挖高度193m,开挖量142万m3,最高开挖强度19.3m3/月。
进口施工道路布置有:
R1至开挖区1384m高程,R1-1至EL.1470m高程,R2至EL.1345m高程,R3为318国道改线,高程至EL.1325m。
开挖区布置临时机械便道,满足履带设备至工作面翻渣。
出口施工道路布置有:
R4至EL.1475m高程,R5至EL.1375m高程,R5-1至EL.1345m高程,R6下基坑至EL.1287m高程,EL.1320m高程利用318国道。
挖、装、运及支护按“平面多工序,立体多层次”的原则组织施工。
平面上分区,分段、组多工序平行作业,立面上按马道或10m深爆破梯段自上而下形成覆盖层剥离和梯段爆破,整形及支护等多层次的流水作业,保证持续高强度施工,并及时完成上层支护,再进行下层开挖。
尽量减少翻渣,提高出渣强度。
为保证开挖过程中高边坡的稳定,开工后及时施工外围截水沟,排水沟,开挖过程中根据地下水出露情况及时钻随机排水孔和系统排水孔,尽早形成马道排水沟,通过各种措施减少边坡渗水,降低裂隙水压力。
坚持“先锚后控”的原则。
开挖前,根据掌握的地质资料认真进行地质调查,对开挖区上部存在的不稳定体在开挖前进行清理和锚固。
以确保边坡稳定为核心,采取控制爆破和锚控措施。
按照“自上而下,由外向内,分区分层,及时支护”的原则组织施工。
设计边坡面采用预裂爆破,邻近设计边坡部分采用缓冲爆破,边坡上部和外部表层开挖采用浅孔梯段爆破,弱风化以下的岩石开挖采用深孔梯段爆破;每一梯段边坡开挖成型后由地质工程师配合进行地质结构分析,对潜在不稳定块体或可能发生较大变形的块体及时进行随机锚杆支护,随后进行系统锚喷支护,以限制边坡卸荷松驰;对有多种支护形式边坡采取由浅到深、由表及里的支护程序,有深层滑动面的边坡在开挖后及时平渣进行预应力锚索施工,最大限度控制边坡的有害变形,在确认边坡稳定后再继续降层开挖。
为保证开挖爆破效率,开挖过程中超前进行覆盖层、强风化层的剥离,对临空面进行开挖整形,使抵抗线均匀、减小梯段爆破底盘抵抗线,提高爆破效率。
重视边坡的安全监测和爆破震动监测指导施工。
开挖过程中积极进行安全监测仪器的埋设与监测,加强边坡变形监测,根据根永久及临时监测数据进行边坡稳定分析,实现信息化施工,确保施工安全。
为有效控制开挖爆破对边坡的影响,正式开挖前先进行爆破试验,按规范规定的爆破质点振动速度指标,确定爆破控制规模和单响药量,施工中根据监测数据对爆破参数进行动态调整,防止爆破震动影响边坡稳定。
6、3#泄洪洞出口段开挖及支护措施
3#泄洪洞约60m长出口段为偏压隧洞,采取先利用明挖1345m高程马道打设悬吊钢筋束,加固渐变段周围围岩,再进行3#上层洞子的开挖及支护,确保洞口成形。
出口明挖至1335m高程时,距3#泄洪洞洞口留10m厚岩层,采取3m深预裂拉槽,边墙留不少于3.5m厚保护层进行光面爆破的开挖方法,其中,先进行3#泄洪洞的开挖,再进行2#泄洪洞的开挖;逐层开挖及支护至建基面,每层施工顺序为:
①3#泄洪洞施工预裂拉槽;
②2#泄洪洞施工预裂拉槽;
③3#泄洪洞3.5m厚保护层光爆;
④3#泄洪洞边墙喷锚支护;
⑤2#泄洪洞3.5m厚保护层光爆;
⑥2#泄洪洞边墙喷锚支护;
⑦该层成形岩墙对穿锚索施工
⑧下一层循环。
每层顺水流向开挖长度不大于5m。
7、浑水沟段的洞挖与支护措施
浑水沟段主要为Ⅴ类围岩,因2#泄洪洞洞顶距沟底仅为6m,采取先期在浑水沟低浇混凝土,做悬吊钢筋束,锚固2#泄洪洞围岩,再采用洞子留核心土的开挖方法进行施工。
8、洞挖及支护措施
(1)、将洞子大致分为三层进行开挖,先上后下,上层高约为9m,中间高约为10m,下部留2~3m保护层。
上层导洞采用多臂台车钻孔,周边扩挖采用手风钻造孔的方法;中层中部拉槽垂直孔用潜孔钻造孔,两侧水平孔用台车或手风钻造孔,设计轮廓控制采用周边预裂或留保护层光爆法;下层主要用手风钻造孔,小药量爆破法施工。
(2)根据不同围岩类别,采取三种不同的洞挖技术措施。
洞身开挖支护充分发挥我局“安全、优质、快速”施工的地下洞室施工经验,以“锚控支护”为核心,最大限度的控制围岩变形;对多种支护形式的边墙、顶拱采取由浅到深、由表及里的支护程序,保证施工安全和成型质量;对不良地质洞段的开挖采取“超前探测,超前支护,短进尺、弱爆破、少扰动,早封闭、强支护、勤量测”的施工方法,确保成洞围岩稳定;
(3)结合我局类似工程中的爆破经验精心规划爆破设计,为提高开挖质量和安全保证,采用非电爆破网路微差起爆,洞室爆破采用塑料导爆管引爆,预裂(光面)控爆采用导爆索引爆,设计轮廓采用双雷管引爆。
(4)进出口段的洞挖预留10m从洞外进行,开洞前做好洞脸边坡支护和洞顶拱超前锚杆支护,开挖支护程度按不良地质洞段进行,确保洞脸边坡稳定和洞室成型质量;
(5)加强安全监测,保证施工安全。
在洞室开挖过程中及时埋设永久的安全监测仪器和临时的围岩收敛监测点,特别是在隧洞口及Ⅳ、Ⅴ类围岩洞段进行加密监测,根据各种监测数据进行安全分析和预报,在严密的安全监控下展开施工,保证施工人员、设备安全。
(6)统筹安排洞身开挖支护与混凝土衬砌施工,结合洞身地质条件及衬砌结构形式,认真进行开挖支护与混凝土浇筑工期分析,合理安排施工程序,根据施工强度优化施工资源配置,确保开挖支护与混凝土浇筑按节点工期完成。
(7)配备先进的地下洞室开挖支护设备,抓好工序衔接,实现流水施工作业,加快施工进度。
9、出口围堰
出口围堰设计为土石粘土心墙围堰,靠河侧水下抛填500kg以上的大块石,水上钢筋石笼护坡防冲刷。
堰顶宽10m,满足出碴及混凝土浇筑的运输要求。
基础防渗采用帷幕灌浆方式,基坑内挖设截水沟,集水井用水泵将渗水排出基坑。
10、大体积混凝土温度控制措施
(1)在设计允许的部位,合理分块,尽量使长宽比不大于2.5。
浇筑层厚,基础约束区为1~2m,其它部位不大于3m。
(2)优选水泥水化热低,水泥用量少的混凝土配合比。
(3)选择合理的层间间歇时间,一般为5~7天。
(4)做好表层保温,防止气温骤降造成表面裂缝。
(5)埋设必要的测温计,以指导施工,保证各项温度指标满足设计及规范要求。
(6)尽可能降低混凝土入仓温度,并加强混凝土的养护工作。
11、洞内通风散烟措施
(1)采用大功率通风机(1500m3/min和1000m3/min)向洞内正压通风,超过400m时,增加通风机接力通风。
(2)尽快打通上层洞子,以利自然通风。
(3)分别在浑水沟附近增加两条直径为2m的通风竖井,改善洞内通风条件。
12、保证环境保护及文明施工的对策
重视文明施工和环保、水保工作。
项目部设置文明施工和环保、水保管理机构,施工中严格遵守国家法律、法规和招标文件有关规定,制定切实有效的措施搞好文明施工和环境保护、水土保持工作。
在文明施工方面,项目部实行规范化管理、讲究科学施工;在环境保护、水土保持方面,保护好施工范围以内的生态环境保护,搞好渣场和施工区的临时水土保持及噪音控制及防尘,对施工废水和生活污水进行处理达标后排放。
2.3.2主要布置规划
1、施工道路布置
2006年10也31日左岸0#路将与318国道连接贯通;本标从进口至出口将形成一个相对封闭的施工区域,至各渣场的主要道路已基本形成。
开工后1#支洞和2#支洞到2#泄洪洞的上、下层和到3#泄洪洞的上层通道已形成。
开工即可进行主体开挖施工。
道路以原318国道作为运输主干道。
进点后,增设以下施工道路和支洞。
(1)进口施工道路规划
R1公路接318国道至进口EL.1384m,宽8m,长562m;R1-1公路接318国道至进口EL.1470m,宽5m,长418m;R2公路接318国道至进口EL.1345m,宽8m,长246m;R3公路为围堰接318国道改线,宽8m,长62m。
另,修一条长868m,宽8m的道路至场地B。
(2)出口施工道路规划
R4公路接318国道至出口EL.1475m,宽5m,长762m;R5公路接318国道至EL.1375m,宽8m,长674m;R5-1公路接R5至出口EL.1345m,宽8m,长250m;R6公路接318国道至出口建基面EL.1287m。
(3)施工支洞
3#泄洪洞下游下层支洞,接2#下层支洞,长56.7m,断面为8m×7m城门洞型,满足3#泄洪洞下层开挖需要。
3#泄洪洞进洞口下层支洞,接2#公路,长度41m,断面为8m×7m城门洞型,与3#泄洪洞交点桩号为K0+050,满足3#泄洪洞洞身混凝土衬砌的需要。
2、施工风水电及排水规划
(1)洞内通风
1#支洞至各开挖面共布设3台轴流风机。
1#轴流风机(1500m3/min)布置于支洞洞口;2#轴流风机(1000m3/min)布置在与3#泄洪洞交叉的支口;3#轴流风机(1000m3/min)布置在泄洪洞下游洞内,采用串接分叉接力供风至上、下4个工作面。
2#支洞至上、下四个开挖面共布设3台轴流风机。
4#轴流风机布置在支洞口,5#轴流风机布置在与3#泄洪洞的交叉口;6#风机布置在上游面。
在开挖及支护中,应定期不定期进行空气质量检测,适时调整和增加/移动通风设备,保证各工作面空气补给充分。
(2)施工供风
共设4个压风站,就近接管引至各工作面,其中,1#压风站(160m3/min)设在进口,2#压风站(160m3/min)设在1#支洞口,3#压风站(180m3/min)设在2#支洞口,4#压风站(180m3/min)设在出口。
(3)施工供水
场地B区生活用水接引当地居民用水,生产用水利用冲沟来水,并建1#水池(250m3),设1#泵站,从大渡河抽水补充,水池高程为1390m。
进口建200m32#水池,EL.1470m,供进口及1#支洞用水,水源从浑水沟拦坝(EL.1510m)接引和由2#泵站从大渡河抽水供应。
出口建200m33#水池,EL.1475m,供出口及2#支洞用水,水源从浑水沟接引和由3#泵站从大渡河抽水供应。
(4)施工供电
1#1250KVA变压器布置在场地B,2#800KVA变压器布置在进口,3#变压器布置在1#支洞口,4#1250KVA变压器布置在2#支洞口,5#变压器布置在出口,6#250KVA变压器布置在1#支洞进2#泄洪洞下游位置,7#250KVA变压器布置在2#支洞进2#泄洪洞上游位置,8#250KVA变压器布置在1#支洞进3#泄洪洞下游位置,9#250KVA变压器布置在2#支洞进3#泄洪洞上游位置。
高压侧由业主架设,低压侧由承包人架设至各工作面。
(5)施工排水
洞内随工作面进展,用潜水泵将洞内积水排至沉淀池后,再排入大渡河,进出口沿围堰背水坡脚开挖截水沟并设集水坑,用水泵将渗水排入大渡河,其它建基面渗水用潜水泵将积水抽到集水坑再排入大渡河,坡面尽早形成截水沟及马道排水沟,将水排至建基面外。
3、生活、生产设施布置规划
由于2007年底截流,上围堰顶高程为1340m,招标文件提供有两块用地,其中场地A低于1340m高程,不适宜布置相对长久的临时设施。
故场地A布置施工机械停放及修理厂、金结制作厂、综合加工厂和临时材料堆放厂;场地B布置生活、办公、福利设施、砂石加工和混凝土拌和系统、试验室及中心仓库。
为满足临建混凝土浇筑和为主体一次支护提供砂石,开工后,即修建砂、石加工系统和混凝土拌和系统。
工程一开工,大量人员、设备即需进场,前期住房应考虑租用现房。
2.3.3施工总进度规划
根据招标文件节点工期要求及本标工程的特点,结合我局的施工经验和施工能力,在本标施工中将强化资源配置,精心安排施工程序,选择合理的施工方案,保证在2008年3月31日2#泄洪洞具备过流条件,2010年3月31日工程完工。
主要项目节点工期规划如下:
(1)工程开工:
2006年10月31日
(2)2#、3#泄洪洞进口开挖及支护工程
a.2#、3#泄洪洞进口边坡EL.1384m以上开挖支护:
2006年11月26日至2007年2月20日。
b.2#泄洪洞EL.1384m~1350m开挖支护:
2007年2月21日至2007年4月30日。
c.2#泄洪洞EL.1350m~1310m开挖支护:
2007年5月1日至2007年6月20
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- 02 第二章 泄洪洞施工总体规划 第二 泄洪 施工 总体规划
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