冲击压路机在填石路基中补强压实的应用.docx
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冲击压路机在填石路基中补强压实的应用
根据一些资料显示,国内现在的一些公路填石路基普遍存在路面纵向裂缝的现象,产生这种现象的原因主要是因为填筑时压路机吨位较低,石块之间不能压实,在车辆反复荷载以及水的搬运作用下,细料的迁移使得孔隙的分布产生新的变化,时间一久就会使路基的结构发生变化从而导致破坏。
所以,如何控制填石路基的压实质量,提高路基承载能力,减少工后变形,是人们一直研究的课题。
如今大吨位的压实机械逐渐增多,填石路堤压实机械在一定程度上得到了充足的供应。
填石料的压实特性主要表现在填充和排列上面,这两种运动使得填石料能达到较高的密实程度。
由于填石料之间的摩擦阻力较大,需要较大的压实功才能使颗粒运动,实现重排列和填充的目的,所以需要选用大功率的机械压实,填石料才能达到较理想的密实状态。
填石料作为硬质填料,在压实能影响的范围内,颗粒的破碎是提高填层密实程度的一个重要因素。
有必要采用冲击压实机对填层进行深层压实,它既是对振动压实进行补强,又能加深有效压实深度,对提高填石路堤的工程质量,消除一些工程上的隐患,延长路基的寿命有重要的作用。
冲击压路机有较好的效果主要是因为冲击压路机冲击能量较大,一方面填料颗粒在巨大的冲击力作用下进一步克服颗粒之间的摩阻力而产生滑动和滚动,重新排列到更稳定的平衡位
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