交通工作总结和交通工作意见与交通战备交战办公室工作总结汇编.docx
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交通工作总结和交通工作意见与交通战备交战办公室工作总结汇编
2018年交通工作总结和2019年交通工作意见与2018年交通战备交战办公室工作总结汇编
2018年交通工作总结和2018年交通工作意见
一、XX年交通工作总结
XX年,在市委、市政府和省交通厅的坚强领导下,全市交通系统干部职工认真贯彻十六届四中、五中全会精神,坚持科学发展观,求真务实、努力工作,全面完成了年度和“十五”期间各项任务,为建设“和谐交通”打下了坚实基础。
过去的一年,是忙碌有为的一年,是扎实有序的一年,是协调有效的一年,是奋进有位的一年。
主要体现在以下五个方面:
(一)趁势而上,攻坚克难,交通基础设施建设谱写新的篇章
紧扣交通建设这一中心,在“十五”建设的收尾之年,狠抓工程进度、工程质量和工程前期工作,全力加快交通基础设施建设。
XX年预计完成投资亿元,较去年增长 %,为市计划的 %,为省厅计划的 %,是我市交通建设史上完成投资量最高的一年。
一是项目建设进度加快。
高速公路建设预计完成投资亿元。
沪宁高速公路常州段扩建工程完成主体工程建设,实现八车道全线贯通;常宁高速公路常州段地方前期障碍进一步扫除,便道、便桥全面贯通,路基工程完成 %,桥梁工程完成 %;扬溧高速公路常州段路基工程完成 %,桥梁工程完成 %。
干线公路建设预计完成投资 亿元。
312国道常州段改建工程、239省道昆仑转盘至石街头和社渚至高淳段改建工程建成通车;241省道平桥至梅岭段改建工程主体工程完工,122省道、241省道天目湖路、232省道和338省道东段改建工程地方前期工作抓紧开展。
地方公路建设预计完成投资 亿元。
金宜一级公路北延伸线完成主体工程建设,社徐线建成通车;戚月线、通江大道江阴转盘至电子工业园段养护工程完工。
航道建设预计完成投资 亿元。
航道专项疏浚、养护工程全面完成;京杭运河常州市区段改建工程完成房屋拆迁 平方米,占拆迁总量的 %,桥梁开工9座,航道开工 个标段 公里。
夹江大桥主桥实现合拢,南北接线工程抓紧推进;配合相关部门开展7个高速公路出入口的绿化美化工程;新区客运中心正式开工,已完成投资 万元。
二是前期规划工作成果显著。
广泛求证、充分调研,深入开展《交通建设全面协调可持续发展》课题研究,编制完成《交通“十一五”发展规划》、《XX—XX年干线公路滚动发展计划》、《XX-XX年交通建设三年行动纲领》;《常州港港口总体规划》取得省政府批复,《内河航道网规划》、《客货运枢纽布局规划》通过审查,为今后的交通建设做好了项目储备。
三是工程质量管理得到加强。
在严格施工现场监管的基础上,加强对施工、监理单位业绩和信誉考核;积极贯彻交通部部令,制订相应贯彻实施意见;对239省道改建工程中出现的质量事故,首次对相关行政领导和责任人进行了经济处罚;市交通质监站每月组织质量大检查,覆盖了辖市区所有交通在建项目,对各类质量隐患即使纠正,同时组织人员参加全省试验技能比赛,取得了团体第一的成绩,有力地带动了在建工程的整体质量水平的提高;在高速公路和运河桥梁建设中与国内知名院校合作,广泛开展科技攻关和技术创新,一些工艺达到国内先进水平。
同时,养护质量稳步提升,在交通部开展的国省干线公路养护质量大检查中走在全省前列。
(二)创新思路,加大力度,千方百计征足规费筹好资金
强化经营交通和开源节流的意识,把规费征收和资金筹集视作事业发展的生命线,落实有效举措施,确保交通规费指标全面、超额完成和建设资金的及时足额筹集到位,为交通事业加快发展提供了资金保证。
一是规费征收任务全面完成。
除省政府规定停收出租车客票附加费造成轻微影响外,其他规费总体呈现上扬态势。
截止目前,各种交通规费累计征收6.53亿元,较去年增长10%。
“运政在线”和通行费计重收费方式得到全面推广,提高了交通规费征收的规范化、信息化和科学化程度;召开专题协调会,地区之间、费种之间的抢征和漏征情况得到有效改善。
二是交通建设资金筹措有力。
加大力度,进一步发挥产业集团作为市级交通投融资主力军的作用,目前累计实现筹资17.75亿元,其中与有关银行共签订贷款合同(协议)18.5亿元,收储开发土地共1127亩,预计实现土地开发毛收益5.55亿元(已出让土地426亩,实现毛收益1.46亿元)。
充分挖掘,做好运河改建工程这篇大文章,一是综合利用土方430万方;二是着手对运河两侧3000亩土地进行注资,为今后几年的交通建设提供了资本运作的后劲;三是积极赴京争取,将运河改建项目列入交通部“十一五”重点项目建设计划,争取部资金补助亿元。
开拓思路,不断拓展筹资渠道。
继续开展招商引资工作,录安洲开发项目与香港路劲公司签订了合作备忘录;积极响应省厅政策,研究成立收费公路管理中心,目前已完成前期准备工作;大胆尝试、积极实践,对运河改建工程3座桥梁实行BT项目合作,目前已开工2座。
三是资金管理监督力度加大。
局机关资金实行预算管理并实行国库集中支付。
出台内部审计管理办法,加强对基层单位资金使用的监督;对重点建设项目由审计部门进行项目跟踪审计,其他项目委托进行竣工决算审计;加强系统内各单位的内部审计,配合相关部门开展专项审计;与市纪委监察局联合开展高速公路征地拆迁资金管理专项督查,配合省厅及市审计局对农村公路建设资金使用情况进行专项审计,规范使用流程、堵住使用漏洞,确保交通资金安全。
(三)突出重点,优化结构,交通运输保障能力进一步提升
突出客货运输重点,以结构调整为主线,以提供安全、优质、高效运输服务为目标,全力提升交通综合运输保障能力,圆满完成各项交通运输任务。
一是“三项工程”进展顺利。
金坛东站、溧阳新站完成二级站标准化改造,新改建站场 平方米。
目前全市共有客运站 个,二级以上客运站 个,年发送旅客量达 万人次。
通客运班车行政村新增 个,全市通公路行政村客运班车通达率达 %。
拆解改造挂桨机船 艘,拆解改造率达100%。
二是结构调整迈出新的步伐。
客运行业规模化程度和服务质量进一步提高。
更新中高级客车 辆,常州长途汽车站320辆营运车辆中,达高一级以上有250辆;减少经营业户个,客运线路公司化改造条辆;再次新增出租车200辆,市区共拥有出租车 辆,较好地缓解了市区公共交通压力。
新增特种、大型和专业化运输车辆 辆,同时,按照市委、市政府发展现代服务业的要求,积极引导发展现代物流业,培育现代化物流企业1家, 辆危险品运输车辆安装了GPS系统。
XX年,全系统预计完成客运量人,较去年增长 %,完成旅客周转量 人万公里,较去年增长 %;完成货运量 吨、较去年增长 %,完成货物周转量 吨万公里,较去年增长 %;完成港口吞吐量 吨,较去年增长 %,其中常州港完成吞吐量 万吨,集装箱 标箱,分别较去年增长%、%。
(四)依法行政,严格监管,交通行业管理力度进一步加强
一是依法治交通战略步伐加快。
继续贯彻《行政许可法》,建立行政许可过错责任追究、申诉检举、备案审查、统计等制度,加强许可监督,许可行为进一步规范;提高行政执法水平,完成执法委托调整办理,加强执法人员岗前培训,推广电子执法文书,做好行政复议和诉讼的受理应诉等工作;健全交通法制工作评议考核机制,对各单位常规法制工作、布置交办工作、行政许可、行政处罚(理)质量、创新工作四方面定期进行量化考核,推动全市交通法制工作上台阶。
二是市场监管力度进一步加大。
继续开展道路运输车辆超限超载治理工作,共查处违章货车 辆,卸载货物 吨,对 辆大吨小标车辆恢复了吨位。
与公安部门联合开展以打击“黑车”为重点的道路运输市场秩序整顿工作,共查扣非法营运车辆辆,处罚 辆;开展百日优质运输服务竞赛活动,对游车接客、中途接客等行为进行查处,并加强与相关部门的合作,对火车站、汽车站广场的秩序管理进行了整顿。
抓安全生产管理不放松,突出工程建设领域和水陆运输两大重点,严把三关,落实责任,确保各项安全指标在控制范围之内。
三是体制机制改革进一步深化。
加强对当前交通发展过程中热点难点问题的研究,着力解决影响交通长远发展的体制性障碍。
在驾培管理职能初步理顺的基础上,完成对现有驾校的整规,并编制完成《常州市驾培人培训市场发展规划》,对常州驾培市场的科学、规范、有序化发展提供了理论指导。
充分整合交通内部资源,开展水上综合执法试点,减少了管理成本,提高了管理效率。
开展乡镇交管所体制调研,提出可行性较强的改革方案。
完成车购税征收职能的移交,妥善做好资产、人员的处置工作。
交通建设监理有限公司挂牌上市,交通规划设计院改制稳妥推进,为其长远发展打下基础。
(五)转变职能,改进作风,切实提高交通工作服务水平
以党员先进性教育活动和作风建设年活动为载体,切实转变职能,改进和加强工作作风,努力为管理对象办实事、做好事,进一步树立交通“为民、高效、务实、廉洁”的良好形象。
一是先进性教育活动扎实有效。
集中时间、集中力量,在6个直属党委、6个党总支、72个党支部、1485名党员中全面开展了党员先进性教育活动。
通过学习动员、分析评议、整改提高以及“回头看”活动等阶段的工作,全系统在提高党员素质、加强基层组织、服务人民群众、促进各项工作等方面取得了实效。
有92.1%的被调查对象认为在这次先进性教育活动中得到了实惠,一些群众关心的突出问题得到了解决。
二是作风建设年活动深入开展。
根据市委、市政府创优发展环境措施具体在局机关和行政执法
单位中广泛开展“三走进、三服务”活动,局机关制订“促三加、创三优”服务承诺,贴近交通职工、贴近管理对象、贴近运输企业,提高办事效率。
针对群众反映的突出问题,推行人性化执法,制订轻微交通违法免罚制,体现以人为本,教育为先和处罚相结合的人性化执法理念;进一步建立健全政务公开、首问负责、服务承诺等制度,制定便民服务措施,丰富行政服务中心工作内容,重新修订办事指南,不断拓展交通行政服务的内涵,真心实意地为群众办实事、解难事;同时,成立了交通热线服务中心,更好地为群众提供帮助、解答疑惑、处理投诉
2018年交通战备交战办公室工作总结
导读:
本文中关于《交通战备办公室工作总结》给出的范例仅供您参考拓展思维使用,以下是由J.L为您整理推荐的交通局办公室工作总结,欢迎参考阅读。
篇一:
20xx年交通战备交战办公室工作总结
交通战备工作是国防建设的重要组成部分,是关系国民经济和国防建设事业的一项基础性、长期性工作。
近年来,我局交通战备工作在县委、县政府和国动委的正确领导下,坚持以现代交通运输业为依托,按照平时服务、急时应急、战时应战的原则,认真按照国防建设的要求,高质量地做好交通战备工作的落实,为国防建设提供交通保障。
一、坚持国防教育,提升国防意识
一是强化理论学习。
重点学习、宣传《国防法》、《国防交通条例》、《新形势下交通战备工作正规化建设意见》等法律法规,进一步提升国防意识,明确职责,增强使命感和责任感。
二是强化宣传教育。
通过设立LED电子屏、宣传栏,张贴宣传标语,利用有利时机组织人员上街集中宣传,发放宣传材料,在有线电视上进行宣传,营造一个学习、宣传的浓厚氛围,扩大社会影响,增强全民国防观念。
二、坚持国防建设,路网不断完善
三、坚持争资引项,加大项目储备
为增强战备公路建设后劲,促进国防建设和战备需要,一是争资引项有决心。
牢固树立关系就是生产力的理念,带着决心、信心、恒心争资引项。
提高延安,拓展西安,突破北京,实现大奋斗、大创新、大发展、大跨越。
二是项目储备有成效。
经过认真调研,编制鲁家塬至三岔、红土湾至鲁家塬、五里店至白城桥战备公路建设项目3个38.52公里,预算投资2681万元,并申报省交战办审批立项。
四、坚持运力调查,确保战时应用
为适应战时运力保障的需要,认真开展了民用运力国防动员状况调查摸底工作。
重点对营运车辆、维修企业、客运站点、运力补偿标准等分类进行调查。
调查结果显示:
全县拥有专业运输企业3家;二、三类维修厂店27家;货运车辆35辆;客运班车52辆;运力补偿标准为:
货车0.85元/吨公里,客车0.30元/公里,铲车300元/小时,挖掘机350元/小时,吊车20xx元/小时。
通过运力调查登记,各项民用运力资源均统计在册,以备战时快速启动调用,保障国防运输。
五、坚持队伍建设,确保应急处置
按照市交战办和县国动委的要求,我们认真抓好三级三类保障队伍建设,明确指挥和任务分工落实到人,编制了50人汽车运输、公路改造、道路抢修及交通管制四个交通专业保障队伍。
结合交通运输、公路保畅等工作,对交通战备职工,实行半军事化管理,做到召之即来,来之能战,确保以良好的军姿,及时、有序地处理各类突发事件,为突发状态下的应急任务提供交通保障。
总之,我局交通战备工作,在上级有关部门的关心、支持下,取得了一定成绩,但是境内国防公路网整体水平依然滞后,国防交通事业的发展还存在着诸多困难和问题,主要是公路等级低、路况差、路网结构还不完善,项目争取困难,配套资金缺口较大,制约了国防交通事业发展。
今后,我们要不断完善工作机制,以更加振奋的精神、更加务实的作风、更加有力的措施,解放思想、锐意进取、团结拼搏、攻坚克难、打破瓶颈、实现跨越,为我县交通战备工作做出更大贡献。
篇二:
20xx年交通管理办公室工作总结
20xx年,交警大队在分局班子的领导下,在主管局长的亲自指导下,深入贯彻党的十七大精神,牢固树立立警为公,执法为民的思想,以开展学习实践科学发展观活动为契机,不断推进公安交通管理信息化建设进程,全面落实上级工作部署,积极开展道路交通集中整治行动和建国60周年道路交通安保攻坚战,加大交通安全宣传力度,针对出行安全、摩托车安全、道口安全、做了大量的工作,取得了良好效果。
一、取得的主要成绩
(二)强化了道路交通管理,交通秩序逐步好转。
年内,结合不同时期工作重点,不间断的深入开展了各类专项整治,取得了较好的社会效果。
共查处各类交通违法行为9234起,其中现场处罚750起、非现场处罚8484起,暂扣非法车辆251台,查处交通违法数量为历年最高。
同时,启动了非现场交通违法行为查处程序,查处了超速违法行为7000余起、闯红灯违法行为3500余起。
(四)严密落实工作措施,确保了警卫工作万无一失。
警卫工作中,交通大队始终坚持警卫工作无小事的工作的理念,以高度的政治责任感,严肃的工作态度,认真对待每一次警卫任务,落实警卫措施,较好的完成了各项警卫工作。
全年,共完成各类级别的线路警卫任务90余次,均较好地保证了安全。
特别是贾庆林、温家宝等中央领导来岛视察警卫工作,交通大队根据视察线路参与惊为单位投入警力数量,多次深入实地认证查看警卫线路,确定重点路段、路口及警力部署,严密制定警卫方案和应急预案,以保证警卫任务的圆满完成,同时,为保证增援单位警力定岗定位的落实,交警大队齐动员全员出动,利用两昼夜对警卫线路2300余个路灯杆进行了统一编号,施画了警卫线路图17张,并积极协调增援单位,实地逐岗落实警力。
确保了线路警卫工作的万无一失,也使大队全体人员得到了进一步的锻炼。
受到了上级领导的充分肯定。
(五)加强了队伍教育管理,整体素质得到进一步提高。
全年,我们在队伍建设方面,以深入开展学习实践科学发展观活动和三项建设为契机,结合队伍的现状,有针对性的加强了队伍的政治理论教育和业务培训,实践了一警多能,讲话了岗位的配置,提高了队伍的整体素质和精神面貌,进一步完善了队伍管理相关制度,增强了民警工作的积极性、主动性和遵章守规的自觉性促进了队伍健康发展,一年来,队伍上下团结,战斗力、凝聚力进一步增强,涌现出一批先进典型。
民警都兴邦同志为明确行人和车辆安全,面对疯狂逃窜的肇事者逃逸歹徒,他不顾自身安危,冲向最前方,全警努力下,终将犯罪分子绳之以法,为警徽增添了光彩;协勤孙中华同志沉着应对,只身抓获肇事逃逸嫌疑人,充分体现出一名交通协警优秀品质,有2名同志被评为大连市公安系统党员执法为民先锋岗,翟科同志被评为辽宁省政法系统优秀干警;大连市公安局十百千岗位能手等光荣称号,并记三等功一次。
全年共收到社会各界群众表扬信、感谢信2封,锦旗1面。
(七)进一步加强了交通安全基础设施建设,保证了道路安全畅通。
今年以来,大队根据区内道路交通的发展,始终把交通安全基础设施建,解决交通安全隐患作为压低事故、保证安全的一项重要措施,定期分析事故成因,不间断的对重点路段和路口进行隐患排查。
特别是对事故频发和交通复杂的路段,大队班子带头,深入各个复杂路段,逐一现场查看,研究解决措施。
并按照道路规划整体方案,及时设置交通安全设施,有效地避免了事故易发路段事故的多发,较好的保障了道路交通畅通。
全年,共新增超速闯红灯电子抓拍系统9处,限速标志牌11个,加设安全提示牌15处,黄闪提示灯8处,路口标志45处,简易太阳信号灯1处。
施画标线4000余平方米。
(八)进一步完善了应急预案,坐待有备无患。
结合我区气象特点和可能出现的特大事故以及复杂情况,我们进一步完善应急预案,对启动预案、处置程序、情况反馈、善后处理等各个方面做了明确的规定。
特别是针对今年每次遇到恶劣气候,我们都及时按照预案,安排警力,深入重点路段上岗执勤,以防止重大事故的发生。
同时,严格落实值班备勤制度,以保证随时应对可能出现的交通复杂情况。
、
二、主要工作措施
(一)采取有效措施,强化道路管控
1、不间断的开展专项整治,努力形成对道路交通严管、严治的高压态势,按照上级的工作部署,结合我区交通安全形式,我们坚持以严管促畅通。
先后组织开展春运期间道路交通专项整治,治理客运车辆双超专项整治,无牌无证、报废车辆专项整治,摩托车专项整治、酒后驾驶与专项整治等等,均取得了较好的社会效果。
特别是利用3个月的实践,专门针对酒后驾驶的专项整治,是岛内第一次,在社会史引起了很强的震动。
期间,共查处酒后驾车违法行为14起,醉酒3起,拘留3人。
2、加强警力投入,不断提高路面动态管控的能力。
全年,我们针对全区道路交通的建设发展,从管理的实际需要出发,努力克服人员少、装备差、然料不足等不利因素,主动及时调整工作机制,最大限度的将警力投入到工作一线,加强24小时动态管控,切实做到白天见警察,话外音见警灯。
一是适时设立检查站点。
加强对机动车特别是客运车辆、出租汽车及危爆车辆进行逐车检查,逐车登记,查找隐患,防止其超员行驶,带病运行,避免群死群伤和重大交通事故的发生;二是加强路面巡查。
突出车流、人流高峰时段和易发事故路段,以预防事故、纠正违章、消除隐患为主,加强对重点路段超员超速行驶、超载行驶、疲劳驾驶等违章行为的教育查处;三是加强岗勤执法,坚持在三堂中心街、管委会门前、长兴派出所门前设岗执勤,加强秩序管理,引导车流人流,疏导交通,维护繁华路段的交通秩序,保障道路的安全畅通;四是进一步强化话夜间交通秩序管理,采取值班民警夜间上路巡逻的形式,以弥补夜间交通管理的空白。
通过采取上述措施,有效的加强了路面的管理,进一步维护了岛内的道路交通秩序。
(二)强化隐患整改,防止重大事故发生。
今年以来,大队紧紧围绕降事故、保安全、促畅通工作目标,全面开展道路交通安全隐患排查治理工作。
一是定期排查,及时整改。
根据支队隐患排查治理工作部署,按照边排查、边研究、边治理的原则,定期组织警力深入辖区排查摸底,以海上至长岭路段为排查治理重点,对道路区划、交通信号灯设置、标志标线不全、行人过街设施不全等方面进行了全面排查,,对已排查出的安全隐患,及时分析形成原因,提出具体的治理意见和措施,及时向管委会汇报,确保整改到位,最大限度地把交通安全隐患消除在萌芽状态,确保了全区道路交通安全畅通。
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