福建顺邵高速公路第四项目经理部一级技术交底路基安全.docx
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福建顺邵高速公路第四项目经理部一级技术交底路基安全
福建顺邵高速公路第四标段
安全技术交底
(路基工程)
新疆北新路桥集团股份有限公司
福建顺邵高速公路第四项目经理部
年月日
福建顺邵高速公路第四项目经理部
路基工程安全一级技术交底
福建顺邵高速公路第四项目经理部路线由南向北展线,经龙潭后山穿银坑山隧道,经吴家塘镇溪东村、坊上村,建铺前大桥跨富屯溪、鹰厦铁路,国道建铺前分离式桥上跨高速公路,接前铺村北侧;路线向北沿国道西侧山边进入吴家塘镇,路线沿天步岭后山布设避开吴家塘开发区,并于天步岭村处设吴家塘互通连接国道,建安家渡大桥跨越国道、富屯溪、鹰厦铁路及金塘大道,经原安家渡村,穿张家际隧道,经张家际后山,终点位于张家际村西北侧,并设置张家际枢纽互通连接既有的武邵高速公路。
本项目起点桩号,终点桩号,路线全长公里,全线路段双向四车道设计,路基宽米,设计行车速度。
项目合同金额万元,合同工期个月。
本项目主要工程量:
路基挖方万方,路基填方万方,大桥座,互通跨线桥座,桥梁合计;桩基根,空心薄壁墩个,预制梁榀,预制梁榀,预制梁榀预制梁榀。
现浇箱梁米,悬臂现浇箱梁米。
涵洞道,通道道;隧道座,银坑山隧道左洞长度,银坑山隧道右洞长度,开挖量为方;张家际隧道左洞长度,张家际隧道右洞长度,开挖量为方。
防护及排水工程万。
混凝土总方量:
万。
一、安全方针、安全目标
、安全方针安全第一,预防为主。
做到思想保证、组织保证和技术保证,确保施工中人身、设备的安全。
、安全目标本工程我们安全生产目标为:
贯彻“安全第一,预防为主”的方针,强化安全管理,确保安全生产。
无火灾事故;无设备事故;无重大经济损失事故;杜绝重大交通事故;无重大人身伤亡事故。
二、健全管理制度:
建立、健全各级各部门的安全生产责任制,责任落实到人。
各下属施工队要有明确的安全指标和奖惩办法,健全保证措施。
有劳务使用和机械租用安全生产协议书。
进入新工种的工人必须进行安全技术培训。
工人应掌握本工种操作技能,熟悉本工种安全技术操作规程。
本承包人将坚持“科学施工、安全生产”的原则和“安全第一、预防为主”的方针全面落实施工安全保证措施。
、施工安全规定
)、施工组织设计应有针对性的安全技术措施,经技术负责人审查批准。
)、进行全面的针对性的安全技术交底,接受交底者履行签字手续。
)、特种作业人员必须经培训考试合格持证上岗,操作证必须按期复审不得超期使用。
特种作业人员包括:
机械操作手、架桥设备操作工等。
)、严禁违章指挥、违规操作。
、安全检查
)、建立定期安全检查制度。
)、有时间、有要求,明确重点部位、危险岗位。
)、安全检查有记录。
)、对查出得隐患应及时整改,做到定人、定时间、定措施得安全检查制度。
、班组“三上岗、一讲评”活动
)、班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。
)、对班组的安全活动,要有考核措施:
施工现场必须有“五牌一图”,即:
①施工单位及工地名称牌;
②安全生产六大纪律宣传牌;
③防火须知牌;Ⅳ安全无重大事故记数牌;
④工地主要管理人员名单牌;
⑤施工总平面图。
图牌应规格统一,字迹端正,表示明确。
)、施工工地设有安全生产宣传牌。
)、在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口都挂有符合标准的安全宣传标语或安全警告牌。
、工伤事故处理措施
对工伤事故处理,必须遵守建立档案,调查分析事故起因,规定进行处理和报告制度。
三、一般要求
、工程开工前,必须详细核对设计文件,根据施工地段的地理、地质、水文、气象等资料,在编制施工组织设计的同时,制定相应的安全技术措施。
参加实施的人员,必须接受安全技术教育,熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程,并应定期进行安全技术考核,合格者方准上岗操作。
对从事电气、建筑登高架设作业、焊接、车辆驾驶等特殊工种的人员,应经过专业培训,获得合格证书后,方准持证上岗。
、按国家规定建立健全各级安全管理机构和设立专职或兼职安全检查人员。
施工现场要设置足够得消防设备。
施工人员应熟悉消防设备的性能和使用方法,并应组织一支经过训练的义务消防队伍。
、应加强与气象、水文等部门的联系,及时掌握气温、雨雪、风暴和汛情等预报,做好防范工作。
、施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时,必须制定相应的安全技术措施。
、操作人员上岗前,必须按规定穿戴防护用品。
施工负责人和安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况,不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。
四、土方施工安全技术措施:
土方工程安全技术措施是土方工程施工方案的重要组成部分,其主要内容有:
、对现场内地上、地下各种管道、电缆及建(构)筑物等应采取的安全保护措施;
、现场障碍物拆迁的安全技术措施;
、机械挖方、堆土、夯实等应采取的安全技术措施;
、人工挖方的边坡或支撑的安全技术措施;
、排水、防洪的安全技术措施;
、深沟起重作业平台及通行道路的警戒标志、信号装置等安全技术措施;
、夜间施工照明及防触电的安全技术措施。
五、土方工程施工的注意事项:
、土方工程在施工中发现不能辨认的物品,应立即报告上级处理,不得随意敲击或者玩弄。
、人工挖土应从上而下分层进行,禁止采用挖空底脚的操作方法(也叫挖“神仙土”)。
在沟、坑边堆放泥土、材料,至少要距边沿,其高度不得超过。
、在土方作业过程中,如发现事先未预料到的各种管线或电缆时,应立即停止作业,报告领导采取措施后方继续施工。
如果发现管道漏气或电缆漏电时,应立即撤离施工人员,并尽快报告有关单位作妥善处理。
问题没有解决前不得盲目施工,以防中毒和触电事故的发生。
、机械挖土、铲土、装车作业,必须划出危险区域,非施工人员不得入内。
(要求各工程项目部制作标牌,并要求在任何挖掘机的作业区域内应划标志线,如检查中发现没有的,将按规定处罚。
)
、为避免挖掘起重索断裂或铲斗掉落土石方引起伤亡事故,挖掘机在动作前必须发出信号。
、挖掘机铲斗半径范围内不得有人工作业或穿行。
当铲斗回转经过汽车驾驶室上空时,汽车司机应事先离开驾驶室,到安全地方等候。
六、土方施工中的安全防护要点:
、土方开挖前要做好排水处理,防止地表水、施工用水和生活废水侵入施工施工现场或冲刷边坡。
下大雨时,应暂停土方施工。
、挖土方应从上而下逐层挖掘,两人操作间距应大于。
严禁采用掏挖的操作方法。
、开挖坑(槽)沟深度超过时,应根据土质和深度情况,按规定放坡或加可靠支撑,并设置人员上下坡道或爬梯。
开挖深度超过,必须在边沿处设立两道护身栏杆。
在危险处,夜间应设红色标志灯。
、挖土时要随时注意土壁变动情况,如发现有裂纹或部分塌落现场,要及时进行支撑或改缓放坡,并注意支撑的稳固和边坡的变化。
夜间挖土方时,施工现场应有足够的照明。
、坑(槽)沟边内不得堆土、堆料、停置机具。
坑(槽)沟边与建筑物、构筑物的距离不得小于,特殊情况时,必须采取有效技术措施,并上报上级安全技术部门审查同意后方准施工。
、人工挖大孔径桩及扩底桩必须编制施工组织设计,并按规定制定防坠入落物、防坍塌、防人员窒息等安全防护措施,并指定专人负责实施。
、人工挖大孔径桩,现场施工人员必须戴好安全帽。
井下作业人员连续作业时间不宜超过,应勤轮换井下作业人员。
井下人员工作时,井上配合人员不得擅离职守。
孔口边范围内不得有杂物,推土应离孔口边以外。
井孔上下应设可靠的通话联络。
、多桩开挖时,应采用间隔挖孔方法,以减少水的渗透和防止土体滑移。
、已扩底的桩,要尽快浇灌桩身混凝土;不能及时浇灌的桩,应暂不扩底,以防土后塌方。
、参加挖孔的作业人员,事先必须检查身体,凡患精神病、高血压、心脏病、癫痫病及聋哑人等不能参加施工。
七、土方机械施工的安全要求:
各种挖掘机、铲运机、推土机、平地机、装载机及各种运输车辆和施工辅助机械设备,必须在施工前仔细检查,认真保养,使其具有完好的机械性能,各种安全防护装置和刹车装置,必须齐全、灵敏、可靠,否则不准入场。
施工过程中,应经常对各种机械进行保养和维修,不得带病运转。
严禁无证驾驶各种机械、车辆。
操作人员作业时应严格遵守安全技术措施和有关安全技术操作规程,杜绝任何违章行为。
各种机械开挖作业必须按设计图纸和施工方案要求从上而下分层分段开挖,不得超挖或掏空挖掘。
如发现土质与原设计边坡不符或有“坍塌”、“滑坡”迹象时,应暂停开挖,报告上级处理。
边坡的修整宜选用中小型机具配合人工进行,先清除边坡上易滚动或坍落的土石,然后自上而下的进行修整,坡下不得有人操作或行走。
机械挖方过程应做好现场的排水系统,及时排除积水。
开挖低于地下水位的深坑或沟槽时,地下水应经常保持低于开挖底面的以上。
、压路机安全作业注意事项
必须在压路机前后、左右无障碍和人员时才能启动。
变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。
严禁利用换向离合器作制动用。
压路机靠近路堤边缘作业时,应根据路堤高度留有必要的安全距离。
碾压傍山道路时,必须由里侧向外侧碾压。
上坡时变速应在制动后进行,下坡时严禁脱档滑行。
两台以上压路机同时作业,其前后间距不得小于;在坡道上纵队行驶时,其间距不得小于。
、挖掘机安全作业注意事项
()发动机启动或操作开始前应发出信号。
()装载作业时,应待汽车停稳后,再进行装料。
()卸料时,在不碰击自卸汽车任何部位的情况下,铲斗应尽量降低,并禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
()作业时,如遇较大石块或坚硬物体时,应先清楚在继续作业。
()对吊杆顶端滑轮和钢丝绳进行保养检查或拆换时,应将铲斗和动臂放落地面,然后进行维修。
()挖掘机行走时,遇电线、交叉道、管道和桥梁时,须有专人指挥,挖掘机与高压电线的距离不得少于,应尽可能避免倒退行走。
()行走时动臂应和履带平行,回转台应止住,铲斗离地面左右。
下坡应用低速行驶,禁止变速和滑行。
()挖掘机行走路线应与路面、沟渠、基坑等保持足够的安全距离,以免滑翻。
、推土机安全作业注意事项
()除驾驶室之外,机上其他地方禁止载人,行驶中任何人不得上下推土机。
()行驶时,铲刀应离地面。
严禁在运转中,或在斜坡上,进行紧固、润滑保养和修理推土机。
()上下斜坡时,先选择最合适的斜坡运行速度,在斜坡上不得改变运行速度。
行驶时,应直接向上或向下行驶,不等横向或对角线行驶。
下坡时,禁止空挡滑行或告诉行驶;下陡坡时,应放下堆土铲使之与地面接触倒退下坡。
避免斜坡上转弯掉头。
轮胎推土机不能在超过规定坡度的作业场地进行作业。
()填沟或回填时,禁止推土机铲超出沟槽边缘,可用一铲顶一铲的推土方法填土,并换好倒车档后,才能提升推土铲进行倒车。
在深沟、陡坡的施工现场作业时,应由专人指挥,以确保安全。
()多台推土机在施工现场联合作业时,前后距离应大于,左右距离应大于。
若工程需要并铲作业时,必须使用机械性能良好、机型相同的推土机,驾驶员必须技术熟练。
()在垂直边坡的沟槽作业时,对于大型推土机,沟槽深度不得超过,小型推土机沟槽深度不得超过。
若沟槽深度超过上述规定值时,必须按规定放好安全装置或采取其他安全措施后,方可进行施工。
、平地机安全作业注意事项
()在公路上行驶时,应遵守交通规则,刮刀和松土器应提起,刮刀不得伸出机侧,速度不得超过。
夜间不宜作业。
()在陡坡上作业时,不得使用铰接机架,以防止翻车造成严重的人及损伤。
在陡坡上来回进行作业时,刮刀伸出的方向应始终朝向下坡方向。
()平地机作业时,刮刀与机架中心线的工作夹角应在℃的范围内。
()刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须在停机时进行。
作业中刮刀升降差不得过大。
()遇到坚硬土质需要齿耙翻松时,应缓慢下齿。
不宜使用齿耙翻松坚硬旧路面。
()在坡道停放时,应使车头向下坡方向,并将刀片或松土器压入土中。
、装载机安全作业注意事项
()起步前应将铲斗提升到离地面米左右,作业时应使用抵挡,用高速行驶时,不得进行升降或翻转铲斗,翻斗内严禁站人。
()行驶道路应平坦,不得在倾斜度超过规定的场地作业,运送距离不宜过大。
铲斗满载运送时,铲斗应保持低位。
()在松散不平的场地作业,可将铲臂方在浮动位置,使铲斗平稳地推进。
如推进阻力过大,可稍稍提升铲臂,装料时铲斗应从正面低速插入,防止铲斗单边受力。
()向运输车辆上卸土时应缓慢,铲斗应处在合适的高度,前翻和回位不得碰撞车厢。
()应经常注意机件运转声响,发现异响应立即停车排除故障。
当发动机不能运转需要牵引时,应使各转向油缸能自由动作。
、汽车安全作业控制
()必须按规定吨位装载不得超载、超高,不得人货混载,驾驶室内不得超额座人;
()车辆装土场地必须平整坚实,当用机械装土时,汽车就位后应拉紧手闸,装在均匀,不得偏载;
()在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时,停卸地点必须平整坚实,地面宜有反坡,与边缘必须保持安全距离;在危险地段卸土,应有专人指挥;
()公路上行驶必须遵守道路交通规则;运载易燃、易爆等危险品时,应遵守有关规定,除必须的随车人员外,不得搭乘其他人员。
八、模板工程
、模板工程施工的安全基本要求:
()、模板工程作业高度在及以上时,根据《建筑施工高处作业安全技术规范》中的有关安全防护设施的规定执行。
在临街及交通要道地区施工应设置警示牌,并派专人进行监护。
操作人员上下通行,必须走爬梯或通道,不得攀登模板或脚手架、井字架、龙门架等,不许在独立梁及其他狭窄无防护栏杆的模板面上行走。
高处作业人员所用工具应放在工具袋内,不得将工具、模板零件随意放在脚手架或操作平台上,以免坠落伤人。
()、冬季施工时,对于操作地点和人行通道的冰、霜、雪在施工前应清扫干净,防止滑倒摔伤施工人员。
五级以上大风天气严禁模板吊装作业。
木料及易燃保温材料应远离火源码放,采用电热养护的模板要有可靠的绝缘措施。
()、雨季施工时,高层施工结构的模板作业,要安装避雷设施,其接地电阻不得大于Ω,还要考虑强台风并采取有效的加固措施。
()、吊运模板的悬臂式起重机的任何部位和被吊物件的边缘与以下的高压架空线路边缘最小水平距离不得小于。
对高压线路应采取防护措施,用非导电材质支搭防护架子及防护网,并悬挂醒目的警告标志牌。
夜间施工时,必须有足够的照明灯具,其具作业面高度不低于。
电源线路应绝缘良好,不得直接固定在钢模板上。
、模板的堆放、安装和拆除施工的安全技术要求
()、进入施工现场的操作人员必须戴好安全帽,扣好帽带。
操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。
()、平模存放时应满足地区条件要求的自稳角,两块大模板应采取板面对板面的存放方法,长期存放模析,并将模板换成整体。
没有支撑或自稳角不足的大模板,要存放在专用的堆放架上,或者平堆放,不得靠在其他模板或物件上,严防下脚滑移倾倒。
()、模板起吊前,应检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否完整有效,并应先拆除一切临时支撑,经检查列误后方可起吊。
模板起吊前,应将吊车的位置调整适当,做到稳起稳落,就位准确,禁止用人力搬动模板,严防模板大幅度摆或碰倒其它模板。
()、模板拆装区域周围,应设置围栏,并挂明显的标志牌,禁止非作业人员入内。
组装平模时,应及时用卡具或花蓝螺丝将相邻模板连接好,防止倾倒。
()、在模板组装或拆除时,指挥、拆除和挂钩人员,必须站在安全可靠的地方方可操作,严禁人员随大模板起吊。
()、大模板必须有操作平台、上下梯道,走桥和防护栏杆等附属设施,如有损坏,应及时修理。
()、拆模起吊前,应复查销杆是否拆净,在确无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可起吊,拆除模时,应先挂好吊钩,紧绳索,再行拆除销杆和担,吊钩应垂直模板,不得斜吊,以防碰撞相邻模板,摘钩时手不离钩,待吊钩吊起超过头部方可松手,超过障碍物以上的允许高度,才能行车或转臂。
模板就位和拆除时,必须设置缆风绳,以利模板吊装过程中的稳定性。
在大风情况下,根据安全规定,不得作高空运输,以免在拆除过程中发生模板间或与其它障碍物这间的碰撞。
()、大模板拆除后,应及时清除模板上的残余砼,并涂刷脱板模剂,在清扫和涂刷脱离剂时,模板要临时固定好,板面相对停放的模板间,应留出宽人行道,模板上方要用拉杆固定。
九、钢筋工程安全技术要求
、进入现场必须遵守安全生产六大纪律。
、钢筋断料、配料、弯料等工作必须在地面进行,不准在高空操作。
、搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其它临时电气设备,防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。
、现场绑扎悬空大梁钢筋时,不得站在模板上操作,必须要在脚手板上操作;绑扎独立柱头钢筋时,不准站在钢箍上绑扎,也不准将木料、管子、钢模板穿在钢箍内作为立人板。
、起吊钢筋骨架,下方禁止站人,必须待骨架降到距模板米以一下才准靠近,就位支撑好方可摘钩。
、起吊钢筋时,规格必须统一,不准长短参差不一,不准一点吊。
、切割机使用前,须检查机械运转是否正常,有否漏电;电源线须进漏电开关,切割机前后准堆放易燃物品。
、钢筋头子应及时清理,成品堆放要整齐,工作台要稳,钢筋工作棚照时灯必须加网罩。
、高空作业时,不得将钢盘集中堆在模板和脚手手板上,也不要把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上,以免滑下伤人。
、在雷雨时必须停止露天操作,预防雷击钢筋伤人。
、钢筋骨架不论其固定与否,不得在上行走,禁止从柱子上的钢箍上下。
十、钢筋冷拉安全技术要求
、钢筋冷拉时,冷拉线两端必须装置防护设施。
冷拉时严禁在冷拉线两端站人、或跨越、触动正在冷拉的钢筋。
、焊机必须接地,以保证操作人中安全;对于接焊导线及焊钳接导线处,都应可靠地绝缘。
、大量焊接时,焊接变压器不得超负荷,变压器升温不得超过℃,为此,要特别注意遵守焊机暂载率规定,以免过分发热而损坏。
、焊工操作地点相互之间应设挡板,以防弧光刺伤眼睛。
、焊工必须穿戴防护衣具。
电弧焊焊工要戴防护面罩。
焊工应在干木垫或其他绝缘垫上。
、焊接过程中,如焊机发生不正常响声,变压器绝缘电阻过小导线破裂、漏电等,均应立即进行检修。
十一、混凝土工程安全技术交底
、串搭车道板时,两头需搁置平稳,并用钉子固定,在车道板下面每隔米需加横楞、顶撑,米以上高空串跳,必须装有防护拦杆。
车道板应经常清扫垃圾、石子等以防车跳滑跌。
、车道板单车行走不小于米宽,双车来回不小于米宽,在运料时,前后应保持一定车距,不准奔走、抢道或超车。
到终点卸料时,双手应扶牢车柄倒料,严禁双手脱把,防止翻车伤人。
、用吊车、料斗浇捣混凝土时,指挥扶斗人员与吊车驾驶员应密切配合,当吊车放下料斗时,操作人员应主动避让,应随时注意料斗碰头,当应站立稳当,防止料斗碰人坠落。
、米以上高度浇捣时,不准站在搭头上操作,如无可靠的安全设备时,必须戴好安全带,并扣好保险钩。
、使用振动机前应检查电源电压,输电必须安装漏电开关,保护电源线路是否良好,电源线不和有接头,机械运转是否正常,振动机移动时,不能硬拉电线,更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉,防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。
十二、施工临时用电安全基本要求
、项目经理部应根据工程实际情况制定安全用电管理制度。
、经理部应明确施工用电管理人员、电气工程技术人员和分包单位的电气负责人。
、临时用电设备三台(含)以上或者设备总容量在(含)以上者,应编制临时用电工程施工组织设计;临时用电设备在台以下和设备总容量在以下者,应制定安全用电技术措施和电气防火措施。
、地下工程使用以上电气设备和灯具时,应制定强电进入措施。
、工程项目每周应对临时用电工程至少进行一次安全检查,对检查中发现的问题及时整改。
、电工作业应持有效证件,电工等级应与工程的难易度和技术复杂性相适应。
电工作业由二人以上配合进行,并按规定穿绝缘鞋、带绝缘手套、使用绝缘工具,严禁带电接线和带负荷插拔插头等。
、在建工程与外电线路的安全距离应符合第条规定。
、施工现场的机动车道和外电架空线路交叉时,架空线路的最低点与路面的垂直距离应符合第条规定。
、对达不到规范规定的最小距离时,必须采取防护措施,增设屏障、遮拦或停电后作业,并悬挂醒目的警告标识牌。
、起重机不得在架空输电线下工作,在通过架空输电线路时,应将其重臂落下,以免碰撞。
十三、机械设备安全措施
、施工机械
操作人员在工作中不得擅离岗位,不得操作与操作证不符合的机械,不得将机警设备义给无本机种操作证的人员操作。
操作人员必须按照本机说明书规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
工作前检查:
工作场地周围有无妨碍工作的障碍物;油、水、电及其他保证机械设备正常运转的条件是否完备;安全、操作机构是否灵活可靠;指示仪表、指示灯显示是否正常可靠;油温、水温是否达到正常使用温度。
工作中应观察:
指示灯和仪表、工作和操作机构有无异常;工作场地有无异常变化;
工作后进行检查保养:
工作机构有无过热、松动或其他故障;参照例行保养规定进行例保作业;做好下一班的准备工作;填写好机械操作履历表。
驾驶室或操作室内应保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品,严禁酒后操作机械,严禁机械带故障运转或超负荷运转。
机械设备在施工现场停放时,应选择安全的停入地点,关闭好架驶室(操作室),要拉上驻车制动闸,坡道上停车时,要用三角木或石块抵住车轮,夜间应有专人看管。
用手柄启动的机械应注意手柄倒转伤人,向机械内加油时附近应严禁烟火。
柴、汽油机的正常工作温度应保持在。
之间,温度在。
以下时不得带负荷工作。
对用水冷却的机械,当气温低于。
时,工作后庆及时放水,或采取其他防冻措施,以防冻裂机体。
放置电动机的地点必须保持干燥,周围不得堆放杂物和易燃品。
启动高压电开关及高压电机时,应戴绝缘手套,穿绝缘胶鞋。
、搅拌站安全作业注意事项
()搅拌站应按设计要求,安装在具有足够承载力、坚固、稳定的基座上,应设作业平台及防护栏杆;
()搅拌站的电气设备和线路,应绝缘良好。
机械设备外露的转动部分,应设防护装置;
()搅拌站的机械设备安装完毕后,要检查:
离合器、制动器、升降器是否灵活可靠;轨道滑轮是否良好;钢丝绳有无断裂或损坏等,并经试转,全部机械达到正常后,方可作业。
、发电机安全作业注意事项
()工期较长的工程,发电机应设置在安全可靠的机房内,其基础应平整坚实,必要时应设置在混凝土基座上。
机房内配备消防设备;
()发电电应设接地保护,接地电阻不得大于Ω。
发电机连接配电盘,及通向所有配电设备的导线,必须绝缘良好,接线牢固;
()施工单位的发电机电源应与外电线路电源联锁,严禁并列运行;
()发电机附近不得放置易燃、易爆物品。
、电焊机安全作业注意事项
电焊机应安设在干燥、通风良好的地点,周围严禁存放易燃、易爆物品。
电焊机应设置单独的开关箱,作业时应穿戴防护用品,施焊完毕,拉闸上锁。
遇雨雪天,应停止露天作业。
在潮湿地点工作,电焊机应放在木板上,操作人员应站在绝缘胶板或木板上操作。
严禁在带压力的容器和管道上施焊。
焊接带电设备时,必须先切断电源。
贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器和管道,焊接前必须清洗干净,将所有孔口打开,保持空气流通。
在密闭的金属窗口人施焊时,必须开设进、出风口。
容器内照明电压不得超过,焊工身体应用绝缘材料与容器壳体隔离开。
施焊过程中每隔半小明至一小时外出休息,并应有安全人员在现场监护。
把线、地线不得与钢丝绳、各种管道、金属构件等接触,不得用这些物件代替接地线。
更换场地,移动电焊机时,必须切断电源,检查现场,清除焊渣。
在高空焊接时,必须系好安全带。
焊接周围应备有消防设备。
焊接模板中的钢筋、钢板时,施焊部位下面应垫石棉板或铁板。
、起重吊装安全作业注意事项
()大型吊装工程,应在编制的施工组织设计中,制定安全技术措施,并向参加施工作业人员进行安全技术交底。
()吊装作业应指派专人统一指挥,参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求,其他人员要有明确分工。
()吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性,并进行试吊。
(
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