汽车制造与装配技术.docx

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汽车制造与装配技术

高等职业教育汽车制造与装配技术专业教学基本要求

专业名称汽车制造与装配技术

专业代码580401

招生对象

普通高中毕业生/“三校生”（职高、中专、技校毕业生）/高校毕业生。

学制与学历

三年，专科。

就业面向

1.就业领域：

本专业分两个方向，即汽车装调方向和汽车零部件加工方向。

就业领域为汽车整车和零部件制造企业及汽车研发企业等。

2.初始工作岗位：

汽车装调、汽车试验、汽车检测、汽车零部件加工等工作岗位。

3.可升迁的职业岗位：

质检员、车身匹配工、班组长、工段长、车间主任。

培养目标及规格

培养拥护党的基本路线，德智体美等方面全面发展，具备良好职业道德，具有汽车装配、调试、试验、制造加工、质量控制、车身匹配、班组管理及生产现场管理等能力的高素质技能型专门人才。

职业资格证书

汽车装调方向：

汽车装调工、装配钳工、机械钳工等中级职业资格证书。

汽车零部件加工方向：

加工中心、数控车工、数控铣工等中级职业资格证书。

课程体系与核心课程

一、对岗位职业能力的分析

专业课程体系的建立来自于对岗位职业能力分析。

从与专业相对应的专业能力、社会能力和方法能力进行分步分解。

职业能力要求

【汽车装调方向】

专业能力

社会能力

方法能力

1.能识读汽车装配工艺文件

2.熟练掌握汽车装调基本技能，能对汽车整车和部件进行装配与调整

3.能利用检测仪器和设备对汽车整车和部件进行性能检测

4.能对质检不合格的车辆和部件进行故障诊断和维修

5.能对检测设备进行日常维护与保养

6.能对整车和部件的装配质量进行自检

7.具备装调工艺改善能力

8.能安全操作汽车装调设备和工具

9.能进行班组管理和生产现场管理

1.具有良好的职业道德，遵纪守法

2.能进行有效的人际交流、沟通和协调

3.具有良好的团队精神，并能与他人合作

4.具有环境保护意识和责任感

1.制定工作计划能力

2.自主学习能力

3.收集信息资料能力

4.科学管理能力

【汽车零部件加工方向】

专业能力

社会能力

方法能力

1.运用文明生产和安全生产规范，对机床进行日常维护和保养，并判断机床的工作状态

2.能操作数控加工设备

3.能正确识读工艺文件

4.具有现场工艺分析，优化的能力

5.会使用通用量具对零件进行精度测量

6.加工质量评估，分析和产品质量控制能力

7.运用汽车结构原理知识，能对汽车整车和件进行装配与调整；

8.能进行班组管理和生产现场管理

1.具有良好的职业道德，遵纪守法

2.能进行有效的人际交流、沟通和协调

3.具有良好的团队精神，并能与他人合作

4.具有环境保护意和责任感

1.制定工作计划能力

2.自主学习能力

3.收集信息资料能力

4.改善能力

二、课程体系的建立

在对职业能力进行了分析和分解之后，建立突出核心能力，强化综合能力的专业课程体系。

课程体系方案

【汽车装调方向】

序号

模块分类

学习目标

建议课程

建议课时

1

公共基础课程

2

核心能力

汽车结构认识

汽车构造

120

3

汽车整车装配、调整与检测技术

汽车装配与调整

96

4

汽车装配生产现场管理

40

5

汽车故障诊断与排除

发动机系统检修

60

6

汽车底盘系统检修

60

7

汽车电气系统检修

60

8

综合运用与管理能力

掌握汽车试验方法

汽车试验技术

40

9

专用汽车结构特点

专用汽车

30

10

车身制造工艺

汽车车身制造技术

30

11

汽车生产物流组织与管理

汽车生产物流管理

30

12

掌握汽车车身匹配方法

汽车车身匹配技术

60

14

掌握工艺图设计

CAD应用基础

1周

【汽车零部件加工方向】

序号

模块分类

学习目标

建议课程

建议课时

1

公共基础课程

2

核心能力

汽车结构认识

汽车构造

120

掌握汽车制造工艺

汽车制造工艺学

60

汽车生产现场组织与管理

汽车生产现场管理

40

汽车零部件加工

数控加工工艺与编程

120

CAD/CAM应用基础

60

9

综合运用与管理能力

掌握汽车四大工艺

现代汽车制造技术

40

10

掌握汽车生产质量管理方法

汽车生产质量管理

30

11

了解PLC控制技术

PLC控制技术

60

12

了解汽车零部件与性能检测技术

汽车性能检测技术

30

三、核心课程的设定

以突出培养专业核心能力为目标，并兼顾职业能力的延伸与扩展，由专业核心课程搭建整个专业的课程体系。

专业核心课程简介

学习领域课程

汽车构造

学期

12

基准学时

120

学习目标

1.认识汽车的整体结构

2.正确操作汽车电器系统及其车载设备使用

3.能够进行汽车日常保养

4.能够进行汽车发动机、变速器等主要总成的拆装与调整

学习内容

1.汽车发动机的结构与工作原理

2.汽车底盘的结构与工作原理

3.电气系统的结构与工作原理

4.车身构造及附属设备的结构

5.汽车日常保养方法

6.汽车的主要使用性能及评价指标

学习领域课程

汽车装配与调整

学期

2或3

基准学时

96

学习目标

1.能够识读和编写汽车装调工艺文件

2.能够按工艺要求进行汽车整车和部件装调

3.能对整车进行四轮定位检测、灯光检测、制动与侧滑检测、排放检测及电控系统

检测

4.能按工艺文件进行制动液、制冷剂、防冻液、洗涤液加注

学习内容

1.汽车总装配基础知识

2.一次内饰零部件装调

3.底盘零部件装调

4.二次内饰零部件装调

5.各种汽车性能检测设备的使用及汽车整车及总成性能检测

学习领域课程

汽车装配生产现场管理

学期

2或3

基准学时

40

学习目标

1.能够进行汽车装配生产班组组织管理

2.能够进行汽车装配生产现场管理

学习内容

1.现代企业管理理念

2.汽车生产班组组织管理

3.汽车生产班组的生产管理

4.生产现场的安全管理

5.生产现场的质量管理

6.生产现场的成本管理

7.现场5s管理

学习领域课程

汽车发动机系统检修

学期

3

基准学时

60

学习目标

1.能够正确使用汽车故障检测仪

2.能够进行汽车发动机电控系统拆装、调整与检测

3.能够进行汽车发动机电控系统故障诊断与排除

学习内容

1.汽车发动机电控系统组成、结构特点、工作原理

2.汽车发动机电控系统故障检修方法

3.汽车发动机新技术：

FSI、混合动力、柴油电控系统

学习领域课程

汽车底盘系统检修

学期

3

基准学时

60

学习目标

1.能正确操作和使用汽车故障检测仪

2.能进行自动变速器拆装与调整

3.能进行ESP系统的故障诊断与排除

4.能进行主动悬挂系统的故障诊断与排除

5.能进行电动动力转向系统的故障诊断与排除

学习内容

1.自动变速器结构、工作原理和故障诊断与排除方法

2.制动防抱死（ABS）及驱动防滑系统（ESP系统）结构、工作原理和故障诊断与排除方法

3.主动悬挂系统结构、工作原理和故障诊断与排除方法

4.电动动力转向系统结构、工作原理和故障诊断与排除方法

学习领域课程

汽车电气系统检修

学期

2或3

基准学时

40

学习目标

1.能够对汽车电气设备正确操作与使用

2.能够拆装和调整汽车基本电气设备

3.能对汽车电路进行分析，诊断和排除故障

学习内容

1.汽车基本电气系统组成、工作原理和结构特点

2.汽车电气上常用电子元件知识

3.汽车电路识读

3.汽车总线技术基础知识

【汽车零部件加工方向】

学习领域课程

汽车构造

学期

12

基准学时

120

学习目标

1.认识汽车的整体结构

2.正确操作汽车电器系统及其车载设备使用

3.能够进行汽车日常保养

4.能够进行汽车发动机、变速器等主要总成的拆装与调整。

学习内容

1.汽车发动机的结构与工作原理

2.汽车底盘的结构与工作原理

3.电气系统的结构与工作原理

4.车身构造及附属设备的结构

5.汽车日常保养方法

6.汽车的主要使用性能及评价指标

学习领域课程

汽车制造工艺学

学期

2

基准学时

96

学习目标

1.了解汽车零件毛坯的成型工艺

2.掌握汽车零部件的机械加工工艺与装配工艺

3.掌握汽车车身覆盖件的冲压成型工艺

4.了解汽车用复合材料的成型工艺

5.了解汽车先进制造技术的应用现状及发展趋势

学习内容

1.汽车制造工艺过程概论

2.汽车制造中的机械加工工艺

3.机械加工质量

4.典型汽车零件的机械加工工艺

5.装配工艺过程设计

6.汽车先进制造技术

学习领域课程

汽车生产现场管理

学期

2或3

基准学时

40

学习目标

1.能够进行汽车装配生产班组组织管理

2.能够进行汽车装配生产现场管理（TPS、5s）看板管理

学习内容

1.汽车装配生产班组组织管理

2.生产现场管理

3.质量管理的基本理论

4.现代企业管理理念

5.现场5s管理

学习领域课程

数控加工工艺与编程

学期

3

基准学时

120

学习目标

1.悉数控编程的规则、步骤与方法等基础知识

2.熟悉数控加工工艺分析方法

3.学会使用程序编制中各类功能指令的使用方法

4.掌握数控车床、数控铣床和加工中心典型零件的工艺分析及加工程序编制

学习内容

1.数控机床加工程序编制的基础

2.常用编程指令及数学处理

3.数控车削工艺与程序编制

4.数控铣削工艺与程序编制

5.加工中心镗铣削工艺与程序编制

学习领域课程

CAD/CAM应用基础

学期

4

基准学时

60

学习目标

1.能绘制二维图形及对二维图形要素进行尺寸修改

2.能生成和编辑草图及绘制典型草图

3.能进行三维造型和编辑

4.能创建装配体文件、建立装配结构

5.能进行零部件之间的配合以及装配模式下对元件的修改和零件及组件复制

6.能按给定的关系将元件组合成为装配件

7.能进行典型零件的仿真加工及自动生成数控加工代码的后置处理

8.了解CAD/CAM集成方法、工程数据库的构成和功能、CAD/CAM技术发展和应用

学习内容

1.CAD/CAM概

2.二维图形绘制

3.三维实体造型

4.零件装配

5.基于CAM软件的数控加工编程

6.CAD/CAM技术发展和应用

专业办学基本条件和教学建议

一、专业教学团队

（一）生师比

生师比基本达到《普通高等学校基本办学条件指标》合格标准。

合格标准生师比为≤18：

1。

并有一定比例的企业兼职教师。

（二）师资结构

兼职教师占10%以上，双师素质教师（具备相关专业职业资格证书或企业经历）占70%以上，具有研究生学位教师占专任教师的比例≥15%，具有高级职务教师占专任教师的比例≥20%，年龄结构合理，满足专业长远发展需要。

（三）师资质量

1.专任专业教师具备本专业或相近专业大学本科以上学历（含本科）。

2.专任教师具有1年以上企业实践经历。

3.专任专业教师具有开发专业课程的能力。

4.兼职教师具有丰富实践经验，具有开发课程，指导学生实践的能力。

二、教学设施

（一）校内实训基地

实训设备和实训场地应满足实训教学基本要求（满足40人上课需求，可以按同一学时操控不同设备确定基本数量）

1.实训场地面积要求：

生均面积5平方米。

2.实训设备要求：

生均设备价值≥4000元。

3.基本设备配置如下。

【汽车装调方向】

序号

主要设备名称

基本数量要求

备注

1

整车

4台

主流车型

2

发动机总成及拆装台架

10台套

主流车型

3

自动变速器总成及拆装台架

5台套

主流车型

4

手动变速器总成及拆装台架

5台套

主流车型

5

汽车故障检测仪

2台

主流车型

6

四轮定位仪

1台

主流车型

7

尾气排放检测仪

1台

8

灯光检测仪

1台

9

举升机

4台

10

汽车“四合一”检测设备

1台

制动侧滑

【汽车零部件加工方向】

序号

主要设备名称

基本数量要求

备注

1

整车

2台

2

汽车各总成及零部件

10台套

3

数控加工设备

10台

数控车床、数控铣床等

4

计算机

50台

（二）校外实训基地

至少拥有一个长期稳定的校企合作汽车制造企业作为校外实训基地，企业具有能够满足学生实习（实训）要求的条件，满足学生实习需要。

（三）多媒体与网络教学条件

专业课程具有多媒体教学条件，专业核心课程开设网络教学。

三、教材及图书、数字化（网络）资料等学习资源

（一）教材

公开出版的高职高专汽车制造与装配技术类教材、校内自编教材及讲义。

（二）图书资料

1.汽车制造企业工艺文件与生产管理文件；

2.汽车生产企业内训教材；

3.汽车制造与装配相关视频资料；

4.汽车制造与装配多媒体教学软件

5.汽车制造与装配技术类教材、图书、杂志；

6.汽车门户网站汽车技术专栏；

7.汽车工业信息网。

四、教学方法、手段与教学组织形式建议

突出体现“以学生为中心”的教学思想，结合专业和课程的特点，采用适合于课程内容、能够有效达成教学目的、让学生参与其中的教学方法。

【汽车装调方向】

课程

建议采用的方法

汽车构造

发动机电控系统检修

汽车底盘电控系统检修

汽车电气系统检修

汽车车身电控系统检修

理实一体化教学

汽车装配与调整

汽车装配生产现场管理

模拟生产车间，采用车间式教学

【汽车零部件加工方向】

课程

建议采用的方法

汽车构造

汽车制造工艺学

汽车生产现场管理

数控加工工艺与编程

数控机床故障诊断与维修

CAD/CAM应用基础

理实一体化教学

五、教学评价、考核建议

理实一体化教学中建议采用过程考核。

六、教学管理

根据各校教学管理模式选用适合教学管理方法。

继续专业学习深造建议

本专业毕业后可参加自考或以专升本的形式就读车辆工程、机械制造等专业。