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汽车VIN码解读.docx
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汽车VIN码解读
VIN码的第1位是生产国家的代码,“1”和“4”代表美国生产;“J”是日本生产;“K”是韩国生产;“L”为中国生产;“W”为德国生产。
VIN码的第2位和3位代表的是汽车制造商代码,起亚的“J”“D”则代表的是二汽,第3位代表的是汽车类型代码,第4至第8位是车辆特征代码,第9位为车辆校验码,第10位则为车辆生产的年份,这辆起亚车为6,则代表为2006年生产,第11位为装配厂,第12至第17位为汽车出厂序列号。
什么是汽车VIN码?
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北美汽车VIN码查询
汽车的VIN码是英文VehicleIdentificationNumber(车辆识别码)的缩写。
VIN每一部车都有,每个号码都不一样。
ASE标准规定:
VIN码由17位字符组成,它包含了车辆的制造商、车型年份、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。
通过汽车的VIN码,可以得到汽车的历史报告,而这也逐渐成为旧车买卖中买方重视的资料。
正确解读VIN码,对于我们正确地识别车型,以致进行正确地诊断和维修都是十分重要的。
汽车的VIN码的历史可以追溯到1949年。
但直到1981年之前,标准一直处于变换中。
比如:
1965-1969年的VIN码有9位,当生产量超过1百万之后采用10位;1970-1980年的VIN则固定为10位。
现行的17位汽车的VIN码始于1981年。
作为一般用户,并不需要可以了解如何完全解读一个汽车的VIN码。
因为汽车的VIN码中有通用的部分,也有依据制造厂商不同而各有不同定义的部分。
在各类汽车历史报告网站上面可以得到详细的资料。
不过,作为旧车的买家,或者汽车维修公司,掌握一些基本的代码含义,在看到一辆车的VIN时就立刻了解几个基本信息,这对你的交易可能有意想不到的帮助。
为了帮助您了解汽车的VIN码,以下对汽车的VIN的有关知识做一个初步介绍。
一、术语定义
1.车身型式:
指根据车辆的一般结构或外形诸如车门和车窗数量,运载货物的特征以及车顶型式(如厢式车身、溜背式车身、舱背式车身)的特点区别车辆。
2.发动机型式:
指动力装置的特征,如所用燃料、气缸数量、排量和静制动功率等。
装在轿车或多用途载客车或车辆额定总重为10000lb或低于10000lb的载货车上的发动机,应标明专业制造厂及型号。
3.种类:
是制造商对同一型号内的,在诸如车身、底盘或驾驶室类型等结构上有一定共同点的车辆所给予的命名。
4.品牌:
是制造厂对一类车辆或发动机所给予的名称。
5.型号:
指制造厂对具有同类型、品牌、种类、系列及车身型式的车辆所给予的名称。
6.车型年份:
表明某个单独的车型的年份,只要实际周期不超过两个立法年份,可以不考虑车辆的实际生产年。
7.制造工厂:
指标贴汽车的VIN的工厂。
8.系列:
指制造厂用来表示如标价、尺寸或重量标志等小分类的名称。
主要用于商业目的。
9.类型:
指由普通特征、包括设计与目的来区别车辆的级别。
轿车、多用途载客车、载货汽车、客车、挂车、不完整车辆和摩托车是独立的型式。
10.注意:
VIN中不会包含I、O、Q三个英文字母
二、汽车的VIN码各位说明
1.1~3位(WMI):
制造厂、品牌和类型;
第1位:
生产国家代码
1美国J日本S英国
2加拿大K韩国T瑞士
3墨西哥L中国V法国
4美国R台湾W德国
6澳大利亚Y瑞典
9巴西Z意大利
第2位:
汽车制造商代码
1-Chevrolet B-BMW M-Hyundai
2-Pontiac B-Dodge M-Mitsubishi
3-Oldsmobile C-Chrysler M-Mercury
4-Buick D-Mercedes N-Infiniti
5-Pontiac E-Eagle N-Nissan
6-Cadillac F-Ford P-Plymouth
7-GMCanada G-GeneralM S-Subaru
8-Saturn GSuzuki T-Lexus
8-Isuzu H-Acura T-Toyota
A-AlfaRomeo H-Honda V-Volkswagen
A-Audi J-Jeep V-Volvo
A-Jaguar L-Daewoo Y-Mazda
L-LincolnZFord
Z-Mazda
G=所有属于通用汽车的品牌:
Buick,Cadillac,Chevrolet,Oldsmobile,Pontiac,Saturn
第3位:
汽车类型代码
(不同的厂商有不同的解释)
有些厂商可能使用前3位组合代码表示特定的品牌:
TRU/WAUAudi1YV/JM1Mazda
4US/WBA/WBSBMWWDBMercedesBenz
2HM/KMHHyundaiVF3Peugeot
SAJJaguarWP0Porsche
SALLandRoverYK1/YS3Saab
YV1Volvo
2.4~8位(VDS):
车辆特征:
轿车:
种类、系列、车身类型、发动机类型及约束系统类型;
MPV:
种类、系列、车身类型、发动机类型及车辆额定总重;
载货车:
型号或种类、系列、底盘、驾驶室类型、发动机类型、制动系统及车辆额定总重;
客车:
型号或种类、系列、车身类型、发动机类型及制动系统。
3.第9位:
校验位,按标准加权计算(参见《世界汽车识别代号(VIN)资料手册》P21~23)。
4.第10位:
车型年款
B1981 K1989 V1997 52005
C1982 L1990 W1998 62006
D1983 M1991 X1999 72007
E1984 N1992 Y2000 82008
F1985 P1993 12001 92009
G1986 R1994 22002A2010
H1987 S1995 32003B2011
J1988 T1996 42004C2012
(30年一周期)
5.第11位:
装配厂;
6.12~17位:
顺序号。
三、世界制造厂识别代号(WMI)
根据地理区域分配给各个车辆制造厂家世界制造厂识别代号(WMI)代码。
该代码由三位字码组成,它包含下信息:
第一个字码是是标明一个地理区域的字母数字,如非洲、亚洲、欧洲、大洋洲、北美洲和南美洲。
第二个字码是是标明一个特定地区内的一个国家的字母或数字。
在美国,汽车工程师协会(SAE)负责分配国家代码。
第三个字码是标明某个特定的制造厂的字母或数字,由各国的授权机构负责分配。
当制造厂的年产量少于500辆的时候,世界制造厂识别代码的第三个字码就是9。
四、车型标牌(包含VIN)的位置:
除挂车和摩托车外,标牌应固定在门铰链柱、门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上,接近于驾驶员座位的地方;如果没有这样的地方可利用,则固定在仪表板的左侧。
如果那里也不能利用,则固定在车门内侧靠近驾驶员座位的地方。
如果上述位置都不能利用,则要向NHTSA书面申请。
标牌的位置应当是除了外面的车门外,不移动车辆的任何零件就可以容易读出的地方。
根据上面的解释,在看到1G1BL52P7TR115520这个汽车的VIN码时,能够立刻了解的信息为:
1996年、GM(或Suzuki)、产地:
美国。
不同国家或汽车生产厂家,其汽车的VIN码含义有细微的不同。
下面举几个例子具体说明:
美国福特汽车公司轿车VIN码
第一位:
生产国别代码
第二位:
生产或归口部门代码
第三位:
车型类别代码
第四位:
乘员安全保护装置代码
第五位:
车型系列代码
第六~七位:
车身类型代码
第八位:
发动机型号代码
第九位:
汽车的VIN码检验数代码
第十位:
车型年款代码
第十一位:
总装工厂代码
第十二位:
出厂顺序号代码
德国宝马汽车公司轿车VIN码
第一位:
生产国别代码
第二位:
生产厂家代码
第三位:
车型及种类代码
第四~六位:
车型代码
第七位:
发动机型号代码
第八位:
乘员安全保护装置代码
第九位:
VIN检验数代码
第十位:
车型年款代码
第十一位:
总装工厂代码
第十二位:
出厂顺序号代码
德国奔驰汽车公司轿车VIN码
第一位:
生产国别代码
第二~三位:
生产厂家代码
第四位:
车身及底盘系列代码
第五位:
发动机类型代码
第六~七位:
车型代码
第八位:
乘员安全保护装置代码
第九位:
VIN检验数代码
第十位:
车型年款代码
第十一位:
总装工厂代码
第十二位:
出厂顺序号代码
日本丰田汽车公司凌志轿车VIN
第一位:
生产国别代码
第二位:
生产厂家代码
第三位:
车型类别代码
第四位:
发动机型号代码
第五位:
车型代码
第六位:
车型与型号代码
第七位:
系列/级别代码
第八位:
车身类型代码
第九位:
VIN检验数代码
第十位:
车型年款代码
第十一位:
总装工厂代码
第十二位:
出厂顺序号代码
发动机排量
首先来看看最常见的一个发动机参数———发动机排量。
发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和,一般用升(L)表示。
而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。
发动机排量是非常重要的发动机参数,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排气量密切相关。
一般来说,排量越大,发动机输出功率越大。
了解了排量,我们再来看发动机的其他常见参数。
很多初级车友都反映经常在汽车资料的发动机一栏中见到“L4”、“V6”、“V8”、“W12”等字样,想弄明白究竟是什么意思。
这些都表示发动机汽缸的排列形式和缸数。
汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。
一般说来,排量1升以下的发动机常用3缸,例如0.8升的奥拓和福莱尔轿车。
排量1升至2.5升一般为4缸发动机,常见的经济型轿车以及中档轿车发动机基本都是4缸。
3升左右的发动机一般为6缸,比如排量3.0升的君威和新雅阁轿车。
排量4升左右的发动机一般为8缸,比如排量4.7升的北京吉普的JEEP4700。
排量5.5升以上的发动机一般用12缸发动机,例如排量6升的宝马760Li就采用V12发动机。
在同等缸径下,通常缸数越多排量越大,功率也就越高;而在发动机排量相同的情况下,缸数越多,缸径越小,发动机转速就可以提高,从而获得较大的提升功率。
以上是有关发动机缸数的知识,下面我们接着了解“汽缸排列形式”这个重要参数。
一般5缸以下发动机的汽缸多采用直列方式排列,常见的多数中低档轿车都是L4发动机,即直列4缸。
另外,也有少数6缸发动机采用直列方式排列。
直列发动机的汽缸体成一字排开,缸体、缸盖和曲轴结构简单,制造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛,缺点则是功率较低。
一般1升以下的汽油机多采用直列3缸,1至2.5升的汽油机多采用直列4缸,有的四轮驱动汽车采用直列6缸,因为其宽度小,可以在旁边布置增压器等设施,例如北京吉普的JEEP4000就采用直列6缸发动机。
另据专业人士介绍,直列6缸发动机的动平衡较好,振动相对较小,所以也为一些中、高级轿车所采用。
6到12缸的发动机一般采用V形排列,其中V10发动机主要装在赛车上。
V形发动机长度和高度尺寸小,布置起来非常方便。
一般认为V形发动机是比较高级的发动机,因而成为轿车级别的标志之一。
V8发动机结构非常复杂,制造成本很高,所以使用的较少,V12发动机过大过重,只有极个别的高级轿车采用,比如上面提到的宝马760Li。
而大众公司近来还新开发出了W型发动机,有W8和W12两种,即汽缸分四列错开角度布置,形体紧凑,大众的顶级轿车辉腾就有一款采用了排量6.0升的W12发动机。
V6发动机
汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、l2缸。
排量1L以下的发动机常用3缸;(1-2.5)L一般为4缸发动机;3L左右的发动机一般为6缸;4L左右为8缸;5.5L以上用12缸发动机。
二般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸数越多,缸径越小,转速可以提高,从而获得较大的提升功率。
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