模架技术交底.docx
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模架技术交底.docx
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模架技术交底
技术交底记录
C2-14编号
工程名称
哈尔滨市轨道交通2号线一期工程
土建工程哈尔滨北站站
交底项目
换乘段模架及支撑体系
交底日期
2017年3月10日
交底内容
模板及支撑体系技术交底
交底内容:
一、工程概况
哈尔滨北站站属于哈尔滨2号线一期工程的中间站,与远期5号线“L”型换乘,站前设置进哈北车辆段出入段线。
车站总长284.00m,设计里程为:
CK2+586.832~CK2+870.924,有效站台中心里程为:
CK2+796.522。
因车站限界及使用功能要求,车站主体为地下二层双柱三跨(局部单柱两跨)现浇钢筋混凝土箱型框架结构;标准段宽22.9m,岛式站台宽14m。
车站主体及附属结构均采用明挖法施工。
2、材料及设备
1、物资供应表
序号
物资
规格
数量
用途
1
酚醛覆膜胶合板
18mm
3500㎡
模板
2
酚醛覆膜胶合板
15mm
500㎡
腋角模板
2
碗扣架钢管
Φ4.8mm,长3m
5300根
模板支撑
Φ4.8mm,长2.4m
600根
Φ4.8mm,长1.8m
4000根
3
钢管
Φ4.8mm,长6m
200根
4
扣件
活动扣件
600个
钢管连接
十字扣件
1200个
5
顶托
8000个
模板支撑
6
方木
100×100mm
60m³
模板支撑
100×50mm
110m³
2、机械设备及物资准备
接收人:
交底人:
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C2-14编号
工程名称
哈尔滨市轨道交通2号线一期工程
土建工程哈尔滨北站站
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换乘段模架及支撑体系
交底日期
2017年3月10日
交底内容
模板及支撑体系技术交底
交底内容:
(1)施工用水管道、场地内临电接口、排水通道均已预留好,施工时可以随时接用。
(2)根据施工进度计划,及时协调做好劳动力、物资、设备的准备工作,制定现场管理、消防保卫和环境卫生管理措施。
(3)了解现场地上、地下障碍情况,对地上、地下各种管线及障碍物进行勘测定位,拆除。
(4)测量放线,布设测量点。
(5)临时道路、临时设施的搭设。
(6)现场照明设备的安装。
三、模板及支撑体系施工
模板施工质量是保证混凝土结构尺寸、表面质量的关键,施工中根据工程结构特点切实做好模板施工。
3.1底板、底纵梁施工
底板施工顺序如下:
施作接地网,垫层施工,施作防水及保护层,绑扎钢筋,角模安装加固,浇筑混凝土,养护,拆模。
1、底纵梁模板施工
(1)底板上翻梁
车站底纵梁尺寸为1200×2000mm,底板厚度900mm。
底板上翻梁采用15mm厚木胶板,木胶板后背竖向设50×100mm方木,间距300mm,水平设置两道双拼Φ48×3.3mm钢管,并设置两道M14拉杆对拉,间距600mm。
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哈尔滨市轨道交通2号线一期工程
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2017年3月10日
交底内容
模板及支撑体系技术交底
交底内容:
底板上翻梁模板示意图
(2)底板下翻梁
车站底纵梁尺寸为1200×2200mm、1200×2000mm,1400×2200mm,底板厚度900mm。
底板下翻梁支模体采用24cm厚砖墙砌筑,在下翻梁的开挖梁槽内先进行垫层施做,在垫层上进行砖模施工,垫层施工时按测量放线挖槽施工,满足梁体尺寸要求。
2、底板预留孔洞模板施工
结构底板预留孔洞主要为集水坑。
在施工中采用钢管脚手架及木胶板施工此处混凝土结构。
施工过程中采用内顶外支的方法固定模板。
3.2柱模板施工
1、模板制作
车站主体结构中柱断面尺寸分别为:
800×1100、700×1100、900×1100、800×1000、900×1200(mm),柱尺寸、数量见下表所示。
由于700×1100mm柱子数量较多,采用预制钢模板及槽钢,其他尺寸的柱子的模板采用18mm厚木胶板;竖楞采用50×100mm方木,间距300mm;柱箍采用双拼φ48×3.25mm钢管,间距600mm。
模板间使用螺栓连接牢固,接缝位置必须严密。
为了保证浇筑混凝土过程中模板的稳定性,采取了脚手架辅助支撑定位。
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哈尔滨市轨道交通2号线一期工程
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2017年3月10日
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模板及支撑体系技术交底
交底内容:
哈尔滨北站站柱模尺寸一览表
序号
型号
尺寸(mm)
数量
备注
1
Z1
800×1100
16
钢模板
2
Z2
900×1200
10
钢模板
3
Z3
900×1100
4
木模
4
Z4
700×1100
28
钢模板
5
Z5
1000×1000
4
木模
6
Z6
800×1000
2
木模
7
Z7
1500×1400
1
木模
8
Z8
700×800
1
木模
9
Z9
500×700
木模
哈尔滨北站站柱子高度一览表
序号
位置
标准段
1
站厅层
6.45
2
站台层
5.61
2、模板及支架安装
模板安装好后,检查轴线、高程符合设计要求后加固,确保模板在灌注混凝土过程中不变形、不移位。
加固采用斜撑顶紧在柱模的腰部,防止模板倾倒。
同时搭设操作平台脚手架作为施工人员站立,浇筑混凝土的施工平台,脚手架外侧设剪刀撑,下部设扫地杆。
模板内干净无杂物,拼合平整严密。
支架结构的立面、平面均安装牢固,并能抵挡振捣时的偶然撞击。
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模板及支撑体系技术交底
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柱子钢模板安装示意图
3.3侧墙模板施工
1、侧墙单侧模板支架组成
为提高工效侧墙采用单侧钢模板支架施工。
钢模板支架采用1.5米长一块的钢面板通过螺栓与模板支架体系连接,模板之间通过螺栓连接在一起形成一个整体。
钢模板面板采用6mm冷轧钢板,竖向背肋采用8mm厚钢板,间距为400mm;水平背肋采用10#槽钢,间距为670mm,钢板与横竖背肋间通过焊接连接。
由于地下一层与地下二层侧墙高度不一,采用的不同高度模板组装。
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模板及支撑体系技术交底
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侧墙钢模板平面示意图
侧墙模板规格:
标准板:
1500(长)×2000(高)
单侧模板支架包括:
混合三角架、榀架连接装置、螺旋顶、地锚等部分,并由竖向2.55m,2.96m,0.8m布置的3榀混合三角架连接而成为整体。
支架高度为H=6.31m。
地锚埋件系统包括:
地脚螺栓、连接螺母、外连杆、外螺母和横梁。
埋件选用螺纹HRB335,直径为25mm、L=1400mm的螺杆,间距为0.3m。
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模板及支撑体系技术交底
交底内容:
钢模板三角架构造图
2、侧墙单侧模板支架施工
①地锚设置
侧墙采用钢模板单侧支模体系,在腋角部需要预埋地脚螺栓,保证模板的固定。
现场埋件预埋时拉通线,保证埋件在同一条直线上。
地脚螺栓由φ25螺纹钢筋由厂家制作或自行制作,其丝扣规格为M25,丝扣长度不少于80mm。
地脚螺栓的埋设与地面成45°,埋设深度400mm,间距0.3m。
②模板及单侧支架安装
侧墙模板采用整体施工,模板支架支承利用定制钢质梯形支架,每块1.5米长钢模板设3榀支架加以支承,支架间距为0.75m,用钩头螺栓将模板横背楞与单侧支架竖背楞连成一个整体,拼装连
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哈尔滨市轨道交通2号线一期工程
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2017年3月10日
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模板及支撑体系技术交底
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接完成后吊至现场。
③安装流程
钢筋绑扎并验收后→弹外墙边线→合外墙单侧钢模板支架→安装加强钢管(单侧支架斜撑部位的附加钢管,现场自备)→安装压梁槽钢→安装埋件→安装加强钢管(单侧支架斜
撑部位的附加钢管,现场自备)→安装压梁槽钢→安装埋件系统→调节支架垂直度→搭设操作平台→再紧固检查一次埋件系统→验收合格后砼浇筑。
侧墙模板示意图
合墙体模板时,模板下口与预先弹好的墙边线对齐。
单侧模板支架在吊装时,应轻放轻起,多榀支架堆放在一起时,应在平整场地上相互叠放整齐,以免支架变形。
吊装过程中应配专人检查、专人指挥,不得有违规操作。
在直面墙体段,每安装五至六榀单侧支架后,穿插埋件系统的压梁槽钢。
支架安装完后,安装埋件系统。
调节单侧支架后支座,直至模板面板上口向墙内倾约5mm,因为单侧支架受力后,模板将略向后倾。
最后再紧固并检查一次埋件受力系统,确保砼浇筑时,模板下口不会漏浆。
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2017年3月10日
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模板及支撑体系技术交底
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4、端头模板
①模板固定
端头模板施工采用两种形式固定,在施工缝止水带与地连墙之间部分采用收口网封堵,在止水带与与整体模板之间部分采用木模板封堵。
止水带与地连墙间的端头模板采用小网眼的收口网,在结构纵向连接筋上每隔50cm间距设置φ18预留钢筋。
预留钢筋留设两列,列间距为30cm,排间距为50cm。
结构钢筋绑扎完成及钢边止水带安装完成后焊接收口网,收口网采用35cm长的钢筋头横向焊接在预留钢筋上部。
收口网选择具有一定强度的钢制材料制作而成,其加工、安装简便、施工缝固定质量易保证。
止水带与大模板间的端头模板固定采用15mm厚木胶板加工而成,首先在结构纵向连接筋上每隔50cm间距设置φ18预留钢筋,预留筋与结构纵向筋采用焊接方式连接,预留钢筋超过大模板端头部位加工成10cm长的螺纹接头。
施工时按照预留纵向筋的位置在端头木模板上开孔,将预留纵向筋由孔内伸出。
模板固定采用100mm×350mm×5mm铁板加工成固定片,两端将木模板加紧,木模板与结构侧墙大模板端头平齐。
每次拆模完成后及时清理100mm×350mm×5mm铁板,以便下次周转施工。
②施工缝钢筋留设
在施工缝端头模板固定方式确定后即可进行纵向连接筋的留设,纵向连接筋的接头按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2011)的要求留设长度。
在施工缝止水带与围护结构之间
部分钢筋直接穿收口网,在施工缝止水带与大模板之间的一排纵向连接筋在端头木模板上的预留孔内伸出。
5、预留洞口模板施工
对于出入口等侧墙预留洞口处的结构施工,侧墙模板及支撑方式不变,在侧墙内沿留洞轮廓线设置木模板,内部采用钢管支架。
首先施工预留洞口部位的模板支撑体系,模板支撑体系的施工按照
结构板施工顺序进行。
预留洞口模板的尺寸按照洞口结构尺寸进行放样,并预留一定的模板变形量及结构外放量。
模板固定完成后施工结构洞口部位钢筋,钢筋施工完成后并经监理工程师检查合
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哈尔滨市轨道交通2号线一期工程
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2017年3月10日
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模板及支撑体系技术交底
交底内容:
格后进行侧模施工。
预留洞口木模板一端紧贴围护结构,另一端紧贴侧墙模板,在预留洞口模板的侧面贴胶条止水,避免漏浆,并将侧墙模板与预留洞口模板侧面顶紧。
6、侧墙木模板施工
由于盾构井采用四层钢支撑,底板做完后侧墙分两次施工,第一次浇筑到第三道钢支撑底部以下700mm处,第二次浇筑到中板以上300mm处。
侧墙及板的模板板采用面板为18mm的胶合板;内侧竖楞为100×100mm方木,间距200mm,外侧竖肋为2φ48钢管,竖向间距600mm。
碗扣脚手架立杆横距取900mm,立杆纵距900mm。
从侧墙顶部木模板处设置3道对撑,对撑竖向间距600mm,纵向间距900mm,与立杆相连。
侧墙木模板支撑示意图
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2017年3月10日
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模板及支撑体系技术交底
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3.4中板(梁)、顶板(梁)模板施工
在柱、侧墙完成浇筑并达到一定强度后进行中板施工。
中板(梁)、顶板(梁)施工先搭设支撑体系,然后安装模板,绑钢筋,最后浇筑混凝土。
板(梁)模板施工工艺流程:
搭设脚手架→测放梁轴线和梁、板底高程→铺设梁底模板→安装、绑扎梁下部钢筋→安装梁侧模板和板底模板→校正模板高程→模板预检→绑扎板、次梁及主梁上部钢筋。
(1)中板(梁)模板及支撑体系设计
满堂碗扣脚手支架施工参数:
中板厚度为400mm,模板采用18mm厚木胶板,次楞采用100×50mm方木,间距200mm,主楞采用100×100mm方木,间距900mm。
采用碗扣式φ48钢管满堂红支架作为受力支撑杆件,满堂红支架由立杆、横杆构成空间网格结构,立杆沿竖向,横杆沿横向、纵向布置。
立杆横距取900mm,立杆纵距900mm,步距取1200mm。
剪刀撑设置:
竖向剪刀撑横、纵向设置间隔均为6m,角度为45°,连续设置。
本工程层高最大为7.61m(站台层),水平剪刀撑共设置2道,扫地杆处设置一道,立杆顶部自由端一道,角度为45°,连续设置。
在施工段两端临空位置单独增设一道横向剪刀撑。
中板梁900×1000(宽×高)。
模板采用18mm厚木胶板,次楞采用100×100mm方木,间距200mm,主楞采用100×100mm方木,纵向间距600mm。
采用碗扣式φ48钢管满堂红支架作为受力支撑杆件,梁底横向设4根立杆,间距300mm,立杆纵距900mm,步距取1200mm。
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2017年3月10日
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模板及支撑体系技术交底
交底内容:
中板支撑体系图
中板梁支撑体系图
(2)顶板(梁)模板及支撑体系设计
顶板厚度为800mm,模板施工面板采用18mm厚木胶板,次楞采用100×50mm方木,间距200mm,主
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2017年3月10日
交底内容
模板及支撑体系技术交底
交底内容:
楞采用100×100mm方木,间距600mm。
采用碗扣式φ48钢管满堂红支架作为受力支撑杆件,满堂
红支架由立杆、横杆构成空间网格结构,立杆沿竖向,横杆沿横向、纵向布置。
立杆横距取900mm,立杆纵距600mm,步距取1200mm。
剪刀撑设置:
竖向剪刀撑横、纵向设置间隔均为6m,角度为45°,连续设置。
本工程层高最大为7.61m(站台层),水平剪刀撑共设置2道,扫地杆处设置一道,立杆顶部自由端一道,角度为45°,连续设置。
在施工段两端临空位置单独增设一道横向剪刀撑。
顶板梁1200×1800(宽×高)。
模板采用18mm厚木胶板,次楞采用100×100mm方木,间距200mm,主楞采用100×100mm方木,纵向间距600mm。
采用碗扣式φ48钢管满堂红支架作为受力支撑杆件,梁底横向设5根立杆,间距300mm,立杆纵距600mm,步距取1200mm。
顶板(梁)支撑体系图
(3)板(梁)模板施工注意事项
(1)模板安装经检验合格后,校正脚手架立杆上的钢管,依次铺装主龙骨、次龙骨、模板,板
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模板及支撑体系技术交底
交底内容:
缝采用胶带封闭。
支搭满堂碗扣式支撑架,碗式架立杆距墙面小于400,保证主次龙骨外挑长度小于400。
立柱位置的梁模板端头预留企口,柱两侧梁模板对接,形成柱头预留孔,预留孔边缘钉加强楞。
梁、板底模板安装时,考虑砼的落沉量将模板标高抬高2cm,并按跨度的1‰-3‰进行起拱。
(2)楼板混凝土施工时,在墙根部支设模板处分别用4m和2m刮杆刮平,并控制好墙体两侧的标高,标高偏差控制在2mm以内,再用铁抹子找平,支模时加设海绵条,保证模板底部的平整、密实。
(3)木胶板使用前要挑选,铺木胶板前根据图纸量好尺寸。
顶板与墙体相交部分,在周圈先放50mm×100mm木方与墙体顶紧,然后再将竹胶板边贴好密封条后与墙体顶紧、挤死,防止漏浆。
(4)顶板拼缝采用硬拼法,量好尺寸。
板的拼缝宽度不得大于1mm,多层板要用50mm的钉子按
间距300mm钉牢在次楞上。
板面翘曲的要在翘曲部位加钉子。
(5)通过调整可调顶托来校正顶板标高,用靠尺找平,将小白线拴在钢筋上的标高点上,拉成十字线检验板的平整,跨度4000mm以上的板,按要求起拱,起拱的位置在板中,四周不起拱。
立杆上端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度要按实际支模模数进行选取,并不得大于0.7m。
四、支撑体系施工
模板支撑体系采用φ48×3.5mm碗扣式脚手架钢管。
站台层支撑体系取立杆横距×纵距×步距:
900×900×1200mm,站厅层支撑体系采用900×600×1200mm。
中板梁及顶板梁下将立杆横距加密为间距300mm。
(1)当底板或中板砼强度达到2.5MPa时,方可开始搭设脚手架。
(2)当立杆基础不在同一高度上时,必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定,高低差不大于1m。
(3)每搭完一步脚手架后,按下表校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。
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脚手架允许偏差与检查方法
序号
项目
允许偏差(mm)
检查方法
1
步距
±20
尺量
2
纵距
±50
尺量
3
横距
±20
尺量
4
立杆垂直度
±7(2m)高度内
尺量
(4)脚手架四边与中间每隔四排支架立杆各设置一道纵向、横向剪刀撑,由底到顶连续设置。
(5)脚手架两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔3步设置一道水平剪刀撑。
(6)每道剪刀撑跨越立杆的根数宜按下表确定。
剪刀撑跨越立杆的最多根数
剪刀撑斜杆与地面的倾角α
45°
50°
60°
剪刀撑跨越立杆的最多根数n
7
6
5
(7)每道剪刀撑宽度不小于4跨,且不小于6m,斜杆与地面的倾角宜在45~60°之间。
剪刀撑斜杆的接长采用搭接,对接、搭接符合下列要求:
①纵向水平杆的对接扣件应交错布置:
两根相邻纵向水平杆的接头设置在不同步或不同跨内;不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离在1000mm以上;各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。
②搭接长度按1.2~1.5m控制,等间距设置3个旋转扣件固定,端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不小于100mm;剪刀撑斜杆用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上,旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。
(8)底层纵、横向水平杆作为扫地杆,距地面高度应小于等于350mm,立杆底部可设置可调底
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模板及支撑体系技术交底
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座或固定底座;立杆上端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度不得大于0.7m。
(9)模板支撑架斜杆设置应符合下列要求:
①当立杆间距大于1.5m时,应在拐角处设置通高专用斜杆,中间每排毎列应设置通高八字形斜杆或剪刀撑;
②当立杆间距小于或等于1.5m时,模板支撑架四周从底到顶连续设置竖向剪刀撑;中间纵、横向由底至顶连续设置竖向剪刀撑,其间距应小于或等于4.5m;
③剪刀撑的斜杆与地面夹角应在45°~60°之间,斜杆应每步与立杆扣接。
(10)当模板支撑架高度大于4.8m,顶端和底端必须设置水平剪刀撑,中间水平剪刀撑设置间距小于等于4.8m。
(11)模板支撑架高宽比应小于等于2,当大于2时应采取扩大下部架体尺寸或采取其他构造措施。
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