拱涵施工方案.docx
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拱涵施工方案
空港新城春华大道渝北段道路工程
排水拱涵施工方案
编制:
审核:
审批:
中铁八局集团空港新城春华大道渝北段项目经理部
2011年4月20日
一、工程概况
春华大道位于重庆市空港新城,是空港新城辅助区内一条南北向的城市主干道,设计为城市主干道Ⅰ级。
K0+000~K0+440段、K1+230~K2+400段规划红线54米,近期受用地发件影响标准路幅宽度按44米实施,K2+400~K5+200段规划红线54米,标准路幅宽度54米,道路总长4410米,其中K1+620~K2+060为现状道路,红线宽度44米。
本道路起始于兰馨大道交叉口,向北经过炭窑湾加汽站、曹家大沟、经腾芳大道、跨跳蹬河、兰桂大道、江边沟、同茂大道,终点接椿萱大道,双向六车道,设计行车速度为50km/h。
春华大道渝北段因新建道路建设,原排水流域的水系已被破坏,为保证整个流域的排水畅通,收集上游沟渠转输下来的雨水,在道路桩号K2+968、K3+892处分别设置1#永久涵洞和2#永久涵洞,作为片区排水主要通道,收集上游来水,穿越道路后排入下游河道。
因两处涵洞覆土较深,经结构专业计算,涵洞结构形式采用钢筋砼拱涵结构,涵洞进出水口采用八字式以保证与现状水系顺接。
其中1#永久涵洞内截面尺寸为2.5m×2.5m,涵身长210.7m;2#永久涵洞内截面尺寸为2.0m×2.0m,涵身长170m;
二、编制依据
1、施工合同;
2、空港新城春华大道道路工程排水施工图;
3、《砼结构工程施工质量验收规范》(GB50204一2002);
4、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008);
5、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)。
三、施工方案及施工工艺流程
(一)、总体施工方案
1、基坑采用机械明挖,人工清底。
涵洞基础以强风化、中风化砂岩或泥岩为持力层,如基底地基不满足要求,按设计采用C15砼换填处理。
2、本工程两座拱涵均位于填方区,设计纵向每10米设置沉降缝一道,施工拟按照10米沉降缝分段施工。
若局部基础差异较大,为了避免不均匀沉降,亦需要分段。
3、根据设计图,每段涵身施工拟按照三次浇筑完成:
第一次浇筑涵洞基础砼;第二次浇筑涵台部分;第三次浇筑拱圈砼。
砼养护采用浇水湿润养护。
4、基础、涵台立模现浇施工,模板采用组合钢模板。
拱圈内支架采用碗扣支架,拱架为焊制成整体的钢骨架;拱圈内模板为木模板,模面为12mm饰面板;外面采用组合钢模;
5、钢筋采用厂内加工制作成形后,运输至现场安装;砼采用信誉度高,生产质量稳定大厂的商品砼,罐车运输至现场后,采用泵送或梭槽入模浇筑;
6、施工完毕后,涵身两侧采用土石混合料对称分层填筑达到设计要求,然后施做浆砌片石护拱、出入口八字墙。
(二)、施工工艺流程
施工工艺流程见图3.1。
图3.1现浇拱涵施工工艺流程
四、施工方法
(一)、基础、涵台施工
1、基础的定位与放样
在基坑开挖前,由测量组采用全站仪进行基坑的定位放样工作。
先根据涵洞的纵横轴线,结合断面尺寸计算出基础边线的定位点,再根据开挖深度、坡度放样划出基坑的开挖范围线。
基坑底部尺寸应确保每边有50cm的工作面,以便于支撑、立拆模板和排水。
2、基坑开挖
采用挖掘机开挖,人工刷坡清底,自卸汽车运土。
基坑开挖应注意一下几点:
1)、基坑施工不可延续时间过长,自开挖基础完成后,应抓紧时间连续施工,防止基底风化。
2)、基坑开挖应结合现场土质情况进行放坡,放坡坡率要求:
土层不陡于1:
0.75,强风化岩层不陡与1:
0.5,中风化岩层不陡于1:
0.3。
并根据结合台背回填挖好台阶。
为方便施工,基坑两侧按需留出人行台阶和砼浇筑工作面。
3)当基坑有地下水时,水位以上部分可放坡开挖,水位以下部分须采用支挡开挖。
4)、机械开挖至基坑底时,应保留不小于20cm的厚度,由人工开挖到位。
5)、基坑四周应设置30×30cm的排水沟,并在一段设置集水坑,以利于排水,防止基底浸泡。
6)、开挖中须经常观察基坑边缘顶面土有无开裂、坑壁有无松散和塌落现象发生,以确保施工安全。
基坑边缘5.0m不得堆载。
3、基底处理
基础应嵌入中风化基岩不少于50cm,且要求涵身地基承载力不小于700KPa,八字墙基底承载力不小于300KPa,如基底地质不满足设计要求,则需进行加固处理。
处理措施为将基底加深开挖至中风化基岩线,然后采用C15满灌浇筑至基础底标高。
详见地基处理施工图。
4、基坑检验
基坑挖至设计标高后,应向监理工程师报验,报验的内容包括:
检查基底平面位置、尺寸大小、基底标高;检查基底地质情况、检测地基承载力,填写报验单。
当检验符合设计要求后,经监理工程师同意,并签批报验单,进入下道工序施工。
5、模板安装
基础、涵台模板采用组合钢模板。
先由测量人员精确放样出基础边线,人工或吊车吊运模板,人工精确拼装。
基础模板采用地锚和斜撑固定,涵台模板采用斜撑和对拉螺栓固定。
模板安装精度应满足规范要求,接缝处采用胶带纸粘接,确保接缝处不漏浆,确保砼外观质量。
涵台模板与基础的结合面,需要时预先坐浆封底,防止漏浆。
模板表面须涂刷长效脱模剂。
模板安装完成后向监理工程师报验,经检查验收合格后方可进入下一道工序施工。
6、钢筋制安
钢筋进入加工场后先进行除锈、调直,然后按设计下料长度切断,加工成型。
加工成型的钢筋分类堆放整齐,搬运时轻拿轻放,避免扭曲变形。
焊接和绑扎时应先按纵向钢筋,然后绑扎水平筋,钢筋安装时严格控制钢筋保护层厚度,钢筋交叉点绑扎时绑扎方向成梅花型布置。
钢筋布置和搭接需满足相关规范要求。
根据施工阶段,环向钢筋分段施工,基础和涵台施工时先施工涵台以下部分,下端插入基础50cm,上端预留50cm,方便与拱圈部分连接。
钢筋接头采用搭接,搭接长度不小于42cm。
钢筋保护层厚度不小于50mm,垫块采用同等级砼垫块。
7、砼浇筑
基础、涵台为C20砼,均采用商品砼,罐车运输至现场后,采用泵送或梭槽入模浇筑。
浇筑前先检查砼施工设备、捣鼓机具的完好情况,作业人员落实情况,无误后即开盘浇筑。
砼采用分层法浇筑,50mm插入式捣固器捣固,须在前层初凝前将次层捣固完毕。
捣固时间以将该部位的砼捣固密实为止,捣固密实的标志是砼停止下沉,不再冒出气泡,表面平坦、泛浆。
捣固完毕后边振动边徐徐提出捣固棒,移至下一点继续捣固,移动间距保持在50cm,不超过70cm,并与侧模间距保持5~10cm距离。
浇筑过程中应安排专人检查模板有无跑模、漏浆现象,如发现及时报告现场负责人,采取处理措施。
两次砼浇筑的结合面,全部凿毛处理。
8、养生、脱模
砼终凝后,采用养护布覆盖,并浇水养护,浇水养护期不少于14天。
待砼强度达到2.5MPa后,可进行脱模。
脱模作业应轻拿轻放,防止损坏砼棱角。
(二)、拱圈施工
1、内拱支架搭设
内拱支架采用碗扣支架搭设,支架横向间距0.6m,纵向排距为0.9m。
层高为0.6m和1.2m。
拱脚以上为整体式拱盔,采用Φ48×3.5mm钢管焊接而成,每榀坐落在支架上托上,纵向采用钢管连接成一个整体。
在每榀拱架上沿外缘均布10cm长的45mm×45mm的角钢,纵向焊接固定在拱架上(1#涵洞焊11处,2#涵洞焊9处),然后在角钢内纵向放置50mm×100mm的方木,以固定模板用。
每根方木两侧各纵向铺设一根钢管,用铁丝绑定在角钢或方木上,用于拱部模板加固。
拱支架搭设及拱圈底模构造详见图4.1、图4.2。
图4.11#拱涵拱架布置示意图
图4.22#拱涵拱架布置示意图
2、拱圈底模、端模安装
拱架搭设完成后,在其上铺设12mm厚的饰面板,做为拱圈底模,采用铁钉固定在拱架方木上。
纵向方向每端底模应宽出20cm,以方便端模安装。
模板接缝处应平齐,并用胶带纸粘贴。
外模在拱顶位置预留100cm宽的通槽作为混凝土的入模口,在拱圈下口起拱线位置高50cm处间隔1m预留一个30×30小槽,以方便浇注时对拱圈底部混凝土的捣固。
在混凝土浇注到指定标高后,封闭预留槽。
3、钢筋安装
底模安装完成后,进行拱圈钢筋安装。
钢筋厂内加工制作,运输至现场后安装成形。
环向钢筋与拱架处涵台预留钢筋绑扎连接,绑扎长度不小于42cm,安装前先将涵台预留钢筋校正,使其位置精准。
钢筋保护层厚度不小于50mm,垫块采用同强度砼垫块。
钢筋安装完成后,再安装端模。
端模为自制木模板,模面为12mm厚的饰面板,采用斜撑固定。
4、拱圈砼浇筑
拱圈模板、钢筋经监理工程师检查验收合格后,即进行拱圈砼浇筑作业。
砼采用商品砼,罐车运输至现场后泵送或梭槽入模,水平分层浇筑,层厚不超过50cm。
采用50mm振捣器捣固,砼捣固方法同前。
浇筑顺序为先从拱脚处开始,两侧对称浇筑,浇筑过程中注意保持两侧砼高度相同,防止支架受力不均匀变形。
拱圈砼一次浇筑成形,不留设施工缝。
5、养护、脱模
砼终凝后即覆盖浇水养护,浇水养护期不少于14天。
待砼强度达到2.5MPa后,可拆除外膜及端模,待砼强度达到设计强的80%后,方可拆除底模。
底模拆除时,先对称松动支架上托,然后拆除拱部支架、脱模。
(三)、沉降缝处理
箱涵涵身每隔10米设置一道伸缩沉降缝,凡地基土质发生变化处须增设沉降缝。
沉降缝缝宽2㎝,缝内设YH-2橡胶止水带,并采用聚苯乙烯硬质泡沫板填缝。
为了保证整个变形逢竖直且在一个截面上,立模堵头处须立分离式两块模板(夹紧止水带),并与内外模板以螺丝杆连接,油浸木板对应中空管处用胶粘贴在堵头钢模上。
(四)、防水层施工
拱圈防水层为“两布三油”防水层,其施工工艺流程如下:
清理基层→涂刷冷底子油→喷涂第一道乳化沥青→铺贴第一层纤维布→喷涂第二道乳化沥青→铺贴第二层纤维布→喷涂第三道乳化沥青。
基层清理:
先将基层表面的异物、砼块清理干净、平整,再将灰尘等杂物清扫干净,使基层面平整光滑洁净。
阴阳折角处做成圆弧形。
基层面应保持干燥,含水率不得大于9%。
涂刷冷底子油:
先在基层上涂刷一层冷底子,冷底子油是30%的净水兑70%的乳化沥青拌制而成。
冷底子油随用随拌,避免发生凝固或结块造成浪费。
涂刷乳化沥青:
采用漆扫或者滚筒,均匀地从一个方向向另外一个方向涂刷乳化沥青。
刷子不得沾有异物,不得泡水或者用水冲洗,暂时不用时可浸泡在乳化沥青中,用完后及时用汽油冲洗。
铺贴纤维布:
在涂刷的乳化沥青上,将纤维布按倒卷的方向平稳展开,拉直,并用滚筒压实,个别未渗透乳化沥青的地方应补涂。
第一层纤维布凝固后,须对空鼓、褶皱、翘边做修补处理。
(五)、护拱砌筑
护拱采用M7.5浆砌筑Mu25块(片)石,砂浆采用砂浆拌和机拌制,砌筑石料自采或购买,强度应满足设计要求。
砌筑作业自下而上分层砌筑,石料间砂浆需饱满,不得留有空隙。
(六)、涵侧、涵顶土回填
待涵洞砼强度达到设计强度的90%后,即可进行涵侧回填。
回填要求采用透水性良好的砂质土或砂砾石土等,涵侧回填须两边对称均匀进行,分层夯实,每层压实度须达到96%以上。
压实机械采用小型冲击式夯实机时,每层松铺厚度为15cm,采用压路机碾压时,松铺厚度不大于30cm。
涵侧距涵洞边缘50cm以上范围采用压路机碾压,涵顶50cm以内、涵侧50cm以内及压路机无法碾压的“死角”采用打夯机夯实。
回填作业应注意以下事项:
1、回填前先将涵侧沟槽内积水排干,并确保排水畅通,严禁带水回填;
2、回填填料应满足路基填筑要求,并且不得含有大于50mm的砖、石等硬块;
3、涵洞两侧回填高差不得大于30cm。
4、涵顶以上50cm以内不得采用压路机碾压;
(七)、八字墙砌筑
八字墙墙体和洞口帽石为M7.5浆砌Mu30块石,1:
2砂浆勾缝,铺底为M7.5浆砌Mu30片石。
1、八字墙施工前先进行施工放样,砌筑时先两边立杆挂线或样板挂线,施工过程中要经常校正线杆,确保砌筑各部尺寸准备;
2、块(片)石自采或者购买,厚度不应小于15cm(卵形和薄片形不得使用),用作镶面的片石,须先在表面平整、尺寸较大者,并按需修筑。
石料在使用前要浇水湿润,并将表面的泥土、水锈等杂物清理干净。
进场的采用需进行试验检测,强度不得低于设计要求的30MPa。
风化的片石严禁使用。
3、砌体应自下而上逐层砌筑,直至墙顶。
砌体应分层坐浆砌筑,砌筑上层时,不得振动下层。
不在已砌好的砌体上抛掷滚动、翻转和敲打石块。
对于基础的第一层砌块时,如基底为基岩,则需将基岩表面泥土清理干净后再坐浆砌筑,如为土层,可直接坐浆砌筑。
4、块(片)石分层砌筑,每层厚度为一层石料,且1m左右组成一个工作层,每个工作层大致找平。
砌筑时选择比较整齐的大块石料做为角隅石或镶面石。
长短石块应交错铺设在同一层并与帮衬石、腹石相互锁结。
各工作面竖缝应相互错开,不得贯通。
平缝与竖缝宽度不得大于40mm。
5、各砌层的砌块应安放稳固,砌块间应砂浆饱满,粘接牢固,不得脱空。
砌筑时,底浆应铺满,竖缝砂浆应在已砌筑的石块上铺设一部分,待石块安放好后再填满捣实。
6、砌筑上层砌块时,应避免松动下层砌块。
砌筑工作中断恢复砌筑时,应将已砌筑的表面清扫和湿润。
7、砂浆采用搅拌机拌制,控制拌合时间为3~5分钟,保证砂浆质量。
砂浆应具有良好的和易性和黏度,其圆锥体沉入度为50~70mm,气温较高时可适当增加。
砂浆应随用随拌,一般要在3~4小时内用完,气温超过30度时,须在1~2小时内用完。
超过时间或凝固的砂浆,不得使用。
试验人员应按规范要求进行试验取样。
8、外露面采用1:
2的水泥砂浆勾缝,勾缝形式统一为凹缝,缝宽20mm,深8~10mm。
五、施工质量标准
(一)、基底施工质量
基底平面位置和标高应满足表5.1要求。
表5.1基底平面位置及标高允许偏差
序号
项目
施工允许偏差(mm)
1
平面长宽尺寸
不小于设计值
2
基底标高
土质
±50
岩质
+50,-200
(二)、模板、支架、拱架的施工质量
模板、支架、拱架的施工质量应满足表5.2要求。
表5.2模板、支架、拱架的施工允许偏差
序号
项目
允许偏差(mm)
基础
涵台
拱圈
1
模板标高
±15
±10
±10
2
模板内部尺寸
±30
±20
+5,0
3
轴线偏位
15
8
10
4
模面平整度
5
5
5
5
相邻模面错台
2
2
2
6
拱支架周线偏位
--
--
跨度的1/1000或30
7
支架顶面标高
--
--
+2,-5
(三)、钢筋施工质量
钢筋施工质量应满足表5.3要求。
表5.3钢筋制安施工允许偏差
序号
项目
允许偏差(mm)
涵台
拱圈
1
下料长度
±10
±10
2
环向钢筋间距
±20
±10
3
水平钢筋间距
0,-20
0,-20
4
钢筋保护层
±10
±5
(四)、砼施工质量
砼施工质量应满足表5.4要求。
表5.4拱涵砼施工允许偏差
序号
项目
允许偏差(mm)
1
轴线偏位
30
2
流水面高程
±20
3
跨径
±20
4
拱圈厚度
±15
5
涵台尺寸
±20
6
长度
+100,-50
六、工期安排
涵洞施工工期计划详见下表(表6.1)。
表6.1涵洞施工工期计划表
序号
工序
开工日期
完工日期
持续时间(天)
一
1#永久拱涵
2011.4.22
2011.7.13
83
1
施工准备
2011.4.22
2011.4.26
5
2
基础施工
2011.4.26
2011.5.25
30
3
涵身施工
2011.5.2
2011.6.20
50
4
涵侧回填
2011.6.21
2011.6.30
10
5
出入口八字墙砌筑
2011.6.21
2011.7.10
20
6
竣工验收
2011.7.11
2011.7.13
3
二
2#永久拱涵
2011.4.25
2011.7.11
78
1
施工准备
2011.4.25
2011.4.29
5
2
基础施工
2011.4.30
2011.5.24
25
3
涵身施工
2011.5.5
2011.6.18
45
4
涵侧回填
2011.6.19
2011.6.28
10
5
出入口八字墙砌筑
2011.6.19
2011.7.8
20
6
竣工验收
2011.7.9
2011.7.11
3
七、施工人员配备
为按期完成涵洞施工任务,我部拟在两座涵洞配备的现场管理人员和劳动力计划见表7.1、表7.2。
表7.1现场主要管理人员配备表
序号
工点
配备人员职务
配备人数(员)
1
1#永久涵洞
工点负责人
1
2
工点技术负责人
1
3
质量工程师
1
4
安全工程师
1
5
测量负责人
1
6
测工
3
7
实验员
1
8
机电领工
1
9
施工员
2
10
2#永久涵洞
工点负责人
1
11
工点技术负责人
1
12
质量工程师
1
13
安全工程师
1
14
测量负责人
1
15
测工
3
16
实验员
1
17
机电领工
1
18
施工员
2
表7.2劳动力配备表
序号
工点
工种
配备人数(员)
1
1#永久涵洞
架子工
12
2
木工
12
3
砼工
20
4
钢筋工
10
5
电工
2
6
普通工人
20
小计
76
7
2#永久涵洞
架子工
12
8
木工
12
9
砼工
20
10
钢筋工
10
11
电工
2
12
普通工人
20
小计
76
八、机械设备配备
主要机械设备配备详见表8.1。
表8.1主要机械设备配备表
序号
机械或设备名称
型号
机械能力
数量
成新率
1
砂浆搅拌机
350L
良好
2台
95
2
挖掘机
CAT330C
1.6m3
4台
85
3
夯实机
蛙式
良好
4台
80
4
抽水机
LXC200
22FW
2台
85
5
污水泵
ZWS-4
38FW
4台
新
6
振捣器
插入式
2.2FW
6套
新
7
压路机
YZ-18
良好
2台
80
8
洒水车
6-8T
良好
2辆
80
9
钢筋弯曲机
GWL40
4FW
2台
新
10
型材切隔机
XJZ50
4FW
2台
新
11
柴油发电机
CWJ15
15KW
4台
新
12
电焊机
BX1-315
38FW
4台
新
13
自卸汽车
CWB520HDC
15T
4辆
95
14
柴油空压机
CW3.5/5
3.5m3
2台
新
15
凿岩机
TY-28
28
4台
90
16
混凝土搅拌输送车
XZ5271
5m3
4台
90
九、质量保证措施
1、涵洞基坑机械开挖时,基底预留20cm由人工开挖清理,达到设计标高后,检测其断面尺寸、承载力是否满足设计要求,经监理检查合格并签字后才可进入下道工序。
若基底承载力达不到设计要求,应报告监理,并通知设计单位和建设单位进行处理。
2、对钢筋要检查其出厂证明,并进行抽检,合格后方可使用,钢筋在使用前进行调直、除锈、去氧化皮;电焊工必须持证上岗,焊接头要经过试验合格后才允许正式作业。
3、钢筋在安装时必须采用钢筋限位,钢筋先划线后绑扎,竖向主筋和横向水平分布钢筋按照设计位置要求绑扎牢固,严格按规范施工,保证钢筋的保护层厚度。
4、拱盔的焊接必须牢固,必要时垫社钢板焊接;拱部支架应预设3cm的预拱度。
5、混凝土施工脚手架及支撑要搭设牢固,模板做到横平竖直,杜绝跑模现象发生;砼浇筑时投料口距砼面高度不得超出1.0m;捣固设专人进行作业,严格分层厚度、布点振捣,防止出现蜂窝、麻面。
6、涵洞基础、涵身每10m设一道沉降缝,沉降缝按设计位置设置,做到两端竖直、平整,上下贯通,沉降缝用橡胶止水带连接,并用沥青麻丝塞填。
7、涵洞工程砌体圬工施工时,要认真选好石料,砂浆严格按照配合比拌制,采用挤浆法砌筑,层间搭接满足砌石规范要求,砌体要大面朝下,禁止立砌。
砂浆饱满,灰缝统一采用凹缝。
8、涵背填土严格按规范要求施工,两侧对称夯填。
涵顶填土厚度大于1m时,方可允许施工机械通过,防止混凝土出现开裂等人为破坏。
9、拱圈砼浇筑、拆模、涵侧回填均须两侧对称进行;
10、出入口砌体砂浆砂浆必须使用搅拌机集中拌制拌合,砌筑中砂浆饱满,勾缝时缝宽均匀,做到内实外美。
十、安全保证措施
1、现场用电要严格按照用电规程操作,设备用电必须做到一机一闸一漏一箱;进出电缆线要有套管,电线进出不混乱。
严禁使用花线或塑料胶质线,导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。
2、现场机械设备严格按安全技术操作规程作业,杜绝违章作业,严禁酒后操作机械设备。
3、开挖基坑时,应根据设计的边坡开挖,做好临时支护工作防止塌方。
坡顶5m范围内不得堆载。
现场配备抽水设备,防止因水浸泡引起边坡坍塌、漏电事故发生。
4、模板安装时,内外要支撑牢固,捣固人员应戴绝缘防电手套;支模时注意个人防护,不允许站在不稳固的支撑上或没有固定的方木、支架上;拆除模板时,应按规定的程序进行,模板、材料、工具不得直接往下扔。
5、高空作业,必须系安全带,周围设防护栏,人员走动要小心,严禁患有恐高症、心脏病,近视眼的人进行高空作业。
6、钢筋切断时手与刀口的距离不得小于15cm,机械运转中严禁用手清除刀口附近的断料及杂物。
7、钢筋运输时应检查运输道路路况,确保交通安全,并观察周围是否有高压线;搬运钢筋人员应协调配合,相互呼应,搬运、卸车时必须按顺序逐层取运,严禁抽拿。
8、搭设支架时,必须设置物料提上、吊下装置,严禁抛掷。
9、浇筑砼使用的溜槽、串桶必须固定牢固,操作部位应设防身栏,眼睛站在溜槽上作业。
10、涵台及拱圈砼浇筑时,操作人员应站在搭设牢固的操作平台上,严禁直接站在模板或支架上作业。
11、砌筑施工中严禁从上往下抛投石料,小料单人搬运,大料须两人或多人抬运,运输通道须搭设支架或者修成台阶。
12、浇筑砼的润管砂浆、砼以及浆砌筑的余料严禁随意撒漏,应根据管理人员统一安排垫设在便道或涵侧沟槽内。
13、现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修,保持其正常使用功能,并在有危险地点悬挂规定的安全警示标牌。
十一、环境保护及文明施工
1、现场噪声达标符合国家规定的标准
2、现场无扬尘
(1)、现场主要道路采用硬化路面;
(2)、场地平整要洒水降尘,砂子、碎石成方堆放,各种材料和机具的摆放做到整齐有序。
(3)、临时露天存放的水泥、白灰等易产生扬尘的材料应进行覆盖;
3、运输无遗洒
(1)、砼罐车每次出场前洗净下料斗;
(2)、工程土方外运,土方最高点不得超过车帮上缘50公分,两侧边缘低于车帮上缘10-20公分,装截建筑渣土或其它散装材料不得超过车帮上缘。
设洗车场,运输车辆驶出施工现场前必须将车帮和车轮冲洗干净,不得带泥上路。
4、严格控制、最大限度的减少化学危险品、油品的泄漏
(1)、严格执行公司《易燃易爆有毒有害物品保管制度》;
(2)、在现场设立化学危险品及油品专用仓库或储存室(柜),
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- 施工 方案