岳武高速公路第五合同段实施性施工组织设计.docx
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岳武高速公路第五合同段实施性施工组织设计
第一章编制依据、原则及总目标
第一节编制依据
一、岳武高速公路第五合同段招标文件、设计图纸。
二、《公路工程设计规范》、《公路隧道施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》等现行标准、规范、规程。
三、本承包人拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术装备力量和多年积累的公路施工经验。
第二节编制原则
一、坚决遵照业主、监理有关指示及设计资料要求和各项标准,严格遵守国家设计规范、施工规范和验收标准。
二、坚持先进性、科学性、经济性、合理性与实事求是相结合。
三、坚持对施工过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。
四、严格遵照、遵守安徽省在施工安全、工地保安、环境保护等方面的规定与技术标准;尊重当地居民的习俗、乡规和民约。
第三节总目标
一、工期目标
合同工期32个月,计划工期31个月,剩余1个月收尾。
具体开工日期以监理人通知的为准。
二、质量目标
质量管理责任制落实率100%,隐蔽工程现场检查率100%,工序检查率100%,钢筋、水泥、砂、石等原材料合格率100%,分部、分项工程质量合格率100%,优良率95%以上,杜绝重大工程质量事故。
标段工程竣工验收的质量评定为合格(质量综合评定得分大于等于93分);国家验收的质量评定得分大于等于90分。
三、安全目标
特种作业工种人员持证率100%,始终贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针,确保项目整体建设安全。
做到:
杜绝群死群伤事故,杜绝重大责任事故,标段零事故率达85%以上。
杜绝重大伤亡事故,消灭因公死亡事故,职工重大伤亡率控制在0.4‰以下。
严防爆破伤人、隧道塌方、火灾和交通事故等各类事故发生。
四、资源环境目标
确保达到国内环境保护标准和世行环境保护要求,坚持在组织设计中按最小程度的破坏制定方案;在施工中按最大限度地保护采取措施,在施工影响后按最完美的程度全面恢复,达到路景相融、自然和谐的要求。
1、营地建设污水处理及卫生设施配套率达到97%;
2、弃土场环保方案达标率达到95%;
3、表土清理异地存放保存率达到90%。
五、廉政建设
建立健全党风廉政制度,全面落实党风廉政建设责任制,杜绝违法违纪案件发生,杜绝重大上访事件发生,群众举报的违纪案件查处率100%。
民工工资按时支付,杜绝因民工工资问题引起的群体性上访事件。
六、文明施工
制定详尽的现场管理制度,现场布置统一规划,施工区材料堆码整齐,场地平整,道路、排水畅通。
第二章工程概况
第一节工程简介
一、工程概况
我公司承建的岳西至武汉高速公路安徽段第五合同段为隧道独立标段,所承建隧道为明堂山隧道,起于岳西县五河镇思河村,止于岳西县河图镇明堂村,左线起讫里程为ZK17+391~ZK21+156,右线起讫里程为K17+390~K21+150,管段全长3.766km,是全线的控制性工程。
二、主要工程数量
主要工程数量:
明堂山隧道0.5座,隧道左幅长3765米,隧道右幅长3760米。
主要工程有明堂山隧道进口左右洞。
三、工程特点
1、明堂山隧道左线长7548米,右线长7531米,为超长隧道。
本标段隧道进口左线长3765米,右线长3760米,是本标段也是全线的重难点控制性工程。
隧道设计正洞施工采用无轨运输,隧道正洞左、右线施工任务均由进口一个工作面完成。
本标段合同工期只有32个月,包括施工准备、掘进、支护、二衬、路面等工程,工期紧、任务重,风险大。
2、明堂山隧道位于高山峻岭之间,沟壑纵横,修建施工便道十分困难,且时间长;施工场地又极其狭窄,高差大,洞口前流淌一条河流,进洞施工难度大。
有轨运输场地布置极其困难,施工难以展开,施工安全风险大。
第二节自然条件
一、地理位置
本项目总体走向为自东向西,起点位于岳西县城西莲云乡南侧,上跨六安至潜山高速公路、岳西县城、沙村、和平、大龙潭水电站、曹河、戴家河、明堂山、河图、双畈、白帽、余河、终点大枫树岭隧道,终点顺接湖北省武汉至英山高速公路。
全长46.235km.
路线途经风景旅游景点比较多,环保任务十分重要。
二、地形、地貌
项目区位于安徽省西南部,皖西南边陲,大别山东南腹地。
区域多山,西北角地势居高,由主峰多枝尖向东南倾斜下降,地形以中、低山地为主体,仅沿北、东、南方向分布着少部分山前丘陵、盆地、河谷、其余地区山峦起伏,山陵纵横、峰峦缠绵,其中海拔10000m以上的山峰有69座,最高峰为青天乡境内的天鹅尖,海拔17555m,最低处位于菖蒲镇的袁家渡,海拔90m,相对高差1650m。
公路沿线地形中间高、两端低,路线区域标高多200~1300m之间,地形陡峻,起伏剧烈,高差50~700m。
山体自然坡度20°~50°,隧道进出口端为山间冲沟或沟谷,有利于隧址区汇水的排泄,山体植被茂密,以松树为主,隧址区附近人烟稀少,交通条件一般。
本项目全线均为山地地貌,根据地貌成因形态,可分为丘陵、低山、中山三个地貌类型。
其中丘陵占7.6%,中低山占92.4%。
三、气象
项目区区域属北亚热带季风湿润气候区。
总的特征是:
气候温和,日照充足,雨量充沛,四季分明。
表现为春季冷暖变化大,光照不足,夏季气温高,湿度大,降雨集中,易形成洪灾,秋季白天气温较高,但早晚凉爽,冬季寒冷干燥。
由于地形复杂,小区域气候差异大。
多年平均气温14.5度(1957~2004年),最高气温可达39.6度,最低气温可达-15.2度(1977年),日照2070.5小时,年平均降雨量1452.毫米(1976~2004年),无霜期213天。
降雨主要集中在春夏季,占全年降水的70%以上,冬季降水很少。
本区域气温受地貌条件影响明显,中低山区年平均气温变化比丘陵地区低2度左右。
路线布设时我们将考虑合理避让因海拔差异产生的局部积雪、冰冻等不良天气。
四、水文
地表水:
项目属长江水系,地表水系较发育,但大多在丰水季节水量较大,较大的溪流有沙村河、曹河、赵河,其分别经潜水和店前河流入长江。
水文特点是河流均属于雨源区,表现在泾流量的变化与降雨量的一致性。
地表泾流的形成主要集中在降雨量丰富的4-10月,泾流量约占全年70%-80%左右。
10月至翌年3月降雨量稀少,蒸发量大于降雨量,这时期的泾流量可视为基流量,主要由地下水排泄补给。
地下水:
根据地下水类型的形成自然条件、运移特征、赋存空间特征,并结合工程地质特点,主要有松散堆积层孔隙水、基岩裂隙水。
地表水与地下水对砼均无腐蚀性。
五、地层岩性
结合地面地质调查,隧址区第四系覆盖层较薄,但全强风化层较厚,基岩零星出漏,下伏基岩地层岩性为白垩系白马尖超单元马家河单元花岗岩(K1Th),白垩系白马尖超单元马家河单元花岗岩(K1MJ),元古代变质侵入水吼岭片麻岩(Pt3Sh),元古代变质侵入岩肖家坳片麻岩(Pt3Xj)。
六、地质构造
隧址区下伏基岩为元古代变质侵入岩肖家坳片麻岩(Pt3Xj)、水吼岭片麻岩(Pt3Sh)、白垩系白马尖超单元马家河单元花岗岩(K1Th)和马家河单元花岗岩(K1MJ)等。
共发育有F12、F6、F7三条断层,其中逆断层F12与洞身相交于K18+830(ZK18+832),断层产状为270°∠55°,逆断层F6与线路于K21+190(ZK21+270),断层产状为333°∠70°,逆断层F7与线路于K22+645(ZK22+700),断层产状为145°∠60°;均未见近期活动迹象,已处于稳定状态。
七、不良地质
隧道进出口段岩性为全~强风化片麻岩,风化层厚度大,岩性软,雨水浸泡易软化,整体稳定差,开挖易发生掉块、坍塌甚至冒顶现象,建议采取有效的工程防护措施。
雨季施工应注意地表泾流对洞口仰坡风化层的冲刷,雨水下渗浸泡容易软化洞口段的基础持力层,应采取防排水、截流等措施。
隧道洞口段埋深浅,顶板薄,围岩自稳性差,雨季施工地表水不及时疏排,隧道开挖易发生淋雨状出水。
受下渗水浸泡软化,洞顶易发生掉块、坍塌、冒顶等现象,施工时应加强截排水和超前支护措施。
八、构造稳定性及地震
项目区构造运动总体稳定,区内分布的主要断裂、褶皱相对稳定,无明显活动迹象,地震活动微弱,历史上无中强地震记载,根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)工程区50年超越概率10%地震动峰值加速度为0.05g,特征周期为0.35s。
相应的地震基本烈度为Ⅳ度。
第三节临时工程
一、交通
我部施工的岳武高速公路第五合同段明堂山隧道位于安徽省安庆市岳西县五河镇思河村赵河横河二级水电站机房往赵河上游方向约100m处,便道拟从五河镇X086县道接入,经思河村沥青路面至沥青路末端,再由此处新建便道至隧道进口及弃土场、拌合站、碎石加工厂等处。
我部在X806县道接入处安置彩门一个。
思河村村道从彩门至我部项目部,长约6.4km,以我部彩门处为起点桩号为K0+000,终点里程桩号为K6+400。
此段便道为3.5m宽沥青路面,路边设有排水沟,弯多且急,部分地段为半挖半填路段,且部分挖方侧为陡峭高边坡,填方侧为干砌片石,重车通行将存在安全隐患;部分地段两侧分别为悬崖、陡峭高坡、居民房屋、各类通信光缆、高压线电杆,导致大型车辆通行困难。
为保证便道通畅确保施工顺利进行拟将该段便道进行改建,改建地段一般采用碎石路面,宽度拓宽为4.5m,困难地段3.5m,每隔150-300m择地形较平坦及视野较好处设置会车道,会车道宽度为6.5m,长度30m。
经过实地勘察,以我部彩门处为起点K0+000,需在K0+400,K0+450,K0+770,K0+850,K1+270,K1+770,K1+850,K2+780,K3+120,K4+350,K4+790共11处危险地段修建重力式挡墙,加固并拓宽原有路面,挡墙方量约为2250m3。
在K0+720处原有路基下沉,我部拟采用碎石进行路面换填。
拟在K0+150,K0+350,K0+425,K0+665,K1+050,K1+350,K2+100,K2+250,K2+520,K2+780,K2+800,K3+400,K3+550,K3+700,K4+400,K4+800,K5+030,K5+350,K5+500﹑K5+850﹑K6+100,K6+200,K6+230,K6+350等拐弯处山坡进行挖方扩宽,并设置错车道,合计挖方约6800m2。
我部在进场便道陡坡,弯道处设置标示标牌共19块,反光镜6块,其中向左﹑右转标示牌各5块,限速标示牌3块,鸣笛标示牌2块,连续弯道标示牌2块,上﹑下陡坡标示牌各一块。
另外我部从岳西到项目部乡道和村道上设置路标指示牌7块。
我部新建便道从思河村村道末端至原有拱桥处,长约0.8km,以我部已拱桥处为起点桩号为K0+300,终点项目部里程桩号为K1+200。
此段宽度约3.0m,原路段为水毁砂石路面,基层为黄土,纵坡坡度见便道横断面图,部分路段边侧设有排水沟。
拟将该段便道进行改建,改建地段一般采用泥结碎石找平,路面为15cm级配碎石,宽度拓宽为4.5m,困难地段3.5m,对于原路面坡度大于10%的地段,我们将坡度降为小于等于10%,部分危险地段及陡坡路段修建重力式挡墙,挡墙修建完毕后,加宽路面,在原路面上设置一层钢筋砼路面。
我部在便道右侧设置排水沟,排水沟采用砂浆抹面。
经考察,我部需在K1+170﹑K1+080﹑K1+000﹑K0+970﹑K0+650﹑K0+620﹑K0+580﹑K0+560处修建重力式挡墙,加固路面。
在K0+390处为过水路面,我部拟在此将沟底石头清除,上面加盖6块0.8*4.5米,30cm厚的预制钢筋盖板,连通便道。
在K1+160-K1+130﹑K0+970-K0+940﹑K0+790-K0+760﹑K0+600-K0+570﹑K0+400-K0+370﹑K0+320-K0+290处设置会车道,会车道宽度为6.5m,长度30m。
我部原有拱桥处至洞口为场内新建便道,长度为约为0.3km,以我部已洞口为起点桩号为K0+000,终点原有拱桥里程桩号为K0+300,此段便道为挖河,开山修建,宽度4.5m,路基采用河滩碎石填筑,路面设置一层混凝土。
此便道为上坡路段,在路面靠近山体侧设置排水沟,排入小水电站引水洞出口处。
我部配有专人对管辖内便道进行日常检查和养护,做到雨天不泥泞,晴天少粉尘。
我部将根据地形、环境等情况在新建便道上设置危险警示牌、警示标志,特别危险地段设置护栏等安全设施。
2)施工便桥
思河村村道改建便道有便桥4座石拱桥,便桥里程分别为K0+900,K2+900,K4+700,K5+350,1#便桥桥面宽度7.0m,有效宽度4.2m,桥长11.0m;2#便桥桥面宽度6.4m,有效宽度4.2m,桥长23.5m;3#便桥桥面宽度7.4m,有效宽度4.0m,桥长18.2m;4#便桥桥面宽度7.2m,有效宽度4.4m,桥长9.4m。
经我部实地查看检查,此4座便桥均无结构性破坏,可满足现有可通行条件车辆通行,由于施工需求,便道加宽后车辆荷载有所加大,根据我部其他工地类似拱桥经验,为确保荷载加大后行车安全,拟在原桥面增设钢筋砼,混凝土厚度为25cm。
宽度根据实际情况确定,长度为两端均超过原桥长2m。
隧道洞口处新建便道一座。
我部拟在K17+382--K17+393右侧40米处修建一座钢架桥,连接洞口段便道至拌和站便道。
钢架桥两侧桥墩由钢筋混凝土与浆砌片石砌筑而成,桥中间部位桥墩为DN500无缝钢管灌筑混凝土而成。
二、水
本标段沿线水资源丰富,沿线降水丰沛,水系发达,标段内有众多沟、渠、塘和人工机井,均分布于路线附近,水质较好,未受污染,对构造物不产生腐蚀作用,可用于工程施工用水。
生活用水。
生活用水以打机井水源饮用为宜。
三、电力情况
经实地调查,在K17+420处有一条国家电网10KV高压线通过(康源公司向国网输电线),可就近接入电网,拟在K17+410右线右侧约20m标高为H=410m处设置配电房及空压机房,配电房配置2台1250KVA变压器,一台放在洞口左侧50m处(新购设备),一台高压进洞,采用箱式变压器(自备设备),配置1台380KW和1台120KW发电机组作为备用电源,配电房及空压机房占地面积约400m2。
四、主要材料
1、碎石、砂、片石等地材
项目当地建材加工厂多,能满足施工的需要。
前期施工需要的砂、碎石外购,片石就地取用;中、后期考虑利用隧道弃碴、减少用地和降低工程成本,隧道工程(除路面外)低标号砼准备自行加工机制砂、碎石,原料采用隧道洞碴,选用长石石英砂岩。
加工砂石料场初步选在隧道K17+320右线右侧处冲沟砌筑至于小山坡平齐(标高为H=405m),该处作为拌合站、碎石加工场场地,配置大型砂石料破碎、筛分系统,以自产为主。
2、水泥:
32.5级、42.5级普通硅酸盐水泥从安庆市怀宁县石镜乡的怀宁海螺水泥厂购买,该厂交通便利,道路路面状况良好,出产的水泥生产工艺先进,质量保证体系可靠,具有低碱性,耐久性能好等特点。
3、钢材、木材、沥青等材料外购,钢材可在马鞍山钢铁集团公司采购,公司规模较大,生产历史悠久,产品规格齐全,质量稳定优良。
沥青可从安徽环宇公路沥青材料有限则仍是购买,能满足施工的需要。
五、通讯
本标段范围内移动、联通通信公司网络已覆盖,信号良好。
有线网络需架设专用光缆。
六、驻地建设
由于条件限制,经我部多次比选,项目部驻地设置于思河村村道沥青路末端,拟新建双层活动板房20间及80平米会议室一间,加上原有民房16间,总面积1200平米,满足项目部的办公及生活需要。
七、火工品库
火工品仓库因场地局限,我部和四标共同建设炸药库,严格按照公安部门管理要求和安全标准建设,具备较好的防盗、防火、防爆性能;炸药库和雷管库必须分别建造,两库距离不得小于30m,同时应在库区设置独立的看守值班室。
库房墙体应为24cm以上的砖混结构,库顶应采用混凝土浇注或抹厚10cm以上的混凝土加固层,房檐距地面不小于2m;库内应为水泥或木质地面;库房门宽度不小于1m;窗内应安装防盗铁栏杆或金属防护网;实行双门、双锁,门锁应为防撬暗锁;库房应设置通风口、防护网。
库区周边应设置铁刺网或围墙,高度不低于2m;库房墙外应设防洪排水沟,不许堆易燃、易爆物品。
库区应安装独立避雷针或架空避雷线,其接地电阻不大于10欧姆;应安装足够的照明设备(库内须装防爆灯)及必要的通讯联络设备;库房周围应设置警戒隔离区和明显的警戒标志。
八、搅拌站、钢材加工厂
我部计划在全管段设一座大型搅拌站和钢材加工厂,进行工厂化生产,设在隧道进口K17+290-K17+420右侧120米处。
第三章总体施工组织布置、规划及总体施工方案
第一节总体施工组织布置
一、设备动员周期
进场以后,我部利用5天时间进行施工前的开工动员,首先由项目经理召集各部室领导和施工队长进行管理层的施工动员,然后由各部室领导和施工队队长对其管辖范围内管理人员、作业层班长及专业施工人员进行施工动员。
动员的主要内容是:
该高速公路的基本情况和建设意义;讲述本标段工程的施工特点、重点和难点、施工方法和注意事项;强化对工期、质量、安全、环保和成本意识的教育;明确本标段整体创优规划及创优目标、体系和措施。
二、主要施工机械设备及试验、测量仪器设备
根据本合同段工程内容,以及工期要求,我们将合理组织一批性能优良、生产率高、故障率低的隧道工程施工设备及各种测试器材,充分满足工程任务的需求,确保施工工期。
本合同工程的主要施工机械设备及试验、测量、质检仪器设备详见下表
主要施工机械设备表
序号
设备
名称
型号
规格
国别产地
制造
年份
额定功率(KW)
生产能力
数量(台)
已使用
年限(年)
预计进场时间
小计
其中
自有
新购
租赁
1
水泥混凝土搅拌机
HZS90
山东
2011
120KW
90m3/h
2
2
2
2012.9
2
砼运输罐车
JCD6B
北方奔驰
2011
213KW
9m3
8
8
1
2012.9
3
混凝土输送泵
HBG80
北京建机
2010
75kw
80m3/h
3
3
2
2012.9
4
混凝土喷射泵
TK500
成都
2009
7.5KW
5m3/h
6
6
2
2012.9
5
钢模衬砌台车
自制
太原
2012
12m
2
2
0
2012.10
6
加宽段钢模衬砌台车
自制
太原
2012
6m
2
2
0
2012.10
7
空压机
移动拖式
西安
2011
165KW
27m3/min
4
2
2
1
2012.9
8
空压机
LWJ-20/7
西安
2011
20m3/min
5
5
2
2012.9
9
变压器
S9-1000
福州
2011
1000KVA
2
2
1
2012.9
10
发电机组
400GF
福州
2010
380KW
1
1
2
2012.9
11
装载机
856柳工
国产
2010
162KW
3m3
3
3
2
2012.9
12
挖掘机
CAT320BL
2012
192KW
1.2m3
2
2
0
2012.9
13
自卸汽车
20T
国产
2010
20M3
16
8
8
1
2012.9
14
管棚钻机
KR50412-3
德国
2010
114KW
2
2
2
2012.9
15
防水板焊接机
TRIACS
瑞典
2010
1.6kw
3
3
2
2012.9
16
风动凿岩机
YT-28
甘肃
2012
25L/s
30
30
0
2012.9
17
锚杆钻机
JMZ-150
山东
2010
3
3
2
2012.9
18
轴流通风机
SDF(c)-NO12.5
山西
2009
2×110KW
3
3
2
2012.10
19
钢筋弯曲机
WJ-40
韶关
2012
8KW
6
6
0
2012.9
20
钢筋切断机
QJ40-1
江阴
2011
15KW
6
6
1
2012.9
21
钢筋调直机
GT4-144
渭南
2012
5.5KW
6
6
0
2012.9
22
电焊机
BX1-315F-2
上海
2012
25KW
3
3
0
2012.9
23
潜水泵
Wq85-20-7.5
重庆
2012
7.5kw
8
8
0
2012.9
24
渣浆泵
GMZJ100-80-80
山东博泵
2011
55kw
3
3
1
2012.9
25
渣浆泵
100KZ-46
唐山水泵
2011
75kw
3
3
1
2012.9
26
清淤泵
YZ50-50-2
重庆
7.5kw
1
1
2
2012.9
27
晒水车
5000L
1
1
3
2012.9
28
地质钻机
XY-100
郑州
100m
2
2
3
2012.9
拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表
设备
编号
设备名称
型号规格
生产厂家
量程或规格
准确度
检定/校准周期
检定/校准单位
最近检定/校准日期
保管人
备注
1
万能材料试验机
WE—1000B
无锡
1000B
±1
1
安庆市计量检定测试所
白桂祥
2
数显压力试验机
YES—2000
浙江
2000
一级
1
安庆市计量检定测试所
白桂祥
3
压力试验机
WAY—300B
无锡
300B
±1﹪
1
安庆市计量检定测试所
白桂祥
4
水泥净浆搅拌机
NJ—160A
无锡
160A
/
1
安庆市计量检定测试所
白桂祥
5
行星式胶砂搅拌机
JJ—5
无锡
/
/
1
安庆市计量检定测试所
白桂祥
6
水泥胶砂试体成型振实台
ZS—15
无锡
/
/
1
安庆市计量检定测试所
白桂祥
7
数显混凝土渗透仪
HP—4.0
上海
4.0
0.01Mpa
1
安庆市计量检定测试所
白桂祥
8
混凝土含气量测定仪
GQC—Ⅰ型改良法
上海
/
/
1
安庆市计量检定测试所
白桂祥
9
电动击实仪
JZ—2D
上海
/
/
1
安庆市计量检定测试所
白桂祥
10
温湿度控制仪
RTH—08型
绍兴
/
/
1
安庆市计量检定测试所
白桂祥
11
多功能钻孔取芯机
HZ—15型
铜陵
15
/
1
安庆市计量检定测试所
白桂祥
拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表
设备
编号
设备名称
型号规格
生产厂家
量
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- 特殊限制:
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- 关 键 词:
- 高速公路 第五 合同 实施 施工组织设计