安全技术交底综合.docx
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安全技术交底综合
目录
一、总则1
二、一般安全注意事项1
三、开挖作业安全注意事项2
四、钻眼作业安全注意事项2
五、爆破作业安全注意事项3
六、装碴与运输作业安全注意事项5
七、支护作业安全注意事项6
八、锚固注浆作业安全注意事项7
九、喷射混凝土作业安全注意事项8
十、钢架施工作业安全注意事项8
十一、衬砌施工作业安全注意事项9
十二、通风防尘安全注意事项9
十三、泵送砼施工作业安全注意事项10
十四、空压机操作安全注意事项11
十五、临时用电安全注意事项12
十六、钢筋加工作业安全注意事项14
十七、电焊工作业安全注意事项15
十八、气焊工作业安全注意事项16
十九、挖掘机操作安全注意事项16
二十、装载机操作安全注意事项17
二十一、砼振捣作业安全注意事项17
安全技术交底
安全组织管理机构:
一、总则:
始终贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的生产方针。
二、一般安全注意事项
1、所有参建人员都必须接受安全技术培训教育、熟悉和遵守有关安全的规定。
2、进入施工现场必须戴好安全帽,扣好帽带,并正确使用个人劳动防护用品。
3、从事焊接、电气、高处、起重等特种作业的人员,各种机械的操作人员和机动车辆驾驶人员必须经专业培训和考试,持证后方可独立操作。
4、施工所用各种机具设备,使用前要保证其处于良好状态,不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。
5、隧道施工各班组间,要有完善的交接班制度。
在交接班时,交班人员将本班工作情况及有关安全措施向接班人详细交待,值班人员负责监督、检查交接班情况。
6、如发现隧道内有险情,施工人员撤离危险地带,并迅速报告施工现场领导,值班领导要及时采取措施处理。
若情况严重时,应立即将作业人员全部撤离危险地段并向上级领导汇报。
7、对各类事故均应严格按照“四不放过”(即事故原因不清不放过;责任者没有受到处分和群众未受到教育不放过;没有制定和采取安全防范措施不放过)的办法处理。
8、坚持定检制度:
项目部月/1次、施工队周/1次、作业班组班次/1次。
9、施工现场的各种安全标志,不得擅自拆除和随意挪动,若有损坏,按照500元/块赔偿。
10、二米以上的高处、悬空作业、无安全设施的必须戴好安全带、扣好安全钩。
高处作业时,不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。
13、各种电器设备必须有可靠有效的接地,不懂电气和机械的人员,严禁使用和操作机电设备。
14、进入隧道内,手持照明灯具必须使用安全电压(12~36伏),开挖及衬砌作业地段必须使用安全电压(12~36伏),成洞地段方可使用110~220伏照明电压。
隧道内应有充足的照明。
三、开挖作业安全注意事项
1、隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制定相应的安全措施。
2、开挖人员到达工作地点时,应首先佩戴好隧道施工个人安全防护用品,检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固,顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块和裂缝应先予以清除和支护。
3、机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。
4、站在碴堆上作业时,应注意碴堆的稳定,防止滑塌伤人。
5、要安排专人负责找顶,对开挖面和衬砌面要经常检查,要把爆破后的工作面及其附近作为检查的重点,发现险情立即采取措施。
6、依据不同的地质情况,开挖掌子面与衬砌的距离以控制在设计规范要求的安全步距之内,且未衬砌段应做好喷锚和监控量测,当变形稳定后应立即衬砌。
7、开挖、喷射混凝土的高空作业台架、台车,防坠设施必须齐全、安全可靠。
8、导坑开挖应采取多循环,选择最优的炮眼深度,提高爆破效果,加快掘进进度,增加后续工序的工作面,提高施工速度,但在地质不良地带施工时不宜超前过多,防止塌方。
9、设有仰拱的隧道,仰拱开挖和混凝土灌注必须超前。
仰拱开挖一般采用分段跳跃法进行,不允许长距离开挖和使用铲运机等大型机械敞开开挖,以免导致隧道坍塌。
仰拱混凝土应一次浇筑。
10、避车洞开挖,在正常情况下应在边拱开挖后进行,对于隧道浅埋且地质不良地段,开挖中要加强支撑。
四、钻眼作业安全注意事项
1、进入洞内必须戴好安全帽,要加强观察,严防冒顶塌方。
2、开钻前检查作业面应处于安全状态,围岩应无松动,场地清理干净。
3、使用前,应检查风、水、电管线,不得有漏水、漏气、漏电现象,发现泄漏及时处理。
风、水、电管线不得缠绕、打结,并不得受各种车辆辗压。
钻杆头应符合规定,并用压缩空气吹出风管内的水分和杂物。
4、电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。
电钻工必须手戴绝缘手套、脚穿绝缘胶鞋,并不得用手导引回转钢钎,不得用电钻处理被夹住的钎子。
5、在隧道内通风条件差的作业面,必须采用湿式作业,在缺乏水源或不适合湿式作业的地方作业时,要采取防尘措施。
不应用弯折风管的方法停止供气。
6、操作者必须经过有关部门培训,并认真遵守安全操作规程。
7、开钻时,应先开风、后开水;停钻后,应先关水、后关风;并应保持水压低于风压。
8、在离地2m以上或边坡上作业时,必须系好安全带。
9、夜间或洞内作业时,应有足够的照明。
洞内施工应有良好的通风措施。
10、作业后,应关闭水管阀门,卸掉水管,进行空运转,吹净机内残存水滴,再关闭风管阀门。
关好电源锁好电箱。
并收好风、水管放置到安全地带。
11、隧道施工要有良好的通风措施。
12、发生安全隐患或事故必须迅速向指挥部报告。
五、爆破作业安全注意事项
1、凡从事爆破作业的人员,都必须经过培训,考试合格并发有合格证。
2、爆破作业地点有下列情形时,禁止进行爆破作业。
⑴、有冒顶或边坡滑落危险;
⑵、工作面有漏水危险或炮眼湿度异常;
⑶、危及设备或建筑物安全,无有效防护措施(爆破作业地点离建筑物很近),应用柴捆遮挡炮眼防护;
⑷、危险区边界上未设警戒;
⑸、未严格认真做好准备工作(如:
人畜未撤离工作区);
⑹、光线不足或无照明;
⑺、距工作面20m以内空气中沼气的含量达到或超过1%,或者有沼气突出征兆;
⑻、信道不安全或信道堵塞;
⑼、支护规格与支护说明书的规定有较大出入或工作面支护损坏;
⑽、爆破参数或施工质量不符合设计要求;
3、在大雾天,黄昏和夜晚,禁止进行地面爆破。
需在夜间进行爆破的必须采取有效的安全措施,并经主管部门批准,遇雷雨天,停止爆破作业,并迅速撤离危险区。
4、必须使用木质炮棍或竹棍装药,严禁使用铁质炮棍装药,禁止使用石块和易燃材料堵炮眼,禁止在深孔装入起爆炸药包后直接用木楔堵塞,严禁在残眼上再打炮眼。
5、在爆破施工现场设置火工品暂放木箱并上锁,在火工品运送到达后立即装箱上锁,特别是火雷管、电雷管。
雷管箱和炸药箱最好选择在已施工的二衬或围岩较好处,相距20米以上,并标志“严禁烟火”。
6、钻眼和装药严禁同时进行,装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固;炮眼内的泥浆,石粉应吹洗干净;刚打好的炮眼温度较高,不得立即装药。
7、爆破时必须有预告信号,起爆信号,解除警戒信号。
8、处理瞎炮,怀疑有瞎炮,应立即报告并及时处理,无关人员不得在场,并在附近设明显标志和相应的安全措施。
9、处理瞎炮必须设立警戒区,处理方法视具体情况而定,可采用下列几种方法:
⑴、将引线重新接通,再行起爆。
严禁在残眼中继续打眼。
⑵、距瞎炮大于0.3m打一平炮眼进行诱爆,但需注意岩层节理情况,在打眼地点不得有连通瞎炮的裂纹。
⑶、能安全妥善地取出堵塞物时,可重装爆药包,进行起爆。
10、导火索的长度应保证点完炮后,人员应撤至安全地点,但不得短于1.2米。
11、浅眼爆破时,最小安全距离为300米。
12、爆破器材领用申请,审批制度:
⑴、需领用爆破器材,由指定的爆破员填写申请单,经主管领导批准。
⑵、需用爆破器材,由现场爆破员或安全员填写申请单,由主管生产副经理审批。
⑶、未经上述审批手续,均视为违章,炸药库拒绝发放。
13、装药工作必须遵守下列规定:
⑴、装药前应对炮眼进行清理和验收。
⑵、深孔装药出现堵塞时,在未装入雷管、起爆药柱等敏感器材前,应采取措施加以处理。
⑶、禁止烟火进入爆破作业区,禁止用明火照明。
⑷、禁止使用凝结的或失效的炸药。
14、堵炮工作必须遵守下列规定:
⑴、装药后必须保证堵炮质量,深孔炮眼禁止使用无堵塞爆破(排炮除外)。
⑵、堵塞要小心,不得破坏起爆线路。
⑶、禁止捣固直接接触药包的堵塞材料或用堵塞材料托起炸药包。
⑷、禁止拔出或硬拉药柱的导火索,导爆管,电雷管脚线。
⑸、爆破在炮响完后不少于15分钟,爆破人员方可进入爆破作业地点。
15、爆破警戒
⑴、爆破工作开始前,必须确定危险区的边界,并设置明显标志。
⑵、地面爆破应在危险区的边界设置前哨,通道经常处于监视之下。
⑶、爆破前必须同时发出声响和视觉信号,使危险区内的人员都能清楚的听到和看到,应使全体职工和民工事先知道警戒范围、警戒标志和声响信号的意义,发出信号的方法和时间。
⑷、禁戒范围应距放炮地点200m以内。
⑸、点炮人员必须选择安全躲炮地点,点完炮后立即进入安全区。
16、爆破后的安全检查
⑴、爆破后,爆破员必须按照规定的等待时间进入爆破地区,检查有无危石、支护破坏和瞎炮等。
⑵、爆破员检查发现有危石,瞎炮等现象应及时处理,未处理前应设立明显的标志或警戒。
⑶、只有确定爆破安全后,经爆破负责人同意后,方准生产人员进入爆破地点。
⑷、每次爆破后,爆破员应认真填写爆破记录。
⑸、起爆前,应由爆破负责人指定专人(不少于三人)记录响炮数目,其响炮数应与装炮数相符无误时,从最后一响算起,经5分钟后才准进入爆破点检查,若数目不符合,应至少15分钟方可进入爆破区检查。
17、公路必须确保畅通,公路上保持干净,如有飞落的石块,要马上清除,不得影响行人及行车。
六、装碴与运输作业安全注意事项
1、开挖断面净空应能满足装碴机械安全运转;
2、装碴前及装碴过程中,应检查开挖面围岩的稳定情况。
发现松动岩石或有塌方征兆时,必须先处理后装碴。
3、装碴机械在操作中,其回转范围内不得有人通过。
4、装碴机上的电缆或高压胶管,应有专人收放。
5、装碴时若发现碴堆中有残留的炸药雷管,应立即处理。
6、机械装碴的辅助人员,随时留心装碴和运输机械的运行情况,防止挤碰。
7、驾驶员必须经过培训、考核合格持证上岗。
认真遵守安全操作规程,不准违章作业或酒后驾车。
不允许操作与驾照不相符的车型。
8、严格遵守交通安全法规和项目部的安全生产规章制度,不违反劳动纪律,不违章作业。
禁止未放车斗就起步行走。
9、洞内作业必要时应安装防火装置;起步应平稳,要注意观察洞内环境,洞内倒车应由专人指挥,防止撞坏台车或拱架等。
10、严格按照安全操作规程进行操作,交接班时,做好安全交接工作。
11、认真的做好车辆的维修保养工作,确保车辆的正常使用,严禁工作时擅离岗位。
禁止酒后上岗。
12、遇泥泞、较差的道路,应低速行驶,不得急剧加速猛冲;上坡时坡度较大时,应提前换档,低速行驶,下坡及转弯时,严禁脱档滑行。
13、在碴场或悬崖边倒车时,应专人指挥或设挡板,当心滑落出现伤害事故。
14、起斗卸料前必须观察周边及斗顶上方有无(高、低)电线及电缆等危险物体,防止挂断,造成伤害和损失。
15、禁止下班时将车停在坡上或在坡上维修保养。
16、进出隧道的人员走人行道或靠边行走,不得与机械或车辆抢道,严禁扒车、追车或搭车。
17、车辆限制速度应符合:
作业地段正常行车5km/h、非作业地段正常行车和成洞地段10km/h;在洞口、道口、狭窄的施工场地,应设置缓行标志,必要时应设专人指挥交通;
18、车辆行驶时,严禁超车;会车时,两车的安全距离应大于50cm;同向行驶的车辆,两车间的距离应大于20m,洞外卸碴处的路面应作成4%的上坡,距碴堆边缘处设置档木;雨雪天气须安排专人指挥倒车。
19、洞内机械作业、倒车应由专人指挥。
指挥人员必须站在安全的位置。
20、各种建筑垃圾必须按规定处理,禁止乱放乱倒。
七、支护作业安全注意事项
1、支护应符合下列规定:
(1)根据交底采取有效支护。
(2)施工期间,应对支护的工作状态进行定期和不定期的检查。
在不良地质地段,应由专人每班检查。
当发现支护变形或损坏时,应立即修整加固。
(3)隧道支护必须紧跟隧道开挖作业面及时施作,支护至开挖面的距离一般不得超过4m,同时应按设计要求进行监控量测的相关作业,支护应及时封闭成环,当短期停工时,应将支撑直抵工作面。
(4)喷锚地段的危石应及时处理完毕,清除松动围岩、冲洗受喷面时,工作区内严禁人员停留。
(5)构件支撑的立柱不得置于虚碴和活动石块上。
在软弱围岩地段,立柱底面应假设垫板或垫梁。
(6)支护应紧跟开挖面,在围岩破碎、掌子面出现渗水时,要及时封闭掌子面。
2、喷锚支护应符合下列规定:
(1)在碴堆上作业时,应避免踩踏活动的岩块。
在梯、架上作业时,安置应稳妥,应由专人监护。
(2)清除开挖面上的松动岩体、开裂的喷混凝土时,人员不得处于被清除物的正下方。
(3)作业中如发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时,必须依次停止风、水、料的输送。
(4)钢架及钢筋网的安装,作业人员之间应协调动作,在本排钢架或本片钢筋网未安装完毕,并与相邻的钢架和锚杆连接稳妥之前,不得擅自取消临时支撑。
(5)对锚喷支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时,应采取补救措施。
当险情危急时,应将人员撤出危险区。
(6)超前锚杆或超前小导管支护时,应有防护措施。
(7)作业台车应符合下列规定:
①施工台或施工台车应牢固稳定,台架上应满铺底板,周边应设置栏杆,台架上的人、料不得超过承载能力;
②工作区内严禁非作业人员停留;
③钻眼、安装锚杆、挂钢筋网及喷射混凝土,当在高于2m的高处作业时,应符合下面规定:
a、高处作业中的安全标志和各种用于高处作业的设施,使用前应检查。
b、高处作业中所用的物料,应堆放平稳,不得妨碍通道。
高处拆下的物件、余料和废料,不得向下抛掷。
c、高处作业必须系安全带,安全带应挂在牢固的物件上,严禁在一个物件上拴挂几根安全带或一根安全绳上拴几个人;临边作业应设置防护围栏和安全网;悬空作业应有可靠的安全防护设施。
d、高处作业不宜上下重叠。
确需在高处上下重叠作业时,应在上下两层中间用密铺棚板隔离或采用其他隔离设施。
八、锚固注浆作业安全注意事项
1、注浆工作面的操作人员应戴防护口罩、防护眼镜、橡胶手套及专用皮套。
2、眼睛、脸部或皮肤接触浆液时,应立即用清水或生理盐水彻底冲洗20min,严重者送医院治疗。
3、加强环境保护意识,对废液、冲洗液以及沾染有浆液的弃物均应妥善处理。
4、对使用的钻孔设备,今常进行安全检查;应设置各种安全防护罩,电器部分应安装漏电保护器。
5、钻孔作业抽换钻杆时,应防止钻杆被高压泥水冲出孔口伤人。
6、钻孔中发生大量突泥涌水时,应集中全力及时注浆封堵。
7、加强统一指挥,在钻注作业中发生异常情况时,要及时处理,确保安全。
九、喷射混凝土作业安全注意事项
1、喷射混凝土机械必须定机、定人、定岗,认真执行安全操作规程,坚持交接班,并做好书面记录;机械检修时,必须停机,锁定电源开关并悬挂相关指示牌;喷射机连接的风水管路应牢固畅通。
2、经常检查管道和接头是否有松脱和击穿可能,发现问题立即处理,喷射混凝土作业前清除工作面松动的岩石,确认作业区无塌方、落石等危险源存在。
3、喷射混凝土作业人员必须佩戴防尘口罩、防护眼镜等防护用具,并避免直接接触液体速凝剂,不慎接触后立即用清水冲洗。
4、非施工人员不进入正在进行喷射混凝土的作业区,施工中喷嘴前严禁站人;喷射混凝土休息期间,喷嘴不得对准人员放置。
5、喷射混凝土时,要严格按照先给风,再开机,后送料的顺序进行开机。
6、喷射混凝土作业中如发生输料管路堵塞或爆裂时,必须依次停止投料、送水和供风。
7、喷射混凝土施工中必须经常检查输料管、接头的使用情况,当有磨损、击穿或松脱时必须及时处理。
8、在有水地段喷射混凝土前对渗水进行处理,应将分散的水集中引出,严禁采用防水布或铁皮等遮盖材料大面积引水大面积造成混凝土与岩体分离,喷射混凝土中采用特殊添加材料在有水地段直接作业时,先进行试验,满足要求后推广使用。
十、钢架施工作业安全注意事项
1、在搬运钢架过程中,应将构建绑扎牢固,以防发生碰撞伤人、车辆倾覆、构件坠落等事故。
2、钢架的架设应由专人按规定的信号进行指挥,随时观察围岩动态或喷射混凝土的情况,以防止落石、坍塌引起伤人事故。
3、在架设前,应采用垫板等将基础面垫平。
架设时,应采用纵向连续杆将相邻的钢架系牢,防止钢架倾覆或扭转。
4、当紧固顶部边接螺栓、楔紧钢架时,作业人员应以正确的姿势站立在平稳、牢固的脚手架上,并需佩戴安全带,防止发生工人坠落事故。
5、对已安装的钢架应经常检查,如发现扭曲、压曲等现象或征兆时,必须及时采取加固措施,必要时,应使其他人员撤到安全地带,防止因坍塌造成的伤亡事故。
6、钢架及钢筋网安装时,作业人员之间应协调动作,在本排钢架或本片钢筋网未安装完毕,并与相邻的钢架和锚杆连接稳妥之前,不得擅自取消临时支撑。
7、安装钢架支撑,应遵守起重和高空作业等有关安全规程,宜选用小型机具吊装。
根据作业环境和作业程度,对构件倒塌、歪曲、落石、掉块、人员坠落、表层岩塌落、混凝土硬化不充分产生剥落和由于不正确姿势作业,造成跌倒和坠落等要有超前的预防措施。
8、支撑的抽换、拆除时应“先顶后拆”,先设辅助支撑将横梁托稳后再进行,以防围岩松动坍塌。
十一、衬砌施工作业安全注意事项
1、衬砌工作台上设置不低于1.0m的栏杆,上下人行通道必须设置扶手。
跳板、梯子应安装牢固并防滑,工作台的任何部位不得有钉子露头或突出的尖角。
2、工作台、跳板、脚手架的承载重量,应在现场挂牌标明。
3、吊装拱架、模版时,作业场应设专人监护。
检查、维修混凝土机械、压浆机械及管路时,应停机并切断风源、电源。
4、拱墙模板架及台车下应留足施工净空,衬砌作业点应设明显的限界及缓行标志。
5、台车工作台上应满铺底板;
6、拆卸混凝土输送管道时,应先停机。
7、复合式衬砌防水层的施工台架应牢固,台架下净空应满足施工需要,作业时应设警示标志或专人防护。
8、仰拱上的栈桥应搭设牢固,并在栈桥两侧设安全防护栏,当向坑内倾卸混凝土时,非卸车人员应避让至安全地点;
9、在2m以上高处作业时,应符合下列规定:
①高处作业中的安全标志和各种用于高处作业的设施,使用前应检查。
②高处作业中所用的物料,应堆放平稳,不得妨碍通道。
高处拆下的物件、余料和废料,不得向下抛掷。
严禁在一个物件上拴挂几根安
③高处作业必须系安全带,安全带应挂在牢固的物件上,全带或一根安全绳上拴几个人;临边作业应设置防护围栏和安全网;悬空作业应有可靠的安全防护设施。
④高处作业不宜上下重叠。
确需在高处上下重叠作业时,应在上下两层中间用密铺棚板隔离或采用其他隔离设施。
十二、通风防尘安全注意事项
1、隧道施工独头掘进长度超过150m时,必须采用机械通风。
2、隧道施工通风必须纳入工序管理,成立专门的通风班组,由专人负责管理。
3、隧道施工应保证对每个作业人员供新鲜空气不小于3m³/min,采用内燃机械作业时,供风量不得小于3m³/(min.kw)。
4、隧道施工通风的风速,全断面开挖时不得小于0.15m/s,在分部开挖的坑道中不得小于0.25m/s。
5、隧道施工环境必须符合国家有关规定,并应满足下列卫生及安全标准的要求:
①空气中氧气含量按体积计不得低于20%。
②粉尘容许浓度,每立方米空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg。
每立方米空气中含有10%以下的游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于4mg。
③隧道内噪声不得大于90db。
6、隧道内气温不得高于28℃。
7、长及特长隧道施工必须有备用通风机和备用电源,保证应急通风的需要。
8、通风机、通风管安装与使用必须符合下列要求:
①通风机控制系统装有保险装置,当发生故障时应自动停机;
②通风管沿线每隔50-100m设立警示标志或色灯;人员严禁在风管的进出口停留;
③通风管安装作业台架稳定牢固,经验收合格后方可使用。
④隧道施工采取综合防尘措施,并配备专用检测设备及仪器,按规定时间测定粉尘和有害气体浓度。
9、隧道施工人员必须配备防尘口罩、耳塞等个人劳动保护用品。
10、洞内作业人员必须定期体检,保障健康。
十三、泵送砼施工安全注意事项
1、砼泵(泵车)设置在作业棚内,安装应稳定、牢固,泵车安设未稳前,不得移动布料杆。
作业前必须检查输送泵,电气设备是否正常、灵敏、可靠。
2、泵送前检查管路、管节、管卡及密封圈的完好程序,不得使用有破损、裂缝、变形和密封不合格的管件。
3、管路布设要平顺,在高处,转角处应架设牢固,防止串动、移位。
4、管路设专人经常检查,有变形、破裂时,应及时更换,防止崩裂。
5、砼泵在动转时发现故障,必须立即停机检查,不得带病作业。
6、砼输送泵车操作人员,必须熟悉和遵守泵车的操作规程和安全技术规定。
7、拆卸管路接头前把管办剩余压力排除干净,防止管内存有压力而引起事故。
8、泵送设备的各部螺栓应紧固,管道接头应紧固密封,防护装置应齐全可靠。
9、各部位操纵开关,调整手柄,手轮、控制杆,旋塞等必须在正确位置,液压系统正常无泄漏。
10、准备好清洗管,清洗用品接球器及有关装置。
作业前必须用按规定值配制的水泥砂浆润滑管道。
无关人员必须离开管道。
11、支腿应全部伸出并支固,未支固前不得启动布料杆。
布料杆升离支架后方可回转。
布料杆伸出时庆按顺序进行,严禁用布料杆起吊或拖拉物体。
12、必须随时监视各种仪表和指示灯,发现不正常时,及时调整或处理。
如出现输送管堵塞时,应进行逆向运转使砼回料斗,必要时应拆管排除堵塞。
13、泵送工作应连续作业,必须暂停时应每隔5-10m的泵送一次,若停止较长时间后泵送时,应逆向运转一至二个行程,然后顺回泵送,泵送时料斗内保持一定量的砼,不得吸空。
应保持水箱内储满清水,发现水质混浊,并有较多砂粒时应及时检查处理。
14、泵送系统压力时,不得开起任何输送管道和液压管道。
液压系统的安全阀不得任意调整。
蓄能器只能充入氨气。
15、作业后,必须将料斗内和管道内的泵全部输出,然后对泵机、料斗,管道进行清洗;用压缩空气冲洗管道时,管道出口端前方10m内不得站人,并应用金属网蓝等收集冲出的泡沫橡胶及砂石粒。
十四、空压机操作安全注意事项
1、固定式空气压缩机必须安装平稳牢固,基础要符合规定。
移动式空气压缩机放置后,应保持水平,轮胎应契紧。
2、空气压缩机作业环境应保持清洁和干燥。
贮气罐须放在通风良好处,半径15m以内不得进行焊接或热加工作业。
3、贮气罐和输气管路每两年应作水平试验一次,试验压力为额定工作压力的150%。
压力表和安全阀每年至少应校验一次。
4、移动式空气压缩机托运前应检查行走装置的坚固、润滑等情况,托行速度不超过20km/h。
5、曲轴箱内的润滑油量应在标尺规定范围,加添润滑油的品种、标号必须符合规定。
6、各连结部位应紧固,各运动部位及各部阀门开闭应灵活,并处于启动前的位置。
7、冷却水必须用清洁的软水,并保持畅通。
8、起动空气压缩机必须在无载荷的状态下进行,待运转正常后,再逐步进入载荷运转。
9、开启送气阀前,应将输气管道连接好,输气管道应保持畅通,不能扭曲并通知有关人员后,才能送气。
在出气口前不准有人工作或站立。
储气罐应放置在通风的地方,严禁日光暴晒和高温烘烤。
10、空气压缩机运转正常后,各种仪表指示值,应符合原厂说明书的要
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