300MW空冷供热机组DEH操作说明书电大考试必备小抄.docx
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300MW空冷供热机组DEH操作说明书电大考试必备小抄
300MW空冷供热机组
DEH操作说明书
项目编号SPH06113
设计人员杨旭东
设计校对梁亚丛
设计审核周英智
2006年7月
目录
1.汽机概况1
2.系统配置概述2
3.操作员站画面介绍3
3.1主控画面3
3.2试验画面3
3.3阀门整定5
3.4自启动画面5
3.5模件状态6
3.6汽机总貌图7
3.7汽机自动限制及供热控制7
3.8转子应力监视8
3.9TSI监视8
3.10高中压缸温监视9
4.DEH功能介绍9
4.1操作人员自动9
4.2自动汽机控制9
4.3高压缸启动(不带旁路)10
4.4高中压缸联合启动(带旁路)11
4.5超速试验12
AOPC超速试验12
B机械超速试验12
C电超速试验12
DOPC通道试验12
4.6主汽门和调门严密性试验12
A调门严密性试验12
B主汽门严密性试验12
4.7自动同期13
4.8自动带初负荷13
4.9全周进汽/部分进汽切换13
4.10功率闭环控制13
4.11主汽压闭环控制14
4.12CCS、RB控制方式14
4.13高负荷限制15
4.14低负荷限制15
4.15阀位限制15
4.16主汽压限制15
4.17TV/CV活动性试验16
4.18RSV/IV活动性试验16
4.19各阀门单独活动试验16
4.20甩负荷17
4.21手自动切换17
4.22功率/负荷不平衡保护17
4.23阀门校验17
1.汽机概况
机组编号:
155
机组型号:
N300-16.7/537/537
机组额定出力:
300MW
机组最大出力:
320MW
机组额定转速:
3000RPM
转子旋转方向:
从机头看,逆时针转向
主蒸汽压力:
16.7MPa(a)
主蒸汽温度:
537℃
再热蒸汽温度:
537℃
抽汽压力:
0.343/0.379/0.38/0.43/0.5Mpa
回热级数:
三高、四低、一除氧
给水泵驱动方式:
小汽轮机或电泵
油泵出口压力:
14Mpa
油箱油温:
37-60℃
制造厂:
上海汽轮机有限公司
注意:
上表中的数据为一般数据,仅供参考,具体以项目的热平衡图为准
EH供油系统是以高压抗燃油作为工质,为各执行机构及安全部套提供动力油源并保证油的品质。
详细的液压系统设计情况请参见主机厂的相关资料,本说明仅就DEH系统的软硬件的配置和操作步骤进行比较详细的介绍。
2.系统配置概述
控制系统采用ABB贝利公司的Symphony系统,DEH为DCS系统环路上的一个节点,实现了与原DCS的数据、设备的完全共享,软件系统工程师站采用Composer4.3,操作员站采用PGP3.2。
DEH是一个过程控制单元(PCU),它在控制环路上的节点号为33;DEH由三个控制柜组成,柜号分别为32、33、34,其中32、34号柜为端子柜,33号柜为模件柜。
本系统采用的模件类型及数量见下表,模件功能的详细说明请见相关的说明书。
序号
设备名称
规格型号
数量
单位
1
冗余的网络接口模件、端子及电缆
INNIS21/INNPM12
1
套
2
冗余的桥式控制器模件及电缆
BRC300
3
套
3
模拟输入子模件、端子及电缆,15点
IMFEC12
4
套
4
TC/RTD模拟输入子模件、端子及电缆,16点
IMASI23
5
套
5
模拟输出子模件、端子及电缆,14点
IMASO11
1
套
6
数字输入子模件、端子及电缆,16点
IMDSI14
6
套
7
数字输出子模件、端子及电缆,16点
IMDSO14
5
套
8
频率计数子模件1点
IMFCS01
3
套
9
液压伺服子模件
IMHSS03
12
套
10
III型电源
MPMIII
1
套
11
模件柜
IECAB03-C
1
套
12
端子柜
IECAB02-C
2
套
13
继电器
1
套
14
24VDC开关电源
2
套
3.操作员站画面介绍
本系统采用PGP软件做为操作员站的平台,DEH做为DCS的一个子画面,和DCS系统实现一体化,有利于运行人员的操作和维护人员的维护。
运行人员通过操作员站实现对汽轮机的控制。
根据电厂本汽轮机的特点,设计了如下控制和监视画面,包括总貌、棒图、趋势、报警信息、操作面板等,不仅为运行人员提供了操作手段,还可以通过画面监视汽轮机的运行状态。
各主要控制画面介绍如下:
3.1主控画面
本页面为DEH系统的主页面,整个启动及并网及正常运行的过程都通过此页面来操作。
页面分几个区域:
信息状态区、阀门状态区、操作控制区。
信息区用于显示当前的汽轮机的状态并反馈当前所处的控制模式,还对一些比较重要的参数进行显示,具体信息的意义,请参见如下图,在后面的功能介绍中也会有详细介绍。
3.2试验画面
本页面为DEH系统进行各项试验的页面,包括OPC超速试验、电超速试验、机械超速试验、主汽门严密性试验、调门严密性试验、阀门活动试验。
本页面的内容分布和主控画面一样也包括如下几个区域:
信息状态区、阀门状态区、操作控制区。
如图所示:
3.3阀门整定
本页面为DEH系统未启动状态下进行阀门校验及LVDT零位校验。
详细操作说明见下节,图形布置如下:
3.4自启动画面
3.5模件状态
本页面用于显示伺服卡件硬件状态:
3.6汽机总貌图
3.7汽机自动限制及供热控制
3.8转子应力监视
3.9TSI监视
3.10高中压缸温监视
4.DEH功能介绍
4.1操作人员自动
操作员自动方式是电厂运行人员对汽轮发电机的主要控制方式。
这种方式为缺省的控制方式,在不做方式选择的情况下即为此方式。
在这种方式下操作人员可通过操作相关按钮,实现在大范围速度控制区域,建立汽轮发电机组的加速度和目标转速,实现阀门之间的转换,机组同步并网后,建立负荷变化率和目标转速,投入或切除压力反馈回路和功率反馈回路,可操作做并网前超速试验、严密性试验及并网后的阀门活动试验,可设定运行参数限制值。
4.2自动汽机控制
ATC控制方式将不用操作人员操作,自动地将机组从盘车转速带到同步转速,由操作员完成并网;并网后,操作员给出目标负荷,系统自动增、减负荷。
ATC不仅可以作为一个控制器而且可以做为操作指导。
即使操作员不选择ATC,所有的保护逻辑仍在运行,以提供有关的监视信息及建议。
在下面条件满足的情况下,点击主控画面的ATC启动按钮即可投入ATC方式,投入条件如下:
机组已运行
非手动和CCS运行方式
并网前转速信号无报警
机组ATC控制器没有发出拒绝ATC方式
4.3高压缸启动(不带旁路)
这是最为常用的一种运行方式。
在这种方式下,转速及负荷由主汽门(阀切换前)或高调门(阀切换后及带负荷阶段)控制;IV在挂闸后保持全开,不参与控制,只在保护时动作。
下面介绍一下在常用的操作人员自动方式下,采用不带旁路的高压缸启动方式时的启动操作步骤:
1.点击主控画面的远方挂闸按钮,当信息状态区中汽轮机状态由TRIPPED变为RESET,表明挂闸成功。
2.点击主控画面的启动方式按钮,选择TV方式,选择后按钮反馈状态变为TV,表明选择有效。
3.点击主控画面的运行按钮,反馈状态变为YES,表明已运行,这时所有的高调门和中调门以及再热主汽门全开,汽轮机处于准备冲转的状态。
4.由操作人员点击主控画面的目标转速设定按钮和升速率设定按钮,点击进行/保持按钮根据机组的情况由TV门控制进行升速。
5.汽轮机达到临界转速的时候,升速率自动变为300RPM/MIN,如果转速目标值设定在临界区内,系统自动设为此段临界区的下限,在临界区内,系统不允许进行保持操作。
6.当汽轮机转速达到2900rpm时,自动保持,等待操作人员进行TV/GV切换操作,由操作人员点击主控画面的TV/GV切换按钮,反馈状态变为YES,表明切换开始,这时GV调门缓慢的关下来,TV门打开,直到GV控制转速,TV门全开,切换结束,如果目标转速为3000RPM,转速会自动升速到3000RPM。
7.到达3000RPM后,操作人员可根据汽轮机的情况进行超速、严密性等各项试验,或直接进行同期并网操作,并网后,汽机会自动带5%的初负荷,之后操作人员可根据运行曲线进行升负荷、投功控回路、投压控回路、单顺阀切换等操作,具体操作说明详见各功能介绍。
4.4高中压缸联合启动(带旁路)
这是另外一种运行方式,这种方式下IV参与转速及负荷控制,并在负荷达到35%--40%时全开。
下面介绍一下在常用的操作人员自动方式下,采用带旁路的高中压缸联合启动方式时的启动操作步骤:
1.点击主控画面的远方挂闸按钮,当信息状态区中汽轮机状态由TRIPPED变为RESET,表明挂闸成功。
2.在不对启动方式进行选择的情况下,系统默认启动方式为高中压缸联合启动方式。
3.点击主控画面的运行按钮,反馈状态变为YES,表明已运行,这时GV调门和再热主汽门全打开,TV门全关,IV处于等待冲转状态。
4.操作员设定目标转速和升速率升速到600RPM,停留一段时间后,进行IV到TV/IV的切换,切换自动进行,不需操作人员进行切换操作。
切换完成后转速由TV/IV共同控制到2900RPM。
5.汽轮机达到临界转速的时候,升速率自动变为400RPM/MIN,如果转速目标值设定在临界区内,系统自动设为此段临界区的下限,在临界区内,系统不允许进行保持操作。
6.当汽轮机转速达到2900rpm时,自动保持,这时IV阀门开度锁定不变。
等待操作人员进行TV/GV切换操作,由操作人员点击主控画面的TV/GV切换按钮,反馈状态变为YES,表明切换开始,这时GV调门缓慢的关下来,TV门打开,直到GV控制转速,TV门全开,切换结束,如果目标转速为3000RPM,转速会由GV控制自动升速到3000RPM,而IV开度保持锁定值不变。
7.到达3000RPM后,操作人员可根据汽轮机的情况进行超速、严密性等各项试验,或直接进行同期并网操作,并网后,GV和IV调门自动开启,汽机会带5%的初负荷,之后操作人员可根据运行曲线进行升负荷、投功控回路、投压控回路、单顺阀切换等操作,具体操作说明详见各功能介绍。
4.5超速试验
AOPC超速试验
试验条件:
转速达到3000RPM,未并网;
试验操作步骤:
切换到试验画面,点击OPC试验按钮,选择OPC试验,反馈变为IN,设置目标转速3100RPM,设置合适的升速率,升速到3090RPM,OPC动作,3060RPM动作结束,目标转速自动恢复为3000RPM,试验结束。
B机械超速试验
试验条件:
转速达到3000RPM,未并网;
试验操作步骤:
切换到试验画面,点击机械超速试验按钮,选择进行试验,反馈变为IN,设置目标转速3390RPM,设置合适的升速率,升速到3390RPM,机械超速保护未动作,电气后备保护动作,系统记录跳闸转速。
C电超速试验
试验条件:
转速达到3000RPM,未并网;
试验操作步骤:
切换到试验画面,点击电超速试验按钮,选择进行试验,反馈变为IN,设置目标转速3310RPM,设置合适的升速率,升速到3300RPM,电超速保护动作,系统记录跳闸转速。
DOPC通道试验
试验条件:
未并网;
试验操作步骤:
切换到试验画面,点击OPC动作按钮,选择进行试验,反馈变为IN,所有调门关闭1S,动作结束试验自动退出。
4.6主汽门和调门严密性试验
A调门严密性试验
试验条件:
转速达到3000RPM,未并网;
试验操作步骤:
切换到试验画面,点击调门严密性试验按钮,选择进行试验,所有调门关闭,转速惰走。
试验结束点击调门严密性试验按钮或点击停止所有严密性试验按钮,试验结束,机组自动跳闸。
B主汽门严密性试验
试验条件:
转速达到3000RPM,未并网;
试验操作步骤:
切换到试验画面,点击主汽门严密性试验按钮,选择进行试验,所有调门关闭,转速惰走。
试验结束点击主汽门严密性试验按钮或点击停止所有严密性试验按钮,试验结束,机组自动跳闸。
4.7自动同期
汽机并网前要进行同期操作,电气发送出“同期请求信号”,操作员从页面信息上看到此请求信号后,选择自动同期方式后DEH可通过同期装置增/减脉冲信号调整汽机转速。
下列情况不允许投入自动同期方式:
♦系统转速故障
♦系统处于手动状态
转速超出2985~3015RPM
自同期装置未发出允许信号
自同期增/减信号品质坏
汽机跳闸
发电机已并网
4.8自动带初负荷
主开关闭合瞬间自动带初负荷为:
流量参考值=原流量参考值+Δ+f(P0),P0为当前主汽压力,Δ为固定偏置值设定为5%。
4.9全周进汽/部分进汽切换
操作人员在并网后可进行全周进汽方式和部分进汽方式的切换。
进汽方式的切换投入DEH闭环可减小负荷波动。
当阀位参考值大于99.9%(阀门全开)或小于0.1%(阀门全关)时,切换瞬间完成。
4.10功率闭环控制
并网后,在条件允许下,操作人员点击功控回路按钮进入功率自动控制方式。
在此方式下操作人员可通过设定目标功率和升负荷率,在点击进行/保持后进行自动的带负荷操作。
操作人员投入“功率闭环控制”方式时,负荷目标值和设定值跟踪当前实际负荷。
投入功率闭环回路的允许条件如下:
有功功率变送器没有故障
汽机负荷在8~300MW之间
CCS、RB未投入
自动方式
主蒸汽压力闭环未投入
阀位限制未动作
负荷高限未动作
主汽压限制未动作
汽机未跳闸
油开关合闸
4.11调节级压力闭环控制
并网后,在条件允许下,操作人员点击压力回路按钮进入压力自动控制方式。
在此方式下操作人员可通过设定目标主汽压,在点击进行/保持后进行自动的调节级压力调节。
操作人员投入“调节级压力闭环控制”方式时,压力目标值和设定值跟踪当前实际压力值。
投入调节级压力闭环回路的允许条件如下:
调节级压力变送器没有故障
调节级压力在2~11.5MPa之间
CCS、RB未投入
自动方式
调节级压力闭环未投入
阀位限制未动作
负荷高限未动作
主汽压限制未动作
汽机未跳闸
油开关合闸
4.12CCS、RB控制方式
并网后,在条件允许的情况下可进入CCS方式,DCS发出“CCS请求”信号,操作员看到此信号后可点击CCS投入按钮,投入CCS方式,这时DEH系统接受DCS的阀位开度指令,由DCS控制汽轮机。
CCS方式投入的允许条件如下:
CCS请求、CCS阀位指令没有坏质量
RB未投入
自动方式
阀位限制未动作
负荷高限未动作
主汽压限制未动作
汽机未跳闸
油开关合闸
4.13高负荷限制
高负荷限制值通过画面上的高负荷限制按钮连续可调,操作人员最大可设定为350MW。
当实际负荷超过负荷高限时页面信息区发出高限报警,切除所有闭环,退至DEH自动方式,并锁定当前流量参考值。
4.14低负荷限制
低负荷限制值通过画面上的低负荷限制按钮连续可调,操作人员最小可设定为0MW。
当实际负荷低于负荷低限时页面信息区发出低限报警,切除所有闭环,退至DEH自动方式,并锁定当前流量参考值。
4.15阀位限制
阀位限制值通过画面上的阀位限制按钮连续可调。
操作人员最大可设定为120%,汽机跳闸时自动设定为100%。
超过阀位限制值时页面信息区将产生报警,切除所有闭环,退至DEH自动方式,并锁定当前流量参考值。
4.16主汽压限制
主汽压力限制功能在主控画面上设有主汽压力保护投切开关,限制动作页面信息区将产生报警,切除所有闭环,退至DEH自动方式,并锁定当前流量参考值,系统满足以下条件下可投入主汽压力限制:
自动方式
主汽压力信号无故障
功率大于20MW
主汽压值大于90%额定主汽压,且主汽压力值大于压力限制值
汽机未跳闸
油开关合闸
4.17TV/CV活动性试验
在满足如下条件下,点击试验画面活动试验按钮TV1/CV1/CV3或TV2/CV2/CV4可进行主汽门和高调门活动试验,试验进行过程中页面信息区有状态显示:
自动方式
其它调门没有进行活动试验
功率在20MW~180MW之间
没有在CCS方式
汽机未跳闸
油开关合闸
单阀方式
旁路切除
做活动试验的板卡无故障
4.18RSV/IV活动性试验
在满足如下条件下,点击试验画面活动试验按钮RSV1/IV1/IV3或RSV2/IV2/IV4可进行再热主汽门和中调门活动试验,试验进行过程中页面信息区有状态显示:
自动方式
其它调门没有进行活动试验
功率在20MW~180MW之间
没有在CCS方式
汽机未跳闸
油开关合闸
单阀方式
旁路切除
做活动试验的板卡无故障
4.19各阀门单独活动试验
在满足如下条件下,点击试验画面中的各阀门试验按钮,可进行各阀门的单独的活动试验,试验进行过程中页面信息区有状态显示:
自动方式
其它调门没有进行活动试验
功率在20MW~180MW之间
没有在CCS方式
汽机未跳闸
油开关合闸
单阀方式
旁路切除
做活动试验的板卡无故障
对于GV阀门活动试验,阀门开度要在10%以上,动作到5%结束。
对于TV阀门活动试验,阀门开度要从100%降到85%,然后恢复到100%,动作结束
4.20甩负荷
在主开关断开时HSS单元跳闸偏置动作,若此时中压缸排汽压力大于30%则OPC动作。
动作后CV、IV快关同时CV、IV指令清零关闭,目标值、设定值置为3000RPM。
OPC复位后逐渐开启CV、IV,维持3000RPM空转。
4.21手自动切换
机组挂闸并运行后,系统自动进入自动状态,直到并网前强制为自动模式,并网后点击手自动按钮可切手动方式。
4.22功率/负荷不平衡保护
在如下条件满足的情况下,点击主控画面的负荷不平衡按钮可投入功率/负荷不平衡保护:
中压缸排汽压力传感器无故障
功率在20MW~180MW之间
油开关合闸
主开关闭合中压缸排汽压力的汽机功率与电功率差超过30%时动作。
动作后IV快关同时CV、IV指令清零关闭。
复位后开启CV、IV,恢复到动作前的负荷。
4.23阀门校验
机组未启动,已挂闸情况下可以进行各阀门的全行程整定以及LVDT零位校验。
进入阀门整定画面,可以通过整定速率和整定周期按钮进行设定,可以进行所有调门的阀门校验,也可以选择某一类型的阀门进行校验。
校验进行回根据所设定的速率开关调门,开关调门的次数由整定周期决定,整定完毕,伺服板自动记录下被整定阀门LVDT的零值和幅值电压。
选择阀门中点整定,可进行LVDT的中点位置整定。
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