钢箱梁桥面铺装施工方案.docx
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钢箱梁桥面铺装施工方案
中信国安.北海第一城
3号桥(经十三路)桥梁工程
桥面铺装施工方案
四川晟茂建设有限公司
3号桥(经十三路)桥梁工程项目部
二零一七年十二月一日
一、工程概况………………………………………………………………
(一)、工程位置
(二)、钢箱梁布置情况
二、编制依据及原则………………………………………………………
(一)、编制依据
(二)、编制原则
三、结构组成及施工流程图………………………………………………
(一)、结构组成
(二)、施工流程图
四、施工工艺及要求………………………………………………………
(一)、抗剪栓钉
(二)、钢筋制安
(三)、混凝土浇筑
(四)、沥青混凝土
五、质量保证措施及安全注意事项………………………………………
(一)、质量保证措施
(二)、安全注意事项
一、工程概况
(一)、工程位置
3号桥(经十三路)桥梁工程为中信国安.北海第一城项目之一,项目位于北海市银海区大冠沙区域。
(二)、钢箱梁布置情况
3号桥为单幅桥梁,桥梁起点桩号J13K1+658.693,终点桩号J13K1+738.693。
该桥梁按道路定线桥跨布置为(50+30)米,总长80米,桥宽25米,梁高1.5米。
主体结构采用下承式梁拱组合体系,主梁采用多箱钢箱梁,拱肋断面采用矩形钢箱。
竖曲线R=1900米,J13K1+658.693-J13K1+708.693段纵坡为2.238%,J13K1+708.693-J13K1+738.693段纵坡为2.866%。
该桥横桥向为散水坡,散水中心线为桥梁中心线,横坡均为1.5%。
详见布置图如下:
二、编制依据及原则
(一)编制依据
《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011)
《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015)
《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)
《公路钢结构桥梁设计规范》(JTGD64-2015)
《广西建筑工地文明施工标准》及地方相关安全生产规定
《城市桥梁工程施工与质量验收标准》(CJJ2-2008)
《道桥用防水涂料》(JC/T975-2005)
(二)编制原则
1、安全第一、预防为主的原则
安全、文明生产是施工企业管理的重要环节,也是关系本工程形象及企业的头等大事。
必须树立安全第一、预防为主的原则,树立“安全为了生产,生产必须安全安全生产,人人有责”的观点。
三、结构组成及施工流程图
(一)结构组成
1、桥面铺装采用10cm钢筋混凝土+4cmSMA+4cmAC16-Ⅰ沥青混凝土组成,在沥青混凝土与钢筋混凝土间喷涂防水涂层形成防水涂层,防水涂层须符合《道桥用防水涂料》(JC/T975-2005)相关规定。
如图所示:
(二)施工流程图
四、施工工艺及要求
(一)抗剪栓钉
1、桥面布置
抗剪栓钉焊接间距200*200mm.
2、抗剪栓钉焊接施工流程见图:
3、抗剪栓钉施工工艺
①、将抗剪栓钉放在焊枪的夹持装置中,把相应直径的保护瓷环置于钢箱梁顶板面上,把抗剪栓钉插入瓷环内并与钢箱梁顶板面接触。
②、按动电弧开关,栓钉自动提升,激发电弧。
③、焊接电流增大,使栓钉端部和钢箱梁顶板面局部表面熔化。
④、设定的电弧燃烧时间达到后,将抗剪栓钉自动压入钢箱梁顶板面。
⑤、切断电源,熔化金属凝固,并使焊枪保持不动。
⑥、让焊缝冷却,抗剪栓钉端部表面形成均匀的环状焊缝余高,然后敲碎并清除瓷环,焊接完成。
4、抗剪栓钉质量及安全要求
①、钢箱梁表面焊接抗剪栓钉,栓钉直径为16mm,未焊接前高度为80mm。
②、栓钉表面应平滑、洁净,不得有锈蚀、氧化皮、油脂和毛刺等。
其杆部表面不允许有影响使用的裂缝,头部裂缝的深度(径向)不得超过0.25(Dk-D)mm,Dk=栓钉头部直径,D=栓钉直径。
③、焊接瓷环不得有露水和雨水痕迹。
钢梁表面熔焊部位不允许有油漆、锈、水、油污及其他影响焊缝质量的污渍。
④、作业场地空气环境相对湿度不大于85%。
⑤、每班焊接完成的栓钉均要从中抽取两个焊钉,用榔头敲击(或使用套管压)使栓钉弯曲30°,进行弯曲试验,检查是否合格,否则应修改施工工艺,调整焊接参数。
使用套管进行试验时,套管下端距离焊肉上端的距离不得小于1d。
⑥、焊接过程中如果有不饱满或者经过修补的栓钉,每个栓钉均应作弯曲
15°试验。
榔头敲击方向应从焊缝不饱满的一侧进行。
⑦、经弯曲试验的栓钉,如果合格可保留弯曲状态;如果不合格可以修补或在该
焊钉近处重新补焊一棵栓钉。
⑧、焊缝无气孔、无夹渣,焊脚应均匀。
⑨、焊接操作工人应佩戴防护眼罩,穿防护服;单独进行施工电源布设;熔焊抗剪栓钉和栓钉枪要接地可靠;焊接时防止飞溅的熔渣引起火灾。
(二)、钢筋制安
1、钢筋采用带肋热扎Φ10*10钢筋网片。
2、钢筋网片不得焊接至抗剪栓钉上。
3、钢筋网片不得直接放至钢箱梁顶板面,须有一定砼保护层。
4、钢筋网片搭接长度不得小于35D,单面焊不得小于10D,D=钢筋直径。
(三)、混凝土浇筑
1、浇筑前准备及桥面处理
1、控制设计标高,确定混凝土浇筑厚度,并标注。
2、混凝土浇筑前,将桥面杂物、灰尘全部清理干净,并洒水湿润桥面,但不得有积水。
3、混凝土在搅拌站集中搅拌,混凝土罐车运输至现场后,应有专业技术人员进行塌落度检测,混凝土出现离析现象时,不能使用。
2、混凝土浇筑施工工艺
1、采用背架泵浇筑混凝土,均匀浇筑,控制摊铺量。
2、振捣时,首先采用插入式振动棒与平板振动器相结合的方法。
严格控制振捣时间,振捣时间不宜过长,保证混凝土密实度。
3、混凝土振捣后应立即搭设跳板进行抹面收浆。
一次收浆后应立即盖塑料薄膜,阻止水分的挥发而产生早期塑性收缩裂纹。
4、施工作业面不得过长,从混凝土摊铺到盖塑料薄膜不宜超过45分钟,尽量控制在30分钟内,待终凝后撤掉塑料薄膜,然后铺上棉毡洒水养护,养护不少于10天。
(四)、沥青混凝土
1、施工前准备
1、浇筑摊铺沥青混凝土前,应保持防水层清洁干燥,必要时用吹风机进行吹风和干燥。
2、精确测量,准确确定沥青混凝土摊铺机轨道高度。
3、专车运输沥青混凝土,且对其轮胎及底部清洗,防止运输车污染桥面。
4、现场施工人员应穿上鞋套,以保证施工现场清洁。
5、保证沥青混凝土料及时供应,加强对施工机械检查以及人员的调配,防止因混合料、人员或机械产生的人为冷接缝。
2、沥青混凝土摊铺
1、使用专用的浇筑式摊铺机。
2、在摊铺前,应提前30分钟对摊铺机进行预热,预热温度应达到160~200℃。
运至现场应对其温度进行测量,符合设计要求后,方可摊铺。
③、由于浇注式沥青混合料在220~250℃摊铺时具有流动性,需设置边侧限制,防止混合料侧向流动。
在拆除边侧限制之前让铺装层冷却,以留下一个轮廓清晰的边侧连接。
运输车倒行至摊铺机前方,把混合料通过其后面的卸料槽直接卸在桥面板上。
摊铺机的布料板左右移动,把浇注式沥青混合料铺开。
摊铺机向前移动把沥青混合料整平到控制厚度。
④、沥青混凝土温度较高,其较好的流动性容易封闭部分空气,空气膨胀后会产生气泡,应及时将气泡戳掉,使之与下层能有较好地结合。
⑤、碎石撒布机紧随摊铺机后,当摊铺的沥青混凝土降到合适的温度,撒布预拌沥青碎石,采用人工用滚筒进行碾压,使碎石能较好地嵌入浇注式沥青混合料内,摊铺机行走的速度应与拌合楼拌和能力想匹配。
⑥、接缝及边界处理,铺装过程中,应尽量避免施工横向接缝的产生。
⑦、如遇到等料、天气变化的原因,应按如下方法设置横向施工接缝。
使用边侧限制的钢制或木制挡板,切割成与浇注式摊铺宽度相同的长度,放置于欲设置施工接缝的位置,将摊铺机升起少许,从横向挡板上移动,抵住横向挡板,手持人工抹板将混合料抹至紧贴挡板,并抹平敲打击实。
固定横向挡板,待混合料冷却后,方可拆除挡板。
最后使混凝土具有垂直的横向截面,并敲掉松散混合料。
⑧、在接缝出铺筑沥青混凝土之前,应使用红外喷枪对接缝处混凝土进行加热,保证接缝粘接强度,确保整个铺装的密实性和整体性。
待混凝土出现软化后,将摊铺机高度铺装层相同高度,待布料板将混合料均匀铺开后,便可开动摊铺机进行正常摊铺。
应观察接缝处新铺的混凝土,如出现松散麻面情况,立即进行人工清理。
⑨、碾压遵循“紧跟、匀速、高温、少水、高频、低幅”的原则进行。
压实一般按初压、复压、终压三个阶段进行。
碾压顺序:
由路面低侧向高侧,排成梯队碾压,每一碾道重迭宽度≥30cm,半幅全宽度内碾压,即:
半幅全宽范围内初压、复压→半幅宽范围内终压。
五、质量保证措施及安全注意事项
(一)、质量保证措施
1、在施工中严把质量关,坚持“五不施工”和“三不交接”。
2、树立“百年大计,质量第一”的思想,加强质量管理意识,提高业务水平,确保优质、高效、顺利地完成各项任务。
3、对于进场的材料,严格按规定检验,不合格的坚决清除出场。
4、各分项工程施工前,作好技术交底,使之了解施工的技术要求、施工工序、质量控制措施等,做到质量有标准,任务有落实。
5、做好施工记录以便质检人员和监理工程师随时检查。
(二)、安全注意事项
1、对于进入施工现场的工作人员均应进行安全教育。
2、施工中注意施工现场用电的安全管理。
3、桥面施工属于高空作业,要有安全措施,防止高空坠落。
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