冬季施工技术交底分部向架子队.docx
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冬季施工技术交底分部向架子队
交底主题
冬季施工技术交底
交底地点
一分部培训中心
日期
2012.12.06
交底人
记录人
参加交底人员:
详见《会议签到表》(附后)
主要内容:
一、工程概况
新建XXX相关工程,工程起迄里程为XX,全长XXkm。
其中XXX段为北侧铁路引桥,全长XXXm;
二、混凝土冬季施工措施
1、基础技术要求
混凝土的出罐温度不宜低于10℃,入模温度不应低于5℃。
混凝土配合比应满足冬季施工要求。
冬季施工期间混凝土抗压强度达到设计强度的40%前,混凝土不得受冻。
2、混凝土拌制
遇雨雪、冰冻天气,附加剂桶用篷布覆盖;配料机料仓要覆盖篷布,防止砂石料结冰;砂石料仓顶面有雨篷,不需覆盖,若遇砂石料结冰,可将表层砂石料铲走,使用下层的砂石料。
为满足混凝土的出罐温度,主要采取加热拌和用水的方法,可采取锅炉或电热管对拌合用水加热。
水的加热温度不宜高于60℃,并保证混凝土的入模温度。
调整投料顺序,向搅拌机投料时,先将砂、石、热水进行搅拌,使热水与砂、石充分进行热传导后,再加入胶凝材料进行搅拌,避免胶凝材料直接与热水接触发生假凝等现象。
混凝土搅拌时间较常温施工延长15~30S。
第一车混凝土拌合完成后,试验室在拌合站值班人员应对本车的混凝土温度进行温度测量并进行记录,满足要求后再进行后续混凝土生产。
3、混凝土输送
根据现场浇筑速度以及运输距离控制发车间隔时间,避免混凝土运输车在施工现场等待时间太长。
混凝土采用管道运输,若气温太低,须对输送管道采取防寒保温措施,如包缠草袋等。
现场配备专人对混凝土的塌落度及出罐温度进行测试。
4、混凝土浇筑
冬季气温较低,现场混凝土的初凝时间较长,必须控制混凝土浇注速度,墩身、主塔混凝土浇注速度控制在1m/h以内,且控制在墩身、主塔模板设计计算取值的浇注速度内。
浇注混凝土前必须对一线作业人员进行技术交底,明确模板要求、浇注速度、保温措施、养护措施等。
对照高墩施工工序检查签证表,浇注混凝土前对所有拉杆和连接螺栓进行检查,由架子队和分部技术、质量管理人员签字,项目部抽查,确保连接螺栓和拉杆100%拧紧。
混凝土浇筑前,模板内及钢筋上不得有积雪、冰块,若有,须将冰雪融化,并将融化水排出。
雨雪、冰冻天气,尽量避免浇筑混凝土;若需浇筑,现场应采取保温措施,如模板外包裹保温材料、浇注点顶面设置遮挡物。
及时准确收集天气预报数据,避免在浇筑过程中遇到强寒流天气,并选择在天气较好的时段浇筑混凝土。
5、混凝土养护
冬季施工主要采用保温保湿养护,如养护不当,会造成混凝土强度降低或表面出现裂缝等,因此必须加强对混凝土的养护,各架子队要安排专人负责混凝土养护工作。
(1)框架墩养护
立柱节段或盖梁混凝土浇注完毕,混凝土终凝后,混凝土顶面覆盖土工布洒水保湿养护;但当环境温度低于5℃时,禁止洒水,采取覆盖塑料薄膜+土工布保温保湿的方式进行养护。
立柱、盖梁外侧模为钢模,可采取模板外包裹篷布的办法进行保温。
根据施工时的气温及施工进度安排,适当延长立柱、盖梁脱模时间,通过模板的保温保湿使混凝土自然养护。
拆模时混凝土与环境温度之间的差值不得大于15℃,当温差在10℃以上但低于15℃时,拆除模板后的混凝土表面宜临时覆盖。
脱模时,先将模板脱离混凝土表面,不要立即移走模板,而宜等3~4小时,待混凝土表面温度逐步降低后,再移走模板。
大风或气温急剧变化时不宜拆模。
拆模后的立柱、盖梁,外侧采取塑料薄膜+土工布的保温保湿养护方案。
冬季施工支承垫石时,应配备足够的设备、人员,采取灌注→振捣→抹平→覆盖的流水作业,尽量缩短垫石施工时间,避免混凝土受冻。
混凝土收浆完毕,垫石顶面用塑料薄膜+多层土工布覆盖,垫石模板用多层土工布包裹。
(2)现浇连续梁养护
混凝土浇注完毕初凝后,在混凝土暴露表面(顶板顶面和底板顶面)覆盖土工布洒水保湿养护;但当环境温度低于5℃时,禁止洒水,采取覆盖塑料薄膜+土工布(或篷布)保温保湿的方式进行养护。
在箱梁梁端悬挂篷布,防止对流风,在箱梁内腔里可以用电器设备加热(加热的同时要洒水),以提高砼的养护温度;或者在底板顶面覆盖一层塑料薄膜+多层土工布保温保湿养护。
箱梁外侧模为钢模或竹胶板模板,保水性好,适当延长拆模时间,通过模板保水养护腹板混凝土。
箱梁内、外模脱开混凝土表面后,不得立即移走模板,而宜等3~4小时,待混凝土表面温度逐步降低后,再移走模板。
拆模后箱梁外露表面继续保温保湿养护。
(3)预制箱梁养护
预制箱梁冬季施工采取蒸汽养护。
①覆盖措施
浇筑完混凝土并进行二次收浆后对混凝土进行保温保湿养护。
在混凝土表面覆盖一层塑料薄膜,然后盖一层土工布,最后覆盖篷布。
篷布将箱梁及模板完全覆盖。
蓬布定制加工而成,具有一定的抗热、耐火、防水及防风、抗拉、抗裂性能。
蓬布之间采用双排扣连接,双排扣要相错开,尽量封闭严密,减少棚内温度的散失。
蓬布直接挂在上部外侧模翼缘板上,下部垂到地面上,并留有一米左右的富余长度,下部采用绳索固定。
详见“图2:
桥面篷布覆盖”、“图3:
”侧模篷布覆盖。
②蒸汽管道布置
蒸汽主管道设于台座一侧并包裹保温材料,在相应的台座均设置连接蒸汽管道的法兰盘,主管路采用Φ75mm的无缝钢管,支管路采用Φ25mm、Φ40mm、Φ57mm的钢管,Φ25mm、Φ40mm的支管上开设Φ4mm的排汽孔。
管道布置见附图《蒸汽管道布置图》。
③温度控制
实施跟踪养护,蒸汽养护全过程分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。
静停期:
静停期间应保持棚温不低于5℃,浇筑完4个小时后以静停期转向升温期,开始升温养护。
升温期:
温度由静停期升至规定的恒温阶段为升温期。
升温速度不大于10℃/h。
恒温期:
恒温时棚内温度为30℃,不宜超过45℃;恒温期一般保持8h,具体时间可根据试验确定。
养护期间梁体内部温度与表层温度、表层温度与环境温度之差不超过15℃时。
降温期:
按规定恒温时间,取出随梁养护的混凝土检查试件经试验达到混凝土脱模强度后,控制供汽速度,进行降温养护,降温速度不大于10℃/h。
如检查试件达不到脱模强度的要求,则按试验室的通知延长恒温时间,直至混凝土达到脱模强度后方能降温。
降温后满足梁体内部温度与表层温度、表层温度与环境温度之差不超过15℃时,方可撤除保温设施和测试仪表。
测温制度
A、在养护过程中,通汽以后应指定专人定时测温,并作好记录,及时绘制温度曲线图,当发现混凝土灌筑温度、内外温差或升降温速率出现异常时,立即报告,分析原因,采取措施。
B、升温、恒温、降温时每2h测温1次。
C、棚内各部位的温差应尽量控制一致,梁体外两端与两侧,箱梁顶面与底面之间相对温差不宜大于10℃。
拆模温度
A、梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差均不大于15℃,并应保证梁体棱角完整,以防止梁体混凝土产生早期裂缝。
B、大风或气温急剧变化时不宜脱模。
当环境温度低于0℃时待表层混凝土冷却至5℃以下方可拆模。
拆模后的养护
蒸汽养护结束后,应立即进入保温、保湿自然养护,并按自然养护工艺办理。
(4)主塔养护
江风较大,混凝土浇筑完毕初凝后,在混凝土暴露面(顶面)覆盖塑料薄膜+2层土工布保温保湿养护。
塔柱模板为木模,保温效果较好,在正常工期允许范围内延长侧模脱模时间进行保温养护。
爬架上必须配置温度计,实时监控现场环境温度,方便调整养护措施。
当采用带模养护仍旧无法在温度降至0℃时使混凝土可达到抗冻临界强度(设计强度40%),侧需在模板外侧增加保温材料来进行保温养护。
保温材料选用防水聚氨酯产品(聚氨酯泡沫板,厚度20mm,灰色)与防火布共同包裹的方式。
具体使用方法为:
①根据爬模木带间距将聚氨酯泡沫板裁剪成宽度适当的条形;
②利用万能胶水将条形聚氨酯泡沫板贴入木带之间并用铁钉固定;
③防火布加盖在工字木外,用木条压紧、铁钉固定,并将模板上下立面封严;
④保温材料和防火布安装好后,不再拆除,随同模板拆装;
⑤防火布和保温材料应经常检查,发现破损或脱落应及时修补或恢复。
(5)遮板预制养护
遮板在车间内预制,遮板混凝土浇注完毕,收浆后用土工布覆盖养护,并适当延长拆模时间。
(6)竖墙养护
竖墙浇注后,采用篷布(或土工布)将竖墙连同竖墙模板一起包裹养护,并适当延长拆模时间,拆模后用土工布覆盖。
三、钢梁架设冬季施工措施
1、高栓施工
邀请桥研院专业人员对高栓冬季施工事项进行培训和交底。
高栓扭矩系数根据温度、湿度变化,及时进行试验并调整扭矩系数。
若遇雨雪、冰冻天气,应待雨雪、冰冻融化且干燥后再进行高栓安装和施拧。
可采用热风机或大功率电吹风融化冰雪和干燥,禁止使用碘钨灯、火焰烘烤。
2、焊接施工
请钢梁厂技术人员对冬季钢梁焊接、油漆喷涂进行技术交底,明确冬季施工要求。
对焊剂、焊条进行烘干处理。
当气温低于5℃时,焊接前应对焊丝、焊剂及焊接面进行预热,当气温低于0℃时,应停止焊接或采取预热措施。
焊接时工作环境相对湿度应小于80%,雨雪天气应搭设防雨棚进行焊接,若无法避免雨水、雪水随桥面坡度流入焊缝处,则停止焊接。
焊接过程中对焊接部位采取挡风措施。
3、涂装施工
对油漆桶进行覆盖保温。
当气温低于10℃时,不允许喷涂环氧类油漆;当气温低于5℃时,不允许喷涂氟碳面漆,若要涂装,要采取相应保温措施。
构件表面有霜露、冰冻时不得涂装。
当相对湿度大于80%及雨、雾、雪天及有风沙时不允许喷涂油漆,风力大于3级时应停止喷涂,若要涂装,要采取相应防风、除湿措施。
四、钢筋及预应力冬季施工措施
1、钢筋弯制、焊接尽量在棚内进行,并采取合理的遮风、保温、升温措施,以提高作业环境条件,确保加工质量。
对于必须在现场进行的钢筋焊结作业,应避开严寒环境,在环境温度低于-10℃时,停止焊接作业。
2、钢筋电弧焊接时,要采取防雪、防风及保温措施,减少焊件温度差,焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
3、钢筋正式焊接前,先进行试焊,经检验合格后,再按照试焊时采用的焊接参数进行成批焊接。
焊接后的钢筋垫高放置,使焊缝和热影响区缓慢冷却,未冷却的接头避免接触冰雪和冻土。
4、冬季进行焊接尤其是在保温材料处焊接时,要注意避免发生火灾事故,在这些危险点焊接处,至少配备2台灭火器。
5、钢筋的闪光对焊宜在钢筋加工棚内进行,焊接时的环境气温不宜低于0℃,困难条件下环境温度不应低于-10℃。
6、预应力管道压浆先用高压风将管段内杂物吹干净,灌浆前不需用水冲洗孔道,管道内不得留有积水。
7、控制预应力孔道压浆的浆液温度,浆液温度控制在5℃~30℃。
8、孔道压浆应安排在白天正温下进行,当气温低于0℃时不宜进行孔道压浆,若需压浆,应采取加热拌合用水的方法。
浆液强度达到25MPa前,不得受冻。
9、压浆过程中及压浆后48h内,结构混凝土的温度不得低于5℃,否则应采取保温措施。
五、冬季机械设备及水上交通管理措施
1、一般机械设备的管理
⑴起吊设备的安全防护装置和起重索具、承重钢丝绳检查,必须在开机前由司机试开机,确认设备使用正常,才能使用,安全员定期对现场的所有设备全面检查,发现存在的隐患,必须立即指定专人整改,复检合格后,才能使用。
⑵机械挖掘时应采取措施注意行进、移动过程中的防滑。
⑶车辆机械在坡道和冰雪路面应缓慢行驶,不得紧急制动,上坡时不得换挡,下坡时不得空挡滑行。
⑷搅拌机等机械在停止运转后,必须将机械内物料倒完,用水冲洗干净,并将积水放尽。
⑸空气压缩机停止运转后,应将储气罐内积水放尽,防止结冰。
⑹机械设备和机动车辆坚持每天做好检查,精心保养,发动机、油箱应搞好防冻措施,司机要经常检查防冻材料添加情况,并在晚间下班时放掉冷却水,防止机体冻裂。
2、锅炉管理
⑴锅炉的购买和安装
①锅炉、压力容器属特种设备,必须到具有特种设备生产许可证的厂家购买。
特种设备出厂时,应当附有安全技术规范要求的设计文件、产品质量合格证明、安装及使用维修说明书、市级以上质量技术监督部门的检验证明等文件。
②锅炉、压力容器必须由持有安装许可证的单位进行安装,安装前要向当地市级以上质量技术监督部门告知,由检验检测机构进行监督检验。
③锅炉、压力容器在使用前,必须向当地市级以上质量技术监督部门登记,取得使用证后,才能将设备投入运行。
⑵锅炉的使用和维护
①操作时不得使设备超温、超压、超负荷运行(相当于设备设计的最高工作压力、温度、负荷而言)。
②用汽设备较锅炉压力低时,在用汽设备前加装减压装置,确保用汽设备安全运行。
③重大修理和改造锅炉、压力容器,必须具备必要的安装设备工具、技术力量和检验手段及符合技术规范要求的施工方案,并经当地市级以上质量技术监督局审查批准。
⑶锅炉的定期检验检测
锅炉、压力容器必须按照有关规定实行定期检验检测。
锅炉每年对外表检验检测一次、每2年对内部检验检测一次,检验检测须在到期前一个月向当地市级以上质量技术监督局特检所申请。
安全阀一年检验一次、压力表半年检验一次,水压试验6年一次,对无法进行内部检验的锅炉应3年进行1次水压试验。
⑷锅炉的安全技术档案
使用锅炉、压力容器,必须建立锅炉、压力容器安全技术档案。
安全技术档案应当包括以下内容:
①锅炉、压力容器的设计文件、产品质量合格证明、使用维护说明以及安装技术文件和其它资料。
②锅炉、压力容器的定期检验和定期自行检查的记录。
③锅炉、压力容器的日常使用状况记录。
④锅炉、压力容器及其安全附件、安全保护装置等仪器仪表的校验、检定及日常维护保养记录。
⑸操作人员的培训和管理人员的职责
①锅炉、压力容器操作工必须经过专门培训,并持操作证上岗。
操作证2年要更换一次。
②锅炉、压力容器操作工必须增强责任心,并严格按照操作规范进行操作。
不能擅离职守,要准时观察运行情况,并要保持工作场所的清洁卫生。
③施工单位的主管领导和直接责任人要对锅炉、压力容器的运行和管理进行日常监督检查。
3、水上船舶管理
⑴载重材料运输船,在雾天逆流行驶时,视程须在500米以上,顺流行驶时须在1000米以上,才准予航行。
⑵水上施工交通船在雾天逆流行驶时视程须在100米以上,顺流行驶时视程须在200米以上,才准予航行。
雾天视程在100米以下时,项目部所属船只一律停航。
⑶雾天视程在100米以下时,船只一律禁止使用扬声器。
两岸施工区域内,除必须外,应尽量少用扬声器,以免影响听觉。
⑷凡按规定雾天航行的施工船只,航行时应适当控制速度,加强了望,并
做好应急准备。
⑸凡雾天正在航行的施工船只,应按避碰规则之规定每次不超过2分钟的间隔,鸣放气笛1长声(4~6秒)。
拖有船舶的拖轮应每次不超过1分钟的间隔,鸣放气笛1长声2短声。
⑹雾天能见度在500m以下时,3#墩沉井靠主航道侧应设置警示灯,1000t浮吊四周应设置警示灯,防止过往船只误闯施工区域,发生船舶碰撞事件。
⑺能见度在50m以下,1000t浮吊应停止作业。
六、其他冬季施工措施
1、防滑措施
⑴对栈桥、龙门吊、架桥机、400t架梁吊机、塔吊、墩身模板、钢梁上的人行通道及上下梯子进行防滑处理(包缠麻袋或安装防滑条)。
⑵完善钢梁、爬模、框架墩模板、钢梁支架、连续梁支架等高空作业通道的栏杆,防止人员滑倒坠落。
⑶施工人员配备防滑鞋。
2、防冻措施
⑴外露的输水管用土覆盖或包缠麻袋、草袋进行防冻处理。
⑵加强操作人员的防寒劳动保护,配备防寒安全帽。
3、防煤气中毒措施
⑴宿舍内禁止使用木柴、炭火取暖。
⑵采用煤炉取暖的室内要利用管道将烟气排到室外,保持室内通风透气,防止煤气中毒。
4、防火、防爆措施
⑴冬季天气干燥,易发生火灾,要准备充足的消防器材,对已有的消防器材进行检查,确保消防设施有效。
防火重点:
主塔上的防火:
每层平台上至少2个有效的灭火器,一个20L的消防水桶;油库:
每个油库至少4个有效的灭火器,2个砂箱;乙炔瓶、氧气瓶库房:
每个库房至少4个有效的灭火器,1个砂箱;材料库房:
至少6个有效的灭火器,2个砂箱,2个40L水箱。
⑵冬季室内禁止用电炉取暖。
⑶选择发电机输出导线的截面,要满足发电机输出电流值,不能使导线出现过载情况。
否则会加剧线路发热、导线绝缘老化,严重时会造成短路,引起火灾。
⑷导线的连接和防止“倒送电”的隔离开关安装,一定要按电工安装工艺要求操作,避免在供电后因接触电阻过大发热燃烧。
⑸发电机动力机的储油灌不能与发电机设备同处一室,应将油罐另行设置在有防火墙、防火门隔离的建筑物内,并严禁烟火,加强防火管理。
⑹发电机所处的建筑物、变电室、配电室内必须保持干燥通风,禁止明火取暖。
⑺现场内的各种材料、模板、混凝土构件、乙炔瓶、氧气瓶等存放场地都要符合安全要求,并加强管理。
⑻所有易燃保温材料应按生产需要控制使用,专人负责调配防止积压。
⑼冬期保温用的帆布、棉被等易燃物品要在安全地点码放好,应保持干燥通风的环境且堆放远离火区。
库房材料间内禁止明火取暖,周围15m范围内严禁吸烟和明火作业。
⑽各种性质相抵触的化学物品不得堆放在同一货架上,防止相互掺混发生化学反应造成火灾。
交底人签名:
年月日
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