地下室车库顶板土方回填施工方案.docx
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地下室车库顶板土方回填施工方案
云南艺术家园区建设项目C标段
地下室车库顶板土方回填施工方案
编制:
审核:
批准:
十四冶建设集团云南第四建筑安装工程
二零一三年九月二十七日
一、工程概况
工程名称:
云南艺术家园区建设项目C标段
建设单位:
云南艺术家园区房地产开发经营
监理单位:
昆明艺汇工程监理咨询
设计单位:
云南世纪阳光建筑设计
地勘单位:
中国建筑西南勘探设计
工程地址:
昆明市官渡古镇龙马村
工程简介:
本工程项目要紧建筑为6-8层的住宅楼,辅有1-3层的配套建筑,地块均设有1-2层地下室。
标段用地面积83762.7m²(约亩),总建筑面积为225409.99m²;地上建筑面积150780.99m²,地上25栋。
地下建筑面积74629.00m²,地下为车库、超市。
车库顶板结构标高为-2.300m,坡度为1%,各栋号填土标高为-0.300m,地下室车库顶板回填深度约为-2.4m,总回填土方量估约8万方。
二、编制依据
、云南艺术家园区建设项目C标段施工图纸及《图纸会审纪录》。
、有关工程的洽商、修改变更、通知等书面文件或协议。
、国家现行的法律法规及相关施工验收标准、标准。
三、施工形象进度安排
依照指挥部的工期整体要求,拟定9月28日开始进行地下室顶板土方回填,力争10月底大面回填土完成!
为确保回填土的质量,拟确信C6#栋与C1#栋之间的“4#区块”为作为回填土施工实验段!
四、要紧采取的施工方式
、施工工艺流程
车库顶防水层等分项工程验收→查验土质→分层铺土→分层碾压→查验密实度→修整找平验收→铺上层土→按基层土施工步骤施工直至设计高度
、施工预备
4.2.1、应把握C标段土方回填的相关要求,与指挥部及监理踊跃沟通,制造施工条件,以便回填前的相关工作顺利开展。
4.2.2、技术预备
1、回填土前应依照工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等组织施工。
二、至艺术家园区指挥部指定的堆土场拉运土方进行回填。
3、依照分层回填厚度测放出回填标高操纵线,以操纵回填土的标高或厚度。
4、按划分的填土区块位置,土方机械、车辆按建筑设计图纸确信的消防车道行走,其他位置严禁通行!
5、依据工程特点和填方土料种类通过实验确信含水量、虚铺厚度、压实遍数等参数,并向操作人员进行技术交底。
4.2.3、工器具、机械设备预备:
挖机、推土机、装载机、碾压机、蛙式打夯机、测量仪器、简易土工实验工具及其他铁锹(尖头与平头两种)、手推车、手锤、梯子、铁镐、小白线、钢卷尺等,其中车辆必需为中、小型机械,车库顶板限载上车。
专门注意:
(1)
咨询现场结构设计代表后,车库顶板上行消防车辆不能超过30吨;
(2)按指挥部通知要求,车库顶板内严禁利用8吨以上及带振动的碾压机械操作。
4.2.4、现场预备
一、车库顶板所有附属土建结构完成;
二、车库顶部的防水层及砼爱惜层施工完成并验收合格,并做好隐蔽工程验收记录;
3、塔吊、井吊预留口砖砌240mm挡土墙(沿洞口侧的框架梁砌筑)验收合格!
4、在临近的固定建筑物抄上标准高程点并弹好回填土分层线。
五、阻碍回填土方的相关室外给、排水管道的预埋(预留)工作完成。
六、回填区域周边的人行或车行通道临时封锁,无关人员及车辆严禁进出。
7、安排专人增强回填土区域的地下室顶部梁、板的巡查与监测,一有异样及时报告。
、土方回填施工
一、车库顶防水层等分项工程验收:
(1)砼爱惜层上的垃圾、树根等杂物清理干净,检查防水层是不是破损?
(2)防水层进行认真检查是不是有破损,专门是后浇带及交接口的地址;(3)车库顶上防水层、水电预留(预埋)等相关工作完成并验收合格。
二、查验土质:
查验回填土料的种类、粒径,有无杂物,是不是符合规定,和各类土料的含水率是不是在操纵范围内。
如含水率偏高可采纳翻松、晾晒等方法;如含水率偏低,采纳预先洒水润湿等方法。
3、分层摊铺回填土:
1)开始回填时,应做好接槎,预先填消防车道,形成填土车行通道,以便自卸汽车就位弃土并非破坏防水层或结构层;
2)弃土后,采纳装载机开始摊铺,并同时铲到消防车道的两边作为种植土,机械不能抵达的地址人工进行配合。
3)填方每层铺土厚度依照土质、压实的密实度要求和压实机械性能确信;(结合原回填基坑土方实验数据暂定:
机械碾压500mm,含水率16-19%,夯压遍数8次;人工碾压不宜超过300mm,含水率16-20%,夯实遍数6次。
具体调整待另行取样实验为准)
厚度操纵方式为:
临近固定建筑物的填土厚度通过弹好回填土分层线操纵,中间区域通过水平仪打点操纵。
4、填土压实方式:
填土的压实方式一样有碾压法、夯实法、振动压实法等几种,本工程以碾压法为主,其他方式为辅,如局部采纳蛙式夯机,碾压时,轮(夯)迹应彼此搭接,避免漏压、漏夯。
五、碾压机械压实填方时,应操纵行驶速度;盲沟的地方,不许诺机械直接在上面通过,必需有爱惜方法,应做好接槎。
分段填筑时,每层接缝处应做成大于1:
的斜坡,碾迹重叠0.50m~1.0m,上基层错缝距离不该小于1m。
回填土每层压实后,应按标准规定进行环刀取样,测出土的最大干密度,达到要求后再铺上一层土。
六、填方完成后,表面应进行拉线找平,凡高于规定高程的地址,及时依线铲平;凡低于规定高程的地址应补土夯实。
7、
排水要求:
1)填土区如有滞水时,应周围设置有排水沟的集水井,将水位降低。
2)已填好的土如遭水浸,应把稀泥铲除后,方能进行下道工序。
3)填土区应维持必然横坡,或中间稍高,两边稍低,以利排水。
当天填土,应在当天压实。
八、碰到雨期时,施工的工作面不宜太大,应逐段、逐片分期完成。
土方回填工程,应尽可能在雨期前完成,回填土应持续进行,尽快完成。
现场应设有防雨及排水方法。
五、质量保证方法
、土方回填前要清除砼爱惜层上的垃圾、树根等杂物,抽除积水或淤泥。
、对填方土料应按设计要求验收后方可填入。
、填方施工进程中检查排水方法,每层填筑厚度、含水量操纵、压实程度。
填筑厚度及压实遍数应依照土质、压实系数及所用机具确信。
、填方施工终止后,应检查标高、压实度等,查验标准应符合下表的规定:
项
序
项目
允许偏差或允许值(mm)
检验方法
基槽
场地平整
管沟
地(路)面基层
人工
机械
主控项目
1
标高
-50
±30
±50
-50
-50
水准仪
2
分层压实系数
设计要求
按规定方法
一般项目
1
回填土料
设计要求
取样检查或直观鉴别
2
分层厚度及含水量
设计要求
水准仪及抽样检查
3
表面平整度
20
20
30
20
20
用钢尺或水准仪
、成品爱惜
1
、夜间施工时,应合理安排施工顺序,要设有足够的照明方法,避免铺填超厚。
2、已完成的填土应将表面压实,路基应做成必然的坡向排水。
、应注意的质量问题:
一、填土方工程应分层填土压实,采纳同类土;假设须用不同类土时,应把透水性较大的土层置于透水性较小的土层下面。
二、按要求测定土的最大干密度:
回填土每层都应查验密实度,符合相关要求后方能摊铺上一层土。
3、回填应分层对称:
避免造成一侧压力,显现不平稳,以防阻碍构筑物。
4、避免回填土下沉:
应注意回填土料情形及虚铺超厚或漏压、未压够遍数等问题。
5、填方应按设计要求预留沉降量,如设计无要求时可依照工程性质、填方高度、填料种类、密实要求和地基情形等与建设单位一起确信。
六、车库顶板土方回填施工的难点与重点
(一)难点
本工程地下车库顶板的土方回填,难点在于车库顶板按利用功能分区,有消防车道、人行道及绿化区域,不同的分区建筑与结构设计有限载不同的限载要求,故考虑地下车库顶板的平安,回填土方的机械设备受限;咨询现场结构设计代表后知:
第1,进场车辆及设备的行走线路须在“原设计规定的消防车道范围,不然其余范围是没有考虑消防车荷载的”。
第2,消防车道一样考虑的是30吨荷重;车库顶未回填土之前,车道上考虑的设计活荷载为16KN/m2。
(二)操纵重点
车库顶板回填土的重点有:
第1,车道挡墙侧及排水盲沟侧回填土的碾压与夯实;第2,砖砌挡墙、盲沟与防水层的爱惜;第3,塔吊、井吊预留口等2米之内位置的土方回填;第4,自卸汽车瞬时弃土时操纵。
上述各操纵重点位置的回填,切忌蛮冲乱干,宜专人负责操纵与治理。
七、平安防护及文明施工方法
、施工现场土方应集中堆放,用密目网满覆盖等方法,幸免大风天气造成扬尘。
、施工垃圾、生活垃圾应按期清理,以避免污染环境。
、回填时,应按期不按期检查有无异样迹象,操作人员应正确佩带平安帽。
、回填应分层对称进行,避免造成双侧压力不平稳,使墙体变形。
、蛙式打夯机利用前应付各部件进行认真检查,电机及接线头应有良好绝缘。
夯土时应由两人操作,一人操纵机械,一人拉持电缆,操作人员应穿绝缘胶鞋、戴绝缘手套。
操作时,夯机前进方向严禁站人,多台机械同时作业,应相距5m以上。
停用或停电时必需切断电源。
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