公路工程管理与实务272.docx
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公路工程管理与实务272
公路工程管理与实务-27-2
(总分:
119.98,做题时间:
90分钟)
一、{{B}}单项选择题{{/B}}(总题数:
20,分数:
20.00)
1.填石路堤填料应符合的要求不包括______。
∙A.膨胀岩石、易溶性岩石宜直接用于路堤填筑
∙B.强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑
∙C.路堤填料粒径应不大于500mm,并不宜超过层厚的2/3
∙D.路床填料粒径应小于100mm
(分数:
1.00)
A. √
B.
C.
D.
解析:
2.土方路堤填筑方法中,______仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。
∙A.水平分层填筑法
∙B.竖向填筑法
∙C.混合填筑法
∙D.纵向分层填筑法
(分数:
1.00)
A.
B. √
C.
D.
解析:
3.雨期填筑路堤要求中,路堤应分层填筑,路堤填筑的每一层表面应设______的排水横坡。
∙A.1%~2%
∙B.2%~4%
∙C.4%~5%
∙D.5%~6%
(分数:
1.00)
A.
B. √
C.
D.
解析:
4.下列选项中,______适用于石料缺乏地区。
∙A.浆砌片(卵)石护坡
∙B.干砌片石护坡
∙C.浆砌预制块防护
∙D.护面墙
(分数:
1.00)
A.
B.
C. √
D.
解析:
5.路基中线测量方法中,______是一种极坐标定点(方向与长度交会)的方法,它是以曲线起点(或终点)至曲线任一点的弦线与切线之间的弦切角△(偏角)和弦长c来确定待放点的位置。
∙A.坐标法
∙B.计算法
∙C.切线支距法
∙D.偏角法
(分数:
1.00)
A.
B.
C.
D. √
解析:
6.路基纵向开裂病害产生的原因不包括______。
∙A.清表不彻底,路基基底存在软弱层或坐落于古河道处
∙B.路基压实不均
∙C.半填半挖路段未按规范要求设置台阶并压实
∙D.路基填料直接使用了液限大于50、塑性指数大于26的土
(分数:
1.00)
A.
B.
C.
D. √
解析:
7.对于高速公路和一级公路,基层的养生期不宜少于______d。
∙A.7
∙B.14
∙C.21
∙D.28
(分数:
1.00)
A. √
B.
C.
D.
解析:
8.横向缩缝传力杆的施工方法可采用______或传力杆插入装置(DBI)法。
∙A.补强钢筋支架法
∙B.前置钢筋支架法
∙C.胀缝板法
∙D.顶推法
(分数:
1.00)
A.
B. √
C.
D.
解析:
9.SMA路面接缝处理要求中,当采用两台摊铺机时的纵向接缝应采用______。
∙A.冷接缝
∙B.平接缝
∙C.热接缝
∙D.纵接缝
(分数:
1.00)
A.
B.
C. √
D.
解析:
10.沥青混凝土路面横向接缝病害产生的原因不包括______。
∙A.采用平接缝,边缘未处理成垂直面
∙B.新旧混合料的粘结不紧密
∙C.施工方法不当
∙D.摊铺、碾压不当
(分数:
1.00)
A.
B.
C. √
D.
解析:
11.下列桥梁类型中,______是预应力混凝土结构采用悬臂施工法而发展起来的一种新体系。
∙A.连续刚构
∙B.梁、拱组合体系
∙C.悬索桥
∙D.斜拉桥
(分数:
1.00)
A. √
B.
C.
D.
解析:
12.桥涵涵洞完成后,当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的______时,方可进行涵洞洞身两侧的回填。
∙A.65%
∙B.75%
∙C.85%
∙D.95%
(分数:
1.00)
A.
B. √
C.
D.
解析:
13.隧道施工方法中,______是采用钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法。
∙A.新奥法
∙B.盖挖法
∙C.盾构法
∙D.传统的矿山法
(分数:
1.00)
A.
B.
C.
D. √
解析:
14.复合式衬砌隧道现场监控量测项目中,不属于选测项目的是______。
∙A.围岩体内位移
∙B.钢支撑内力及外力
∙C.围岩弹性波测试
∙D.周边位移
(分数:
1.00)
A.
B.
C.
D. √
解析:
15.棚式明洞按构造分类,不包括______。
∙A.支撑锚杆明洞
∙B.墙式明洞
∙C.柱式明洞
∙D.刚架式明洞
(分数:
1.00)
A. √
B.
C.
D.
解析:
16.用中线法进行洞内测量的隧道,中线点间距直线部分不宜短于______m。
∙A.50
∙B.100
∙C.150
∙D.200
(分数:
1.00)
A.
B. √
C.
D.
解析:
17.下列交通安全设施中,______的主要作用是在夜间通过对车灯光的反射,使司机能够了解前方道路的线形及走向,使其提前做好准备。
∙A.交通标志
∙B.交通标线
∙C.轮廓标
∙D.防撞设施
(分数:
1.00)
A.
B.
C. √
D.
解析:
18.公路工程施工现场质量检查控制的方法主要有______。
∙A.指导
∙B.试验
∙C.观察
∙D.分析
(分数:
1.00)
A. √
B.
C.
D.
解析:
19.公路工程价款的结算方法不包括______。
∙A.按季结算
∙B.竣工后一次结算
∙C.分段结算
∙D.目标结算
(分数:
1.00)
A. √
B.
C.
D.
解析:
20.根据交通部颁布的《公路工程质量事故等级划分和报告制度》(交公路发[1990]90号),下列不属于一级重大质量事故情形的是______。
∙A.死亡30人以上
∙B.死亡10人以上,29人以下
∙C.直接经济损失1000万元以上
∙D.特大型桥梁主体结构垮塌
(分数:
1.00)
A.
B. √
C.
D.
解析:
二、{{B}}多项选择题{{/B}}(总题数:
10,分数:
20.00)
21.洞室爆破是指为使爆破设计断面内的岩体大量抛掷(抛坍)出路基,减少爆破后的清方工作量,保证路基的稳定性,可根据地形和路基断面形式,采用______方法。
∙A.深孔爆破
∙B.抛掷爆破
∙C.钻孔爆破
∙D.定向爆破
∙E.松动爆破
(分数:
2.00)
A.
B. √
C.
D. √
E. √
解析:
22.下列边坡坡面防护工程中,属于土工织物防护工程的是______。
∙A.挂网式坡间防护
∙B.其他土工织物防护
∙C.锚杆铁丝网喷浆
∙D.土工织物复合植被防护
∙E.喷射混凝土护坡
(分数:
2.00)
A. √
B. √
C.
D. √
E.
解析:
23.重力式挡土墙墙背形式包括______。
∙A.俯斜
∙B.凸形折线(凸折式)
∙C.垂直
∙D.仰斜
∙E.悬臂式
(分数:
2.00)
A. √
B. √
C. √
D. √
E.
解析:
24.混凝土路面铺筑完成或软作抗滑构造完毕后立即开始养生。
在雨天或养生用水充足的情况下,也可采用的洒水湿养生方式包括______。
∙A.覆盖保湿膜养生
∙B.土工毡养生
∙C.土工布养生
∙D.麻袋养生
∙E.围水养生
(分数:
2.00)
A. √
B. √
C. √
D. √
E.
解析:
25.水泥混凝土路面施工中,关于混凝土拌和物运输的表述,正确的是______。
∙A.应根据施工进度、运量、运距及路况,选配车型和车辆总数
∙B.运输到现场的拌和物必须具有适宜摊铺的工作性
∙C.总运力应比总拌和能力略有富余
∙D.不同摊铺工艺的混凝土拌和物从搅拌机出料到运输、铺筑完毕的允许最长时间应符合时间控制的规定
∙E.混凝土运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面,途中可以随意耽搁
(分数:
2.00)
A. √
B. √
C. √
D. √
E.
解析:
26.明挖扩大基础施工中,关于基坑施工过程中注意要点的表述,正确的是______。
∙A.在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟
∙B.坑壁边缘应留有护道,静荷载距坑边缘不小于0.5m
∙C.应经常注意观察坑边缘顶面土有无裂缝,坑壁有无松散塌落现象发生
∙D.基坑施工不可延续时间过长,自开挖至基础完成,应抓紧时间连续施工
∙E.基坑应尽量在雨季节施工
(分数:
2.00)
A. √
B. √
C. √
D. √
E.
解析:
27.隧道按所处位置分为______。
∙A.山岭隧道
∙B.岩石隧道
∙C.城市隧道
∙D.土质隧道
∙E.水底隧道
(分数:
2.00)
A.
B.
C. √
D. √
E. √
解析:
28.防撞设施按结构可分为______。
∙A.缆索护栏
∙B.波形梁护栏
∙C.混凝土护栏
∙D.梁柱式刚性护栏
∙E.柔性护栏
(分数:
2.00)
A. √
B. √
C. √
D. √
E.
解析:
29.人工费是指直接从事建筑安装工程施工的生产工人开支的各项费用,包括______。
∙A.基本工资
∙B.工资性津贴
∙C.材料费
∙D.生产工人辅助工资
∙E.职工福利费
(分数:
2.00)
A. √
B. √
C.
D. √
E. √
解析:
30.路基填筑施工中,需要的技术工种是______。
∙A.机械操作人员
∙B.运输车辆司机
∙C.爆破工
∙D.普工
∙E.工长
(分数:
2.00)
A. √
B. √
C.
D. √
E. √
解析:
三、{{B}}案例分析题{{/B}}(总题数:
4,分数:
80.00)
某施工单位承接了一条双向四车道一级公路“白改黑”工程,即在原水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的改造工程。
加铺路面结构示意图如下图所示:
加铺路面结构示意图
施工单位采用直接加铺法施工。
对破损严重的板块进行凿除,并重新浇筑水泥混凝土板;对脱空板、不均匀沉降板采用如下工艺流程进行处理:
经弯沉检测合格后进行下一道工序。
所有面板处理完成后,施工单位对旧路面接缝进行了处理,然后进行沥青混凝土加铺施工。
整平层与下面层采用SK-70普通沥青,中面层与上面层采用SBSSK-70改性沥青。
采购材料前,施工单位项目部材料采购部门填写了《材料试验通知单》,并交项目部试验室,由试验室主任指派试验人员配合材料采购人员到货源处取样,然后进行性能试验。
经试验合格后,项目部与供应方签订了供应合同。
某批沥青材料运至工地后,试验人员检查了出厂合格证,并认真核对供应商提供的检测报告上的数据,确认合格后,用于该工程。
为保证边施工、边通车,开工前项目部向媒体发布了施工信息,并确定了施工区的范围及施工安全管理方案,在施工区两端设置了安全标志,所有施工车辆均配置黄色标志灯,现场足额配置了专职安全员。
[问题](分数:
20.00)
(1).写出对脱空板、不均匀沉降板进行处理的工艺流程中A、B工序名称。
(分数:
4.00)
__________________________________________________________________________________________
正确答案:
(A工序:
钻孔;B工序:
灌浆孔封堵。
)
解析:
(2).上面层中“AC”和“16”分别表示什么含义?
(分数:
4.00)
__________________________________________________________________________________________
正确答案:
(AC表示沥青混凝土,16表示材料公称最大粒径为16mm。
)
解析:
(3).结合加铺路面结构示意图分析,在水泥混凝土板处理完后铺筑整平层前,应浇洒什么功能层?
并简述其作用。
(分数:
4.00)
__________________________________________________________________________________________
正确答案:
(应浇洒粘层。
其作用是:
使沥青结构层与水泥混凝土路面完全粘成一个整体。
)
解析:
(4).指出项目部材料试验管理中的错误做法,并给出正确做法。
(分数:
4.00)
__________________________________________________________________________________________
正确答案:
(某批沥青材料运至工地后,施工单位仅凭供货商提供的检测报告上的数据就认定质量合格的做法错误。
正确的做法是:
实验室对进场的该批原材料应按施工技术规定的批量和项目进行检测试验,检验合格,材料方可用于施工。
)
解析:
(5).为保证社会车辆安全通行,在施工区两端应设置哪些安全标志?
对安全员的着装和在施工路段安全巡查的时间有何要求?
(分数:
4.00)
__________________________________________________________________________________________
正确答案:
(在施工区两端应设的安全标志有:
彩旗、安全警示灯、闪光方向标、限速标志、施工提示标志。
安全员应着橘黄色的反光安全服。
安全员应分班实行24h施工路段安全巡查。
)
解析:
某施工单位承接了某隧道施工任务,该隧道为分离式双洞隧道,洞口间距50m。
其中左线长3996m,进口里程桩号为ZK13+956;右线长4013m,进口里程桩号为YK13+952。
根据地质勘察报告,YK14+020~YK16+200段分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体,岩层节理及裂隙发育。
其中,YK14+850~YK14+900段穿越背斜组成的复式褶皱带,为挤压强烈、地应力相对集中地段。
开工当年10月5日,该隧道右洞采用全断面开挖至YK14+872处,二衬距掌子面68m。
10月6日,监理单位发现YK14+859~YK866段初期支护变形超限,立即书面通知施工单位停止掘进。
10月13日,施工单位根据设计变更的要求对变形超限段进行了处理。
10月20日,YK14+859~YK14+863段发生塌方,至10月23日,塌方段在拱顶部位形成高2~3m,宽2~3m,长3~4m的塌腔。
施工单位立即会同监理、设计和业主单位对塌方段进行了现场确认及变更立项,由设计单位出具了变更设计图。
为防止类似的塌方事故,施工单位进一步加强了对未塌方段的塌方预测。
10月27日8时。
在未对瓦斯浓度进行检测的情况下,34名工人进入洞内开展塌方段及未塌方段的处理作业,作业采用的台车上配备了普通配电箱和普通电源插座。
10时起,由于风机出现故障,洞内停止通风。
11时20分左右,右洞发生瓦斯爆炸,34名工人全部罹难。
[问题](分数:
20.00)
(1).根据地质条件,指出该隧道潜在的安全事故类型。
(分数:
4.00)
__________________________________________________________________________________________
正确答案:
(潜在的安全事故类型有:
塌方;瓦斯爆炸;瓦斯突出;瓦斯燃烧;涌水、突泥;岩爆。
)
解析:
(2).列举施工单位可采用的隧道塌方常用预测方法。
(分数:
4.00)
__________________________________________________________________________________________
正确答案:
(施工单位可采用的隧道塌方常用预测方法:
观察法;一般测量法;声学测量法;微地震学测量法。
)
解析:
(3).根据背景资料,简述对塌方段的处理措施。
(分数:
4.00)
__________________________________________________________________________________________
正确答案:
(对塌方段的处理措施:
(1)加固塌体两端洞身;
(2)封闭塌腔顶部和侧部;(3)塌腔顶部加固;(4)清渣;(5)灌注衬砌混凝土。
)
解析:
(4).指出施工单位的哪些错误做法可能导致了本次瓦斯爆炸事件。
(分数:
4.00)
__________________________________________________________________________________________
正确答案:
(错误做法有:
(1)采用的配电箱及插座为非隔爆型(或普通配电箱及普通插座),可能产生火花。
(2)洞内停止通风,可能导致瓦斯浓度增加。
(3)未进行瓦斯浓度检测,瓦斯浓度可能达到爆炸界限而未通知人员撤离。
)
解析:
(5).根据现行的《生产安全事故报告和调查处理条例》,判断该事故等级。
(分数:
4.00)
__________________________________________________________________________________________
正确答案:
(根据现行的《生产安全事故报告和调查处理条例》,该事故等级为特别重大事故。
)
解析:
某施工单位承建了一端山区高速公路,其中有一座21×40m先简支后连续T型预应力混凝土梁桥,北岸桥头距隧道出口30m,南岸桥头连接浅挖方路堑,挖方段长约2km。
大桥采用双柱式圆形截面实心墩,墩身高度10m~40m,大桥立面布置示意图如下图所示。
大桥立面布置示意图
事件1:
施工单位对高度在20m以内的墩身采用定制钢模板连续浇筑,根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50—2011),新浇混凝土作用于模板的最大侧压力有两种计算方法,计算结果如下:
方法一:
F=0.22γt0K1K2v1/2=76.03(KPa)
方法二:
F=γh=57.6(KPa)
上两式K1、K2为针对某些因素的影响修正系数,h为有效压头高度。
墩身浇筑时,由于混凝土落差大,故采用串筒输送入模。
根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50—2011),倾倒混凝土对垂直面模板产生的水平荷载为2.0KPa。
事件2:
施工单位考虑到水源、电力状况、进出场道路和成品梁运输等情况,需在大桥附近设置T梁预制梁场,T梁预制梁场平面布置示意图见如图所示。
T梁预制梁场平面布置示意图
事件3:
施工单位拟采用双导梁架桥机架设40mT梁。
架设方法如下:
(1)将轨道上拼装的架桥机前端推移到后跨,固定好架桥机;
(2)将预制梁由运梁车运至架桥机安装跨,两端同时起吊,横移桁车置于梁跨正中并固定;
(3)将梁纵移到后跨,固定纵移桁车,用横移桁车将梁横移到设计位置,下落就位;
(4)待一跨梁全部架设完,前移架桥机,重复上述程序进行下一跨梁的安装。
事件4:
为保证架设安全,施工单位对施工现场进行了重大安全风险辨识和评估,制订了双导梁架桥机架设T梁的安全专项施工方案,随即安排人员进行了T梁架设。
[问题](分数:
20.00)
(1).针对事件1,计算墩身混凝土浇筑时模板侧压力的最大值,并指出计算公式中的K1,K2分别是针对哪个因素的影响进行的修正。
(分数:
4.00)
__________________________________________________________________________________________
正确答案:
(新浇混凝土对模板的最大侧压力应取方法—计算的值(或取两种方法中的大值),F=76.03(KPa),所以Pmax=F+2.0=78.03(KPa)。
K1为外加剂(缓凝剂)影响修正系数,K2为塌落度影响修正系数。
(K1、K2含义可交换))
解析:
(2).根据大桥的地形条件,针对大桥立面布置示意图的A、B、C位置,T梁预制梁场应设置在哪里合适?
说明理由。
(分数:
4.00)
__________________________________________________________________________________________
正确答案:
(T梁预制场应设置在B处(南岸路基上)合适。
因为A离隧道出口过近,不能建设预制场地;C为桥下位置,且位于施工水位以下;B在浅挖方路堑地段,是设置T梁预制场的合适位置。
)
解析:
(3).写出T梁预制梁场示意图中区域D和E的名称。
(分数:
4.00)
__________________________________________________________________________________________
正确答案:
(D和E的名称分别是存梁区和制梁区(或预制台座)。
)
解析:
(4).在事件3中,施工单位拟采用的双导梁架桥机架设方法中下划线处描述的位置是否正确?
如错误,请写出正确的位置。
(分数:
4.00)
__________________________________________________________________________________________
正确答案:
(
(1)不正确,应是安装跨;
(2)不正确,应是后跨;(3)不正确,应是安装跨;(4)正确。
)
解析:
(5).在事件4中,施工单位对双导梁架桥机架设T梁前,在安全管理方面还缺少哪些主要工作?
(分数:
4.00)
__________________________________________________________________________________________
正确答案:
(施工单位对双导梁架桥机架设T梁前,在安全管理方面还缺少的主要工作有:
(1)将专项方案报施工单位技术负责人、监理审查同意签字;
(2)组织施工技术、指挥、作业人员进行培训;(3)在施工前进行技术和安全交底。
)
解析:
某施工单位承接了某公路B合同段K8+000~K9+800的路基、路面、1座3m×20m的简支梁桥和8道涵洞施工,合同工期为200d。
该段土质以松散砂土和黏土为主,路基主要工程量见下表。
{{B}}路基主要工程量{{/B}}
桩号
挖方/m3
填方/m3
备注
土
石
K8+000~K8+800
15000
5000
0
挖方中含有机土1000m3
K8+800~K9+100
2000
0
2000
道路左侧20~80m
范围内为一滑坡体
K9+100~K9+800
0
0
24000
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