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门桥式起重机题库客观题整理后
桥 门 式 起 重 机 题 库
第一章基础理论知识
1.2判断题
1.2.1对于幅度可变的起重机,根据幅度规定起重机的额定起重量。
()
1.2.2物体的重心随放置方式的不同而改变。
()
1.2.3力的国际单位是公斤力(kgf)。
()
1.2.4油马达是反向使用的油泵。
()
1.2.5滑轮组的倍率等于承载分支数比上绕入卷筒分支数。
()
1.2.6起重机多采用常开式制动器。
()
1.2.7起重量的特性曲线,是表示起重量随幅度改变的曲线。
()
1.2.8作用力与反作用力大小相等,方向相反且作用在一条直线上,因此能将作用力与反作用力看成一平衡力系而互相抵消。
()
1.2.9几个力达成平衡的条件是,它们的合力等于零。
()
1.2.10高强螺栓是靠本身来传递力的。
()
1.2.11电流的大小不随时间改变的电流称为稳恒电流。
()
1.2.12交流电的周期与频率互为倒数。
()
1.2.13电流流动的方向不随时间而改变的电流称为直流电。
()
1.2.14线电压是相线与零线之间的电压。
()
1.2.15当需要电动机反转时,只需把定子三相电源的任意两相对调即可实现()
1.2.16可以用自耦变压器作安全电压的电源。
()
1.2.17一般对低压设备和线路。
绝缘电阻应不低于0.5MΩ。
()
1.2.18在直流电路中可以用变压器进行变压。
()
1.1.19在变压器中性点接地的系统中,如果电气设备只采用接地保护,则不能很好地起到保护作用。
()
1.2.20接触器是一种自动的电磁式开关。
它通过电磁力和弹簧反力使触头闭合和分断。
()
1.2.21可以用紧急断电开关代替任何正常操纵和断电开关。
()
1.2.22为了节省材料,多台电气设备金属外壳可串接后再统一与接地装置相连接。
()
1.2.23起重机金属结构的重要承载构件规定采用Q235B、Q235C、Q235D,对一般起重机金属结构构件,当温度不低于-25℃时,允许采用沸腾钢Q235F。
()
1.2.24工作级别为A7和A8的起重机金属结构,宜采用平炉镇静钢Q235C或特殊镇静钢Q235D。
()
1.1.25主要受力构件产生塑性变形,使工作机构不能正常地安全运行时,如不能修复,应报废。
()
1.2.26起重机械允许使用铸造的吊钩。
()
1.2.27吊钩上的缺陷可以焊补。
()
1.2.28吊钩材料一般采用优质低碳镇静钢或低碳合金钢。
()
1.2.29吊钩危险断面腐蚀达原尺寸的20%时,应报废。
()
1.2.30根据适用的场合不同,钢丝绳绳芯分金属芯、有机芯和石棉芯三种。
()
1.2.31吊运熔化或炽热金属的钢丝绳,必须采用金属芯的钢丝绳。
()
1.2.32用于高温作业和多层卷饶的地方,应选用金属芯钢丝绳。
()
1.2.33如果出现整根绳股的断裂,则钢丝绳应报废。
()
1.2.34滑轮的材料可以采用灰铸铁、球墨铸铁、铸钢、Q235B、尼龙制成。
()
1.2.35在钢轨上工作的车轮,轮缘厚度磨损达原厚度的50%时,应报废。
()
1.2.36起重机车轮多采用锻钢制造。
()
1.2.37卷筒磨损达原壁厚的10%时,应报废。
()
1.2.38卷筒出现裂纹时,应焊补并用砂轮磨光后后方可使用。
()
1.2.39传动齿轮出现裂纹时,应报废。
()
1.3选择题
1.3.1力矩的国际单位是。
A、kg·m;B、kgf·m;C、N·m;D、t·m
1.3.2三角形薄板的重心在中分面的。
A、三条中心线的交点;B、三条垂直平分线的交点
C、三条角分线的交点;D、两条边垂线的交点
1.3.3下面属于压力控制阀的是。
A、节流阀;B、调速阀;C、换向阀;D、溢流阀
1.3.4下面能把电动机机械能转化为液压能的是。
A、油马达;B、油泵;C、活塞式油缸;D、柱塞式油缸
1.3.5物体转动的效应与。
A、力、力臂大小成正比;B、力的大小成正比、力臂的大小成反比;
C、力的大小成反比、力臂的大小成正比;D力、力臂大小成反比;
1.3.6吊运物体时,为保证吊运过程中物体的稳定性,应使。
A、吊钩吊点与被吊物重心尽可能近些;B、吊钩吊点与被吊物重心尽可能远些;
C、吊钩吊点与被吊物重心在同一铅垂线上;D、被吊物重心低些;
1.3.7滑轮组的倍率等于。
A、承载的分支数;B、绕入卷筒的分支数;
C、承载的分支数乘以绕入卷筒的分支数;D、承载的分支数除以绕入卷筒的分支数;
1.3.8关于作用力与反作用力的说法正确的是。
A、作用力与反作用力作用在同一物体上;
B、作用力与反作用力分别作用在两个相互作用的物体上;
C、作用力与反作用力可以看成一平衡力系而相互抵消;
D、作用力与反作用力不一定作用在一条作用线上;
1.3.9稳定状态是指重力与支反力。
A、大小相等、方向相反;B、大小相等、作用线相同;
C、大小相等、通过物体支承点中心;D、大小相等、方向相反、作用线相同、通过物体支承点中点;
1.3.10下面关于高强螺栓的说法正确的是。
A、高强螺栓是靠本身传递力的;B、高强螺栓是靠很高的螺栓预紧力在连接间产生的摩擦力来传递力;
C、安装上与普通螺栓相同;D、高强螺栓的静强度和疲劳强度比同尺寸的铆接低;
1.3.11关于三相交流电的说法正确的是。
A、相位相差为2π/3的三个交流电B、峰值相等、频率相同的三个交流电
C、峰值不等的三个交流电D、峰值相等、频率相同、相位彼此相差为2π/3的三个交流电
1.3.12关于交流电的说法正确的是。
A、电流的大小和方向有时会发生变化B、电流的大小和方向都随时间作周期性变化的电流
C、电流的大小随时间作周期性变化的电流D、电流的方向随时间作周期性变化的电流
1.3.13保护接地的接地电阻不得大于。
A、4Ω;B、10Ω;C、20Ω;D、2Ω
1.3.14在380V、50Hz三相四线制供电系统中,线电压的值是。
A、220V;B、110V;C、380V;D、50V
1.3.15下面关于变压器的说法正确的是。
A、变压器能够改变直流电的电压B、变压器能够改变交流电的电压
C、变压器是能够产生功率的设备D、变压器能够改变电压和频率
1.3.16当负载作星形连接时,关于线电流和相电流、线电压和相电压的关系正确的是。
A、I线=I相、、U相=
U线B、I线=
I相、、U线=U相
C、I线=
I相、、U线=
U相D、I线=I相、、U线=
U相
1.3.17三相交流电的每一相就是一个。
A、交流电B、直流电C、大小可变的直流电D、具有稳恒电流的直流电
1.3.18几个不等值的电阻并联,每个电阻上的电压的相互关系是。
A、阻值大的电压大B、阻值小的电压大C、相等D、无法确定
1.3.19几个不等值的电阻串联,每个电阻上的电压的相互关系是。
A、阻值大的电压大B、阻值小的电压大C、相等D、无法确定
1.3.20几个不等值的电阻串联,每个电阻上的电流的相互关系是。
A、阻值大的电流大B、阻值小的电流大C、相等D、无法确定
1.3.21.铁的比重是×103kg/m3。
A.7.8;B.8.9;C.13.6;D.2.3
1.3.22混凝土的比重是×103kg/m3。
A.1.0;B.2.4;C.7.8;D.8.9
1.3.23主要受力构件产生变形,使工作机构不能正常地安全运行时,如不能修复,应报废。
A、塑性;B、弹性;C、拉伸;D、压缩
1.3.24Q235B中235所表示的含义是。
A.235kg/mm2;B.235kg/cm2;C.235N/mm2;D.235N/cm2
1.3.25起重机上通常采用芯钢丝绳。
A、纤维;B、合成纤维;C、天然纤维;D、金属丝
1.3.26起重机上应选用N/mm2抗拉强度的钢丝绳。
A、1000~1250;B、1250~1550;C、1550~1850;D、1850~2100
1.3.27在潮湿空气及有酸性气体侵蚀的环境中工作的起重机,应选用镀锌钢丝绳,并应将钢丝绳的抗拉强度。
A、提高10%;B、降低5%;C、降低10%;D、保持不便
1.3.28吊运赤热金属链条,应定期进行,以防脆化断裂。
A、退火;B、正火;C、淬火;D、回火
1.3.29起重机吊钩一般采用。
A.铸铁;B.铸钢;C.棒料加热弯曲成形;D.锻件
1.3.30缓冲器结构紧凑、工作平稳可靠,适用于碰撞速度大于2mm或具有较大功能的起重机。
A、橡胶;B、弹簧;C、聚胺脂;D、液压
1.3.31弹簧缓冲器结构简单、使用可靠、维修方便,环境温度对其工作性能影响。
A、无;B、很大;C、不大;D、有一定影响
1.3.32塔式起重机结构材料选择时,工作温度对的影响最大。
A、脆性断裂;B、拉伸;C、压缩;D、刚度
1.3.33电动葫芦吊运热熔金属及其它易燃易爆品。
A、条件允许时;B、限制;C、限量;D、禁止
1.3.34塔式起重机的起升机构制动器的制动带是。
A.木块;B.石棉;C.铜片;D.塑料
1.3.35热轧钢材表面通常有一层氧化皮,应进行预处理,并进行防锈处理。
A、淬火;B、回火;C、打磨;D、除锈喷丸
1.3.36以下四种材料中,的可焊性最好。
A、低碳钢;B、中碳钢;C、高碳钢;D、铸铁
1.3.37桥式起重机的大车行走轮采用的材料是。
A.铸铁;B.毛坯锻打;C.铸钢;D.Q235
1.3.38实体式缓冲器可以选用材料。
A.铸铁;B.弹簧;C.铸钢;D.橡胶
1.3.39某一金属轮表面需要淬火,其目的是为了提高该件的。
A.传动性能;B.提高表面硬度;C.改变整个轮子的机械性能;D.表面防腐能力
1.3.40GB9462-1999《塔式起重机技术条件》规定选用普通碳素结构钢时,塔式起重机主要承载构件应采用。
A.Q235D;B.Q235B;C.Q235F;D.Q235E
第三章桥门式起重机
3.2判断题
3.2.1GB/T14405—1993《通用桥式起重机》规定,电磁吸盘的吸重能力应不大于额定值。
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3.2.2GB/T14405—1993《通用桥式起重机》规定,主梁应有上拱度,跨中上拱度应为(0.9—1.4/1000)S,且最大上拱度应控制在跨中S/10的范围内。
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3.2.3GB/T14405—1993《通用桥式起重机》规定,钢丝绳在卷筒上的缠绕,除不计固定钢丝绳的圈数外,至少应保留两圈。
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3.2.4GB/T14406—1993《通用门式起重机》规定,悬臂应有上翘,有效悬臂处的上翘度应为(0.9—1.4/1000)L1或L2。
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3.2.5GB/T14405—1993《通用桥式起重机》规定,起升机构的制动器应是常闭式的。
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3.2.6GB/T14405—1993《通用桥式起重机》规定,起重机运行机构应设扫轨板、限位器、缓冲器。
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3.2.7GB/T14405—1993《通用桥式起重机》规定,起重机必须设失压保护和零位保护,在司机能方便操作的地方必须设紧急断电开关。
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3.2.8GB/T14405—1993《通用桥式起重机》规定,进入起重机的门和司机到桥架上的门,必须设机械保护装置,当任何一个门开时,起重机所有的机构均不能工作。
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3.2.9GB/T14406—1993《通用门式起重机》规定,门式起重机应设防倾翻安全钩。
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3.2.10起重量10t,跨度16.5m,工作级别A5,室内用吊钩桥式起重机,其型号为QD10—16.5A5()
3.2.11年满18周岁的男职工,经身体检查合格,受过专门的安全教育和操纵起重机的专门培训,取得特殊工种操作证者,方可独立操纵起重机。
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3.2.12在老工人带领下,实习一年期满,经技术监督部门培训考试合格,方可独立操纵起重机。
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3.2.13司机应了解和掌握起重机全部机构及装置的性能和用途以及全部电气设备常识。
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3.2.14司机应了解和掌握起重机全部机构的操作维护知识和实际操作技能。
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3.2.15司机应了解和掌握各种起重机指挥信号涵义。
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3.2.16司机操作时可以吸烟,不许吃东西、看书报等,应严格遵守劳动纪律。
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3.2.17严格遵守交接班制度,作好交接班工作。
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3.2.18对起重机作全面检查,在确认不影响工作的情况下,方可推合保护柜总刀闸。
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3.2.19起重机起动前应发出警告信号。
()
3.2.20吊物在吊运中接近地面工作人员时应发出警告信号。
()
3.2.21起重机允许用限位器作为断电停车手段。
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3.2.22起重机在吊运过程中设备发生故障时应发出警告信号。
()
3.2.23起重机吊运货物在人头上方通过或停留时应发出警告信号。
()
3.2.24起重机吊运货物应使吊物沿吊运安全通道移动。
()
3.2.25操纵电磁吸盘或抓斗起重机时,禁止任何人员在移动吊物下面工作或通过。
()
3.2.26操纵电磁吸盘或抓斗起重机时,应划出危险区并立警示牌,以引起人们重视。
()
3.2.27上升极限位置限位器失效时,司机应靠经验准确操作。
()
3.2.28司机每天工作前,应进行负荷试吊,检验起升制动器的可靠性。
()
3.2.29到达通道前吊重运行时,重物应高出越过地面最高设备0.5米。
()
3.2.30在通道上吊重运行时,重物应高出地面最高设备0.5米。
()
3.2.31司机必须熟悉大、小车的运行性能,掌握大、小车的运行速度及制动行程。
()
3.2.32在操作时,司机应逐档扳转控制手柄,逐级切除电阻,保证各机构平稳运行。
()
3.2.33在紧急情况时,司机应立即打反车制动。
()
3.2.34吊重运行时,如重物有游摆现象,可逆着重物的游摆方向顺势加速跟车,是重物消除游摆现象。
()
3.2.35在操作时,遇到突发事故,司机一定要保持头脑清醒、镇静操作,切不可惊慌失措。
()
3.2.36GB/T14405—1993《通用桥式起重机》规定,走台上方的净高度一般应不小于1800mm。
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3.2.37GB/T14405—1993《通用桥式起重机》规定,起重机走台板面应具有防滑性能。
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3.2.38GB/T14405—1993《通用桥式起重机》规定,起重机运行机构应设扫轨板、限位器。
()
3.2.39GB/T14405—1993《通用桥式起重机》规定,起重机上外露的有伤人可能的旋转零部件,如开式齿轮、联轴器、传动轴,均应装设防护罩()
3.2.40GB/T14405—1993《通用桥式起重机》规定,起重机走台上通道的宽度应不小于400mm。
()
3.2.41GB/T14405—1993《通用桥式起重机》规定,起重机走台及端梁上的栏杆高度应不小于1050mm。
()
3.2.42GB/T14405—1993《通用桥式起重机》规定,起重机走台底部应设高度不小于100mm的围护板。
()
3.2.43GB/T14405—1993《通用桥式起重机》规定,进入起重机的门和司机室到桥架上的门,必须设有电气联锁保护装置,当任何一个门开时,起重机所有机构应均不能工作。
()
3.2.44GB/T14405—1993《通用桥式起重机》规定,在司机室对面靠近滑线的一端,应设检修吊笼。
()
3.2.45GB/T14405—1993《通用桥式起重机》规定,当导电滑线和司机室在同一端时,对滑线应设检修吊笼。
()
3.2.46GB/T14405—1993《通用桥式起重机》规定,室外用起重机宜设置夹轨器或锚定装置和其他防滑装置。
()
3.2.47GB/T14405—1993《通用桥式起重机》规定,小车及桥架上的电气设备应设防雨罩(设备本身已有防雨功能者可除外)。
()
3.2.48GB/T14405—1993《通用桥式起重机》规定,起重机应设零位保护。
()
3.2.49GB/T14406—1993《通用门式起重机》规定,抓取粉状物、砂石及粮食物料的抓斗,斗口接触处的间隙不大于4mm。
()
3.2.50GB/T14406—1993《通用门式起重机》规定,当起重机起升高度H≥12m时,宜装有风速报警装置。
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3.2.51GB/T14406—1993《通用门式起重机》规定,当起重机跨度S≥40m时,宜装偏斜调整和显示装置。
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3.2.52GB/T14406—1993《通用门式起重机》规定,在任何情况下,处于上部位置的取物装置与司机室之间的距离不得小于0.5m。
()
3.2.53GB/T14406—1993《通用门式起重机》规定,对单主梁起重机,应设防倾翻安全钩。
()
3.2.54GB/T14406—1993《通用门式起重机》规定,刚性支腿与主梁在跨度方向的垂直度h1≤H1/2000。
()
3.2.55维护保养是司机职责范围内的一项重要工作。
()
3.2.56桥门式起重机的保养分为,日常保养、二级保养和三级保养。
()
3.2.57吊钩钩口部位和弯曲部位发生永久变形时,修复后可以使用。
()
3.2.58滑轮槽磨损不均应重新安装或补焊。
()
3.2.59滑轮不转动应检查滑轮轴和轴套之间的润滑情况。
()
3.2.60卷筒柱体上有裂纹时,必须报废。
()
3.2.61卷筒绳槽磨损和跳槽时,应调整钢丝绳偏斜角。
()
3.2.62减速器在机架上振动可能是密封圈损坏的原因。
()
3.2.63减速器壳体轴承处发热可能是由于联结螺栓松动产生的。
()
3.2.64齿轮键槽损坏不影响机构正常工作。
()
3.2.65滚动轴承润滑油过多时,也容易发热。
()
3.2.66滚动轴承工作中有声响,与装配不良有关。
()
3.2.67轨道上有油或冰霜时,车轮将会发生打滑现象。
()
3.2.68运行机构产生打滑现象与车轮轮压不均无关。
()
3.2.69车轮发生打滑现象是由于车轮直径磨损严重造成的。
()
3.2.70齿轮半联轴器不能摆动将影响机构正常工作。
()
3.2.71车轮轮缘磨损或崩裂将造成起重机出轨的危险。
()
3.2.72车轮直径严重磨损将造成起重机出轨的危险。
()
3.2.73车轮直径不同或车轮偏差过大将产生“啃轨”故障。
()
3.2.74小车轨道偏差过大,小车将产生“三条腿”故障。
()
3.2.75车轮直径不同或车轮偏差过大将产生“三条腿”故障。
()
3.2.76小车产生“三条腿”故障与小车轨道变形无关。
()
3.2.77小车车架变形,小车将产生“三条腿”故障。
()
3.2.78小车产生“三条腿”故障与运行机构传动误差有直接关系。
()
3.2.79车轮轮缘磨损严重也是造成小车“三条腿”故障的一个原因。
()
3.2.80如果小车产生“三条腿”故障必然产生“啃轨”故障。
()
3.2.81大车车架对角线误差超差时,将产生“啃轨”故障。
()
3.2.82运行机构的两个电机不同步也将产生“啃轨”故障。
()
3.2.83运行机构产生“啃轨”故障与车轮安装角度超差无关。
()
3.2.84运行机构产生“啃轨”故障与大车轨道跨度超差无关。
()
3.2.85车轮打滑可能是由于电机功率过大启动过猛造成的。
()
3.2.86使用滑轮的目的在于省力。
()
3.2.87起重机吊钩磨损后,必须及时补焊方可使用。
()
3.2.88一般中小型桥式起重机均采用集中润滑。
()
3.2.89滑轮组作用可分为省力和增速两种,起重机常用的是增速滑轮组。
()
3.2.90开车前司机必须检查制动器是否松动。
()
3.2.91司机在闭合起重机上主电源前应使所有控制手柄置于零位,()
3.2.9210吨桥式起重机,由地面吊起重物时,必须将控制器由零位扳到第一级。
()
3.2.93吊物用的钢丝绳,张开角度越大,钢丝绳的承载能力就越大。
()
3.2.94任何人发出紧急停车信号,司机必须立即停车。
()
3.2.95同一轨道上的两台起重机间的距离,不得小于一米。
()
3.2.9615吨以上的桥式起重机,一般装有主钩和副钩,副钩起重量通常是主钩起重量的12%—15%。
()
3.2.97滑轮组的倍率就是省力的倍数。
()
3.2.98钢丝绳外层钢丝磨损达到其直径的40%时,钢丝绳应报废。
()
3.2.99指挥人员发出指挥信号后,与其周围人员交谈其它工作,司机此时不应启动起重机。
()
3.2.100司机必须服从指挥,在得到指挥人员的指挥信号后,方能开车。
()
3.2.101起重量超过额定起重量25%时,只允许起钩,不允许大小车运行,而当起重量不超过额定起重量的15%时才能允许起钩和走车。
()
3.2.102起重机司机室内应社有灭火器。
()
3.2.103过卷扬限制器(又称上升极限位置限制器)的功用是当吊钩升到上限极限位置时,它开始动作,切断电源,以确保安全。
()
3.2.104要求桥吊司机要做到对所用设备达到“三好”:
管好、用好、维护好。
()
3.2.105要求桥吊司机要做到“四会”:
会使用、会检查、会保养、会排除故障。
()
3.2.106操纵制动手柄时,应先从“0”位转到第一档。
然后逐级增减速度,必要时不必经过“0”位。
()
3.2.107电器设备失火时应立即用泡沫灭火器扑救。
()
3.2.108维修时应将所有的控制手柄置于零位。
()
3.3选择题
3.3.1桥式起重机的金属结构主要由起重机桥架(又称大车桥架)、和操纵室(司机室)等三部分组成。
A、小车架B、起升机构C、行走轮D、走台
3.3.2电动单梁起重机,小车部分是,沿主梁(工字梁)下翼缘运行。
A、起升机构B、电动葫芦C、行走轮D、卷筒
3.3.3按功能而论,桥式起重机则是由金属结构、机械部分和等三大部分组成。
A、起升机构B、、电动葫芦C、电气部分D、行走机构
3.3.4主梁和端梁焊接连接的桥架,以装车轮的基准点测得的对角线差│S1-S2│≤mm,此值允许在运行机构组装前测量控制。
A、8B、6C、3D、5
3.3.5室外用起重机宜设置或锚定装置和其他防滑装置。
A、起升机构B、夹轨器C、防倾翻钩D、行走机构
3.3.6跨度S≤26m的门式起重机,其跨度极限偏差为。
A、±15B、±10C、±8D、±5
3.3.7起重量≤t的双梁桥式起重机,主梁水平弯曲只能向走台侧凸曲。
A、20B、30C、40D、50
3.3.8主梁在水平方向产生的弯曲,对轨道居中的正轨箱形梁及半偏轨箱形梁不大于S1/。
(S1为两端始于第一块大筋板的实测长度)。
A、1000B、1500C、2000D、2500
3.3.9桥式起重机重要受力构件为。
A、主梁B、栏杆C、司机室D、滑线防护架
3.3.10GB/T14406—1993《通用门式起重机》规定,A、4-A、6级桥式起重机,由额定起重量和小车自重在主梁跨中引起的垂直静挠度应不大于。
A、S/700B、S/800C、S/900D、S/1000
3.3.11司机在每天交接班时,应仔细检查重要零部件的完好状况,如钢丝绳、吊钩和各机构等,发现问题必须及时解决。
A、减速器B、制动器C、卷筒D、润滑
3.3.12起重机工作完毕后,应将吊钩升至接近位置的高度。
A、工
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