汽车驾驶注意合集二.docx
- 文档编号:8221023
- 上传时间:2023-01-29
- 格式:DOCX
- 页数:15
- 大小:35.68KB
汽车驾驶注意合集二.docx
《汽车驾驶注意合集二.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《汽车驾驶注意合集二.docx(15页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
汽车驾驶注意合集二
汽车驾驶注意合集
(二)
加速胎肩的磨损,增加车辆的燃油消耗。
车主在利用气泵自行充气的时候,应当按照厂家规定的气压进行充气,轮胎气压标签通常位于车身或是油箱盖的上部。
S6省油方法
1、少开空调
空调温度每低1摄氏度,油耗差距在0.05~0.1L/100km。
若温度允许,应尽量摇下车窗。
不过,也不是任何时候都关闭空调:
当时速低于64km/h,摇下车窗,关闭空调;当车速超过72km/h时,则是关窗开空调,因为空气阻力将比空调消耗更多的燃油。
2、留意胎压
安全前提下,多打点气这是不少老司机的做法。
稍高的胎压确实有利于降低油耗,但另外一面是容易爆胎。
冬天或可尝试,酷暑却万万不能。
在充气不足的情况下,四个轮胎的胎压每下降1psi,燃油经济指数损失约0.3%。
值得一提的是,不要完全依赖轮胎压力监测系统(TPMS)来检测轮胎是否充气不足,建议每月用计量器检测一次。
3、选择正确的机油
什么都可以省,机油不能省。
正确选用机油,可以最大化减小发动机摩擦,从而减少发动机的工作负荷,有助于提高燃油经济性1%至2%。
此外,不同机油的工作温度范围也不完全相同,购买之前一定要看清楚。
4、扭紧油箱盖
汽油容易挥发,夏天尤甚,所以,每次加油后,切记拧紧你的油箱盖。
5、避免频繁加速
高温之下,车主容易烦躁,比起其他季节,会多做一些增加油耗的动作,如:
踩大油门,提高速度;频繁加减挡,追求“操控感”;在高速上频频变线,连续超车等。
建议应尽量保持车辆匀速行驶,避免频繁换挡,适当使用高挡位也可以有效地提升燃油经济性,在高速公路上,利用高挡位可以有效降低发动机转速,省油同时能减少发动机磨损。
6、控制行车速度
值得重点提一下的是速度控制。
大部分车主认为路上的限速路标完全只是出于安全角度考虑,其实它也包含了对燃油经济性的考量。
保持适当的行车速度对降低油耗的作用非常大。
当车速超过每小时96公里时,燃油经济性将快速下降。
当时速超过96公里时,时速每增加8公里所造成的多余燃油消耗花费相当于每升汽油又涨了几毛钱。
7、保持空气滤清器清洁
酷暑马路上烟尘大,应更勤快地清洁空气滤清器。
当空气滤清器被油污堵塞时,会使燃油经济性降低14%,并有损坏发动机的可能。
清洁的空气滤清器可以改善加速效果。
如果空气滤清器充满污物,会加重发动机的负担,甚至流入杂质,最终损坏发动机。
8、熄火等人
众所周知,怠速会消耗燃油,且不比匀速行车时低,但更多时候,是不得已而为之,譬如等人。
熄火下车等人与坐在车上开空调等人,多数人会选择后者,因为后者更舒适,但由此耗费了更多的燃油。
5分钟以下,可以坐在车上等;但假如超过20分钟,建议将车开到地下停车场或阴凉的地方,熄火下车。
9.避开上下班高峰
张先生是个老北京,每天早上他六点钟就出家门,六点半就到公司楼下。
晚上,他九点半回家,
耗费40分钟,回到家里。
每个月,他花在车上的油钱仅为同事的二分之一,代价是“早出晚归”,避开上下班高峰期。
假如是早上八点出门上班,下午六点半一下班就回家,同样的路程,张先生至少要花两个小时。
选择适当的出行时间,避开上下班高峰,对于降低油耗很有帮助。
汽车省油的九种方法
多人对自己开车的燃油消耗总是感到不满意,甚至走同样的线路,油耗也比别人高,百思不解。
其实,开车省油是有技巧的,如果能做到正确操作,科学驾驶时,就会节省不少燃油,为自已省下不少钱。
驾车省油的方法有:
省油方法一:
保持合理的行车速度每种汽车都有自己的经济车速,在此车速下行驶耗油量最低。
但一般SUV汽车的经济车速都并不
高,常用的经济车速大都在65~90km/h,我们的中兴汽车(报价4S店)就是这个经济时速。
在北京早
晚的上下班时行车,一般很难达到这一要求,不过驾驶者还是应尽量控制在此车速以内。
省油方法二:
不可长时间热车适度热车是个好习惯,但长时间原地热车会使油耗变大。
黄师傅建议用中速行驶2、3分钟的距离来完成。
省油方法三:
避免长时间怠速怠速超过1分钟的用油量与启动一次所用燃油持平,发动机空转5分钟的油耗可以让汽车行驶超过1公里。
省油方法四:
胎压要符合标准胎压过低会增加摩檫力,比较费油。
同时,不要随意更换轮胎的大小。
符合规定要求的胎压可以降低油耗省油方法五:
减少车辆负重能省油每增加10公斤负重油耗就会增加1%,因此要经常整理行李箱,不要把后备箱当储存室。
少开车窗也可省油,当车速70公里/小时,开窗后的风阻消耗会使每公里燃油增加1升左右。
省油方法六:
尽量避免采取猛踩油门的做法节油试验显示,油门踩到底比中速行驶费油2-3倍。
这样不仅油耗大,而且也会给汽车的使用寿命带来负面影响。
省油方法七:
清理空气滤清器如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅,而且大量的灰尘进入汽缸,会加快汽缸积炭速度,使发动机点火不畅,动力不足,车辆的油耗就自然会升高。
如果在正常的城市公路上行驶,空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查,如果滤清器上积尘过多,可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹,将灰尘吹净。
但压缩空气的压力也不能过高,以防滤纸被损坏。
在清洁空气滤清器时切不可用水或油,以防止油水浸染滤芯。
省油方法八:
清洗喷油嘴积炭因为燃烧室容易产生积炭,而积炭会导致启动困难;喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差,燃油消耗自然也会增大。
对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂,使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离,然后将软化的积炭除去。
这种除炭方法效果好,比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点,并且除炭的效率也得到了大大的提高。
省油方法九:
驱除节气门油泥节气门处油泥产生的原因是多方面的,有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭;再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。
油泥多了进气会产生气阻,从而导致油耗的增加。
车一般在行驶1万到2万公里时就应该对节气门进行清洗。
在清洗节气门时,首先要拆除进气喉管,露出节气门,拆掉电瓶负极,关闭点火开关,把节气门翻板扳直,往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗,节气门深处,手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗,清洗干净后装好进气喉管和电瓶负极就可以点火了!
省油秘籍10招
1.早晨热车时间过长或行驶距离过短省油秘籍:
适当热车短途尽量不开车相信多车主都有早晨热车的好习惯,不过一味的在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常,这无异于在和自己的钱包过不去。
对此专家建议,我国大部分地区的车主都可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车,然后1挡行驶一段距离以后正常行驶。
而对于一些北方城市来说冬季过于寒冷的时候则可以适当延长热车的时间。
另外,发动机在水温过低的时候电脑会支配喷油嘴多喷一些燃油,因此如果您的上下班距离很近再加上冬季的寒冷天气水温不容易上升到正常值,那么您的爱车则有可能成为高油耗的典型。
2.轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎省油秘籍:
正确胎压原配轮胎专家表示,轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量,当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大,那么车辆自然也就更废油了。
相同的道理,排量、型号、负载等等都一样的车型假设A车使用了原配轮胎而B车选用了胎宽更大的轮胎,那么由于车辆行驶阻力的加大B车也会比A车消耗更多的燃油。
当然如果车主把轮胎气压充的太多和更换胎宽过窄的轮胎,则会增大爆胎、轮胎偏磨和降低行驶舒适型的可能。
3.未计划好路线,行驶在拥挤道路上、频繁的变换车道省油秘籍:
出行前选择路线尽量直线行驶很多大城市都会发生堵车的情况,而一些老练的司机则会在出发点和目的地之间选择一条最不拥挤的路线。
对于这一点建议车主朋友们提前计划行车路线,留意地方的交通信息和路况避开拥堵路段。
因为减少车辆的起步、停车,按照经济时速行驶,这就等于是为您节省了燃油。
还有,很多车主朋友会经常在路上变换车道,这时您不仅要加速、减速而且行驶距离也没有直线距离来的短,所以这也是油耗上升的原因之一。
4.没有定期给爱车“打扫卫生”省油秘籍:
保持车身整洁有条件的朋友建议经常清理车辆的外观,定期为车辆进行打蜡处理也是个很好的省油方式。
车辆在行驶中最大的阻力来自空气,如果您的车辆发生过事故车身已经变形那么这有可能会影响车辆的空气动力性,哪怕是细微的凸起或凹陷都会影响油耗,而车身过多的泥土和冬天车身上的积雪同样是车辆的负担。
5.长时间怠速时不熄火或频繁打火省油秘籍:
该熄火时就熄火遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候,建议车主可以选择关闭发动机。
我们经常可以看到出租车司机在排队拉客的时候选择关闭发动机去推车,其实这正是遇到同等情况时最好的节油方式。
当您等待朋友和被堵在路上动弹不得的时候,不如干脆关掉发动机吧。
每当发动机启动的时候电脑所控制的喷油量都会比较多,所以在一段时间内频繁启动发动机绝对会增大车辆的耗油量。
而汽修专家还表示频繁启动发动机,更是一种“虐车”的表现。
6.驾驶时猛烈加油、频繁刹车省油秘籍:
对待油门“温柔点”奉劝各位在电影中看到的起步之前大脚轰油门的方式非常不可取,毕竟停车线不是赛道的起始线。
按照正常的节奏起步、加油、换挡,日积月累以后就能节省不少的燃油。
行驶在路上时如果不是必须的情况那么最好不要频繁的超车,匀速行驶才能降低燃油消耗。
另外掌握好您与前车的跟车距离,尽量减少不必要的刹车动作同样能为您带来省油的快乐。
7.车辆无故增加负载省油秘籍:
适度装饰给爱车“减负”很多刚刚买了车的朋友喜欢把这样那样的装饰品、外观件一股脑的往车上放,更有甚者简直就是把办公室和家搬到了车里;而盲目的给爱车加装大包围、尾翼、绞盘、行李架同样会增加车辆的油耗。
车辆在每增加一份自重时油耗都会相应的上升,所以建议各位车主朋友在合理的范围内装饰爱车,已经进入过度装饰误区的朋友就尽快的给爱车“减负”吧。
8.机油未按规定标号加注省油秘籍:
合理添加机油机油的粘稠度是机油的主要指标,例如15W-40其中“W”表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的黏度越稀流动性越好,可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
过度的选择较高黏度的机油会另发动机部件的阻力升高,既耗费功率又增加油耗。
9.抵挡高速或高挡低速行驶省油秘籍:
正确、及时加减挡这种情况在新司机里可能出现的比较多,很多时候车辆的时速已经很高了而您并没有相应的升挡,那么随着发动机转速的越来越高油耗自然也是飙升了,对此您不妨参照车辆合理的时速和挡位去选择合适的换挡时机。
而另一种就是车辆的时速过低挡位却还停留在高位上,这种情况最明显的特征就是发动机、车身已经开始抖动并且随时有可能熄火,此时有些朋友会选择加大油门的方式,而加大油门则就意味着喷油量的上升,对这这种情况最好的解决方式就是减挡。
10.夏季车窗全开、堵车时开空调省油秘籍:
适时、适度使用空调夏天开启空调车内的人员自然会舒服许多,但是随着发动机负荷的上升油耗也增加了。
这时一些车主朋友想到不开空调而选择打开所有车窗来降温,但是车辆在行驶时开启车窗所增加的行驶阻力甚至会大于空调压缩机的功率消耗,因此低速时开窗降温的方式是可取的,而中高速行驶时还是打开空调更为划算。
还有,堵车的时候车辆的油耗会增大而如果再加上带动空调的话……所以如果堵车并且气温还可以接受的话,想节油的车主们还是关闭空调为好。
当然在实际的日常使用中一定还有在这10条之外的好方法,如果您也有这方面的建议或意见不妨与身边的朋友们一起分享省油经验。
电喷手档省油驾法
电喷手档省油驾法(油耗↓20%),能做到人车合一的才学得会
注:
驾驶员中,能安全开车并省油的人并不多,冒尖的也就占总数百分之十左右。
这一类人基本能做到人车合一,本文是给有这种潜质的人改进驾驶方法用的。
普通的懒人笨人不看也罢。
现在的油价飞涨,开车族是有苦说不出,在此,俺献上省油一法,希望能对大家有所帮助。
首先找到自己车的经济转速位于何处,以俺开的美鹿为例,油耗比较经济的转速位于1800到2200转之间。
(一般手档车五档时60至90km/h时的转速即为经济转速)然后采取加速省油法,就是利用电喷车在发动机被车子拖着跑时不喷油的特点省油。
当驾驶员快速松开油门时,ECU将会切断汽油喷射控制电路,停止喷油,以降低减速时的废气排放和油耗。
车加速时,当发动机转速超过安全转速时,ECU将会在临界转速(ECU内部设定的发动机允许最高转速)切断汽油喷射控制电路,停止喷油,以防止发动机超速运转损坏发动机。
在三档以上先踩油门进行加速,等速度提起来后,比方转速达到2500转时,脚离开油门,虚悬在刹车踏板上面,带档滑行,等转速下降到1800转后再踩油门加速,加速时不要将油门踩到底,踩个六七分,温柔加速即可,(想像你正踩着一个鸡蛋,不要把它踩碎那样),完成一个循环,如此往复。
如此开车,一般能省油20%以上。
不信?
你试试就知道了。
有关问答:
问:
我觉得:
要是这样开车,是不是很累呀!
!
真的~!
答:
这就像说做事按规矩办是不是很累一样:
是很累,习惯了就不累了。
问:
这样对发动机是否有害处?
答:
对于发动机应该有益:
在不喷油的循环中,发动机的汽缸及活塞的温度能下降,有利于减少磨损。
问:
但这样发动机的运动件会超负荷,并且负荷周期性的不平稳,我觉得机件的寿命会降低。
答:
当我们在市区内频繁加油、刹车时,其实做的是同样的事,机件同样会受损,而且因力量比带档滑行更大,受损的可能只有更大。
问:
我也觉得这么做太过麻烦答:
相当于人要从一个习惯改为另一个习惯,是十分麻烦的事
问:
带档滑行时,滑行距离太短。
答:
带档滑行时,发动机不供油,但滑行距离短。
空档滑行时,发动机的油耗就是怠速油耗,滑行距离长。
比方俺的美鹿,带档滑行,从2600转滑行到1800转时,滑行距离约四百米,就得加油了。
而空档滑行,则要长得多。
但是,空档滑行在市区内不易操作,而带档滑行却因其滑行距离短而方便操作。
如果在一公里行程中,有三百米是不消耗油料的,不就是节油了百分之三十?
如此一平均,油耗自然比不放开油门的要省,但是跟空档滑行比,谁更省油,倒不好讲。
俺在没学此方法前油耗一般是每百公里七个多,曾有一次认真使用空档滑行法,油耗是6.8个;而使用加速节油法后,最低油耗曾低到6.2,但是这种方法也不容易掌握:
加油的速度比较难控制,如果太快,油耗就升上去了。
我曾有失败的记录:
因心情不好,开车动作生猛,虽采用此法但油耗立升回原样,仍到七个多。
问:
如果这样开车还有什么乐趣,如果那样,何必买车。
自由,随心所欲才是开车的真谛。
是人开车,不是人照顾车!
!
答:
在城里开车的最大问题就是不能随心所欲,而采用这种方法,往往会保持安全的速度与距离,当然是非常平凡但又比较安全。
至于是要选随心所欲还是相对安全,呵呵,你是自由的。
俺只是在此指出有那么一帮子人愿意用与你不同的方式过一种不那么自由的驾车生活。
问:
车只是个工具-玩具。
没必要让我们成了它的工具,玩具。
极端的省油方式在正常的情况下是没什么实际价值的。
而且每踩一脚油门就想一下要省油是不是有点忒累了?
答:
呵呵,这省油也是一种玩法,就像赛车时拼命提高速度一样,同样是把车子当作一玩具在玩呀?
怎么就人成了车子的玩具啦?
不都是在探究车子的性能嘛,怎么还有被玩一说?
照你这说法,世上何人不被玩?
再说了,1800到2600的转速用在五档上,就是60到90的时速,用在四档上,就是50到80的时速,用在三档上,就是30至50的时速,正好是城市内常用的时速。
根本不是什么极端的省油方式。
我看,你的说辞只不过是你不愿意改变自己而为此找出好多的借口而已。
世上最难的就是改变自身的习惯。
不改也罢。
本车实例:
2003年9月19日,俺刚跑了一箱油,跑到652公里时油灯亮,681.5公里加油,加入90#汽油(注意不是93#或97#)44.24升,平均每百公里油耗6.49升。
本箱油中,跑了高速约100KM,高速滑行是130km/h到80km/h,最高时速165km/h;其余为城乡公路,有堵车情况。
发动机总运行时间884分,约600公里开空调。
平均时速46.255km/h。
附:
本车厂方公布的90km/h等速油耗是6.5升。
60km/h等速油耗是6升。
S6冬季长时间停放无法启动
长时间停驶的车辆会存在不易启动或者无法启动的现象,当车辆停放时间过长以后,燃油管路内的油压会下降(燃油和润滑油),不能保持住正常的供油压力,所以在凉车启动时会出现不易启动或是怠速不稳以及无法启动的现象(无法启动的原因见后文)长时间放置无论汽油还是机油都自然下滑到了储藏盒内(一个油桶你把油倒出来里面还会有但是长时间倒置基本就会自然性的全部流出几乎全盘而出),再加上天冷机油会出现上清底稠所以汽车经常长时间停放对发动机磨损会很严重长时间放置未启动发动机之前,建议先将钥匙门转到第二挡位置停3-5秒反复几次此时汽油泵会自动运转几秒钟,S6是一键启动就是不踩离合和刹车反复做3-5个回合两点一个回合,点一下供电点两下油泵供油自检一系列环节,这样做的主要目的是建立起一定的燃油压力,等待汽油泵运转充足之后建议踩下离合器启动发动机应该就会对不易启动启动后怠速不稳有所改善了一般情况会很正常的关于无法启动,一般是天冷长时间放置的问题,是电瓶亏电了.亏电的原因漏电(新车很少出现),天冷电离子自然性的释放并减弱需激活,低温会让电离子失去活力电力减弱,电瓶内部会产生大量的硫酸铅结晶大量的累积造成了电力不足.建议如果冬天长时间不开车请把电瓶正负极卸开并做好绝缘(至少应该把正极卸开并作绝缘),有条件的话每隔1-2天启动一次怠速运行5-10分钟也会避免类似问题.这个不是S6的专利,任何车任何免维护电瓶,长时间放置都会出现此问题,特别是寒冷的冬天以上白话解释,只代表个人愚见。
停车攻略
1、停车的基本原则
停车要考虑自己进出方便,还要考虑别人进出方便,更要考虑可能发生的意外情况。
2、等信号停车
一分钟以上的等信号停车,应该熄火,符合节油、环保。
一分钟以内等信号停车,可以不熄火、空挡、拉手刹,但是千万不能带档。
3、路边暂停要打转向灯
在路边暂时停车时,一定要提前打开转向灯,并且观察后视镜,确定没车、没行人时再靠停。
停车地点必须是允许停车的,又不影响其他车辆和行人通行。
4、路边起步要打转向灯
靠路边暂停后又要开车时,要全面观察路况。
不仅看后视镜,还要转过头看。
一切正常后,打开转向灯,鸣笛、上路。
5、路上暂停别跟前车太近
堵车或等信号灯停车时,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障,自己也被夹在中间出不来。
6、车头朝外
无论在哪里停车,尽量车头朝外停,一是走的时候方便,二是有防盗功能。
偷车贼如果只有偷一辆车的机会时,偷车头朝里的。
7、车停明处
走亲访友夜晚临时停车,要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停,千万不要往阴暗的角落里藏。
长时间或整夜停车一定进车场。
8、高楼窗下不安全
有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子,刮大风时楼上花盆、广告架会掉下来,停车要离开这些危险区,比如停在没有窗户的楼堵头山墙下边。
9、车里别放什么东西
车内物品收藏好,从车外能窥见的部位不能有他人感兴趣的东西。
放了一个空皮包,可能被砸碎风档玻璃!
10、路边顺向停车技巧
路边顺向只有一个车位时,只能选择倒车入位。
方法:
向前开,让自己的车尾与前车尾对齐。
两车相距1米,停车。
原地往右打足方向盘,成45°角慢退。
当自己车头与前车车尾成一直线时,迅速将方向盘向反方向打足,慢退,车就基本能停好了。
11、路边横向停车技巧
车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线,两车相距1.5米。
原地向右打足方向盘,慢退。
当车尾进入档口后,快速回正方向盘,并且迅速观察左右两个后视镜,调整车的左右距离。
以两侧的车或地面划线为参照,摆正方向,退到停车位。
(“打足方向”,是最大量的意思。
液压助力打到底的时间不要超过15秒。
平时一般用不了这么长时间,如果打到底用的时间长了,可往回带一点,然后再打,反复操作。
)
12、停车场内停车
停车场内往往是倒车入位,车头朝外。
13、高速公路停车
特殊情况下需要停车,要停在最右侧应急车道内, 并开双闪灯,三角牌放在车后150 到200米处,一定不要偷懒,50米以内等于没放。
如果前方有情况需要排队停车时, 所有人员要暂时离开车辆,撤到护栏以外,以防后面来车追尾。
14、上坡路边停车
如果路边有路沿,将车驶近路沿,前轮向左打一定角度,停车、熄火、挂1挡、拉紧手刹。
让右前轮后部接近或紧靠路沿,防止汽车沿坡倒滑。
如果路边没有路沿,将前轮向右打一个比较大的角度,避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。
如果路边有可用的砖石,检过来塞上。
离开时别忘了送回原处。
15、下坡路边停车
如果路边有路沿,将车驶近路沿,将前轮向右打一定角度,让右前轮前部接近或紧靠路沿,防止汽车沿坡顺滑。
然后停车、熄火、挂倒档,拉紧手刹。
如果路边没有路沿,将前轮向右打一个比较大的角度,避免汽车沿坡顺滑后驶入道路中央。
如果路边有可用的砖石,检过来塞上。
离开时别忘了送回原处。
新手驾车的26处常识性错误大总结
1、白天开大灯行驶不好;错误,不但对汽车无丝毫损坏,而且能极大地降低事故率,西欧数十国家法律规定无论白天和黑夜必须开大灯行驶。
2、夜晚远光灯越强行驶越安全;错误,灯光的照射角度越大越安全,灯光抬的越高越亮越危险。
3、常常使用大油门对发动机不好;错误,发动机在档位上转速经常提到4000以上不但无害,还对发动机有一定的好处,常常空档踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。
4、习惯性踩离合器是减少麻烦的办法;错误,习惯性踩离合器不但对机器不好,反而麻烦会更多,更重要的是不安全。
5、汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法;错误,这是极其危险的办法,汽车一旦出现事故时,会打不开车门,因而危险率进一步提高。
避免小偷抢夺车内的物品,最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。
6、习惯泊车后只拉紧手刹;错误,在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在档位上,这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。
7、在高速行驶的路面上速度越慢越安全;错误,如果驾驶的是小型轿车,速度慢于60km/h反而是不安全的,根据车的性能速度常保持在80-110km/h较安全。
8、开车行驶在最右边的道最安全;错误,这最不安全,因为遇到超车和从右手并上该道的情况比别的道上的车要多。
9、单向行驶时如果有双道,压虚线行驶最安全;错误,这最容易出现事故,因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。
10、高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全;错误,不可踩离合器,无论任何情况下,踩离合器行驶会增加汽车的惯性,应该将档位放低后再踩着刹车行驶。
11、汽车加装abs系统后是为了缩短刹车距离;错误,abs最大的优点不是缩短刹车距离,而是防止轮胎暴死,因此,即便遇到特殊情况将刹车踩死,其方向盘也是可以操控汽车的
方向,学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识abs的关键所在。
12、遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他;错误,应该尽快远离他,按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪,使他更加难以控制汽车。
13、拐弯或并道时应先看反光镜;错误,应先扭头看一下车的后面再看反光镜,因为,有时反光镜调矫的不好会有死角现象,此外,转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率,仅从反光镜不能完全判断正确性。
14、驾驶时抽烟,用左手拿烟顺手;错误,用左手只是往窗外弹烟灰顺手,应用右手,左手无论任何情况都不要分心操控方向盘。
15、开车时听音乐会分散驾驶者的注意力;错误,好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态,能进一步调整更好的心理状态。
16、开车行驶时只注意保持前后车辆的距离;错误,除了保持与前后的安全距离外,还应尽量避免与左右手的车
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 汽车 驾驶 注意 合集二