太平洋扣式脚手架施工方案最新.docx
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太平洋扣式脚手架施工方案最新.docx
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太平洋扣式脚手架施工方案最新
目录
1.编制依据3
2.工程概况3
3.施工布署3
4.施工准备4
5.扣式钢管脚手架搭设4
6.扣式钢管脚手架拆除5
7.质量保证措施6
8.安全保证措施6
9.文明施工保证措施8
10.模板支架计算书8
10.1模板面板计算9
10.2模板支撑木方的计算10
10.3托梁的计算11
10.4扣件抗滑移的计算14
10.5模板支架荷载标准值(立杆轴力)14
10.6立杆的稳定性计算14
10.7楼板强度的计算15
1.编制依据
1.1《天津港太平洋国际集装箱码头有限公司汽车整备车间工程施工组织设计》。
1.2天津港太平洋国际集装箱码头有限公司汽车整备车间工程施工图
1.3主要规程、规范规范一览表
类别
名称
编号
国家
《混凝土结构工程施工质量验收规范》
GB50204-2002
《建筑工程施工质量验收统一标准
GB50300-2001
《建筑工程模板施工手册》
《混凝土结构工程施工质量验收规程》
DBJ01-82-2004
《建筑施工扣式钢管脚手架安全技术规范》
JGJ130-2001
地方
《建筑安装工程施工安全操作规程》
DBJ01-62-2002
2.工程概况
3.施工布署
.3.1.项目经理部成立以项目经理为组长的施工领导小组,其机构组成、人员编制及责任分工如下:
组长:
裴文新(项目经理)———现场总负责
副组长:
张建(执行经理)———现场施工总协调
魏彪(项目总工)——技术总指导
组员:
孙长城(生产经理)——方案制定
陶彦伟(安全员)——现场施工安全检查
张亚(质量员)——质量验
劳务分包队经理、技术、质量、安全人员负责对施工班组的管理。
3.2施工方法:
模板采用满樘碗扣式脚手架,立杆的横、纵间距1.2米,步距0.85米。
立杆顶端用U形托与楼板底模木枋支撑。
4.施工准备
4.1编制脚手架施工组织设计。
明确使用荷载,确定脚手架平面、立面布置,列出构件用量表,制订构件供应和周转计划等。
4.2施工人员在施工前认真熟悉图纸、规范、施工方案。
4.3对施工班组进行现场安全和技术培训,加强队伍的技术素质。
4.4对胶合板、木枋、钢管、扣件、脚手板进行检查,不合格的禁止使用。
4.5脚手板采用宽不小于200mm,厚度为50mm的松木脚手板。
脚手架基础必须平整,立杆底座下铺垫板,垫板厚度不小于50mm。
4.6平整清理组架范围内的杂物.
5.扣式钢管脚手架搭设
5.1搭设顺序:
安放脚手板一→安装立杆一→安装扫地杆一→安装横杆一→安装立杆顶U形托一→安装纵横木龙骨一→铺装胶合板
5.2脚手架搭设:
5.2.1扫地杆采用直角扣件固定在距离底座上皮150mm的立杆上。
5.2.2脚手架搭设以3人为一小组为宜,其中1人递料,另外两人共同配合搭设,每人负责一端。
逐渐由中间向两侧搭设。
5.2.3 搭设到板底,安装并调整立杆上面的U托,使U托顶板处于同一水平面内。
再支设纵横木龙骨,铺胶合板。
6.扣式钢管脚手架拆除
6.1模板、脚手架支撑拆除前对混凝土强度进行检测,压一组同条件试块。
由于跨度小于8m,板、梁混凝土强度达到75%以上可以拆模。
混凝土强度达到75%后填写混凝土拆模申请报于监理,监理审批后方可进行拆除庄严。
6.2拆除前应对脚手架作一次全面检查,清除所有多余物件,并设立警戒区,禁止无关人员进入。
6.3拆除顺序由两边向中间拆除,不容许内外同时拆除。
6.4拆除的构件应由人工递出。
6.5拆除的钢管、扣件应及时分类堆放,以便运输、保管。
6.6每班拆架下班时,不应留下扣件松动;架体堆放钢管、扣件等隐患。
6.7拆除时在两侧放置鼓风机向内吹风,防止工人缺氧危机人身健康。
6.8拆除照明采用低压照明,并对照明线进行有效的保护。
6.8在拆除过程中,凡松开连接的杆、配件应及时拆除运走,避免误扶、误靠已松脱的杆件。
7.质量保证措施
7.1检验、验收管理
7.1.1扣式脚手架杆件主要是螺栓连接而成,故检验的关键是检查螺栓质量,要求没有夹碴、裂纹、凹陷、锈蚀等缺陷。
7.1.2立杆最大弯曲变形矢高不超过L/500,横杆斜杆变形矢高不超过L/250。
7.1.3U形托螺纹部分完好,无滑丝现象,无严重锈蚀,焊缝无脱开现象。
7.1.4搭设完,应进行检验,检验主要内容:
1)垫板放置稳固。
2)立杆不允许有松动现象。
3)整架垂直度应小于L/500,但最大不超过100mm。
4)对于直线布置的脚手架,其纵向直线度应小于L/200。
5)横杆的水平度,即横杆两端的高度偏差应小于L/400。
检验合格后,报监理进行验收。
7.2使用管理:
7.2.1脚手架的施工和使用应设专人负责,并设安全监督检查人员,确保脚手架的搭设和使用符合设计和有关规定要求。
7.2.2在使用过程中,应定期对脚手架进行检查,发现问题及时整改。
8.安全保证措施
8.1建立安全保证体系
根据有关规定建立健全安全保证体系并成立由项目经理部安全生产负责人为首,各施工单位安全生产负责人参加的“安全生产管理小组”组织领导施工现场的安全生产管理工作。
8.2工人须经三级安全教育,考试合格后方可上岗。
架子安装、拆除必须由专业队伍施工,架子工必须持证上岗。
8.3所有构件都必须合格,并按有关规定进行检查、验收、报验。
8.4严禁内外同时交叉作业。
8.5传递物料、工具严禁抛掷。
8.6夜间施工要有足够照明。
8.7在搭设过程中,应注意调整架体的垂直度。
8.8严格控制施工荷载,脚手板上不得集中堆放荷载,施工荷载不得大于3kN/m。
8.9脚手架搭设完毕,施工队自检,合格后报项目部验收,项目部收通过后,报监理验收。
不通过验收合格的脚手架严禁使用。
9.文明施工保证措施
9.1项目部建立文明施工领导小组,施工队主要负责人参加,共同管理现场。
9.2加强对工人的宣传教育。
9.3传递物料、工具严禁抛掷,以防伤人。
9.4架子拆除后,钢管、扣件、木枋、模板按位置集中堆放,码放整齐。
9.5每天下班前,清扫现场,做到工完场清。
10.模板支架计算书
零层板厚度200mm、零层梁厚度500mm、CT-0厚度600mm,模板板面采用胶合板,次龙骨用50×100木枋,主龙骨采用φ48×3.25钢管。
采用扣式钢管脚手架支撑系统。
模板支架搭设高度为1米,搭设尺寸为:
立杆的纵距b=1.20米,立杆的横距l=1.20米,立杆的步距h=0.90米。
梁顶托采用50×100mm木方。
采用的钢管类型为
48×3.25。
基础局部剖面图:
基础局部平面图:
图1板支撑架立面简图
图2板支撑架荷载计算单元
10.1模板面板计算
模板面板需要验算其抗弯强度和刚度。
1、验算零层板处模板面板
静荷载标准值q1=25.000×0.200×1.200+0.350×1.200=6.420kN/m
活荷载标准值q2=(2.000+1.000)×1.200=3.600kN/m
面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:
W=120.00×1.20×1.20/6=28.80cm3;
I=120.00×1.20×1.20×1.20/12=17.28cm4;
(1)抗弯强度计算
f=M/W<[f]
其中f——面板的抗弯强度计算值(N/mm2);
M——面板的最大弯距(N.mm);
W——面板的净截面抵抗矩;
[f]——面板的抗弯强度设计值,取15.00N/mm2;
M=0.100ql2
其中q——荷载设计值(kN/m);
经计算得到M=0.100×(1.2×6.420+1.4×3.600)×0.300×0.300=0.115kN.m
经计算得到面板抗弯强度计算值f=0.115×1000×1000/28800=3.983N/mm2
面板的抗弯强度验算f<[f],满足要求!
(2)抗剪计算
T=3Q/2bh<[T]
其中最大剪力Q=0.600×(1.2×6.420+1.4×3.600)×0.300=2.294kN
截面抗剪强度计算值T=3×2294.0/(2×1200.000×12.000)=0.239N/mm2
截面抗剪强度设计值[T]=1.40N/mm2
抗剪强度验算T<[T],满足要求!
(3)挠度计算
v=0.677ql4/100EI<[v]=l/250
面板最大挠度计算值v=0.677×6.420×3004/(100×6000×172800)=0.34mm
最大挠度小于300.0/250,满足要求!
2、验算零层梁处模板面板
静荷载标准值q1=25.000×0.500×1.200+0.350×1.200=15.42kN/m
活荷载标准值q2=(2.000+1.000)×1.200=3.600kN/m
零层梁的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:
W=120.00×1.20×1.20/6=28.80cm3;
I=120.00×1.20×1.20×1.20/12=17.28cm4;
(1)抗弯强度计算
M=0.100ql2=0.100×(1.2×15.42+1.4×3.600)×0.300×0.300=0.212kN.m
f=M/W=0.212×1000×1000/28800=7.362N/mm2
面板的抗弯强度验算f<[f],满足要求!
(2)抗剪计算
T=3Q/2bh<[T]
其中最大剪力Q=0.600×(1.2×15.42+1.4×3.600)×0.300=4.238kN
截面抗剪强度计算值T=3×4238/(2×1200.00×12.000)=0.451N/mm2
截面抗剪强度设计值[T]=1.40N/mm2
抗剪强度验算T<[T],满足要求!
(3)挠度计算
v=0.677ql4/100EI<[v]=l/250
最大挠度计算值v=0.677×15.42×3004/(100×6000×172800)=0.816mm
最大挠度小于300.0/250,满足要求!
3、验算CT-0处模板面板
静荷载标准值q1=25.000×0.600×0.500+0.350×0.500=7.675kN/m
活荷载标准值q2=(2.000+1.000)×0.500=1.500kN/m
CT-0的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:
W=50.00×1.20×1.20/6=12.00cm3;
I=50×1.20×1.20×1.20/12=7.2cm4;
(1)抗弯强度计算
M=0.100ql2=0.100×(1.2×7.675+1.4×1.500)×0.250×0.250=0.071kN.m
f=M/W=0.071×1000×1000/12000=5.917N/mm2
抗弯强度验算f<[f],满足要求!
(2)抗剪计算
T=3Q/2bh<[T]
其中最大剪力Q=0.250×(1.2×7.675+1.4×1.500)×0.250=0.707kN
截面抗剪强度计算值T=3×707/(2×500×12.000)=0.177N/mm2
截面抗剪强度设计值[T]=1.40N/mm2
抗剪强度验算T<[T],满足要求!
(3)挠度计算
v=0.677ql4/100EI<[v]=l/250
最大挠度计算值v=0.677×7.675×2504/(100×6000×720000)=0.914mm
最大挠度小于300.0/250,满足要求!
10.2扣件抗滑移的计算
纵向或横向水平杆与立杆连接时,扣件的抗滑承载力按照下式计算(规范5.2.5):
R≤Rc
其中Rc——扣件抗滑承载力设计值,取8.0kN;
R——纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值;
1、梁处扣件抗滑移计算
q1=(25.000×0.300×0.500×1.200)/2=2.25kN/m
q2=(1.000+2.000)×0.300×0.500×1.200=0.54kN/m
q=1.2×2.250+1.4×0.540=3.456KN 扣件抗滑移系数满足设计要求。 2、承台处扣件抗滑移计算 q1=(25.000×0.600×1.000×1.000)/8=1.875kN/m q2=(1.000+2.000)×1.000×1.000/8=0.375kN/m q=1.2×1.875+1.4×0.375=2.775KN 扣件抗滑移系数满足设计要求。 10.3模板支架荷载标准值(立杆轴力) 作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。 1.静荷载标准值包括以下内容: (1)脚手架的自重(kN): NG1=0.129×0.850=0.11kN (2)模板的自重(kN): NG2=0.350×0.500×0.500/2=0.044kN (3)钢筋混凝土楼板自重(kN): NG3=25.000×0.600×0.500×0.500/2=1.875kN 经计算得到,静荷载标准值NG=NG1+NG2+NG3=2.029kN。 2.活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载。 经计算得到,活荷载标准值NQ=(1.000+2.000)×0.500×0.500/2=0.375kN 3.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式 N=1.2NG+1.4NQ=2.775KN 10.4立杆的稳定性计算 不考虑风荷载时,立杆的稳定性计算公式 其中N——立杆的轴心压力设计值(kN);N=2.775KN ——轴心受压立杆的稳定系数,由长细比l0/i查表得到; i——计算立杆的截面回转半径(cm);i=1.59 A——立杆净截面面积(cm2);A=4.57 W——立杆净截面抵抗矩(cm3);W=4.79 ——钢管立杆抗压强度计算值(N/mm2); [f]——钢管立杆抗压强度设计值,[f]=205.00N/mm2; l0——计算长度(m); 如果完全参照《扣件式规范》,由公式 (1)或 (2)计算 l0=k1uh (1) l0=(h+2a) (2) k1——计算长度附加系数,取值为1.155; u——计算长度系数,参照《扣件式规范》表5.3.3;u=1.75 a——立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度;a=0.00m; 公式 (1)的计算结果: =180.04N/mm2,立杆的稳定性计算 <[f],满足要求! 公式 (2)的计算结果: =56.18N/mm2,立杆的稳定性计算 <[f],满足要求! 10.5横杆承载力及挠度计算 1、承载力计算 M=Pc*C 式中: M——横杆弯矩 Pc——混凝土及模板重量一半 C——梁边至立杆之间距离 Pc=(0.3*0.5*1.2*2.5+0.35*0.3*1.2)/2=2.313KN M=2.313*1000*200=462600N.mm 横杆抗弯强度计算: M/W≤f W——钢管的截面模量 M/W=9.675≤15N/mm2 2、横杆挠度计算: Vmax=PcC/24EI(3L2-4C2)≤[V] Vmax——横杆的最大挠度 [V]——容许挠度 Vmax=2.313KN*0.2m/24*6000*12.19cm4(3*0.52-4*0.22)≤0.9/250 满足设计要求
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