技术标城镇老旧小区改造工程.docx
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技术标城镇老旧小区改造工程
施工组织设计编制要求
“经评审的最低投标价法”的施工组织设计采用明标方式评审,投标人应当根据湘建监督〔2018〕116号文件规定的评审内容编制施工组织设计,具体包括下列内容(按此顺序):
1.施工方案与技术措施;
2.质量管理体系与措施;
3.安全管理体系与措施;
4.BIM技术管理体系及措施(采用BIM技术的建设项目应当提供本项内容)
说明:
如有合理化建议,不单独列出,各投标人将相关内容融入各相应章节;BIM要求具体见第七章技术要求标准。
第一章、施工方案与技术措施
一、项目概况
1、工程简述
项目名称
麻阳苗族自治县2021年城镇老旧小区配套基础设施改造
质量要求
合格标准
工期要求
计划工期:
90日历天;计划开工日期:
2021年7月。
保修要求
按建设部〔2000〕年80号令要求进行保修。
二、施工组织机构
1、项目组织结构
如果我公司有幸中标,将于接到中标通知书后及时组建该工程项目经理部,由公司选派优秀的项目经理领导项目管理班子来负责此工程的具体施工管理。
同时承诺:
我公司针对此工程项目,我公司推选的项目管理实施人员一律持证上岗施工,并且这个项目经理部仅负责这个工程。
实行项目经理责任制,项目经理将对质量、工期、安全、成本及文明施工全面负责。
各施工管理职能部门在项目经理部的直接指导下做到有计划的组织施工,确保工程工期、质量、安全等全面达到目标要求。
2、组织保障措施
项目部设立的管理职能人员(部门),直接负责专业施工队伍的管理。
在保证职能覆盖面的前提下,减少中间管理层次,将重心放在分部、分项工程的管理工作当中。
项目部强化施工调度,实现一元化施工调度指挥。
项目部的各项管理工作必须围绕实现单位工程的进度、质量、安全、直接费成本等目标,以及限额领料、劳动定额等各项考核达标,强化并执行质量否决权制和安全否决权制,确保以工程质量、安全为中心。
三、施工总体部署与施工准备工作
1、施工部署
依据工程设计、施工特点及施工条件,本着合理安排工序,精心组织施工的原则,以确保各工序质量,实现总质量目标,有效控制各阶段施工总进度实现总体工期目标为目的。
工程施工顺序原则按先路基后路面,先深后浅,先基础后主体,各分部分项工程穿插配合分区流水作业,以求劳动力、施工机械和主要材料的均衡投入,在保证工程质量、工程进度的前提下,力求资源的合理利用。
做到科学合理,既要突出各阶段的施工重点,又要做到尽可能均衡生产。
拟定本工程施工中采取以排水管道及道路工程施工为先导,实行平面分区段,空间上采用同步流水作业方式。
本工程工期以道路工程为主要进度控制项目,中间插入其余分部、分项工程,确保施工总进度计划。
2、准备工作
1)、技术准备
结合施工工艺和使用上的特点,做好采取特殊施工方法和特定技术措施的准备。
核对本工程材料的品种、规格、数量与图纸及说明有无矛盾,品种是否齐全,规格是否明确,主要尺寸、位置、标高有无错误。
检查设计图纸有无矛盾,并考虑施工时交叉衔接的方法,并通过熟悉图纸,确定单位工程施工有关的准备工作项目。
做好图纸会审准备工作,在认真学习图纸、充分准备的基础上,技术负责人召集有关人员进行图纸预审,对图纸存在的有关问题以及工程中有关问题以书面的方式提前送有关单位,以便图纸正式会审。
组织有关人员认真学习规范、规程、标准,尤其是当地的各种地方文件和标准,并尽早完善施工组织设计及审批,然后分级作技术交底工作。
提出详细的劳动力计划、材料计划、设备计划,以便按期组织进场。
编制新技术、新工艺、新材料实施方案,并进行必要的试验工作。
制定工程技术、质量、安全、消防、保卫、计划、财务、机具设备、材料、现场文明等一系列管理制度。
2)、施工准备
施工人员、设备进场:
我公司将发扬能够吃苦耐劳敢打硬仗的作风,强化施工组织管理,以“三快、三先、三化、三重点、三保”的主导思想组织好施工。
“三快”是快速组建项目经理部到位、快速调集人员和机械进场、快速完成施工准备工作。
“三先”是优先修筑或改造施工便道、优先进行场地清理、优先施工排水管道。
“三化”是管理科学化、施工机械化、作业平行化。
“三重点”是结合本工程特点,重点抓好沥青砼路面施工、重点抓好雨季路面稳定层的施工、重点抓好排水管道的施工。
三保是保质量、保进度、保安全。
生产、办公及生活临时建筑:
根据本工程施工特点,结合现场考察情况,拟在沿线路面基层、面层料拌和场布设生产及生活临时设施。
职工宿舍、仓库、车间采用活动板房。
施工用电:
优先利用当地网电,并配备足量发电机组。
施工用水:
可采用市政用水。
施工便道及施工场地:
本着少占场地、满足使用和压缩费用的原则修筑施工便道和布设施工场地。
尽量少建新修便道。
对于施工过程中使用的原有道路和新修便道加强养护。
新修便道和施工场地所用临时占地在施工完成后予以恢复和复耕。
工地通讯:
项目经理部和监理办公室装程控电话,并配移动电话,各施工队配对讲机,当地有网话条件的也可安装程控电话。
成立工地专业测量小组:
测量小组负责全合同段测量定线及施工放样工作。
进场后,首先按照设计部门及监理工程师提供的测设资料和控制网点恢复定线,设置施工水准点及施工测量控制点,并加以保护。
恢复定线测量成果送交监理工程师审核,经批准后具体放样,以详细确定路基中桩、路基坡角桩等。
四、主要项目管理人员
一旦中标,本工程将是我公司当前的重点管理的项目工程,公司决定聘任有同类工程施工经验丰富人员担任本工程的项目经理。
本工程采用目标管理的组织形式,配备业务水平高和具有丰富现场施工经验的管理人员,成立四科一室即经营科、施工技术科、质量安全科、物质供应科、综合办公室。
建立以项目经理为首的管理层权组织施工生产,对工程项目的质量、安全、工期、成本、文明施工等进行高效率、有计划的管理,施工组织机构如下:
1、项目经理岗位职责
贯彻执行党的路线、方针、政策和国家的有关法律、行政法规以及工程项目的各项强制标准,认真落实公司的各项规章制度,协调好各方面的关系,维护公司的合法权益。
代表公司实施施工项目管理,全面履行与业主签订的工程承包合同。
全面主持项目部的管理工作,和项目部班子其他成员共同履行《工程项目管理责任书》的各项任务和上级下达的各项经济技术指标,不断提高经济效益。
主持制定项目部各项管理办法、岗位责任、规章制度、实施施工组织设计、编制总体计划、运用科学先进的现代管理方法,实施对工程项目质量、职业健康、安全、环境、工期、成本的有效控制,促进各项目标的完成。
协调好项目部内部、管理层与作业层,以及项目部与业主设计、监理、社会等各方面的关系。
贯彻落实“安全第一,质量至上”的方针,认真执行国家及有关部门颁布的标准,严格按技术规范组织施工,推进质量管理,建立健全质量保证体系,提高工程质量。
加强人、财、物和机械的管理,坚持经济活动分析,搞好经济核算,降低人力、物力、财力和能源消耗。
严格定员纪律,压缩非生产人员。
遵守财经纪律,节约使用资金,紧缩开支。
组织推广新材料、新技术、新工艺,努力提高企业管理水平。
负责项目部目标成本的编制,抓好项目成本管理和成本核算,严格控制各类非生产性开支,采取一切措施努力降低工程成本。
组织指导梁场质量体系的建立和组织机构的设置,资源的配置,内部发文的批准、发布、实施和有效运行。
有计划、有组织、有目标地组织职工学习政治、文化、技术、业务,切实搞好职工培训和业余教育,不断提高职工队伍素质。
提高单位员工工资福利待遇,调动员工施工生产积极性,努力完成施工项目的各项经济技术指标和施工生产任务。
2、技术负责人岗位职责
认真贯彻执行国家颁发的技术规范、规程及上级颁发的各项规章制度,负责技术管理工作。
认真进行施工调查,仔细核对设计文件,负责组织施工和组织设计的编制工作,并督促实施。
组织推行先进的施工方法,推广新技术、新工艺、新材料。
积极参与合理化建议活动,开展QC小组活动,对施工技术难点进行攻关。
督促检查安全、质量等各项措施的执行情况,参加安全质量大检查,参与安全事故的调查分析。
对工程质量负责。
根据上级部署的创优工程计划,制定具体实施方案,积极组织实施。
经常检查劳力、材料、机具的使用情况,提出改进意见,不断降低工程成本,提高生产效率。
负责质量体系结构设计,组织制定质量方针、质量目标及质量管理体系文件,督促质量体系有效运行。
组织评价工序流程、施工规范在施工过程中的适应性。
评审和验证特殊工序的施工能力。
督促有关部门,加强原材料检验及原始资料的收集整理工作,及时组织竣工资料的编制及竣工交验工作。
组织技术培训,指导岗位练兵,不断提高职工技术素质。
3、各科室主要职责
工程技术科主要负责施工技术保证,编制实施性施工组织设计,现场交桩、复测、图纸审核、技术交底、设计变更、重点项目施工方案制定、施工预算编制、工程调度等工作;
安全保卫科主要负责工程质量控制、安全生产检查工作和负责安全标准的运行检查工作;
财务物资科主要负责工程材料和施工设备的供应和保障;负责工程统计、成本核算、合同管理以及计量支付和资金筹措与使用事宜;
办公室主要负责处理日常行政事务、职工生活、医疗保健、消防治安环保等工作;中心试验室负责本工程的试验检测工作。
五、测量放线
本工程测量控制点包括道路中线控制点和水准控制点及各拟建结构物的定位点等,由设计施工图给出数据并由设计人员(或专业的勘测机构)现场交桩。
中线控制点采用大地坐标系控制。
我公司进场后应先组织测量人员对设计中线控制点、水准控制点进行施工复测。
按照规范规定中线复测及水准复测精确度要求为:
种类
使用仪器
复测方法
精度要求
中线定线
光电经纬仪
光电测距仪
测回法4测回
角度最大闭合差<3,距离差<距1/5000
水准点复测
S3水准仪
5米塔尺
往返测
往返闭合差±√12L毫米
根据实测数据计算出复测结果,满足精度要求时,填写施工复测报监理工程师审核。
测量控制点保护加密
施工复测完成经监理工程师确认后,各控制点应实地放样,对重点施工控制点(线路转角点、水准点)实行护桩,并做好“点之记”,以便于施工中随时恢复或引设使用。
因本工程施工路线长度不大,中线控制点可不加密。
中间水准点的加密采用往返测闭合,经过测量平差所得结果,作为加密水准点高程。
水准点的间距根据施工需要布设为50-100米。
水准点加密测量资料与成果上报监理工程师复核确认。
六、道路土石方及拆除工程
1、土石方施工
道路土石方采取挖掘机挖掘,装载机装载,自卸汽车运输,压路机分层碾压作业程序:
挖掘:
挖掘→装载→运输,采用挖掘机挖掘,装载机装卸。
路基面修整:
机动平地机修整。
碾压:
填方区由推土机填筑,振动碾压机;挖方区内振动碾压机直接碾压。
2、拆除施工
路面拆除主要采用重型夯击机进行打凿,然后采用挖掘机挖除,局部采用冲击钻打凿,建筑垃圾集中堆放,统一晚上运走,运土杂料的汽车进出场应严格按市城管办的有关规定办理手续,对出场车辆一律冲洗清理车轮车身,施工时注意防噪、降尘措施。
拆除老路面,均应测定好设计标高,中桩定位,由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。
根据计算好的高差应在各桩号上标注好。
根据现场情况,组织施工,正常情况下,先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝,使之开裂。
组织挖掘机,装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除,运至指定弃土场。
对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检,可用作填筑料,运至填方区填筑。
对根据设计标高形成的新路基应复测,复测后,对新路基表层30cm内应复松,采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。
七、路床整形施工
路床整修填筑采用机械化施工,形成挖装、运输、摊平、碾压、检测流水作业。
为保证施工质量,加快施工进度,提高施工效率,采用“三阶段、四区段、八流程、三条线、一片网”的作业程序组织施工。
严格实行“松铺三十、标尺挂线、控制大块、重型震压、路基选料、不填禁土、茬留台阶、排水畅通、百米挂牌、责任到人”的规范操作。
1、路堤填筑
性质不同填料应水平分层、分段填筑,同一水平层路基全宽应用同一填料。
填料的松铺厚度宜控制在30cm。
应从最低处起分层填筑,逐层压实,当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:
5时应设置宽度大于2m的台阶(内倾大于4%)
各填筑层表面应设2-4%的双向横坡,层面上不得有积水。
施工前应完成临时排水系统,确保施工期内排水畅通,路堑施工两侧临时排水沟必须畅通,层面不能有积水。
2、挖方路基
挖方非适用材料不能作为路基填料。
土方开挖应自上而下进行,保持边坡稳定,边坡应从开挖面往下分段整修,及时清除松土危石。
挖方应有临时排水措施,确保施工作业面不积水,泉眼应排导不能随意堵塞,裂隙水严重路段,应采用隔、截、排、导等措施。
路床清理,石质欠挖部分必须凿除,超挖部分严禁用细粒土找平。
半填半挖路段
横向及纵向结合界面应设置内侧倾斜的台阶,台阶宽度不小于2m;有地下水、地面水、裂隙水路段应先采取导排水流措施,以保证路基稳定。
挖方区为土质时,应先采用渗水性较好的材料填筑,挖方区为坚硬岩石时,宜采用强度好的岩渣等材料填筑。
为消除填挖间的差异变形,必要时采用强夯、冲击碾压等增强补压措施。
3、压实机械
土石路堤填筑应选用自重不小于18t的震动压路机。
回填填料宜选用透水性材料,分层厚度宜为10-20cm,并压实至要求压实度。
台背与路堤间过渡段压实度不应小于96%,并按要求预留台阶,台背路床与路堤路床宜同步填筑碾压,台背和锥坡回填施工宜同步进行。
4、压实度
压实度应符合设计及规范要求。
5、填料最大粒径要求
上下路床10cm,上下路堤15cm,零填及挖方路基10cm。
9.施工质量标准要求压实度符合规范要求,弯沉不大于设计值,纵断高程+10,-15mm,中线偏位50mm,宽度不小于设计,平整度小于15mm,横坡±0.3%,边坡坡度不大于设计。
八、水泥稳定碎石垫层施工
1、施工工艺:
测量划格→机械集中拌合→汽车运输摊铺→找平→轻型碾压→复测找平→碾压成型→养生→测弯沉值。
2、材料要求:
碎石、水泥除满足技术规范中的要求外,控制的要点是:
碎石:
级配满足要求,最大粒径37.5mm(方孔筛),不准有超粒径的石料,不准含有泥土等杂质。
水泥:
使用符合现行国家标准,并附有制造厂的水泥品质试验报告等合格证明文件的水泥。
水泥进场后应按其品种、强度、出厂时间分批进行检查验收。
水泥如受潮或存放超过过三个月的应重新取样检验并按其复验结果使用。
3、准备下承层:
下承层必须满足相应的质量指标,对下承层进行彻底清扫,并适量洒水,保持下承层湿润,同时用石灰标出两条边线。
4、拌合:
拌合设备配料,计量功能齐全、有效,料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。
配料准确、拌合均匀,随时对集料进行筛分,及时调整材料的配合比。
拌和现场必须有一名试验员控制拌和时的含水量和各种材料的配合比,随时抽查配合比情况并记录。
各料斗应配备1-2名工作人员,时刻监视下料状况,并人为帮助料斗下料,不准出现卡堵现象,否则应及时停拌。
拌和时的含水量应较最佳含水量大1%-2%。
5、摊铺:
摊铺前应使下承层保持湿润。
两侧均设基准线,控制标高。
摊铺采用平地机进行。
设一名测量员随时检测摊铺后的标高,出现异常马上采取补救措施。
派专人用拌和好的水泥煤灰稳定碎石,对摊铺后表面粗料集中的部位人工找补,使表面均匀。
局部水分不合适的要挖除换填合适材料。
6、碾压:
先用振动式压路机静态碾压一遍,然后振动碾压至压实度(通过试验确定合理的碾压遍数),再用轮胎压路机碾压,达到表面无轮迹。
碾压应连续完成,碾压完规定的遍数后,试验员及时取样检测压实度,压实不足及时补压。
拌和至碾压成型的时间控制在24小时内(要求压实度检验一定要及时)。
7、检验:
各项检验应在成型后的48小时内完成,标高、平整度等几何尺寸满足要求,标高合格率应达到100,达不到要求的部位,其高出的部分要刮除或洗刨。
检验时,首先进行外观检验,外观应无轮迹、无翻浆、表面均匀密实、无明显离析现象、边沿整齐、接头处理平顺。
压实度、强度不合格的段落要返工处理。
8、养生:
洒水养生7天,在此期间要经常保持其表面湿润,除洒水车外不准任何车辆通行(必须有断交措施,并插牌警示)。
养生前三天应选择洒水车,不因喷头角度问题而对水泥碎石产生冲刷,造成局部坑槽。
9、接头处理:
接头一律为垂直衔接,或用方木进行端头处理,或碾压后挂线直接挖除至标准断面,用三米直尺进行检验,以确认接头处理是否到位。
10、要点提示:
洒水养生期7天,该期间内除洒水车外禁止一切车辆通行,要有可靠的断交措施。
拌和料配合比要准确。
多余废料不得抛弃路肩、边坡和中央分隔带上,应随时清出现场。
处于养生期间的路段,必须设置明显的标志牌。
九、水泥混凝土面层施工
1、混凝土拌和
混凝土拌和采用搅拌站集中拌和,搅拌站采用2台强制式搅拌机拌和。
对砂、石子、水泥的用量经准确调试后方可拌和,在拌和的过程中,要随时抽检。
严格控制含水量。
每班开工前,实测砂、石子的含水量,并根据天气变化,由工地试验确定施工配合比。
每一盘拌和物前,先用适量的混凝土拌合物或砂浆拌和,拌后排弃,然后再按照规定的配合比进行拌和。
2、运输
运输采用自卸汽车,运送砼的车辆在装料前,应清洁车厢,洒水润壁排干积水,并在运输过程中采取措施防止水分损失和离析。
装运混凝土拌合物,不得漏浆,出量及铺筑时的卸料高度,不应超过1.5米,如发生离析,铺筑前应重新拌合。
3、钢筋制作
根据混凝土板的型号,做好钢筋翻样,钢筋制作根据翻样图进行制作,要求尺寸、数量、钢筋型号准确,每种不同型号的半成品挂牌标明,便于绑扎人员的分类施工。
钢筋绑扎:
钢筋绑扎按图纸要求,钢筋的级别、直径、数量、间距均应符合设计要求。
绑扎的钢筋骨架不得有变形、松脱,偏差不得超过规范规定。
钢筋绑扎后,钢筋负责人进行自检,对有偏差的改进后进行隐蔽验收。
4、隐蔽工程验收
现场施工员、质检员对绑扎钢筋骨架进行隐蔽工程验收,填好验收单,改正错误,达到符合设计及施工规范要求后,由监理工程师签字同意后,才能浇捣混凝土。
5、模板施工
侧面端头采用钢模板,钢模应先涂钢模油,安装侧模防止模板移位,端头模板支撑必须牢固、位置正确。
控制好混凝土保护层。
模板立模拼装完毕后,进行侧向弯曲、垂直度等检查,经质检监理同意后才能进行下道工序的施工工作。
6、浇捣
施工中严格控制坍落度,不得任意加水,不得有离析现象,超过初凝时间的混凝土,不得使用(加缓凝减水剂后可适当延长)。
浇捣用插入式和平板式同时振捣,保证混凝土浇捣的密实,并减少侧面气泡的产生。
浇捣混凝土时,应注意以下几点:
1)振捣器拔出时速度要慢,以免产生空洞;2)振动时应把握尺度,防止漏振和过振,以彻底捣实混凝土,但时间不能太久,以至造成离析。
不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动式运送混凝土;3)使用插入式振捣器不能达到的地方,应避免碰撞模板、钢筋及预埋件等,不得直接地通过钢筋施加振动;4)模板角落以及振捣器不能达到的地方,应辅以插钎插捣,以保证混凝土表面平滑和密实;5)混凝土捣实后24小时之间,不得受到振动;6)浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆,有发生现象应立即纠正;7)模板拆除:
混凝土达到一定强度后,才能拆除模板。
模板拆卸后,铲净钢模表面,涂钢模油后,再进行下次模板安装。
7、砼路面的抹面
吸水完成后立即用粗抹光机抹光。
边角等局部抹光机打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光,将凸出石子或不光之处抹平。
最后用靠尺板检查路面平整度,符合要求后用铁抹子人工抹光。
8、压槽
抹面完成后进行表面横向纹理处理。
压槽时应掌握好砼表面的干湿度,现场检查可用手试摁,砼确定适当后,在两侧模板上搁置一根槽钢,槽钢平面朝下,凹面朝上,提供压纹机过往轨道。
9、养护
浇筑砼终凝后立即养生,必须采用草袋、麻袋等覆盖或蓄水养生,但不得损伤或污染砼表面,每日浇洒水至少三次,以始终处于潮湿状态为标准,养生时间应延至放行交通前以保证维修砼有良好的后期强度发展。
如果使用养护剂养生,应喷洒均匀并通知我司以便掌握养生情况。
开放交通前,应加强养生防护,禁止人员、车辆、模板、支架和标志牌等从养生砼上经过。
10、切缝、灌缝
对于需要切缝、灌缝的部位,切缝、灌缝应当符合有关施工技术标准要求。
切缝时间控制在砼终凝后3-6小时为宜;切缝深度4厘米,切缝线平直,在一般情况下不得破坏原有路面切缝线位置。
灌缝前,应清除切缝内粉末,保证缝内干燥洁净后按施工技术要求施灌填缝料。
十、沥青混凝土路面施工
1、透层
1.1、沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层及水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。
1.2、透层沥青宜采用慢裂的洒布型乳化沥青,也可采用中、慢凝液体石油沥青或煤沥青。
透层沥青的稠度宜通过试洒确定。
表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的较稀的透层沥青,级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用较稠的透层沥青。
用于制作透层用乳化沥青的沥青标号应根据基层的种类、当地气候等条件确定。
1.3、各种透层沥青的品种和用量应根据基层的种类通过试洒确定。
1.4、透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。
当基层完工后时间较长,表面过分干燥时,应对基层进行清扫,在基层表面少量洒水,并等表面稍干后浇洒透层沥青。
1.5、高速公路、一级公路的透层沥青应采用沥青洒布车喷洒,二级及二级以下公路也可采用手工沥青洒布机喷洒。
当用于表面处治或贯入式路面喷洒沥青的喷嘴不能保证喷洒均匀时,应更换喷嘴。
1.6、浇洒透层沥青应符合下列要求:
浇洒透层前,路面应清扫干净,对路缘石及人工构造物应适当防护,以防污染。
透层沥青洒布后应不致流淌、渗透入基层一定深度,不得在表面形成油膜。
如遇大风或即将降雨时,不得浇洒透层沥青。
气温低于10℃时,不宜浇洒透层沥青。
应按设计的沥青用量一次浇洒均匀,当有遗漏时,应用人工补洒。
浇洒透层沥青后,严禁车辆,行人通过。
在铺筑沥青面层前,若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时,应予清除。
1.7、在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后,宜立即撒布用量为(2-3)m3/1000m2的石屑或粗砂。
在无结合料粒料基层上浇洒透层沥青后,当不能及时铺筑面层,并需开放施工车辆通行时,也应撒铺适量的石屑或粗砂,此种情况下,透层沥青用量宜增加10%。
撒布石屑或粗砂后,应用6-8t钢筒式压路机稳压一遍。
当通行车辆时,应控制车速。
在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青剥落,应于修补;当有多余的浮动石屑或砂时,应予扫除。
1.8、透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。
当用乳化沥青作透层时,洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑沥青面层,此段时间不宜少于24h。
2、粘层
2.1、符合下列情况之一时,应浇洒粘层。
双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前,其下面的沥青层已被污染。
旧沥青路面层上加铺沥青层。
水泥混凝土路面上铺筑沥青面层。
与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面。
2.2、粘层的沥青材料宜采用快裂的洒布型乳化沥青,也可采用快、中凝液体石油沥青或煤沥青。
粘层沥青宜用与面层所使用的种类、标号相同的石油沥青经乳化或稀释制成。
2.3、各种粘层沥青品种和用量应根据粘结层的种类通过试洒确定。
2.4、粘层沥青宜用沥青洒布车喷洒,当用于表面处治或贯入式路面喷洒沥青的喷嘴不能保证喷洒均匀时,应更换喷嘴。
在路缘石、雨水进水口、检查井等局部应用刷子人工涂刷。
2.5、浇洒粘层沥青应符合下列要求:
粘层沥青应均匀洒布或涂刷,浇洒过量处应予刮除。
路面有脏物尘土时应清除干净。
当有沾粘的土块时,应用
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