闸门启闭机梁板起重吊装施工安全方案与阜宁船闸安全文化建设实施方案汇编.docx
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闸门启闭机梁板起重吊装施工安全方案与阜宁船闸安全文化建设实施方案汇编
闸门、启闭机、梁板起重吊装施工安全方案与阜宁船闸安全文化建设实施方案汇编
闸门、启闭机、梁板起重吊装施工安全方案
一、编制依据
本方案编制参考了《建筑施工手册》《建筑安装工人安全技术操作规程》和《建筑构件质量验评标准》。
二、工程概况
本工程位于南横套与太字圩港交叉口东侧,老张扬公路南侧南横套河道上。
工程内容为新建节制闸一座,闸单孔净宽12米。
闸主要功能为挡张家港塘侧高水位,控制南横套水位,兼顾南横套通航。
闸门采用升卧式平板钢闸门,门高5.8米,宽12米,启闭机采用2*125KN-9M油压启闭机。
砼强度等级:
下部主体结构均为C25,工作桥、交通桥C40,桥面铺装C40,抗渗等级W6。
三、作业环境
现场道路平坦,通水通电,墙后回填土已按规范压实,并铺设钢板,具备吊装条件。
四、吊装物说明
吊装物主要为12*5.8M钢闸门一座,重21.5吨;2*125KN-9M油压启闭机一台套,重约6吨;12.96米板梁五片,单片重12吨。
五、吊装工艺流程
1.空心板梁吊装
①桥墩台顶支座检查安装:
在吊装前认真检查墩台、墩帽及支座标高、平整度是否符合要求。
支座安装必须位置准确、牢固。
②运输:
板梁下垫枕木,注意支重位置在板梁两端吊装环下,用钢丝绳、铰链绑车加固。
板梁运输时速度不大于40KM/h,特别注意转弯时障碍物。
③组织安排:
吊装现场由板梁队长专职负责现场指挥、协调、部署,安排专业架梁作业队伍负责该项施工内容,以确保板梁架设安全和质量。
④试吊:
正式起吊前必须试吊。
试吊时检查吊车支撑牢固程度,钢丝绳受力均匀程度,吊装起升状态时的水平程度,吊车负荷分配程度,确无问题时方可正式起吊。
⑤吊装:
板梁运输采用车拉至吊装地点,在利用吊车进行安装。
吊装时吊车应缓慢吊起,均匀低速,防止撞击,注意保持梁体横向稳定性,当风速过大时应停止吊装施工。
2.启闭机吊装
①工作桥检查安装:
在吊装前认真检查洞口、预埋件位置及标高、平整度是否符合要求,清除预埋件表面水泥浆,校核启闭机中心线。
②运输:
安排专人勘察进场线路,运输前对机架、动力站等进行维护措施,避免碰撞造成损坏,同时机架固定牢固、平稳。
运输过程中控制好行驶速度、选择路况较好的线路,避免颠簸。
③组织安排:
吊装现场由启闭机队长专职负责现场指挥、协调、部署,安排专业安装作业队伍负责该项施工内容,以确保启闭机架设安全和质量。
④试吊:
正式起吊前必须试吊。
试吊时检查吊车支撑牢固程度,钢丝绳受力均匀程度,吊装起升状态时的水平程度,吊车负荷分配程度,确无问题时方可正式起吊。
⑤吊装:
启闭机运输采用车拉至吊装地点,再利用吊车进行安装。
吊装时吊车应缓慢吊起,均匀低速。
因桥架、工作桥较高,起吊过程中注意高度,防止撞击建筑物,同时保持机架横向稳定性,当风速过大时应停止吊装施工。
3.钢闸门吊装
①运输:
此次闸门采用整装运输,因长宽较大,存在较大困难。
为减少对交通的影响,计划晚间运输。
从扬州经七圩七渡至328省道运输至现场。
运输前由专人负责查看进场线路,确保通畅且不影响交通。
闸门平放板车上,用枕木支垫,同时接触面下放橡胶,避免摩擦造成表面损坏。
运输过程中,对闸门采用钢丝绳、铰链等绑扎、加固牢靠,不允许出现左右或上下移动。
行驶车速不宜大于80KM/h,特别注意道路上的障碍物。
②吊装准备工作:
先清除闸室内门横埋件表面的砼残渣和其他杂物,特别是水封底板表面上的水泥浆,并检查连接处焊缝是否打磨光滑。
对所有闸门埋件再进行一次复测,检查埋件各部相关尺寸是否符合图纸尺寸,以及闸门运输过程中是否有损伤,及时矫正恢复。
③组织安排:
吊装现场由闸门安装队长专职负责现场指挥、协调、部署,安排专业闸门作业队伍负责该项施工内容,以确保闸门安装安全和质量。
④试吊:
正式起吊前必须经过试吊。
检查吊车支撑、钢丝绳受力、吊装起升水平程度,吊车负荷等方面是否牢固、可靠,确正式吊装过程中无问题。
⑤吊装:
吊车停放于左侧下游翼墙第一~二块扶垛位置。
闸门吊装需缓慢起吊至闸门垂直且保持稳定,控制旋转速度,防止对翼墙的撞击,在停放至排架轨道槽后,按照专职现场指挥的要求,平稳、缓慢下放闸门至预定位置。
施工中一旦出现大风天气立即停止吊装作业。
六、吊装组织机构
1.吊装工作的组织网络
此次吊装工作成立由项目经理为总指挥的领导小组。
项目副经理担任现场副总指挥,项目总工程师负责技术指导,安全科长担任施工安全保护工作,安装队队长担任现场专职指挥员,专业安装队伍负责该项施工内容,统一协调,统一调度,统一指挥,确保此次吊装的安全。
2.吊装作业人员资质
吊装机械设备必须持有合格证书或检测证书,特种作业人员(吊机工、焊工、电工等)必须持有上岗证书,严禁无证上岗。
机械设备人员相关证件附后。
七、起重机械的选用
考虑起重机的起重能力,现场道路安全及经济效益等各方面因素,结合现场构件重量,几何尺寸,安装高度等来选择起重机械。
此次吊装板梁、启闭机选用50T汽车吊;吊装闸门选用100T汽车吊。
八、吊装程序、方法和要求
1.施工准备
2.认真学习施工图纸,并组织班组了解安装的技术要求进行技术及安全交底。
3.认真核对吊装物的数量、重量、规格等。
4.检查吊装物的质量是否符合设计要求。
5.对各种相应的吊装物进行分类、编号。
6.查看机械设备,吊环是否齐全可靠。
7.吊装程序、方法、要求:
①吊装前首先对吊装物进行排列检查,核对规格型号是否正确,有无损伤。
②吊装时采用“双吊”法,并注意上下、左右的人和物。
九、起重机械的安全使用与吊装注意事项
1、司机和指挥人员要经过专业的培训,并经培训部门考核合格后才能上岗作业,指挥人员在作业前要熟悉机车的性能并了解所起吊的重量,现场周围环境。
2、在吊装作业前必须将支腿支设牢固、平稳、不倾斜。
开始吊装前吊装人员必须详细检查被吊物是否牢固,任何人不准随吊装设备升降。
3、起重机操作人员在操作时,精神要集中,要服从指挥人员指挥。
4、起重机在使用中回转半径范围内严禁站人。
5、吊装作业时设置警戒区域挂警示牌,非作业人员不得入内。
6、严禁在风速六级以上或大风、大雾天气进行吊装作业。
7、在吊装过程中如因故中断必须采取安全措施。
8、吊装作业人员在高空移动和作业时,必须系牢安全带,作业人员上下设专用爬梯,作业平台脚手板铺设严密。
9、作业人员时常检查钢丝绳有无断丝、断股现象,如有隐患立即停止施工,整改后作业。
对起重机械的检查
1、检查
①作业前检查:
检查各安全装置是否齐全有效,检查方法在作空载试车同时进行各限位试验,不能只检验安全装置的完好程度,而不按规定运行实验。
②作业中检查:
起重机在施工中起重司机要经常检查安全保险装置,力矩限制器、起重机的安全性能以及吊钩、油丝绳、卡扣等装置,确认无误后方可继续使用。
发现问题应即使处理,保证起重安全施工。
十、安全事故应急处理预案
吊装过程中如遇到下列情况应立即通知起重机制造、维保单位,根据需要按应急预案处理措施解救人员。
1.发生起重机械倾翻时
由于超载等非正常载荷造成起重机倾翻事故时,先切断电源,采用千斤顶、起吊设备、切割等措施,防止机械倒塌、挤压事故的再次发生,在实施处置时,要有一名专业人员进行指挥,并采取警戒措施。
及时通知有关部门和制造、维修单位维保人员到达现场,进行施救。
2.发生火灾时
发生火灾时,应采取措施施救被困在高处无法逃出的人员,并应立即切断机械的电源开关,防止电气火灾的蔓延扩大。
灭火时,要防止二氧化碳等中毒窒息事故的发生。
3.发生触电时
对触电事故,应立即切断电源,对触电人员进行现场救护,预防因电气故障引起的火灾。
4.发生从起重机上坠落时
对起重机械高处坠落事故,应采取相应措施,防止再次发生高处坠落事故。
阜宁船闸安全文化建设实施方案
为全面推广、加强安全文化建设,建立安全生产长效机制,根据闸管所要求,特制定本实施方案。
一、安全文化建设领导小组
组 长:
于淑笋
副组长:
韦兴亮、王兵、祖海东、李向龙
成 员:
田红兵、孙栋、陈永军、曹卫民
闸管所安全文化建设领导小组主要负责制定公司安全文化建设工作的总体规划、组织安排和检查指导工作;负责协调、解决在安全文化建设中人、财、物的投入问题;负责与上级主管部门的组织协调工作;负责安全文化建设在本单位的具体组织与实施。
下设办公室,负责闸管所安全文化建设的组织安排、推动和具体工作。
主 任:
祖海东
副主任:
田红兵
成 员:
孙栋、陈永军、曹卫民
二、指导思想和工作目标
紧紧围绕闸管所的发展目标和安全工作部署,以闸管所的“安全生产方针、目标”为核心理念,以全体职工为对象,在全所范围内积极开展安全文化建设的推广工作,使得安全理念进一步渗透,安全素质进一步提高,安全行为进一步规范,安全环境进一步优化。
三、具体措施
从推广理念文化、亲情文化、行为文化和可视文化入手,广泛深入开展宣传教育工作,促进闸管所在发展中实践安全文化、阐释安全文化、传播安全文化,从根本上提高员工的安全意识和安全觉悟,充分发挥安全文化在安全生产中的灵魂和导向作用。
1.推广理念文化。
理念文化是安全文化的精髓。
通过开展全方位、深层次的理念推广活动,逐步使以“安全生产方针、目标”为核心的理念文化深入人心。
①围绕提高理念文化的完整性,从亲情与操作行为的角度出发,结合公司的工作性质和特点,通过进一步整理、总结、归纳、提炼出公司亲情文化理念、行为文化理念,形成完整的理念文化体系。
②围绕提高干部员工对安全文化建设的参与率,开展安全警语、安全漫画、安全签名征集活动,通过这些形式新颖、寓教于乐的活动,调动广大员工参与安全文化建设的积极性,达到以宣传教育促进全员安全意识进一步提高的目的。
③围绕提高安全文化的系统性,编印《天孚宣教园地》,从理念文化、亲情文化、行为文化以及可视文化入手,力求融思想性、可读性和操作性于一体,对闸管所的安全文化建设及职工的安全行为进行进一步的指导、约束和规范。
④围绕提高安全理念在干部员工中的知晓率,开展各种安全文化培训班,利用形式多样的安全文化培训活动,对干部职工进行系统的学习和培训,使安全理念逐步转变为职工的行为习惯。
2.推广亲情文化
让亲情安全文化唤起职工对安全的渴望,摒弃生硬的训斥和简单的说教,对职工常怀人文关爱,倾注温情亲情,实施“零距离”管理,通过开展家庭走访、发送慰问信、员工亲属交流会以及签订“安全责任书”等晓之以理、动之以情的亲情化管理措施,切实解决职工的实际困难,消除管理盲点,把亲情因素持续不断地注入到职工日常的安全生产中,使职工从对亲人的珍惜角度上增强自我保护的责任感、压力感,从而在行动上杜绝违章操作,防止事故的发生。
3.推广行为文化
①从推进公司安全文化建设和安全生产的实际需要出发,进一步完善规章制度,编印《安全标准化体系文件汇编》,并组织员工对各项安全管理制度进行深入、系统的学习,充分发挥制度的约束力,使规章制度真正成为规范各级管理人员、每名职工的行为准则。
②选取制造部长、班组长、一线员工等不同层面安全生产先进典型召开安全管理经验交流会,就安全管理方面的好经验、好做法以及如何更好地在基层落实安全管理措施等内容进行互相交流、探讨,以此不断提高基层的安全管理水平。
③分层次、分岗位对员工进行岗位职责、应知应会、基本安全知识与安全技能的学习教育,使干部员工把能够熟练掌握岗位责任制、安全基本知识、安全操作规程和基本安全技能,为安全生产工作提供强有力的保障。
④全面加强对设备安全系数及生产过程的监控,使每名职工自觉做到参数变化异常不放过、设备运转不正常不放过、安全隐患未处理不放过,同时根据生产实际需要完善应急预案体系,定期进行演练,切实提高员工在突发事件中的应急处置能力。
4.推广视觉文化
①完善硬件设施建设。
对闸管所生产区域实施标准化建设,完善视觉文化建设,营造强烈的视觉冲击力和安全文化氛围。
②实行挂牌管理。
在全所范围内的所有工作场所设立安全责任人图板,悬挂安全告示牌和提示标语,设置重要部位风险类别、等级和削减措施标识等,明确安全管理责任和关键控制点,使安全责任、操作规范和风险意识在职工头脑中牢固扎根。
③发挥媒体作用。
通过网络、宣传栏等媒体,大力宣传闸管所的安全文化,宣传安全生产的正面典型,使广大职工置身于浓厚的安全氛围之中。
四、有关要求
1.明确培育主体。
安全文化推广工作是全员落实安全文化的责任,是全时空、全方位、全过程的参与和响应。
安全生产第一责任人、各级领导、安全管理人员、职工及职工家属都是安全文化创建的主体,都有其责任,都要积极参与。
2.强化责任落实。
闸管所各股室、各班组要高度重视安全文化建设工作,要紧密与闸管所安全管理工作结合起来,各负其责,注重实际效果。
闸管所要做好检查、督促工作,并开展阶段性检查与考核,年终进行工作总结,对活动开展较好的单位进行表彰,保证闸管所安全文化建设工作扎实推进。
3.把握关键环节。
要注意组织全体职工集合本岗位特点自发进行学习讨论,改变过去填鸭灌输式的教育方法,着重强调全员互动参与,坚持自下而上,从群众中来,再到群众中去,确保抓出成效。
4.加强宣传引导。
要充分利用会议、个别交流、橱窗、集体活动等途径和方式,广泛深入地宣传安全文化建设的重要意义,营造浓厚的安全文化氛围。
5.安全文化建设领导小组办公室负责在年初制定年度工作计划和各项活动方案,年终要进行总结,并提出表彰方案。
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