预制场施工组织设计.docx
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预制场施工组织设计.docx
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预制场施工组织设计
T梁预制场施工组织设计
一、编制依据
1、二广高速公路怀集至三水段第21标段两阶段施工图设计第三册
2、二广高速公路怀集至三水段段两阶段施工图设计桥梁通用图
3、公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000
4、公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004
5、《第21合同段整体实施性施工组织设计》
二、工程概况及工期要求
本合同段有桥梁3座,分别是凤坑高架桥、江坪高架桥、肖仔岗中桥,共有30m后张预应力T梁371片,其中中梁265片,边梁106片。
施工工期2007年12月31日~2008年8月31日,工期244天。
三、制梁方案
1、场地选择在江坪高架桥桥尾K79+000~K79+252段32m整体式路基段。
左侧整平区内布设临时生活区与钢筋加工房及临时仓库等。
2、砼施工在凤坑搅拌站统一拌和,用砼罐车运输至制梁场浇筑,在制梁场左侧建一座蓄水池,从河中抽水,以供T梁养护使用。
3、施工用电
在制梁场右侧架设有一条制梁场专用线路,在搅拌站备设一台250KW发电机供应急使用。
4、起吊设备
本制梁场设置2台跨为25m、起吊重量为50T的龙门吊,作为运梁设备,设置1台跨为5T的龙门吊作为梁模型安装、拆除,砼提升等施工需要。
5、预制台座、存梁台座的布置
预制场设在K79+110~K79+252路基段上,制梁场设置30米T梁预制台座20个,生产能力每天1.5~2片。
存梁区设置在K78+990~K79+110段路基上,存梁能力40片。
6、T梁模板
本桥投入T梁模板4套,其中中梁3套,边梁1套。
采用δ=5mm钢板作为面板,骨架用80~120mm槽钢及角钢。
由具有常年模加工经验的厂家生产,钢板在加工前先进行打磨光滑,加工过程中要经常检查模板的加工情况,控制好模板平面的平整度、表面光洁度、装配精度以及焊接质量。
7、场地硬化及排水系统
为使本制梁场在整个施工期间场地干燥、不集水,制梁场工作区域内采用10cm厚C15砼进行硬化,主要车辆通道采用20cmC20砼进行硬化,填方路基按设计施工,挖方路基设置临时排水沟。
四、预制台座
为了保证T梁预制与张拉质量,对台座地基进行加固处理,具体如下:
1、挖设排水沟,使流水保持畅通。
2、基础采用透水性良好的砂砾料,碾压密实。
3、T梁横隔板设置固定底座,使T梁侧模拆除后固定底座作为T梁支撑点,以免在拆模时损伤横隔板。
台座按设计要求预留反拱。
边梁反拱值为2.3cm,中梁反拱值为2cm,台座顶铺设δ=5mm钢板作为T梁底模,侧模与底模、侧模与端模接头处设槽型橡胶条,保证接缝严密,防止漏浆。
五、施工方法及工艺流程
钢筋与铁皮波纹管在加工间集中加工,人工搬运至制梁台座绑扎成型。
龙门吊提升模型,人工定位安装。
砼由拌和站集中拌和,砼运输车运输,人工协助龙门吊装将砼放入T梁模板内。
砼振捣采用附着式震动器与插入式震动器相结合的振捣方式。
当梁体砼强度达到设计强度等级的85%且施工龄期不小于4天后,开始对预应力钢束进行张拉、注浆,最后用移梁平车移梁至存梁场存放。
1、底模安装与打扫
制梁台座在施工时,严格按设计要求设成反拱、经检查制梁台座底模的各部尺寸满足设计及规范要求并报请监理工程师批准后,方可投入使用。
2、梁肋钢筋加工与绑扎
每批到达工地的钢材,经试验检测合格且报请监理工程师批准后,方可使用。
并按不同钢种、等级、牌号及生产厂家,分类堆放,挂牌以资识别。
钢筋加工制作在加工间严格按设计图进行,成品编号堆码。
使用前,进行调直和除锈,保证钢筋表面洁净、平直,无局部弯折;使用时将加工好的钢筋运至台座,按设计图放样绑扎,在交叉点处用扎丝绑牢,必要时采取点焊,以确保钢筋骨架的刚度和稳定性。
3、预应力管道安装
预应力管道采用镀锌波纹管成孔,严格按设计坐标准确安设,每隔0.5m加设一道定位钢筋网,确保管道位置准确,不位移、不变形。
并在波纹管接头处用胶带包裹,保证接缝严密,防止管道漏浆。
在波纹管中穿入外径与波纹管内经大小一至的橡胶管,以防止波纹管内漏浆堵塞管道,当砼达到初凝后抽出橡胶管。
4、T梁模板安装与翼板钢筋绑扎
当钢筋绑扎与预应力管道安装完毕,经检查合格且报请监理工程师批准后,进行T梁模板安装。
安装前先将模板上的浮锈用砂轮机打扫干净,然后上脱模剂,模板用龙门吊机进行提升,人工用水平尺安装定位。
当模板安装完后,同时进行翼板钢筋绑扎。
5、混凝土浇注
浇注砼前,将模型内杂物和钢筋上的油污清洗干净,并对模型进行加固,经检查钢筋的各项指标与模板的各部尺寸达到设计及规范要求且报请监理工程师批准后,方可进行砼浇注。
砼在使用前,必须进行和易性检测。
经检测,砼的和易性达到规范要求后,方可使用。
浇注时砼按纵向分段、斜向分层,从一端向一端依次进行,一次性浇注完毕。
捣固采用插入式捣固器与侧模高频附着式振动器相结合的复合振动方式。
在T梁两端使用30型小插入式捣固器,并配置插仟,以保证砼密实。
在砼浇注过程中,派有经验的砼工负责振捣,砼振动时先开启开启高频附着式振动器,振动时间为40秒左右;当一段梁肋浇注满以后使用插入式捣固器振捣,每点振捣时间为20~30秒,直至表面泛浆,不再出现气泡为止。
振捣时,插入式捣固器应快插慢抽,与侧模保持5~10cm的间距,插入下层砼5cm左右,每处振捣完毕后慢慢提出振动棒,避免碰撞波纹管、模型、钢筋和其它预埋件。
6、T梁养护
砼浇注完毕后用土工布覆盖砼表面,洒水养护,保证砼质量。
7、预应力施工
、材料标准
根据设计要求采用高强度、低松弛预应力的钢绞线,其抗拉强度标准值fpk=1860MPa,松弛率为3.5%,公称直径15.2mm,工称面积为Ay=140mm2,需符合国家标准《预应力砼用钢绞线》(GB/T5223-95)、《预应力砼用钢绞线》(GB/T5224-95)的规定。
使用前按规定分批抽样检验,钢绞线的表面不得有润滑剂和油渍,允许有轻微的浮锈,但不得锈蚀成可见的麻坑。
钢绞线内没有折断、横裂的钢丝。
钢绞线直径偏差不超过规定。
如抽样检查不合格,则对该批钢绞线逐盘检查。
锚具和夹具的类型符合设计规定OVM15、M15型系列锚具,并抽样进行外观尺寸、硬度及锚固力检查和试验。
检查结果如有一套不合格,则另取双倍数量进行检查,如仍有一套不合格,则逐套检查,合格者才能使用。
预应力钢绞线、锚具、和夹具储存在清洁、干燥的地方,加以遮盖,并定期检查有无损坏和腐蚀。
、穿束
将钢绞线运至梁位处,进行人工穿束,穿束端部利用圆端管套套牢,使每根钢绞线均能同时受力,且减少钢绞线与波纹管的磨擦面,以便穿束通畅。
每片梁穿束按从下到上的原则进行。
钢绞线穿束完成后,用塑料布将波纹管端口密封,以防止湿气进入钢绞线锈蚀。
、张拉准备
严格按设计长度及根数进行钢绞线下料,采用砂轮切割机切割;编束时,梳理顺直,防止互相缠绞,然后编号堆码,妥善保管,防止损坏、变形或锈蚀。
张拉机具应与锚具配套,使用前对张拉机具进行检查和校验。
、主梁张拉
张拉前对梁的外观尺寸、锚垫板位置及孔道内杂物等进行清理检查。
当砼强度达到设计强度且龄期超过4天后,方可进行张拉。
利用龙门吊将张拉千斤顶及附属设备、锚垫板、夹片、钢直尺等设施运至张拉梁梁端,准备装顶工作。
将锚垫板对孔套入钢铰线内,再将夹片塞入钢铰线与锚垫板的空隙,并用φ25mm的钢管将夹片塞紧。
两端各束钢铰线均安装好锚垫板及夹片后,利用小型龙门吊架将千斤顶送入与设计相对应的钢束,安装好工作锚,检查各部情况均正常后,可进行张拉工作。
张拉顺序严格按设计规定进行。
张拉时两端同时进行,两端千斤顶升降压、划线及测量伸长值等工作一致。
预应力钢束张拉采用双控,即同时控制张拉力及伸长量。
张拉过程采用张拉力和伸长值双向控制,以张拉力控制为主,张拉梁两端操作人员利用对讲机进行联系,以保证张拉梁两端张拉力和伸长值控制同步准确,确保张拉质量。
当张拉控制应力达到设计值后,并确认伸长、滑丝等各项指标符合规范要求后,才进行锚固。
锚固后用砂轮切割机切割钢绞线,再用水泥砂浆封锚。
其张拉程序为:
0→10%σcon(持荷3min,划线)→100%σcon(持荷2min量伸长值、锚固)→测定回缩量
注:
①钢绞线断丝不得超过该断面钢丝总数的1%,钢绞线断丝系指单根钢绞线内钢丝的断丝。
②钢绞线断丝、滑丝超过规范要求时,原则上应更换,当不能更换时,在许可的条件下,可采用补救措施,如提高其他束预应力值,但必须满足设计上各阶段极限状态的要求。
、压浆
张拉全部完成后,进行孔道压浆,以防止预应力筋锈蚀或松驰。
孔道压浆采用40号高强度水泥砂浆。
水泥砂浆从调制至灌入孔道的延续时间,视气温而定,一般不超过30~45min,水泥砂浆在使用前和压注过程中经常搅动。
压浆前,将孔道冲洗干净、湿润,如有积水用吹风机排除,同时测定水泥砂浆稠度,达到规范要求后,方能使用。
压浆时,从低点的压浆孔压入,压浆缓慢、均匀地进行。
压浆使用活塞式压浆泵,压力为0.5~0.7Mpa,当输浆管道较长时,适当加大压力,但最大压力不得超过1.0Mpa。
为保证管道中心充满灰浆,关闭出浆口后,应保证0.5MPa的一个稳压期,该稳压期不宜少于2min。
每片梁压浆后,将梁端冲洗干净、凿毛。
梁体张拉压浆完必后可立即进行封端工作,也可根据需要在梁片架设后多片梁同时封端。
封端砼等级应与梁体一至。
8、施工要点
本合同段T梁预制施工的施工工艺及质量检查标准,除按《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)有关条文办理外,还应特别注意以下事项:
8.1混凝土强度达到其强度等级的85%后方可张拉预应力钢束,张拉时混凝土龄期不得小于4天。
张拉严格按照《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)第12.10.3条执行,梁二端张拉和顶锚。
预应力钢束张拉采用双控,即同时控制张拉力及引伸量,每端引伸量详见图纸中说明。
8.2预应力钢束张拉过程中应随时注意梁上拱度的变化,张拉时弹性上拱误差控制范围:
±3cm。
8.3钢束张拉次序:
①可在浇筑混凝土之前穿束(应采取适当措施,保证砼浇筑、养生中钢束不锈蚀),②钢束初始张拉力按设计张拉力的10%施加,③钢束应对称均衡张拉,张拉顺序按照图纸施工。
8.4预制梁的运输与吊装要轻吊轻放,必须保证梁体的简支状态,梁体的存放应注意梁体的横向稳定,加强横向支撑。
8.5预制梁注意按照《桥梁公用构造》预埋护栏、伸缩缝、泄水管等构件的预埋件。
六、质量控制指标、检验频率和方法
后张预应力筋制作安装允许偏差
项目
允许偏差
管道坐标
梁长方向
30
梁高方向
10
管道间距
同排
10
上下层
10
预制梁工艺标准
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
砼强度(Mpa)
在合格标准之内
按JTJ071-98附录D检查
2
长(mm)
梁(板)
-10,+5
用尺量
3
宽度(mm)
湿接缝
±20
用尺量3处
4
腹板或梁肋
+10,-0
5
高(mm)
梁、板
±5
用尺量2处
七、主要人员及机械配置
施工人员配备表
人员
姓名
技术等级
人数
生产经理
莫树滨
工程师
1
桥梁技术负责人
李德俊
工程师
1
现场负责人
杨成威
领工员
1
桥梁作业队队长
黄九胜
工程师
1
质检工程师
高玉华
工程师
1
安全工程师
刘孝堂
工程师
1
试验员
张冲
技术员
1
混凝土工
中级
20
木工
中级
10
钢筋工
高级
30
合计
67
主要施工机械一览表
机械名称
规格型号
额定功率(kw)
或容量(m3)或吨位(t)
单位
数量
备注
柴油发电机
250GF
75kw
组
1
砼拌和站
套
龙门吊
25米宽
50T
台
2
龙门吊
25米宽
5T
台
1
钢筋弯曲机
GW40
3.0kw
套
2
砼输送车
PCL606
6m3
台
3
附着式振捣器
1.5kw
个
120
插入式振捣器
根
10
钢筋切断机
WS40-1
5.5kw
套
2
T梁模板
套
4
T梁架桥机
120T
台
1
张拉设备
套
1
八、安全、质量保证措施
“生产必须安全,安全促进生产”“百年大计,质量第一”,在本段T梁预制及安装施工生产过程中,严格按照设计图、施工规范,经理部安全、质量目标的要求进行,严格执行第21合同段《安全保证措施》、《质量保证措施》,杜绝一切安全、质量事故的发生。
安全保证措施
建立以项目经理李伟杰为组长,安全工程师高玉华为副组长,经理部相关部门负责人、各工班长为组员的安全管理领导小组。
领导小组将安全管理细化分工到个人,做到职责明确,工作内容清楚,形成质量工作人人肩上有责任的工作氛围。
(1)坚持“安全第一,预防为主”的方针,把安全工作当第一工作来抓,加强全员安全意识教育,强化安全保证体系,加强安全基础教育,落实安全生产责任制,建立安全奖惩制。
严格执行一切指导安全、健康和环境卫生等方面的法规,并认真检查落实做好安全教育,对进场工人进行安全生产教育和培训。
(2)对特殊工种进行考核持证上岗。
设立每周一次的安全活动日,班前、班后检查安全生产活动情况,发现问题及时整改,搞好安全宣传活动。
(3)建立健全各项安全生产规章制度和管理制度,体现“全员管理,安全第一”的思想,明确安全生产责任制,做到职责分明,各负其责。
(4)制定安全措施,施工人员进入施工现场必须配戴安全帽,穿好工作鞋。
临时设施必须考虑其安全因素,做好技术交底,工地设置安全防护设施和器材,定期检查和维护;工棚做好防漏电、防火、防盗工作。
(5)对施工机械勤检查、勤保养,保证使用安全,禁止带病作业。
(6)在施工现场悬挂按照《安全色》、《安全标志》规定的、经监理工程师认可的安全标志牌。
施工现场的临时用电,严格按照现行《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。
工程质量的保证措施
(1)建立以项目经理李伟杰为组长,总工程师李杰为副组长,经理部相关部门负责人、各工班长为组员的全面质量管理领导小组。
(2)将质量管理细化分工到个人,做到职责明确,工作内容清楚,形成质量工作人人肩上有责任的工作氛围。
(3)投入本工程的作业队伍和技术、管理人员要具有丰富的类似项目工程的施工经验。
(4)每半月组织全面质量管理领导小组成员召开总结会,总结前一阶段质量管理工作,制定下一阶段工作内容和目标。
技术管理保证措施
(1)建立并实行项目总工程师李杰为首的技术负责制,同时建立技术人员的岗位责任制,健全技术责任奖罚制度,施工程序和方法符合施工技术管理制度的要求。
(2)认真编制分项工程施工组织设计,做好施工前的技术准备工作。
九、创优规划
9.1创优目标
各分项工程质量评分达到95分以上,确保优良工程;交工验收合同工程质量评分达到95分以上,全段创国优。
9.2创优体系
成立以项目经理李伟杰为首的创优领导小组,从质量、工期、安全、成本、文明施工、技术资料管理六个方面,狠抓工程创优工作,形成自上而下的创优网络。
安全保证体系图
十、文明施工和环保措施
建立健全管理组织机构,成立以生产经理为组长,技术室、生产班组为成员的文明施工和环保组织机构。
认真贯彻《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保护法》及广东省的有关文件要求,加强宣传教育工作,遵循国家环保法律,提高全体员工的文明施工和环保意识。
结合现场实际情况,制定规章制度,加强检查和监督,合理布置施工现场,切实搞好标准化工地建设和文明施工,使场地布置整洁化,施工操作程序化。
减少施工中的噪音和振动,搞好群众关系,不扰民,做到文明施工。
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