圆管涵分项开工报告.docx
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圆管涵分项开工报告.docx
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圆管涵分项开工报告
紫蓬山风景区环湖路工程
分
项
工
程
开
工
报
告
(K6+211.6圆管涵ZP-U1-P4-S13)
合肥建工集团公司紫蓬山环湖路项目部
二00六年九月二日
紫蓬山环湖路工程建设项目
单位、分部(项)工程开工申报表监—05
合同号:
承包人:
合肥建工集团公司编号:
ZP-U1-P4-S13
工程名称
紫蓬山风景区环湖路工程
起讫桩号
K6+211.6圆管涵
开工日期
2006年9月2日
计划工期
30天
施
工
准
备
情
况
材料
已进场
试验
已完成
机械设备
已进场
施工组织及劳力安排
已完成
征地拆迁
已完成
其它说明:
附件
1、变更方案草图;2、标准试验批复;3、施工方案简要说明;
4、质量保证体系;5、安全保证体系;6.现场人员、施工机械、试验仪器状况表;
承包人项目经理(签名):
年月日
监理办收件人(签名):
年月日
监理办意见:
总监(签名):
年月日
施工方案简要说明
本分项工程设计为钢筋混凝土圆管涵,管径为Ф1.0。
试验室已完成M7.5砌筑砂浆及C15、C30砼配合比和原材料的检(试)验工作,已经监理工程师审定批复。
为保证涵管质量,本工程所用涵管均委托专业厂家生产,预制前,监理工程师及项目部有关人员去厂家进行了钢筋验收。
图纸设计说明明确提出涵洞工程施工前要认真做好水系调查工作,如涵洞位置、流水高程、过水截面等如与实际不符,须提请有关单位进行变更设计。
据此,施工前,项目部会同甲方代表、地方政府负责人进行了现场勘察,本分项工程具体变更情况见《变更方案草图》。
一、圆管涵施工
(一)、测量放样时依据设计(或变更)座标用全站仪测放涵洞位置,定出其轴线并加以固定。
(二)、基坑开挖前要认真做好地表排水工作,特别要调查清楚雨季洪水流量,确定排水沟(便涵)过水截面。
基坑外围要有良好的排水措施,基坑不得有浸泡现象,如有浸泡现象,必须挖除浸泡层,并用砂垫层处理。
基坑和沟槽开挖,采用人工与机械相结合的方法,视具体情况而定,控制基底标高,开挖至设计标高后,立即组织验槽,按规定要求,用长杆贯入做地基承载力试验,如地基承载力达不到设计要求,报监理工程师批准后,进行换填处理。
若基底地质符合设计要求,报监理工程师同意后进行下道工序,若不符合设计要求则按监理工程师的要求进行加固或增加开挖深度,直至符合规定,再进行下道工序。
(三)、按设计要求用挖掘机开挖基坑,做好管涵的基础结构,砂砾层用人工夯实,基础砼按审定的配合比在现场集中拌和,自卸车运输至管涵现场,用振捣器振捣密实,覆盖并洒水养护,达到一定强度后安装管节,管节用挖掘机吊装就位,管节全部就位整理好后,开始浇筑管座砼,管节与基座结合紧密。
按设计要求做好涵洞防水层施工工作:
管身涂沥青两遍,管材接口按大样图施工。
(四)、浆砌片石进出水口
(1)砌体砂浆的配合比由试验室经试验确定,并报监理工程师批准,施工时,严格按经确认的配合比搅料,砌缝均匀饱满。
(2)浆砌片石按规范要求进行施工,做到抹面平整、压光、直顺,无裂缝、空鼓现象,内侧及沟底平顺,不积水,勾缝平顺密实。
(3)铺砌的施工方法
涵管安装完毕后可进行进出口铺砌,铺砌基面应人工夯实,整平后方可开始,片石应采用较大、较平整的并略加修凿的石块,石块应互相咬接,砌缝砂浆饱满,砌缝宽度4-6cm,砌体砂浆应严格按配合比配料,保证砂浆强度,砌体完成后,应在砂浆初凝后,覆盖养生7d左右,并防止碰撞,振动或承重。
其它浆砌片石砌体如:
翼墙身,翼墙基础,截水墙,应按要求随后进行。
墙身砌体应注意分层砌筑,每层横缝基本水平,竖缝应相互错开。
(五)、基础砼及砌体强度必须达到设计标号70%时,方可回填压实。
回填料由业主和监理工程师确定。
其它要求如下:
(a)涵洞施工严格按设计图纸、《公路桥涵施工技术规范》进行。
(b)各接缝、沉降缝位置正确,填缝无空鼓、开裂、漏水现象。
(c)涵洞内不得留建筑垃圾、杂物等。
涵洞完成后,当涵洞砌体砂浆达到的标号70%时,方可进行回填。
(d)涵洞洞身二侧2倍孔径范围内,按图纸要求水平分层、对称地回填压实,压实度达到95%。
(e)涵洞顶上填土厚度必须大于0.5m时,才允许机械通过。
(f)进出水口的河床应顺直,使上下水流稳定畅通。
当设有跌水井或急流槽时,必须按图施工。
管座及涵管安装实测项目
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查方法和频率
1△
混凝土强度
在合格标准内
按JTJ071-98检查
2
轴线偏位(mm)
50
用经纬仪检查,纵横向各二处
3
涵底流水面高程(mm)
±20
水准仪检查洞口二处,拉线检查中间二处
4
长度(mm)
+100,-50
尺量:
检查中心线
5
管坐宽度、厚度(mm)
大于设计值
用尺量三处
6
相邻管节底面错口(㎜)
管径≤1米
3
尺量:
检查3~5个接头
管径>1米
5
(六)涵洞工程施工工艺框图
质量保证体系
一、工程质量管理目标
以企业质量宗旨为准则,不负业主重托,严格质量管理,确保每道工序受控,建造业主满意工程。
本工程质量管理目标为:
确保工程合格,杜绝严重质量事故。
施工中,确保所有材料均为合格材料。
分项工程质量的一次验收合格率达100%,分部工程质量评定合格。
二、建立健全质量控制措施
坚持公司一贯的经营宗旨,“以质量求生存,以质量求效益,以质量求发展”是全公司职工必须遵循的工作准则;确保工程质量合格,关系着企业的生存、发展和信誉。
为了确保本项目的工程质量,使产品在形成过程中质量始终处于受控状态,实现该项目管理目标,特制定本工程质量控制体系。
1、加强领导
建立项目经理部、涵洞队两级质量控制领导小组,由项目经理任组长,质检负责人任副组长,各部门负责人参加,负责制订规划,组织实施,监督检查,总结评审等工作。
2、制订质量控制细则
明确质量控制目标及相应的保证措施。
制定一套系统完整的质量管理制度,包括工作程序管理(重要工作程序用制度形式固定)制度和专项质量检查、验收制度。
坚持不合格工程坚决返工的控制准则,确保本工程既定质量目标的顺利实现。
3、建立质量目标责任制
项目经理部对涵洞队实行创优保证金制度,在工程竣工交验之前先按工程价款的1%扣交保证金,实现目标后予以返还,若达不到创优目标,则保证金不予返还。
4、建立激励机制
项目部在建立严格的质量目标责任制同时,也制定了一系列的激励机制,其中包括工程质量在一次验收合格、优良的情况下,将予以不同比例的奖励制度。
三、明确质量控制的主要方面
1、把好以试验检测为中心的材料关
工程开工之前必须完成原材料的检(试)验工作和试验配合比设计。
原材料进场之前已通过试验检测,试验结果均为合格。
坚决贯彻执行检(试)验工作是保证工程质量的核心手段的指导思想。
2、严格执行国家规范和行业标准
组织桥涵施工队集中学习技术规范、设计文件、施工工艺及检测质量标准,加强施工人员对图纸和施工工艺、施工技术的进一步掌握,通过技术交底和质量意识教育,提高其施工作业能力,让其能在施工中自始至终地按照国家现行标准、技术规程及既定的质量方针规范化作业,从思想认识方面杜绝工程质量隐患的存在。
对技术工人须进行必要的岗前技能考核。
3、强化质检体系
在施工过程中加强以实验检测为主要手段的质量检测工作,完善各种实验和检测设备,做好材料进场试验、标准试验、工序检测试验等工作。
在施工中严格执行抽检和复检工作,坚持上道工序未经验收合格不得进行下道工序施工的基本原则,并将责任落实到人,不合格工序坚决返工。
4、严格做好质量记录
严格按图施工,做好各项施工的原始记录、隐蔽工程验收记录、质量抽查记录、材料取样记录和施工日记,并及时整理归档,保证各项资料的完整、详实。
5、建立质量一票否决制
加强过程产品质量的验收,建立质量“一票否决制”,并把质量考核与职工利益挂钩,实行奖优罚劣制度。
项目部和桥涵队建立完善的自检系统,确保不合格产品和不合格工序在向监理报验前纠正处理结束。
四、建立健全完善的工程质量控制、管理体系
本工程按项目管理模式组织施工,推行项目经理负责制,为确保项目工程质量,项目经理部将建立质量管理体系。
质量管理体系负责项目施工过程中的全面质量管理工作,并负责项目的工程质量检查及施工质量监察工作。
本工程的质量管理体系如下图:
安全保证体系
一、安全目标
本工程安全目标:
施工全过程无机械、用电、行车、等安全事故发生。
二、建立以项目经理为首的安全管理领导小组
安全小组重点加强施工过程的安全工作,安全管理领导小组由安全质量科、工程技术科、设备材料科、调度室和中心实验室等部门负责人和专兼职安全员组成,全面负责本工程安全管理,并对涵洞工程的安全工作实施连续监控、动态管理。
安全管理工作实行责任制,逐级签订安全承包责任书,明确到人,使项目安全管理自上而下形成体系。
三、配备好专职安全员
因本工程施工工期短,交叉作业多,安全事故隐患相对较多,安全管理至关重要。
为此,项目部配备1名专职安全员负责日常安全管理工作。
涵洞队设置兼职安全员负责日常安全检查和安全监督工作。
四、加强交通安全管理
设置安全警示牌,在基坑处用彩旗进行围护。
加强交通安全。
五、现场用电的安全防范
施工现场用电线、电缆全部架空,架空高度不得低于5m。
所有用电设备定期检查,并设三级保护装置;配电柜全部加派专人管理,非电工不准任何人乱拉乱接线缆。
六、坚持持证上岗制度
坚持安全员、特种作业人员和其它机械操作人员的持证上岗制度,并对各种车辆及机械设备进行定机定员,严禁无证上岗。
七、夜间施工必须足够的照明设施
安装照明设施,确保夜晚施工环境看得清。
八、施工现场执行工地消防制度
落实防火责任制。
在油库、车间和生活区设置明显的禁火标识牌,配备足够数量的消防器材,定人看管,定期检查。
九、坚持施工生产必须安全的职工安全意识教育
形成制度化、经常化,加强对职工进行安全技术交底,使职工明确安全注意事项,懂得安全防护设施的意义和作用,提高职工的自我保护意识。
特别是涵洞基坑较深,工人在基坑清理、模板支设及砼浇筑过程中必须戴好安全帽。
十、认真做好各项安全检查记录
做到有检查、有总结。
坚持安全检查记录。
在项目上建立明确的安全奖罚制度,每月进行一次安全检查,检查和数次不定期抽检,对存在的安全隐患进行通报批评,严重者扣除奖金或开除处理,做到安全事故隐患“三不放过”。
十一、建立健全安全生产管理体系
本工程按项目管理模式组织施工,推行项目经理负责制,为确保项目工程安全目标的顺利实现,项目部建立健全安全管理体系。
以安全管理领导小组负责项目施工过程中的全面安全管理和安全监察工作。
安全生产管理体系图
紫蓬山风景区环湖路工程建设项目
施工人员状况表报—02
合同号:
承包人:
合肥建工集团公司编号:
分类
人数
缺席原因
计划
实际
缺席
行政管理人员
5
5
技术管理人员
2
2
技工
12
12
普工
18
18
机械驾驶人员
3
3
紫蓬山风景区环湖路工程建设项目
主要进场机械设备表报—03
合同号:
承包人:
合肥建工集团公司编号:
机械名称
规格
能力
数量
状况
备注
计划
实际
挖掘机
Ex-200
1m3
1
1
良好
租用
推土机
T100
75kw
1
1
良好
租用
自卸车
东风
6T
3
3
一般
租用
光轮压路机
Y18-21
18~21T
1
1
良好
租用
搅拌机
350L
0.35m3/机
2
2
良好
发电机
7.5Kw
7.5Kw
2
2
良好
平板振动器
1.5Kw
1.5Kw
2
2
良好
插入振动器
1.5Kw
1.5Kw
2
2
良好
水泵
1.5Kw
1.5Kw
3
3
良好
切割机
3.5Kw
3.5Kw
1
1
良好
砼运输车
300L
0.3m3/次
2
2
良好
蛙夯
5.5Kw
5.5Kw
2
2
良好
冲击夯
3.5Kw
3.5Kw
2
2
良好
注:
闲置包括修理或待班。
紫蓬山风景区环湖路工程建设项目
承包商试验、测量仪器设备状况表报--04
合同号:
承包人:
合肥建工集团公司 编号:
序号
仪器设备名称
类别
位置
规定数量
到位
待到位
备注
数量
日期
国产或进口数量
是否订货
估计日期
1
托盘天平
涵洞
工地
2
1
2006.4.15
2
电子天平
涵洞
工地
1
1
2006.4.15
3
恒温干燥箱
涵洞
工地
1
1
2006.4.15
4
环刀
涵洞
工地
30
30
2006.4.15
5
标准筛
涵洞
工地
1
1
2006.4.15
委托
试验
6
坍落度仪
涵洞
工地
2
1
2006.4.15
7
水灰比测定仪
涵洞
工地
1
1
2006.4.15
委托
试验
8
砼回弹仪
涵洞
工地
1
1
2006.4.15
委托
试验
9
磅称
涵洞
工地
1
1
2006.4.15
10
砼抗压试模
涵洞
工地
5
9
2006.4.15
11
砂浆抗压试模
涵洞
工地
5
5
2006.4.15
12
微波炉
涵洞
工地
2
1
2006.4.15
13
全站仪
1
1
2006.4.15
14
自动安平水准仪
2
2
2006.4.15
15
经纬仪
1
1
2006.4.15
16
五米塔尺
2
2
2006.4.15
注:
1.“类别”指用途,如土方,路面等;2.“位置”指工地试验或流动试验室;3.“规定数量”规定或工程师规定。
紫蓬山风景区环湖路工程
分
项
工
程
开
工
报
告
(K6+160圆管涵ZP-U1-P4-S12)
合肥建工集团公司紫蓬山环湖路项目部
二00六年九月二日
紫蓬山环湖路工程建设项目
单位、分部(项)工程开工申报表监—05
合同号:
承包人:
合肥建工集团公司编号:
ZP-U1-P4-S12
工程名称
紫蓬山风景区环湖路工程
起讫桩号
K6+160圆管涵
开工日期
2006年9月2日
计划工期
30天
施
工
准
备
情
况
材料
已进场
试验
已完成
机械设备
已进场
施工组织及劳力安排
已完成
征地拆迁
已完成
其它说明:
附件
2、变更方案草图;2、标准试验批复;3、施工方案简要说明;
4、质量保证体系;5、安全保证体系;6.现场人员、施工机械、试验仪器状况表;
承包人项目经理(签名):
年月日
监理办收件人(签名):
年月日
监理办意见:
总监(签名):
年月日
施工方案简要说明
本分项工程设计为钢筋混凝土圆管涵,管径为Ф1.0。
试验室已完成M7.5砌筑砂浆及C15、C30砼配合比和原材料的检(试)验工作,已经监理工程师审定批复。
为保证涵管质量,本工程所用涵管均委托专业厂家生产,预制前,监理工程师及项目部有关人员去厂家进行了钢筋验收。
图纸设计说明明确提出涵洞工程施工前要认真做好水系调查工作,如涵洞位置、流水高程、过水截面等如与实际不符,须提请有关单位进行变更设计。
据此,施工前,项目部会同甲方代表、地方政府负责人进行了现场勘察,本分项工程具体变更情况见《变更方案草图》。
二、圆管涵施工
(一)、测量放样时依据设计(或变更)座标用全站仪测放涵洞位置,定出其轴线并加以固定。
(二)、基坑开挖前要认真做好地表排水工作,特别要调查清楚雨季洪水流量,确定排水沟(便涵)过水截面。
基坑外围要有良好的排水措施,基坑不得有浸泡现象,如有浸泡现象,必须挖除浸泡层,并用砂垫层处理。
基坑和沟槽开挖,采用人工与机械相结合的方法,视具体情况而定,控制基底标高,开挖至设计标高后,立即组织验槽,按规定要求,用长杆贯入做地基承载力试验,如地基承载力达不到设计要求,报监理工程师批准后,进行换填处理。
若基底地质符合设计要求,报监理工程师同意后进行下道工序,若不符合设计要求则按监理工程师的要求进行加固或增加开挖深度,直至符合规定,再进行下道工序。
(三)、按设计要求用挖掘机开挖基坑,做好管涵的基础结构,砂砾层用人工夯实,基础砼按审定的配合比在现场集中拌和,自卸车运输至管涵现场,用振捣器振捣密实,覆盖并洒水养护,达到一定强度后安装管节,管节用挖掘机吊装就位,管节全部就位整理好后,开始浇筑管座砼,管节与基座结合紧密。
按设计要求做好涵洞防水层施工工作:
管身涂沥青两遍,管材接口按大样图施工。
(四)、浆砌片石进出水口
(1)砌体砂浆的配合比由试验室经试验确定,并报监理工程师批准,施工时,严格按经确认的配合比搅料,砌缝均匀饱满。
(2)浆砌片石按规范要求进行施工,做到抹面平整、压光、直顺,无裂缝、空鼓现象,内侧及沟底平顺,不积水,勾缝平顺密实。
(3)铺砌的施工方法
涵管安装完毕后可进行进出口铺砌,铺砌基面应人工夯实,整平后方可开始,片石应采用较大、较平整的并略加修凿的石块,石块应互相咬接,砌缝砂浆饱满,砌缝宽度4-6cm,砌体砂浆应严格按配合比配料,保证砂浆强度,砌体完成后,应在砂浆初凝后,覆盖养生7d左右,并防止碰撞,振动或承重。
其它浆砌片石砌体如:
翼墙身,翼墙基础,截水墙,应按要求随后进行。
墙身砌体应注意分层砌筑,每层横缝基本水平,竖缝应相互错开。
(五)、基础砼及砌体强度必须达到设计标号70%时,方可回填压实。
回填料由业主和监理工程师确定。
其它要求如下:
(g)涵洞施工严格按设计图纸、《公路桥涵施工技术规范》进行。
(h)各接缝、沉降缝位置正确,填缝无空鼓、开裂、漏水现象。
(i)涵洞内不得留建筑垃圾、杂物等。
涵洞完成后,当涵洞砌体砂浆达到的标号70%时,方可进行回填。
(j)涵洞洞身二侧2倍孔径范围内,按图纸要求水平分层、对称地回填压实,压实度达到95%。
(k)涵洞顶上填土厚度必须大于0.5m时,才允许机械通过。
(l)进出水口的河床应顺直,使上下水流稳定畅通。
当设有跌水井或急流槽时,必须按图施工。
管座及涵管安装实测项目
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查方法和频率
1△
混凝土强度
在合格标准内
按JTJ071-98检查
2
轴线偏位(mm)
50
用经纬仪检查,纵横向各二处
3
涵底流水面高程(mm)
±20
水准仪检查洞口二处,拉线检查中间二处
4
长度(mm)
+100,-50
尺量:
检查中心线
5
管坐宽度、厚度(mm)
大于设计值
用尺量三处
6
相邻管节底面错口(㎜)
管径≤1米
3
尺量:
检查3~5个接头
管径>1米
5
(六)涵洞工程施工工艺框图
质量保证体系
一、工程质量管理目标
以企业质量宗旨为准则,不负业主重托,严格质量管理,确保每道工序受控,建造业主满意工程。
本工程质量管理目标为:
确保工程合格,杜绝严重质量事故。
施工中,确保所有材料均为合格材料。
分项工程质量的一次验收合格率达100%,分部工程质量评定合格。
二、建立健全质量控制措施
坚持公司一贯的经营宗旨,“以质量求生存,以质量求效益,以质量求发展”是全公司职工必须遵循的工作准则;确保工程质量合格,关系着企业的生存、发展和信誉。
为了确保本项目的工程质量,使产品在形成过程中质量始终处于受控状态,实现该项目管理目标,特制定本工程质量控制体系。
1、加强领导
建立项目经理部、涵洞队两级质量控制领导小组,由项目经理任组长,质检负责人任副组长,各部门负责人参加,负责制订规划,组织实施,监督检查,总结评审等工作。
2、制订质量控制细则
明确质量控制目标及相应的保证措施。
制定一套系统完整的质量管理制度,包括工作程序管理(重要工作程序用制度形式固定)制度和专项质量检查、验收制度。
坚持不合格工程坚决返工的控制准则,确保本工程既定质量目标的顺利实现。
3、建立质量目标责任制
项目经理部对涵洞队实行创优保证金制度,在工程竣工交验之前先按工程价款的1%扣交保证金,实现目标后予以返还,若达不到创优目标,则保证金不予返还。
4、建立激励机制
项目部在建立严格的质量目标责任制同时,也制定了一系列的激励机制,其中包括工程质量在一次验收合格、优良的情况下,将予以不同比例的奖励制度。
三、明确质量控制的主要方面
1、把好以试验检测为中心的材料关
工程开工之前必须完成原材料的检(试)验工作和试验配合比设计。
原材料进场之前已通过试验检测,试验结果均为合格。
坚决贯彻执行检(试)验工作是保证工程质量的核心手段的指导思想。
2、严格执行国家规范和行业标准
组织桥涵施工队集中学习技术规范、设计文件、施工工艺及检测质量标准,加强施工人员对图纸和施工工艺、施工技术的进一步掌握,通过技术交底和质量意识教育,提高其施工作业能力,让其能在施工中自始至终地按照国家现行标准、技术规程及既定的质量方针规范化作业,从思想认识方面杜绝工程质量隐患的存在。
对技术工人须进行必要的岗前技能考核。
3、强化质检体系
在施工过程中加强以实验检测为主要手段的质量检测工作,完善各种实验和检测设备,做好材料进场试验、标准试验、工序检测试验等工作。
在施工中严格执行抽检和复检工作,坚持上道工序未经验收合格不得进行下道工序施工的基本原则,并将责任落实到人,不合格工序坚决返工。
4、严格做好质量记录
严格按图施工,做好各项施工的原始记录、隐蔽工程验收记录、质量抽查记录、材料取样记录和施工日记,并及时整理归档,保证各项资料的完整、详实。
5、建立质量一票否决制
加强过程产品质量的验收,建立质量“一票否决制”,并把质量考核与职工利益挂钩,实行奖优罚劣制度。
项目部和桥涵队建立完善的自检系统,确保不合格产品和不合格工序在向监理报验前纠正处理结束。
四、建立健全完善的工程质量控制、管理体系
本工程按项目管理模式组织施工,推行项目经理负责制,为确保项目工程质量,项目经理部将建立质量管理体系。
质量管理体系负责项目施工过程中的全面质量管理工作,并负责项目的工程质量检查及施工质量监察工
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