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发展战略国家发展计划委员会
国家发展计划委员会
财政部
文件
计价格[2000]559号
国家计委、财政部关于调整渔业船舶
及船用产品检验费标准的通知
农业部,各省、自治区、直辖市物价局、财政厅(局):
现将调整后的《渔业船舶检验计费标准》和《船用产品检验计费标准〉(附后)印发给你们,请按照执行。
并将有关事项通知如下:
一、本通知自2000年7月1日起执行。
过去有关渔业船舶及船用产品检验计费规定同时废止。
二、执收单位应按有关规定及时到指定价格主管部门办理《收费许可证》变更手续,并使用财政部门统一印制的收费票据。
三、执收单位要严格执行规定的收费标准,不得擅自提高,也不得以其他名目收取费用,并在收费场所显著的位置公布收费标准,自觉接受社会监督。
附件:
一、渔业船舶检验计费标准
二、船用产品检验计费标准
二OO五年五月十二日
主题词:
渔业船舶检验收费通知
抄送:
各省、自治区、直辖市计委(计经委)
渔业船舶检验计费标准
1.总则
2.设计图纸和技术文件的审查
3.建造检验
3.1一般规定
3.2船舶构造(船体和舾装)
3.3轮机
3.4电气设备
3.5轮机自动化
3.6冷藏装置
3.7锅炉
3.8载重线
3.9吨位丈量
3.10稳性批准
3.11消防设备
3.12救生设备
3.13航行设备
3.14信号设备
3.15无线电通讯设备
3.16防止油类污染
3.17防止船舶生活污水污染
3.18防止船舶垃圾污染
3.19渔捞设备
3.20起重设备
4.营运检验
4.1一般规定
4.2船舶构造(船体和舾装)
4.3轮机
4.4电气设备
4.5轮机自动化
4.6冷藏装置
4.7载重线
4.8吨位丈量
4.9稳性批准
4.10消防设备
4.11救生设备
4.12航行设备
4.13信号设备
4.14无线电通讯设备
4.15防止油类污染
4.16防止船舶生活污水污染
4.17防止船舶垃圾污染
4.18渔捞设备
4.19起重设备
4.20坞内检验
4.21尾轴抽出
4.22锅炉
4.23修理检验
5.拖航检验
6.临时检验及其他
6.1临时检验
6.2公正检验
6.3展期检验
6.4免除证书的签发
6.5船舶使用石油液化气设备安全检验
6.6损坏检验
6.7临时适航性检验
6.8远洋渔船勘验检验
6.9境外检验
6.10渔船设计单位资格认可
6.11渔船修造厂资质等级认可
7.证书和检验报告
1.总则
1.1本规定适用于渔业船舶检验机构对渔业船舶检验的计费。
1.2检验费按下列公式计算。
F=N*C*K
式中:
F——应收的检验费或认证费(元)
N——基数(元)
C——系数:
由船舶的类型、结构装置和船龄确定。
本规定未特别指出者,C取1.0
K——因素:
国际航行渔业船舶k值为1.26、Ⅰ类航区渔业船舶k值为0.9、Ⅱ、Ⅲ类航区渔业船舶k值为0.63、内陆水域渔业船舶k值为0.54、其他船舶k值为1.0。
1.3渔业船舶检验申请人(以下简称申请人)应按本款规定交纳检验费:
1.3.1渔业船舶图纸和技术文件的审查费在审查完毕收到退审文件前一次付清。
1.3.2新建渔业船舶检验费分三次交纳:
安放龙骨时交纳30%,船舶下水时交纳30%,检验工作结束交纳40%。
1.3.3营运船舶检验费在检验完毕领取证书、报告时一次付清。
1.3.4申请人应在收到检验费帐单15天内,交纳检验费。
逾期末交纳者,每日按应交检验费总额的2‰加收滞纳金。
1.4验船师到渔业船舶检验机构驻地的市(县)辖区之外,开展船舶检验所必需的差旅费、交通费以及通讯联络费用按国家有关规定收取。
1.5申请检验的船舶如不在原来约定的地点,或者由于申请人其他原因致使验船师往返的,除按国家规定收取差旅费外,根据途中往返和等待时间(每昼夜以8小时计),每人每小时收费30元。
1.6如申请人撤回、中断或延迟已进行的检验,船舶检验机构将按完成的工作量收费。
1.7应申请人要求,验船师在法定假日、休息日和临时加班进行检验的,每人每小时收取加班费50元。
1.8验船师在途中时间超过2小时的,除按规定收取差旅费外,超过部分的时间(每昼夜以8小时计),每人每小时收费30元。
2.设计图纸和技术文件的审查
船舶设计图纸和技术文件的审查费,图纸审查与建造检验为同一检验单位,第一艘船舶的图纸审查费按建造检验费的30%计收,第二艘及以上的船舶图纸审查费按建造检验费的5%计收;购买已经审查合格的全套图纸及技术资料转移到异地建造,建造地渔业船舶检验机构的图纸审查费,第一艘船舶按建造检验费的15%计收,第二艘及以上船舶的图纸审查费按建造检验费的5%计收。
3.建造检验
3.1一般规定
建造船检验费按本章规定的基数计算。
3.2船舶构造(船体和舾装)
3.2.1钢质船舶
序号
总吨位
N(基数)
1
未满10
500
2
10~未满20
600
3
20~未满30
800
4
30~未满50
1,200
5
50~未满100
1,680
6
100~未满200
2,580
7
200~未满300
3,480
8
300~未满500
5,280
9
500~未满700
7,080
10
700~未满1,000
9,780
11
1,000~未满2,000
9,780每100总吨加750
12
2,000~未满4,000
17,280每100总吨加500
13
4,000~未满6,000
27,280每100总吨加430
14
6,000及以上
35,880每100总吨加380
注:
系数C取附表3.2.1和3.2.2内有关值的连乘积。
3.2.2非钢质船舶基数N按钢质船舶基数N的80%计收。
系数C见附表3.2.1、和3.2.2。
附表:
3.2.1船舶系数
序号
船舶种类
C(系数)
1
干货驳、囤船
0.70
2
普通干货驳、散装货船、油驳
0.90
3
油轮
1.10
4
客船、渔政船
1.70
附表:
3.2.2冰区加强
序号
冰区加强等级
C(系数)
1
Bl*
1.10
2
Bl
1.10
3
B2
1.07
4
B3
1.07
5
B
1.05
3.3轮机
序号
功率(kW)
N(基数)
1
未满20
150
2
20~未满30
220
3
30~未满4O
290
4
40~未满5O
360
5
50~未满60
430
6
60~未满80
570
7
80~未满100
710
8
100~未满15O
710每10kW加50
9
150~未满20O
960每10kW加30
10
200~未满30O
1110每10kW加25
11
300~未满40O
1360每10kW加23
12
400~未满50O
1590每10kW加21
13
500~未满70O
1800每10kW加19
14
700~未满100O
2180每100kW加180
15
1000~未满150O
2720每100kw加170
16
1500~未满200O
3570每100kW加160
17
200O~未满300O
4370每100kW加100
18
3000及以上
5370每100kW加90
注:
①表中功率(kW)系指主机和所有辅机原动机额定功率之和。
②未设有推进装置的船舶系指所有机械装置的总功率。
③系数c见附表3.3.1
附表3.3.1
序号
项目
C(系数)
1
可变螺距推进装置
1.10
2
变速齿轮装置
一机一轴
二机一轴
三机一轴
1.10
1.15
1.20
3
多推进器船
双推进器船
三推进器船
四推进器船
1.30
1.35
1.40
4
前端输出装置、侧推装置
1.10
5
电力推进器装置(包括轮机电气)
1.30
3.4电气设备
序号
功率(kW)
N(基数)
1
未满5
174
2
5~未满10
200
3
10~未满25
330
4
25~未满50
620
5
50~未满100
1030
6
100~未满250
1690
7
250~未满500
2530
8
500~未满750
3390
9
750~未满1,000
4070
10
1,000~未满1,500
4580
11
1,500~未满2,000
5430
12
2,000及以上每增加50O
+800
注:
①表中功率(kW)是指所有发电机额定功率之和。
②船外供电的情况下,以船上所有电气设备额定功率之和来计算。
③系数C见附表3.4.1
附表3.4.1
序号
船舶种类
C(系数)
1
油船
1.30
2
客船、渔政船
2.00
3.5轮机自动化
序号
功率(kW)
N(基数)
1
未满50
80
2
50~未满100
110
3
100~未满200
160
4
200~未满500
300
5
500~未满1000
500
6
1000~未满2000
800
7
2000~未满3000
1100
8
3000及以上
1500
注:
①表中功率(kW)系指自动化控制的主机和辅机额定功率之和。
②表中基数N是指按无人值班机舱和一人值班机舱的船舶。
对集控机舱和驾驶室遥控机舱按表列基数的85%计取。
③电子计算机的检验费由农业部渔船检验局根据不同机型确定。
3.6冷藏装置
序号
冷藏舱容积(m3)
N(基数)
1
未满100
420
2
100~未满200
500
3
200~未满300
580
4
300~未满400
660
5
400~未满500
740
6
500~未满600
820
7
600~未满700
880
8
700~未满800
940
9
800~未满900
1000
10
900~未满1000
1060
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