现代粮食物流园可行性分析报告.docx
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现代粮食物流园可行性分析报告.docx
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现代粮食物流园可行性分析报告
第一章项目总论
1.1项目背景
1.1.1项目名称
芜湖南陵现代粮食物流园建设项目
1.1.2拟建地区、地点
1.1.3项目承办单位
项目承办单位:
法人代表(总经理):
1.1.4承担可行性研究工作的单位和法人代表
1.1.5可行性研究报告编制依据
(1)《粮食仓库建设标准》(2002年修订本);
(2)我国现行粮食储备库建设的有关政策、法规、规范及标准等;
(3)《南陵县县城总体规划(2004-2020年)》
(4)《南陵经济开发区概念性规划》
(5)场址所在地的水文地质、气象等资料;
(6)南陵金谷粮油收储有限公司与国家粮食储备局无锡科学研究设计院签定的关于《芜湖南陵现代粮食物流园建设项目》的可行性研究报告编写技术咨询合同书。
(7)《关于同意南陵现代物流粮食产业园项目立项的批复》发改投资[2008]170号。
(8)《关于对南陵现代物流粮食产业园项目环保技术审查意见》南环审[2008]112号。
1.1.6项目概况
为了进一步贯彻落实国务院深化粮食流通体制改革和《粮食流通管理条例》的有关精神及要求,切实加强对粮食的宏观调控,市县地区粮食总量平衡,保护农民种粮积极性,缓解粮食敞开收购和粮食企业仓容不足的矛盾,更好的贯彻落实地方储备粮省长负责制下的市、县长分级负责制,保障军需民食,稳定粮食市场,确保粮食安全。
现拟在芜湖市南陵县新建粮食物流园建设项目,建设仓容总量为5.4万吨(小麦仓容)、年产50000吨精米加工生产线,年产5000吨米排粉和年产5000吨过桥米线的即食食品加工生产线。
1.1.7研究工作概况
报告编制单位在接受咨询委托后,组织本项目的各类专业人员成立编写班子,收集各种资料,进行分析研究,确定主要生产工艺路线和设备,结合委托方的实际情况和要求,建厂地点的具体条件和规划,综合考虑了原料供应,交通运输,并对市场的需求与预测进行了综合分析对比,对项目的经济效益进行了评估,编制了本可行性研究报告。
1.2可行性研究结论
1.2.1项目规模
粮食储存能力:
仓容5.4万吨(小麦仓容),7栋24m跨拱板平房仓。
粮食接收输送线:
2条50t/h。
粮食发放输送线:
2条50t/h。
即食食品生产线:
年产10000吨,其中年产米排粉(干河粉)5000吨,年产过桥米线5000吨。
大米生产线:
200t/d,年产精米50000吨。
(按照250个工作日计算)
烘干设施:
120t/d的烘干生产线
1.2.2厂址条件
根据拟建粮食物流园的功能作用和粮食行业的基本要求,粮食物流园项目选址必须在城郊结合处,交通便捷,且相关资源条件相对优越的地方。
经过各方论证,芜湖市南陵经济开发区符合新建粮食储备库的基本要求。
1.2.3环境保护
本项目的所有生产线均采用较为先进的工艺技术,能够保证生产中的废物排放量尽量减少。
本项目生产过程中不产生废水,只有少量的生活污水。
生产中产生少量的废渣、废气和粉尘,对废渣、废气污染物根据其种类、性质、污染程度的不同,分门别类地用不同的方法进行处理,达到国家规定的排放标准;通过合理的工艺设计能够有效避免粉尘污染,同时在仓库内设有专门的除尘设备对含尘空气进行处理,最终完全能够达到国家规定的含尘空气排放标准。
因此,该建设项目投产后,可以确保厂区内清洁环保,符合国家规定的环保要求。
1.2.4工厂组织及劳动定员
芜湖南陵现代粮食物流园建设项目建设项目建成以后,依照粮食物流项目管理的结构模式和先进经验,将实行总经理负责制,下设两个副总经理。
其主要职能部门有物流中心、财务部、仓储部、生产部、市场部、行政部。
1.2.5项目的实施进度
本项目计划从2009年6月份下旬通过可行性研究报告的批复,2009年9月底完成施工图设计、审图和项目招投标任务,2009年10月份开工建设,土建工程建设周期8个月,设备安装调试可以在土建施工后期穿插进行,预计设备购买和安装调试2个月,2010年7月底完成工程调试和竣工验收。
1.2.6项目投资及资金来源
(1)项目总投资及资金来源
根据安徽省建筑安装工程概预算定额,结合库址所在地的目前市场价格,参考已建成的同类规模粮食物流项目有关资料和数据,采用类似工程估算法对本项目各子项土建工程进行估算。
工艺设备和其他设备费通过向设备厂家询价而来。
预测新建的芜湖粮食产业园区建设投资估算主要指标如下:
项目总投资:
11598万元,
其中建设投资:
11360万元
建设期贷款利息:
238万元
建设投资由企业自筹3360万元,农发行基础设施项目支持贷款8000万元项目流动资金暂不考虑。
(2)项目建设投资
项目建设投资:
11360.23万元
其中:
建筑工程费用:
4785.20万元
水暖电费用:
306.69万元
工艺设备费用:
2138.51万元
安装费用:
288.86万元
其他费用:
3097.77万元(土地征用费用2500万元)
预备费用:
743.19万元
1.3主要技术经济指标
总用地面积:
66683.32m2(约100.6亩)
总建筑面积:
50978m2
主要经济数据及评价指标表
表1-1
序号
项目
单位
数据
备注
I
经济数据
1
项目总投资
万元
11598
其中:
规模总投资
万元
11598
2
建设投资
万元
11360
3
建设期利息
万元
238
4
流动资金
万元
0
其中:
铺底流动资金
万元
0
5
资金筹措
万元
11598
其中:
债务资金
万元
8238
项目资本金
万元
3360
资本金比例
%
28.97%
6
年平均营业收入
万元
17836
7
年平均营业税金及附加
万元
1029
8
年平均总成本费用
万元
15724
9
年平均利润总额
万元
1539
10
年平均所得税
万元
385
11
年平均净利润
万元
1154
12
年平均息税前利润
万元
1763
13
年平均增值税
万元
482
II
财务评价指标
1
总投资收益率
%
15.20%
2
项目资本金净利润率
%
34.34%
3
项目投资财务内部收益率(所得税前)
%
18.06%
4
项目投资财务净现值(所得税前)
万元
6905
Ic=8%
5
项目投资回收期(所得税前)
年
6.02
6
项目投资财务内部收益率(所得税后)
%
13.89%
7
项目投资财务净现值(所得税后)
万元
3885
Ic=8%
8
项目投资回收期(所得税后)
年
7.02
9
项目资本金财务内部收益率
%
24.08%
10
盈亏平衡点(生产能力利用率)
%
55.44%
1.4结论与建议
(1)本项目符合国家产业政策,符合南陵粮食局的发展规划,对加强战备、完善粮油安全体系有着十分重要的意义;
(2)本项目在土地、规划、环保等方面均符合国家的有关规定;
(3)本项目在建设过程中,建设单位应加强与当地有关部门的联系,包括土地、规划、水利、交通、消防、供水、排水、供电、环保、地震等部门,多方征求相关职能单位对本项目建设的建议和意见,确保项目在操作过程中严格按照程序办事,从而保证整个项目建设的顺利实施;
(4)本项目所选择的工艺技术和设备仪器具有国内先进水平。
项目涉及多个技术领域,在具体实施中特别要注意各企业、各专业、各工种之间的衔接和配合。
(5)本项目建成后,公司需建立健全科学管理制度,对业务流程进行重组,结合现代化的管理方法和高效的手段,实现规范化管理,提高运营效率。
第二章项目建设的意义
2.1项目提出的背景
随着经济全球化及信息现代化的迅猛发展,物资流通、商品交易及其信息获取方式正在并将继续发生着深刻的变革,现代物流业作为社会分工进一步细化、专业化程度不断提高的产物应运而生,并将逐步成为我国经济发展的一个新的增长点。
现代物流业的发展对我国传统粮食流通业来说,既是严峻的挑战,又是难得的发展机遇。
不难预测,随着粮食流通体制市场化改革的深入,伴随着“大粮食、大市场、大流通”框架的确立,传统粮食流通业在与现代粮食物流业接轨中所发生的体制性障碍将日益显现,与现代粮食物流业的结构性磨擦将日益升级,由此带来的必将是粮食流通模式的大改变和现代粮食物流业的大发展。
我国粮食现代物流的发展方向是粮食流通的通道网络化、原粮“四散”(散装、散储、散运、散卸)化、作业机械化、运行信息化、管理集约化、设施技术标准化,实现粮食流通方式的根本性转变。
长期以来,我国粮食流通一直是以包粮为主的模式,流通环节多、耗费资材数量大,粮食在流通过程中的损耗严重。
同时,粮食装卸及进出仑机械化水平低、技术装备不完善、流通效率低,并且导致粮食流通领域反过来与粮食生产领域争利,人为压低粮食收购价格等不正常现象。
为改革这一落后的粮食流通模式,推对实现原粮“四散”化、作业机械化、运行信息化、管理集约化、设施技术标准化,以减少流通环节,降低流通费用,提高流通效率,增加农民收入,使粮食流通方式发生根本性的转变国家发展改革委员会和国家粮食局制订了《全国粮食现代物流规划》,规划期为2006—2015年,分两个阶段实施,2005年为前期准备和试点阶段。
根据这一规划,2005年初,国家发改委,国家粮食局共同下发了《国家发改委国家粮食局关于2005年粮食现代物流试点项目建设的实施意见,试点建设东北稻谷流出通道,黄淮海小麦流出通道及东南沿海稻谷、小麦流入通道等三个粮食物流通道。
旨在为全国粮食现代物流规划建设项目的全面实施提供经验,为初步建立现代化散粮流通体系实现主通道的“四散化”作业和整个粮食流通环节的无缝化连接奠定基础。
南陵县粮食产业园区的提出是以全国粮食物流规划,安徽省粮食物流规划和南陵县国民经济和社会发展以及“三区”建设推动“三化”进程规划纲要为依据,以2005年粮食现代物流试点项目建设为背景,依托南陵金谷粮油收储有限公司及周边新建粮库粮油加工厂等区位优势,确立安徽省南陵现代粮食物流园区作为
安徽省规划的粮食物流通道上的节点之一,建立该区域现代粮食物流园区,从而带动全省粮食现代物流网络的形成和发展,对接全国粮食物流网络。
2.1.1项目建设符合国家、安徽省、南陵县相关的政策文件
中发[2006]1号文件提出:
发展农业产业化经营要着力培育批竟争力、带动力强的龙头企业和企业集群示范基地,推广龙头企业、合作组织和农户有机结合的组织形式,让农民从产业化经营中得到更多的实惠。
各级财政要增加扶持农业产业化发展基金,支持龙头企业的发展。
稳定发展粮食生产,继续实施优质粮生产基地和粮食产业带,稳定粮食播种面积,不断提高粮食单产、品质和生产效益。
安徽省人民政府办公厅《关于加快建设粮食产业园区的通知》(皖政办[2006]25号文件),指出要“从2006年起,力争用3年时间,全省有条件的市、县各建成一个集粮食收购、仓储、加工、销售为一体的粮食产业园区,……发展以粮油仓储为基础、加工业为龙头物流发送为中心,功能配套的产业集群”。
本项目是落实省政府文件精神的一项具体举措。
本项目实施对南陵”三区”建设,推动”三化”进程将起到积级推进作用。
同时也为“城东新区”的粮食加工企业“退城进郊”、招商引资提供一个良性循环平台。
2.1.2现代物流建设是粮食产业发展的重要
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