cfg桩试桩总结报告最终版.doc

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京沈客专辽宁段TJ-9标CFG桩工艺性试验总结

目录

一、编制依据 2

二、工程概况 2

三、工程地质情况 2

四、水文情况 3

五、试桩目的验证情况 3

六、施工过程控制 3

七、试验桩施工工艺控制 4

八、CFG桩施工质量检验 7

九、试验总结 8

十、质量保证措施 9

十一安全及环保措施 11

十、附件 13

在能力与知识结构方面，要求学生应具有扎实的专业和日语语言基础，熟练掌握日语听、说、读、写、译的基本技能；了解日本社会及日本文化等方面的基本知识，熟悉日本国情，具有一定的日本人文知识及运用这些知识与日本人进行交流的能力。

CFG桩工艺性试验总结

根据设计文件和技术指南的相关要求，我单位于2014年8月15日进行了CFG桩工艺性试验，目的为确定施工参数后方可开展CFG桩的大规模施工，在DK565+800线路右侧路基进行了3根CFG桩工艺性试验，该试验桩已按照既定方案顺利完成。

现将该工艺试验施工情况总结如下：

一、编制依据

《高速铁路路基工程质量验收标准》TB10751-2010

《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建【2010】241

《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-2010

《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010

《铁路工程桩基检测技术规程》TB10218-2008

京沈客专辽宁段路基施工设计图《京沈客专施路-411（辽宁段）》

二、工程概况

DK565+796.86～DK565+900、DK565+960～DK566+260、大巴大桥京方台锥体段采用CFG桩地基处理加固方式。

布置方式：

正四边形布置，设计桩径0.4m,桩间距1.6m。

单桩承载力设计值不小于290KN.

三、工程地质情况

粉质黏土，褐黄色-灰褐色，硬塑-坚硬，局部含少量细角砾土，0～0.4m为种植土，含植物根系。

厚度1.6-5.2m该层呈层状，分布于整个工点区，地基承载力σ0=140kPa。

粉土:

褐黄色-灰褐色，稍密-密实，稍湿，局部含少量锈斑。

层厚0.6-4.9m，呈层状，分布于整个工点区表层，地基承载力

σ0=140kPa。

中砂：

褐黄色，松散，稍湿，主要矿物成分为石英和长石，局部含少量细角砾及黏性土。

层厚0.8m，该层呈尖灭体状，地基承载力σ0=150kPa。

中砂：

褐黄色-灰褐色，中密，稍湿-饱和，主要矿物成分为石英和长石，含少量的黏性土，地基承载力σ0=370kPa。

砾砂：

褐黄色、灰褐色、松散，稍湿-潮湿，含少量的细角砾，其中0-0.4m为种植土含少量植物根系，层厚2.4m，改层呈尖灭体状，地基承载力σ0=200kPa。

砾砂：

褐黄色-黄褐色，稍密，稍湿-饱和，主要颗粒成分为石英和长石，呈棱角状，以黏性土填充，一般粒径2-20mm，最大50mm。

层厚1.8m，该层呈尖灭体状，地基承载力σ0=500kPa。

粗角砾土：

浅灰色，密实，稍湿-饱和，主要颗粒成分为石英和长石，呈棱角状，以黏性土充填，一般粒径20-60mm，最大60mm。

层厚2.1-5.7m，该层呈尖灭体状，地基承载力σ0=800kPa。

混合岩：

青灰色-灰褐色，全风化，结构构造已破坏，岩芯呈砂土状及碎块状，层厚1.2-8.8m，地基承载力σ0=350kPa。

混合岩青灰色-灰褐色，强风化，变余结构，块状构造，岩心呈块状夹柱状，层厚8.6-46m，地基承载力σ0=700kPa。

四、水文情况

地下水为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水，主要由大气降水补给，排泄方式以地下水径流为主，勘测期间地下水位埋深3.2～9.5m（高程99.33～109.58m）,地下水季节性变化幅度为1.0～6.0m。

地震动峰值加速度0.05g（地震基本烈度Ⅵ度）。

土壤最大冻结深度1.4m，土壤标准冻结深度1.4m。

五、试桩目的验证情况

⑴工艺试验的施工设备、施工工艺和方法、施工顺序满足施工需要。

⑵混合料配合比经试验结果印证满足施工需要

⑶混凝土坍落度设置160mm～200mm，现场实际测量为180mm、185mm。

⑷工艺试验拟定的混凝土搅拌时间为120s，满足施工需要。

⑸混凝土灌注过程中按照1.2m～1.5m/min进行拔管，可保证桩身质量。

⑹振动沉管桩机的终孔电流为170A～180A。

按要求对试验桩进行低应变检测试验及符合地基承载力试验，以确认CFG桩的设计参数及桩身的完整性。

试验结论见后附试验报告。

六、施工过程控制

1、施工用原材料及施工配合比

水泥:

辽宁恒威集团有限公司42.5水泥；

砂:

阜新蒙古族自治县招束沟北太平砂场；

碎石:

采购于阜新蒙古族自治县苍土泰山采石场，规格为5～25㎜；

粉煤灰:

阜新鑫源粉煤灰建筑材料有限责任公司；

水:

经检测合格的施工用水。

试验室配合比准备:

混合料配合比为:

水泥:

粉煤灰:

砂:

碎石:

水:

外加剂=1:

0.67:

4.51:

5.08:

0.90:

0.014；出厂坍落度控制在160～200㎜。

现场坍落度为180㎜、185㎜。

2、人员、机械设备

现场管理人员2名，现场技术人员1名，机长1名，操作人员3名，破桩土杂工2名。

采用CFG-25型号液压步履式螺旋钻孔机1台、HBT80型混凝土泵1台、DSM250柴油发电机1台、罐车3台、挖机破桩设备1台。

七、试验桩施工工艺控制

1、施工准备

地面高程测量，并报监理验收。

测量队放出桩位，用木桩标记，并撒上白灰点。

2、施工工艺流程：

CFG桩长螺旋钻机管内泵压混合料灌注施工流程图

否

开始

开始

原地面处理

开始

测量放样

开始

钻机就位

开始

钻进

开始

钻进至设计深度

停止钻进

向管芯泵送拌合料

提钻

管内拌合料有足够的高度

移机

封顶

提出钻杆

结束

拌合料拌制

是

是

否

3、施工方法

CFG桩施工采用长螺旋钻机施工。

钻机就位后，启动马达，螺旋钻杆钻入地下，钻孔过程做好记录，进入持力层时记录钻压电流值。

钻至设计标高后，开始泵压混合料，混合料下到孔底后开始均匀提钻。

3.1放线

施工前按照桩位平面布置图统一进行测放桩位线，桩位中心点用钎子插入地下，并用白灰明示，桩位偏差小于50mm。

3.2钻机就位

钻机就位必须平整、稳固，确保在施工中不发生倾斜、移动。

就位后校正好钻杆的位置和垂直度,在钻机两侧吊垂球校正、调整钻杆垂直度，并且在钻杆或钻架上标记控制钻孔深度的标尺，以便在施工中观测记录，垂直度的容许偏差不大于1%，在以上步骤经检查各项偏差符合要求后开始钻孔。

3.3混凝土搅拌及运输

根据设计好的配合比，（水泥:

砂:

碎石:

水:

粉煤灰=199:

840:

948:

175:

138:

2.69）加入碎石、砂、水泥、水搅拌时间120S，保证混凝土的实测坍落度为160～200mm。

混凝土采用拌合站集中拌制，砼罐车运送到工地。

3.3成孔

长螺旋钻机成孔，一般先慢后快，在施工时做好记录，避免形成螺旋孔，成孔钻孔深度至设计桩低高程为至，电流表读数达170A，施工桩顶标高应高出设计桩顶标高不少于0.5m，垂直度偏差小于1％。

3.4拔管、砼灌注

成孔至设计深度后，现场指挥员应通知钻机停钻提升钻杆，等钻杆中孔灌满混凝土后，开始提升钻杆、压灌素混凝土。

速率按1.2m～1.5m/min控制，认真做好施工记录，并同时通知司泵开始灌注砼并保持连续灌注。

灌注砼至桩顶时，应适当超过桩顶设计标高50cm左右，以保证桩顶标高和桩顶砼质量均符合设计要求。

3.5移机

CFG桩施工采用纵退横移的顺序施作，防止损坏成桩。

3.6桩间土清除

CFG桩施工过程中应及时清运排出弃土，弃土清运尽量采用人工清运或机械和人工联合清运方式，清运时不可对设计桩顶标高以下的桩身造成损害；不可扰动桩间土；不可破坏工作面未施工的桩位。

桩体强度达到设计强度的70%以后可进行保护土层开挖，保护土层应采用人工开挖，清运保护土层时不得扰动基底土，防止形成橡皮土，不得碰撞桩体。

施工时，严格控制标高，不得超挖。

3.7桩头处理及桩帽施工

保护土层清除后，用截桩机截除桩顶设计标高以上桩头，桩顶允许偏差0～+20mm。

如果在基槽开挖和截桩头时造成桩体断至桩顶设计标高以下，必须接桩至设计桩顶标高，剔平凿毛桩顶，用C25豆石混凝土接桩，并扩大桩径200mm。

桩头处理完成后，按图纸要求进行桩帽施工，桩帽采用C35钢筋混凝土。

3.8成桩验收

对灌注的混合料，制作试件，进行28天抗压强度检验；对每根桩总体混合料质量进行检验，确保混合料灌注量不小于设计标示应灌注总质量；确认桩长能够保障有效桩体设计高程且有不少于30厘米保护桩体。

八、CFG桩施工质量检验

施工质量验收标准见表1。

①过程检测：

a.施工过程质量检验主要应检查施工记录、混合料坍落度、桩数、桩位偏差、桩顶标高及其质量和桩体试块抗压强度。

b.桩位允许偏差：

0～50mm、桩身倾斜不大于1%、桩体有效直径不小于设计值。

表1施工质量验收标准

主控项目

1

水泥、粗细骨料的品种、规格、质量

符合设计要求

2

混合料的坍落度

180mm185mm

3

混合料的强度

见后附试验报告

4

桩的数量、布桩形式

3根，正方形布置间距1.6米

5

单桩投料量

符合设计要求

6

桩的有效长度

9、9.1、9

7

桩身质量

符合设计要求，见后附试验报告

一般项目

1

允许偏差

桩位（mm）

50

2

桩身垂直度

≤1%

3

桩体有效长度

9、9.1

②施工后质量检测：

施工结束，成桩7d后进行桩身完整性、28d后进行单桩地基承载力检测。

a.CFG桩身检测

成桩过程中，抽样做混合料试块，每台机械一个台班做一组（3块）150mm×150mm×150mm的试块，标准养护，测定28d抗压强度。

b.桩身完整性检测：

采用低应变动力检测桩身的完整性。

九、试验总结

试桩记录具体情况如下：

序号

桩位编号

成孔时间

灌注时间

桩长（m）

备注

开始

终止

开始

终止

设计

实际

1

试桩1

18:

02

18:

10

18:

10

18:

16

8.5

9

2

试桩2

18:

19

18:

26

18:

26

18:

32

8.5

9.1

3

试桩3

18:

35

18:

42

18:

42

18:

48

8.5

9

通过在DK565+800处组织实施CFG桩试桩试验,使我们更深入地了解了CFG桩的施工工艺流程及需要注意的问题,检验了我们的施工工艺的可行性、施工准备的可靠性、施工组织的合理性,为我们提供了有价值的技术参数,也为我们以后CFG桩的大规模施工积累了经验,提供了一个良好的铺垫。

并确定最佳机械、人员配置及最佳施工工艺。

⑴确定最佳机械配置CFG-25型号液压步履式螺旋钻孔机1台、HBT80型混凝土泵1台、DSM250柴油发电机1台、罐车3台、挖机破桩设备1台。

⑵确定最佳人员现场管理人员2名，现场技术人员1名，现场质检人员1名，机长1名，操作人员3名，破桩土杂工2名。

⑶确定最佳施工工艺

①工艺试验的施工设备、施工工艺和方法、施工顺序满足施工需要。

②混合料配合比经试验结果印证满足施工需要

③混凝土坍落度设置160mm～200mm，现场实际测量为180mm、185mm。

④工艺试验拟定的混凝土搅拌时间为120s，满足施工需要。

⑤混凝土灌注过程中按照1.2m～1.5m/min进行拔管，可保证桩身质量。

⑥振动沉管桩机的终孔电流为170A～180A。