云南砚山至平远街高速公路第七合同段施工组织设计Word文件下载.doc
- 文档编号:13197641
- 上传时间:2022-10-08
- 格式:DOC
- 页数:93
- 大小:397.50KB
云南砚山至平远街高速公路第七合同段施工组织设计Word文件下载.doc
《云南砚山至平远街高速公路第七合同段施工组织设计Word文件下载.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《云南砚山至平远街高速公路第七合同段施工组织设计Word文件下载.doc(93页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
第六章冬季、雨季施工措施
第一节冬季施工措施
第二节雨季施工措施
第七章质量、安全保证措施
第一节质量保证体系图
第二节安全保证体系图
每三节安全保证措施
第八章其它应说明的事项
第一节现场文明施工
第二节环保措施
第三节农忙季节的工作安排
第四节劳动力计划
表二分项工程进度率计划(斜率图)
表三工程管理曲线(图表)
表四施工总平面布置(平面布置图)
表五主要分项工程施工工艺框图(框图)
表六分项工程生产率和施工周期表(框图)
表七施工总体计划表(图表)
第一章工程概况
一、工程概况
砚山至平远街高速公路隶属国道主干线(GZ75)衡阳-南宁-昆明公路,是云南省罗村口至昆明公路中的一段。
是云南省三横三纵,九大通道框架网中连接广西,出海通的主要通道,是滇中与滇东的运输大动脉,对云南乃至大西南的经济发展起着十分重要的作用。
本合同是砚平线的第七合同段,在文山到砚山县境内,合同段始于K36+810.22,终于K43+000,全长6.18978Km。
主要施工内容包括路基土石方,路基基层,浆砌片石排水和防护工程以及桥涵结构物。
主要工程数量如下:
A.土石方工程
(1)开挖方1007834m3,其中,土方428467m3,石方579367m3。
(2)路基填方534057m3,其中,土方265491m3,石方268566m3。
B.路面基层267365m3。
C.桥涵结构物
(1)大桥一座φ1.6桩基,30mI形钢梁,桥长426m。
(2)中桥三座φ1.4桩基,16m和20m预应力空心板,桥长163m。
(3)小桥一座长29m。
(4)盖板涵12道,共458m。
D.浆砌片石排水防护工程4.6万m3。
E.地基处理(碎石桩,旋喷桩)1.4Km。
二、编制依据
1、云南砚平高速公路建设指挥部所提供的招标文件一套
2、云南省公路规划勘察设计院所提供图纸AB两册
3、《公路工程技术标准》JTJ001-97
4、《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-87
5、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-93
6、《公路路基施工技术规范》JTJ033-95
7、《公路工程质量检测评定标准》JIJ071-98
8、《公路路线勘测规程》JTJ061-85
9、《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95
10、《公路土工试验规程》JTJ051-93
11、《公路工程水泥砼试验规程》JTJ053-94
12、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-89
13、《公路桥涵设计通用规范》JTJ021-89
14、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-86
15、《砼泵送施工技术规程》JGJ/T10-95
16、《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-96
17、云南砚山至平远街高速公路施工招标补遗书(1-4号)
18、交通部二航局所颁《工程质量管理办法》、《工程施工技术管理办法》
三、自然条件
1.地形地貌
本标段路线位于东经103004,-103022,,北纬23040,-24004,。
路线经过区域高程为1400-1680m。
主要山脉走向一致。
为北东-南西向,路线所在区域受文山至干河北东向断裂的制约,形成构造溶蚀盆地,盆地总体地貌形态为丘峰谷地、残丘坡地及溶蚀洼地,地形相对平坦。
路线所在区域多为碳酸盐岩溶地貌,灰岩、白云石直接露出地表,总体地形高差不大,属构造剥蚀中山地貌,岩溶洼地、石芽残丘众多。
但局部地段,坡形坡度较大,山坡坡度为240-450。
2.气温、气候
工程所在地处亚热带气候区,地处高原,气候润湿,具有冬无严寒,夏无酷暑,秋夏之间阴雨绵绵,四季不分明的特点。
最热为7月,平均气温为26℃,极限高温达32.9℃;
最冷为1月,月平均气温为7℃,极限低温为-7.8℃,年平均气温16℃。
每年7-8月为雨季,10月至次年4月为旱季。
多自平均年降雨量1010.4mm,最大日降水量169.5mm。
平均相对湿度为80%。
3.工程地质
路线所经过地区由老至新依次为:
寒武系上统歇场组、石碳系中统威宁组、三迭系中统个旧组、三迭系中统法朗组、下第三系砚山组、第四系。
其中本合段中从桩号K37+100起分布有膨胀土,其自由膨胀率为40%-60%,为弱膨胀性土。
其中K40+020-K40+130需换土处理。
4.水文地质
沿线地表水变化极大,旱季几乎断流,雨季雨后常泛滥成灾,最终地表水汇集于水库、湖泊中。
地下水存在形式主要分为:
松散孔隙水、岩溶水、基岩裂隙水。
松散孔隙水主要赋存于第四系残破积、冲洪积砂层和碎石土层中,受大气降水、地表水补给,基石裂隙水赋存予第三系角砾岩,三迭系中统法组泥质粉砂岩,粉砂质泥中,岩溶水埋深较大,受季节影响较小。
5.地震
本合同段地质构造复杂,根据《中国地震裂度区域划分图(1990)》及云南省地震烈度划分,基本烈度为Ⅵ度。
四、施工条件
1.场地
本标段路线区域受文山至干河北东向断裂的制约,路线所在区域多为碳酸盐岩溶地貌,地形相对平坦。
总体地形高差不大,但局部地段,坡形坡度较大,山坡坡度为250-450。
2.材料及水电
2.1材料
本标段所需水泥及钢材由业主统一采购提供给施工方使用;
沿线石料资源较丰富,本标段材料堆场选择K41+500左山坡,紧靠G323国道旁的石料场,工程用砂较缺乏,沿线无天然砂场,需从文山县或丘北运至施工现场,运距约30Km或53Km。
所用材料均陆运至施工现场。
2.2水电
沿线用电情况较好,有县一级电网,供电可靠;
沿线主要有浴仙湖、岔河作为工程用水取水点,但岔河水受旱雨季影响较大,用水量无法保证。
3.交通
施工所在地已有部分现有道路,现场仍需修建部分施工便道及便桥方能满足施工需要。
施工所用材料均采用陆运送至施工现场。
4.通讯
施工处地处文山县内,通讯较为方便,施工对外联系以电话为主,施工现场采用无线电对讲机进行调度。
第二章设备人员动员周期和设备人员,材料到施工现场的方法
充分做好施工准备,是保证按期完成施工任务的先决条件,也是迅速形成施工能力的关键,为此,我局十分重视投标阶段的调查,施工队伍的培训组织,机械设备的维修保养等等工作,一旦中标,我们将及时签定施工合同,迅速组织施工队伍和设备进场。
1.接到中标通知书后,先遣人员包括项目经理,技术人员,测量人达到工地,与业主、设计和监理单位取得联系,进行现场勘察,地界放样和临建设施的修建工作。
2.推土机、挖掘机、压路机、搅拌机、钻机、起重等主要设备部分由云南元江陆路运输2天内抵达工地,其它设备在武汉采用公铁连运的方式10天内运抵工地。
3.试验仪器由公路运输10日内抵到工地。
4.其他设备及人员在20日内均抵达工地。
5.本工程所需的材料部分由武汉公铁联运至工地,部分在昆明就地采购,公路运输至工地。
第三章主要工程项目的施工方案、施工方法
第一节施工方案概述
(1)本合同以桥梁施工为重点,以路基土石方为主线,采用网络计划控制工期,统筹安排展开施工,据本合同段的特点,在喜鹊垭口大桥起点附近设置预制场预制本合同段内的预制构件,设立50m3/h搅拌站,用砼运输车运输,拖泵或吊车浇注预制构件和桥梁施工用砼。
(2)施工用电
本标段除在K42+428喜鹊口大桥和K40+164处设置变压器外,其他施工地点均采用发电机发电。
(3)施工用水
集中点主要利用岔河水和浴仙护水或就地打井修筑蓄水池方案,其他集中用水地点用洒水车供水。
(4)中小桥涵作业队分成两个作业队,第一作业队负责大桥及全合同段预制构件的施工,第二作业队负责其他中小桥涵的施工,路基土石方分成两个作业队,第一土方施工队负责K37+311-K40+164的土石方及排水防护工程施工,第二土方施工队负责K40+164-K43+000的土石方开挖,回填及排水、防护工程施工,地基处理作业队负责全线地基的处理施工。
(5)中小桥涵的预制构件通过线型路基用平板拖车运输到安装地点,用吊车或架桥机安装;
Ι型组合梁用龙门吊吊至桥台后方平台,直接用架桥机安装。
第二节施工进度计划及工序安排
近早完成筹备工作,同时进行便道施工,确保线路贯通,着手软基施工准备,在开工初期为全面施工展开和工序流水作业打下良好的基础。
正式施工时,各作业队同时作业,由项目部总体协调调度,确保总体计划的实现。
(一)路基工程
1.软基处理
施工时间2001年4月30至2001年8月31日,共4个月。
2.路基土石方
施工时间2001年4月30至2002年12月30日,共20个月,施工要先期完成预制区中小桥的施工,确保预制构件的运输方便,路基土石方主要是利用两个旱季完成,减少雨季施工对路基质量的影响。
3.路基基层
施工时间2003年1月至2003年4月,共4个月。
(二)涵洞施工
施工时间2001年5月1日至2001年10月30日完成,共6个月。
各涵洞之间独立作业,重点填方地段提前施工完毕,确保盖板涵的施工不影响土方施工。
(三)排水及防护
施工时间2001年6月12日至2003年2月28日,共21个月,与路基土石方施工进度相协调。
(四)桥梁施工
桥梁结构主体部分施工时间2001年4月30日至2002年12月30日,共20个月。
桥面部分施工时间2002年10月1日至2003年3月31日,共6个月。
第三节主要施工方法
施工准备
测量放线
场地平整
钻孔灌注桩
预制场建设
现浇盖梁
预制空心板(I字梁)
安装空心板(I字梁)梁)
竣工验收
桥面工程
喜鹊口大桥为柱式墩φ1.6m桩基础,上部结构为30m预应力I型组合梁,桥长426m,桥台为重力式,扩大基础。
1、桥梁施工工艺流程
2、钻孔灌注桩
采用JY250冲击反循环钻机和GPS-2000型回转钻机6BS泥浆泵
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 云南 砚山 平远 高速公路 第七 合同 施工组织设计