水尺计重学习Word格式.docx
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sterncorrectiontableorcurve)
25-28
四、静水力曲线图28-29
五、静水力资料表(HrdrostaticData)29
六、排水量/载重量表(DisplacementScaleorDeadWeightScale)30
七、水、油舱计量表(SoundingTable)30-39
第四节其他图表39
一、船舶理论线型图39-42
二、排水量的求算43-52
三、庞勤曲线图/菲尔索夫图谱53-57
第二章水尺计重(下)58
第一节测算前的准备58
一、准备工作58
二、登轮前的观察58
三、船舶图表的审阅58-60
第二节吃水的测算(参照第6页).61
一、水尺的检视61
二、吃水的计算61-67
1、纵倾修正(参照第17页)
2、拱陷修正
第三节排水量的计算67
一、计算相应排水量65
二、排水量的纵倾校正(参照第15-18页)67-74
第四节压载水、淡水的测量和计算72
第五节燃油测量和计算79
第六节其他货物的重量计算80
第七节污水的测算80
第八节船舶常数的核算81
第九节载重货物重量的计算81
一、载重货物重量的计算公式:
81
二、杂质、水份的扣除82
三、注意事项82
第十节特殊情况的处理82
一、由于水尺标记原因无法观测水尺82
二、寒冷气候水面结冰83
三、压载舱测量管结冰83
四、对于数字有差异的同类图表的选择84
五、两批或两种以上散装货物同装一船的水尺计重84
六、同船进口不同品种之货物的水尺计重84
七、两港分卸84
八、船舶常数异常84
九、船舶不具备校正图表,且吃水差不能调整至0.3米以内84
十、浆状货物的处理85
第^一节计算示例85-87
(中英文对照表)88-91
第十二节水尺报告与证书91
一、水尺计重计算单91
二、船方拒签水尺报告时的处理办法92
三、水尺计重证书.92
四、水尺计算单93
五、水尺重量证书.94
水尺计重(上)
第一节基本原理及其特点
水尺计重工作是通过在装船前和装船后或卸货前和卸货后,分别测定前后两次的船舶吃水,并测定
前后两次的船用淡水、压载水及燃油的贮存量,同时测定前后两次船边港水密度,然后按照船方提供的
排水量表或载重量表以及有关的静水力曲线图表、水油舱计量表和校正表等船用图表计算船舶载运货物
的重量。
水尺计重亦称为"
公估”英文为"
CheckingDraft"
或者"
DraftSurvey”亦即是通过对吃水的测定予以计重的意思。
水尺计重的基本原理是"
阿基米德定律”阿基米德定律(Archimedes'
sPrinciple)告诉我们:
"
浸在液体里的物体所受的浮力的大小等于物体所排开液体的重量。
”船舶的吃水和排水量是有一定的对应
关系的,船舶在设计建造时,就在船舷刻上水尺标志,再将不同吃水的船舶入水部分的体积制成图表,即载重标尺,以供查算,这样,通过对装卸前后的吃水的观测和船用物料重量测定,就能够计算出货物的重量。
水尺计重是一种科学的计重方法,具有一定的准确性,在国际上已经得到广泛的应用。
其计算结果
可作为商品的交接结算、理赔、索赔、计算运费和通关计税之依据。
本书所介绍的水尺计重方法为目前
国际上通行的方法,如果船舶制表准确度在1%。
,准确度可以在5%。
之内。
水尺计重的优点是省时、省力、省费用、并能避免装卸损耗误差因素,迅速计算出整船货物的重量。
它对扩大散装运输,降低成本,提高运输效率,加速运输周转和港口疏运,促进对外贸易等方面,均起着积极的作用。
水尺计重是一项技术性很强的工作,其计算过程较为复杂且影响计重结果的客观因素较多,如:
船
舶漂浮在水上,受到风浪颠簸,在测定吃水等方面,受到一定的影响;
船舶变形;
港水密度的变化;
船
舶的计量图表一般均为正浮状态下的体积,而船舶在实际漂浮时,都存在纵倾、横倾情况,由于船形复杂,必然产生一定误差;
船上存有压载水、燃油、淡水及其他供应物料,其消耗补充、调节等可变重量,都直接影响计重的准确性。
这就要求水尺计重鉴定人员必须具有相应的数学、物理、船舶结构原理、航
运等科学知识,并具有一定的外语水平,才能完成此项工作。
同时,水尺计重的结果,直接关系到有关各方面的经济利益,因此,水尺计重鉴定人员在实际工作中,不但要有认真细致的工作作风,还要有出色的与人沟通的能力,才能协调和维护有关各方的合法经济权益。
由于具有以上的特点,水尺计重一般适用于价值较低、衡器计重困难、大宗的散装固体商品的计重。
目前在国际贸易上已广泛应用于散装煤、盐、矿砂、海沙、生铁、废钢、石油焦、硫磺、磷灰土等类商
品之计重。
近年来化肥、水泥、粮食等货物的运输也由包装运输改为散装运输,以节省包装及其他一些费用,因此,亦要求采用水尺计重。
随着国际贸易的不断发展及水尺计重准确性的进一步提高,水尺计
重作为一种计重方式将越来越被贸易关系人所采用,其适用范围将越来越广泛。
水尺计重基本要求
1船舶的水尺、载重线标记字迹要清晰、正规、分度正确。
2具备本船有效、正规的下列图表:
a.容积图或可供艏艉水尺纵倾校正的有关图表;
b.排水量或载重量表;
c.静水力曲线图表或可供排水量纵倾校正的有关图表;
d.水油舱计量表及水油舱液深纵倾校正表,或可供纵倾校正的有关图表。
3不具备有关纵倾校正图表者,吃水差应调整或保持在此期间0.3m(或1ft)以内。
4备妥、检查下列器具
a.经检定准确度为万分之五的铅锤密度计;
b.容量大于500mL的港水取样器和玻璃量筒;
c.电子计算器、钢直尺、钢卷尺、干舷尺、直角尺、量水尺、量油尺、以及分规等测算器具。
5查明下列实际情况
a.各项图表上的计算单位、比例倍数、公英制、海淡水、容量和重量等;
b.淡水、压载水、燃油等舱位的分布情况和储存量,以及压载水的密度;
c.燃油、淡水的每日消耗量和装卸期间的变化;
d.货舱污水沟(或井)、尾轴隧道和隔离柜等处的污水;
e.铺垫物料和其他货物重量,以及装卸货期间的变动。
第二节有关船舶知识
本节简要介绍与水尺计重有关的船舶基础知识。
一、船舶尺度
船舶的主要尺度包括船长、船宽、船深和吃水。
它根据不同的用途和测量方法分为船型尺度(设计尺度)、最大尺度和登记尺度三种。
(1)船型尺度(设计尺度)(图5-1,2)船型尺度是计算船舶干舷、稳性、吃水差等依据的尺度。
它包括:
1、夏季满载水线长度LSWL(LengthOnSummerLoadWaterLine)夏季满载水线长度系指通过夏季满载水线从船首柱前缘至船尾轮廓线后缘的水平长度,亦称设计满载吃水线。
(船首柱:
位于船体最前端,汇拢首部外板,保持船首形状的强力部件)
2、基线(BaseLine)基线系指龙骨上缘与夏季满载水线平行的直线。
龙骨线是在龙骨的下缘,与基线有一定的高度之差。
(如图5-2)
3、船首垂线FP(ForePerpendicular)船首垂线系指通过船舶柱前缘和夏季满载水线交点和基线的垂线。
4、船尾垂线AP(AftPerpendicular)船尾垂线系指通过船尾柱后缘和夏季满载水线交点和基线的垂线。
如没有船尾柱的船舶,则以舵杆中心线为船尾垂线。
5、垂线间长度LBP(LengthBetweenPerpendiculars)垂线间长度系指平行于基线沿夏季满载水线自船首柱前缘至船尾柱后缘的水平长度。
通常取夏季满载水线长度的96%。
它用于理论计算,故亦称作计算长度。
有关船舶尺度如图5-1所示。
图5-1船舶尺度示意图
图5-2基线与龙骨线
6、型宽B(MouldedBreadth)型宽系指船舶最宽处,两舷肋骨外舷之间的水平距离(不包括船壳铁板),亦称为计算宽度。
7、型深D(MouldedDepth)型深系指船舶处的船舶深度,即从龙骨上缘(基线)量至露天甲板横梁上缘的垂直距离。
8、型吃水d(MouldedDraft)型吃水系指船中处由龙骨上缘(基线)量至夏季满载水线的垂直距离。
型吃水亦称作设计吃水。
(2)最大尺度
最大尺度是船舶停靠泊位、通过或进入船闸、船坞、桥梁和狭窄的航道及港湾内移动回转的主要参考数据,它包括:
1、总长LOA(LengthOverAll)总长系指从船舶最前端量至船服最后端的水平距离。
2、最大宽度Bmax(MaximumBreadth)最大宽度系指船体最大宽度部位(通常指船中处)船壳两船外缘之间的水平距离。
3、最大吃水Dmax(MaximumDraft)最大吃水系指船中处自龙骨下缘至夏季满载水线的垂直距离。
4、水线以上最大高度Hmax(MaximumHeightAboveWaterLine)水线以上最大高度系指船舶空载水线(LightShipWaterLine)平面至船舶最高点,即通常桅杆之桅冠或雷达桅避雷针顶端的垂直距离。
(3)登记尺度登记尺度是船舶注册国,丈量船舶决定船舶大小的尺度,是计算船舶总吨位、净吨位的主要数据。
1、登记长度Lr(RegisteredLength)
登记长度是指最上层连续甲板(或遮蔽甲板船的遮蔽甲板)上,从船首柱前缘量至船尾柱后缘的长度,没有船尾柱的船舶测定至舵杆中心线。
2、登记宽度Br(RegisteredBreadth)
登记宽度等于最大宽度。
3、登记深度Dr(RegisteredDepth)
登记深度是指登记长度的中心处,从龙骨上缘量至最高一层连续甲板的横梁上缘的垂直距离,有双
层底船舶则由内底板上缘量起。
二、船舶水尺和水尺标志
水尺(Draft或Draught)是表示船舶之吃水深度的标志,对称地标明在船首、船尾、船中(少数船舶船中不注明)两舷。
有些船舶的水尺是先点焊后在漆绘,也有用钢字模直接焊上,亦有在底缘焊上
一道钢横条。
水尺以船底龙骨线下缘为零点,自下而上顺序标明至船舶最大吃水以上。
水尺标志的数字
底缘为所标明的吃水深度的基准线,在底缘有钢横条者,也以横线的下缘为基准线。
水尺标记有公制和英制两种。
(一)公制标志
一般均以阿拉伯数字书写,字体高度和两字体之间的垂直距离均为10厘米,字体粗细为2厘米。
(二)英制标志
一般以阿拉伯数字书写,但也有以罗马数字书写的,字体高度和两字体之间的垂直距离均为6
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