汽轮机本体检修三措Word下载.docx
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黄茂盛;
2.1.4现场质量技术负责:
曹喜贤、李骏龙;
2.1.5现场质检员:
王跃明:
2.1.6现场安全负责:
冯茂春;
2.1.7吊装指挥:
田志中;
2.1.8起重工:
夏欢、邓光耀、周建国、宋优良、殷仿兵;
2.1.9行车司机:
田思、肖小桂;
2.1.10汽缸施工人员:
董斌、郑光华、粟建军、吴斌、宾光明、吴振龙、黎湘、王伟、曾祥华、袁宁;
2.2注意及要求
2.2.1作业人员持证上岗;
2.2.2起吊工作须由专人统一指挥,参加的人员应熟悉起吊方案和安全措施,选择好吊运路线;
2.2.3起吊重物必须捆牢,防止滑落吊点与重心重压,检查专用工器具;
2.2.4不规则的构件应绑有拉绳,使其不摆动、不旋转;
2.2.5禁止无关人员在重物下及运行区域行走停留;
2.2.6重物严禁长期悬在空中
2.2.7零部件拆装及清洗:
□使用好防护手套,防止划伤手指
□清洗后的液定点回收,不得乱倒。
对环境造成污染
□更换下的废油须放入指定的废油桶内。
带有油迹废棉纱头、棉布等须放入指
定的废油箱内;
□油滴到地面上需及时擦干净。
检修场地应随时清理,当天工作结束需进行总
的清理;
拆下的零部件应摆放要整齐,保持现场整洁文明;
3、安全施工措施
3.1安全文明施工:
3.1.1起吊重物前,应对制动器,吊钩,钢丝绳及安全保护装置进行检查应无异常,钢丝绳按照6~8倍安全系数选用,破断拉力按照
公斤计算(钢丝绳直径单位为mm),设备吊点全部按照厂家设计吊点进行吊装。
3.1.2不得将电线直接勾挂在闸刀上或直接插入插座内使用。
3.1.3螺栓加热器必须插入螺栓内孔后才能通电,因其产生的高温能严重灼伤其它的人员,同时加热器在没插入的情况下通电,会使其过热烧坏。
3.1.4螺栓加热器通电时或尚未冷却时,切勿从螺栓内孔中取出,除非戴上绝缘手套,否则,可能会造成人员严重灼伤。
另外,加热器通电或尚未冷却时通电易产生加热器杆部变形或弯曲,同时会严重擦伤套管,这会有碍于该加热器插入另一个螺栓孔内。
3.1.5勿将多余的润滑剂注入螺母和螺栓的加热孔内,如孔中有多余的润滑剂,会造成螺栓加热器的短路并使加热器损坏。
3.1.6使用大锤及手锤时,严禁戴手套,锤柄、锤头上不得有油污,打锤时甩转方向不得有人。
3.1.7在用链条葫芦吊起的部件下进行工作时,必须将手拉链扣在起重链上,并有支架将吊件垫稳。
3.1.8在吊起的汽缸下面进行清理和涂抹时,应在临时支撑将汽缸支稳后,方可进行。
3.1.9揭缸及扣盖前对参加扣盖施工人员进行详细的技术交底,并填写施工作票。
3.1.10起吊设备要统一指挥,信号明确,谨防误操作。
3.1.11对清洗所用的油料及废纱布须及时清理,妥善存放,缸上作业人员应有防止滑倒的措施。
3.1.12认真做好现场文明施工,施工周围设置好围栏,无关人员不得上缸。
3.2注意事项:
3.2.1对扣盖人员的要求
3.2.1.1扣盖人员分缸上钳工、起重工和缸下钳工、起重工,缸下人员未经允许不得随意上缸。
3.2.1.2所有扣盖人员必须着装连体工作服持证上缸,上缸之前必须经专人检查确认身上、口袋无手机、钥匙等杂物,严防掉进设备。
3.2.1.3上缸人员不能穿带钉的鞋,外缸水平结合面应该铺垫像皮,防止损伤结合面。
3.2.2对工器具管理的要求
3.2.2.1施工用的工具和器具应由专人仔细清点造册登记,扣完大盖后应再次清点,不得遗失。
3.2.2.2扣盖过程中,使用完工具后,工具不准放到汽缸上,必须交还工具员保管。
3.2.2.3施工过程中如发现工具不慎掉入缸内,必须上报有关负责人,并应立即停止施工,经确认取出后才能恢复施工。
3.2.3对设备安装的要求
3.2.3.1扣大盖前所需的设备零部件,应先进行清点检查,保证无短缺或不合格的情况,并按一定的次序放置整齐,应注意,不能将螺栓的位置放错。
3.2.3.2扣盖前应将各管道接口临时封闭,在扣盖时要及时根据进度进行拆除,并必须由相关人员现场见证,确认无任何临时设施遗漏在缸内。
3.2.3.3检查所有汽封片应完好、安装正确且弹性良好,安装时千万要注意汽封块方向不要装错。
3.2.3.4中分面螺栓均要预先栽入,栽入深度要适当且安装部位要正确。
3.2.3.5紧好内缸,隔板套及汽封套螺栓后,盘动转子倾听,汽缸内部应无磨擦声响,盘动时应装好推力刀。
3.2.3.6加热螺栓时应使用专用工具使螺栓均匀受热,尽量不使螺纹部位直接受到火烤。
3.2.3.7热紧螺栓应按规定的顺序进行,加热后一定要紧到规定值,如达不到规定值不应强力猛紧,应待螺栓完全冷却后重新加热再行拧紧。
3.2.3.8汽缸内运行中可能松脱的部件,扣盖时应最后锁紧或点焊,对无用部件应撤除。
3.2.3.9汽缸水平结合面螺栓热紧完毕后,应检查台板,猫爪等部位的螺栓的垫圈用力推动,应能滑动自如。
3.2.3.10使用的吹扫用压缩空气应确保无水无油。
4、技术措施
4.1开工前的准备工作确认
4.1.1安全预防措施
□办理工作票,工作票内所列安全、隔离措施应全面、准确、完善。
□确认工作票所列安全措施及系统隔离措施得到可靠落实后,方可开工。
4.1.2作业区
□工作现场照明充足,通风良好。
□工作作业区域围栏已围设整齐、布置完备;
出、入口设置合理,警示明显。
□作业区信息牌悬挂规范。
□检修区域胶皮铺设整齐、卫生清洁。
□现场文明卫生按6S管理的要求执行
4.1.3工器具
工器具已按计划准备齐全,满足使用。
一、材料类
序号
名称
型号
单位
数量
备注
1.
砂纸
#100
张
10
2.
切割片(手提)
φ150
片
3.
砂轮片
φ100
4
4.
砂轮磨头
个
5.
金属磨头
6.
记号笔
根
2
7.
白胶布
卷
1
二、工具类
水平仪
台
合像水平仪
百分表(带表架)
0~10mm
套
5
塞尺
把
深度尺
0~200mm
1把
外径千分尺
0~25mm
25~50mm
8.
200~250mm
9.
400~500mm
10.
500~600mm
11.
内径千分尺、
1套
12.
内径百分表
13.
游标卡尺
0~300mm
14.
0~150mm
15.
力矩扳手
16.
液压力矩扳手
17.
液压千斤顶
20T
18.
50T
19.
链条葫芦
2T
20.
21.
吊环
22.
卸扣
23.
英制内六角板手
24.
常用检修工具
若干
25.
角向磨光机
26.
电动扳手
27.
电焊机
28.
行车
专用工具
型号规格(图号)
螺栓加热柜
货柜:
J1.2JWE4.DS.2JW.Q03
轴承装拆工具焊接组件
191.90.51.16G01
J1.2JWDB.03.2JW.Q01
J1.2JWDB.03.2JW.Q1X
4.1.4材料和备品备件准备
材料和备品备件已按计划准备齐全,满足使用。
4.2检修工艺及流程
4.2.1高中压缸解体检修及扣盖
4.2.1.1化妆板解体
根据厂家资料,确定化妆板吊装顺序,拆下各化妆板做好记号标示,拆卸后按指定位置存放整齐,并注意保护设备。
4.2.1.2保温拆除
□达到规程要求温度,停盘车系统、润滑油系统、顶轴油系统,待汽缸外上缸
内壁温度低于150°
C时,才可逐层拆去保温层。
□上缸保温全部拆除、下缸保温拆除至离水平结合面40-50cm。
□拆保温时尽量不使保温材料损坏,设法不使尘土飞扬。
□缸面尘埃清扫干净,现场清理整洁。
4.2.1.3导汽管、连通管解体(条件及注意)
□当高压缸内上缸调节级外壁温度低于120°
C时方可拆除高、中压导汽管,拆
除前作标记,拆卸导汽管法兰螺栓。
□拆卸中低压连通管。
□吊出导汽管后,立即用堵板盖好上汽缸的法兰口。
防止冷空气进入,造成转
子弯曲。
4.2.1.4高中压外上缸解体
□拆除汽缸上的测温元件。
为了顺利拆卸汽缸螺栓,可先用煤油或松动剂灌注
螺纹部分。
□对接合面螺栓进行编号,汽缸变形最大部位的螺栓应首先拆卸,其次是作业
困难部位的螺栓,一般按先中间,后两端顺序对称拆卸螺栓(以防止法兰变
形力集中到最后拆卸的一个螺栓位置为原则),热紧的螺栓应用电加热棒加
热后松开螺母。
如上端螺帽松动,则必须在螺栓下端加支承后方可旋下螺
帽。
□拆除高、中压轴封水平结合面及上半垂直结合面螺栓、定位销。
□将螺栓放在指定检修场地并排放整齐,注意保护螺纹。
□汽缸起吊时,应在转子上方架好四块百分表,以便观察轴封壳或内缸与外缸咬死时,转子被带起时能及时发现。
□在外缸四周用千斤顶均匀支起逐渐顶外缸至150~250mm左右,使进汽套管
脱离喷嘴室,然后用行车吊去外缸。
吊缸过程中保持外缸上下结合面高差前
后小于3mm,左右小于5mm。
(为防止在起吊过程中高中压外缸与内缸部套咬死,导致转子与外缸一起被同时起吊,我们可以在外缸起吊前在转子轴颈上架设四块百分表,以便观察轴封壳或内缸与外缸咬死时,转子被带起时能及时发现。
同时在上下缸分离后,要求四角均衡吊起,随时观察汽缸四周的起升高度,汽缸四周的观察人员随时向起吊施工负责人报告分离高度,并采用耳听、眼看、行车负荷变化等多方面措施来观察汽缸起吊情况,已防止汽缸内动静部分产生碰撞。
缸体即将脱落隔板套时,注意控
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