第九章锅 炉 燃 油 系 统Word下载.docx
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2.3闪点:
对油加热到一定温度时,表面有油气产生,当油气与空气混合到一定比例时,这种混合气体在试验条件下,遇到明火产生蓝色的短促闪火,此时的最低温度称为闪点。
闪点仅仅是短暂的瞬间,这是因为油蒸发速度较慢,油气不能及时补充,闪点往往是事故的先兆。
2.4燃点:
当燃油加热到一定温度时表面油气分子趋于饱和,与空气混合,且有明火接近时即可着火,并保持连续燃烧,此时的温度称为燃点或着火点。
油的燃点一般要比闪点高20℃~30℃。
2.5自燃点:
油在规定加热条件下,不接近外界火源而自行着火燃烧的现象叫自燃,自燃的最低温度叫自燃点。
3.油枪雾化工作原理:
锅炉油燃烧器常用的油喷嘴大体从雾化角度可分为机械雾化和蒸汽雾化。
3.1机械雾化
如图9-1所示,一个简单机械雾化油喷嘴主要包括雾化片,旋流片,分流片三部分。
具有一定压力的油首先流经分流片上的若干个小孔,汇集到一个环形槽中,然后经过旋流片上的切向槽进入中心旋涡室,分流片起均布进入各切向槽油流量的作用,切向槽与涡旋室使油压转变为旋转动量,获得相应的旋转强度。
强烈旋转着的油流在流经雾化片中心孔出口处时,在离心力作用下克服油的表面张力,被撕裂成油雾状液滴,并形成具有一定扩散角的圆锥状雾化炬。
在机械雾化喷嘴中,雾化油滴粒径决定于当时的油粘度,油压或者说是它能在油喷嘴中所获得旋转强度。
图9-1机械雾化喷嘴结构示意图
3.2高能点火器
高能点火器主要是利用能产生高压的电源激励器、用以向油气混合物提供引燃电弧,主要包括火花棒以及伸缩机构和电缆、导管等主要部件。
3.3炉前油系统的基本配置和流程
1)主要配置:
炉前油系统的主要配置包括燃油流量测量装置,进油调节阀,进油跳闸阀,油泄漏试验阀,油角阀,回油快关阀,以及手动阀,管路,滤网,温度,压力的测点等常规配置。
2)燃油系统的流程:
#0轻柴油从燃油泵房出来,进入厂区燃油的进油母管然后送到炉前油母管中,经过滤网过滤后,进入一个能进行精密测量的油流量测量计,进入油调节阀(主要用于调节炉前油母管的压力)然后进入进油跳闸阀(利用油泄漏试验阀进行旁路)进入炉前油的母管分前墙和后墙两个支母管,从上到下依次到各层燃烧器,且每个油枪都加装油角阀(油角阀和进回油的跳闸阀都进入BMS控制保护逻辑起保护作用)然后汇集到一根母管上经回油快关阀回到油泵房的回油母管上去。
4.炉前燃油系统的运行
4.1炉前燃油系统投入前检查
炉前消防设备齐全、完好,消防水系统投入。
燃油进油母管调节阀、燃油跳闸阀、燃油再循环阀、油枪电磁阀及泄漏试验阀已经校验合格,动作正常。
关闭各油枪进油门。
检查压缩空气至各油枪的吹扫气源门均已打开。
检查火检风机至各油枪的火检风门开度正常。
确认燃烧器各层二次风箱入口风门挡板开启。
4.2炉前燃油系统投入
确认燃油泵运行正常,燃油母管压力正常。
依次开启炉前进油母管滤网前后截门(一路运行,一路备用)、进油母管流量计前后截门(旁路门关闭)、燃油进油母管调节阀前后截门(旁路门关闭)、燃油泄漏试验阀前截门、进油母管总门、燃油再循环阀前后截门、回油流量计前后截门(旁路门关闭)。
开启燃油进油母管蓄能器前截门、燃油进油母管压力表前截门。
开启至各油枪的进油手动截门。
燃油母管泄漏试验完成后,进行炉膛点火前吹扫5分钟,开启燃油跳闸阀,MFT继电器复位,检查燃油再循环阀自动开启。
检查油压正常,燃油系统无泄漏。
燃油温度≤15℃时,投入燃油伴热系统。
炉前燃油系统在锅炉运行时应保持连续运行,以保证随时投入油枪助燃。
5.炉前燃油系统解列
油枪全部停运并经吹扫完毕后,关闭燃油跳闸阀,关闭炉前进油母管滤网前后截门、进油母管总门、燃油再循环阀前后截门,关闭各油枪进油手动截门。
6.油枪投停
6.1油枪投运前的检查:
检查炉前燃油系统运行正常。
炉前燃油压力正常。
火检冷却风压力正常。
无0FT跳闸指令。
燃油温度合适。
燃油母管泄漏试验合格。
6.2允许点火条件
OFT复位。
燃油母管压力正常。
MFT复位。
燃油跳闸阀打开。
火检冷却风压正常。
燃油吹扫空气压力正常。
6.3油枪投运条件
无任何油枪点火指令。
无该油枪故障信号(油枪吹扫故障除外)。
该油枪电磁阀关闭。
该油枪火检放大器正常。
允许点火条件满足。
该油枪耦合。
点火许可信号发出后,锅炉才能进行点火启动。
6.4油枪程控启动
进高能点火器,关吹扫阀。
高能点火器进到位后进油枪,油枪进到位高能点火器开始打火,打火15秒后自动退出。
高能点火器打火后两秒后开油阀,开启油枪电磁阀。
在15s内检测到火焰且高能点火器退到位。
当以下条件均满足,则顺控启动完成:
吹扫阀关到位;
油枪进到位;
外二次风挡板燃油位;
油枪电磁阀开到位;
检测到油火检。
上述任一过程未满足,则发油枪点火失败。
6.5油枪程序停止
进高能点火器。
高能点火器进到位后打火(打火时间为15秒)。
高能点火器打火延时两秒后关油阀。
油阀关后开吹扫阀,吹扫一分钟。
吹扫完后关吹扫阀,退出高能点火器,退出油枪。
7.油泄漏试验
7.1油泄漏试验的条件
所有油枪进油阀关闭;
燃油跳闸阀关闭;
无风量小于25%MFT信号;
(风量30%-40%)
供油压力大于2.5Mpa(上延时25S),在供油压力大于4.7Mpa时,进行油泄漏试验时不开启油泄漏试验阀。
7.2油泄漏试验过程:
油泄漏试验条件满足,按“油泄漏试验开始”
关回油快关阀;
开油泄漏试验阀;
试验阀开启60S后,关闭油泄漏试验阀;
油泄漏试验阀关闭5S后开始油泄漏时间计时;
(180S)
如果在180S内不出现以下条件,则油泄漏试验成功。
7.3供油母管压力低低,压力开关接自燃油跳闸阀后。
供油母管压力低低信号发出的条件为:
1)无任意给煤机或磨煤机运行信号;
2)所有油枪进油阀未关闭;
3)供油母管压力低低(压力开关动作)
7.4燃油跳闸阀联关条件
1)所有油枪进油阀关闭(3S)
2)供油母管压力低低;
3)MFT
4)OFT
第二节燃油泵房系统
1.点火及助燃油
油种:
#0轻柴油
运动粘度(20℃时):
3.0~8.0mm2/s
凝固点:
≯0℃
闭口闪点:
不低于55℃
机械杂质:
无
含硫量:
≤0.2%
水份:
痕迹
灰份:
≤0.01%
低位发热值Qnet,ar:
41800kJ/kg
2.安装运行条件
设备安装位置:
油泵房内,零米布置。
室内环境温度:
040C。
3.油泵及滤油器设备
3.1油泵参数
表9-1设备名称、型式、型号及用途
序号
设备名称
型式
型号
安装地点
数量
备注
1
供油泵
多级离心泵
80AY50X12
油泵房室内
3
输送介质:
0号轻柴油配变频防爆型电机
2
卸油泵
自吸式双螺杆
2GH70-118
0号轻柴油
配防爆型电机
污油泵
液下泵
25YW8-32
室外
4
污水泵
40YW15-30
含油污水
注:
供油泵:
配置变频型防爆型电机,要求每台电机配置一台变频器,供油泵的设置为二运一备。
供油泵既要满足锅炉的点火用油又要满足锅炉的助燃用油,当一台炉用油时投一台油泵;
当二台炉同时用油时投二台油泵。
卸油泵为二台泵同时运行,考虑汽车来油,二台泵同时运行时能满足2小时内将30m3油槽车中的油卸完。
污油泵为间断运行,污油泵的作用是将污油池中的净油运送到净油管道返回到油罐中。
污水泵为间断运行,污水泵的作用是将污油池中的污水排放到厂区排水管道中。
3.2在供油泵出口母管上有供油泵再循环调门,以调节供油压力。
供油泵的操作:
供油泵的启停及定期工作、正常运行检查由燃料运行人员负责,供油泵的实现远方启停,由集控运行人员负责,需进行启停供油泵时,燃料运行值班员与集控运行人员联系好,负责就地检查。
3.3设备技术参数表
表9-2主要设备技术参数
流量
(m3/h)
扬程
(MPa)
入口汽蚀余量
mH20
效率
%
45
6.0
≤2.5
扬程为水压
25
0.5
5.5
0.6
液下泵、液下长度1.0m
12
0.35
液下泵、液下长度2.3m
表中扬程均为水压
表9-3配套电机技术参数
序
号
主设备名称
配套电机
功率
(kW)
转速
(r/min)
电压
(V)
绝缘
等级
防护等级
132
2950
380
F
IP54
防爆型变频电机
7.5
1450
防爆型电机
2.2
2840
IP56
3.4滤油器参数
1)供油泵滤油器
型式及型号:
100目
布置方式:
立式,布置于油泵房内
台数:
共3台
介质:
轻油,油温为常温(最高50℃)
流量:
50m3/h
设计压力:
1.6MPa
水压试验压力:
2.4MPa
吹扫蒸汽温度:
250-350℃
吹扫蒸汽压力:
0.785-1.27MPa
在额定流量下的阻力:
≤200mmH20
2)卸油泵滤油
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