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5.治理的反复性。
48、治理车辆超限超载有哪些重要意义?
1.治理车辆超限超载有效保护了公路建设成果。
2.治超车辆超限超载有效改善了道路交通安全。
3.治理车辆超限超载有效维护了运输市场秩序。
4.治理车辆超限超载有效规X了车辆生产改装。
49、我省货运车辆超限认定标准怎样规定?
根据《某某省交通运输厅关于贯彻〈某某省治理公路超限运输方法〉的实施意见》﹙陕交函﹝2009﹞609号﹚对超限超载认定标准规定为:
1.普通载货车辆的车货总重超限认定标准为:
二轴车辆20吨,三轴车辆30吨,四轴车辆40吨,五轴车辆50吨,六轴与六轴以上车辆55吨。
对特殊车辆按以下规定处理:
〔1〕.运输不可解体大件货物使用大型多轴平板车,车货总重在55吨以上的,车辆单轴〔轮组〕平均轴载不超过10吨。
按规定办理《超限运输车辆通行证》后,方可行使公路。
〔2〕.符合国家生产标准的自行式吊车、消防车等特种车辆,车辆总重超过超限认定标准,但其符合车辆行使证〔产品技术说明书〕核定的总质量的,不作为超限车辆。
2.普通载货车辆的车货总高度、总长度、总宽度的超限认定标准分别为:
4米〔集装箱车4.2米〕、18米、2.5米。
但对特殊车辆按以下规定处理:
〔1〕大型平板车等特种车辆的总长度、总宽度超出其尺寸X围,且高度未超过4米的,不作为超限车辆。
〔2〕运输不可解体大件货物、鲜活农产品、联合收割机、规如此尺寸物品等专用车辆,其车货几何尺寸超限处罚标准可放宽至总高度4.5米、总长度22米、总宽度3.5米。
50、认定超限车辆时应遵守哪些规定?
1.治超站、卸货场和流动稽查使用的称重、几何尺寸计量器具应当按期进展检定,未按期检定或着检定不合格的计量器具,其检测数据不得作为卸载或者处罚的依据。
2.对超限运输车辆的认定、卸载、卸载复检和处罚,必须以静态检测设备检测结果〔检测单〕作为依据,严禁凭经验判断和目测认定超限。
3.治超站实行高速、低速动态预检的,必须经过静态复检认定车辆超限,严禁以动态检测称重结果作为卸载、处罚依据。
4.流动稽查使用便携称重设备检测的超限车辆,只能作为疑似超限车辆,不得当场认定和予以处罚,应将其引导至领近的治超站或卸货场,按照静态检测磅秤复检结果进展处理。
5.对在动态预检过程中跳磅、绕磅、冲磅的车辆,要进展静态复秤,并对驾驶员逃避正常检测行为进展登记、警告。
对干扰正常检测工作的交驻站公安人员处理。
51、悬浮轴车辆的处理标准是什么?
未列入国家车辆生产目录的悬浮轴车辆,或者经检测悬浮轴不具备落地承载行驶能力的车辆,在超限检测时,其悬浮轴不计入总轴数。
52、简述交通运输部提出的治超执法人员“五不准〞?
1.没有执法资格的人员,不准上路执法;
2.上路执法人员,不准不开收费票据和乱收费、乱罚款;
3.车辆没有称重检测的,不准认定超限超载;
4.车辆没有卸载消除违章行为的,不准放行;
5.同一违章行为已被处理的,不准重复处罚。
53、简述交通运输部提出的治超执法人员“十条禁令〞?
1.严禁刁难、辱骂、殴打驾驶人员;
2.严禁在治超工作时间饮酒;
3.严禁伙同社会闲散人员通过收费带车放车或以其他形式擅自放行超限超载车辆;
4.严禁承受与治超执法有关的吃请或馈赠;
5.严禁对同一超限超载某某违章行为进展重复罚款;
6.严禁利用职权参与或者让其亲属、朋友参与对超限超载车辆实施卸载的经济活动;
7.严禁对超限超载车辆不卸载而只实施罚款和收取赔〔补〕偿费的行政处罚;
8.严禁将超限超载车辆长时间扣留而不处理;
9.严禁将罚款和收取的公路赔〔补〕偿费纳入小金库或者中饱私囊;
10.严禁某某扣留运输车辆、车辆行驶证、道路运输证。
54、货运车辆、货运车辆驾驶员、道路运输企业、货物装载企业有哪些情形的,列入治超黑?
⑴非法超限超载运输次数累计超过3次〔含3次〕以上的,或者单次非法超限超载3吨〔不含3吨〕以上的;
⑵填报虚假资料骗取超限运输车辆通行证的;
租借、转让超限运输车辆通行证的;
使用伪造、变造的超限运输车辆通行证的;
实际装载情况超出超限运输车辆通行证审批内容的;
未按照指定时间、路线和速度等有关要求行驶的;
⑶利用无牌、套牌或非法改装车辆进展超限运输的;
⑷以故意堵塞超限检测站通行车道、强行通过超限检测站等方式扰乱超限检测秩序的,或采取短途驳载等方式逃避检测的。
⑴所属〔含挂靠〕货运车辆有第一条第2、3、4项之一行为,被列入黑货运车辆的;
⑵某某超限超载运输的货运车辆数量累计超过本单位货运车辆总数10%的。
⑴非法为货运车辆超限运输装载、配载累计超过3辆次的,或者单次装载、配载超限超载3吨〔不含3吨〕以上的;
⑵大件运输装载企业或大件运输货物生产企业提供虚假资料,协助道路运输企业以欺骗形式办理超限运输车辆通行证的;
⑶阻碍道路运输管理机构依法进展监视检查,任由不符合国家有关载运标准的车辆出场〔站〕。
55、车货总重超限车辆怎样处理?
根据《某某省交通运输厅关于贯彻〈某某省治理公路超限运输方法〉的实施意见》﹙陕交函﹝2009﹞609号﹚、《关于做好世园会期间交通保畅工作的紧急通知》﹝陕交函﹙2011﹚239号﹞、《某某省交通运输厅关于印发〈某某省调整完善高速公路治超模式实施方案〉的通知》﹝陕交发﹙2011﹚32号﹞规定:
1.经检测超限3吨以内的,告知其计重收费政策,发放通行卡的同时发放《超限车辆通行高速公路劝返告知单》,要求其从下一出口驶出,并按实测计重收费;
超限车辆司机不愿通行高速公路的,按照原治超模式劝返。
2.对车货总重超限3吨以上的,高速公路入口对超限车辆实施劝返。
达到列入治超黑条件的,列入治超黑。
56、大件运输车辆概念?
《某某省大件运输车辆行驶公路管理方法〔施行〕》第三条规定:
大件运输车辆是指在公路上运输不可解体大件物品,并有如下情形之一的运输车辆:
1.车货总高度从地面算起超过4.5米的;
2.车货长度超过22米的;
3.车货总宽度超过3.5米的;
4.车货总重超过55吨的。
57、各级公路管理机构在大件运输车辆行驶公路的许可和监管工作中的职责是什么?
1.宣传超限运输车辆行驶公路的有关法律、法规和规章;
2.根据所辖路段技术等级和实际状况,选定、勘测大件运输车辆行驶公路的线路,制定并组织实施公路的加固、改建方案;
3.按审批权限和办理程序对确需通行公路的大件运输实施许可;
4.组织辖区内路政人员对大件运输车辆实施监护;
5.查处大件运输车辆某某行驶公路的行为;
6.法律、法规和规章规定的其他职责。
58、大件运输车辆行驶公路行政许可权限怎样划分?
根据《某某省大件运输车辆行驶公路管理方法〔施行〕》规定,大件运输车辆行驶公路实行分级许可。
1.市公路管理局负责辖区内尺寸超限且车货总重不超过55吨的大件运输车辆行驶公路通行许可;
负责受理、初审本辖区内行驶的车货总重55吨以上大件运输车辆或从本市出发通行高速公路大件运输车辆的申请,并根据省公路局批复办理《某某省超限运输车辆通行证》。
2.省高速路政一支队、二支队应在所辖高速公路省界处设置省界办证点。
高速公路省界办证点负责办理尺寸超限或车货总重不超过120吨且轴载质量不超过公路桥梁承载能力、全程通行高速公路的大件运输车辆《某某省超限运输车辆通行证》;
负责受理、初审车货总重120-200吨〔含200吨〕且轴载质量不超过公路桥梁承载能力,以与涉与干线公路、农村公路和交通管制路段的大件运输车辆通行公路的申请,根据省公路局批复办理《某某省超限运输车辆通行证》,并将《某某省超限运输车辆通行证》办理情况报省公路局备案。
3.省公路局负责审批某某始发的、跨市域的、跨线路的以与进展交通管制等特殊路段的大件运输车辆通行许可;
负责审批各省办证点、市公路管理局受理初审的大件运输车辆的通行许可;
负责受理、审批车货总重200吨以上或轴载质量超过公路桥梁承载能力的大件运输车辆的通行许可。
59、大件运输车辆行驶公路前,承运人应向具备受理权限的公路管理机构提供哪些申请资料,并对其真实性负责?
1.车货总重在55吨以下且几何尺寸不需监护车辆。
承运人填写《某某省超限运输车辆行驶公路申请表》、《超限运输车辆通行告知单》,提交车辆行驶证与营运证复印件,办理机关根据申请资料,直接为车辆办理《通行证》;
2.车货总重超过55吨或几何尺寸需要监护车辆。
〔1〕由货物生产企业提供的可准确反映货物型号、重量、外廓尺寸的图纸〔需加盖有效印章〕或货物说明书、合格证、铭牌等〔能明确货物名称、重量、外形尺寸〕;
〔2〕运输车辆行驶证、营运证、随车证件〔司机驾驶证、申办人某某〕原件与复印件;
〔3〕运输合同〔货单,能有效显示货物运输的起讫点〕;
〔4〕轴载质量分布明显不均的车辆与车货总重超过100吨的车辆需承运人提供轴载分布图〔标明各轴具体称重情况〕;
〔5〕需监护的车辆承运人还应出具书面安全承诺。
《通行证》办理完毕后,办证单位要将许可资料归档留存,留存资料除上述申请资料外,还应根据办理情况,将通行证存根、预检信息、监护协议、监护通知、初审意见表、审批表等资料一并整理归档,留存期限1年。
60、公路管理机构对申请人提交的超限运输申请材料进展审查的有关规定?
1.申请事项依法不需要取得行政许可的,应当即时告知申请人不予受理;
2.申请资料存在错误但可以当场更正的,应当允许申请人当场更正;
3.申请资料不齐全或者不符合法定形式的,应当告知申请人需要补正的全部内容。
逾期不告知的,自收到申请材料之日起即视为受理;
4.申请材料齐全、符合法定形式的,应当受理行政许可申请;
5.需要对大件运输车辆的吨位和轴载质量进展核实的,应当组织超限检测站或具备检测条件的机构对大件运输车辆的吨位、轴载质量和外廓尺寸进展核查。
61、对申请人提交的超限运输申请材料进展审查时应注意哪些问题?
1.申请资料审查:
审查申请资料是否齐全且真实有效、车辆装载等情况是否符合规定〔如必须要应预检核查〕;
审核车辆是否列入超限超载“黑〞车辆或所属运输企业车辆。
2.路况审核申请线路路况,确定是否满足通行条件;
审核车辆最终行驶目的地。
办证人员审查申请资料和实际装载情况后,如发现车辆有申请资料不全、车辆装载不符合规定要求、申请线路路况不能通行、车辆或所属企业被列入治超黑等情况的,应出具《超限运输申请资料补正与相关事项告知书》,告知不予受理的原因,要求承运人补正资料、调整线路、调整装载方式或改变运输方式。
62、公路管理机构受理承运人的书面申请后,多长时间做出许可决定?
公路管理机构受理承运人的书面申请后,应与时进展审查。
符合条件的,自受理之日起20日内签发《通行证》;
能够当场作出决定的,应当场签发《通行证》;
不符合条件的,作出不予受理的答复并说明理由。
公路管理机构做出大件运输许可决定,依法需要对拟通行路线进展勘测、计算公路桥梁承载能力、制定通行加固改建方案、专家评审以与对公路桥梁加固、改建所需时间不计算在许可期限内。
按照某某省交通运输厅《大件运输车辆行驶公路管理的公告》,要求〔一〕能当场作出决定的,应当场签发《通行证》并组织通行。
〔二〕车货总重不超过120吨〔含〕且轴载质量不超过公路桥梁承载能力的,在1个工作日内签发《通行证》并组织通行。
〔三〕车货总重120~200吨〔含〕且轴载质量不超过公路桥梁承载能力的,在2个工作日内签发《通行证》并组织通行。
〔四〕车货总重200吨以上或轴载质量超过公路桥梁承载能力的大件运输车辆,一般不得通行公路;
确需通行的,由省公路局组织路段养护管理单位委托具备资质的检测单位验算、评
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