第四章劳动力安排计划材料供应计划施工机械进出场和施工机械使用计划Word下载.docx
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针对本标段钢结构现场施工区域大,现场安装分布广的作业特点,选派具有施工经验丰富、技术熟练程度高、安全意识强等综合素质较高的作业人员进场,高峰期施工人员352人。
5
根据现场埋件预埋阶段、钢结构拼装阶段、安装阶段及工等计划工期,由项目部劳资部门提前30天做好劳动力的调配计划,随施工展开逐步进场,安装技工、普工、焊工、电工、起重工等工种人员将陆续进入现场。
6
项目部每周做好劳动力报表,随时掌控现场劳动力动态变化,根据现场施工进度,编制项目劳动力计划,并在单位内进行平衡调配。
7
项目综合部定期对各工种人员进行素质培训及相关职业健康知识培训。
8
劳动力基本要求:
遵纪守法、身体健康、年龄在45周岁以下;
经过专门技术培训,经考核合格;
特种作业人员持有相关部门颁发的上岗证。
二劳动力计划
在劳动力保证的基础上,合理安排各配套工种数量,在施工中根据实际情况进行调整,使劳动力的数量、工种比例最优化,从而避免工作面的闲置和劳动力的闲置。
(一)钢结构制作劳动力计划
工厂主体结构加工制作阶段
工种分类
2009年
2010年
8月
9月
10月
11月
12月
1月
下料、切割
工长
20
28
30
25
普工
15
18
喷涂、检验
喷涂
检验
组拼
工长
铆工
35
焊工
38
40
铸钢件
-
铸造工
10
12
其它人员
机械维修工
电工
后勤人员
合计
169
198
200
205
172
149
(二)工厂制作劳动力投入柱状图
(三)现场施工劳动力投入计划
现场钢结构施工劳动力阶段性投入计划
日期
施工内容
7月
2月
3月
4月
钢
结
构
施
工
铆工
14
50
26
起重工
33
安装工
16
焊工
60
96
124
105
90
普工
46
36
测量工
9
电工
架子工
检验员
塔吊司机
履带吊司机
汽车吊司机
汽车司机
防雷施工
涂装施工
涂装工
总计
85
236
309
352
283
213
(四)现场钢结构施工阶段性劳动力投入柱状图
(五)现场高峰期劳动力投入计划
1高峰期总人数
根据施工进度计划,钢结构安装高峰期主要集中在2009.11~2010.2,时间120天,高峰期每月的平均吊装量约为3200t,根据企业的劳动生产率,平均每吨构件安装完成需要3.2个工日,因此计算得到此期间的总人数为:
12800×
3.2÷
120=341(工)
考虑到天气、气候、施工工序搭接、材料周转等影响因素及其他不可预见性影响因素,将人数增加到352人。
2起重工
(1)卸车倒运的起重工
根据吊装作业以及构件的进场计划,卸车倒运须进行两班倒作业,配两个班组分别负责白班和夜班。
每个班组配置3人,其中起重指挥1人,构件绑扎2人,共计:
3×
2=6(人)
(2)构件拼装的起重工
根据钢结构施工方法和施工顺序,为保证现场作业进度,构件拼装工段共分3个作业班组,其中1个班组负责行走式塔吊吊装区域钢结构拼装,两个班组负责体育场区域钢结构构件拼装。
每个班组配起重工3人,其中指挥1名,构件绑扎2名,共计:
3=9(人)
(3)现场安装的起重工
根据钢结构施工方法和施工顺序,钢结构安装分为3个安装班组,根据吊装设备及安装分区安排作业班组,1个作业班组负责大树广场区域钢构件及支架安装搭设,2个作业班组负责体育场安装,每班设起重工6人,其中地面指挥1名,高空指挥1名,构件绑扎4名,共计
6×
3=18(人)
因此钢结构施工高峰期的起重工为:
6+9+18=33(人)
3焊工
构件拼装的焊工
根据构件拼装的工作内容和班组设置,3个拼装班组,每个拼装班组配备焊工6名,共计:
(2)现场安装的焊工
根据施工进度计划,钢结构焊接高峰期主要集中在2009.11月~2009.2月,时间120天,根据企业的劳动生产率,对于厚板及弯扭构件的焊接,平均每10吨钢结构焊接完成需要10.1个工日,因此计算得到此期间的焊工为:
12800÷
10×
10÷
120=106(人),考虑到各班组的配备整齐、焊机有效利用,现场安装的焊工为108人。
组成3个焊接班分别负责白班、夜班和深夜班,每班36名焊工,每班设不脱产的正副班长各1名。
因此钢结构安装高峰期间需要的焊工共计:
18+106=124(人)
4铆工
(1)卸车倒运的铆工
根据吊装作业以及构件的进场计划,卸车倒运共分两班作业,每班铆工2人,卸车倒运工段共计:
2×
2=4(人)
(2)构件拼装的铆工
根据钢结构施工方法和施工顺序,为保证现场作业进度,构件拼装工段共分3个作业班组进行拼装,每班设铆工6人,其中班长1名,组对、校正5名,共计:
(3)现场安装的铆工
根据钢结构施工方法和施工顺序,根据吊装设备及安装分区安排作业班组,1个作业班组负责大树广场区域安装,2班组负责体育场区域安装,因此共设3个作业班组,每班设铆工6人,其中班长1名,校正5名,共计:
因此钢结构安装高峰期间需要的铆工共计:
4+18+18=40(人)
5安装工
根据钢结构施工方法和施工顺序,根据吊装设备及安装分区安排作业班组,1个作业班组负责行走式塔吊施工区域安装,2班组负责体育场区域安装,为达到现场作业进度需求因此共设3个作业班组,每班设安装工4人,共计:
4×
3=12(人)
6普工
(1)卸车倒运的普工
根据吊装作业以及构件的进场计划,卸车倒运共分两班作业,每班配普工2协助吊装作业,卸车倒运工段共计:
(2)构件拼装的普工
根据钢结构施工方法和施工顺序,为保证现场作业进度,构件拼装工段共分3个作业班组进行拼装,每班设普工4人,其中拉溜绳2人,协助吊装、校正2名,共计:
3=12(人)
(3)现场吊装的普工
根据钢结构施工方法和施工顺序,现场吊装普工设置根据安装施工分组因此共设3个作业班组,每班设普工4人,其中2人拉溜绳,2人协助吊装,共计:
(4)现场协助焊接的普工
根据钢结构施工方法和施工顺序,钢结构焊接分为早班、午夜班、深夜班三班作业,每每班又分3个作业,3组同时进行作业,因此每班共设普工6人,协助焊接。
钢结构施工高峰期共需普工为:
普工的总用工量为:
4+12+12+18=46(人)
7高峰期劳动力计划表
现场钢结构施工高峰期劳动力投入分析
工种(人数)
班组
司机
卸车验收与倒运工段
卸车倒运1班
卸车倒运2班
拼装工段
拼装1班
拼装2班
拼装3班
吊装工段
安装1班
安装2班
安装3班
焊接工段
白班
午夜班
深夜班
安全工段
检验工段
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