营业线施工方案古庄河大桥修1Word格式.docx
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⑷科学、经济、合理的原则
树立系统工程理念,统筹分配各专业工程的工期,做好专业衔接;
合理安排施工顺序、组织均衡、连续生产;
管理目标明确,指标量化、措施具体、针对性强。
⑸“安全第一、防范结合”的原则
严格按照铁路施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施,确保施工安全,服从建设单位指令,服从监理工程师的监督指导,严肃安全纪律,严格按规章程序办事。
⑹引进、创新、发展的原则
积极采用提高功效的技术装备、加快施工进度,充分应用新技术、新材料、新工艺、新设备等成果,发挥科技在施工生产中的先导保障作用。
⑺遵循专业队伍施工和综合管理的原则
以专业化队伍为基本形式,配备必要的施工机械设备,同时采取综合管理手段合理调配,以达到整体优化的目的。
⑻遵循文明施工和环境保护的原则
施工中严格执行《环境保护法》及铁道部、地方政府有关文明施工的管理办法,对环保水保、文明施工和文物保护制定专题方案,把施工对环境的影响降到最低,创建“文明施工现场”。
2.施工方案设计
2.1工程概况
古庄河大桥起止里程为DIzK307+460.54~DIzK307+758.24。
本桥为单线桥,处于半径R=800m曲线及缓和曲线上。
本桥与既有桥并行,处于既有桥左侧,线间距约11.5~14m。
本桥采用钻孔桩基础,两侧桥台采用T型桥台,1#~5#墩身为圆形实心墩,6#~8#墩身为圆端形实心墩,本桥西安台~5#墩及7#~南阳台均设置混凝土套箱。
古庄河大桥与既有桥关系详见图2-1-1和图2-1-2。
图2-1-1古庄河大桥西安台~5#墩与既有桥关系
图2-1-2古庄河大桥6#墩~南阳台与既有桥关系
2.2施工项目及负责人
施工项目:
改建铁路宁西线西安至南阳段增建第二线NX2标项目部第三分部;
施工负责人:
王进喜。
2.3作业内容
古庄河大桥桩基础、承台及墩台身施工。
2.4施工地点、时间及工期安排
⑴施工地点:
古庄河大桥:
西峡—丁河区间DIzK307+460.54~+758.24。
⑵工期安排
开工时间为2013年1月1日,2013年9月25日完工。
古庄河大桥施工进度横道图详见:
图2-4-1。
施工日期
2013年1-3月
2013年4-6月
2013年7-9月
序号
工程名称
一月
二月
三月
四月
五月
六月
七月
八月
九月
1
施工准备
2
桩基
3
承台
4
墩身
图2-4-1施工横道图
⑶防护地点和类型
古庄河大桥在施工前与郑州铁路局相关设备管理单位签订施工安全协议,并由相关单位派专职人员进行监督,我单位派专职安全员进行现场防护。
西安台、南阳台及8#墩采用钢筋混凝土板+钻孔桩防护,西安台~5#墩及7#~南阳台承台设置混凝土套箱。
宁西铁路西安至合肥段增建第二线工程(郑州局管段)古庄河大桥防护地点和防护类型见图2-4-2。
图2-4-2古庄河大桥防护表
防护地点
防护类型
备注
西安台
临近既有线、II类防护
钢筋混凝土板+钻孔桩防护
1#~7#墩
临近既有线、C类防护
防护员防护
8#墩
南阳台
2.5施工方式及流程
2.5.1桩基础施工
桩基施工将场地平整完成后,设置冲击钻进行钻孔施工,水中墩采用沙袋或筑岛构筑围堰后施钻,钻孔完成后对沉渣厚度、孔壁垂直度、孔径进行检查,合格后下放钢筋笼,钢筋笼集中预制,现场吊装。
混凝土由拌合站集中搅拌,混凝土搅拌运输车运输,导管法灌注水下混凝土。
(1)施工准备:
采用机械将施工场地整平压实,水中墩采用沙袋或筑岛构筑围堰,围堰内面积要大于施工面。
开挖泥浆池和设置安全防护,测量放线确定桩位,人工埋设钢护筒。
护筒顶面高出施工地面0.5m。
砂类土埋深不小于2m,在护筒四周回填黏土并分层夯实;
护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%。
(2)护壁泥浆:
在附近选取优质土制造泥浆。
冲击钻机使用实心钻头钻孔时,孔底泥浆比重砂黏土不宜大于1.3,大漂石、卵石层不宜大于1.4,岩石不宜大于1.2;
粘度一般地层16-22s,松散易坍地层19-28s;
含砂率不宜大于4%。
采用泥浆分离器实现钻渣分离,确保泥浆和成孔质量,并加快成桩速度。
钻渣和废弃的泥浆不得随意排放,应采用罐车将泥浆运至指定的地点,不得污染农田。
(3)冲击钻成孔:
钻机就位,泥浆稠度满足护壁要求和孔壁压力,当泥浆量和泥浆的技术指标达到要求时开始钻进。
开始钻进要缓慢,采用小冲程钻进,待通过护筒底口后方可正常钻进。
钻进过程中要注意取样,根据地层情况及时调整冲程、泥浆稠度,在通过坚硬密实岩石层之类的土层时采用高冲程;
在通过松散砂、砾类土时采用中冲程;
在易坍孔或流砂地段采用小冲程,并提高泥浆的稠度和相对密度。
在通过岩层,如表面不平整,先投入粘土、小片石,将表面垫平,再用十字形钻锥进行冲击钻进,防止斜孔弯孔。
钻孔作业分班连续进行。
钻进中根据钻进速度及钻渣情况准确判定并详细记录钻进过程地质变化情况。
泥浆经沉淀池净化处理后排放,排放不能造成对周围农田及水源的污染,钻渣用汽车运至指定位置堆放。
(4)清孔:
在每个墩台第一个桩钻孔达到设计深度后,经业主、监理、设计等各方核对地质和孔深等,各项指标符合要求后立即进行清孔,该墩台的其余桩经监理核对地质及孔深即可清孔。
在清孔排碴时注意保持孔内水头,防止坍塌。
清孔须达到符合设计及规范要求,即:
孔内排出或抽出的泥浆手摸无2~3mm颗粒,泥浆比重不大于1.1,含砂率小于2%,粘度17~20s,沉渣厚度柱桩不大于5cm,摩擦桩不大于20cm,严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。
(5)验孔:
清孔完成后,采用验孔设备检查孔深、孔径、倾斜度及孔底沉渣厚度,达到要求且监理工程师签证后方可进入下道工序。
检孔器为采用钢筋制作的圆柱体,长度为4-6倍孔径,检孔器直径与设计桩径相同。
(6)钢筋笼制作、安装:
钢筋笼在钢筋场加工,运到现场后使用汽车吊安装,在孔口牢固定位,以免在灌注混凝土过程中出现浮笼现象。
①钢筋笼制作
所用钢筋笼长度小于20m时均进行整体加工和安装,不做另段吊装组合。
制作钢筋笼时,对钢筋的调直、除锈、截断、弯折与焊接均按设计图纸和技术规范要求进行。
钢筋笼的主筋尽量为整根,需要对接时,必须认真焊接确保接头质量。
钢筋笼采用劲性骨架在现场钢筋加工场整体制作。
在加强箍上等间距标出主筋位置,先将6~8根主筋依次逐根焊接在加强箍上,形成钢筋骨架,随后将其它主筋均匀焊接到钢筋骨架上,形成整个骨架,最后,将箍筋按设计图纸间距点焊在钢筋骨架上。
根据钢筋笼的上下位置布置主筋的接头位置,绑扎时要求每个接头断面的接头数量不得多于主筋数量的50%,钢筋笼必须严格按设计图纸制作,焊缝要平整、光滑、密实、无气泡、无包渣。
②钢筋笼安装
钢筋笼加工完成并设置好保护层,经检查合格后方可安装。
用拖车将钢筋笼运送到施工地点,当在钢筋笼储存场存放时,应做好防锈工作。
钢筋笼利用吊机整体或分节吊装到孔内,钢筋笼上口到达护筒口上方时,用型钢扁担将钢筋笼搁置在护筒上。
吊装时必须考虑到起吊和移位时的钢筋笼变形控制。
为了保证钢筋笼起吊时不变形,宜用两点吊。
第一吊点设在骨架的下部,第二吊点设在骨架长度的中点到上三分之二点之间。
起吊时,先提第一吊点,使骨架稍提起,再与第二吊点同时起吊。
随着第二吊点不断上升,慢慢放松第一吊点,直到骨架与地面或平台垂直,停止第一吊点起吊,用劲形骨架固定。
吊放钢筋笼入孔时应对准孔位轻放、慢放入孔,入孔后应徐徐下放。
若遇阻力应停止下放,查明原因进行处理。
严禁高起猛落、碰撞和强行下放。
钢筋笼的分节接头采用单面搭接焊,焊接长度不得小于10倍的钢筋直径并保持钢筋轴线一致。
钢筋笼入孔后,按设计要求检查安放位置并作好记录。
符合要求后,采用吊筋将钢筋笼进行固定,防止钢筋笼因自重下落或灌注混凝土时往上窜动造成错位。
吊筋的长度、设置位置必须经过仔细的研究和设计,防止出现钢筋笼降低或超高的现象。
桩身混凝土灌注完毕,达到初凝后即可解除钢筋笼的固定措施。
③钢筋笼的接地
每个桩的钢筋笼都必须留出接地钢筋,接地钢筋利用钢筋笼的主筋。
该桥为柱桩,钢筋笼伸到桩底。
接地钢筋搭接长度单面焊长度不小于100mm、双面焊长度不小于55mm。
(7)安装导管:
在导管安装前必须每套钢管进行水密性试验,管管相接,并密封两头,使管平躺,灌水量达导管直管径的66%,密封好,然后用空压机加以压力,压力值为孔底静水压力的1.5倍,滚动管,看管是否有出现漏水现象。
如果没有,证明导管完好。
然后再安放导管。
利用导管二次清孔,检查孔底沉渣厚度。
(8)灌注水下混凝土:
计算和控制首批封底混凝土数量,确保初灌埋管不小于1.5m。
混凝土灌注须连续进行,中途停歇时间不超过30min。
在整个浇注过程中,及时提升导管,控制导管埋深,导管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2~6m,严禁把导管底端提出混凝土面。
考虑桩顶含有浮碴,灌注时水下混凝土的浇注面按高出桩顶设计高程100cm控制,以保证桩顶混凝土的质量。
(9)泥浆清理:
为保护环境,钻孔桩施工中产生的废弃泥浆,经泥浆分离器处理后,运往指定的废弃泥浆堆放场地,并做妥善处理。
(10)质量检测:
所有钻孔桩桩身混凝土质量均进行桩基无破损检测。
钻孔灌注桩施工工艺详见图2-5-1。
图2-5-1钻孔灌注桩基础施工工艺框图
2.5.2承台施工
(1)基坑开挖
基坑开挖前,首先要做好地面排水工作,在基坑顶缘四周向外设置排水坡,以免影响坑壁的稳定。
开挖过程中和开挖以后,应注意观察坑缘地面有无裂缝、坑壁有无松散塌落现象发生,否则应及时采取措施,按支护坑壁的形式施工。
基坑挖成以后,若出现渗水、积水等情况,应将积水及时排入四周设置的集水坑,用大口径水泵抽出。
且施工中各工序必须安排紧凑,抓紧时间连续施工。
采用套箱法施工的墩台,基坑开挖要垂直开挖,不得放坡,不得超挖。
套箱施工如图2-5-2所示。
在套箱法施工中,在套箱周围设置截水梗,防止附近流水进入承台。
图2-5-2套箱施工示意图
套箱每节按1m进行施工,第一节套箱混凝土浇筑后,进行基坑开挖,靠近套箱位置处土方由人工开挖,使套箱慢慢下沉,第二节套箱在第一节套箱上浇筑,然后再进行基坑内土方开挖,同第一节套箱施工方法,使套箱慢慢下沉,按照循环一直将套箱修
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- 营业 施工 方案 庄河 大桥